脱欧或入关键期美国恐怖数据疲弱 黄金迎来上涨契机

2019-11-13 22:58:28|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到遍毋董: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)请沉谅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俗毁显,所以在这篇文章中辑绣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魔广,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颇固凡。作为整个车系当中的中配车型村,MacanS绝对是性价比最高的一款冠孔。只需要多付出13万滑扛施,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元室。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卜潜:10.9万 车辆总价(含增值税)德躬拓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疏坏午,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绍丛耸,当然这些选装件也个个价值不菲犊。毫无疑问拓疽,我测试的MacanS同样选装了不少配置徒笨,加上所有的选装件之后尖纽,车辆的总价也达到了79.79万咎岗笨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慰察,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仟并,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm农甜四,比中低配车型长了18mm甩惯。从数据上看携魏菠,MacanS除了高度和轴距之外剔夹,都要比Q5大一些度,但是由于MacanS车身足够低矮绢呈咳,所以从视觉效果上来说穗七浇,MacanS的车身显得更加紧凑躲从,也更加运动皋祭剧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拐抱瓜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哥。如果光看前脸的话赌擂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矮汲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恃项厩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佃。如果不选装的话蕾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锑雷。   MacanS紧凑蔷宠、简洁的尾部设计浦,充分体现出了它的运动风格促阀莫,简单的尾部线条用最平实的设计语言秋飘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穗列。同样运动的还有它的尾灯筒岔悲,狭长惰箩、扁平的尾灯造型哭腊,与尾部线条搭配极为和谐鳖,起到了画龙点睛的作用陆溜酞。   内饰方面扇瓣菊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吾瓦料,运动中不失豪华感抚猛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逆墨夹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挛嘛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你节,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因礁持扑。但是有些遗憾的是犬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬体,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烘跋龄,感受并不算太好嗅颧汞。   Sport Chrono组件飘骸僧,包含了中控台最上方的计时钟褂备、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衡唾。只有选装了Sport Chrono组件谐裸,车辆才可以进行弹射起步必。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少别,但就算是为了那个做工精致的计时钟惶幕,选装Sport Chrono组件也是值得的统胳,毕竟1.8万元的价格诺汇态,对于保时捷车主来说也并不算贵堂率。   换挡杆周围密密麻麻的按键停,对于接触Macan时间不长的人来说必络,绝对是个噩梦趁,想要记清楚它们的准确位置妹桨窟,真的不是件简单的事情衫汕。起码在我开Macan的一段时间里街,每次操作我都要低头确定按键的位置叼好写,真的不太方便钦。" "  在国内提到奥迪路,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荷鹅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艰猩侩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牟倦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨拧,这其中就包含SUV以及小型车搭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沧谁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢此桓?   在外观方面浑,奥迪A3延续了家族外观设计洛巍充,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侵露溃,用在这样一款小车上显得更有气势撤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质另,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坛斑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些糯时,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罚长,辨识度非常高氓,同时大灯下部还带有清洗器岔涪毯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莲纺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悍勒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多踌琅,至少看起来没那么晃眼疆酬盘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰硼萄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯便申虱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苇妙派,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夺岁,起到了很好的效果伸禽答。侧面的造型上在A柱位置最高零,整个车型几乎以平直收尾棚蒂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躲佳北,同时让整车侧面看起来更大一些罕释。   A3的车顶采用了黑白色的设计弧汇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孰瞥悄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掳擒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筷驴随。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洛饭佰,轮胎尺寸为225/45R17突读,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轨片榷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骆坦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爬眠事。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奴封融,整体呈现梯形结构诽,尾窗底部与腰线持平玩,尾窗面积最大化保证后方的视野煌提剖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计链诽,不过内部也采用了普通灯泡光源蒙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈荩好闪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烂寥捅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侗螺棠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欧狠好。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吞晒呻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赂悄涪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孟,S80L自进入中国之后淌蹄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纶离,但它所具备的那种低调内敛的气质迪蔫嗓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选线疥窜。   2014款S80L通过对细节设计的改变诲丸,让自身在没有经历换代的前提下喇窃,进一步提升了性价比磋毋。面对强手如云的豪华C级车市吵栋鹈ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藉谅,想要抢占主流豪华车的市乘獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步双旱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力我。   新款S80L对前部进行了细微的整容沮冗村,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恃,同时也紧随时代的脚步艘棱栓。相对保守的前大灯设计葡韶吼,已经不再能够满足时代的需求铜镣僧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯困矢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铃,但至少与时代接上了轨淀迁枚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓜涛,近5米的车长和近3米的轴距表现譬,让它在尺寸上并不会有劣势奇茫世,四平八稳的车身设计也符合其商务气质继酵粮。外后视镜新加入的镀铬设计滥,虽然是新款S80L最显著的改变之一饯涡枯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骏,沃尔沃式的家族化尾灯造型抬垂警,成为S80L尾部最显著的标志性设计藏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澜叹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洽居彼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裴啪隧。   本文导航   分享到顷敢查:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中法洛光,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌募,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘氚荡弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肩搓乏。不过旗下的产品线也过于单一培捣社,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颂镀,所以便下探市巢瓒稳俊,推出了紧凑级的GA3车型骄加稍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乖疼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卸粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恒才,也可以看作是GA3的升级版车型囤拌痘,依旧主攻家用紧凑级车型市场拭管。但是作为升级版车型钝推,GA3S在外观设计方面有所升级媚莽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胳电邢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型煎琉创,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湾,使整车显得稳重而不失时尚感幸程嗓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俏性、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雹硅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剑登尖。此外荆海椽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洁,为双五幅铝合金轮毂牧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫂讣需,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长链饺泵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瑟谩崇,传祺GA3S的造型设计并不落后按汇谱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镭汾戌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吐巩稍,12万出头的价格或许已经超出你的预算颈,但是无论是从配置还是动力来说抄来,值得去掏这个钱概畅。可能我这些话有些官方措辞捆茎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凹鹿巴。   1.0T嘉年华外观憨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欢垮痰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术论鹅澄。为了搭配这台发动机藉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挥钩被。   内饰部分磕搐虫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磐娠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些码。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痕缎,这个级别的车型非常少见喜。但并没有设置外部开关理,而是需要进入屏幕内关闭秘。   本文导航   分享到玖陛铅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恫骡翠,与大众168万的海外销量相差无几毁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俄贝拐,依然凭着一款SUV车型骡秦,在国内获得了不低的曝光率厘汹氏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擅弯。今年4万台的预计年销量盟骋,相信有一大半都将由这款车完成眠阿欺。虽然这个价位区间的SUV里川墓港,无论国产进口都有不少车型可牙晨选,但路遇科雷傲的几率依然不低恢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢首?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢班?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拨仟勾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版删蠕。这款车的发动机及变速箱等核心技术撮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撅拆权,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备看,并保持了雷诺一贯的安全水准篇来。而今天我们试驾体验的妻,正是这款车的第二次改款狼玫粗,已于2013年在成都车展上市愁。   外型上坎潘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格殿磨哆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨形,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钵谜,倒是显得有些“萌萌哒”硷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靡危苯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镶屁。   侧面造型上横良,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搜队。虽然尺寸算不上大芭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盘汰少,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洁衔。另外济锰,2.5L发动机搭配适时四驱系统诡咀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现械谷。   尾部造型依然圆润粪驴,和略显呆萌的前脸很相称勾案倪。上下对开的尾门很实用赏肛垢,节省了上门开启需要的空间熟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掠释,载货坐人两相宜及。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椭翰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性发韭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锈漓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苍奖吗。当然裤鞘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秤氨险、大黄蜂剖诵哦、救护车等“老熟脸”们会出现檀,编剧还添入了不少新角色唾欧,比如老牌人物“探长”悍低亲,军械武器专家“十字线”抖老揽,以及人造变形金刚“螫刺”等警涣。对于最后这一名小角色而言县爽,它的“身价”并不算昂贵挥,并且在现实中廖姥,它的综合表现也算是可圈可点烦怕盘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兢行,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歼篱渐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烙式违,说到这里卵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧射保椽。   言归正传舅高绩,牺牲自我酮屏,从而使“大黄蜂”更加强大南,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篱锰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中完墩,想要拥有它并不难骗瞳,最低11.99万元就能圆你这个梦讳豆,只不过它不具备变形功能飞僻。   从设计以及尺寸上就不难看出扰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台创枫秋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗓,所以对于大部分人而言耻轿氨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稗矩午,具有相同的特质的车型还有福特翼博常耻都、标致2008停脓。在对表面参数对比后荡愧道,创酷的优势还是比较明显的溪钙垒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似强按,平和的尾部措嫡、延伸至后翼子板的尾灯组瓦掏、向上提升视觉的包围等等浪粕纯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赣便渭,当然也没有明显的不和谐感钵蹈释。" "     对于英菲尼迪来说宦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舶钝棚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痛算集,这最为主打的当属轿车Q系列碾诡丘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肉芦,在现在都在大搞涡轮增压的时代辞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量股,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受司艰芹,而今天加化,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胆慧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壕悲接,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赤,就是英菲尼迪的G系列产品潘船,而随着采用新的命名方式驹临泛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变博悸,从之前曝光的一系列的概念车来看悍虏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饰挞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幂晒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僵辣,而带有这种印象而来的就是菇炯:这车动力强么虽董镜?怎么看就像是卖外形的呢考落?   首先在外观上插啥绰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格联,采用了更为吸引眼球的设计思路阿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瀑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龟,同时也充满了一种力量感拧佳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篮呢偿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观首灸拭。   在车身尺寸上唇敲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冬抹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搞杀茧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钦醛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜡憾抠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睛斯擦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罐楷料。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式忙寒垮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焚散,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娥恍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸航念,在这个级别算是中规中矩垢厂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逛搪瞬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位草谋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讼,同时也保留了圆润的线条风格揽剖,尾灯的点亮效果依然印象深刻哭归倦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逻忿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓖碧,这样增加了尾部的层次感事弊忙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昆毁挖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惫冀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭工痰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型科竞,并且入门售价也仅10.98万元毒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸鲍襄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翱痞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兄绥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚏姜吧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面档泌诗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莆室固,但车身上的差距并没有售价来的明显讥逝,因为锋驭真的比它们便宜太多了殴。除了合资对手以外梯葱,它10万元起步的售价槽剐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镀票贸。   铃木锋驭的外形设计上蹈淑栖,我听到最多的就是两种声音密围,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兼类,而另一种则是感觉外观不好接受轮,很少有介于中间位置的人锑,毕竟外观是一种很主观的感受挨,仁者见仁智者见智朴赌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓷氦沸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孙诬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偏卿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拭扛坍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疙彼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捷碍供。接缝处体现最为明显拌版,而且它在内饰配色上也相当讲究夺嘲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位题,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞坚拭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炭,售价为15.48万元糜吃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夹尘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夕淮版,性价比有多高了派枷乐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忍将伤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肪。况且躲闻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统釜肃揉,还是非承洌厚道的识簇。   本文导航   分享到缝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疗厩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升特,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斑燃瓶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额春,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哩松峡,这作风跟大哥卡宴如出一辙拾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价设搁:68.79万)在选配后价格逼近90万元僻撮,而且市场上目前一车难求檀。那么问题来了提冀恫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊深钠杠,到底这两车有什么区别伞啪池?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异楞项错,帮你捋捋思路酷墟敌。   注疮: 实拍车型为MACAN 2.0T酒帮,为了让您一目了然骏济们,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锯。   内饰俄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盗享灭,可以说走在大街放眼望去到处可见旗踩。基于目前的消费理念谐虽,如果花20-30万去购买一辆SUV炼几够,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喇劝、实用的内饰媚、以及良好的通过性斯,另外还要满足偶尔越野的需求赁。面对人们如此苛刻的要求始,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哨钵难,看看这些车究竟能否满足众人的需求温扮。相比其他媒体的评测方式赖,我们易车选择了多人评测的模式痊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拓反。    此次我们挑选了7款SUV车型抠,分别是靡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堆酞奸,分别来对它们进行详细的测试兜常,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狄啊蜡:25.28万元   市场优惠断:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纽庙惊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庙抠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痊挟季,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚享抵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屋裁皇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计级,看上去更加的协调示薄创。   至于尾部方面未,最值得一提的要算是后尾灯的设计了餐不碾,乍看上去有些沃尔沃的影子伍炉,整体采用了立式的设计风格泌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盛媒,尾窗位置比老款更直也更靠后膝。   小结危佬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑其艾斑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熟软,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调词琶森,前后不是很搭调钒盎授,尤其后部的立式设计缝缉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巷痘,但空间利用率上则会相对减惺硭搅,比较适合那些舒适一族艇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秤:25.28万元   市场优惠恢磁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沏喝髓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桨串匙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阀耗,新车的整体造型十分具有张力非腊娘,五边形的进气格栅更具立体感炼媳冕,镀铬装饰一直延伸至车灯内躲,大大增强了整个车头的时尚性淌赏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邯镁,但整体并不是LED的灯组设计哦蒲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斡,在视觉增加了整体感的同时缸瞎溪,也大大提升了整车的运动性疟。   小结恳芜:马自达CX-5在几辆车中禽箍欣,我认为是最具动感的一款河险,整车前后比例十分协调田祥,外加搭配蓝色车漆朝蛇,使得自身更具个性容。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜡,详情请见后面的驾驶感受篇忿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皋鞘:26.78万元   市场优惠寝手:1000元   如果不知道它是奇骏的人薄痪探,在大街上看见这款车悍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灯挛抨,同时也是这7辆车中变化最大的车型醋舷,整车不再是那么的棱角分明剖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虫挺。   由于采用更具流线的造型设计裴维矩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勘揪麻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念布撑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性委似鲍。尾部的造型也不再是那么的方方正正庐栓,尾灯与前大灯造型相呼应锨瘫,并搭配镀铬饰条加以点缀镀念。   小结姜缮裂:由于我个人的车型为2010款奇骏斡舌,所以面对这款全新一代的车型逝清螺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溯蓖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纽,奇骏是个不错的选择白毕忙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歌烧颅:27.28万元   市场优惠旅柏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辩荤刀,就得到了广大消费者的极高关注度配,整体设计与上一代差别很大逗疾,不再是中庸的形象纳衡存,而是更加犀利的造型融顿体。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挖赣,前中网分为两段式设计聚惮渤,但两块黑色的格栅全是假的景芥竟,完全是用来装饰用的胚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撅亢肋。   熟悉老款车型的人都知道霸冈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炉侣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炯计借,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疏惹呢,从而保证了行程的安全性频踢措。   小结娶:这款RAV4整体添加了越野套件位,所以并非其原车面貌施仕号。但无论是否经过套件的选装酗儡嫂,整体的造型还是十分具有潮流气息的嚷叫疾,另外值得一提的是患青,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孟吃,依然是几款SUV中表现最好的蔷,注重空间表现的朋友们值得考虑肮嫡挟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版善:31.58万元   市场优惠歌谷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爆炭芜,所以变化并没有其余车型那么大嗜空臣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胁忿剖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呕暗绿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朗欢经,棱角分明才是其主基调话苦。   后方整体没有太大的改动绍虹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垒瞬该,设计很好的与前大灯相呼应坊,夜间看起来十分的醒目白,整体也很协调侥寝。   小结胶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘟凯邵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吾供据,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爱,途观还是比较不错的选择德兜城。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欧算牌:25.28万元   市场优惠父鄙滑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ǎ克斯的外观爆,那么这款翼虎你必将也会喜欢雾,因为它的造型就是一款大号儿的“概厝保克斯”伟嘶。单条镀铬饰条所组成的前中网混,显得整体十分的修长祈势,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点起纪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帛,提升了整车的档次嗅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑家。   小结鸽凰:翼虎是福特家族的新度馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎瑁克斯的身影琴锋,而对于新款该屏雍耄克斯的整体造型稍,个人觉得还是很不错的端佳,那么如果您要是和我持有共同的观点计穆,并且想拥有一辆SUV车型色拘,翼虎绝对是首选范围苏截尾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版和硷:27.69万元   市场优惠葡久:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寂四,但随着Jeep旗下车型不断的改款常材敝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卧身拔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喀第寸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配囊,圆圆的大灯以及垂直的中网水庞,无疑均是Jeep最原有的样子危。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芯婚钨,无论是后风挡还是尾灯伤筹,都为方方正正的样子湾揭码,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戳。   小结砍豁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押炔娓稀,淳朴造型及棱角分明的设计侗炬,在保留Jeep家族血液的同时德,也为整车的空间做出了较大的贡献闭赎锋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铣媒倡,详情请阅读后面的文章事祥申。   外观总结嗅仇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拾绞,基于每款车型的特性材垢,有的为小改款穿捅、有的则为全新一代衅,所以有的基本没什么变化泉、有的则“面目全非”撑蝎囊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了取,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傻能,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味五使逞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杏文。通过每款车型下方的小结女膛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惶固。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴胸慰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惦黔,你可以理解为营造纯正的氛围洽到。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致级。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed峭臂凳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萄弊,绅士气质是宾利的“看家本领”瓜床某。往往讳俗婚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戒唬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓝席,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限五必。现在泛貌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栓。自古以来抵掸,“Speed”一直是宾利的性能标签祥瘁,以此向2003年垄断勒芒冠鲸、亚军的Speed 8赛车致敬拼。    作为宾利历史上最快的量产车型蘑忻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叙琅,当然无腺勺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抬。    伴随著经济实力的提升饱未,中国人对自己身份的敏感性急剧增强据龋悉,当你身处被“泰禾北京院子”媳汞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敖,肯定会追求更高层次身份上的匹配勺匣川。我几天前去宾利销售中心鞭佛,它长廊式展厅规慕锸Γ宏伟歼敌铝,处处是浓郁咖啡香恳某,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利落杉盛,对其购买力是不置一丝的怀疑啃控味。我想跨岛,只有宾利汾胚冷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偏通,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伴提。我敢很确定的告诉电脑前的你们抢徘韧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舞浅东,在中国未来一定能卖到脱销逻黑蜕。   >> 写在文前嘛舒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篮倡朽,英国品牌的表现令人忧心忡忡含。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嵌,它们目前都散落在世界各处抚,有的受到追捧有的则走向终点呛。即使获得成功的英国品牌霞套,它们仍为自己贴上的“德国标签”弧懂剩、“印度标签”的身份感到忧虑考搽,毕竟悉疥江,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凯菏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涟、原木的袅袅余香撼,这种气味只属于宾利傻鼎腾、劳斯莱斯们祟差袖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椿膜牢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咖桑份。    从业这么多年屑咸桃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赶活,囊中羞涩遥不可及自然很重要对霓搓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扛口孺。我认为一辆好车哆,应该让驾驶者舒服怖古肚、安静怖特篙、惬意的完成从A点到B点的旅程貉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骨劫,却实现不了我小小的梦睹。我一直认为既睛,真正的贵族酥恫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芍氨,即便妥协仍然能坚守初心讹嚼。此话适合改变自己的GT Speed申俱,你知道吗咯?世上最难的事情就是超越自己丧价饰,GT Speed做到了 畔仇参。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咆围,当你启动它时确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踢。   >> 外观葛紊缅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娩凄某,作为宾利目前最为畅销的车型惨鸽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莱角访。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级额澄挟。但是邢枯低,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尺倦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动模囤射。当然兼漆,大部分“土豪”车主也不在乎涪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炉。    外观提升不是GT Speed的精髓时抱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啼都,动力肪盛毯、刚性倘侗露、减重上的工作任重道远砷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg差戊阂,仅有2.3吨酗么,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匠雷半。不要小看这350kg拭颊鸽,几乎是一台V8发动机的重量督厘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件次攻氖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猫艰、多连杆后悬挂和防倾杆等坊能。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苦,分别是Burnt Orange(橘)痕、Sequin Blue(蓝)廉、Excreme Sliver(银)窖甘。为了凸显GT Speed的特殊廷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奇赣清。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奶。宾利工作人员表示嘶茨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加公团鹿,尤其是在中国等兴新市场更是突出歼点,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘲。    你知道胖子多么努力吗偷骗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呕沛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琴彩疥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敲陀。那些把高性能作为卖点的品牌膘,现在宾利也有资格和你们一较高下庐显蹬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玩厦,其尺寸为(mm)靶斯:长4806娃稻井、宽2227倾匙衔、高1394裳,轴距为2746mm青核。我知道替,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬衅袜,为了让你做到心中有数凰彤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颧踞。与竞争对手相比改艇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颁昂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阂蓉,哪怕国内的环境日趋恶劣檀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值等冗钢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成题,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棺广,整个过程大约需要22秒胺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逗罕柔,从而避免占用后备厢大部分的空间倍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斯洞慰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚕安烫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咖寞膜,没有法拉利暴躁市和毖,缺点恐怕是不高调豢旁。不信你点击上方视频听听视频里声音咀梧浮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慑锯: 作为欧陆GT的性能旗舰皖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角控,不仔细研究根本发现不了它的区别勤齐。虽然外观变化之处并不算多灵霓锌,但是对于轻量化瞪磊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雾栏潭。" "   7月21日道吠什,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宝寇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挨、北汽E150课,成为第一期家用空间王冠军晚截。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邵善。它们会有怎样的空间表现夺悍康,不如一起来见证瀑。 本期内容开始前莲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拱: 好了然那碉,正式开始第二期内容脊。不过简单说几句擞弊蒲,为了没看过第一期的网友们绿:    你可能会发现贰,随着岁月流逝千獭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铃鬼,也当起了小爸爸爆。恰此时斥芜微,他们对车的选择可能也有了新的取向丢,空间大饲屎垄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素息撇删。    基于此颈捶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胁迫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘟矫帕,让大家对车辆的实用性有个较全面儡谦佛、正确的认识箔力。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墨超宦、模拟一家三口郊游的情景实测酬耍股、细节空间的展示稻灭入、实体娃娃的数据测量四个环节进行算涪跑。   话不多说设竣,有请今天的选手聘,登澈! 第一环节集赶:堆放整理箱屁蚊杏,能放多少放多少    由于很多厂商卿泪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捎匈,也会帮你量化一下车到底能装多少升欢脖叛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姬鹊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丘僧,并加以不同颜色区分梧蔫匡,目的是给你呈现最直观的感受秋锹淀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杏,仅供大家感受一下俏皑伦。今天我们拿箱子说话辫徘,看看它们这种数据到底能装多少箱子缸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拖:由于时间关系躺,我们这次只借到了骊威的低配版顺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轮祁,但高配版的骊威有这一功能许侠。 首先出场的是骊威茹慷:    状态一须来:单纯的后备厢空间 状态二绘券犊:放倒后排座椅后的空间 状态三爸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评不膝: 骊威一如我们所想的那样潮,空间的确是其一大卖点兜泥速。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畔,小伙伴们都惊叹了!骊威抱,实力不凡救乱铣。   其次出场的是致炫褐嘎:    状态一蜜当掏:单纯的后备厢空间 状态二梦桨查:放倒后排座椅后的空间 状态三力:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微: 就如文章开头介绍致炫时所说僵侗,空间上景耽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滥琼。通过这一环节放整理箱的测试蓄售剧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得手俩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灌仙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凄被:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膛济菏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氯潮: 通过摆箱子的实战疾苛,以及上面表格数据的对比臀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秀。而致炫与骊威差距也并不是太大行曙,可见其空间不可小瞧系驴存。接下来又有哪些好玩儿环节变?而两车又会有怎样的表现呢纤价匡?请继续往下看躲摆赫。" "   今年5月陡签,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棺?9挡无用芯?自由光深度试驾报告》)锈宪。当时底亩奸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测攀拖看。    6月购但,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抄。不过3.2L版的离地间隙纠蛾空、接近角昂侩魔、离去角塘目、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尝刮鹃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别习?    几天前来,我和赵璞羡们、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靖,这车还行不行量锹?    我们的第一站瓢,魔都上海肖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昏绰嗡。在经历了噩梦般的改签泄唇扯、等待晤、登机肃落、继续等待之后幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倾匈诫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隙:“游遍世界各地泥航,开尽天下好车疮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匆红奥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啥敬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多百。在此我可以不吹牛X的告诉大家埠卿,我在纽北环实际驾驶过和固峰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI署帘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痴百。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滑叔祁,在国内也非常抢手蟹戌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晒胚馆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障半含疮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浅,基本保留了GTI所有特征几驳沛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升取扑,在舒适配置上也更加的平民化胆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫉翻试,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件角,例如两边的侧裙以及尾翼等焊辟床,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔷胜。但低调的外观也有自己独有的设计元素需,例如车头处GTI特有的红色的拉线吃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标继,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坪恭巴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性围停,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辅。另外们骨,新车的LED尾灯造型也很有特色伤巨锈。海外版GTI提供了红色咎疗鲁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裤,但国产后或许可以与国内的消费见面钮哨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猾,我把它们大概分成两类冀畦茬:靠谱的和不靠谱的慰。不靠谱的原因很多郎梨,有些续航里程太短飞,上车就开始为电量担心;有些性能太差烯你前,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隋,几十万买个两门小车壳,真当我们都是土豪吗希?   不靠谱的理由千千万沥脯错,靠谱的标准则大致相同收姐苇。续航里程不能太短衬抬单,加速不能太慢鼎渺,最好还有些实用性剃,价钱不贵就更好了灭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铅陀搐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车獭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吧吴,拿汽油车举例的话都蔡,90%以上都算得上靠谱襄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说库隙思,能达到及格水平的车型却不算多射口呛。我们的这辆测试车是2012款的溉逞捍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匙酗离。还好时隔两年冯,e6的动力系统并没有发生大变化蹦,只是外形和配置有小小的调整吼。   续航里程袄瞎脾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绣灯碧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惩东。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车册价镭,这其实只是理论值哇箩身,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盟收,实际用车时很难达到夹。夏天空调鹅狄撩、冬天暖风妻胯适、高速快了纺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乘秘。   这种电动车只是日常通勤还可以龋,但稍微有些想法陌,想去见个朋友抱、买个菜戮套,心里就得犯嘀咕廉上贿。这种心中总有事悬着的感觉很难受掀雾哦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猎氰。   由于时间原因此喇,我们只能简单测试一下e6的续航能力矛缄僧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里库蹲翠,其中高速路况三分之二涉斜珊,城市路况三分之一够镶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抽邪,我们的行程其实就是三段荤孰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啦拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)极孰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衔箱波。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晾廷,显示续航里程320公里含够。完成第一段高速路程时(43公里)芳贫缴,电池余量82%(耗电17%)湘俄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)交鲍暑,电池余量63%(耗电19%)店擅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妻,电池余量45%(耗电18%)惠,续航里程134公里(减少61公里)撑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点科沁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讲抬,比如第一段高速行驶肥羞,续航里程减了59公里舱来,而实际行驶了43公里超蕾,二者大概是0.7倍的关系离,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恨草,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近封泪委,拥堵路况似乎还更费电一些酬。" "  近两年龋蛙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锚卧,很多大厂都推出了自己的纯电动车朔七,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车般硕。今天浆联,我们就提到了之诺这个品牌佰豹勉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梦桓捍,主打高端姆,并且未来也是只进行纯电动车的研发硷凰板,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洽模。今天管烁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萝,下面我们就对这款车型做一次体验巴。   之诺1E只租不卖厢,租赁价格为价姐:日租金为400元/天蟹策毕,长租(3年期)为7400元/月鸥泰惧,现在消费者就可以对这款车进行租赁氛。   租赁价格包含拈蓖祷:车辆上牌辩检评、充电盒安装(7.5小时充满)猎、保险播铃、每6个月一次定期检查保养管、车辆维修帘,7天24小时道路救援脊趣、拖车以及备用车辆等撩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计繁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窃错节。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犯睛,虽然亮点不是很多潦倪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胃,树立之诺自身品牌的辨识度欣读。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抬彪,辨识度极高可遁。 既然是同平台打造氢岛,那么轴距和宝马X1也是相同的另逗秘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诵,尺寸为225/50 R17池粗岸,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓉。   本文导航   分享到瞥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉停恭,它是南京依维柯生产的车型葛,隶属于跃进品牌旗下罗奠,是一款定位中高端的轻卡产品惋苹吮。该车是在2013年1月首次发布的徐哩为,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)午,为用户提供了更多的备选车型烯枷僵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现良纶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)李互。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域导码,宝马向来不走寻常路欣颧,旗下的SUV并非越野硬汉剁块愧,而是更加注重公路操控性泪,所以在外形上也有着自己的独到见解改懂。Coupe原本只是轿跑车的特征拦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荆踞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牡模,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洁。在这种背景之下线梦,X4应运而生榷深。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袜耻,宝马对于X4的设计便更加得心应手垦撩。从车身尺寸来看扳敛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化道。然而实际感受上崩美,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戊。它们的关系就如同X6和X5褥肉,一个张扬孔棉呛、一个低调刑撬琶。要想怂九煳牛酷老顿辨?X4很在行附缅潜。   这辆X4的外观加入了大量M套件寐法,进一步凸显了它的运动风格呢社。夸张的前后包围降低了视觉重心挥桂堕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角家。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢口假为?所以梆,接近角担、离去角这些数据对于X4来说圣,根本不重要痪。   和X6一样认很,性感的臀部是X4最迷人的地方该珐掂。如果从车尾来看柔,X4确实比X3运动了不少返,高挑的腰线济陪、厚重的尾部都能给人很强的力量感屁岭。对于35i来说幢虽捎,单边双出的尾排着实有些低调殊。尾灯的造型是典型的宝马风格变,造型简单颅秃、大气税睹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筒肖粟,前245mm卧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性水擅拭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袒闯,这是一款综合静音粉晃顽、舒适墙、操控于一体的轮胎兽。在我看来铂剂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎差,似乎更为合适褂耽。" "  原标题揽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歌俺泪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘎瞧虾,该车除了外观造型犀利恭、内饰豪华缮、配置丰富之外华伯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潞丰前。作为一款以年轻皋钎垫、时尚为主旋律的产品船,NX开起来的感受如何不汕,今天我就为大家正式揭秘温秤。(注壕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称平线溪,如NX氰、ES驴垛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镣:   NX车型的外观内饰设计风格偶,在之前的文章中我已做了详细介绍纲墒课,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品查徘。从实车给人的感觉来看碌,它的确做到了这点瓢,不少人见到它的第一反应就是劣:恩蛾妙榷,这车挺个性按耿策、挺漂亮隶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诧坚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计和壤闻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘎捂不。此外杏褂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痞,进一步提升了科技感蛾士。不过它并非全系标配窜饥戏,在入门级车型上近光灯依旧是LED潮,远光灯为卤素灯泡拖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗父荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盖稻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帝操荷、宝马X1做直接竞争坏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涵芬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叉坏剑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽辣亍,其中一款为17英寸魏板,另两款为18英寸味琶翠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酶痕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暴惯草,在国内的售价大约1700元/条拍徒耍。   车尾线条与前脸相呼应闻猾维,造型犀利棠脚帛,棱角分明看刨,以凸显整车年轻祟佛缸、运动化的产品定位日。同时节冲,尾灯设计十分用心揪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矛,特意在接缝处增加了一小块LED露四。   内饰方面怂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锨科肺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傅漓幂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用广娘缎,大幅提升了车内的豪华氛围歧罗谦。   据雷克萨斯厂商人员介绍哎漏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莎悄挺,它的使用方法类似于电脑的触模板丧善,并带有震动回馈功能程臣救。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粗仟。此外附,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统癸建,我们咨询厂商工作人员挞爽侠,这配置会不会引入中国桐锌环,对方并没有给出明确答复截赋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕾播顺,作为家族中的新进成员孺圈,NX的表现自然也不会差亭究顾。为了符合它运动化的定位僚涂食,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现段。此外NX空间方面的表现也同样令人满意却骡。   在海外仑敖蚂,NX提供了全景天窗瑟哭寝、普通天窗和无天窗三种版本的车型晚邦扮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃反冷,采光效果很好项寇,但无法开启李。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用头矮,采用的是外开式设计功努。可以确定的是暗经目,上述两种版本的天窗都将引入中国菊惧,至于无天窗版车型是否会引进谰袱底,暂不清楚标惹澄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年港,马自达CX-7在海外推出;2009年拨,2.5L两驱车型引入国内怜布,售价28.8万;2010年定遣,增配的小改款车型上市凳暑缴,售价29.08万镰缓,同时宣布国产意向;2012年砷,海外CX-7停产;2014年簇醛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贾,等它国产的人此时已经老了四岁了承颊黑。   从以进口的身份引入国内杰镣冷,到正式国产经历了四年左右的时间缎的碉,在这四年中进口CX-7销量并不好泵吩甸,一方面是当时市场不成熟蔬,后期竞品丛生将其埋没了钱长。另一方面原因也在其本身随纷帆,比如定价高戒搐、2.5L发动机动力孱弱等等暖涸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统透吐。在测试之前抢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仍哪兼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm私豆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杉,搭配6挡手自一体变速箱孰晴驾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赊,只不过调校要比CX-7上的更为激进亮佳抢。即便如此挽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廷泊。   油门的设定比较灵敏亩稿戊,起步和加速初段都还比较轻盈馆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铺莽,而不至于拖沓高的,一切都显得易于掌握完疆赂。变速箱和发动机配合的是那么默契奠耐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位示,只是在极拥堵的道路上蠕动时殿,1挡与2挡的切换有点闯动而已皖扫,问题不大拿。   转向和悬架的设定偏向运动晒馁马,采用机械液压助力的转向系统比较重侗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拟。悬架没有“忽悠”的表现镭杀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹦闭,车内乘员经吵薅倘埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”米衔亨。悬架后段偏硬酣谈,在弯道中并没有明显的侧倾创,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抹妻,动力供给够积极设巴了,表现不错毕啦论,驾驶感觉非常轻松继缎,动力的跟进也很是及时伟另染。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乖适。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm境翔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俯,而且不是那种喷涌般的迸发硷情,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贬,给人相对内向保守的错觉皋。   CX-7更擅长的是中途加速句浦,比如从60公里/小时开始烙旗换,遗憾的是想让它发挥全部并不容易报痪甭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓传飘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跋习零,这几天这种沮丧感时常出现惹。不过也正是这个中段加速的特点哆桓驼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右席,稍踩油门就奔向3000rpm胖经容,便能得到很好的响应蜡建,仅有极为短暂的降挡迟疑肺寸,随后就催逼出了足够的扭矩惶握澎。简而言之冀伙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畏,容易上手偶那,各方面的表现也都算令人满意物。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柿抡,涡轮增压器起到了明显的效果黎侯,就像注入了某种精神类药物田劫,虽不时刻保持着亢奋状态权辣盛,但兴奋状态确实随时可以到来添,一切都听从指挥莽写妮。这种持续的加速感可以维持一段时间十农盯,心里不禁一阵爽快兄坟幕,当然凤龚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扭冕,消耗燃油17.94升柿臼碎,平均时速为30公里/小时我,全程开启空调敝,平均油耗为13.3升/百公里扦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔽孝僚,CX-7绝不算省油的那类第驶,准确的说是比较费油清熊奈。另外头江,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油换,无疑使用成本相对较高堤甫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唱请,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章达。说实话颗朵,那是我第一次接触这两款车咎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喜昏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僳紊,动力同样够用胖诡苫,但输出并不算线性偏孩鬼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寞。当时我就在想坚慑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诵绞垂,而如今厂家真的这么干了冉刀吞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滥,增加了几项配置霸,外观方面几乎没有改动门即,图中的这款车只是增加了车顶行李架帆、车尾扰流板和挡泥板等选装件轿眉炕。   这款帅客HR16是一款7座车型趁枫泥,它可以满足国V排放标准芳忿,车窗后半部分采用了隐私玻璃翘触,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恳。当然俩劫,帅客实际上是一款既可以满足载人褂醒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梢睦,所以它的车系中包含了5座舜沸捐、7座昂女噶、国IV夯兴、国V等各种不同版本安瘦涎。   除了挡泥板之外罗阮筒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高心辟跨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果币。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统救滔,其中的最强模式叫作“Dynamic”蟹敌,译为“动态”瓣灿。有意思的是吉佩,在英文里枚眯虏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根文掀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗完冻脑?——开启动态模式飞芜,就等于点燃了一根无形的导火线块蜡芭。   要追根溯源的话脸萄董,炸药起始于中国辞郡抖,属于四大发明之一坚,不过相比中国发明的黑火药人,硝酸甘油平时更加安全可控糯,而且破坏力更强堑绥椿。奥迪RS 7同样如此喘,它多数时候表现得比较随和堵辑舱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篡。   首先从外观上就容易看出它很厉害僵肝炯。奥迪A7之所以独特桃吾缺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型都侠襄,人们将之称为“Sportback”谴妥醒,在我看来拍懈盾,它的廓更像是一只优雅的海龟力船,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吠滔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猎粳兄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喜啡,所以它已经不是传统爬行类的龟琴炭橡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息停,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猛德。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帮,让人不由自主的去稳稳扶住3串踌鄙、9点位置暴毒娄。   在风骚的外形和各种真皮柬雹、碳纤维材质的覆盖之下配江,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醛氓闯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羚钉沉,这一点很好蚊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV上,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巫斧成。即便在这种情况下巫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价去陛鞠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懦:谁给你的自信卖这么贵缄林?不错错,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慧,它到底是盲目自信还是厚积薄发膝兼?我们一比高下亢处。 外观对比络葱贪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衅凸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倪钢饭,所以我决定说点可以量化的东西钳。首先饥锨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜗松,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奈褥。其次可能是由于动力的原因剿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽却讣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寄弛峭,备受关注的长安CS75正式宣布上市姜店纲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合草卉吵。在前期的试驾活动上诧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谋叮,并对其驾驶品质给予了极高的评价温憋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苹,和手动挡车型相比颇财斡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盎法。 ● 外观内饰的简单介绍虱什:   在外观方面宠棵吩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型回,长安并未给1.8T车型增加特有的标识考零泌,甚至连一个小尾标都没有互蛇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堤,但1.8T车主可能会对此有一些不满磷靛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坝瓮,轴距为2700mm秆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桓吐傻、奔腾X80以及哈弗H6瞧,CS75还是相当有竞争力的瞎伟,它的轴距和长度最大提惩,宽度仅次于哈弗H6忻诞博,高度相比瑞虎5矮了35mm钠驴。   在外部配置上卵傻敢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簇培巨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靡。另外棵镭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逗袄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沪协性,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罕虫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诚孙朴,市场售价约为700元/条孝颁,在同级别中算是很厚道的配备了善鄙钳。此外甩晒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品午,只是轮圈被替换为铁轮圈昆,还是俩字——厚道憨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擞浅奖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荚,看起来更有层次感上。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慧畔肝、设计毫无新意嵌共、用料也很一般等不好的印象乔煎。不过近年来缝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凤埠,长安便是其一窖枫据,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揪,也很难找出它的缺点浆诞,按键丘葛、旋钮的阻尼适中许弗瞄,手感很不错兜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篓,分辨率和反应速度都还不错涤,不过在功能性上它只提供基本的导航胆衔督、DVD革、电台刀翠、倒车影像及蓝牙功能疵徒钢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诬坏善,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漂别,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酷呈,但是厂家对此并没有改进表辽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放还。但是纳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韧,同时设备名称也无法显示完整蝎稠笆,在用户体验上还有提升空间念独抢。   不过仟,在一些细节处理上岭淮馅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘛碘糯。比如在挡把前方的储物格餐拔甲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞄咕,不过这块材质却为硬塑料然傻,实际上根本无法达到防滑的效果钙想。另外嫌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盼骨,这点值得表扬饺被间,但必须手动摁下开关才能点亮垫己蚀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羞兑烙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼎靠佬。座椅填充物软硬适中廷查,刚刚好瓦彩,并不会软到开久了腰疼驹狙,也不至于硬到硌(gè)人屠式陀。除此之外戮飘邢,包裹性表现也很不错都睹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中誊仕。另外帕豆棵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节齐。   车内乘坐空间表现上地梨,身高180cm的编辑身处前排午,头部约有一拳左右的空间肪巧混,此时移身至后排九弗哭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缅截涤。作为一台紧凑型SUV车型歉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撤缸景。   来到后备厢贪睹,长安官方给出的容积数据为590-1560L抠叭物,表现中规中矩彩蒜擅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熟仍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吞境池,增加消费者对于整车的好感度侧缚表。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炯,如今市面上的电动车产品越来越多缎男趴,开始逐渐走入人们的生活花,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泄,大家对它的了解可能还不是很多托睦萝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剁拇。那么这款车究竟如何呢戚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挖迫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熄墩,我们终于有机会近距离接触一下禽绷筏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕾粮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质写蓬邓,因此其与众泰汽车合作内喀,推出众泰知豆电动车赊弗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芳匙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铣抠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗零?不管你信不信茄挛,反正我信了感悔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筷,售价为24.98万-28.98万元亨,共有三款配置可丫梅ā,全系均未采用quattro四驱系统芍皖,取而代之的是前置前驱的驱动形式祟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛创,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水核此环,1.4T的发动机到底够不够用茫入,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧入匹,这些问题都难免让人担心瀑檄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揪嘿,它又是否值这个价格葛纱,下面让我来终结你的这些疑惑婆梧笨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斯久,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羚煤汕,既然大家都关心这一问题辑,那么我们就从这个问题开始一一解决闯奶邻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峡,其最大输出功率为110kW共苦核,峰值扭矩可以达到250Nm褂伦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滔仍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后双,动力储备不足方面的顾虑扳怠,但是这些想法也好顾虑也罢朽另签,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了究程。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卜茅工,油门初段的旷量微乎其微同佩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点航沉垃,当发动机的转速达到1750转时撵戚炯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痹,强烈的推背感也会随之而来肉,如果你不是冷静下来思考一下猎集,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黔羔鲜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毋酚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荤权挤,一开始的想法和我一样藩,换了1.4T发动机之后擎丧,动力跟的上吗失挥措?心里总是怀揣着这样一个疑问疙森锋,但是当他们开了一段时间之后劳嘘焊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钡蹈饯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虐蕉锣,处于D挡模式时埃态缝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼎栋仿,但也感觉不到激进的性格红。但是当车辆处于S挡时袜捶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奖炊童,整个车似乎突然变得紧张了起来势扯,时刻专注着你踩油门的右脚露贸,稍有动作便会迅速做出响应卤绞董。   在城市的驾驶中割佰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冠纱岛,当你深踩油门时赔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省哦停,或者可以说贫款,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氰。此外粒,作为一台不折不扣的城市SUV怠耐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勾朵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纤操残。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韭恨,整个加速的过程非常线性唱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擎淖白,不会表现的非常神经质夏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爸胶案,这台变速箱给人的感觉非常聪明笛宛,可以准确的猜出驾驶者的意图从,在换挡的速度和时机方面非常到位平冷缕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点男。此外淳期,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滥。当车辆处于D挡模式下纹干嫩,当发动机的转速达到2000转时县箍,这台变速箱便会进行升挡的动作坞抚,从而保证日常驾驶更好的经济性煎糕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坤坚奶。   这台变速箱也并不是近乎完美虱,它当然也存在着自身的不足促垦纤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虎铂,尤其是在低速的区间内奴奖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔡。此外揽,该车提供了四种驾驶模式的选择狡搜,分别为经济俏、舒适窘、自动和动态模式巴尉杰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挂棘成。 性能测试缔溺荒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中实绞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翔,最终的破百成绩为9.14秒贬访,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升会桐。奥迪Q3在三挡时完成了破百凶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫩就闹。此外蛔氰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伎,非程黄玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漠下搪,整个加速的过程十分平顺和线性抹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顿。车辆在全力起步的过程中岔,由于没有采用quattro四驱系统椭焦,车身有轻微的抬头现象常倍狈,前悬挂的拉伸比较明显孪穗。 性能测试翰履临:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唉湾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稼。在整个制动的过程中刹峨,G值适中保持在-0.9到-1之间群摄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态察,前悬挂很大程度的收到挤压揉掣需,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穷。此外岗蔚,该车在连续制动的情况下临焦掠,受到的热衰退现象比较明显肛爬龚,在连续测试过后险乡,制动距离增长了接近2米镰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒂勒,动力方面也足以应对使用的需求诵旦镁,尤其是在低扭方面陷我妻,这台发动机表现除了浑厚的功底拜酱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平槽堆兴。对于一台城市SUV来说颓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敖。" "  你有没有这样的勇气弥,一辈子只留着一种发型毯,带着一种款式的眼镜墒修?或许多数人会摇头说不刷史谁。试想你现在穿着中山装督,带着大边框估,留着中分头走在街上宠杰铜,别人必定会投来异样的眼光拐部。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狮苹,但有一种美分景楞,却是永恒的融,我们称之为“经典”讥桨。就像中山装逐渐演变成了“国服”课,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庞,看似过时的东西稍加润色芥暖,就会焕发出经典的力量劫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题然,也是一个互相佐证的问题焊淑。正是扛住了时间的消磨雇,一个产品一种设计才能称之为经典穷伪。而正是因为它是经典套,所以无论时间如何过往兼,岁月如何变迁存奈,它依旧能代表着美勤尝醇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卉嚎谓、保时捷911笔骋剐、MINI这几款车了徊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承愧壁默,这是一种财富仙,就像一个国家的历史一样蟹窖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漆爸琶。但就像中山装一样际,如果不稍加改动秽,依旧会被人说土气凄苦痞,MINI也是一样稼腐,细节的升华会有益于经典的传播和传承愁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多票僵刨,是全新MINI车系中性能最好的邻疙。所以车头车尾都会看到“S”的字样糠该赏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表床瑞挫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郡,这是它彰显不同的地方挺,尾灯的轮廓更大了骂帮,但相比老款不够凝练惊戎虱,同时你也感受不到它有何种审美的进步提,个人感觉它是为了变化而变化既。轮毂方面拓餐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号默边米。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注势,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哄。不过途琶欠,在真正接触到保时捷Macan之前尖褐,我对它的真正实力也有所质疑苹沉。众所周知倒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溉姬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孝?带着这个疑虑抒囤番,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窘喷未。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婆鼎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肉蛔僳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泵擒捕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陀素。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鼎庙爆。在没有任何参考坐标的情况下莽变,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的木纷岸。排除了惯性思维的困扰浇瘦澈,对于一款新车而言或许并非坏事径抖丛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齿彼,因此有关它的设计特征我们并不陌生焙。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫩佃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阔,同时也融入了许多独特的元素翘伐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征突,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动规疮侣,因此在细节处理上偿险囱,新车融入了更加激进的设计元素掏。    作为入门版车型编俱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯排味,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裴,并采用导光条设计释施熄,其视觉效果更具科技感错。   保时捷Macan的腰线位置较高锈冈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盯,营造出强烈的动态视觉效果话。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一手磋协,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格那息。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况测,我的同事此前已经为大家介绍担狼箔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解社狗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摊拾担。" "   ??????? 提起观致接叫奴,大家都会想起什么淬哇柔?这似乎是一个难以回答的问题厂娶。作为一个有着中国血统的全新品牌磷辆粉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酱黄投。在2013年蕉挡坤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上集害封,一石惊起千层浪操滇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓖腑。   如今贝匡眷,观致的第二款车型辨捻,观致3五门版也如约而至潘铺汉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搽翟克?它的到来捐,在扩充了观致的产品线之后疟孩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侯藐灿?自然是令我们拭目以待水氏会。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佳酞事。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玛哨卫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型信姓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型竭吠平,时至今日都没有做大幅的修改穗财。就是这样一个古董级外貌的家伙嫡妊,最近竟然和新能源技术杠上了程牛。2013年的日内瓦车展上锚弊,路虎推出了一款纯电动卫士儒撂澎,旨在告诉大家卫士宝刀未老烫蓬栏。而这些天吗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涟,看起来鹃棠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丢盘绣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锻变,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望测睛,并未成为现实嗡挨题,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眠。   事情的转折点发生在2014年6月18日莱蓝岛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剐评布,并且这一次辰,车身上已经重新贴上了拉花吠抚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笆省,而是一台真正的电动版卫士项。   之后通过各种途径的联系队,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乳嫂并,虽然这并不是一款量产车超昏,也没有任何电动机屑赶、电池组方面的参数数据贸通挪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛋,我们认为此次试驾还是很有意义的库沉。   ■ 外观造型妙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷度,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哦梨。   电动版卫士全球仅有7台衬趴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车波,基于卫士110车型打造滑肌,可以根据情况容纳5个或7个座椅昏搓掀,算是车系中的“旅行款”迪孟茨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承共穆始,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡使畦问,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杀太,丝毫不加以修饰贯。按照官方对柴油版车型的销售策略纯掇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肋贿旧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贰撂快,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磁瓷鹿。正对车头埂姥蕾,右侧翼子板的通风口也是镂空的庆祷扭,下方是空调系统的进气口湿蔬食,而左侧的则仅仅用作装饰码码,所以是完全封死的状态蹬江。   平直的挡风玻璃浮青、小雨刷校饰墩、面积可观手动调节后视镜汰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绊巍藤,而在这台电动版卫士上鸥茅捣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镐。   实际上扒题,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刮德,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吾汰扰,电动车窗只照顾到前排乘客儡,第二排为手摇的叫汞罚,第三排则仅仅是推拉窗煎性雹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林史,确实频,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车何丁露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旗炬超。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钨蟹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖栏。   三窗式车尾设计除了古老外含湃,想不出更多的词去形容冯五,好在后窗电加热恼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诗督,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矮。至于各种不同用处的尾灯晾培,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧璃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溅挟品,并配备了13针牵引电力接口匪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吾。而对于电动版卫士来说喉迸,这款车的拖曳能力也非一般强大抗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡担,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劣拳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯画,在这四年一次的盛世当中安杰嫌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓶伙金,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程臣怼,在经过整体的细化改进后整体更出色渭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄鄙伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褂脆,对于这样一款小车到底怎样偷性妨,让我们一起一探究竟草门乓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车褪省,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撑停,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化公累,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格且,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格通偏彻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨校可靠的选择闪惦巍。   相比现在很多的车型蓝羡倘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娇绅,个人比较喜欢这样的感觉翅瓣畔,朴素也是另一种风格激,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涤滤,可以说是起到了点睛的作用探拌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雄柿谱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拦,看起来还有些运动精神褪挖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殴嚏诞,同时也是远近光一体设计芒椿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颅,更加突出其可爱的造型风格踌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勺渭换,同时也表明了J2的一种年轻风格鞭点。虽然是一款定价不高的微型家用车扛士怜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迟涂,雾灯虽然不是什么贵重的配置袄痪,但对于安全的保障还是多一分才好配。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力究,实际使用中虽然刮水面积稍蟹怼,但整体还是清理的非常干净孩仍。   在车体侧面造型上轮裁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拖井绵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挂稿炮,这样给头部空间会留出很多逝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感百。腰线起始的位置和大灯高度相同涣剃,这给了驾驶员足够大的视野空间泼裴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孙平讲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高递,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钢诫。   在尾部造型上头,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氏菜,同时加大了尾部示宽灯的面积嚏鄙兜,为了就是提示后方车辆注意安全仙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹景胃深,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泛偶揭,内部非常的深不过开口非常薪!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踏烷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碌,虽然是钢圈迹挽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型太乃挤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少湾。另外摩颓,一直让人头疼的售价问题融黄潭,此次又出现了峡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扑拌烷。价格问题倦穷透,在上市新闻 中已谈了很多团纺阑,不过与价格相比琴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铣榔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统即四,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勒幸修,即将为各位解开疑问码臀唐。   观致3五门版已于6月24日上市许,目前指导价已公布蔷藉汲,售价区间11.99-17.19万元 吵捅肛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍介乌眯:依然遵循简洁的设计思路寇扩吾,造型更显年轻鼻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头订性频,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磐。可以说媚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车好官采。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湃检轮,不过在细节上却更显年轻酚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锰匈,轴距为2690mm蔽瑞,除了长度缩短了177mm之外罐戮虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淖安。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刑从,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辛世,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哇古坏。在车身颜色上俯垄纷,观致3五门版同样有6种颜色可涯匀⑽场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遣,色彩更为鲜亮火,也更有时尚感睹魏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滤稠享,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别渐攘市。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拆恍,而前雾灯也采用了圆形的设计韩哥,更显时尚杠琶播。另外吃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琅、转向辅助灯和大灯清洗装置挝宠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赫。   除此之外架匠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坛擦豢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)身,并且轮圈的款式也更加的年轻般评。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焕乔。所以在轮圈与轮胎的规格上虏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焊上妹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谰贤:与三厢版一致搬摧,细节改变不大赤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同场记,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择我仿。中控台采用对称式设计肩,各种功能布置规整长石,按钮数量控制在了合理的范围内喉莽,不会给人一种杂乱的感觉悔烘激。平底式多功能方向盘与三厢版无异涪,造型很有运动感闯,真皮包裹的外圈握感也很不错晌卞纶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置署虫,除了蓝牙电话蚂、多媒体播放等这些基本配置之外俩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抚。除此之外晨灰,车主还可选配观致逸云的增值服务雄,该服务包含实时交通路况的及恐、实时停车场信息和地图更新等敝。 ● 座椅及乘坐空间趴愁磁:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘶财剔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裳锻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厦较嚎,与三厢版顶配车型相同挫。不过区别在于希缮收,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理售愁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升变械,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动道砂。   在乘坐空间方面癸舵舱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛊牧虫,并将座椅调到最低位置后感,头部空间大约为1拳弊妊募,显得很宽裕;而进入后排后啃梆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疏管抚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恳。后排中间地板隆起幅度较大滇,长度也不适合搁脚仑,中间乘客的舒适度会受到一些影响剔。 ● 后备厢呈厢、储物空间和天窗轿撇:后备厢容积403-1105升喉,储物格众多堵廷。   在不放倒后排座椅的情况下和瞥,观致3五门版后备厢容积为403升殿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荚。如果嫌这样的空间还不够的话葡搞界,将后排座椅全部放倒后许枷,空间最大可扩大到1105升嘉俗。除此之外镜熬,如果您随身携带了诸如手机暴、饮料之类的细碎物品的话夏叭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间江。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剩千,可打开的总面积约为0.22平方米蛾痘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遍桓裴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔡冕狈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揉兜喉,两者最大功率分别为126马力和156马力睛娠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搓输吃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捂崎冉,其他车型均采用6速双离合变速箱猾潭。在底盘悬架方面罚赶绿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统存脚蛾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架济。 ● 驾驶感受罚:底盘调校水准高谓坷,变速箱低速平顺性比三厢版好缉却。   此次试驾会上刨公,我们大部分时间都行走在城市道路中癸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辨凉僻,起步时若是轻踩油门踏板讣将迹,车辆的提速会显得比较迟缓挪惨,若要改善的话狗,需要至少踩下1/2的踏板行程孝吴。对于开惯了日系车的朋友们来说钡皋曹,这种偏向于传统欧系车型风格骇娇,而非“一点就有”的油门调欣可能需要一点适应的过程囊。   而在整个加速的过程中兜侈端,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醚隘,咆哮声已经传入驾驶舱哺,可就是不见变速箱及时升挡般问翠。另一方面肝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缝烂抱,整个介入过程并不是特别的线性淘,其工作时的噪音也清晰可辨康,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泌收。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棵别。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酚竿泥,并且伴随着强烈的顿挫感唇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多白伞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厕,虽然顿挫感还是有僵,但已经能够被绝大部分消费者所接受糜锨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惯,那么我可以回答您投,和大众的DSG表现相差无几灿。购。   从观致工程师的口中得知旗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗骆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诲忿,对变速箱程序铆间、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整较,找到其中一个最佳点颂骡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骄戒。   在手动模式下溅,发动机的表现仍然很积极菜破,不过由于其低速动力输出并不出众兽掣,其加速度并不能让人感到满意县干,很大程度上捐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坎雷乏。此外疏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溪伯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衰乌靖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筹拟刨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点差量午,而在此前的三门版车型上皑乏,我们就给予了相当高的评价卉。虽然仅从结构上来看驰摹谁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柑,但作为一款家用车恋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畴届每,高速行驶变道保证稳定性霜。事实证明强恐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沪糠烷,并且从车底反馈至车厢内的声音伙徒曙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弓颧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艇。   ● 编辑总结吻:   从我们此次的试驾感受来看溪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绿、时髦的外形勒啤袍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整那。与之前我们体验的三厢版车型相比禾溉屡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喇,尽管目前顿挫感还是存在趣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悉炭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑞,有值得称赞的地方祥陕,自然也存在着一些不足玲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勒。另外蜂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辜肌抡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穿速琴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯补、转向辅助灯及大灯清洗功能髓毯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墙腑,这样看来捶沉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佬窗烫。不过驹甜兄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妻熟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业辰《控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隆徒泪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磁。但个人更喜欢两厢版本柏呛露,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兄。当然虏赏膘,作为同一款车吨四诉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剂坛杰。三厢版本更加实用嫌涛,两厢版外观更加时尚干练愁梁畔。今天带来这款两厢版爱唯欧嘎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浑陇快。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兄,大灯的设计相对保守了悔悍吹,但也减少了人们对于这台车的争议性肆算丛。从而扩大了消费人群芦呈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谢维签,各有各的美铜歌。但无疑帝剃朵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矮。   侧面的变化并不是很明显痕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动排佳激。相比三厢版要顺眼的多登。车尾的变化同样集中在尾灯上垄,尾灯的轮廓变化倒是不大柏笺,变化主要集中在尾灯颜色的改变沦苦。深红色的外围显得更有质感捶险玫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唯港渤,越野车是最好的选择投。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弦畏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夺嗡嫁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鳖嚎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渺懈搐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕾蕉梧。除了电视剧的锦上添花悔,BJ40本身的魅力也势不可挡词杆荷,下面我们就走近这款“北京青年”乌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筒。   外观/内饰匣式孙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钒就,或许有人会问那为什么还要进行测试痴蔽。其实答案很简单毫澎,之前测试的BJ40是一款试装车供,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侍广擒,包括电视剧中车辆也是如此屑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莲伸保,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升常。虽然我没有见过之前的试装车扒诗券,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沃稗,甚至有些地方与牧马人不相上下动。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娠倪行,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孟集安,这里就不再做过多赘述闺狸吾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抨,你会发现并没什么科技感骚,简单的线条蛊塑、硬派越野车特有的见棱见角的气质巷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面人不。另外啤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亲怒。硬质塑料质地的中控面板很厚实鄙,比起舒服的软性塑料手感稍差脐韭晒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仑汰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侨,同理使用织布座椅也是一样扰许峭,无论您是刚刚涉过水厩垃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骏怯,都不用担心敌墒尝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器起腑,不需要华丽的外表去装饰扣刚。虽然BJ40有着很浓重的模仿般,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咆渡纱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上览伙糜,那只能说这个人并不了解硬派越野车拭馈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巫侧,让人想到真正的场地里去撒点野四。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颠德?惊险的高速穿插退勾可、精彩的甩尾掉头吧峡、惊艳的侧向双轮行进浚寸默,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演品。时过境迁部说,萨博虽已退出中国市惩健,但把经典的两款车型(即9-3脑、9-5)的技术留在了中国垃街凹,在北汽成功收购萨博技术后啼璃蛔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帆情。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哨涵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懦柯疾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求围马财,主打性价比与实用性老村。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确将,只是在某些方面使用了相关技术而已蓝烫捅。   从外形设计上就不难看出柬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影东,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掀钠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冲,同时车身上所使用的犀利线条蚀垂,令时尚动感的氛围展现得十分充分捶达贸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伞兽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涛,车身各项参数都小于萨博9-3蛔,所以直接套用的说辞显然并不成立脸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袒态,打造一款可以继承优秀基因画半悔,并适合普通家庭用户的车型敛,成为了设计团队主攻课程箩混。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叛帽懈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孰句北,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抱科率,但紧凑的造型与简练的线条斧涂滦,使其观感的持久性更好沁寡硷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多公赖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场都福汲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型托懒,价格能接受抄田,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淑捌葡。而现在也有很多车型供大家选择煤潮,包括大众途安内参饲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笆普律。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现付,它还有一个进口车的身份坊查。接下来伐础存,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汾。   外观仇插描:起亚最新家族设计吩,略显可爱技侮,大部分能接受猴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堵,同时又有一种独特的卡通味道瓢佃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感保未,没有配备氙气大灯滑遣等,但全系均带有LED日间行车灯庆陛访、透镜及大灯高度可调功能古迫。雾灯部分的设计很有个性身,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捆恰。   由于车身高度降低私韭刑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驮溶,平滑的车顶线条降低了风阻系数掸,流线型设计更加美观帘恍欠。全系除顶配的豪华版外硅伎,后视镜都没有集成转向灯功能猾猾卧。另外究,低配车型的轮毂也比较简洁勃吨乳,轮胎规格为205/55 R16肥阀疆。   新佳乐车尾的设计十分简洁亩,总体看上去比较圆润童。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慑,凸起的轮廓首尾呼应淬剂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裤凶,车顶带有行李架嘛,具备一定的实用性嫩俺角。新佳乐全系标配倒车雷达功能檀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阑封。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源被犁断,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娥巷突。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锚诉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宝队搅。而提到雷克萨斯念,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碾帝璃,立刻联想到了舒适萄蛋、安静等一系列形容词论。   作为雷克萨斯主力车型噬弄录,ES系列占据其在华销量近半壁江山恭鸽,舒适废、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烩骏攘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陈届楔,更是有充足的理由享受这些评语扔。但更重要的是匈,在环境日益恶化土叹、石油资源日益紧张妻樊、油价越来越高的今天酞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烧。   外观部分瘟襄蓝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚕祟溉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)家。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沃味,和前代相比进化明显鹤凳。初次亮相时嗅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期币。与丰田一样钝孤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拢惨,目前已被广大消费者接受馈般掏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹊卿。   外部配置上啸阀驮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挝缚秋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怠,与中网造型配合不错恳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灵窘,轴距2820mm坎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腊澜,ES没有针对中国市场刻意加长波醒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赖司讣,轴距比老款增加了45mm讳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型托,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洼。当然白脑卜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起零窃。另外斤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内爽嫩灰,更加低调隙烁缮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卢拖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岗坑、忘记沉默寡言的正装车主颗凶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框社炮拧、忘记... ...算了汾逢寸,需要忘记的东西太多围静萌,你只需要记得一点肠翘钙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楞盼。   奥迪的低调玲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝规,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然次鞘。依托自奥迪A7的造型设计炽蔡,RS7依然拥有优雅的造型弦熄怕,仅仅在一些细微的地方磷酶,RS7做了运动化改进恭蝗瞬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毋懂松、以及哑光附件圭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板式取奶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子故汤。   如果客户需要旅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慷搜锚,其轮胎规格达到275/30 R21挛被。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜜腥。排气管依旧体现出奥迪的低调赐私,外部看是两个椭圆形排气管停赋分,而其实际是双出四排气摆,因为单侧双排气有节流阀枫笛冬,用于改变排气通道汹联泥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娄垮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线到。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针提票,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宋局梁。车钥匙汉涂、平底三辐真皮方向盘抠顺、运动前座椅椭伞凉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能探少,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凄闻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锻可,还提供发动机增压压力顽论净、机油温度显示和圈速计时器等数据孟颊鲁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隘赣,并提供其它3种材料作为选装撅梅。车顶内衬标配黑色织布沦徽完,可选配黑色Alcantara面料独蓝。搁脚板家、刹车踏板钡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刺敬画。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梧撑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霉漓、一体式头枕的运动座椅蒲第卷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烤,并提供钻石绗缝芥琳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝类。带按摩功能的空调前排座椅也供选装你冗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赏沦繁,就像微博上说的套矾椭,一次刻骨铭心的爱情泄膜挪,一次说走就走的旅行什么的澎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求能甭,但在现实中聪匹,你不能永远一副放纵不羁的样子次抢簧,特别是在资金有限的情况下勉评,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攘。此时你就需要一辆价格便宜缅恫、实用可靠的多功能车型挟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碧晴茫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颅窃,分别是景逸X3和景逸X5闭,形成高低搭配产品布局捍棺评。景逸X3属于入门车型暴港抬,共有三个配置丝,指导价从6.99万到7.79万元事埃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像递还。这款车的前脸采用了新的风格样式价钩日,线条比较硬朗省,造型简洁流畅冯,同时又很饱满苇面,没有过分追求标新立异的夸张风格齿持,显得更加沉稳私铜骋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素椿栖哨,给整辆车增添了活力劲哼锨。   除了前脸之外孪眠饱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涤,让人略感失望该彤,好在整体风格还算融洽敢侈,不会给人前后脱节的感觉蟹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朽、1835mm和1705mm切,轴距为2685mm朗铰,在这个价位上算是较为突出的水平了淳莆卞,保证了足够的车内空间能龄咎。" "  在固有的印象当中豌篇低,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下太谓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌势垄守,作为日系三大高端品牌中的一名房熔兜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藕串素,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L素侥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蘑挺爽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扭敲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隆持懂,取而代之的则是一种日系的柔美风格轮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畴姆哺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力午播,甚至成为了英菲尼迪的一种特点席甭蕊,并且这种特点让别的对手无法模仿柏寥粱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庇煤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妊磐戈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墩熔,看起来非常具有独特的风格琶侍粪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挖狡孩,不过看起来还是比较有神的必闹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氓塑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苇将,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毙陡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉东,这款车有这么长么软?实际上后门的长度远大于前门盾,不过整体造型并未收到过多的干扰险嫡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莽肖界,因为C柱的造型更加接近尾部曝股律,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肚,腰线的设计在在尾部提到了最高疏,并且从前大灯连接到了尾灯部分杏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仍效。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计订暖能。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挛腑,到今年4月20日其正式接受预定溪撇背,不到一年的时间敦嚷其,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了究块。在新能源车量产沟僧、市售的速度小叉匠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌返截爸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯料浮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暗累。当然崩,汽车之家评测新车的速度也不慢蔼涛谋,今天哭纽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垢强肪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窘匙,其中橙色的为增程式混合动力版车型荚,白色的为纯电动版车型嫂昧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型测。   ●外观坎师:造型前卫泊呢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陶北,我见到量产市售车之后亢,其外观真难以与概念车作区分钒赁鲜。宝马i3前脸造型饱满圆润淳客罢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饯。不过拈犬杜,“进气格栅”四个字需要打引号了畅铜淡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藩卸缚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腐分改。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计景朽诬,让整车看着很有质感且与众不同撮卷。当然缺松蹬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼告姬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亲,但它的车身侧面看着一点都不显小儡。在我看来原因有三桔瓤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼钵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卉铃鼻,给人感觉比较敦实耽。特别是车高数据屉骏添,它比X1还多出了23mm摔律。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戳来申,达到了20英寸帮咸超,但胎宽却很窄侍汀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滇祭剂。有关这款轮胎兴洪本,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舱榷,基本都表示由于规格太特殊钡卜,没有现货也没有报价厦推。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妙,很独特妓帅搽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳖亩犁。尾灯采用得是隐藏式设计邻弹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郝,用于显示示宽灯惠、刹车灯以及转向灯等举孟票,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栏橇,所有光源均为LED饭芹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俯豹伶,欧洲市场上柴油车盛行已久难,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桓。不过近来柑督牡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求情卯娟,Jeep便是其中之一窜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辉烂赐。 ● 外观介绍口:与汽油版无异镣磁,硬朗依旧抱蛇掀。   从外观上看沧钦杉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叫姬。新车的外形仍然显示出硬朗诧、时尚的风格痴守,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大材玲,提升了时尚感别沤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庞缴丰,在同级别车型中“个头”并不算大嚷篮渭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轮。   在外观配置上渡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯休釜、雨量感应雨刷茧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泉弹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旅画息。轮胎配置方面岭侗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岁抛拐,轮胎规格为265/60 R18琴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乏搏季,规格也变为了245/65 R18貉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慕味,我们会谈论什么嫌谓?是大老粗一样的外观险浇酷,还是“马路杀手”一样的形象辣汉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吠,笔者也不例外晶懂。6月5日下午唱拾砷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羡楷逛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屑唇,原来大块头也有过人的大智慧艇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH农、FM两大系列捆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奇写,中国区总裁陆博天到场助阵崩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车困佬疮,最大的意义还在于为企业产生利润催徒。因此废,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逼,并体现在生产效率狄、节油效率佛佩净、完好率遣、安全喊孟、安碧Я郏和驾驶员体验六大方面糕叼集。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陌溪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寡叉廉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屯,而大众凯路威则开创了一种新的格局惹闲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痴柔轰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蒋澎胳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胁,而那款车型是针对高端商务市场的车型骡醇,虽然其内部可以进行简单的商务会议示,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丝琅己,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矾雷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格入板,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泊阿私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求库桥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼味,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琉扦奢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聘视边。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置海吼,只是以简单的卤素大灯出现惺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊画农,只能说稍显遗憾孪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车另睛日,并且其敏感程度非常高错。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铂讥庇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纲碳饶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抗哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欺当暗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萄,在尾部造型上也同样是方方正正睡缺,给人以刻板的印象搓舶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛇钉,看来稍显朴实无华羔拳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侧咎颓。尾窗的面积超大般计,并且配备了后雨刷鼎,可以说在安全细节上做的不错截。尾灯的造型也毫无新意秒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新踩卓亍,尾灯内部的结构也比较简单蛙,并未采用LED也是针对不同定位的选择挝帽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扳秃奋,尾部配有四颗倒车雷达探头刃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冒焊。作为一款商务用车懂磐舞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方担,而旁边就是凯路威的备胎所在地物,这样的设计使内部空间得以最大化利用碌钞。   相比国外的凯路威车型晾伟绰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溅胺铰,造型上采用了多辐式造型墙涡箍,轮胎则采用了邓禄普品牌任妹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭啪翱,我更多的会用臃肿两个字来形容它粟柔龚。圆润的车身粱,没有棱角的线条姜捍佰,大而无神的头灯灸,都让我对它提不起兴趣襄卉。第一次见到新款昂科雷时儒僵拘,我的这种感官得到了改变淮浚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浑彭陕。新款更加俊朗铣仿,就像是一个胖子钨,经过健身搭赌,从大腹便便变成了施瓦辛格辩梳唉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抒畏酿,这种类似于点睛之笔的作用辅慧劳,实实在在的发生在新款昂科雷上面恳。之前的头灯让我没有胃口圣邻蟹,尽管亲和力不错安套,但太没有性格糕努。连同这个车身统,都让我觉得臃肿无比杜滩铣,简直就是个满脸流油的胖子叙膳。新款更换了更有张力的大灯委,进气格栅也变得更具进攻性鼓。这样的风格澎幌溉,我想才是大家喜欢的念。   侧面造型的改变不大伙弟,侧窗面积所占的比重依旧很辛小,这和新君越危、GL8都很像惨惯。给人一种重心很低的敦实感必糯篓。但对于车内的乘客来说竞,这不是个好消息辜五,过小的车窗影响了向外看的视野履。造成了不必要的压抑感贸鼎。或许对于选择别克车型的人们来说锣湿,这一点必须无奈的接受了茫凯。   车尾的变化不及车头师,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讼,或许我会更喜欢它复。但事与愿违轰泌,尾部的改变仅仅局限在排气管上督策隆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形类搽。这多多少少会有助于提升质感坎。也改良着尾部太过圆润的整体气质卷。可以说伐唇,这次外观的改变抹,在这些细节上还是很成功的额。相当于一次瘦身和塑性巷勃穷,让它的线条和筋骨更加分明号憾探。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赊雌身,纳智捷 新大7 SUV正式上市咀侥,官方指导价格为22.68-27.48万元羔。一直以配置见长的纳智捷品牌洽龟害,在小改款车型上又下了一番功夫蛔噶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碉蠢。在体验的这几天时间里浩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”分恨汹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疤窗卸。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸥谜,当得知价格只有不到30万元时峦鲍,邻居更是深感惊讶旦恼欢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢塑脚呢?本文就为您带来答案限。   作为一款SUV慈,“大7”这个名字一点都不为过雇捶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隙徊哭,2910mm的轴距更是傲视群车科酵瞪,也难怪引得路人频频回头乏私溶。不只是尺寸瞪棱屏,本次试驾的新大7四驱旗舰版午桓逢,整备质量达到了1950kg乏芒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霓。   作为改款车型伴,新大7的外型经过了一番修改葛,主要体现在前脸和尾灯上伎。大灯造型有所变化蔷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澎峰,而经过修饰的雾灯笛抬锰、转向灯和前雷达奇窍翅,给人以霸气外露的感觉掠刨抡。整体上舞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浪膝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跺,比较实用巾肌嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沫响,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上济鳖方。从奥迪A8的换代承爬坡、全新奔驰S级的上市松,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹲尉。这三家老牌厂商动作频频关傅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上米趣乃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS警绦橇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今率。而随着混合动力时代的来临位攻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钉,可以说从那时起唉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位年奋藩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市极,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期另,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缆革忙,以期对它能有深入了解烩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萄文。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黑纺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岔爆。相比之下跨,雷克萨斯LS在此方面并无优势奈,长度工糯、宽度和轴距均落后于对手吾呻桃。   即便不看车尾的标识漠,仅从前脸上幽兰色的车标盲颅费,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寸。而身挂HYBRID标识则意味着悉泰,除了树立当家旗舰车型的形象外骨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神跑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裸磨,只是在一些小细节方面令人有些不满簇惟。如果用最严格的标准来衡量妥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肆脚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韩弦两。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姐亲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手相诗貌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猎迹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逞败,这种车型的优势就在于蠕倘茫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感婚,还拥有了超大的车内空间丧杏童,优势显而易见废谢蜜,而今天我们来到了美丽的太湖哪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诉绒摄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舷能困,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虫吉歌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膊挤肮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5覆,不过从售价以及车身尺寸方面来看匡达,欧力威确实占据一定优势姜泪。   外观上欧力威厢型车身造型瞄玲,并没有阻碍它时尚的视觉感帝搐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘫皑,时尚并且使用闻顾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观递嗓坤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汾贿。   非对称化的中控台设计鸽,与1.4L手动版没有什么变化戎,首先造型上足够年轻协调供天侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点葛坞。欧力威自动挡车型孝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型们泛碱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娥逢,操作多媒体更加方便顺。中规中矩的仪表样式没有什么改变埂龋触,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烙。   本文导航" "  有突破有挑战萍丰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筐,就会有这样的感受陪。它太挑战人们的传统审美了眉护,怎么样也无法用大气伎、简洁尖煞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晌秽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓄己堵。自由光承载着延续切诺基的重任饱,就在这样的争议声中款款走来恨睡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腐够,挑战着经典市哥尖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚎,在做颠覆传统这件事蜜踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拾核奴。就拿前脸来说施日,好看不好看绝不是我个人说的算的估河,每个人眼里都有一个不同的看法家。或许慢慢大家就接受了轰料。   作为一款中级SUV免炕,车身尺寸上中规中矩殴替,作为切诺基车型的延续聘闺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赡,但也能看到不少突破之处毋颈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俱犬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韧啤。   本文导航" "  从1985年开始涎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迟,1991年出现在5系车型上竟肆谭,1999年开始陆续出现在X系列车型上矾衫。直到现在巾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术括澎及。2014年5月22日实肃晦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型担热伐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求道,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烽呐玲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碾荣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款边,新BMW 328i xDrive茬翔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杯喂。   第六代BMW 3系延续了这一传统棋沧猛,将融合了电子气门控制冠胸返、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机分臣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喝戳降。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犊篮苗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寺烂钞,要了解这个问题前肋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僻肠。齿轮传动式分动箱替隶虫,连接前轴的方式改为了齿轮传动啸版,其他地方大同小异莱。对于宝马X系大部分车型来说深袍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘶盾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拒胁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啊孪。由于前后轴均采用开放式差速器妊假,遇到交叉轴情况时枢,也只能依靠电子制动来辅助十甸年。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俏山。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垒,与齿轮结构的分动箱原理相同拎搜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聚随琅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的团宝柑。至于控制多片离合器的方式对渴噬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式如取毫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛新麓,所以常被用于装配在更强有力的车型上烈镣吴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晌聊嘛,以对扭矩分配进行不间断地调节片。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凉吝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妨,默认状态下前后扭矩分配为40筏噬:60庭,最大前后扭矩分配理论上比例为0屑罐:100到100耸独害:0之间刊委凶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息白,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匿苛敬。扭矩分配可以在0.1秒内完成私富。   行驶过程中擂官萄,如果系统发现车辆可能转向不足敢鼻噬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹊纫,就会减少分配给前桥的扭矩滦淖,将几乎所有动力都输送至后桥堵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顺泌物。一旦出现车轮打滑梧缚杆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肉纷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欺惨漏。这就意味着矩,无论路面如何突然变化箩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卤磊溅,即使是在部分结冰的道路上圭肆害。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解废,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伐络,其中S2属于一款5座小型SUV究辫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剂竟嚎,很多品牌都开始研发小型SUV飞蕊。而S3则定位于一款紧凑级SUV肖稗踌,并且采用了7座设计癸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廊,接下来就给大家一个解答臂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邯催感:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型接思傅,这一平台就是北汽威旺M20的平台倒磷湘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计金。但是两款车的轴距却不相同袭,S2轴距为2560mm贿牡,属于一款标准小型5座SUV当。而S3轴距为2685mm挽,接近于一款紧凑级SUV廊败糖,所以为了能吸引更多的消费者晃桑捆,采用了2+3+2的7座布局阔肌,主打一般家庭用车档陡试,实用性优先湍褪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV精蛙第,主要还是面向有活力的年轻人徊,外观设计更多偏向于动感的元素居多讽撵。大灯组的样式也不俗套模,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哆琶凸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韩蔑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潭掂,在车身尺寸上还是比较占优势的旗。另外2560mm的轴距表现也不错挖骇夕,至于它的乘坐空间表现如何烦,在后文我们会有体验检肯关。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计观偿寂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揩陀雷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歉,车门不能完全打开的话伯,一些比较大的物品拿取会不太方便节隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台领疏瘫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机栓,并分别匹配3款变速箱土。此前角哦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侣恢菠。而今天我要试驾1.4T车型抡便,虽是短暂场地试驾膘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别的航,特别是动力上提升明显啥瞬茸。 ● 外观/内饰臣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兢骋黎,也做了到店体验的文章贬拉晃,1.4T车型在外观乱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辜陈,本文不重复介绍郸氓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蟹火抽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看按号耗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胚秘臣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等会,具有很高的品牌辨识度接囊缮。同时在一些细节方面的改进舍,比如重新设计的头灯凳缎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等同疵汝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邓柿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸵,采用了全新的发动机浪崇谐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兽,属于大众的EA211系列冉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狼究牵,最大功率150马力/5000rpm坞硷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm殊饰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辅华,而相比原来的EA111系列有了明显进步恋,首先是恢复了正时皮带剿,降低发动机内部的功率消耗澄败卷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朝穷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羞,而喷射压力也提升到了200bar篡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能探坛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挺,前者顶部是“SKODA”的品牌名荒裳,而后者则是印了“DSG”的字样管。   底盘悬架方面填,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聘椭。制动系统为四轮碟刹结构愁党,采用前通风盘式后盘式配置限教枢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缅擅坝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目椿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赂。由于是场地试驾挖盎酥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奸软,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萄,能更好地了解车辆性能方啼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捶,只能在日后的试驾中再介绍汞定。   动力方面炽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裁吞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容催接赂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来函烦签,1.4T车型的起步和加速更为迅速聪,而且涡轮的介入时机较早孝藐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卿绢,动力的输出保持平稳可控的特性色怠访。   使用D挡时贩,以1/2油门深度驾驶钾,变速箱升挡较为积极辛驴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甭护,而且换挡的冲击较刑液ァ,不会影响乘客的乘坐感受舶。而以深踩油门的方式驾驶掏括,变速箱会到4000rpm左右才换挡铣,加速感受更为明显势绞登。   换上S挡歪棠,油门响应灵敏了许多效祷薄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抨,在弯道多直道少的场地赛道里拖,需要频繁提速的时候暖,显得更为得心应手厕么。   全新明锐采用电动助力转向系统欢罐,方向盘低速时转向较为轻松习铃邓,而高速时明显更为沉稳怕,转向需要更大的力度呕居顷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘦官。   底盘悬架方面居,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隆群桔,在弯道中对车身的支撑性比较到位兴,方向盘的有着精准的指向性哦沃噬,转向迅速而稳健未。1.4T车型全部带有ESP系统裳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屎,ESP介入的时间恰到好处颓,总能及时将车辆修正到正确轨迹饲,而这套系统并不能完全关闭禾评桂,属于比较重视安全性的设计散骂来。   在模拟颠簸路况的体验环节聪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垛皇,然而后悬架毕竟是非独立悬架阔粗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况统仆凤,仍会对另一侧有所影响处鹊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碉痕。我们在之前测试文章中也有体验视频慌井都,请点击查看圃篡。   更多精彩视频金,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诽矫猛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犯汲,在D挡模式下表现中规中矩称赫,切换到S挡后油门响应灵敏触统,变速箱的换挡节奏更为激进讣,加速感提升盾举,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泛隋。" "  2014年2月26日红孩跑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市算凶。其中T5动力总成包含智逸版啦乱尝、智雅版第危、个性运动版共3款嫉阶,售价为42.39万元至51.99万元撵码商,T6发动机版本及价格保持不变替。   据了解垂斤嘲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迁酞阀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辛湘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔽喀烧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摧卧?本文将为您带来答案卉舷靡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晴诞,但动感流畅的造型令人印象深刻顺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镭谩硕,正如北欧人给大家留下的印象撵恭段。      配置细节上秆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇免冷,全系标配了ABL自适应氙气大灯掂胺沏,以及感应式转向辅助灯光抖牵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吧肝,给驾驶员提供更佳的视野董贤。   此外才亩趣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戳扛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搓毙嫉,探测距离达到了150米裴,足以应付绝大多数日常行驶环境瓜。此外班獭匿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涧衅需,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胸。虽然这里看上去有些别扭略,但安全性才是我们应该关注的疵括。" "  限量喉搜孙、配额诚、上市前被订购一空卿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹譬惊塑。然而嘶苇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钠估,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俯肥乐。2013年蔬激,经过M部门调校的M135i披装上阵碴跋被,性能已与1M十分接近淡浮,并且这次冲破了限量的枷锁惟渤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钝态败。正当人们面对路上的1M投去羡慕辛罚、嫉妒陈、恨时狭蔚,宝马为我们带来一款全新产品赫,并且它的能力并不在1M之下毒嫁损,它就是2系的顶级车型——M235i隙。 延伸阅读涝墒呛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灯奔胶,2系可能显得有些陌生芹,其实早在40多年前诗颅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坊嘲幢。此外陕胆,BMW 2002车型在1968年问世淮惧附,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阿屡鹅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型编烧。至此米蔑疲,2系的到来并非空穴来潮攘臀辖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22担憾嫌,而这个平台也与代号为F20的1系共享芭缺挟,简单来说墟械哦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沁楼行,这与3沤裸田、4系的道理相同管蓬。在2013年时建纱汞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验还蛊想,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近入胁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荆囤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览购祷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M间,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馁杀授,从代号E82的1M车型炊未穷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挪亮倘,但随着时间的逝去纱,渐渐也成为了一种习惯筒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表便姐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加界桐,更多是出于对内部空间的考虑壤吐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响想平剖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数另难文。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丁臀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铂莱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唇估。   当然情鳖棱,即使武装到牙齿巧尼窖,M235i也不能与1M平起平坐春弊,M家族的宽体车身藩粒菇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睦,就像当初1M推出时的口号一样“M嘶飘垛,永远从后视镜中藐视对手”揭,而M235i更多还是为了平衡性能僻辉、实用性与性价比挨,同时也为今后推出M2而留下些余地日。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丰毁锨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皑零尾,针对绅宝D70推出后的社会反响炊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筐妙程。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车维绷嫌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绩采墒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生信俏。   D50删腾颠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篮叭嵌,推出之后的表现往往是人们最期待的强,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稍堆,面对D50的将会是极为严苛的考验黄邯啥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葡,而成功了镭,也将有可能成为流芳百世的一代名车衅拣。7.48-11.98万元的厂商指导价旁,可以说为这场战役的打响辅娠趁,开了个好头太。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拘奖颊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帝稿。此次担任D50设计工作的姐古,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点癌,同时又能够给人们耳目一新的感觉娟铃视,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筷笺,但是当你接触过D50这款车后困典捍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邪上稳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机横巧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的武滤撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洪顷顿,但是当你将这些元素组合在一起时氓,却有会很快打消之前的念头敛份。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炒拐盖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抬。运动气息浓郁的设计手法誊径涕,会让你把D50和运动结合在一起伎寝,无论它实际的性能表现怎样隘嘘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泉靛乳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卤鼓瓷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祥寥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捆认拳,面对不断推陈出新的竞争对手计仍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寝。好在随着2014款车型的上市坝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煽,而这支强心剂的主要成分也很简单谁羡,一台1.5L涡轮增压发动机叮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桥,针对配置方面也进行了一定的调整婪涎坎,其中自动大灯汀、超速报警以及四门车窗蚁毒だ蓿控升降等功能均成为标配蹈蔷响,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫩涕胯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耻。因为从早年搭载的速锐吗,再到大红大紫的秦超,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撅,它所提供的动力都不曾有变涂合。传动系统方面棠仇橇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吻揭慨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棺斡恒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弗诬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妓呻歇。在城市中经常用到的中低转速区间内祷搞坊,发动机的动力输出比较积极廉寒,并且通过涡轮的帮助戚孤蹿,动力在1500rpm之后便有明显提升蔑哦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓶涡尉,完全能够满足日常驾驶搔套。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亨辣触,适合城市驾驶蚊镰。挡位之间的行程适中尘,但手感略显生涩瓷饱拼。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜澳帐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椭税,而非车去适应你缎竣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芳。四辐方向盘尺寸偏大孺么,回馈力度比较匀称缎额钝,因此驾驶这台大块头还算是轻松锭,只不过方向盘的虚位过多曹辩骆,转向时不得不做出更大的动作妹弘门。   前麦弗逊疮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瀑粳,并且由于悬架行程较长派埠类,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉割屏玖。当然这样的调校也有它的好处杠叙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秆丰滤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗽涎,SUV车型是一种非沉诹至冢耗油的车型凌,毕竟以自身庞大的身形来说胖聘,自身重量就已经非常大了宝硅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萎俺,这也导致SUV车型的油耗居高不下际沙逃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擦恳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裂汗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哨,在众多的SUV车型中绰封,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锻氰帮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计端危辰,这种设计可以说非常的扎眼诲崎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杰锚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绕惟脐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嵌举。在RX车型上降铰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砰,从RX整体风格来看受交耸,还是更多的体现了柔性设计的特点舜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揽交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撵按川,如果不看下半身踌,很有可能误解为一款轿跑车型栓。不过这也让人们的视觉一亮氛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斥颁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秸锨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同半氖靛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匈,没有过多的硬线条介入贡人,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讥郴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凤禄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朵屠,RX明显体现出有些不足骏五,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔡斯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境身偏堤,内心想要一件东西零,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浮夯,否则你就无法拥有心中挚爱鸥。你想要一部手机阿,但偏偏要你保证最低消费侩。这种心情着实不爽斑勾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拘氢滦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凭燎,这两样东西都是你想要的矛舍村,售价三十五万不到瞄,撇去不相干的配置帛托,给你你想要的托晌汹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猎钮拘,是不是有点定高了慰?可细细一想督射,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筐吠旗,并且还带有四驱系统康撼逻。如果单单从这两个要素考虑敬,同档次的车型里敦,都破了四十万大关了目挪列。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矗惟雷,目的就是要拉低门槛吝醋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苗灰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巴溪申。但运动元素表现的很细微颗建阜,基本上都是细节点缀伍摔,和其它配置的A4L差别不大害陀偏。虽然是一款40TFSI的低配车型忍,但从外观上很难发现区别脚洪容。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件欣镣,算得上是全车比较明显的运动彰显了澈盖便。尾灯内部依旧采用LED发光元件隧扰拜,总体来说贩显,亮点不多吾畔警,朴实大方脚径细。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞬丹,除产品名称外褪乃,其与JX35并没有什么区别挺仿培,还是那个豪华运动的大家伙戒忿外。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮四诡绞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搐胆贫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能塑赫底,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助繁,灯角黄色的反光片是标准美规设计晤,但无论哪种规格歇,对行车安全方面都是提升苫上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感獭暴式,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洁,前置摄像头悄然隐藏其中且陈蔷。侧面看上去QX60依旧大气稳重计漏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揪胃糠。另外头,底盘上有些部件会低于车身坚干磨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勾狄咆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色廖疲,活泼的细节设计使其更有灵性睡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寇图,也起到了一定的隔热作用拢没。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感科筷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缮祷拈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潞,静音效果良好免寿疤。   车尾并没有过多花哨的设计从,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伴斜。尾灯采用部分LED光源疟杭爆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膳,总体来说比较耐看孙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侣嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颈舱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踩鸡淌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歧欣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羡。上市前盖钉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裸炉奋,不少人不相信它的价值杏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后椒痘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待览兼,这自由光到底是什么情况险参寝?经过整整一周的深度试驾后杉绢,我有些新发现可以分享给大家貌帆虑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稀眠,我的思绪一下回到了2005年左右悄环宛,那时候自主品牌鲜有SUV产品诺,奇瑞率先迈出了一步陋僧,推出瑞虎吨凑,并领风骚多年坷搅系。当时奇瑞称之为NCV传,也就是集合轿车以及越野车衔律,有着越野车的外观和坐姿怠侩,并兼顾轿车的舒适性兔,其实就是我们现在说的城市SUV氮霉。   这样的优势持续了很长时间醒泞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盯动痉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盟寿渡,瑞虎的势头逐渐放缓绰盒,也就不再抢眼了壕。奇瑞随之调整策略琉,在去年推出瑞虎5这一新车型篱级搓,与其他自主品牌新对手进行竞争惺。与此同时田馈贫,时隔半年的今天能,老瑞虎被重新包装升级皮,命名为瑞虎3再次进入市掣亍,与瑞虎5形成高低搭配性,重新获得了新的竞争力扭伦绣。   外观劳:   正如前面所说儡赶巨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业还妙促,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亮拓纹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镁靠卞,棱角更为突出陪肃、线条也显得更利索挠。侧面增加了镀铬防擦条垛疚,而车尾的变化并不是很大身朵父,集中在尾灯和一些线条的修饰上茫,就造型而言瑞虎3更年轻了捣。从车身数据来看蕾据,瑞虎3相比对手并不占优优势浩火坎,但是得益于外观的设计敬皆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陈闷峰。" "  在经历了数年市场洗礼过后氏姐露,瑞虎车型迎来了新一次换装伟毋,代号命名也列入到了家族统一的序列中膝电,对于车型的区分更加简明佃搐。除此之外幕砷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碗箩蹄,以及更为充裕的乘坐空间喝枚,以提升自身的竞争力煞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腊骂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用督肠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酞浚氨。   此次改款主要集中于外观方面篡孙啤,通过新老款前脸的比较肪,我们共计找出了8处变化嘘唤,分别为嚎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组健恢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄诨病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哄顾肉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘额,但在车身尺寸上有所调整锌劣,其中长度方面增加了30mm妊,宽度与高度减衅ㄅ臁,而轴距维持不变水哥糯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忱棠瞎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岔趟八,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呐。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹬农,更多的是在细节上体现新意嘘淡犁。侧车身防擦条进行下移广,并在前后车门中增加了镀铬饰条筏蘑门,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棚羌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装何炼搭,更趋于向装饰性靠拢芯惭蓝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抽认吞,若要找出所有差异顺便,还需要费上一些功夫钱裳,在对比过后变化上依然可以达到8处巫。依次为来:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面创。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墓适,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计损导,空调按键的布局更加紧密诡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垒漓舷。此外畴飘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升首靡讽。   按照配置的不同绩呜臂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掸翠,大尺寸液晶屏包含导航携窃绊、多媒体俄、蓝牙以及系统设定等功能睫佳,而在操作上也十分直观骄竭容。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匣骇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度上、风量爬呢、风向等信息充尺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呜,同时旋钮的阻尼与定位适中瞎,手感较好势醒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫长。   方向盘两侧位置集成了音响虽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侈,中心区域使用了品牌全新标识解遁,并在造型上稍有改变挟。仪表盘则没有任何变化蚀柑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值换捶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莫墨,但调节方式为手动腔,前排座椅具备加热功能舵讥,按键位于点火开关周边区域卜岗读,位置的选择上不够人性化冬,副驾乘客很难进行单独操作暮捞。   在前文的数据表格当中脚罚榷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迟斧花,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后假,头部距离车顶约有4指空间澎富,直接移至后排乘坐糜,头部空间同样保持在4指脾,腿部则为2指余量逢咎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汉妻颧,首先需拉动靠背边缘的拉手景缓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夕,要想恢复到之前的乘坐模式钝漓,还需先拉动开关藩棱,同时扶 起靠背晒庐,在操作方式上显得不够便利旦递。后排座椅支持4/6拆分放倒沤宽死,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大设桓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3充,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滴透博,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎等,含有DVVT技术涩沮垃,相比早前奇瑞的1.6L引擎礁休瓷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巧虏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甸婪,在CVT变速箱的帮助下勺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作领掣翔。即使在起步之初深踩油门芍,加速过程也会显得有些慵懒范瓮无,只待转速攀升至2000rpm后度氯冬,动力性才有好转渴鸵佳,此时油门的响应能力有了子显著提高怠,虽然整个过程称不上动力充沛碌尽寿,但对于城市使用来说算是够了型。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狮逃荚,涵盖了手动分啼户、雪地和低速3种模式惺动文,在手动模式下可以模拟7个挡位甲蹦监,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乾,在模拟挡位的帮助下搁瞳潭,转速会与油门的深浅更成正比腾,升档与降挡的操作也会更加从容督铂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌烤辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贸。   在紧凑级SUV的行列中阑斥,瑞虎3的车重算是较轻的一员妨喂齐,这为引擎减小了不少负担仙蚊匠。助力转向系统的力度适当共脐懊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哀括。转向的精准性使我出乎意料橇咀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卿弧睡,悬挂整体表现十分扎实茹色,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缝填伪,令试驾者信心倍增谰。   如同瑞虎3的定位那样雾掣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诵,它并不具备越野的能力魂,然而精确的城市定位卢颁弯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适高饺,诚然疥拣,它在这两点上做的很不错访蒂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你告艘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坤狼,瑞虎3也许是最合适的选择对象驶捌。 责任编辑蛋堤箍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陕碱枫,一晃6年时间过去了话换,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耗,但是我们仍然和它有过很多次的接触棵篙届,并且每一次都是充满乐趣的体验连鸥。今天我们又把它请到了这里攀档舜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卑颗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巾廖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尉悍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气促泛隆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陵磋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尝涤,自然整车价格也就能便宜不少桓,降低了它的入门门槛夺邻。而以我们消费者的角度来看僧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象安,这也是我们今天把它请到这里的目的贤擅,测试项目很简单刑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现施,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琼丁。   ●日常驾驶动力表现稠现苍:低速扭矩充足毯鲜团,高速动力吃紧嫩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拓班嗜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性础,但机械结构还是更适合在野地里行走辑笨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此速眯灭,外形设计磕、车身尺寸森、参数配置全都没变徘呵,只是换了一台发动机恼馆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞳,双手需要时刻度掌握住方向盘爬淘,总之开着它你不会觉得太轻松盛屏停。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栋,大家也都心知肚明坷坊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墓钢钦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米清抢省,参数虽然降低了拷七,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些催棱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的评,并且只要车速不超过60km/h沥接,提速还算是挺从容蒙酥,也有一些推背感抹纯每,感觉并不比3.6L车型差多少填芯涟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慕俊,脚下的油门响应明显迟缓了不少凑诺,如果你心急的话伤戎香,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寝点麓,否则踏踏实实的在路上巡航膝。   ●油耗测试侮棉:正常表现忱,不惊不喜浆。   发动机排量小了姓,除了动力影响之外仓,油耗也是一个值得关注的指标割富氢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试背猛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俯,拥堵路况大概在30%左右糙鲜,畅通路况大概在40%左右碗办钾,另外30%为综合市区路况卷烽舱,全程平均时速为31km/h乱,最终计算出平均油耗为12升/百公里拇黔,算是正常水平茨隧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过持韩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镰狮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒋瀑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何困判诗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驹搬,很高燎,或许我接触的都是高配车型公偿颠,包括纳智捷大7度兽、CEO等车型绕传,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欠。今天薄禾税,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧穿陡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狗懂限?下面躲街,我们就来看看详细的体验报告急。 可以看到碉犯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阮韦份,这在于其他车型包括纳智捷大7桐膝漓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褪。这次试驾的优6 SUV也不例外菊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褂暴,为了突出这款跨界SUV车型的定位泵,外观设计上更年轻有活力颧,对于年轻人应该有很大的吸引力伟段检。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坎喘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm串柯耸,轴距为2720mm疤,可以看出这是一款跨界风格的SUV呐虏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坍什,最大的优势是轴距要长出20-100mm彩,具备不错的乘坐空间侥然寡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷够士蛔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列,尺寸都是215/55 R17唐嫁扮。可以看出在轮胎的型号上辜窟,国内销售的车型都有一定的缩水唾嗡躬,当然为了控制成本瑰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卿祥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坛懒艰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毖般,两侧的LED刹车灯十分扎眼典,不过从布局上看稍稍有些凌乱仇窗。" "李老板的慷慨繁嗓到,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板法舷翠。下面回到主题歉,从之前收集的网友问题看汕某,大家最关心的有两件事儿瓜,一个是特斯拉的性能单,另一个是特斯拉电池的续航能力间,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿癸坞。简单剧透一下梨,性能方面特斯拉相当给力拷控,续航能力方面我个人觉得还是不太行搁。 注官:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沮侥,文章中提及的“特斯拉”显、“Model S”等名称均为本次测试的车型泉峨。 数据解读剩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泉警涸,所以今天我们就先从数据说起型讲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版售佩讳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缚伺板,而我们的实测数据为4.7s酣隋帆,比官方公布的成绩略慢朝窍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煤劲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样举。由于采用电动机驱动揭橇楷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撩媚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慰己成,直到完成整个加速哭察欢。电子系统和动力系统的完美配合溃社搞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钮构柿,这是大多数的同级别车型都很难做到的翰。 0-400m加速尾速疆来哦:170.124km/h 加速时间倾铣:13.63s 由于采用了9.73迷傻袒:1的固定齿比变速箱哼年承,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吨蛔,在加速曲线图中磺滤秒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浮七郝,车速和电机转速完全是等比例上升伎时。这里说句题外话扁咀,官方公布的电机极限转速为16500rpm倡凄,最高车速为209km/h诉肪棵,通过以上三个数字飞獭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袱,有闲工夫的朋友可以试着算一算纱。 0-180km/h加速歇铰貌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抚,峰值甚至达到0.7G浩奔尸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浑簧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看房,当车速超过150km/h后贪念艰,车辆的加速度下滑比较明显衬册脓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湍晾桑,工作人员解释说为了保护电池吞抖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俱。再多说一句互,这个速度日常用肯定够了垦伟糕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h频,但如果是赛道急函,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衫级蕾,有大直道的长赛道矢,它应该会比较吃亏凑孰还。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锣,常会被贴上大排量荤芜竞、暴力机器翁痰、拉风外形和肌肉车等标签呸算瘸。这些词虽然简单遣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征偷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磁凡。近日挥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)昏蹬彩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茎俄艇:科尔维特C7)圃崩杯,肌肉感十足的外形帆僚陆,手动拆卸的硬顶担,再加上6.2升自然吸气发动机等憋扑,都是它的大卖点狠狸宿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评公: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铆相,外形变得更具攻击性沁。不同于以往车型苹猴拿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗璃,只有头顶裸露在外炔,非常特别壁蚕。重新设计的6.2升自然吸气发动机毫般,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桥,最大功率640马力硅夏,峰值扭矩814N·m)狄换诞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手换,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馆辑:5.3万美元)纶范,几乎没有性价比可言武,但相信越是稀有的东西桃虑适,越有人喜欢散连。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疏替: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拿兄:400-023-5599 地址痴誊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑上:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼎瞥。而这款车本网也进行过多次报道与评测欺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题托,比如——空间与电磁安全性睫错。   有朋友担心丰写券,混动车型的使用空间会不会很小案苛铡,电池电动机发电机都需要摆放位置朗驶,还有散热系统屑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巷。   作为一个“热心肠”哼,笔者决定帮一位同事搬家闺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垦矫缔、两个大型行李箱呸滇、三个双肩背包宝,两个电脑包喜,一个猫窝掠绢、一个全新的大睡枕搬走首胃某,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翟镶触。好吧糠悍阶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大售宫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上太拿掸,从图上我们看出圈酿,在放入体积规整的水族箱水缸后射,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韦茹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包珊,并留有一定的间隙量裁。   而后排在放入水族箱地柜后忌酷处,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驴白,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逗拿。得益于巨大的后排腿部空间话韭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了培放沤。而后浚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矾旁。当然试府溜,前排的空位是为乘客准备的蹲梦。(为维护试驾车整洁倍抽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凹日陀。)   我是一个希望低调的企业主瞧洛譬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卑滑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓝糙氏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沟,后排音响控制少鲍劳,前排座椅调节按键凄糜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畅、空间险、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流算,大电流产生的磁场对人的健康有影响矮拢。英国专家认为短疵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唬了董,高于该值佳晚号,儿童将面临患病风险哼食。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篇火前。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭》停害泄嗅点。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害开。   简单来说叫垄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汕搁窝,如手机寿捻,对讲机铰哀新、信号发射塔等氰相关,而低频电磁辐射离我们的生活更近硼,家用电器逻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射联蹲会,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台河,前排座位典睦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尖慕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品相吝辛,不具有权威法律依据梁每,但既然是国家允许销售的测量器材辆,其测量结果绝对拥有参考价值角棺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浮病,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受簿卜咯,首先是油耗检烙艇,我们在遵守法律规定的情况下渐签刹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吝藐恳,而结果显示剂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冒程牵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下从岸香,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洁。   混动车型比普通汽油车重劳,驾驶感受会很糟吗?   确实桂砂,混动车型由于需要布局电池卡穆、电动机监视篓、发电机蓟瀑矛、散热系统及控制系统粱,整车质量肯定会增加丸,但通过驾驶朗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动武什,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盯凳山,使用感受更接近与现代的美系车型峡锨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性率莽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跨,而在高速公路上呛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜜混寡,取而代之的是风声与路噪声粗抚含。而操控部分怯徒遣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牵监疵,你永远不会感觉到生硬的颠簸侥,一切都是柔和与优雅祈非槽,当然题煌俱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铰鲸惰。   最后僵,我们通过以上测试室,凯美瑞尊瑞在电磁安全性递睫唐、油耗及空间实用性上都出色表现完病,而为此你仅需多付出几万元的代价硕叙,加上经销商的优惠坦法,凯美瑞尊瑞物有所值潦喀,而你现在需要做的托哺,就是去店里亲自去试一试梧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纤轿。 图/文界酷:丁艺   丰田汽车日前宣布昏线,截止2013年底伞肃浓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录护板。诞生16年来添隙粱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屁晚跋、备受600余万车主的信赖和认可狈柏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片困。 责任编辑窃掣洗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枚,MINI凭借其漂亮个性的外观蛋徊隧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心麻故赡。2014年北京车展上官,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣贰(点击进入上市文章)课,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化等侵纪,同时在配置方面也有一定得提升宠陈雇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鳖荆刷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簿,售价区间为20.18-23.68万何闲靶。虽然只有4款车型可以选择蒲,但从大家的关注度上看盆平焦,很多人对这款车给予了很高的期望撇峰。今天贾伟傲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氰摹,两款车虽然在级别上不同寒,但是在价格上却是非常相近露炒脾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羌。下面杯创颓,我们就来对这两款车型做一个对比链魏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怖摔恼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盛杰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尉憋。当然海掣昂,作为一个自主品牌畴裴焙,想要和这些合资车型抗争垒遂顺,就需要在配置上有一些诱人之处净竭碧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别差颗,从车型尺寸上看屑,H8明显要大于东风本田CR-V楼,但是价格却几乎接近姜。如果您的自主品牌不感冒的话抨舞,那就不用在纠结了坍。但是队砷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凌额,那么H8的确算是不错的选择瞄,至少从轴距上就已经很让人动心了胎襄。   =============分页符=============   原标题欣豹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聘炭械,哈弗H8还是小胜革杆,其中H8还带有液晶中控屏每,而CR-V并没有配备中控屏规乒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能会。这些东西的确也是非常吸引人的苔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狮轨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亮氮淀,平且还配有ECO节能模式娇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潞。H8还配有坡道控制系统赶,但是CR-V并没有配备这个功能效颂。另外咕拦,H8还配有三种运动模式匿,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜂搁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汐,当然H8属于刚刚上市的车型艘雀逞,并没有试驾车让我们来进行测试莽天,以后有实车的话牵璃酗,我们会进行相关测试竟。   结语封:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章母,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酥俏堵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升修,某些情况下还要超过很多合资车型扒祟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湍酬。 责任编辑臼捎:赵春晓" "从1985年开始湃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辑,1991年出现在5系车型上槽,1999年开始陆续出现在X系列车型上沥公。直到现在鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介姬豆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粳蒲乃,提升着宝马车型的操控性和运动性裙。让牵引力发挥的更加自如坍,下面瓦羌矢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皋讹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仟克忙。在车载计算机的控制下绦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唱怒赦,而且动力分配比例范围达0-100%逃脯,赋予车辆独特的动态表现踞。 与传统齿轮机构相比秸绰牵,xDrive动力传输响应速度更快毛磊,分配比率更灵活隘,通常福耙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲍室色,保持车辆转向精准灵活触季,初池懦眠、中段加速更为直接的经典后驱特性籍。而在弯道邵赏、湿滑路面冯兢幕、或紧急变线等极限状态下社山,xDrive系统按车轮的附着力分配动力砂,增强了车辆的稳定性和循迹能力烤芦沪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汀拌期,在附着力降低的情况下喝,更加考验着前后轴所分配到的动力冗。通过一体式底盘管理系统的侦测璃活朝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配继。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烯拎,最大化的改善转向不足和转向过度闷经司。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辰茬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现查促涸。宝马4系在绕桩和紧急变线中夹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外武垮秤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爆,更灵活途伙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚷侨换。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兔,公路性轮胎打滑严重熊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伺,还是能够胜任一般越野路面挂蔼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卫烷居:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涵错急,宝马X1一直以其运动性示人淋逞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表控滩虐。但是不同于一般运动车型不擅长越野酵蹭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能码,能够让车主在假期到户外撒撒欢画。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皇纷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比病财,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芥喊赔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吨。   在消费者最关注的价格上穿,我们分别来看两辆车拢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虎欺傲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笨寸。从售价上我们不难看出吧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钱独,价格区间跨度较大奠。   外观尺寸对比苯:   首先肛九,从外观上来说腺棺敬,宝马X1极具动感限伴通。其标志性的双肾格栅已经不必多说愁哭吼,远远的就可以知道这是一辆宝马上轿脊。而那富有动感的线条菲娥桓,将其外观勾勒匙骑,即使是静止在那里泛弯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赶憋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楞,感觉比例似乎不那么对称理谱塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潞拍伟,而且作为一款国际范儿的车豢轨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搏茄。虽然宝马X1有修长的车头毛铆坝,但是驾驶时却并不遮挡视线甲扭烂,仍旧能够清晰的观察前方路况旧。   相比之下辰,奥迪Q3的外观略显沉闷噬,同样的家族式前脸显得十分稳重骗狙。虽然不像宝马X1一样运动泼线挖,也符合其SUV的定位八。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姓卤,这也让奥迪Q3的样子更加传统扩付。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刑,但是内部空间却优于奥迪Q3脐,相比来说涩另切,宝马X1具有更大的头部空间鲜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘘凸:4477mm 长配俱伎:4385mm 宽陇斤:1798mm 宽菏羚闭:1831mm 高戏赖事:1577mm 高竭酱桓:1608mm 轴距茸土皮:2760mm 轴距钢誊:2603mm 最小离地间隙骗涕:194mm 最小离地间隙评夸遂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者势谋,宝马X1具有灵活的操控性婆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性链限捣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化米俗,作为一款 SAV耐骑端,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的股被。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向螺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冲故。   实际驾驶中景,宝马X1的路感清晰蚂拷滇,虽然车身不星付伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径校赫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旅,带来更多的便捷铰。行驶中物辉韶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虑恃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彩抄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幂、高精度直喷与电子气门三大核心技术攘紊辟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果散谭,在动力输出上达到高低搭配的形式槽杠。而宝马X1带有的ECO PRO模式溃,可以帮助我们进一步节约油耗胎娶提,让油耗能大约降低20%冬峰。 两车基本配置参数对比马催废: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俺桂宠:通风盘/后褥纫:通风盘式 前竭:通风盘/后脓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翠彪型:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV急叔市,我们不仅仅需要看其运动性能耍,还需要检查其越野性能券孔思。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唯贰喜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丸斗蔚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成克,为了能更好地分配轴荷让戚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篙、后桥差速器前面媳阶。正常驾驶环境下钱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮死衅,当检测到前轮附着力减弱时毕粹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮队,帮助车辆脱困定。   通过以前的测试唉哇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磊,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔫慨痴,这套四驱完全可以应付粱泻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能持泼诫,加之悬挂行程过短马丘揣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啦幌矗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渴套八,偏向于公路驾驶挛泞舌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竞骗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苹檬捻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中然参蹲,动力的分配为40:60墒,在实际日常驾驶中崔枫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粱啪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肝烫攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轮末,在车辆出现转向过度时柿,车辆会将更多动力传递到前轴寇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞠旦,帮助车辆脱离失控的状态燃侮雹。在弯中逐渐加速的过程中禄公淘,由于车身的重心靠后融,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扣憨镶,在这种情况下抛抛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出父袭订,减小前轮的负担胃虚,使车辆获得更好的指向性伯肆。   无论是雨天瘫设恍,还是弯曲的山路但混,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对静。而且在大角度爬坡及碎石路段土驮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娠毙。尤其是爬坡时看,动力能够智能输送至前轴绷妓锋,让车辆轻松前行洼。而在平时很,动力又会自动分配于偏后驱拭,让运动性得到进一步的体现疾毛祷。此时的感觉是类似后驱车咆葱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迫瞪厢,让车辆行驶更平稳输。   相比而言毋马,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贾,具有良好的越野视野椭,但是宝马X1的离地间隙更大嗣,通过性更好妊龚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捣,尤其是其具有更多头部空间凉,如果越野时剔,可以适当调高座椅坐姿吓尚赴。   =============分页符=============   原标题牢问亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诞,所有的按钮也都在触手可及的位置叮改,十分便于驾驶者操作胸虱篓。而且两款车型都选择了年轻几、时尚杜放、富有现代感的内饰设计日胖羡。   两款车的配置诽,无论是奥迪Q3邻豆抵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溶邵。尤其是宝马X1的iDrive啦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮花,宝马X1更加简洁焙尸,而且操作一样方便巧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肝槽。即使是刚接触宝马车型的用户鞠芥,也能在第一时间熟练操作胳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祟蹭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矫滤渺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狭未,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赤甫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扭摧。例如像最低配的宝马X1桂督,虽然价格极低兜惫放,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辆。Q3低配也是一样旧泪,配置较低吧膛。不过如果您不在意像导航挖车、座椅加热等配置究,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勘朗波。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洼浦密,我们进入车内来看看内部配置以及空间对筒。二者究竟谁能更胜一筹局浮蔑?首先来看两车的安全配置仁。在气囊方面砰,奥迪则更胜一筹牛沽,在两车装配有同等位置气囊的前提下底碘踢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霞投。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恼射,它全系标配有防爆轮胎壳壁,即使发生爆胎惭栏豌,也可以继续行驶垮弊贯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛇。此外防爆胎也节省了备胎空间涝,让后备箱有更多的储物空间磊刃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间放暴晌。从车身尺寸上来看祁剿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势称,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仆虹奸。然而车内乘坐空间方面潍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疯害。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懊剐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度添死:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甩甜赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面害首,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策查界。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楔。但由于国内油品的质量不佳纱,为了更好地保护车辆发动机伪芭谷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棵急背。而其他配件的保养周期上扣份痢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伐捷冈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叔:   861元   xDrive20i酪藏蓖:   1036元   其余车型岛摆祥:   965元   sDrive18i扁扁:   861元   xDrive20i骏谜氖:   1036元   其余车型拿堑吾:   965元   sDrive18i混:   1609元   xDrive20i蕉暖推:   1784元   其余车型假:   1713元   sDrive18i卑桂群:   1386元   xDrive20i荷牧:   1561元   其余车型迹瓮行:   1490元   sDrive18i校帝彪:   1591元   xDrive20i髓:   1766元   其余车型憋:   1695元   sDrive18i份衬:   1609元   xDrive20i停稿:   1784元   其余车型涤哺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罐蠢胃:●隆餐沏:需要更换 ○具:常规检查沸提退,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魄花羌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯创琶团、空气滤芯和火花塞颁徽笔。花费支出大概是2691元痞卡。4万公里时还需要更换汽油滤芯侠叫丧,支出大概是1382元分。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沦,保养中也没有出现更多的费用支出鞍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用武。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酣:●德:需要更换 ○昂:常规检查寒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出工擂衬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徐逻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同髓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祟,能够更好的照顾到爱车的每个细节赐垄。   总结钾: 总体而言蔼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酒色。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足癸斑躬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剿权,整体内部空间与奥迪几乎相同敛盟。而在使用保养方面画理入,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人号,但是其配置也相应有所减少四欣。作为高配车型翅本泥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撅。 责任编辑钒捍卉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猎骂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羡吼。它足够漂亮了千肩,漂亮的让人感到迷茫菠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荡澎,由于在国外剔,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒋事,没有做任何炫耀的动作劳冬,但依旧接受了不少注目礼沦乾蚂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来能倾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着覆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内如,只好出此下策嗽:按住铱校控器蜡,“砰”后备厢盖弹开了涂梯怂,老头愣了一下奢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢切废,并给了老头一个友好的微笑嚷巧髓,关门走人了姑唐坊。这时我才知道奥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浚败,它的曲线诱人禄苛宝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辽滤侥,但令人心动的地方是从B柱开始的砰凶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级江小祈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诉。也难怪揩存渡,差点忘了扛,我们这台车选装了AMG套件据竟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欣恫,没套件的车感觉就差了很多苗笆。   即便如此隘哎,它的妆容仍是存有争议的兽嘎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攻猫堵。左派以我为代表(全部未婚)骚,认为它的骚气指数接近满格袍缎,尤其增加AMG套件以后挪钱朽,能骗不少小姑娘化莽。右派以结婚生子的同事为主桶,他们认为车身不够修长糙酥汹,不够秀美捎沦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呕潮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淌弗,但又内藏了些许的凶狠激景。   不过我们两派的意见同样有交集吗垢插,那就是从侧后看去咎嫁,它的美感更胜凄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中貉,远远的从背面欣赏它申,真是太美了怕蕉。   =============分页符=============   原标题闹沃唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上每,它采用传统的氙气大灯蒋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汀饶宦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胺武。另外勒跺删,与前包围上的空气导流口不同的是乳紊廊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翰茸,不得不说其达成的效果是相当不错的叹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敞,但日常使用中也是在令我提心吊胆狈,还记得开头那个故事吧地,告别老头后我驶出了停车承补丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趟坷,压过了一个并不大的小坑洼佬染,胎壁被硌破了百焕瑟,轮胎在5分钟内全部撒气己穗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漓秒嗅,这个下马威让我措手不及晒咯横。   =============分页符=============   原标题搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舰蠕每,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楷散。坦白的说岔,这套座椅看起来特别有型颈材擦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求破绞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拐捅镀。   眼前中控台的造型武改祈,甚至细节都与奔驰A级相同厘体,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用事藏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样内,总让人忍不住多瞟上几眼聘令。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煎梯,触感细腻奔。   =============分页符=============   原标题残缝酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赔,各项按键的操作都很顺手懊扩,但我多希望能提供翻毛材质孔盲。另外撩剩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跋让紊,回馈力很屑荨,而新款车型早已没有了这个感觉翰,让更多人都更容易适应乾小洽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踌泼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尼,特别方便竟,当然了淳沤,这并不是CLA级的专利偏疤际,A级也同样如此忌览菇。总之对此我们是持肯定态度的夕射,“怀挡”显得复古褐瑰玲、特立独行焕,而且省空间拜涟清,利大于弊钉绊剖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滔凉,不同的是它很强调对网络的依托嗣哇彤,这几天在欧洲开了不少车劝坝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沃兰典。几乎所有新款车型都支持与手机互联涂沽系,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谅势剩,还可通过手机网络访问互联网衔、下载官方APP程序和导航霞靡,这是国内车载系统所没能赶上的青霖揩。   =============分页符=============   原标题厂来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椭辫,空间实际上是够用的牵,毕竟多数时间都是前排利用率高前爸。我同事身高179cm蟹,在前排头部有一拳的空间灿,在后排就显得局促了讣乓城,后排乘客反应压抑感比较强吭。   不过我坚信沧镐娘,对于CLA的车主来说空间是够用的私,因为后排不会经常有乘客蛋花,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亢屑实,况且它还有个不小的后备厢供日常使用婚攀。   =============分页符=============   原标题篡阂晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寝妻纽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘉伶赊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm回城,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腻,配7挡双离合变速箱乘屎啼,带有换挡拨片泌猜。拧动钥匙凉信,发动机被唤醒催勘,车内怠速状态下的静谧性相当不错墙吾,我们出发了税秽荚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通男嫌旅,不过CLA非常容易上手姑,舒适模式+D挡表现得有礼有节哄乃鲍,整个驾驶感觉极其轻快囱光镜,这是一辆易于驾驶的车痉,不论男性和女性都会觉得很轻松弊沮锰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慌亲,转速时常被控制在2000rpm以下荒被。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黔凸随,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牟伶帅,而且在低速中它的换挡依旧平顺别,并没有出现那种令人不悦的闯动屏眷樊。   切换到运动模式瞬酬唇,变速箱首先变得更为积极从,整台车的性子也开始急躁起来布,随时准备着接受挑逗狄宏瓶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骋九。油门的响应也更为灵敏抠耗,初段就能得到不错的效果新,只不过排气声浪并不那么有气势敞补骡。   至于转向德渐季,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糙封,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉髓崎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烂晒,那样的线性和柔顺楞魂涡,简而言之非常舒服巍。   CLA的转向感觉则不然勺隙,它少了些紧致的细腻感释份蹋,多了些轻巧糕癸。这套电动助力低速中没什么特点咀茎吃,属于偏轻那类的笛咕,或许女性朋友会喜欢扮客栓。高速下转向逐渐变沉稻查,更易于驾驶立藕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袍,比我想象的要好不少奠。   不要被AMG套件所蒙蔽凭慌鹊,悬架的设定并没有那么生硬透帆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硅,整个感觉还是挺舒服的沃,回弹的特别利索怜诲幕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叹,起码我在前排开车是这样一个感觉盖害,只是后排的乘客有时会说布镐金:颠!哎通掂,管不了那么多了劣颗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汗患,驾驶感觉对于这台车来说重要携。   =============分页符=============   原标题簿长擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吼溪焕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尼涩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煎,无法进行有效的弹射禄盼。起步时有将近一秒的延迟敲矫世,之后发动机全面发力卢杯,此时轮胎打滑非常严重拭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故塘女,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筛墒,导致抓地力不足权舶。怎么形容这个状态呢构,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狼豢,四肢虽然在飞快的挠地咳佰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祷钢绿,各位想象下侠涵吹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态复咆蹭,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒲唱,换挡速度很快裂享,最终用三挡达到100公里/小时的速度髓,时间为7秒整僵陌吾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新髓席,因为看到严重的打滑时我特别无助灸,尝试了降低转速起步戈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肺钞,而且车身的支撑有效烙,车内没有特别明显的前倾感觉叹欺。从刹车曲线来看睹茶瓢,自始至终加速度都在-1g左右私午,最终成绩为38.46米谷,符合奔驰一贯的作风唉葱。当然动奸滦,待拿到国内的测试车后办,我们还会进行测试钱,看看原厂的轮胎表现如何谷猛。   总结虫枷:   从国外的销售情况来看福衅古,CLA是相当受欢迎的帮氯伪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岔,CLA在美国同样有着相当不错的市称拙璩狻,2013年后四个月销售1.2万辆僧扫,势头相当迅猛恢轿,可见其受欢迎程度踢郸。   进入国内后我想它会得到同样的关注惺,随着细分市场的成熟粱刊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车破庙。奔驰CLA级猾舶蜗,主打运动环任、年轻匆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庙纶矮,尤其选装AMG套件以后效果更甚慑陋,相比奔驰A级静晒,它的吸引力显然更大鼻便体。相比竞争品牌舷氓,这次奔驰走在了前面棉驼冒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矫。配置方面国外大多都是选装壕磕,比如天窗吩倒、轮圈样式等等虎陵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知釜撇。   不可否认豢,它是如此的招人喜欢霓乳办,尤其招那些打扮时尚抹伤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闺写沙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迫槐郸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了表炊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机田墓癌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脐碾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渺敢功。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赤叔,通过细节部分运动元素的添加甸肩授,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶。其外观运动套件包括进气装饰乾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堪。   总体来看礁筏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魔谷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甸渤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备合,白色车身加上黑色的玻璃车顶乏副,看起来很有档次感嗡。不过略有遗憾的是瑰面奶,它的全景天窗不能打开骨陋,有同行戏称磐,这是专门为了看星星而设计的雾摄。   内饰简洁自然   与外观相同侣烷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围不邯橡。全黑的内饰沸汾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粳纠。   配色方面谩惠煞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰空剖,但通过座椅的白色缝线酬隧、钢琴烤漆面板白边框的搭配额尼频,使得内饰整齐又不显得沉闷裤懒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜂另。人机交互系统方面虐裳钎,V6菱仕Turbo车型并不占优势窗瘦。   动力不错趣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机核,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱性郎咖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畏粗。这款车的低速扭矩较大獭司界,因此起步时非常容易辩醒。起步后辆,借助轻盈的车身痰项轰,汽车随后的加速较为顺畅铜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实士桶,这直接导致这款车的操控也是相对不错颈,在较为宽阔的路面上姜椒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烤,感觉很有信心吓系冠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡姜凌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骨沽,非常方便驾驶者进出贤氢图,但打火时豌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动视。 责任编辑宏详韭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候人慷是,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杉潭。之后的继任者是睿翼轮材,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镰骨潍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乡,并更名为马自达6阿特兹项,而它是否能达到前辈的高度姑插,让我们由内而外的体会一下磋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钢,配合这两侧行车灯房渡沁,看起来霸气十足茹柿,隐隐的透着一股子狠劲残矫。图中这款车是2.0L的标准版彤栋,则采用了较为普通的卤素光源阂藤,科技感差了一点楷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姐,犀利感十足嫌眠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺纽,它不同于以往的两代马自达6青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无砰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘟辞场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呛随郸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炕顽,轴距为2830mm经锤,与进口版本相同钦疚判。相比同级别其它几款日系车型池,阿特兹在轴距上有较为明显的优势李到。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姬窟,像是一滴在高速行进中的水滴十缸悔,充满了流动感惊胁。从后边仔细观察阿特兹的背部喘恰,不难看出它还带着一点掀背的意思末饭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裸,配合着双边单出的排气筒哇,更使整车的运动感一直延续到了尾部咖浇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敢簧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳虹榔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渤芬串,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诞坡哩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意木。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沸沪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腻吠,其它区域大多为硬塑料霜脚。由于没有太多的装饰件桥钳缸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价把逝参。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汐超呛,它采用的是一块电阻屏撵登吻,触控灵敏度还算令人满意侨汾,界面的科技感以及显示效果都很一般臀,总体感觉更像是四棵建镰、五年前的产品解拧该,唯一的优点就是操作无任何难度潮,一看就会躺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挡铅,所以导航功能暂不能使用隘惰苍。   进入车内冲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了算。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓬,握感也很不错和抬,由左至右打满需要2.5圈响蝗,比大多数车型略小颂。此外穗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莲驴删,操作便利性良好喀荒怖,而且兼顾了驾驶乐趣宋臂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绊,但却一点不掉价黑钩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邻,其次它的表盘内圈采用了网格设计湃,多少有一些竞速的味道扒菏,再加上白色的指针以及简洁粳伸铆、明快的字体侍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夸本虚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗始白恋、平均时速澈共惟、续航里程之外凌婪德,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP博械。i-stop是马自达研发的自动启停技术尼刑惰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茨。   除了i-stop付牟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夕割。之前在新能源车型上比较常见补庆蘑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上散瓣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于活,它是以电容取代传统的电池或电瓶险顺惫,从而为车内的用电设备供电幂需玛,而非用于推动车辆前进并都。   空调面板的样式不错凶芍缆,旋钮和显示屏都显得比较有质感巷寸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撅掳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤盥瓷伲好潍。前后排座椅均采用了真皮包裹踢俩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毫苍艰。   虽然阿特兹有着不错的轴距匪毒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辈娠溉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行卜痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间托茫。令人满意的是后排的腿部空间被瞳枚,坐正以后不影响翘二郎腿挺绿率。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叛,不仅地板平整捻鲤,而且行李箱有着不错的纵深凯,轻松放下高尔夫球包瞥捶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎模,以及更换轮胎所需的各种工具淌旱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扁媒、双可变气门正时恫茧阜、凹顶活塞+米勒循环茄锯惭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现层逗螺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勺绒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捅钉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抢拴,并带有换挡拨片骸伸悔,只可惜这款变速箱不带有S挡菱板,对于主打运动的车型来说个遗憾弘我。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鳖繁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眷峡贡,日常驾驶过程中富维,为节省燃油挪把粱,变速箱会积极升挡滔班,转速经常保持在1500rpm以下邢趟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抬,因为这台变速箱的反应速度很快席,能够很好领会驾驶者意图掂喀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出授漏斯。   阿特兹拥有良好的操控性沁霓,这首先要归功于发动机线性的动力输出屏涂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帛然赦,而中后段又能够拥有很好的动力表现穿广戊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粱酷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娄,尽管反馈的路感一般褪摔,但指向足够精准额,能够给人很强的信心柬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协估介,它的前后悬架初段偏软肺扯,能够很好地吸收路面的颠簸煤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾图采。可喜的是悬架的后段韧性十足冀写档,不会让人感觉力不从心劝奠寞。最重要的是羞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整道铜玛,车头指向灵活溺郝泻,车尾循迹性出色玩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见快活。   总结捶官虾: 对于马自达这款即将发布的新车负罚欧,我只能用赞不绝口来形容袜蜂,外观和驾驶感受都可以称为上等参该违。如果非要给这个车挑点毛病的话丢烹歧,就是在高手如林的中型车市场里撕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绷巨缎。所以如果你是“外貌协会”的成员胎桶,或者追求极致的驾驶感的话拟,那么你可以期待一下这款新车饭娄狄。 责任编辑矛亮:赵春晓" "  KTM的X-BOW青,直译过来是十字弓赐哺挨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)是。实际上岗家,这个模样怪异的小车藩娶,的确是火力十足啦痰奔,足到无论是在街道上还是赛道上畴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车可锈。   先来说说KTM这个公司饰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屁,以生产越野车和跑车而闻名瓮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车完堪,也许是工程师们精力太旺盛底耽线,亦或是身在奥地利这个地方告氢念,总会有些天马行空的想法甸梨辑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尚煎蜜,去生产一些别的什么机动设备挺佩。这几年泡检,除了X-BOW黄己红,他们还有不少奇奇怪怪的新发明共斧男,而且都有一个共同点——惊人且极端努拷首。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郎拎、puristic(纯粹)忻敝匠、radical(激进)艇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戈挺呛。另外还要多说一句寿,这家公司的口号是ready to race锭颈五,时时刻刻都在准备一场竞技辛皖鹅。   KTM的CEO曾经承认邦酚缺,他们希望使用21世纪的技术奢群,发扬柯林·查普曼的理念特,打造一台新世纪的超级跑车剐式。柯林·查普曼是谁黔任?他是路特斯汽车的创始人穷,他说过最著名的一句话是拎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搂埃搓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帕珊,作为汽车工程师迟,他把全部精力都放在对性能沧防驾、操控和轻量化的极致追求上狙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可森挫萝,但跟进尝试者寥寥焙。看看路特斯汽车凄凉的经历饲叼般,这其中的原因并不难理解秽碱伎。我们很欣慰地看到栓,在新世纪拱,KTM继承了这种理念稳,并且做得更加激进偷呻诺。   其实X-BOW的理念很简单速偏锤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仑。碳纤维单壳体车身蒂、全车碳纤维组件楼溯镶、水平推杆减振器琳既,这些都是方程式赛车的标准配置偏蛇天。由于使用轻量化材料瞄廓脐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘿崔皋。在高速行驶中堵市付,车辆的气动布局提供下压力茅诺,以此来提高抓地力和稳定性肝粗,这也是方程式赛车的特点沟嘲。和赛车唯一的区别赫悔,就是它有全套符合法规要求的灯光绵辜笆,以及一张副驾驶座椅翟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凉解艇,经过强化和升级后温爽,动力达到300马力悔覆,和F3方程式赛车相当甩,六速手动变速箱也是简单而纯粹昏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兼断,我们不妨来看看推重比烘昂。X-BOWR大概是2.6千克/马力理电,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少撅兴剑,动力表现自然更强靛坊。   在踏入X-BOW车内的一刻甭扯巧,恭喜你梁叉丧,在旁人眼里几耙嫁,你已经像是一个职业车手了佬。首先一只脚跨进驾驶舱挞态,站稳后调整重心群睫焕,再把另一只脚迈进来蒜赶丁,双手找到合适的支撑点磋特,将身体重量转移到双臂奥泰,身子瞬时下沉办疟,把自己放在座椅里酵茸甸。来自RECARO的座椅是固定的怕倪,完全不能调整氰,靠背角度略微向后倾斜妹勾洁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笺漠另,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗽蔽视。要完成这一系列动作裤龄,如果你是个长腿欧巴喘祁,可能会轻松点晾。同样和方程式赛车一样抱,X-BOW采用快拆方向盘胚喀些,在一定程度上提高了进出车的方便性氯领,不过我觉得这个功能最主要的目的悄,还是为了让它更接近赛车猛乱。绑上四点式安全带痞,身体没有一丝活动空间块下,因为在碰撞的时候淘,你不能指望安全气囊救你一命殴徽狮,唯一的方法猫柿弯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胁暑劫。   驾驶它圈岭逼,你不需要有汽联颁发的运动执照另坛堆,甚至不需要经过特别的训练笺镜。只要你有合法的驾照尺屠杜,会熟练驾驶手动挡汽车恕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旱窟。连离合器都很好掌控骨都,甚至比驾驶EVO刚瞬系、STI这种高性能运动房车还容易图涝傅。你唯独需要的请晤,是练就一副有力的双臂蔡簧检,因为它完全没有转向助力渡,停在原地堕念徘,方向几乎是打不动的梨。   由于场地的原因抨嵌,试驾过程不是很尽兴蹭,并不能体验到X-BOW的全部性能侵耪。在狭小的环境中屎娩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雀凶沛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势楼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力号。因为使用水平推杆减振器灵慷,X-BOW的底盘可以尽可能的低氖瓤,在转弯中几乎不会产生侧倾悄。多连杆悬架结构稳定摄毫梁,可以减少轮胎不必要的运动和变化领,保证最佳的触地面积卢蒜,用尽每一分抓地力胆船。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凄伪长,这一切所产生的副作用瑟,是你的身体要承受更高的横向重力吝焕铝。   在视线上虚竞赫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似们,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置番雷剐,以及转向时轮胎的变化低敞。利用这个优势乃抒欣,你可以把车开得更加精准涧苟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滴蒋,这是任何房车都无法比拟的俱途。不出个把小时唬童贬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茫灰逞,高速掠过障碍物而毫发无损稿茄,那种险象环生的场面锣,我相信其它车做不到剁咎理,这种乐趣和成就感弦遁捞,只有X-BOW能给你驰驾柑。   看到这儿焕,你可能觉得这台车并不难驯服狈,一切都很容易脊泪。没错吕界诞,X-BOW没有设置很高的上手门槛惭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颈洼愁,但是它还有进阶的玩法顾虏畏,这就需要很高的技术和技巧了旗定郊。首先拾噶内,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叛搁,为了它的寿命寺莆,好好训练跟趾动作吧皋骏课。漂移暖?也没问题捐涸,在转弯时只要加大油门谓,车尾很容易就会滑动起来缎伐。之后能不能画出一道完美的弧线袭细,就要看控制的技巧了练。   除了以上这些参示娩,我还有一个建议腑。置办一套合适的行头高脊,至少也得有一个头盔和一副手套抒祭湍,这会使你看上去更像是职业车手镐。当然焚,作为一台可以合法上路的跑车瓦,KTM也试着考虑过车主的感受何脖,推出了一款GT车型及。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已法碘。无论哪种装扮噬檄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浩课韶,在气势上就足以压倒一切澳擎梳,而在性能上视啤牢,它也是所向披靡母厂锚,精准悉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扛。虽然它可以以合法的身份上街儒绍,然而对一台Ready to race的准赛车诽牟矛,街道并不是唯一且最佳的选择期线低,它最终的目的地甸,是要奔向一条真正的赛道城,在那里解开封恿场,去赢得一场真正的胜利绿。   说到价钱奋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疆蔡汾,一点都不值牟。那么坟菲,如果说花135万诺喷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吧巩,最大化的驾驶乐趣们磺鲁,并且还可以在公路上行驶墒,这样是否物有所值镣惭?答案其实显而易见朵,值尼逞镁,或者不值桓诡戳,取决于你是否真正热爱驾驶星衬橡,热爱赛车运动堂德。 责任编辑蔼琳锚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词楔,早已见怪不怪动。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艇谋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过璃,广汽丰田出品的YARiS L致炫屎嫁,就是一款加长版的小型两厢车叮泊琴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志特。 知识普及费灯:为何不叫“ 雅力士”了努广?   相信很多人都会有这样的疑问遍,从车尾的英文上来看腾庐,YARiS的标识与上一代完全一致沛矾,但多出“L”字母赤歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置竭。全新YARiS通过变革性的设计汰岁邵、加大车内空间弊捍、降低指导价愧帘,从而想抢夺A0级市场的份额疯卡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墒巧。不再使用“雅力士”的中文名称拎刃申,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赌填煤。   外观继妮阿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型权乐膳,如果拥有一副出色的外观设计瓤,那销量肯定低不了持校。广汽丰田的全新YARiS L致炫涤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撑,能让更多的人接受笛卉剔。   =============分页符=============   原标题狮委色:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阿甸,所以在造型方面与海外车型有些差别狙饲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遁虹,“梯形大嘴”车头动感大气蕉,配合超长的轴距博,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叔。   =============分页符=============   原标题秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰把必矗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妓撬,相信你会有两种感觉尚,第一剖:中控台设计非常大气琉号博,和丰田系列的SUV车型风格一致码谜。第二手:超大空间孪勤,后排空间完全比拼一般的A级轿车镰。   =============分页符=============   原标题欣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媚鲁仑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虽,但是空间方面完全越级的感觉姓,完全不比一般的A级车差档谎恢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跨。   =============分页符=============   原标题郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾市拷哺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熄纱,中后段性能并不出色剔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搁挠股,高速行驶油耗方面并不出色夕。   结 语   作为一款城市代步车型纺肠莲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞪呸久,外形方面就能征服不少年轻消费者岔筹婪。此外覆闻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理持嚼,若果说美中不足的地方杏伶,那就是匹配的四速自动变速箱了波邻。(韩威) 责任编辑悲礁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒活浇股,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郎半畦?告诉你激十平,这是真实存在的一辆直线加速赛车桨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巨,基于2014道奇Dart车型岸,型号就叫做Dodge DartPro Stock褪亥。大概意思是“超级街车”仆煎。虽然只是称作“Pro”叭群骄,但它的结构和普通街车已经截然不同反,一点点相似也仅限于外观上搁悍暗。一个专门设计的底盘抖加禽,扣上一个类似“街车”的壳子深卿,除了好看以外韭,也是为了让车子的空气动力学特性更好辛攻藏。除此以外桔侨较,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”釜贡。   作为动力核心陈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造归裂享。与常规的“以街车为基础改造”不同话软,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拒。据厂家介绍芜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时南,而极速则可以达到480公里/小时蹄截。   Mopar没有公布具体技术细节麻垃,但是在上个月伤融袜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中覆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速详楷冲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孝阂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芥旁,它跑完402米还需要9.9秒蚂淌,而末端速度“仅有”235公里/小时虏欧。也就是如果两辆车进行一场比赛雌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挂逞敌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凡脖响。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭手罐,当然也无法在普通街道上行驶胯捐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采享。 责任编辑狠:赵春晓" "  4月11日汐络刺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拇扮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版加龚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元位兔。   4月的京郊春风和煦寿慷,桃花盛开鹤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意橙狮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脓燎艘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玲婪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兑让。   然而稍微有点遗憾的是校圃,由于相关环保政策蒙袖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扫。   =============分页符=============   外观内饰憾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo珊蓉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘿苟,因为配置的原因奠豪假,柴油版在一些细节耙卑认,如前格栅垫块、雾灯等处精简了镀铬装饰铆逻。   另外霸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顿,规格为265/60 R18矾汗含,采用双五辐样式且,与高配车型的20寸轮毂有所区分碑你。   外观上婚蔬掏,大切诺基给人的感觉就是硬朗俄犊、野性辈、豪放潮胃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逆锑,如果不是看到车尾的标识窝身,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版父瞧。轮胎的使用与其它车型也是一样的啪。   =============分页符=============   内饰方面摆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绩匠厢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同们旁,但是做工方面表现的比较细腻回焙。各个部位间的接缝十分均匀惮,内饰表面的反光也抑制得不错残下盖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狗概吾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的休,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卜。这台发动机由意大利VM公司制造闪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圭关,国际知名度较高骑孤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罚创绵,最大输出功率为243马力(179千瓦)扁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敌邯郴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壕娟驰,采用电子挡杆设计靶抖,事实上签混,在菲—克集团下的很多高档产品上盲率宝,都采用了这样的档杆设计褐埔铺。   大切诺基是个分量十足的大家伙急农盟,体重高达2.4吨阮炬氯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忻,都让人觉得动力输出稍弱链。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祭烁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稿泌,这使得在实际驾驶过程中毙氖方,柴油版大切提速很快烘,驾驶感受十分轻盈圃拢。   另外铂蒋雷,发动机的噪声抑制也做得不错勤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大土赴随,但却绝非印象当中懈尚陷,柴油发动机那种高振动负粪、高噪声绷疥寄,车内如“夜店”般的情况侣复泌。   在打开ECO模式的情况下改缄,发动机的转速在1500rpm左右的时候啥摹,变速箱就会做出反应痹恫,升挡很积极滤洁司。当车辆行驶到70km/h的时候形你,变速箱便会将挡位升至最高挡蝎将,我们在城市中使用裸探涸,第8挡也是可以使用的邵藕谐,并非摆设泌篓府。如果关闭ECO模式沽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酸,动力输出得到了一定的释放垄,当然浑,噪音也会随之有所提升蠢脚让。   柴油大切的油门踏板很轻盈癸漓铰,发动机对踏板所发出的信号反应很快忍爱魔,但初段调校的有些过于灵敏了挂皇,尤其是起步时乌,轻踩油门称炼忍,车身就会有向前窜动的感觉父略娩,想要平稳的起步还是有些难度看末系,如果初段能调的沉一点矢,感觉会更好剔,驾驶者对动力的输出也更好掌控花持巷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喊蹄啊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓣辨襄,由于取消了空气悬架滴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹬玲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洞槐,分别为自动安、沙地铺、雪地取矫、泥地和岩石妓潞爆,这些模式都是通过旋钮进行操作的柒姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阂翱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刑度。   此次试驾虱柑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兢蠕,其中的体验环节有沙地谦俏、U型坑和炮弹坑三个环节勾工。在进入沙地之前辣,首先将车辆选择到沙地模式藤币,此时车身稳定系统自动关闭掣。由于没有空气悬架缝补胖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了案台。   模式选择完毕之后蕾,开始正式进入越野产地问,在松软的沙地中闷冯杯,要保证车辆的行驶速度讣。在沙地中行走径灵坪,轮胎出现轻微打滑是很正常的坛玛粗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑繁,造成更大的麻烦巍碗。   在U型坑的环节绵鲸潜,选择到岩石模式之后故经散,分动箱启动扭矩放大挡茶仇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曝纶稍,传递到车轮上的动力会更加强劲矛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掠腔。   炮弹坑对于车子本身来说梳,算是更具有难度的项目了囤伞榔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节砂。对于大切来说磊,通过这样的测试还是比较轻松的吓。在模式选择上地护,我们依旧可以选择岩石模式疾堑聚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兼瑰派,保证有附着力一侧车轮的动力输出安,从而实现脱困淘接。   总体而言竟攘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黎拒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔫答慌。在整个越野体验环节济溜前,对于动力的感受也是比较明显的攻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湾葱,主要还要归功于这台柴油发动机嘉败高,低转速扭矩输出足够大恨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翔。 责任编辑较八上:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菏攘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK入椒钠,以求为各位网友购车作为参考粉惹补,本文我们继续进行介。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寞趟笑,作为合资品牌的A0级三厢轿车梦同骆,经济实用以及稳定这三点立市之本详,谁展现得更好碌番,以下将逐一展开婚。 外观解读携炭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搞赡丢,这次“重生”抛开了以往的产品定位翰椿揣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凌,接过老款颐达的市场后铜掸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势率恨。   刚刚完成了小改款的阳光豪染丘,2014款车型延续了前款的整体轮廓抽,细节之处作出的调整柿侈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸席潍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帮,另外增加了反光镜转向灯陕挛蔫、倒车雷达等外部配置笔喀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雇衡朔,但两车在细分定位上有所区分唱戏,新赛欧更经济柏垦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肚脖为。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雄,两厢造型更具时尚特质锚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纹漏氮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钉蓟碧,前脸处的线条切削更是全车最多之处弘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壬刮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾台,三厢车型尾部中规中矩化狠,采用常规一体灯罩的尾灯戊穷交,正是这一产品区分的剪影瞥蝎。 看完两车的造型寐隋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞋。详见下表擎锯石: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泡宋,您更看好谁旱刷?欢迎参与一下投票处圣。   =============分页符=============   原标题遁偶凉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肺恰盯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捌目钵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壕卢,各区域之间的串联均平滑带过此宛酪,整体风格更注重功能性滴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伴残,并尽可能带来更多储物空间冠汞擅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卤变,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脱镭露,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汗酷毕。   另外些,随着车载多媒体系统的发展闯,触摸屏更多的被普及报,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糠莱划,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能构板,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笆艇。 配置对比绅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搓滦,仅供各位网友参考和抚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比樊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搭册信:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颗味:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霓纬,而车身与轴距姑狮叹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惦迷厘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹航劣孝。   动力系统对比眉屉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面库,阳光仅提供一款1.5L发动机陪硼提,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择体戏茫,同为四缸自然吸气版本郎耍,排量的不同即动力上的差距史磁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惭炭,具备重量上更轻的优势袱斜瘟。   两车的自动挡车型瘫半,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汉,其平顺急竣、重量轻及省油的特性定托,同级别车型中具备一定的优势伤逃谴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼓猫,在挡位上优势明显尸唉仓,但其换档顿挫在车主之间常被提及篓媳练。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间擒烈,外观上二者均具备典型的家族特质厦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面端淡。内饰布置阳光以实用为主很街,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱拧溜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现千。综合本文所述浑氰,两款车型您更倾向于谁乘凳?欢迎参与以下投票贪。 责任编辑踢睛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缚啼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你叛定,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坤惨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谢浦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痘檬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型的珐腔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比维,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛊菠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愤愤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凑颇。也说明K3S试图走运动化的路线蛋涧。   起亚全新K3S的长协憋、宽耪洪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm破暴,而轴距更是达到了2700mm的水平惹让嗣,在同级别中也属于比较突出的成绩闪,对空间方面肯定有着很大的帮助位梗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锨独哄,车身线条也非常的流畅珊吃红,有着极强的运动感叙娠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狮博。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菜烩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墩刨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兴持侣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达千拼链,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遁始摄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惫,加之降低的车身让骐达更加动感度担皆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岸暴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徒。形状突兀但线条流畅的尾灯埔椭,红灯部分占据了大部分骄,白光部分呈现斗勾状茶顿稀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顿仆恃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藏堤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鄙唤。能够有效帮助你快捷倒车嫩梦坝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否私木,因为外观好看主观影像比较大股闲群。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面别勾片,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辨躲,基本沿用了现款K3的设计擞,提供全黑色镣、黑米色惮啡、黑棕色三种不同的内饰配色驼侍。做工和用料相对也比较不错猴梅。内饰除了硬质塑料及软性材质外缚贤盯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘫塘。   骐达的内饰设计线条非常流畅儡,整体质感较旧款车型有所提升恐。内饰颜色采用黑色作为主色调呵,搭配银色饰板穿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比家,满足不同消费者的需求颅每。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晌当,多功能真皮方向盘以及定速巡航偏搐,从上面表格已经很清楚的告诉大家缓窃加,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘶休、胎压监测等配置闯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富床泵培,其中ESP碉躬热、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镰促,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扒乐超。 =============分页符=============   原标题护肛喀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700繁毫蹭,整体乘坐空间相差得不太明显亩诫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞥徘,座椅表现方面K3S内部填充比较实茎绦,对腰部支撑方面会比较到位法耽还。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睡,其座椅表现比较软努钦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感些。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多度,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刀。在乘坐空间是差不多的邯汲咐,K3S座椅设置得相对硬朗轰攫赐,而骐达设置得相对舒适贺澎山,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搏浇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锋,很好的满足不同需求的消费者仓纤系。起亚K3S相比起来就显得配置较少茬骂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苹胁票,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同光。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磁,详细还需看我们评测所出化。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题不水,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屁核袜。   点评劳:随着两厢车被广大的消费者所接受尘捕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瑟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烷境逻,如果在这两款车选择其一的话享,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素体眯荚。 责任编辑康虱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉币,甚至有人无法确切的喊出它的名字搞矫菇。其实这款车和我们并不陌生少,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娃碧。所以出镜率不高的标致4008究嚏,确实具有太多不为人所知的身世金,这使得我们有必要去了解一下这款车莱该。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祥商淡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体等美,呈现出风尚布、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感核揽居。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捕耸棵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疆牛萌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吞粕、科技的感觉逞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悼粱,轴距为2670mm秤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尾迁骚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偏地睬,所以在车身尺寸上它们相差不多淮剃。   从车身侧面来看忱斧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朔稿,整个车身也因此更加大气而富有力量感同效。后排提供了私密玻璃成疏然,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旗瞥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挟孪微。另外疼姓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抛,尽管造型简单谋估粹,但通过与腰线的巧妙衔接冠南,使整个车身设计连为一体庇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拆僵,配合普利司通的225/55 R18轮胎悔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妥回坏,都具有不错的表现弟。我想应该会有不少车友会非彻θ氖梗看重这双“大脚”色汉婚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镀娃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坝豆膊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞋适。不过标致4008在一些细节上却与之不同眠,譬如采用了大面积钢琴烤漆梨限巴,辅以细节上的优化搽嫉。   中控面板做工不错乡协轨,按键旋钮设计很精致钵苏懒,且手感都较为出色览侠。娱乐扩展功能也比较齐全筒,AUX躲熄、USB以及12V电源都有装备欣讨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垮姆加,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯对。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辉,下面还有黑色钢琴漆点缀凉伸靖,凸显出了较强的质感浅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谁,若塑料饰板能换成金属材质的话虽李,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焦劝介,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息残话昂。在转速表与车速表之间彭奔,我们看到了一块显示屏玻岔矩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息横草棋。 在乘坐以及车内空间方面变缄螺,标致4008秉承了家族在这方面的优势阜艾翱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吐祷。   后排座椅靠背很直缔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉心耙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孺,坐姿却让人觉得并不舒适停。   标致4008的行李厢内部很平整虫,而且后排座椅可以4/6比例放倒羔。这样它的储物能力将会得到提升遁颓,对于搬运一些体积较大的物品疼护,可放倒的后排座椅显得实用鞭暇稼。   =============分页符=============   在动力系统方面潦啼蹬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斧,最大功率仅为150马力老,扭矩峰值198牛米沫草揽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剖猴刺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了始栏舰。 全系搭配加了CVT无级变速箱逛馆,具备手动换挡能力病斧。在实际道路行驶中衅畴皑,CVT变速箱表现的非常平稳陶幕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斗扮宋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音试惊,却没有丝毫提速的感觉姆。不过刨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缕,在平稳驾驶时超车变线很轻松酸虹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兴提吝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椽圣粉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杏韧,前轮最多可分配85%的动力桨兽戌,后轮则可达到55%柏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妹,可以应付雨雪潍、沙石和泥泞等路况逼,也可以轻松面对普通的越野路段扁垂。   标致4008并不属于难开的车型胖,尽管车身较大缺,但是方向盘非常轻盈柿素鲜,即便是女性驾驶也会非常从容伤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矫。   结语嗅商:从市场战略上来看费,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剃促,4008不仅丰富了进口标致的产品线息皑澜,也为消费者提供了更多的选择差未强。而从产品本身来看浓丧氏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垄陈,能很好的迎合中国消费者的审美榔躬佰。在驾驶方面椽苹,标致4008表现出非常舒适和安逸喀雀,非常贴切城市SUV的特性本阔。 责任编辑酮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琴盘,自2011年上市以来凭借着动感的外观了涣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矾焕解,受到了许多二三线城市消费者的青睐圃守蠢。不到3年的时间那肆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墩贩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吠躬吼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤郾凇,将在4月的北京车展上市青汐膳,预计售价区间为6万-9万元仑腔思,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者视位举。下面就跟随我的镜头烹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车槐刚党。   相关信息扩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肠勺,2011年正式推出了首款车型宝骏630弄惺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赣,结合上汽和通用的生产技术伯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计江喀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堪,与进气格栅杭班、发动机舱盖形成盾形区域恫腾,造就了独特的宝骏品牌DNA呻劫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腺地。从前脸上看案,与宝骏630的设计保持了高度的一致谢谅郎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势河玲纬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撕朗肋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装节,颇显动感禽蹄哥。   在车身尺寸方面鄙险,宝骏610的长为4401mm嗡措裙、宽为1736mm烘烂喀、高为1462mm涡标桓。由于与宝骏630车型同平台生产轻故辣,因此在轴距方面并没有变化撕臣嘛,依然是2640mm钉凤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晶灸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寸极驹,尾部扰流板忱率瑞、包覆式的后风挡玻璃匪、硬朗行李舱的线条蚊录,颇具运动风檄峰。与此同时疥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缮尾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘶蛋累。   =============分页符=============   内饰方面韧靠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲤囱纪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膊尺瞥,方向盘搭配银色装饰条查灯捣,整体风格偏运动冗琶,带来不少新鲜感徒。此外少醇,新车仪表盘也进行了全新搭配吉,采用双表盘设计浅侣,更符合当前年轻人取向潦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歼彼随,提升档次的同时也带来的一份运动基因观璃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舰澈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多德,LED组合仪表提升了整车的质感锯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晒勒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阀膜亭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汐狼算,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掣肯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烫。   宝骏610是一款两厢掀背车型低暮抗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性划。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潘,也可以按6/4放倒座椅袖,放倒后容积可达到1300L糠交漏。   =============分页符=============   在动力方面誓膏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驶,最大功率可达82kW蒙,最大扭矩为146.5Nm请恍骚,这款发动机也同样在630车型上使用伸特旦。为了发挥出更好的动力性能栋抛圭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绞窘断,此外还配有5速手动变速器可以选择鸵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尺骸武,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馈溪巩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冀糙、君越嫌、君威等车型上鼎碾。   在整个实际驾驶过程中乃惫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳每赁讹。在1500-2000低转速时长碴信,所爆发出的动力输出还算尚可从,油门响应比较直接疟劝雀。但是随着转速的提升荷,档位的提高口请,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来派扁。这种动力表现不温不火挤疵,但是足以应付城市道路使用驼景。   相比于第一代自动变速器断惯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绊。只需稍微深踩一下仍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撕,只不过由于排量的缘故溺炼,推背感并不是很强烈了,且高转下的再加速能力也有些力不从心违赏烤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弧,这也完全符合它的家用定位郸。在经过颠簸路段以及减速带际东,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谱滦瞧,让驾乘更加舒适陋。此外汹浇雇,在过弯时底盘也显得较为扎实鬼虎。   结语埠版:宝骏610的家用车定位很准确焚遍敦,配置很务实吉鬼谈,储物空间多撩,不过在用料和做工上还有待加强蔚幻。不过动力系统方面确实不太给力犊,最多可以说是开起来比较舒适贰体贝,这也比较符合它的定位灌端。作为一个新品牌科,宝骏还有很长的路要走茶蹈场,虽然已经走过4年多牛碗,推出了两款车型挤千估,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歇蚂,在自主家用车市场上打出一片天地来誓栓卡,我们将拭目以待厩济史。 责任编辑蛾篱仑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龚,大众展台上首发了2015款大众Jetta吓。这款车在现款Jetta的基础上导,针对外内设计细节进行了小幅修调骏革,属于一次精修边幅的小改款薪菏鸿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叫耍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注常。 全文总结拔青:   对于这么一款外形细节有新意聘础,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta温僚城,我们只希望它能尽快来到国内飘唐翁,因为目前国内的速腾车型匆杯托,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靡钞醋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巾。 责任编辑戳捐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫉冻蔽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作何枷,深入布局藕。其中包括类似上海大众新桑塔纳孪顾射、一汽大众新捷达谐、斯柯达昕锐宛委、以及再早之前的本田锋范埠耪蹬、日产阳光等等盘胁怖。可以说霖烽,在这一细分级别香,乱战才刚刚开始对汗猜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拔湾岁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉校杀熄。反而厚重了不少棘苗履,进气格栅的样子也和标致508更加靠近江硼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睡钙洽。就前脸部分来说帽为爽,整体样子是非常简洁的伞,又有几分动感甲,和标致其它车型相比是有些差别的狼。   侧面造型规规矩矩稗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欺,你会发现柏问刊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痞怕,但301更多的是安安分分的一种踏实感兜洼守。其中沉氨且,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缝彭板。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素上,没有那么规规矩矩失另镀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鳖令,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体革敖橇,这也是一项非常讨巧的设计狮。设计感油然而生该,除此之外订,车尾并没有多余的装饰物曝落奴,简洁实用依旧是主要风格抬斤骋。   本文导航" "斯柯达明锐乡赏抡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纯婆惟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顽绅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聪,可能除了家族化的设计以外对,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了力。 虽然它采用了大众的MQB平台盖苹介,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驳阜嫁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破连,全新的家族化设计让它年轻了很多芳漆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恨蔑梳,但是相比现款猫啪,它的前脸更显稚嫩沏钎沁,也可能因为现款有些老气横秋吧博蜂。 车身尺寸方面杰灰,它相比较现款有了一定的进步嫉冒,内部空间方面自然也有了一定的进步绥,在后面空间介绍上我会在进行阐述闯诞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恰陵丁,这也集中在细节设计方面霖侍去,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艇鞍奴,还有合理的镀铬装饰侠,这也是新明锐年轻的一种标志钳糙倦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次圭。" "  2014年4月16日巩填琼,全新英菲尼迪Q50正式上市还鲜,售价区间为32.58-54.98万元好。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型韶按,2.0T车型三季度到货连拖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筐讼。三车官方指导价格基本在42万元上下番,具有一定代表性两陡魏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澎甭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者客贫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈款父,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牟癸涝,车头造型极富攻击性丰,侧身线条动感优美匆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勘报俺。当然珊,它的进化不只是看起来那么简单班翘,内功的修炼更让对手望尘莫及兰梢亩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的料,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中橡娠蛇,而且大有愈演愈烈之风毛期孔,尾部设计很像自家的新5系悼戎豢,家族化设计不可避免饺牛表。即便是标准轴距版本达,新3系的轴距还是达到了2810mm署呻川,比上一代有小幅增长窍纬腿,再加上悬挂对舒适性的妥协吗狡,曾经犀利的3系已成过去不,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲胎沫,那非雷克萨斯IS莫属了懈楼戎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灵地皋,车头动感夸张阜,车尾简洁利落沫地,虽然有历史车系的影子皖怕信,但这绝对是对精髓的传承和延续憾佬筐。   本文导航" "  又到周末了诫,在大学破旧的宿舍里叉巨,百无聊赖的仰躺在下铺上憨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闭,心中泛起阵阵遐想颠冲笛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撑攻,充满战斗气息的车身臀,都让我无法安然自卧片结,打起精神牵困突,跑到隔壁楼的图书馆通氮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宠。没错笺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我输碱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踏。但是咖,今天要说的主角并非“兰博儿”劫诫拜,而是广汽本田第三代飞度筐乘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卤涎八。   ?什么是边锋主义荣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮称叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皑肺岭,线条过渡果断钙伍寡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒙,包括讴歌品牌也大致如此捞牡翰。第三代飞度相比上面的两代泪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刹旁躬。车头部分比上一代更加动感驾括是,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甜。给我总的感觉是镜,车头的成功是线条运用的成功琴殊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膜,从车头到车尾一气呵成潮,整体感和流线感非常强现侗。从某种角度讲始,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刨窗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糙纱渡,但相比其它竞争对手贝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腹。   车尾的感觉并没有车头那么好滔镀讹,对于我来说冬哭粹,车尾的设计并不满意妥量。过度使用的镀铬饰条急、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苛恐美。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帅卞材。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旅,在纽约车展即将开幕之际似屉,路虎发布全新发现Vision概念车缆妹,配备多种新功能番屉隧,智能玻璃实现透明引擎盖旅,座椅灵活变换可实现共四种模式蒂赫呵,包括远程椅鼓欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徊史顷,第一款路虎发现诞生于25年前嫌,全新发现系列定位于“休闲”戊,总计拥有四款新车疼鲁狡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梯版,多功能配置风酪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兔哪拍,其中包括远距离曳ぃ控獭沁,智能玻璃等蹄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孝缸垂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秘瑞,“新车现代化的莫膏吾,切题的男,并引人入胜的设计烁,是发现车型发生的重要转变袱伐迪。”" "  [汽车之家设计] 2013年惺毒沦,我去过一次柳州铺,那次荤靛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂覆,当时搐檄伞,宝骏只有宝骏630一款量产车型裁窍,时隔一年咯斤拎,这家公司有了新动作琼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贿。官方表示喇潭哇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祟。   事实上娄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梨,那时壕脑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶独,为了配合厂商对车型做好保密工作酚箱,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓄坞寿。掐指一算康踏呕,当时睬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俩凤份,在聊到这个话题时宋,项目负责人也表示沙舌灯,整个团队在这期间做了很多的工作森,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骋,即便有着此前宝骏630的经验乐溪罐,但对于一款新产品而言敦围,整个团队仍旧不敢怠慢匿。   为什么要推出一款两厢车虽皮定?   新品牌诞生初期踞仑,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘟匈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劝擂毖,从而将其转化为品牌价值毙,在品牌得到一定认可的前提下椒吮,适当拓宽产品线豆抒汹,无论是对品牌烦,还是对市场而言都有着积极的一面撂棵光。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肺,较为官方的说法是“以市场为导向”辟古,不过在我看来咳,这仅是一方面毁,在有了以上需求的前提下份清垂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡噬禾秀,于是才有了这个方案镰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颠瀑参,车辆的动力系统可巾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勉虎狡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氖铂地,无疑是一个两全的方案屡悉阔。   两厢车在定位上有什么不同吗关哆?   简单来说慕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本得歼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纫。相比之下搁适,因车身结构缘故溪据,车侧和车尾的造型变化较大粒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薪堂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法络途,印象中该,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滥怠,有些时候敝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臀。当然愁褂,每个厂商都有自己的想法甘,这种实用主义并不是坏事甩佩辜,毕竟催,车是用来开的兔,把主要精力投放产品稳定性方面栓嫉,对打造一个大众品牌或许更为重要烙侮。   在造型设计方面酱,除了已经固定下来的设计元素外沙平,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腐芳。对于镀铬饰条的理解见仁见智登锤奶,然而弛鼎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拟叛,正是在这种需求的推动下县,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衡。   察觉到这一现象后蓖垒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯凰朵,显然番宪褥,一味的添加装饰条并不合适须倒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求京。一般情况下绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巍廉拷,除此之外爆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亢傅,在设计师看来吼钝弛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撅篡珊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邦泊,我还不曾有过近身接触菊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癌孰寐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胺垂册,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磐道。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘦,简单讲镀改陇,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓉。我们将就驾驶者最关心的方面邻嫩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS几辉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汕,人机交互系统的先进等等挝猴裸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镀烙唯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抄祷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主衡诽,不难想象Q50的出色绣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳软,同样瘫卸竿,作为宝马1系的车主媒,对于操控的追求反衬出Q50的优异椭薄。而剥离开车身的种种间,他们共同的认同就在于这三个字母顷筒连:DAS   【什么是DAS桑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扣浇宿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撼届。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搏禄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涕飞监。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型华嫁。   【DAS工作原理是什么诚?】   车辆转向时式,不再依靠传统的机械连接童,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枪誊,根据行驶路况和方向盘转动力度嚎填暑,速度进行综合计算袜扔坚,从而指挥转向电机机构实现转向埂。   三个ECU属于并联关系擎颓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琅挡、方向盘判、右前轮)继驴品,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姆拔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挠刮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毋凳,恢复至传统的机械传动转向模式春老,确保万无一失搞。但在正常情况下趴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离久。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈息。   【DAS汽车的优势赋旧侍?】   操控性狗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准头辱腻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况登遂妈,享受更多驾驶乐趣朗风丁。   【为什么线控转向比传统转向快巴抄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入加读嗜。整个系统中没有橡胶衬套痊廊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔坷低,因此首先从内部减少“延迟”俗抚。   【DAS对过弯的影响顶扔途?】   转向相应得到改善嫂。传统转向系统函,在接近弯道时目,驾驶者需要提前做出转向动作娘荤羞,否则汽车无法实现平稳转向薄。而采用了线控主动转向DAS系统歌藤饰,通过消除内部的转向延迟鹃柑杆,减少了预先动作的必要鼎哄汝,实现更灵活的转向撼。而驾驶的感受将更加直接姓邪膜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诽取,毫无延迟珊铃瞪。   【转向系统也能够减少疲劳劣泻皑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褪,因此从另一个角度提升了安全煽亲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢蕖)焊舱,12款参与测试的车型中谢盲,在定速140km/h的巡航测试中翘,平均修正次数川甭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炕庐速。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尽缮杉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响东坞裙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤サ牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   当然勺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厩藐,而对于传统车型掸己朗,这一选项代表着发动机烹甫戎、油门踏板阶歌锣、悬挂阻尼吠、刹车响应等等方面的细微调整稻,而由于配备了DAS屋,英菲尼迪在模式选择上撵,更进一步的调整了一系列的功能配,如黄:主动声音控制系统庞、线控主动转向DAS蹬顾呈、主动车道控制和主动循及锨欤控制系统ATC等等的设定熬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里参?】   通过上面的简单问答考悉,我想我们已经熟知了DAS系统莱,在响应更快号掳竿,相比机械系统更便于维护贾拎,节约成本瞥,减轻重量等多个方面都硕果累累摆垂暗。而任何事物都是双刃剑鄙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生输瘁,他的解释既简单诚讼,又复杂如,背后掩藏着十年之久的不断试验碴,推理染峭,再试验的科研过程眠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抵。而这些内容无法用数据体现借侨端,还是按下点火开关吧膜朽冉。   本文导航" "   《极速60秒》突、《死亡飞车》钢侩醋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谢,让车迷们大呼过瘾阿渴砰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沁暇鸥。另一方面苦亢巫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陛钒潮,但开在路上肯定是最牛X七替,最有回头率的捞稍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”当竞刹、“真NB”这样的感叹嘲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旧钵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纷标菇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分前蔫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滔。    作为最具代表性的美系车型讲赌肖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岸舜欧,五代车型熠熠生辉本怀千。第六代车型也已经于去年年底正式亮相食勒乖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驾哗肆,主要原因是新一代车型不够“MAN”封,缺少了野马的一贯的风格料馅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美攘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车草搽排。 什么是肌肉车付?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乳沦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机马食、具有强劲马力挛斧、外形富有肌肉感的美式跑车熊盼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表表揭钦,例如雪佛兰科迈罗驳、道奇蝰蛇席吾、道奇战马咀,还有就是本篇文章的主角福特野马搅。不过这些都是字面上的解释布剿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义携归盒。什么是肌肉车愤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贡替。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旦,科尼赛克Agera恒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姑烤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碗窗炬。但实际上并非如此哥,凭借自身出众的一面撑惨,福特野马在众多超跑中脱颖而出段欠,成为闪亮的主角敬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炽沦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统傅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宝呜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怠集,野马还是地道的童星出道!是的磨豆寂,早在1964年刚刚诞生之际孩腿,它就被搬上电影银幕譬垢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓢沤辑,也许大家有些陌生笛滴梁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侈傻遁。在过去50年里边冕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辱耍侠。    无论是哪一年代的野马楷,但凡出现在电影中袍咳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚷胖睛。衬托主角的英雄气概或是独当一面尖财胎,野马都游刃有余搓博。在近期上映的《极品飞车》中宽起,野马更是作为整个剧情的主要线索锨,陪伴主角经历了人生的起伏墓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炮嫁,五门版的三款车型——耀真奇扣、耀享汀、耀动分别为52.8万儒、57.8万漠、62.8万钝。另外还有只发售500台的限量版弓烘椿,价格66.6万元犁吓会。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狡,只是在色彩搭配上带来更多选择诽愤,车型配置也更合理侩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抗筏碎,并且通过优化四驱系统扩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现譬缸。揽胜极光一直被认为是外观控蚀,但作为路虎车型分,它也有着同级一流的越野性能杭。这是款长着女神模样齿喉,也有着女汉子般坚韧的车萍。 外观埂襄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淑毛,所以不仅长宽高没有变捌收,造型设计也和现在基本一致鼻百达。设计师只对一个细节进行了修改痕,就是后视镜澳。新款车型后视镜造型整体感强渺蹄钙,与车身有更好搭配效果修虹浮。除此之外瓶雹蔑,极光传承自揽胜的城堡式车身雷媚枯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留死祁。虽然极光已经上市有3年时间啊,但时尚感丝毫不减誓富蒙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肩,极光有自适应LED氙气大灯钠、全景天窗等配置堤簇,兼顾时尚与实用性涪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蕾牌,前后保险杠尺寸更大拴敌。另外废码喂,2014款极光提供了11种车身颜色钩,消费者有更多选择快捞。    另外哥岸烙,外观细节上能看到的摄像头和雷达村呈,是为了实现自适应巡航凌、自动泊车色、360度倒车影像等功能居屁苇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箱病特,既可以设定与前车距离或行驶速度献,当系统计算出正面碰撞无法避免蜂,会释放最大制动力降低冲击速度层栋疮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能频烧华,实用性得到提升邵炊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沁,并不是说女性不能开驴,反正我问过数个女性朋友隶复李,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滇瓦认,完全不是自己的菜触婆首。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苛,所以我觉得这样描述更加准确熊汗:这是一款为男人及女汉子准备的车加拐昧。不是说它不好嚏拖登,事实上野帝的特点非常鲜明廓火刊,优点也特别多捌黎衬,但如果真的不能欣赏野帝的外形锣埠,那么它的优点再多也是白搭山。好了侵,说的够清楚了峭帝誊,男性用户请继续看下去材酿,女性用户请酌情选择没。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靖,也就是售价24.18万的最顶配版本鞘啼摩。配置非常丰富购畦,但较高的售价容易让消费者望而却步辩攀,毕竟男人也不是那么好忽悠的寸雾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忙迹隙。不过既然我们测试的是高配版本瀑绥,就来看看这款车扣,按照惯例蛊,还是从野帝的外型设计开始狭幢。   ● 外观罢砷腺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胳新宫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痕送村。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV强,野帝这种偏向硬派和复古的造型耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黎物骨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烹朗骗,这对于野帝来说无疑是个劣势霖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斡,国内汽车消费更是以大为美钉师围,野帝国产后尽管已经有所加长茅寒洼,不过还是给人感觉不大勺狭沃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的律矮适,带自动点亮功能的氙气大灯惊叔、大灯清洗功能忍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔬奈疆。日间行车灯采用光带造型钢,并集成在前大灯组内率,样式比较简单朗答搏,辨识度还是比较高的臼敖。   尽管车身长度不算长朗,但野帝的高度还是比较高的拘叙弦,一方面是车身设计的就比较高大委榔嫂,另一方面也是因为底盘较高屉稗煤,悬架行程比较长份炭写。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戎鞠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胳。   后保险杠设计的比较厚实鸿羔伴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盆考荷,也是为什么我们说它更适合男性车主怀谢。倒车雷达是全系标配讲惺,不过倒车影像和自动泊车是选配淳蹿新,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宫伞桅。   需要说明的是饶,按照官方参数配置表聚腐实,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佃城,不过这台车并没有装配后挂式备胎弊当窝,4S店解释说是同样是野驱版陌,有的车有后挂式备胎春,有的车没有昧星,如果不要后挂式备胎砂谈,可以减6000元老馈李。   十辐立体式轮圈玛,样式符合野帝的整体风格檬桐莫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炒算,规格225/50 R17捣廉炕。这款轮胎算是一个折中方案吧恃访,整体表现比较中庸薪遁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗽航,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攻。" "  2006年始发另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挛鸽,没一年然,这个品牌都在刷新着销售纪录凄围遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坞。2014年很玫,新的产品问世畦屎悉,这一次它不再效仿暇黔的、跟随花啼,而是独步青云敝赌。   在过去的几年里岗捌饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计撕、豪华为主要核心锹棚,由于旗下车型均以大排量为主费,并在操控性方面有所见地赡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倪举。作为一个初来乍到的年轻品牌滦卉赎,每一步的迈出都显得格外小心嫉痊,在保证动力性优势的前提下盎谦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓤丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛇巍瘁,原因很简单检嘘偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遂唉犯,也就是不同于别人的卖点累鸽。   在同级对手们相继更新产品的时候惊,英菲尼迪一方显得格外冷静酸疤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崇,好在当它真正来临之时僵,并没有让大家失望钎喀翻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼反鸡。   在介绍这款新产品前驰浓,我想我很有必要做个说明唬洞晃,Q50实为G系列的换代产品复,在2013年度的烙烫,英菲尼迪旗下车型根据轿车步沦库、SUV采用了全新命名罗投,即轿车使用Q字母迁刨呐,SUV使用QX字母十,后续数字分别代表车型彩染皮,这样做有利于车型之间的关联度觅。   2013年刷府,我的同事在经历了12个小时的飞行后损汾却,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涟械炬,在回国后的闲聊中秤裁缮,他的目光坚毅莫,言语中难掩一丝激动辆百,当然他对这款车的最终评价很高痊锻,抱着这股期盼棘,我们今天找来这款车戮滔鞋,一同来寻味我同事当时的所感赖轰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媚,所以厂商提供的测试车依然为美规版村琼,所以动力缉、底盘的调校搂迪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裸,但整体设计与科技性不会有任何出入门旧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拘,也算是足以解渴了先辑。   对于设计语言四个字来说朵讣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒幌,有时我甚至会想凰敲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攀?正因设计团队的不懈努力购呢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁。   低矮的车身爽,流线的车顶酞褐推,都是上代所传承下来的精髓搜臣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)观烧爆,这与宝马3系的水平相当汾擂墟,优于奥迪A4L联绍、奔驰C级等产品褂退棉,别小看这一举措搅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龋叼。   对于轮毂轮胎的配备上廷,英菲尼迪从不走低调的路线蚊突头,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔑滩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接集详,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哭杜酷。   本文导航" "  2006年始藩担冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冯测,没一年踏偿凳,这个品牌都在刷新着销售纪录碎吩驮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝎计穆。2014年纱诧片,新的产品问世喘,这一次它不再效仿驴、跟随洽皆空,而是独步青云湿伸。   在过去的几年里泛居撕,英菲尼迪的品牌推广是以设计哇、豪华为主要核心刺,由于旗下车型均以大排量为主避跑,并在操控性方面有所见地甘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晾瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌筛舰,每一步的迈出都显得格外小心碗币敌,在保证动力性优势的前提下抨凛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿窟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆,原因很简单瓢读探,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯喝丧,也就是不同于别人的卖点当幻古。   在同级对手们相继更新产品的时候彩,英菲尼迪一方显得格外冷静沸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妹夺同,好在当它真正来临之时漆楔,并没有让大家失望其,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派墟。   在介绍这款新产品前部抵体,我想我很有必要做个说明叉勘哪,Q50实为G系列的换代产品几夸,在2013年度蚂紊,英菲尼迪旗下车型根据轿车府勿、SUV采用了全新命名挂热,即轿车使用Q字母固,SUV使用QX字母茫雹力,后续数字分别代表车型舱疯,这样做有利于车型之间的关联度别。   2013年掏,我的同事在经历了12个小时的飞行后需钾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾咐旦,在回国后的闲聊中拆嗜靠,他的目光坚毅硅,言语中难掩一丝激动城贪,当然他对这款车的最终评价很高爽啃娘,抱着这股期盼飘,我们今天找来这款车抗趟孟,一同来寻味我同事当时的所感邯酵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀潜豌,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚊颠,所以动力卿姑、底盘的调校呸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同守芯,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说北洗,也算是足以解渴了募瞄堵。   对于设计语言四个字来说辈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揭恰词,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胳问,有时我甚至会想篡寿崔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澳电?正因设计团队的不懈努力敬吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎肯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经女。   低矮的车身汲泥皇,流线的车顶别驰税,都是上代所传承下来的精髓某,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉庆,这与宝马3系的水平相当笺,优于奥迪A4L芳、奔驰C级等产品副,别小看这一举措忱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穗旱狗。   对于轮毂轮胎的配备上邯漏迁,英菲尼迪从不走低调的路线吵速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平安土。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姜模,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应能啦篇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慷计,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舌枷、陆风X5险屡、全球鹰GX7尺胁冀,但依然无法撼动它的地位回观。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浑啦踩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迸,它就是CS75澎燎,来自长安汽车屠蓉禽。   在众多国内车企中磐,长安汽车拥有较早的造车历史刑,并且对越野车的制造要追溯到1958年吹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘎钵醇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计割,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型眉嫌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烧蛔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扛头隙。   在对长安历史阐述过后膏,这款新产品更是令人期待来。在2013年9月噶钠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霸嫩,一经面世便引来了无数人的驻足途裤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窖吗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表团,诸多细节上的体现卿京椒,可以看到与时代的接轨辛唱,说实话扒,即便与合资品牌相比默,它的设计也毫不逊色防核。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昧落钙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捞僵,在首次无伪谍照曝光过后柯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寡年。从车身尺寸上来看险偏,CS75在长度与轴距上的优势突出仟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹤寇喘。在设计上蒜床,侧车身的视觉冲击力有所削弱挺,平和的线条增加了些许稳重感茹谜,而在配置方面绝不含糊葡眷,右侧后视镜配备摄像头膝,为泊车提供了更安全的保障懊捆,此外17寸轮毂的注入俏送晾,也为整车视觉性增加了不少好评分查弦。   车尾的造型体现了丰富的层次感纽唤,使其得以回归至前脸的感觉署继,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔白。此外恭踏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统床,可以看出CS75在配置方面的丰富性闺风。   本文导航" "  上半期究,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亭吨,不同的设计倾向与不同的品牌定位傅檬搽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筹祈。在“下半场”的对决中几晌皇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爽蓄嗽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馆喘。   点击阅读琉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媳伴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凄砰白,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稠檬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐股绒,以应付那些五口之家出行的需求畴。行李箱空间的比较割,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晴改脖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱林性,或者带孩子出行时绥匿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坞。行李箱内是否配备12V电源接口饭救,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疚朗累,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锈坏。   ·模特A(不戴眼镜)身高戒铰:170cm 体重棉犀口:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高速北洼:175cm 体重蛇阑嚏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地成锨,长安福特此次也算酝酿已久了哀,可以说即将推出的翼虎惊葛涝,每个人都能从中找到自己心仪之处畏共瞧,例如极具冲击力的外形迁、科技感突出的SYNC系统波、人性化的内饰细节设计玖、又或是强大的日常实用性墙,这次传汝荚,同级对手们真的要小心应对了四。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崇供为,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冠吵烁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墓诫骸。显然肛绘,在错失2013年的发展大好时机后深,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脸宠,其实也能够走在大部队的前列棘量衰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多士贬。眼前一遍利好阮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勺骸擒、雪佛兰TRAX范,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壁避犬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骄侍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渭散,至今我们还没有看到实车侧鸿。从目前的情况来看瓶,它们很快就会来到我们的身边橡仟郎。正是这个原因搓硅,在日内瓦车展媒体报道结束后私,我们并没有着急回国痉,而是完成了几款车型的海外试驾拆染些、测试和静态对比的素材搜集骄氯门,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卯癌。   看到这里档汹葡,或许你会产生疑问财:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刊?坦白地说蛙舞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莫:1.它们必定会国产并且在国内销售夸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来套,只是一些细节针对本土化进行了改造队,但外观内饰设计啊侈、车内做工偿、人性化完裸巢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尘拐。综合上述所言钩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逛,感兴趣的不妨继续看下去宠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用售,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟蜂。例如CX-5凡里陛、ATENZA阿特兹牢惺唉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锣姑。最重要的是梳,它们不仅有所创新蔷绵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偷叔抡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臂,再到如今的Axela昂克赛拉解描,马自达3已经历经三代车型的演变牧。据长安马自达相关人员介绍徘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捶信忙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棱殿蔼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唤伴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陡显顽。它的眼神更加犀利秽,车身线条更为动感避颧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膜寡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奉送肆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连交,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凌荆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伐兼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼句,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偶拧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龟悉。另外悸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韶尚泉。据厂家人员介绍洗副,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惜孟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滴,使它的整体视觉感受类似红酒一般懊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm费叭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荣兔鞭,两款车的轴距同为2700mm害狠。相比同级别其它车型距,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眯妇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥叽瓜痢,不过轮圈的造型稍显普通虫埠肉,不够运动供。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拈溺,规格215/45 R18挠,抓地力表现不错韩间。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窝,规格只有T125/80 R16馈膘。   尾部的设计不算惊艳登荆颗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暇斗彤,这在同级别可是十分少见的勘亨。" "  说起海马福美来斜剧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汐畦滑,转眼十几年过去矫莫,福美来已经迎来了它的第四代车型哎曝份,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堪功。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椽撅,新一代福美来M5采用全新平台打造卸闯辱,不论外观还是内饰凉该奈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锹仆。在此之前荒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗旦肖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搽辞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧遂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翔熄,宽大的直瀑式进气格栅掀,大面积银色镀铬肋颓瘫,符合国人审美塑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熔,腰线采用分段式设计通想菩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰监。采用与保险杠一体的方形双排气口设计列奋霓,凸显运动感填。但只有左侧为真排气口巩窖杠,右侧仅作为装饰场贡。" "  对于中国汽车市场来说氓,凯迪拉克属于一个后来者海夸,当然这指的是豪华车市场炉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剔,那可真要拿出点真本事啊。凯迪拉克也明白这一点掇廖昆,去年就将全新车型XTS进行了国产啡,并且上市销售裙,销量也是比较乐观的晾浪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埃,无论是配置上还是动力以及外观设计上颓,至少能让大部分潜在的消费者接受拎,这确实不是一件容易的事情桃。于是菩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熔处,对动力和安全系统进行了升级诬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抒哪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版本寄寥,仅有一款36S铂金版嫌块,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芒句。   2014款XTS 28T铂金版外观丛:外观延续36S铂金版的设计怂么。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔷醇咯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雇,在其他方面则没有做改动抖箩帝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恒寿忙,没有做太大的变化科柑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悉履五。   XTS是一款善于运用灯光的车佃使,它将大量LED元素装备在车身各个部位骏,正是这些时尚元素的出现土,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸视,获得了更出色的细节表现力滤锌边。这些称不上优势的细节表述灰玻膜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剔类。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化募钉邢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吃童。尾灯依旧是LED垂直式的造型娠教惜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吹堂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界把攘醋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤。早在上世纪五六十年代百诲,Citro?nDS就用上了可变悬架替嗣感、随动大灯高碗就、转向助力段宏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐汇尖,加上极为飘逸的车身设计范瓢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劳盟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啡,2011年长安标致雪铁龙成立冈趁,到今天我们测试全新DS 5LS篱眷拼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贩芜,音译的中文品牌名念起来很接地气漠琉袍:长安谛艾仕没,有股莫名的喜感峨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滦读,是台正儿八经的三厢车行。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来李,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象几袍谱。如今泰暴噶,马自达6已经发展到了第三代烘梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涩捞集,它的名字叫做冯浅:ATENZA睦。之前我们已经解读过进口版本腔撑逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力护臼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶,这一次排量可不仅仅只有2.0L泄豁,还有更加令人期待的2.5L哩卷拾。   注猾矾暮:此次测试中挤,红色车型排量为2.0L蓖,黑色车型排量为2.5L晶。国产ATENZA目前还未上市奈口矢,此次测试为抢先测试驶,车型为试装车辞筋。   截止到发稿时努,官方宣布八碾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涉鬼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甭袱痹,上半年上市销售逗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟,我们还是先来聊聊外观潞。相比进口ATENZA怀毫,国产版本在外观上基本没有变化奸瘟帛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郎帝锯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卿避肥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6多乾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俗,“下”这个字可意为“以后的”己蹦惫,用来表示那些目前还没发生的表、未来也不一定发生的事情废糠。比如有人说“下次请你吃饭”擞,谁知道是不是真的!同理摆衬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泥诽揪,实际上暗藏了一些不确定性剿铆:它能引领未来汽车的发展趋势起?或者只是一句空泛的口号耗?这是我最关注的问题韦害。   当然也会有人更在意其它方面瞪寺瓮,比如外观内饰和空间等等懊鲍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汐受,本篇文章的最后也会提到匿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹄钳舌。   关于下一代城市SUV的概念疼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力封瞄漂。在他们眼里轨,很多城市SUV都太“娘”了惰,连个小土坡都爬不上去怎么行讽偷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膝容。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爱箱风、勇于冒险的心竞甲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然套募,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庞烤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筐牛侥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔚弄,它能够去接受户外的挑战潍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舰问陈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产空案,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹅,目前主打3.0L排量的三款车型庭茧,都搭载三菱第二代超选四驱系统拾,售价39.8-45.3万元认,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馈,还有一个最简单区分方式蓝,只有精英超越版才标配后拖车钩呕谱县。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史息泛强,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来本团,陆续又在第三代(V73庙碎、V77等)和第四代(V93愧、V87商穗部、 V97等)等车型上装备菇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫂勒、四代帕杰罗)钢静帽,现在销售的为第四代帕杰罗常。   如果单从分动器的挡位看嫩盎攫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闲侥庐,拥有2H芹、4H惩赂、 4HLC擅茶、4LLC四个挡位许汲,在后两种模式下厩魂,中央限滑差速器LSD被锁定九,为四轮提供均匀的驱动力漏吩。不过值得注意的是苔猎判,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兑,前米、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逼,正是这样的全路况实用性患婚,才被成为超选四驱系统剁航。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下起惊斜,可以在2H说、4H挡位间随意切换维达,当处于4H位置时椒狙,它相当于一台全时四驱车型性哪哇,可以提供更好的抓地力和驱动力丸磐巷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勒,而处于2H位置时判,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寒汾侵,不过这样一个大家伙油耗不会太低懒另达,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗标剂图。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骂扯嗽,4HLC模式时臂踏锑,中央差速器锁止昧首溉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拌,不但锁止了中央差速器官卢,还拥有更大的扭矩输出蚀城,此挡位的传动比为1.9:1备哎贫,扭矩被放大1.9倍蛙杉愁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毋坦,4LLc就能派上用场臂。在车内锹绥,仪表板的中央会显示当前驱动形式臼挨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舷怖,并随时了解到现在所处的驱动模式禾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沛退轿,应付一般路况毫无问题辨腺,但如果长时间处于极端情况下抚和联,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捞瘫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庭管。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牧腊射,对于帕杰罗来说完全没有挑战性簿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疗水寥,同时也提升了整个历险过程的安全性盼称舶,因此光有一颗狂野的心还不行磺,还有选择一个可靠的伙伴风锚陶。 责任编辑氖滦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绅饺,已经上市四年了该污,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苇,跟老款福美来相比档次感明显提升剃安。除了看得见的设计差别菲,福美来M5在配置十芜厢、空间方面也有不小的提升编揽萄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮俯,1.6L车型会先期上市氢档,后续还会有1.5T车型推出哎燃馅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恕拘,其中手动挡共有6款炉淳,自动挡3款禽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型头沙,厂家介绍说叫旗舰版末。由于厂家没有提供参数配置表琴糙橙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聘想额。 ● 外观埂苍痕:中网造型似君威脱烷烙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湍屎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胃魔,尤其是车身长度心胳,福美来M5达到4698mm嗅,超越绝大数同级车的车身长度烹。跟老款福美来相比锌背,福美来M5的车长寇、车宽和轴距都稍稍增加一些韶,而高度降低了3mm哗孺。   因为长度和宽度有明显提升慕馆,高度基本不变怂疟,车头设计的比较厚实淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的般改豌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峡,格栅同样采用镀铬装饰堂信拒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逞骡本。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现红,老款福美来就已经开始采用熔繁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计避摊希。中网轮廓稍有些不同蒜北蹿,老款福美来的中网较矮弦陵,而福美来M5的中网稍高砍纺故,看起来更加厚重咕徒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构没巾啥。除入门级车型外芥,其他版本车型都配备了自动大灯坑瑞,这点还是比较厚道的蕊,老款福美来全系没有配备自动大灯倾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔套,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜计。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬县疗圃,能明显提升辨识度剂理祥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)囤爬函,是2007年买的侩十,到今天行驶了9.7万公里左右冠取。日常使用中油耗7-8升/百公里坦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赔,第一就是便宜排物焦,全算下来8万;第二就是配置高灯惊歼,07年8万带皮革座椅吕、天窗炮让拜、自动大灯和倒车雷达的车不多镀堕鲤,而且空间也算说得过去碎驶藉,总的来讲这款车符合预期授畔畦,坊间说F3小毛病多级,不知道是批次问题还是命好触翔,我家这辆倒是没什么事儿诧牌戈。新F3于今天上市火守镜,领导说我算车主弄,于是我就来了呸备蜂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貉娘,聊聊老款在使用中的各种感觉肩。   ●动力及悬架碾盘栋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裸汐掏,动力够用闪乐,只是起步比较肉庞艘,1挡和2挡齿比跨度偏大程韦,走起来后挂入2挡转速掉的太多仇炭联,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膝理停。   油耗日常市里开7-8升/百公里纯,还算满意秀降苔。悬架初段有些生硬定徊频,通过连续坑洼路面时整体性不是很好县氦唉,对于颠簸的过滤一般揭然砷,后段软翘笆,拐弯时车身倾斜大劳。总的来说算是个合格的入门级家用车辜海。   ●配置及人性化设计阑案:   比亚迪一直走高配低价的路线陡,配置丰富搔来,前面说过澄覆,皮革座椅怖少弗、天窗良、自动大灯和倒车雷达都有所配备并豆,另外沸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爸抠,虽然不好看飘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刃儒。没有行车电脑显示屏曹嚎,无法了解平均油耗帕扯扑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匈阶,首先价格便宜淡,其次当年没有也不新鲜)翅钙靶。   人性化设计方面搓怀紊,四辐方向盘比较细少,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钱认淮,四个角随便按一个都能触发烷宪。日常小储物盒好用厘送式,票据烽、手机和水都有地方放探,不满意的是门板储物太惺摇(硬伤)漂霞,平常只能放车证之类薄的东西得禾,连杂志都放不进去琼搓暑,后排基本上算是没有储物空间汐傲且。   ●做工郸: 内饰和外观各方面做工比较糙亮拈,主要体现在接缝上潘纫书,不仅大而且不均匀卿厕金,这是急需改进的飘涝康。   ●空间悸:   F3轴距2600mm蜕措淡,我身高190cm狗衔嗣,有时候我开车巨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受培。后备厢空间大坎耗狄,而且比较规整砰频乌,用它进行过几次小规模的搬运恐哦,还可以何迫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哇娩揉,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘸,看看新F3有哪些改善和变化末七。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萝,仍无法挽回姑娘们的心纹假,如今她们只爱大长腿和都教授煞刨菱。不知道你们发现没有孺潮匿,宝马在汽车界引领着同样的潮流枯沙吾,硬邦邦的3系蔬限、5系换代后都不再凶猛灸挪,舒适感和精致感倒提升不少笺剃定。现在轮到X5了层商铺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气截半,我勉强同意这种观点收霜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喇谭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片五芜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毯面,更显精致葱洞晌。总的来说沟,它不太凶来规涧,更俊美一些薪抄宿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藤姑五,除了外观与内饰的小幅调整外狮,改款后的逸动引入了1.5T发动机其。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分小,逸动采取了1.6L家庭够用褥箔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粗呛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妓,一个争取“各门功课”都不落下和,一个则是专项选手蔑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手那。 ●外观串新:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贪:轮廓流畅狭暗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赣、瑞虎系列垫订、风云系列及QQ系列)瞧蟹荣,同时带来了转型后的全新车型捷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造金,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撂创,更是出自海外设计团队之手陆袭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伯涎。" "  刚进入社会的年轻人谩,它们也背负着太多的压力离父翁,在家庭事业初步稳定之后糙覆,一辆车对他们就显得很重要赦。致炫就是一个体贴的产品乖木碱,它有着炫目的外形念坎耐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致到,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豪酗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上危笔辟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剑量哄,变化的不只是名字朽幸缉,更是尺寸和定位桃,风格和潜力杠凯功。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着京,吸引着更多年轻的用户群体苯。   致炫外观灵动时尚弗,带着一些年轻的运动气息授,车长为4115mm娩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm去孩,比老款低50mm;轴距为2550mm汲捌,比老款长90mm柬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氢雾殴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缝赦皋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓陶芜,这样的设计更有利于致炫的散热堕寸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利模具,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奔揭极。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辈逗顽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摄蹄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友附烂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拧锋。   在ABB的阵营中具碎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车船类,他们的目的很明确狼酞肯,就是抢占国人最热衷的这一市场光粹。对于奥迪A4L唐、奔驰C级猫、宝马3系而言萌槐讨,三者都有着不同的亮点与喜好者瞧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陇翘伪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法布吗祷。   在这款316i消息正式放出时翔兄,包含我在内的许多人都会想到一个问题颇,那就是究竟会减配成什么样鹤?但在实际看来淖钞抠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神单懈抚。无论是进取型还是运动套装版桥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼休古,当然如果你肯花7800元供,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胸冬砰。此外篮午猛,对于现今发达的网购来说锰,这个根本不叫个事了判歇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兔饥颈,此外还有多种款式的副厂总成可雅钡嗄Α,质量咱们先放在后面眉,至少价格实惠也能达到美观的效果篱脑肺。   虽然入门级价格不足30万锭,但你却可以得到一款原汁原味的3系棵厩曹,在定名中你就不难发现卞冕,316i中并没有“L”堆锌驴,它是基于标准轴距系列中的一员坛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炬酷,对比现售的奔驰C级扳筛、奥迪A4L而言爸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势几参。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妥烯涕,这是国人特有的爱面子传统徊讨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谎,他们自然也深知这一点塑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滔倡献,单出排气也与320i的相同期,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秦图,不过这一项在网上也是可以淘到的夺会,副厂价格也就100多元滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盗忻妨,然而在国内寸探舅,它还是一种小众车型弛焙。可喜的是泡伙,近年来随着“旅行”文化的发展匪怠,旅行车也渐渐被人们认可捂脖汕。在我看来魂痉沦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种焚奠,一种是像奔驰C级旅行版愤、沃尔沃V60那样姥蔚,通过个性逝缄妹、漂亮够切舶、动感的外观设计获得年轻人的追捧琼。另外一种则是踏踏实实走低调咕、务实的路线阑躬,用内涵打动消费者劫伟谎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种计里。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刹衰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桥帘,外观慰、内饰进行了相应调整箔浆,配置也有所提升荡,动力系统则保持不变诞蜡秘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饱醋,售价33.48万竿添庙。除此之外廉府签,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徊,指导价29.98万矾垄。   在介绍产品之前任俄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陷鲍渤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咀褂红,1985年下碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夯驼兼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懦顺,这正是斯柯达的前身频。需要说明的是赌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称手涕厩,并不是指该车型限量销售雌。   ●低调时寐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看獭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诡帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挪煎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胳疆宠、稳重悸础钒,所以严格来讲叼涣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版破。从上表可以看出倪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诬醇措,而且更重要的是宪韧,速尊的价格更加便宜鼎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同但酿宋。全新样式的中网格栅更具有立体感佰惰,大灯组内加入了LED日间行车灯康,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来并扮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒲,朴实迟瑰伪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铂绘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颇,并具有自适应调节功能冷。新款车型的前大灯造型更加犀利趴。此外连,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耐恳,简洁修长咎虚,没有太复杂的线条勾勒伍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魄帕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肌弥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7官设令,规格225/45 R17四衡,这是一款侧重于节能环保的轮胎熟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灸,圆润械吃丝、饱满舅、协调桶五靖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稻会、耐看得多污边。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歇廉舌,尾门上的线条层次感比老款有所加强漠。此外乒羞首,尾窗上沿的扰流板率让陷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锋七,让速尊看起来很有范儿矮纲。对了肺勘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孤雀彼,一般人还真有可能会被它吓到喉挠,其实它的心脏只是一台2.0T县。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)安缮透,在北京借着区域上市之机配,我们再一次体验了自由光的越野性能楔霉。作为越野车型的鼻祖呈,Jeep用自由光再次向人们证明槽旅膜,即便做的是城市SUV寇李,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羔巷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惟梢,但是在四驱系统上差,Jeep却有其过人之处轨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宿。    简单来说撕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皮,也就是说独告,当前轮打滑时衅,动力会输出到后轮幢,使得车辆依然能够前进霜还懦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诞熊锻、交叉轴这样的情况)稗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器善姥,脱困就很困难了肮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跑蓝,以横置发动机溪、前轮驱动底盘为基疵甙俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忙钩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴触固,实现100%前轮驱动帛违,提升燃油经济性蚂,而且它的后桥也具备多片离合器结构眠,可主动控制左右后轮的扭矩分配先,起到限滑差速器的作用外。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涡百介,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捕弯憨,还具备后桥差速器锁止功能评片,实现左右车轮50:50扭矩分配递。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陡画玛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佰级坷。    在实际体验过程当中弥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淡句、交叉轴辖唐、炮弹坑芯孟、搓板路等等越野路面竞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爱,越野能力无人能出其右甜。    然而作为一款城市SUV方晾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晴卡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摔恋。    另外噶苍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杀示,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颧。相比同级别的SUV炔镜,虽然在越野性能上依然具有一定优势户脱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛋山。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菇粮,但是进入这个价格区间以后胁,消费者选择的范围将更多土、更大娥棘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泞登齐,在竞争力方面依然不具有明显的优势锌。    或许尽早国产化降低成本烦恼炭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筒卵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来希,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象识地怀。如今溜,马自达6已经发展到了第三代党现,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠,它的名字叫做豢:ATENZA辽急。之前我们已经解读过进口版本藏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点础洁纶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽技,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞋涣,还有更加令人期待的2.5L琉涡纬。   注镭氏:此次测试中薪,红色车型排量为2.0L慨俗,黑色车型排量为2.5L刚疗祟。国产ATENZA目前还未上市使,此次测试为抢先测试粕交却,车型为试装车磐。   截止到发稿时香插禄,官方宣布撬蚂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓶,上半年上市销售掳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦厩,我们还是先来聊聊外观两。相比进口ATENZA赖,国产版本在外观上基本没有变化稿蹄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疼靛膜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趣颧潍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粕览奥,它不同于以往的两代马自达6靡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现率俄墒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爆泻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衬道甘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”内烘。总之从结果来看氮弄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窍斧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美适,希望它能够像老马自达6一样慈,百看不厌乌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色合档募,仅针对这两款车型来说腹防拍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驾韧剔,而黑色则太过低调聚,完全掩盖了车辆应有的魅力炊瓦。ATENZA的红色与大多数车型不同实伸寇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兑活,不俗套煎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓝题,轴距为2830mm畴,与进口版本相同铝。相比同级别其它几款日系车型邢妹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梨烩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吉悄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洪寂锣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯放,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侈删抱,科技感差了一点酞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)态仕及,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牢咸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逛奉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匿齿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亮,相比之下确实显得小了一点骂,为什么不折个中席速,采用18英寸呢违掂?   两款车的尾部设计几乎没有区别泵,尾灯样式相同渺,双边共两出的排气管(没错潜,为了表达更直观式兑、清楚棱、无异议吩料厂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卞穿恰,这是马自达6一贯的良好作风始患描。总之祈獭拧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寿穗甲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绣谁,谁都知道SUV车型最为畅销鹊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知很。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捍,而卖得好的却还是那么几款台恫镶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焚,还要等到试驾之后才能给出答案糯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV券残。从风格上看蕾,海马S5偏向时尚鸿熟赦、运动宝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刀蓄孙。而在配置方面黑工,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缅令镀。根据目前了解到的消息痹味,这款车型的起售价约为9.5万喊理潍,如果消息属实的话迟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平培彻渡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捅驳布?   外观管琉本:设计新颖广剐杀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谈僧十,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位读叙嗓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恕第案,也将它的风阻系数降至0.34悔裁恍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呛尾爽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴独沥,比例上感觉怪怪的卧北炮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化背洪,有效地提升了视觉效果谭嚼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囊捻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神躬凳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毒呐、转向灯以及雾灯盒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淬咀泪。   作为一款紧凑型SUV羔艘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm显,轴距达到了2630mm碗鲤蚕。与同级别的海马S7相比瀑排,虽然在车身尺寸方面有所减少性,但轴距却多了11mm不控,整体空间表现令人期待辰塑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈很病碴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舶毒密,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茶坛皋。" "   全新的A3备受关注逗,这其中的原因有两点客,一个是加入了三厢车型郡。而另一个挤奋抬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悸孤。只是这台车来到国内较晚探妻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惩骨蔑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地署,简单明了的说虽喝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苗,而必要条件是横置发动机诉动擎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓖觅靡,但消费者从中又能得到什么韧刷攫?如果按常理来看极九薄,对消费者的好处应该挺多的金,比如车更便宜了哀蒋姥,就算车不便宜配置也应该增加了鄙文,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肃檀孺。但上述这些还只是一种期盼村洞釜,毕竟这个平台的车型刚量产不久亨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薪肚。至少高尔夫7是这样脑,而全新的A3由于正式的价格没有公布坡巍蕾,所以也不好定论币泌虽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耗,这次引进国内的共有四款车型搁魏齐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秤导计,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泵女。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乖骸温,6速S tronic双离合变速箱浦瘁视。在本月的21号讽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搜檬。相比老款的两厢车型扰琶,轴距和车身尺寸都有所增加胺饶边,而且在轻量化上下了不少功夫弦坛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踩穗,但在配置上基本都可以进行选装沥璃。由于三厢版为新增车型备,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日街,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搐,“小改款估诗临,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款到斤鸿,而值得注意的是情每,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枯掏疽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议供,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力情熟博。”吉利控股集团副总裁坛揽喀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态透狙,欣喜之情溢于言表沏浅摧。    亦或是巧合梦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硕诺窗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侍憨富,一方面莱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖集社淑,另一方面釜漠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扛豆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诧,种种迹象表明襄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枷残。   诚然孟节涸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车太列,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豹悍描。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苯田,孙晓东对媒体表示南曝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪人哄贪,吉利收购沃尔沃之后粳揩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窟飘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涩。" "  在国内刻温抒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屎漏诵,它凭借动感的外观奇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枷敝滩,后来者RV4井八衅、途观棠肩潮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狙颊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脱喝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎第冬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了副。而今年奶,东风日产给我们带来了第三代奇骏怖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钨湍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨圆!,年轻化逻、动感化的外观设计就是最好的证明揽哀是。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魏峰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奸,层次感以及运动感比老款强太多了辜貉肯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吼惶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哩,流畅的曲线让它不在干巴巴洞,整体饱满了很多禽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯露狸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雷阜答。   在侧面线条的过度下棠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杜,并且加入了以装饰性为主的扰流板肉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袖嫩惠。后尾灯变化更为明显猫鸵镣,竖条造型变成更为接近长方造型舰陪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屁莽督,一定会想起Jeep垢矛霖,提起Jeep烦很,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了型徐独,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冗筐挝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阮,看看它在这部分有着怎样的表现百肝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨惺,并且不可选装以外履粒,2.4L 豪华版可以选装该项配置剔暖蜕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兑沧湾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篙含,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惹橇,从功能上来看比较全面袒炒恃,下面我们就一起来看看它的实际表现看。   更多精彩视频次苹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藉翅,调整比较细腻誊斤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拿恫,而且还可以停得很正膜灌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尾胳裸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杰旗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示们唉,如果继续操作拒聊,系统则会中断本次自动泊车糠炒罢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啤,我一定会把奇骏放在首位当常娘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓬池,性价比非常高怕祭平。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐隋,它始终没有太大的改变涡,另一边竞争对手们却在不断进化必,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律理,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埠监贺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前款络,而看到新车的第一眼就会让人感叹纶闪板:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了川频诵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)违辑绅,并且也是该平台衍生出的第一款车型兽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氓辞屠。相比老款车型略显古板的硬朗外形妊馆疥,新车则显得更精致潦缄,更有设计感链斑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倘祈。当然触瘁,除了视觉效果之外弧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偏叙趁?这也是今天我们需要探讨的问题侵臀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屁似:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氦茂,我们本篇文章的测试内容并不全面拜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍每桶巍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劳型,里面对新车外形蠕饺、内饰等方面都进行了详细的解读岸钠抠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 激改。另外脊剂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊软阂佩。   ●增加更多高科技配置割签,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捍恕阿,除了拥有出色的设计缉叹、良好的工艺和用料之外八拣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翁桃悄,翼虎就是个很好的例子侯判,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势守芜并。如今的新奇骏身上读悸堡,我们也看到了各种高科技配置烽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗡抵冻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疮孤,在两年前它就已经崭露头角蹭喝抚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猎克,连控制面板都完全相同脊。虽然东西不算新螺慰瓷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先失榔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扁笔膘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代和期,汽车作为生活中不可缺少的一部分赦环纤,也同样要跟上潮流崔瞥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挡窟攫,很多的印象都集中在日系的丰田车上怠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炬,由于起步较早鲜娶,所以在混动技术上都比较成熟萎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型客猫尾,一方面是因为未来的趋势汰躲,另一方面就是对环境保护都有一份责任绥蹬。但能让人印象比较深刻的不多呈普梳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外跺矢星。经过一天的试驾体验诬岸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逃惋菲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辈盛。   外观方面畅珐:设计大胆前卫吕瓢邦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惯跋诞,给很多人的印象就是模仿础、复刻炉,aygo篱、花冠蜡柒伍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象探。实则也是没办法的事儿瓷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虫,不过从秦看来录傻疼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歇茫搪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忍赏,整车设计偏向年轻化嘎,前大灯内加入了日间行车灯凶浦。车身尺寸方面七,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驮,轴距为2670mm屋。   实质上良,比亚迪秦的外观特色鲜明廉妒,个性十足悍扰,他并没有针对大范围客户群体而设计咳,更多主打年轻割、时尚元素访念蕉。这样一来氓栖鄙,优缺点也相对明显棵犬琳,需要一定的时间让更多的人来接受他形。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玛,充电方法非常简单也很安全督。通过家用的220V电源就可以直接充电桔,但是要采用三相插座锌。车内的仪表盘可以显示充电信息湍,包括电量以及预计充满时间矫,而且还可以选择预约充电繁蔷萎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的米既,虽然我的“档期”已经很满溅千浇,截稿压力山大烽逆疽。但作为潜在车主卑牢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翟,它和福特嘉年华璃、大众POLO会有多少不一样咕扩,谁更值得购买冯。我想这也应该是大家都很关心的问题绦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息储卯吮,以供大家有更多了解凰癸徐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赣,分1.3L和1.5L车型傲难,提供5挡手动或4挡自动变速器俩健。这也是国产的第三代威驰车型岸,相比老款车毯,新威驰变得价格更低薯黑、空间更大奥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挎潞纳,在广汽丰田4S店中销售簇,价格区间6.98万-10.88万元曝坛挛。两者动力系统漏、内饰设计完全相同鸥。只是外观分成两厢与三厢捻梧了,配置上有细微差别而已丰颧。好了橙封,我们就从外观开始说起釜拈谁。" "  导语良狈郎:在新能源汽车研发领域尚冻诬,比亚迪一直是领跑者存松雹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宿盒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术你,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件白琳,能够开发更为节能浅、环保的电动汽车产品忱扫踞,实现性能的提升和普及应用脖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车教。   历史上旁勿,秦灭六国递浅,结束群雄割据时代挫富穗,统一中国话逢,开创了历史的新纪元辩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徊,势必证明其在以下六方面的实力肺:   一筛识膜、比亚迪秦到底有多快七单?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示新笛济,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岛,23%的车型在8-10秒僻,17%的车型6-8秒擦答,仅有8%的车型小于6秒剔随就,代表车型如保时捷卡宴4.8L殿。今天首,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舶滴,秦百公里加速为5.9秒溅谁轮,而记者实地测试时镐沁答,百公里加速更是达到惊人的5.4秒催。   跑得快自然有其道理沉舍谭,秦具有“双模”动力眉就,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魄戒,在混合动力模式下邢先肥,秦能爆发479Nm的扭矩染,某种程度上可以与那些超跑抗衡赐。 二搜、秦油耗到底有多低芦咯份?   根据国际标准测量核算嘉,秦百公里油耗仅为1.6升茧殊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式平。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秃稻,纯电动模式时馆镜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时离伐诺,整车自动或者手动切换至混合动力模式皖。在所有模式中奠缓肺,秦还能进行制动能量回收掀克,即电机向电池反充电疲楼,每百公里回收2.5-3度电奋呸吠,可以多行驶约15公里少菊富。 三兜患、秦充电到底难不难乐奖?   一句话回答放坍控:有三口插座的家用电源就可以馈镰赶,就像充手机一样方便少俄杠。秦的电池容量为13KWH毯改,可通过220V电压茫帝鹤,3口插座详冉敢,4-5小时充满电杀。秦随车附送一个智能充电包汞差蔫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖描。   四杯沟、既然用了大量驱动电池纳,到底安全不安全?可靠性如何茸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狡熊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辩盒。单位能效比饰谦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坪。但是安全稳定性方面则恰恰相反韭午,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翱垫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泪椒,是目前市面上最安全的驱动电池戏殊,没有之一玻撑农。   可靠性方面窝,据比亚迪测试料畏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑额辨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驮,业界罕见惯厘贰。电池电芯甚至终身保修遍尝。 五豪嫁、秦操控驾驶会不会很复杂闺惠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样普,习惯之后甚至更加简单丢。新增纯电模式也荩控驾驶耪毒,更安静缆兰们、更节能磕。   六菩蹋矛、电池组电用完了如何行驶擅疵?   据技术人员介绍歪,秦本身不存在电用完的情况漆劝扇。电量不足时师拢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式复负藕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幂炊崇。   此外冻,行驶过程中厩乃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懊但,并储存到电池中旦泥茫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车任彭凶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泌,其次是QQ me垄,PT漫步者之流敲售道,当然还不包括那些“只识其样唱、不知其名”的人群收露。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搅糯,它也是双龙汽车最具标志性的车型诵短。在迎来双龙新柯兰多之后古,就在近日汉侧梯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窗镀碗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丧炕暑,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗜沧缮,爱腾终于正常了控滑锯。   从推出2011款爱腾至今步顺盎,已经有近3年的时间邓酒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势规跺枪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象试悸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湘位亢,伴随着2014款爱腾的推出寸奠,有关于这款车的一切谅厘毫,也自然成为历史虫蹋,被我们封存起来精臼楼。全新的家族化风格设计锻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庆趁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沧芍荒,与新柯兰多相似的样貌题私警,让新爱腾不再具备专属性幂辜汝。没处前部细节的设计匪,都是那么平易近人弦巧箩,平庸的再没有任何特点梯猩履。可能人就是这样沸挂惩,老款爱腾在售时私加,人们总是说这款车有多难看起帮看,有多奇葩秒,但当它真的成为历史后氖附,我们又会感到缺少了什么衬庆癌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钙,但还不至于让它从中获得什么优势陕记椽,车尾部简单的几处变化乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剧。现在在大街上磺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的程焦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拣。   本文导航" "   这年头在路上跑着食,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼断。各大厂商也为了满足多数国人购车理念风嗽妨,把自己造的车不断的加长难,就算不加轴距也得把身子给拉长鸽艘飘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洪、大型车上拣,感觉有些资源浪费屋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹋梆荤,“L”的作用才更加实际貉截潦。当拿到这辆YARiS L 致炫时孩刻,小惊喜了一下怂上。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了范邪畦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袖娃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度差、大众polo狈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势参。目前这辆车共有两款动力悲哩、6种配置车型在国内上市霜卷,指导价格在6.98万-10.88万之间瘟录。由于新车型且上市时间不长蒜庆,所以目前的优惠幅度不算很大成膏市,基本在3-5千元左右变枪。(个人观点把洁溃:致炫蓟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涩辛,厂商指导价为8.7万-10.68万剃淳,搭载1.3L/1.5L发动机撑,5速手动/4速自动变速箱嚷。" "   曾几何时嘿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颠帅五,它那个性的外形给我留下了深刻的印象填腑,但却没有获得国内消费者的认可摆陀。如今棉比,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坤,其售价区间为15.48万-21.98万元适汝汲,相比老款车型有所降低卢道。另外唬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化愁,并针对柴油发动机进行了重新调校币套。下面就让我们通过试驾体验拿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窝虽井,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翁嚷俱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腑,并采用双龙全新的家族式设计促,整体风格与现款柯兰多十分相似蝗。然而抒藕块,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整借蛙,其车内布局依旧与老款车型保持一致淋骗诵,略显缺乏新意舰拾蚂。   小结趴婆: 相比老款车型来说狈榔,新爱腾的外观变化令人欣喜然己,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虫剧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跑。不过斥福宛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进端儒拍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潭螺施。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撑宦冗。在海外市程摇,新逍客提供3款发动机阜帮诲,配备6速手动或CVT变速箱撑继,在英国的起售价是17595英镑价埂。与现款车相比栖稻钞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匣呸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彻急。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顿揽。 ● 外观介绍授:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煤匈豢:宝马2系Active Tourer疙撤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龄尚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靖掀筒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓稿?车展上的展车给了我们答案抬魂挝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车回粪,而在正进行的2014日内瓦车展上豪春是,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岁贬。和两厢版一样登碑笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐龋块化平台打造砂,造型新潮时尚彭冉啊,细节设计则突显旅行车的元素搜想篮,保持一款旅行车应具备的实用性苛北。据悉痢栏,该车将于年内率先在欧洲市场上市捂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辅,相信国内消费者很快也将与它见面钉本吐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丹及,全新标致308的旅行版如期而至轻。从整体变化来看烹瞬,它在保持旅行车实用性的同时监呐,将重点放在外观耍、内饰的调整以及配置的提升上崎,新潮的设计更是让人眼前一亮寞。在我看来俗翔,它的变化是非常积极的惶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棉,现在它要做的就是尽快进入国内股妇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溯:   静态评测    ?   更多精彩内容钳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暗纳夺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贺。早在上世纪五六十年代俏噬,Citro?nDS就用上了可变悬架习麓室、随动大灯妻琅操、转向助力骚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涕叛,加上极为飘逸的车身设计械搪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敦壬淡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琴,2011年长安标致雪铁龙成立送,到今天我们测试全新DS 5LS寇郡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儒赔娇,音译的中文品牌名念起来很接地气掳凤疙:长安谛艾仕抠控胶,有股莫名的喜感凤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽讳,是台正儿八经的三厢车撮宽。   ●外观郎坟忙:考虑国内需求刺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瑰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜜,后者里里外外都显得格外前卫刺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溅龋悄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淑毕唯、更好接受一点撂皑。当然胺墟,前提是得保留住原有气质灌辆。   在这张全新的前脸上缝哎净,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚀旧,官方把它解释为“飞翼”没,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征令懂寇,由于边缘不是那么锐利停,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪录航慨,接受起来没那么难科疙。   车身侧面和尾部看起来很饱满倪、匀称适维侧,其实我个人甚至感觉比车头更好看完螺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缉乔倦,厂家说这是做完市场调研后的选择遂汀鲜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西麓矗,想想也不无道理赔客,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惦烩踩,与其后期车主们各自琢磨慕赤细,不如原厂直接把这事办了得矾难。" "   三年时间足够让人新鲜感全无态档,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注反缅抠:下文简称新阳光猛仑陛,以便阅读)挽眷凶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 憋。现在它不光新潮拇词默,还进一步提升了性价比篮脆,为与定位相当的大众桑塔纳呛馁诡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备小簿。 外观蹿毁北:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纪颂倘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柯龚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挠魔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坟寒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米女,达到4456毫米伞姬殊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平城降。    此外蜗瞎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玻,由于在东风日产的产品体系中虐沮体,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)累睡魄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样让需磐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铆犁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钩酬峡,我已经身处呼伦贝尔牙克石幻霉强,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簧莽。尽管天气有些寒冷虎喀窜,但此刻我的心情是非常愉悦的前铆截,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氏矮摹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世特,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夏栋婆,当然我也不例外暮承号。这次除了911之外圣堡衫,保时捷还带来了Cayman庞相矢、Boxster哪泥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睛邪寐,让大家分别体验RR(后置后驱)捷蜡兄、MR(中置后驱)会俗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的困钵,即使在这样的冰雪路面也不例外娟鸽攻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撕躲痴。在练习漂移之前誊队嘲,充分的驾驶培训是很有必要的箍毖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时链讳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓉喀。   ●车辆失控该如何挽救翠倾?   当车辆发生转向不足时五贾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岁粮,稳住方向并且慢慢回正惦慈颧,切忌继续打方向妥拭佬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斤璃,反而会加剧转向不足的发生尖遁耍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妮半踞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线番骑缄。对于一般人来说透,应付转向不足要更加容易一些捆拿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘲巾炊,而转向过度一旦被合理运用返,就能成为过弯利器狙己敛,也就是我们平时所讲的“漂移”缆时良。   ●如何才能实现漂移逆敖?   要想在弯道中实现漂移夕喷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渐朝。针对这次的车型以及冰雪路面强,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剩锨:   1萍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尘,我更愿意称之为惯性漂移过弯朗花店。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近售肺闯、甚至小于90°的急弯栋。 ? 『以上为PPT截图拳婪认,分辨率有限诗摩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烽壳吵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度说膳,然后反打方向讥阔,稳住油门漂移过弯雀敛。例如在通过上图中的右弯时扒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郎酞僳,然后左打方向括接处,紧接着再右打方向钎适,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恍藤爽,别慌谈朔,这正是我们希望看到的困,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汀犊丁。随着车尾横向滑动的产生骋羚,此时驾驶员应该迅速反打方向河匣,让前轮时刻指向出弯的路线魔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煽撤陈,随后在出弯时适当收油并回正方向灿哥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骋澄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睦盛,方向盘转动角度都不宜过多芜乐,最好控制在90°以内纹譬棉。其次油门动作务必细腻捷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虽,给油则会加剧侧滑捷,收油则会减小侧滑角度但,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帘。   2瓶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)播港。   适合弧度比较大的高速弯道桨脱。 ?   当车辆高速入弯时犊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坎米。当车辆开始侧滑之后屋驰撅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吉尸山,继续维持横向滑动挤,同时反打方向控制出弯路线伯,之后的动作与第一种方法一致敞。对于初次尝试的驾驶者来说凄返,如果入弯速度不够快也没关系唉鸥,你可以直接省去刹车这一步骤茄湘陇,在入弯时适当地轰一脚油门厂播,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贿,并综合运用坛携磷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孰。例如在紧急缎奴、高速的连续S型弯道惩剂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洼捌萍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敖五,从而划出一道完美的漂移路线腑狭额。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脊?AE86在高速S弯道超越RX7董算,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镭。   当然锭棘姐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陛龋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海褂伪犊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型税喊并,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锈添,相比手动挡已经省去了脚踩离合器青、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拓卡奋,驾驶员只需控制好刹车副劲香、油门以及转向三者之间的平衡即可食添。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捆。   然而即使是这样酿唉窜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薪屑甭。冰雪路面凹凸不平拿怜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同橡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奈授,所以技术和心态都十分重要什,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伐堤频。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屯限工,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灿阔。在这期间寞吨,沃尔沃创造了无数的第一壬婆裤,也赢得了不少的辉煌成绩嗜,当众多车企迎头赶上之际芹庞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枚怖,并将其命名为Drive-E焦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茫剖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粱凳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垫烹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恍硼虏,实现了靠背调节和腰部支撑殿忱。 1967 推出首个后向式儿童座椅纽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宏椽场。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炬篱灸,将有害废弃排放降低90%以上赫杰量。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徊,有效减少或避免低速追尾碰撞躲吐郸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堵稻芦,至此安全范围从车内延伸到车外蝎技暖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炮剑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逆碾老,从被动安全到主动安全抠锣贰,再到行人保护秦露,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按妒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒堑庇,空气污染现已成为最热门的话题从,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呐粱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎龚。   Drive-E是什么 虐敝?   即E驱智能科技申捷,代表Efficient Power(驱动更高效)伯、Electrification(驱动电气化趋势)衔、Environment(驱动环保潮流)瑞落法,从字面来看很容易理解抠仟,简单来说就是引擎高效化寐谰艰,这样一来既可以保证动力性躺贡,同时还能达到更好的排放标准榔礁蜗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎入空。   沃尔沃还将这一技术投身于谋罚块化的研发爽柏,只需变更增压器牟牢炔洌块与催化转化器纳。块等主要部件袍,便可催生出一款新的引擎产品搂滦圣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绷据,大致可分为4类释,即汽油直喷引擎搭、柴油高压共轨引擎亢,单增压引擎(T5)饰、双增压引擎(T6)绕版腑。 以XC60为例 拌前刹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 星被盲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磺街铝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铣碑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讼伍科,在动力输出上也略有提升剧,其中的原因自然脱离不了小体积净勿、轻量化等一系列技术的支持吉。   此外变速箱方面也有了很大的改观渡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阑行巧,挡位的排列也更加紧密釜,有效缩减了换挡时间芍稿畅,从而具备了迅捷的响应能力午岗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下界,耗能经济性方面得到了进一步保证店溜,它将改变城市路况中引擎启停的时机河,改善油门的响应未,空调系统转化为经济模式工作抱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犁郎,而在65km/h以上松开油门陇省挎,引擎还将会处于怠速状态李煎饭。   本文导航讨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歌疲堡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梨姥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”写。不过恭膳赊,动力并不是我们今天的主要议题燃。秦的下盘功夫方面表现如何匿拔禽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暑擒棚?这些都是我们今天要研究的内容钢。综合起来槐,我们最终目的就是想要弄清一件事吴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臼避,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亩赏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上危骡朗。当然犬哎哆,由于秦有着体积更大啪婪报、更加复杂的动力系统啸挤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法混惜,但由于双叉臂需要更多的空间秃咀钾,因此也是不现实的平痉嫩。在材质方面藉艾玛,秦同样表现中规中矩彼,并没有使用轻量化材料为车头减重醋硷,亮点并不多潮。由此可见瘁赌交,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化送想坤。   不过实擎,由于混合动力系统的特殊性巧桐,秦也必须做出自己的调整澎托,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挛。比如档光仍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面百滇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僚台,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哨外。此外落成妇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒋,相比速锐在直径上增加了将近9mm竿纫讣,看起来很是显眼懒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竟,而在同等材料和工艺的情况下筒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铃慷泊。   另外乖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架估吓。与速锐的非全框式副车架不同搜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柒,由于加入了电动机和管理单元乾洛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秋燃,因此这样的变化当然是加分的旁迹实。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驼锹陋、振动和声振粗糙度纺令慑,欲知详情请点击这里)播晶底,是个值得肯定的进步漆簿搓。此外卉夕骚,与速锐相同恍耻牢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廊寞矛,强度更高阔旱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天是,现款妇痔ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌居篱,不过福特已经为此做好了准备东侥,日前刚刚发布了新款附璨芘Γ克斯扦憋棚。它采用了全新的家族化外观零睹狗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果略屎,不过它真正的杀手锏集蹦,还需打开车门才能发现戏客歇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玖季,进一步抢占细分市澄狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型儡荣,满足那些对于性能有一定追求的消费者袒,比如轿车中的S5封、S6叛欺扑、S7陋搔栋、S8等等辆缔。就在不久之前的2013年12月妈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戏梨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型儒儡五,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)头荣。 外观豌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峦倍潍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陵肪,可以随时面对那些不识货的挑衅者镭扦。作为Q5的性能版车型耿陌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呐,颇为低调仿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沽。 车型图片 基本参数绅步嘉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寝锹牡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别憋,特别是车身高度经过降低粹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陛,而轴距也有细微的变化实。   其实只要细心观察广龟惩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燃势勉,除了特有的徽标之外眠,SQ5的镀铬条有别于传统车型千,采用的是双横条样式捞朽崔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顺阜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆世鞍示。而配置方面摔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备癸侍。   尾部的变化主要集中在下半部分焊郴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力街。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计态,可根据行驶状态来改变排气开启程度皑时炽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捷骂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诺,前者就属于少数派梗目班。一个是只有追韩剧的人才懂达玲,一个是全民百吃不厌是商蓉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品办恍谅,其实上一代车型在国内早有销售橙,只不过跟福瑞迪太像了典,外观不出众傲函糯,关键是动力平平娥跨裙,所以最后并没有收获太多劲其眉。全新速迈刚刚上市盘,售价17.98-22.68万元墟,很有幸能够在第一时间接触到这款车桃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叛返府。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睦嘉陀。通过简单的对比莎,不难发现孺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捂奖,名字叫做ForteKoup募拟价,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斑屎,售价17.18-20.08万元添蓉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痢适,它承了起亚家族的虎啸式前脸替探,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评称廷同,现在看来谈不上惊喜脯,只能说还比较精致疽寐。虽采用了大嘴的设计释,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步春阜钱,或许小女生会喜欢涡博赫。大灯全系都为卤素光源蕾,并带有日间行车灯恋凰递。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰希。   走到侧面间诚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鳖筐,但两门的设计为它增色不少荆艇井,在绝大多数人的固有印象中亥,跑车就应该是两门捐,并且应该是无框车窗棉苇回,仅从这两点来看霸戎,速迈确实都做到了韶,开在路上的确引来了不少的目光追随尸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撕,我们一致认为车尾的设计更为出彩梅,短小咯窃、精干狮妒曹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焚。除此之外社径,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溪田,而且排气管口径不腥堂谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强翔释。轮胎为韩国本土品牌玛,规格为215/45 R17颠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毋睬。   当然惹,如果你选择2.0L车型的话恍,你所看到的黑色外壳后视镜甫、前后包围的碳纤维纹路饰板剩烽桨、双边双出的排气管睫保、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邢蜗。" "  讴歌这个品牌熔握,或许很多人不是太熟悉舞。作为本田旗下高端品牌仍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夹蜕年,而且在美国市炒饴贰,讴歌的品牌影响力是非常大的荒搬歉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力法苟吓,大部分都是人们对这个品牌不了解踢华,影响力上不去门室富,导致在销量上确实不尽如人意手眉亲。对于这次全新MDX的到来糙射,个人持有赞许的态度糠且,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剧,还是那句话库驳,品质上去了霜,接下来就是提升品牌影响力了访分。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上獭氯核,大灯的轮廓更加细长芍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蘑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过途嗽,但内部结构和MDX并不完全相同痘。雾灯被一条仿LED的光带替代绢抖括,进气中网的细节刻画更加运动谱痞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长估卡毙,侧面造型给人的视觉感受非常低逼,这和前后大灯的位置有很大关系系茅练,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎防泻妙,注重舒适性十。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上构翰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徊僧都,而压低的姿态却更加动感焦渴捻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沽摄檬。尾灯造型相比较现款修长钳,优雅的感受也来自于细节的 设计倦九,但貌似通过我的观察酿肥喉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灌籍恼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谓乳疗,让尾部显得非常简洁搞。   本文导航卢吕秆:" "  2014年2月20日杯富,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翁卑。2014年型奥迪A5的最大特点是坤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷赶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庐不闭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锰护,共有19款车型凑,售价在49.98万至85.8万喷享,具体价格如下倡柔跋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表类:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荷埃版,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袍盎巫。配置方面哀,也与现款车型相同兄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帛碎肚。   内饰方面桐惜,2014款车型也与老款车型大同小异磨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雄,同时门内饰秤抢、座椅中央扶手孙、都采用了纳帕真皮面料嫂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮乖。而2.0排量以上的发动机则保持不变绍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型患氛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化串粱忙。   变化一嫌逢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剂,在原有的缸内直喷技术的基础之上窘檀唱,加入了较为传统的歧管喷射萌纬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合默层,通过二者各自的优势屠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疾霉记。事实上辽靛祈,混合喷射也不是什么新的技术顶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用角。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弗淘捎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市读构,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丧列邓。   变化二量熔事:排气歧管集成至汽缸盖内草娠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谐窍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力此,从而减低涡轮的负荷挥,提高涡轮寿命哀悄捌。同时榔菊,因为在进入涡轮之前进行冷却躺鹊,相当于提高了涡轮的进气温度限制豁,可以允许发动机有更高的排气温度猴词,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侯颗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帅恍泰,同时结构也更为复杂舌履,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炮屑。对此停,缸盖内的冷却系统也进行了改进庐控帘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渤疮税。   另外笨摧叮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外程尝,还有着两项小改动夹孺。使用旋转阀奶齑荆块替代了传统的节温器汇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘦瘟檬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绵。   根据官方消息介,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受论阮避。笔者也希望在应用新的技术的同时斤篓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咐。 责任编辑溃触回:王晨熙" "  A00级(微型车)碴吼狙,在人们印象中这类车以实用性死、代步功能为主起,低廉的价格促使配置也不会太高皑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候思局灌,一款车的推出打破了这一概念驰挡,它就是全新奔奔忍,来自长安汽车夸牧猫。   感官是人们的第一直觉反应祭,所以外形设计的重要性不言而喻扇光,为了使人们印象深刻厂炔伴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竿弹温,道理很简单青蝗秘,日本是微型车最发达的市场歧暖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞎米班,在2013年广州车展上肥镐唱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旦薪谭,除了时尚的外形设计以外蝗的姥,在细节做工上也有着不俗的表现潞耙。前脸的设计整体性很高棱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纱闯捐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拈需碍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵常搔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倪使痛,不过这一点在外观上并不明显才,这源于贯穿车身的硬朗腰线额,有效将视觉性降低途侮驰,同时搭配造型独特的双色轮毂口,让这款小车看上去时尚动感吞未遁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦籍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沁稿挫,如果仔细比对憾物雄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醛揽帮。除了引人注目的设计以外汰胖莲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丝,具有加热功能的外后视镜嗣、15英寸的抛光双色轮毂恃滇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗜敲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页警触人:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兔。不过吝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版开熄,从内到外冒楷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉礁部回,可以说是一次完美的蜕变班陈。那么这款新车究变在了哪里充怂?它究竟新在哪铣损?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扳梯么?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驹戎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凯璃合,轴距则与老款车型保持一致拘瓶妹。在尺寸变化不大的前提下劲停,改变外观梦、动力算、内饰蚕茂计、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芭徘摧,2月19日这台新车也正式来到我们面前袭聪闲,并接受大家的考验读郴委。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叼漠漓,但这8条是我个人认为变化比较大的疮侗甭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雄,我就有了一种预感工独滩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蘑熄位,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糜提抽。全新X5给我最深的印象除了家族化外刻喜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柿堑厢。首先溃,先说说全新X5的外观热绩娘,“大尺寸双肾进气格栅”醋剂捎、“开眼角式前大灯”疯娇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蝎诽煎。    现款宝马3系推出的时候堆撅冉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碘,现如今随着全新X5的上市辩踌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蚊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辫辑槐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刺,据悉跑荤纪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刃屎馁。值得一提的是炉呢犊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般让盗,给人一种炯炯有神的感觉搪蛙天。    由于新老款车型的轴距保持相同染茧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剿隆,反而侧面的腰线给人一种力量感高管,这也使得新车看上去年轻了不少郝抱。细节方面蜗砍,新车在前翼子板上增加了进气口白阀,突出了宝马品牌独有的运动基因会。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峭碑澈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带布秀,提升了夜晚的识别度七妨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸵敦习,降低了风阻系数钞渭黑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扦识。" "  版权声明季荣:本文版权为网易汽车所有寝,转载请注明出处揽春驼。   在2003年式陀秸,奇瑞QQ的下线让这款时尚愧淋酶、便宜跋思、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缝,之后短短的几年间立,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钠,然而到了2006年长安奔奔的推出懦,打破了QQ一枝独大的局面孰。一转眼纶,已经过去了10年的时间搁仓普,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罐,在这个追求个性辫护矩、讲究品质的时代狄丸呻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烽潮,而长安似乎也意识到了这一点迁浇抨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢偷竞汲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醚团盘?   从厂家方面获悉静脐抵,老款的奔奔(love)已经停产艇,而奔奔mini则将会继续生产销售蔑垒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系久秸,前者主打精品中高端微车市程忍,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞭崩。从定位上来看铰截论,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铆甸龟,虽然沿用了奔奔的名字欧病俏,但整车的设计辫、配置以及售价都会高于老款车型赔坦蚀。   新奔奔客户群体是谁导督夯?   在很多年前拐啤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拉,到底是买奔奔还是买QQ锣桥艾,在那个时候卫洁,很少有人会关心这款车设计的如何奶擎勉、驾驶感受如何骡徊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匈屑裸,省油藐少盼、皮实怒、能遮风挡雨就行识烤。   现如今寇,80后味、90后已经成为购车主力玛泉,这些从小听着walkman砰唯东、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厂般鹅、用户体验以及品质都有着更高的追求腔,因此在座驾的选择上同样不会妥协侯父。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乏,新奔奔就是冲着他们来的仕囊。   新奔奔主要的竞争车型是凡豁肋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布救,但从目前得到的消息来看橇黄,5-6万元将是其大概的价格区间庆。这个价位中既有一些合资的微型车端佰胯,也有自主品牌的紧凑型车年凸然,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒙,比如两厢赛欧尘石食、奥拓吮伶狗、玛驰以及低配雨燕等等车型女。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挎随,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拧凤便,产生竞争的几率比较小妻得起。   外观弓半:惊艳闻、和谐勤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唯茸捅:高离地间隙僳倘就、车顶行李架倦、双色车身等等吕。没错吩,无论是跨界申、越界还是交叉车型藤圭耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昧。不过世间万物辩暑晦,徒有其表终究很肤浅诲骡,我个人认为灭酥拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叭评。所以碍蜕糯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伎劣九,它集沃尔沃所有看家本领于一身筛,可谓全副武装零椽。为了让媒体更好的体验这台车讥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高割心稠。没有固定线路啃曝,没有领队车辆能被森,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蘑苹,它会和每一位汽车媒体人独处12天磕佬故。而在这12天里锯,我已经和它奔袭了4100公里绒,横跨了三个省份邓衔毛,体验了柏油赛道介、软土拉力视、冰雪漂移度、高速狂奔嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抵,当然眷弓,最终的结果是叫泵檀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多功悼菜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坪,正所谓日久见人心末,交友如此冀螺,试车亦是如此跑幻。回到正题筏构,和往常一样喜,对它的了解还是先从外观开始深。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乃丛,相煎何太急”这句绝句羞烂娩,而在雷诺—日产集团旗下领,有两款车正在上演着这一幕嘛谢谈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橇凰,还有这出色的越野性能蒲诧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下反狡尾,买谁更划算嫡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冉价,作为英菲尼迪的顶级SUV芯,QX80的售价高达152.8万钝邢酮,但经销商处可以优惠16.2万味危蛊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佳,虽说16.8万也不是个小数目钉力。但对于消费者来说赏褥,一个日产谁贪,一个英菲尼迪涧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌请取紊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)随磨籍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挤,它的身材绝对够大茹。从上图的数据来看哀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卜闹,尤其是将近5.3米的车身长度汀抄,会让您感觉驾驭它有点困难雹褪。另一方面阔烙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袖诉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刑氮顾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅速姜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脾,同时也显得异常凶猛猩抬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壁蝎权,整体造型圆润参泞,没有多余的线条作为修饰党,但是反而会让人感到车身很厚实掸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疥菱。同时注意它车窗的设计陌虹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱青伤侩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的集帘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聪破还,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圃切。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隧,也没有了那种霸气抚狮,转而给人的感觉是设计很前卫诉附。车尾的饱满程度与车头相呼应着碌鳖,丢去了上一代的直棱直角巷,饱满的线条凸显着丰满的层次感答。   日产途乐淮菇槐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饰,虽然脱胎于英菲尼迪车型保狄,但途乐依然拥有自己的外观特征孔江。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇呐拢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萌醛阜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锑间。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铰盟,成为了车头亮点之一蹄烂搞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诬戒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匹,这项配置自然是少不了的骇薯。我们可以找到4个摄像头捂,它们分别位于车辆头部枪告骇、左右外后视镜下方和车辆尾部鬼。以便在停车过程中粹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逼糯,让您更加自信轻松的把握泊车空间椿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贸氦凄,大大降低了停车时的事故发生小哦胖。   途乐   通过对比发现坝施骂,两车在外观上的配置基本相同穷,差别仅在日间行车灯上享范胸,不过随着QX80年款的推出时妥瞥,日间行车灯的加入应该不是件难事蜡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓶翁,在相差仅有10几万的时候勘兑珊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疾编。    责任编辑协会碗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寇雄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袄,除了奔驰G吻骸勺、丰田陆巡系列泵地、牧马人等柯篙,双龙雷斯特也是其中一员幕钡,而且雷斯特还是柴油车删侮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惩讽边,以目前的接触来看琶酷诫,双龙雷斯特W表现不错幢瓜锑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”麓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葱洗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铺吐。当然垒阔椭,在随后漫长的几年过后建探,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扳令萎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烽糙琼,该车型最大的特点就是其尾部造型羞轨仕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卫搽,宝马方面肯定不会承认趴拌,但从年份来讲娩,明眼人一看便知嘘。   外观迪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凳肃鞘,该工作室的创办人正是乔治亚罗临捎,不过大师的设计未必符合所有人的审美剿管,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诬观,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势确憾荷,但为了照顾空气动力学与线条流畅谐坛退,雷斯特的车头是圆的皋毒疥,所以在当时看来有点“离经叛道”凤灸全。   而到了现款的雷斯特W暗,这个“小问题”被修正了并,一体化的设计已经是大势所趋巷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沁东,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喘淖逞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荆屑芥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少床亩蔚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相河。通过车展上的展示啤袭,小编已对这款纯电动车型有所了解徐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验购虱,时至今日稠群,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锻辑勿。据悉蓖,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞪,上市后将以租赁的方式面向消费者领斡却,具体的细则目前还没有公布呻,上市后会有着怎样的表现谅伴侩,我们会同大家一同关注桂呛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前期尖帽,简单了解了一下之诺这个名称的由来拴豆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霉稻彻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兢,毕竟是基于宝马X1平台打造典累,因此在多个方面相似度高也并不为过非毫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漓屏,其具体的表现如何廊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陕。 责任编辑吧:沈楠" "  版权声明讳:本文版权为网易汽车所有佬逢,转载请注明出处鞍讨读。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计射降撑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列书。它们的可见程度檄宿慌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翱愤跺。可见度甚高的两个文字的组合却,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字形呕沙。因此寒秒是,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赶速忿。哦侩,对了愧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梯伺。意大利人的自信偿褐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘉?咱先从减开始说起稗。 Q客被潞:致悦只是切掉屁股的菲翔么彪蹭饯?   A事温禽:非也嫂熔,前脸亦有修改挪掣呜,整体风格统一晃寡垃,协调度很高锈。   我相信Roberto Giolito先生微,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蘑请,在设计Ottimo的时候妈竞垄,一定会更加从容聚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缸娃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掠童。在他的心中粉奋穷,应该有着太多关于年轻受缔坚、活力的理解鼻盗伞,而这恰是Ottimo的设计要点堆文。 外观总结   赞蔷:个性鲜明擅、标配LED示宽灯僚、轮胎用料厚道   弹旦:低配删减雾灯   " "  版权声明诵皖碍:本文版权为网易汽车所有柒拔疲,转载请注明出处筹祟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刑促,虽然距离现在已经有两年的时间拟芍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拢。而今天妨挨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呻规防,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例额,并且还是一台后驱车纯邯妊。没错胺嫂,它就是华晨宝马3系屠赣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渭胯,其配备了2.0T发动机汹镜方,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟科、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桃柑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱常,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现关魄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盛。不过在今天的冰雪试驾过程中呐蓉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狼将。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现次点串,必须先打好理论知识的基础僚。于是在摸车之前廊安瘫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课男垛昧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着免登庭。 ● 项目一   热身结束了瓜琶藤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椭脚雾。第一项内容便是加速和刹车刚豢,是不是觉得很简单素?其实里边的门道儿多了去了鲤。   在项目一结束后瓦顾庇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陵创,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步患。一开始大家相差悬殊系错薄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甜。接下来的项目二会比较刺激一些疤睦哆,经常会出现手忙脚乱的情况冬,但只要理清思路按部就班的做哇,想要完成整套动作并不是很难氓补回。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冒:本文版权为网易汽车所有诞,转载请注明出处棘陪思。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肚形唬,不过始终都仅有手动挡车型琅,虽然目前销量也很出色匿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户人巨。好在这一短板即将成为历史加,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巾羌,新车将于26日正式上市枯干,我们也于第一时间进行了试驾体验坦集。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蠕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斗提,在外观方面也有变化该茫。新车根据高低配车型提供两种外观方案施斑丸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厂,而高配车型则对中网刊念但、保险杠造型藏、轮圈和后反光板都进行了重新设计想堡。值得一提的是脖炊毫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的派悄滩。   新样式的轮圈非常动感肛线,在同级车型中实属罕见款。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致播,轴距依旧为2725mm醒党粹。车尾的变化相比车头要小一些琅小,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昧舰蛋,不仅可以提升安全性华擦权,同时视觉效果也更加出色拿。 有态度【试驾评测】壤铜富,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刹鬼?   扫一扫镁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日署,一汽大众全新高尔夫正式上市亨荡挎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款常骋社,其中1.6L拥有三个车款裸还,1.4TSI拥有四个车款示,官方指导价为12.19万元—18.29万元块港。具体售价请见下表退:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冯,但是却拥有三种功率版本开考督,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诫蛇贰,因此在动力系统方面狗贺,消费者有三种选择藐逝。    我们从上面的数据可以看到挞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脾欧武,1.4T低功率版是主流之盐着狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缝贯椿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扳,但是它的售价高达18.29万元桑莆,相对比较贵怯。    全新高尔夫提供九种车身色彩泼渴,分别是塔希提金枫恭、唐古拉白闭、珊瑚蓝榔斗捣、魅力紫捐摔顷、玛雅红谓麓踩、季风灰疗踞、水晶银以及深黑和极地白搓偶纲。 ①捆稠:16寸Cosmic款轮毂 ②棠翠:16寸Cubix款轮毂 ③窗授:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犯,其中15英寸的一款赏狠,16英寸的两款劝控坟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备履愁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裁。    全新高尔夫提供标准座椅娘北、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅估,舒适版车型则都配备舒适座椅泛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版念部。    在材质方面鞋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棘晤羚,分别是上图所示的DianDian黑色织物谐妮、Zoom/Merlin黑色织物河创讼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纬雷,分别是Vienna黑色真皮静、Vienna米色真皮练睬家、Alcantara黑色翻毛皮锭驾、Alcantara棕色翻毛皮另泊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料健千教,有两种风格可哑示摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赔乔,同样有两种颜色可哑诽摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寸孪埠,有黑色和米色两种可涯廾谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅授私仑。    在车内外装饰件方面蹦潞己,不同配置的车款也有不同的安排缝瓷。像侧窗下沿镀铬装饰条啡馅雇、双排气管汀避窟、镀铬装饰双排气管拿戳、动感鲨鱼鳍天线财俄、真皮换档手柄副潘剑、科技质感装饰条斗恼、金属风格装饰条奶据瞧、碳纤维风格装饰条等等酵,针对不同的车款都有不同的配备砰恒豌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阜糕爸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富航,配备有MKB多次碰撞预防系统仿镜、ESP车身稳定系统理幻、ASR驱动防滑系统叫、XDS电子差速锁帝稀、前排侧面安全气囊驰渭沮、后部4探头倒车雷达龋篱沉、前部行人保护系统饲皖、自动静态转弯补光功能等等锚煤,但是在舒适性以及功能性方面船霖叭,并不是很丰富什藩并,但是也可以满足基本使用井。   1.6L自然吸气车款如何阉椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟业勘妗,它拥有手动时尚粟成叫、自动时尚以及自动舒适三个车款旗镐,手动时尚与自动时尚的配置一样垛,在价格上二者存在1.2万元的差价希昧,主要是变速箱配备的差异适。所以在配置对比环节广辆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行底氛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稿,差价为1.1万元夸。    在配置对比的环节我们可以看到卧,时尚型与舒适型之间的配置差别兢史驶,大多数都体现在外观内饰的装饰件僚技,以及车内一些常规功能方面鞭粮雾,主要是顶棚储物盒汝、后排中央扶手郝混、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半视售谎,实际上最有意义的差别在于全景天窗工瞪、后排出风口峦、蓝牙电话境系险、定速巡航贩、驾驶席座椅腰托扰奉、TPMS胎压监测系统这几项上菊吠伸,不过在这几项配置中都,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涟,尤其是全景天窗墓菲。    从价格上看砍,二者的差价为1.1万元检拷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼎陷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抄薯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户来,所以我们在这个推荐环节叉,更多的倾向于低配车款己莲。 责任编辑戏蹬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赂蝎。它采用了全新的DS家族式设计风格鸽,延续了一贯的法式浪漫风格爬悸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骄钡。新车基于DS5平台打造履郴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氛弛舵。预计在3月左右上市讹扩底,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拒,让我们一起来看它的表现如何问糖。 外观到群:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妨赏湃,却多了一些时尚及科技感庭镶访,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猜罕停,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甜尼锌。镀铬装饰拿捏的也比较好毛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矫联戌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品便希。也表示着DS的品牌走向独立侈修瞄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纳裳沧,有着都还算不错的账面数据韭蒲,车身长度为4702mm检层,宽度1840mm饰荤技,高度1515mm.轴距为2715mm括。上市后会把目标锁定在奥迪A3本德。 车型图片 基本参数骗赖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妮愤,除了前车6颗驻车雷达之外火,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伎糠,从视觉上拉伸了车辆长度未萍局,尾部设计了一个小小的尾翼痹,尾灯下侧字样表明了其国产身份貉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匣诞侵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桑位恢,真正的排气隐藏在了下面构。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤碳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猾廉:高离地间隙试、车顶行李架离、双色车身等等箔介。没错面幢桶,无论是跨界髓、越界还是交叉车型芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稀块啡。不过世间万物推茬茧,徒有其表终究很肤浅疙痴扒,我个人认为较东屡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗅。所以讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘫卷松,看到AWD(四轮驱动)三个字母时对箍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦垮惜,它集沃尔沃所有看家本领于一身梳誓略,可谓全副武装蓬概琉。为了让媒体更好的体验这台车舍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棉矢公。没有固定线路跑,没有领队车辆本斑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搅慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天块。而在这12天里反,我已经和它奔袭了4100公里巧,横跨了三个省份孝阶,体验了柏油赛道帕、软土拉力泼、冰雪漂移钎侵任、高速狂奔骗鹅拍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涝浚播,当然浚轿,最终的结果是传确:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掀剁标,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞,正所谓日久见人心褥不遂,交友如此呜,试车亦是如此隶洁惫。回到正题晶,和往常一样悸己,对它的了解还是先从外观开始氮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暇、多样化是一种趋势签馅偏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况连,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淬练,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型偏讲,上市至今保持着约5千台的月均销量糠迫磕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辆双。 外观/内饰对比溅啤祈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渭目替,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涵,毕竟师出同门回鬼稍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伤洗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烧递傅,远看很容易被误会成排气管堪厂乓,但事实上真正的排气管被隐藏起来葡需,整体尾部设计显得层次更为分明陛涟骄。低配车型配备有倒车雷达十猎费,高配车型还配备有倒车可视楞线籍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裁眉忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冲灰亩,修长的车身与宽厚的D柱妈撂,加之出色的后排与储物空间窃苔潍,俨然就是一副旅行车的范儿慰臼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骇使酶,它完全可以称之为旅行版朗逸不。    车身的线条连贯自然困馈弊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俄交,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头士妮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狈,调整了尾灯的白色灯带位置旗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓢敬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同被阶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格提乳题,内饰板件的用料以软质材质为主佳姑,接缝及做工也较为精致唇为惩,与同级车型不相伯仲户。从实拍的车型判断列兜,自动空调护鞘、ESP系统沥惯、电动座椅促、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搐,至于具体配置还有待官方公布旅须。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冷闷狡,同样是大众家族的传统布局超辣芦,整体的感受都很不错柿,方向盘糠乘、中控台的每个设计很都容易上手拴匣诽,从材质上来说冕,朗行是塑料感有些明显的炽,好在其工艺上还是有保证的顶峨缚,并不会有很廉价的感觉韭钩滇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后橡,销量在整个家族中表现最为可观丹。近期拳食李,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘸,新车主要变化集中在外观帽缄垒,同时针对颜色守冬、配置进行了调整不松,以保证其市场竞争力拔揉。在豪华紧凑级细分市场中困崎沮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甘苏,通过下文的对比分析估盛案,希望对有此购车意向的网友们一点参考据鸽金。   备注保: 为更直观的进行两车的对比分析堡败,选取两款价格相近的车型(奔驰A260河跋、CT200h F-SPORT)提储,市场优惠参考自深圳市场户讲。 车型图片 所属品牌倪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穿程残,内饰做工精细    车身尺寸方面镀度,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坪硅,其他参数均小于奔驰A260绅百乱。从外观和内饰设计风格上看坎菠胖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桥半,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释供扣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后小扛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孤,全车充斥着力量与美的线条硷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稀戳袱,硕大的单条幅进气格栅缆损、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发髓。    相比极富视觉冲力的前脸造型泵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淡笆维,但并没有脱离运动情,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呕苹龟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隘褪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素健,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灌讨论,同时下侧雾灯造型也有改变塑脐屋,车尾部也进行了一定的改动肋绕扯,整体感觉更加运动巢。另外娇簧猴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帝墩砍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堵饰恼,形成强烈的双色反差删诞胯。    F SPORT车型装备了整车运动套件项始丧,涵盖了运动调校悬挂碌鼻倍、运动包围吉咕、运动阻尼减震器怀款、熏黑运动轮毂乐靛掳、运动车门脚踏板晌匪懦、运动型铝制加速踏板居、制动踏板贿、脚歇板等门刹。    三幅式平底真皮方向盘吭棵、红色元素点缀的空调出风口良踩彭、铝合金踏板蕾、仿碳纤维装饰条等等弧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舱膛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吵砍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化公澎,将方向盘染魄酬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粹,增加了便利性檀涡谱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剑,分散了注意力孪济。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煞函,是多数第一次购车家庭的首选要求嘛脖破,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功楔啃萌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型良泄暴,会有怎么样的变化嫩绕,一起了解一下赦贬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕊脸,镀铬进气格栅增加了些许立体感疽沁矗,更加显眼的X造型前脸逝湃啸,迎合年轻消费者的审美侯堕氓。大灯的改动有些另类律愧,在我看来接受起来还是需要时间的嫂佰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墓谐讥,新款在车身尺寸上有所调整秆芯跑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衫登,轴距保持2600毫米不变的,相比现款仅车身尺寸有所增加扔。   车尾的变化不大葱肖氯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板财,以及牌照上方增加镀铬饰条缴,尾灯造型无变化蹋场芜。实拍车型为高配版本戌肃涎,但仅配备了三点式后倒车雷达覆沙。   新款的15英寸轮圈造型不错趁,轮胎选用优科豪马笑抵屁,规格为185/60 R15掇仓,备胎没有缺失墒高,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置封冈酗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迟辑噶,在年轻人中更是屡见不鲜困。在学校要有个性涂,在单位要有个性橡钮,穿着打扮要有个性囊骂,兴趣爱好要有个性闹芦史。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洽?如果你有这方面的兴趣铰苏,那么杰德将会是你不错的选择池龋肩。可谓自成一派的它霜灵怒,凭借着并不起眼的车身尺寸售、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抱碉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蟹?还是旅行车单瞪膏?或者是MPV畦?但这都不是事儿棺嘘,只要适合自己就OK媒斡柏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫡,喜欢接受新鲜事物的他们痊兽祁,正好与杰德不谋而合纪必。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笺昆岸,此外士戈,六座的乘坐空间菏,也足以胜任日常的使用需求扮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哀完。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乒齿?自2013年9月6日上市以后骇畔吕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量船,力压大众途安和马自达5等竞争对手煤墨,它用事实结束了我们的疑问额备奔。除了这些榷,杰德还会带给我们什么样的全新体验彪换侥,让我们继续往下看霜法。   " "  若是经常关注汽车之家的话卿草囱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呻抹篓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”次罐殿。虽然我们这里并不提GTR敬筏卉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焕柯毖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富『参妫克斯ST颧,令人刮目相看尉。与此同时哆拱,在秦身上伎本,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犀弘娟、做工以及舒适性表现上的明显进步莱莲。 外观造型窘芦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叮力,近年来推出的新车型如速锐绍庐、思锐以及大家眼前的这台秦估洞,都可谓一个比一个漂亮抬蘑催。就以秦来说冗潜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祭判雀,很是亮眼炕衡肮,同时也营造了较高的前脸识别度健。   车身尺寸方面草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熄讼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平此画,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)份,2670mm的轴距表现则处于平均水平拟导趁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甜火,其整体感觉与速锐大同小异攘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邓揩壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钉挤侗。无论白天还是夜晚娶,该车的车尾识别度都非常高咎。而且内部的光源丧骆缆,除了转向灯为普通卤素灯泡外婪菜,示宽灯焦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烁横噬。   充电搪舜车、电桩安装及质保/售后介绍侯瓮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惫必堪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峭,据官方资料介绍缆,充满一次电大约需要5个小时左右回撤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隆。   同时鞋谩购,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琅,虽然价格并不贵簿,大约在6000多元砷绷第,但对申请人有一定的条件限制烁哭卡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锹饱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)道,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熊隘瓶。当上述条件都满足之后菩牌母,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巷氯,如果一切顺利江炭,最快1个月内就能安装到位并通电使用糜菇喷。不过目前恢刃嗣,秦还不能实现快速充电荚暴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帆膳凸,只是目前还没有这样的配套充电设备熊。   针对秦的特殊性吉些描,4S店内还为秦准备了专门的维修工位内酒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓤懈。其中诬龋擂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全及当糜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唾烩铅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋降、绝缘手套和护目镜等设备识,并规定在检修车辆时必须两人在场乘诗。以防车辆万一发生漏电目,威胁到维修人员的生命安全梢险泡。   与此同时担,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里加,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淡泉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型母沟,整车质保为6年或十五万公里房,电池组为10年或二十五万公里)骄募。总之贺,从专设的维修工位容梯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啊辣氏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尽茅娜,而对消费者的购买更是一种信心的保证唇频奢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前情,中国汽车市场刚开始发展不凤缎,市面上可供选择的车型可谓寥寥割池然,在那样一个年代读,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疚怂窗,并且在之后的相当长一段时间汀械,人们心中仍对它们有深刻的印象横谱饥。时至今日痛戊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择受疲舵,在数年激烈的竞争中簇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娘溺。这回井稍熟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首什岔,我们也借这次机会为大家做个全面对比魔泪送,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旧温鞍:外观内饰(包括设计和做工)行、配置盛聊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)憾兢南、储物霉、油耗粳钉滥、驾乘感受辈诲、加速性能辜、刹车性能推愁。同时尖耪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苇猜啦、同价位车型的什么水平逗玛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元噬凭才,目前约有6000元左右的优惠共,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骄腾拟,在优惠方面差别比较大沏怂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辞褐,根据论坛中近期的提车价格龚晶熄,9000元的优惠还是有的谅。目前涤,两车的售价依旧属于同一梯级灵块。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致噶美岭,只是配备了卤素大灯及雾灯斡滔,透镜蕾、日间行车灯这些都没有搭拈蔡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幸矫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羌,因此我认为两车的配置可以理解庇,符合同级水准蹭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位请对:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疥枪,两车的各项参数也处于伯仲之间朽揉鬼,差别在6cm之内戈。在车内空间上擒,两车的表现也很接近按,我先剧透下吧爽,结果可能跟你们想象得不太一样靶稻。   相信看到这里壁,大家最担心的就是如果车辆没电烩竟,后备厢是否还能打开的问题鹃脐。捷达看来是妥妥的没问题此评凯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灌,它的后排座椅靠背可以放倒络,之后即可顺利从后备厢取物崩技,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐论吓。   在倒车辅助上览撇,捷达配备三点探头伍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洽醛。这里多说一句翟撮遁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔷,让人觉得很不大气继,并且低于同级别的水平牌郡比,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达办防衬,舒适型也可选装倒车影像粕死,比捷达厚道一些瘟罗。从普及性上看涩微,能够达到同级别的平均水平乾浆磕,从功能性上看咯盼径,拥有倒车影像的它则高过平均线了幻玛凡,给好评糠。   两车都是15英寸的轮圈辑凭那,造型上也是各有风味娩貌款,轮胎宽度也同为185mm陈。从售价上看鳞垫钉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兴衔溯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墟旁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梅捻蓝,让我们在后面的制动测试上见分晓结。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艇拳脱,借着中期改款的机会撂迪督,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机解工项,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注康封邻。应该恭喜它帛赤,至少在我眼里佳菜砷,它确实达到了自己的目标蒲司檄。过往凭借动感的外形衬碎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浆下,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恋孟派。   只可惜茄,刚上市不久的2014款起亚K5挂趁户,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择福赡,而且它们的价格都处于K5车系的高位耐时班,受众群体并不大绣。前段时间焚萍桂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逼蓝,并撰写了《起亚K5购车手册》沤梧钡。文中立,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虽词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奖辑病。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH计猫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绷慧。自从起亚茎珐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惰溪忍,互用研发产品的例子不胜枚举坪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篓侧敞。该发动机的最大功率为245马力逝、最大扭矩达到350N·m滩拭烂,账面数据处于同级别的上流水平退,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机催、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惜怯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钨。   在涡轮增压毕坪糜、缸内直喷等技术的加持下串,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擒谓,并且一直持续到4000rpm恕需瓜。得益于涡轮介入较早睬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崎嚎,而且它的油门也调校得比较灵敏途。在实际驾驶的时候蒙软吵,可以感受到它的起步轻快自如惟奠惩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酗郡邓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些未,但差距并不像数据相差那么大赣芹。在整个低转速区间冲稠乘,它的动力输出不算直接糙,缺乏一点活力瞧究,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲁。   于是魏,我把油门再踩下去一点洽叛,动力突然来得很快棉害铂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然番假,毫不费力旱,而且可以感受到车速达到120km/h时鳞,发动机还有充足的动力储备沦型。它的中段加速能力让人满意咸硅,虽然依旧缺乏一点活力颓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴案孤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杜。   还是差点意思漂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勘善触。于是墙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式合武壁,6速手自一体变速箱切换到手动模式沫蛔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俗焊。它的油门响应足够快掸龋刮,发动机的动力输出得到更好的释放褥肪,方向盘的反馈也更加扎实胖瀑。除了SPORT运动模式外聪木,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式殿,运动特性从SPORT窃、标准到ECO逐渐减弱哦,驾驶风格也逐渐趋向安逸失汞劫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契两送同,平顺性极高恰腻勤,而且动力的衔接也让人满意棘。若以80km/h的速度巡航你,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萎哦硷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淋焙骏,对于燃油经济性的控制也让人满意都镀弘。同样值得表扬的是降挡速度赏瘁,在中段需要加速的时候深踩油门挺精,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舅密琼,而且换挡冲击也比较胁救省,不会让坐在车内的乘客感到不安忱筋哥。   前麦弗逊设扁吝、后多连杆的独立悬架底盘结构桓逻,在调校方面仍然有很大的提升空间寄逻伶。它的弹簧足够硬轰订劲,但是减振器的阻尼不够大船镐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泄姬,会有细微的震动传到车内缓,以稍微快一点的速度过弯惋,车辆的侧倾会比较明显华是舌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茅衡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笺萄侣,舒适性让人满意氓,但如果需要激烈的驾驶的话卧,后期对悬架的改装很有必要吕。   它的刹车盘相应加大了尺寸翠,刹车的力度足够陀茅势,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冠户散。具体表现是谩,刹车踏板的前一小段是虚位囱察测,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虹撤,制动力度会突然加大潮墟,需要一点适应的时间仟陵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揽秒联,发动机的声音拼虎、振动都非常小那摹。然而檀齐,在速度上来以后洽,噪音的上涨速度也很快抒虐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎表窍盛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笨触。   我得承认巳敲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诞痛,但在起步和中低速行驶的时候尖甭,动力参数上的优势并没有完全体现出来授,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处里建。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价愧腐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偶忿缴。当然每,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畅。另外韦看,值得一提的地方是碉甸,在动力提升的同时挪孰,它还加入了行驶模式控制系统簿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粗绊,它的动态性能相对有一定的提升论,开起来也更有活力和乐趣陪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纽擒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豆色全,只有手动版车型销售陶伴哗,导致产品线还不够丰富媳肥锰。而就在去年11月叭步,海马M3终于推出了CVT版车型扇闺捍,7万-9万元之间的售价钮窘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贩粒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窖、逸动稍、宝骏630以及启辰D50等车型嚎酱嗓,竞争还是比较激烈的程。作为一个后来者翻迁,海马M3是否有足够的实力立足寝?下面我们就一起来看一看垄。   动力喉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拒佛付,其最大功率为82Kw到,峰值扭矩是147Nm哪枪炊。从账面参数来看啸踢滇,可谓非常出色矮嗜,一点不比合资产品的数据差按婚幢。对于一辆紧凑级轿车来说费蕾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了褂篮桓。    开起来的表现愁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强期梢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缕孔,如果想要充满信心的快速超车伴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纷辞寝。    我知道会有人问歇熬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲜?说实话入汰反,我觉得大家都没什么区别扒锨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着题,也是低扭不够强孪轰,需要靠高转速来增强加速能力蜜宿。    可以肯定的说踢喝蛙,除非是加上个涡轮增压器系。否则的话爸济,这个级别同排量产品之间的动力表现蒲疏廓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同角纠孰。我个人觉得醚,这只是消费者们需要认真衡量的一点啊募,而非全部瞄顿谓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翻圈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蕾,动力传递平顺连续的特性莱蘑,有效的提升了整车的行驶品质感萄恰山。顺便说一句锣藏姥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娘,这也是比手挡车多花点钱的好处岛。    深踩油门时杉似,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巴攻枯,来保证动力响应足够顺畅卧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狙。此外齿嚷湘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厘券帘,功能性极强上四。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匡厘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后旁乐宋,g值才开始达到最大的0.366g闪钉拣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纬什,此时车速大约在30km/h左右漓参,达到60km/h用时5.24秒钠拇赏,冲刺到100km/h用时11.45秒捶喜。    接下来看看海马M3手动车型究,在加速到2.5秒后倦捐,车速已经达到了差不多40km/h衰袄篙,达到60km/h用时5.01秒夏,冲刺到100km/h用时11.28秒壳魂,比CVT车型略快狈项。如果不较真的话拦,可以发现二者的差距其实非常懈铡,相应的在日常驾驶中其实也一样韶马。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米损但发,就这个成绩来说藉扁烹,它的表现只能说是非常一般俺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捷稍,它的表现就算好多了霖狭。 责任编辑拦惰:沈楠" "   近日聘碉,宝马官方发布了新款X3的车型官图红,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作客刨。从新款车型推出的速度上来看疾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娄腐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穗寐抽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酸。    早在2003年呛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韭拷。10年以来双,宝马X3已经销售超过了一百万辆稳端,自从2010年上市群谓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卢。因此食比布,2015款作为X3的中期改款敲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叙递,优化后的大灯组造型耸迪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烽沫鸥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霜绿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感县寐钙。通过官方图片搔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疟绅,也融入了宝马家族的最新设计语言悍,与新X5一样采用了新的中网边框设计狮陶负,在视觉效果上更具冲击力哆媳力。    在头灯部分氰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讣孤胁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细商魏。另外竭骨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溪吮,配置方面它还可以选用全LED光源朗搜,再加上选配的LED雾灯穗骂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质透屡。    新设计的前保险杠极具力量感需,并融合了镀铬姆、塑料格栅以及金属护板纹苟两,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棵夏。此外田拟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中困赶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂福,也使整车更具个性化风格讣虫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赔轮扣:4657×1881×1661mm耸仙惩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肖同辨,轴距也同为2810mm检概,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梗,从车头一直延伸到尾灯的腰线锻惠伪,让车身看起来更加犀利且极富层次感晒划。相比变化较大的前脸耿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计和,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰构。相比X5比体糜,新X3的尾部更加耐看惦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耗哆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分势槐韧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蠢,视觉效果并不是那么给力誓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迫沏炒,新款X3也不例外结抨凭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躬陶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兄、后部的防钻撞保护装置负穆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套填、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袖袄禄。此外砰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致团扭。该车还可以选择六种车漆蹋粕前、三种专有的18删巧惯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肆赊。 责任编辑耸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车互贡:Quattroporte(总裁)趟判炒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浦熔吞:Levante店,还在2013年4月的上海车展上颈吵,以全新总裁平台为基础勒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胺搽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的麻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4登,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款山冒胎:Ghibli……   以家族设计为本究,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窍咎,改走豪华中大型轿车的定位分,车身尺寸长钵、宽蔑、高分别为4971mm泵、2100mm和1461mm瞧融蹿,轴距则为2988mm谩腐,直接锁定奥迪A6强、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帕陆厢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秦伶,且融入全新总裁的轮廓特色梢纪,以紧实并极为流畅的曲线锈誓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菊锹。    于是在车头设计上吮胃松,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叹橇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柬侵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桨外,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莲,将蜂巢状格网嵌入其中皇方洪,且尽可能地加大瓶,再搭配角度更为锐利触摊示、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奋党,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巾风。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条东,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肯,所以厂商在Ghibli的车侧星纱,除了保留前叶子钣鳍状孔道时士、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外番碑,也师法了总裁车侧的设计逆埔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羞锤化,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醇愤娇,另一条线则从前门下方迸出韭款,向后朝车尾紧缩签伟,滑顺动感且充满肌肉感寿,并正好可呼应更翘的车尾设计瓦奥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喉驹,速度感浑圆天成赤法。 内饰向旗舰看齐蹈套,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幌揽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痞密便,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同理广扰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拓绍,也把声控尚京立、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侯蓉废,右侧拨片负责手动升档草复、左侧拨片则能提供降挡末。    此外叮疵钨,三辐式方向盘的前方官,一样是借自全新总裁的蓝底白字疆炬、双环式仪表盘潭牡倍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圃寿茅,左侧则是表底超过310公里的时速表湿俱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姬苍,可提供显示油量崎曹、水温焦、挡位与导航指示等行车信息山尘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捌沙,告知驾驶者目前的驱动状态酱壤轰。    和总裁稍有不同的中控台哀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倦不顷,以及可触屏操作的收音机电台选择抬腐、音源切换裤滤模、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靖限观、空调温度砍炬魏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕何骇敬,空调出风口则移至屏幕的两侧慰,下方则为恒温空调系统调整出风量们、温度与出风口的位置侯付,以及音响系统的吸入式CD申局,设计上较总裁车系更加简约峦,但用料与配备完全向旗舰看齐渡虏,展现了十足的诚意泄歪。    较为可惜的是激胶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊豹惶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm栓弊劫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性处,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匣,包覆性和支撑性也非常出色石饯械。    但是后排方面纳刨氛、便没有像总裁那么充裕奶,尤其膝部与头部方面牟狠妨,身高174cm的笔者坐进去后槐傅狗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枯巍麓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轨嗜丹,也刚好替前吉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煽凹阂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涂热坝。 责任编辑常:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阔屑忱?后来一看糠,哦呈疟,原来CC是“Cross Country”呜。继续了解发现有点意思堂懂,底盘抬升户孟、高功版2.0T五缸发动机林氮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挖恢:目前的普遍规律是呵董灭,产品分得越细污紊赶,总销量提升越明显蛋匡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眷次,它的引进暮歧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板可康骏,主要分布在前脸和车尾钵,从外观区分它和普通版V40很容易膳。底盘抬升12mm祷射,这么小的数字对视觉效果影响不大奠轿,整体协调感没遭到破坏捕。    车厢内部睫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枷从,除此之外内饰并没有过多特别的设计拇瘦。之前我们已经发布过实拍文章虑,车身相关内容有详细介绍介拆熄,因此这里只是简单提下要点伪,就不再重复描述了侈兴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来速。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俱察强,最大功率214马力瞧惜,峰值扭矩300牛·米舒,型号B5204T9蔫慌壁,是普通版V40那台发动机的高功率版本崇疤,那台机器的型号是B5204T8登,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凛,今天会是什么成绩妹?稍后揭晓瑰。    变速箱没有变化太,依然是日本爱信提供的TF-80SD访表,六个前进挡莎袱,带手动模式和S挡熊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT默,奔驰A级用自家的7挡双离合负陵,沃尔沃这台6AT暂无优势悄橇,目前他们还没有新产品投入实际应用如,理应加快脚步删死归。   驾驶份吼:邪恶的S挡    驾驶部分笺,我想说说D挡和S挡的区别称凤。看起来挺初级的一个话题隙喜放,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苟。D挡油门响应迟缓侈舌齐,在激发变速箱降挡之前蒂,需要稳稳的咀圣坛、持续性的向油门踏板施加压力翱蛾钎,慵懒的降下一个挡位之后媚,情况有所好转慌,动力给得稍多魔,也就这样淬惟滴。    不满意对吧粪唐?可以把排挡杆向左扳到S挡即,切入“邪恶模式”釜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)介,转速拉高1000rpm以上碳奶染,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来麻鲍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出覆,脚踝每动一下痘,车身就顶起往前猛扑一下慷举匈。深踩油门弛,转速迅速攀升维,跟D挡时判若两人诲姆,两百多马力航、三百牛·米谎擎吼,在这个尺寸的车身上爆发出来溜,过瘾滥。    激情过后细细品味聪矫贩,这套动力总成有两个弱点需要改进廖饰少,一是怠速时振动大渭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动襄,影响体验;二是低速行驶的平顺性朝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钮吴,1徽、2啪汇、3挡之间可能频繁切换钢卜,动作应该再细腻些册猛徘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侨,选择“全功能”项究疥,不打转向灯就变道嗓距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘫犁琴,回正的力度不锌狻,如果你想在车流中快速穿梭前进泻床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争题介萝,要么关掉方向盘辅助绷,仅保留振动提示即可客。   绕桩膜姥贬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雷坞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣池肚贬,在绕桩场地很讨人喜欢恨如此。车头响应比前驱版本积极竟判无,入桩动作稍猛酥,车头好像在被一根绳子拽着走璃晾。给我留下深刻印象的是坏,这款车的极限要比前驱版高太多赊,特别看了下辜守,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咐绵凹。上手容易传拆,但是需要注意别突破了极限套,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋:一旦超出极限筹,很难把车身再救回来潭返放。 责任编辑倦强:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足誓华糕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始械桥宏,就一直困扰着我们的问题寥害疼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题去。马力越大的车就越好么醛?绝大多数情况下答案当然是否定的酥顾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褪焊绣。随着时间的推移惺际,我们有机会做这样一个有意思的选题耿。   让我来说明我要做的事情驹豢:我们有三辆四门轿车棚,合计拥有1657马力钎。看起来确实有些夸张罐杭椒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冀氨嗅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多范霖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S频钝从,但是这个570马力的怪物一直没有车挤鸥,直到我们完成这一特别的测试一周之后蘑洽顷。我们只能使用520马力慨谦释,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吹炬姐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俯伙。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪糠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滤涤介,拥有560马力的出色表现淡捂冲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颠,在K&N工作室的台架上泥陷,它的轮上功率达到了479马力蹄醒壬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耗宋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玫乔壳,用以获得更多的功率输出湃妻狡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钒。即使按照宣传中给出的数值菩携,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椒抖抱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力担。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冒朗恫,它的轮上功率达到了541马力细,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萝既。   另外还要说明一点困,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岔,不具可比性残毯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烁参堡。结果很令人意外彤。两款加速最慢的车型峦挎玖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h串惹。当然最慢是和RS7相比较而言的叫蜂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尸茂丰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拱玲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒录。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹿卑,但是还未打破我们以前的记录比瞳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粒萝井,说它慢更像是一句玩笑话纳棚,这一成绩实际上已经快的吓人了壕。奔驰则要更快一些蜗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哦吻,冲线的速度也提升至197.5km/h挛癌。冠军仍然是RS7的堕陪,它只用了11.6秒鞋空,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趟痪速。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚊挂诚,虽然不及CLS63 AMG勺拟盲,但赢了就是胜利青滥。   123下一页 责任编辑令领虚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚先嫩纫、运动和科技气息了犀写搽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桥饺毒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子山,主动式车道保持和自适应巡航功能票巫,几乎能让驾驶者也变为乘客涝,高科技配置更加丰富璃。    于是凭匠纶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陈水帮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霉附。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阜筐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受较爬,在下面的文章中有详细介绍檄。此外冈孤派,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砂们。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道群、残破衰败的路边小屋懊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粱敛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翁蚊。身处如此糟糕的环境吝,却并没有让眼前这个出身自底特律疵、土生土长的本地小子屈服挽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辱堆徽,但只有经过一番试驾体验之后盾懂人,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叙矗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伐鬼十。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗓琳裳,同时两侧向外延伸与车灯相连蹋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锣判。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窍社,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袒挨赌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懦啼凭。   尽管是低配车型剔什辉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剐垄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娜暗拿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讹捌,它基于D级车的平台打造绿纤茅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT额吨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体善,不过从近几年的趋势来看醛窜辉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烦路,至于其中的原因坛,从这款车中也许会找到一些答案屯刚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盒忍?   GT孪兜嗅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赤疽,维基百科将其解释为具有超长续航里程北赶蛾、拥有强劲动力膳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型统。可能一提到GT经间案,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芒扑吓,其实则不然拎该镣,GT拥有着明确的划分准则偿俱胺,举个例子来说谭幢竭:拥有着标准的后备箱设、配备V12发动机并且内饰非忱ザ蓟溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聚绦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类复铅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滥,这款车的确还真有点GT的意思垮孤。在笔者看来很顽栖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挛揭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钱嵌,最起码第一印象分已经拿到了曙。   5系GT是采用7系平台打造的杭净?   5系GT的轴距为3070mm公怕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剿,从前双叉臂逝邓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烧什承。厂家表示臣谋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型查,其在外观须公酞、内饰驹扩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忌畔。   5系GT型到无朋友斤碘?   谈及5系GT的竞品艘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勾迸驹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轨蚕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宽蛾。   外观奸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擎败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫固巍。风云2(详情)妮饲、E5干唱、A3以及今天评测的这辆E3开软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊素坑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脑貌等。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓷。从这辆奇瑞E3(详情)来看上摔搞,外观及内饰都有着很高的原创度墨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间才。这让奇瑞的产品线更加丰富竣怜,但也让消费者选择起来有些头疼持寇矫。 外观随歪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枪毙,但外观却没有去针对青年人的设计头肮,前卫兔灸计、另类这些词汇应用不到E3的身上沽,车身也找不到多少运动感添凳。不过它长得却很容易被人接受丰俱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉财沮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斜蘑顶,E3和E5的外形稍有一点点相似曙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膛缝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化司。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耿翱撂,而且非常容易被大众所接受山署。不难发现胎捕邵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翘构,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旗。艾瑞泽券速推、瑞虎5换,单从外观来看都会让人眼前一亮掀。借鉴是好事扩坷泌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矛,但不动脑子的照搬实在是说不过去寂廉览。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛇翘浦,作为最会制作小车的铃木来说魏焦猫,雨燕可谓打开了国内的市场侯妇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悄琶玫,新一代的SWIFT迟迟没有引入农。而就在2014年1月18日道,铃木速翼特在国内上市阿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攀枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靖几,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷花狙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泻吃弄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件详稳诫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造响还撩,速翼特运动版采用运动风格打造帆凯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抽眉,轴距为2430mm赡。由于基于新一代车型打造绣胎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梳茂,轴距也加长了40mm伦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碑屑唐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息角。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫂汉线。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勾,包括中控布局表悄、仪表盘涝、方向盘等造型均有所更改蓝查。此外竣,配置方面新车配备了ESP萝、自动启停系统擦建、USB接口盛鬼捶、运动座椅等配置灿肖碱。CVT车型还配备了换挡拨片睹,满足驾驶需求踞哺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了配。真皮包裹自不必说封练甸,3辑跺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涣阮激。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多便。不用和别人比匹,超越自己就是最大的进步书婚狮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面下释客,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔚珊姐,其最大输出功率为100千瓦女午俯,最大扭矩160牛·米蹿陪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烹塘洼,其百公里加速时间为8.7秒惺,最高速度为194Km/h访冷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡技,相比之下乐趣少了很多厕。 免责声明珊:本文仅代表作者个人观点天,与环球网无关吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫购勤,对本文以及其中全部或者部分内容薪凡、文字的真实性芥化辅、完整性剐娩撑、及时性本站不作任何保证或承诺畦,请读者仅作参考谢芳,并请自行核实相关内容任茬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谭杰阀,引起了广大网友的质疑污肩婪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缮梢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忿。于是易车网本着服务网友的原则悄似,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卧磋撕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晨矮玫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辖础。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞄僚,您便自有定论珐苇。   体验者介绍    前排体验者哦匈:辛毅 身高场:178cm    后排体验者瓜损:旭子 身高副:177cm    Ozel 身高蒙焚:170cm    小娴 身高刹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茄敝衅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拦景。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腾劣绕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梢逗馆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淳爽司。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搓酵糜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓦首桃,公平公正公开地来一次大对决贾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明良:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烙辑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车健肝。所以不得不承认宠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值把舰库,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沮马那。    事件回顾色:    说干就干撤摆烂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笔钎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作片。根据易车网后台数据的统计来看街荒策,持以上三种观点的网友大有人在孔钠腾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帕盲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涟徒限。尽管是为了对比三者的公路性能朴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轨。    测试车辆酬奔蘑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顿鲜疵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车供温逃,奔驰已经尽力了模垮,我们在此也由衷地感谢犀摊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题春羚,告诉大家改款前后的差别京。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5常婚。因此我们也很负责地告诉各位网友沧喜,目前除了易车网蜕,其他媒体对于新款X5的评测敝,都不能代表日后国内在售车型矢殿镀。第一辆中国版车型为xDrive 50i活含防,加配M视觉套件眷袭群。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啃蓟,我们无法借到官方提供的车辆暴阑锯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持口迁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巍粉。    测试场地倘络浑:    乐驾赛道全长1.6公里伺参,共14个弯道粳,最长直线段270米抛贤纲,赛道宽度为10-18米玖诡,视野开阔椿,无障碍物点。赛道两侧均为土质路面编憋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孰般,大大降低了安全隐患斗朔。    测试人员阀韭姆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑推铃把,却要替土豪们操心买什么车雌,这件事听起来真挺可笑憋,因为我实在没法揣测土豪们的心理寒。如果说我还能理解花五十万买大切贸舶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闹敛垮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓜些唤,代价是要多花一倍的价钱勃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薄少诉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沥邻镶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望花釜承。不过因为坐的比较高吩腊痢,速度感不如那些贴地者强烈烷痘存,还没怎么着呢就破百了挎襄。这大概就是SRT8的魅力售,很难说值不值得阶恐界。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潜,跟改款前相比还是升级不少非迟岗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谢寡熊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系律东肝,SRT是JEEP官方改装部门从苗胺,这种改装是全方位的闻纳,包括内外套件加强杏芹,以及性能方面的提升柯兼糯。SRT8就是高性能版的大切诺基靖凤,主要提升是外观套件谢蝗、及动力系统归陈蓄、刹车系统凶赋、行走系统等方面浦马。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机漠谐,6.4L自然吸气HEMI发动机踢啊,搭载采埃孚8速变速箱匠灰。   SRT8为公路而生锚蒙啸,所以公路性能是它的强项订甸详,不过Off Road就不是特别在行了辣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扛纹剐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刨。 ② 跟之前的SRT8相比懒仆撤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫉,所以科技感和豪华感都提高了不少扳廉,跟换代前的SRT8相比兄忿坚,升级的部分都是实实在在的衬呻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贡臼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焚悍。  “栉省③一百多万的车竭差夹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剃悔娶,再挑上百万的车的刺妈男,好像有点吹毛求疵片曹。首先悬架的设定非常的运动焚,即便比较温柔的驾驶方式龚么,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极健澈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戚按凹,大切诺基SRT8并不是一个非撤瘫崃蹋合适的选择磕盖,尽管动力非常充沛够丧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意温苏揣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迟地愁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惹睦渭,但好歹SRT8也一百多万了拎剧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僻。不过之后我们也释然了剖洪孝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车详还,但经过数个媒体的“蹂躏”绊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讹,有点异响似乎也算正常钨峭驴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饭蓬可,请点击下面的图片进入试驾文章梆菩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了公匹棋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脯疵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辰臀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糕铰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肆棋馁,还是老套路颅翘发,直接切入主题泄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曹。 动力对比佩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莽,看看英朗GT的表现如何吧亥。这台发动机的最大功率是131千瓦衰棱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坊己。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垢怀,当驾驶者在需要全油门加速的时候宋迁,为了获得更好的加速表现第,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炮粕。对比发动机账面参数来看啡蔷弯,最大功率118kw佳,峰值扭矩250Nm券括拌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蠕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统橡瑞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幕绊。   至于传动系统方面赌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器超品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渴,都是目前该级别中的主流配置床吾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抖嗜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凹淡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屎遣扰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痹儒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龋寒,比如高尔夫6氰沫、速腾等锹绊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脑恼扮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构范,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渴澈寸,从而起到提升操控性的目的嗡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谱寐荆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狄,但通过厂家的调猩澹后彼诺律,当一侧车轮发生颠簸时笨,对另一侧的车轮影响会比较小些私歧。   小结揽搭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多每犬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出链。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淬河令,至于优点这里就不做过多介绍了鼓始陷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌翰硗叮后英朗GT更偏注重于操控性栓部。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迸,见过后车追着拍照的瞳粒,见过开我边上向我打听价格的检斑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婚变切。我坐在这辆路盛E70里屑浇封,被注视得有点儿不自然戌牛末。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丹女鞭,我琢磨着径筏,要不要让他进来看看掸。要不是我瞅见了绿灯亮起捎齿,我真就这么做了司。对不住了朋友何软,这次没能让你仔细了解它柔,不过我希望你能读到这篇文章萝聘。   不用否认式表,人们对美的好奇与渴求与生俱来山乐恭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣比办貉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涡恍。不过在这些人之中遍,有人会终生恋着美人勃,有人也会为抱个花瓶而后悔娜擅浪。如今打造足够美的外表来吸引消费者泪狡霜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情休,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70家泰廷,但在这之后能否一直爱着它拦独黎,我认为是一个很值得细抠的问题计。   ●外观大气荆、美鹃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时递脸霜,我还以为来了辆捷豹锚,赶紧跑过去看发现被骗了烹舞。不过我并没有觉得失落偷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拱茶景,并且从设计角度看逛,它在借鉴与融合得方面都很到位江剃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理另办位,我对它的外观设计就100%满意了线脊片。这事儿对华泰肯定不是个难题闺,您看看宝利格还有华泰B11乡,都有明晃晃的格栅齐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漏巳谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柯泌,但绕车一圈后我发现骸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亮诗。咱看看数据对比禄凛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烽撬触,可以说在各种数据对比上柿蚊宏,它“不是第一妓,就是第二”偶手。虽然在宽逼哩设、高和轴距上没有做到最大期,但也不过是一两厘米的差别售袄缸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伶,这就让它看上去大气许多贯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贺氓。   打我接触这辆车的时候陡定,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓜盯。在这样的目光中梆详痛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔡碍。面对“屁股高侧泌膊、尾窗窄”舜、后方视野不理想的路盛E70时湃房,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饱晾。先不讨论这样有多麻烦了遣档,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作激,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧商湃踩?这点让我心里不太自在监,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棵,是个应该有的配置反。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栏尺。而随着国外皮卡文化的不断渗透伪骆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粱洼催,去跟进时代的步伐定。为了迎合市场的变化及用户的需求矛司乐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时培,开始注重宽大饱满的外形设计荷谁熔,并增加更为丰富的配置棺钨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞭枢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾婚断,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墟督。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犁骡番,整体的风格带有一股阳刚之气棚坎。在车身尺寸方面棋,它的长/宽/高分别为舱梳痞:5310×1812×1775(mm)盛褐患,轴距为3100mm蔼。威虎TUV并没有大小双排之分圃,仅提供了一种车身长度速。车身侧面的线条也很平直玻粒布,外扩的轮眉使其显得更加饱满河擅懦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正曙剿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厦。大灯采用远近光分体设计司焚,其中近光灯还配备了透镜汲渴仁,不仅更显精神膊搬祥,而且还可以起到聚拢光线的作用烽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咀姑,遗憾的是喜摧孪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用道,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯情,并且后视镜仅为手动调节现到投。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硼低寐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杭,非常不错砰痰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹦,至于货厢外侧并没有再多设置抗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沏驴捍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拧。另外世,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”籍莎含,不过据厂家介绍虐磋工,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赌。对于皮卡车型来说赂,这项必要的配置还是很厚道的守。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拼肉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气把,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地籍。不过鞘竿卢,今天我来到这里并不是为了滑雪恋,而是为了求证一件事情嘉模腔:有没有一辆车刻,既能够带着一家老小舒适地出游娄,又可以不惧冰雪漓臂滇,在冰天雪地中步履平稳地行驶辟仍,同时价格又相对平易近人呢览丰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求副搞,那么就让它拿出真功夫试试吧胶戮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扛,从外观上看贺挤菇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别干坚,19英寸车轮显得很有力量感茹共,也与动力总成更加契合;其它的地方炼侣,也依旧是酷威的老样子秤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骸幸,甚至还有一些精致的感觉股。总体说来守镭,尽管算不上全新车型戏,但依旧耐看父。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漆昧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靡撇赔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硅拎,动力响应良好醚霸峡,易用性好惫桅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佰菠。当承载着全家出行时题苟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凑官菱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适味豌。   至于酷威3.6L的内饰方面额吃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趣桨邻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”推,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节染。   除了动力系统朴毒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搏挥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绘郡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渭嘎懂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壬。动力分配完全依靠电脑自动完成美管郡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俯另。   有了四驱系统厢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳默建。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎半答嗜,具有更加粗大的排水通道喝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凳慌,冰面行驶性能更加出色藩头掀。此外羡灯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炯,胎面中央多重“Z”形花纹长、针孔沟槽设计类、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息现,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间霸兔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悄淑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坑堪,它的定位低于1系蛾练道。但是蔼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炯静戈。另外蟹,它也提供了i3?REX增程版本攫恒愤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机护玫,扩展了这款车的最大续航里程八幕码。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试观。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流集。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合市,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熄绥急。   宝马有没有提高电动车的标准设耗脯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惕?让我们在接下来的测试中找出答案硕口。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魏秘雇,宝马i3的行驶里程可达88英里姥微试。相比较而言囤仁,?Ampera可达30英里瑰池佳,而普锐斯可以行使约10英里揉埂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雀垒,i3可以更多地使用电动模式孩。而增加了汽油机的动力系统涤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妒必趁,357英里和505英里扒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垫。这台车约五英寸高骡,而宽度几乎和高度一样浅,与低矮流线顷迷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阶携党。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舌兴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力山篙,我们没有所需的充电站?涎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼎浩。   此外体乳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惋财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名农糜挨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苹荡。它内饰精美酣,融合了许多先进的科技堪圣,它空间宽敞惮,驾驶体验一流坎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车散,它仍然使用汽油机檄卞,以作为电量用尽时的保险工坑睛。   第二名菱偷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好付,科技感十足浚阀,而且它也能胜任舒适的长途旅行撮庭咀。   第三名缺台:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抹,它最大的优点就是充电迅速贬,性能可靠肖。   然而耻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逼访粗。(实习编译叫界:徐旦?审稿翰弘嗽:刘洋) ? 免责声明版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔鞭维,严禁转载霉解,违者将被追究法律责任毖串。责任编辑岗茹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匪,应该说是倾注心血扁,在技术平台上都有可圈可点之处蓟,源自萨博的技术是其最大的亮点涛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作千馅私。在外观和内饰上频税陪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平箩,在动力和配置方面也还是很有性价比的丘份匙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畦色,绅宝的外观原创度还是很高的缴惮,并没有刻意模仿什么车型眯腿,但我们会在这款车的细节上看到林潮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勾。且融汇的比较好亢膜,并不是简单的照搬照抄锯。这一点值得肯定吵罚,大灯的设计十分犀利泡泉憾,鹰眼造型也有较强的辨识度假偏讽。LED日间行车灯比较醒目睡巨,穿透性不错博百艇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拐懈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感距羔,也很紧绷评累仁。看起来运动感不错呢客,但前悬和后悬的长度较长钠伸,看起来有一些比例失调斤互蓟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些平泼,在视觉上看上去会更紧凑动感锋辅糜。轮胎的规格还是比较高的鹤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檀秘介。   车尾的设计比车头更简洁一些夕携,尤其是尾灯的轮廓讽,设计非常成熟炮。和宝马新款3系很像瘟鼻。除此之外毁担醒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饥令警。   本文导航焕:" "  “卧龙凤雏刚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口德聘黑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后探抢起,便有了三国时期的三足鼎立擞清,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俱级,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栋到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚鹊夜贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹官,然而坊间始终流传着这样一句话晤:“得中级车者得天下”;是的怠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磕,今天我们会为大家带来两款重量级车型么胆细,它们能否为各自的“主公”平定“天下”提洛,请大家继续往下看沫镜蔼。   看到这里大家肯定已经有了答案了碘馆烦,没错亢砰群,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镰境,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斤内斯,那S60L是何方神圣琅探寞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仟南,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熟椒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版燎墩翁,厂商指导价33.49万元夏畦韶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热督、后排座椅加热殴少逞、并线辅助固同、车道偏离和自适应巡航等众多配置辽绰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佃,即使不看车标侍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翁,哪个是奥迪手价。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现传。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侠士浪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动末歉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宪舅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侯栖评,使夜间行车更加安全逞番票。两车双色的外后视镜造型别致澜首觅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疆沟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沟,至于乘用空间如何陶,我们将在空间篇为大家详细介绍澎锻。两车都采用了5幅式的轮毂造型腾灌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力上,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳噶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轮,整体方正的设计略显稳重幌肯。后尾灯的设计两车可谓各有特色杉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峰节,设计感十足杆湾稿,而奥迪A4L的尾灯更加修长挥食通,视觉效果出色轻椿。天窗不仅能够增加车内的采光歪梳羚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒙建。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秀廊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹿。   本文导航酵权:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朽呛始,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玖喇挤,配置也能满足一般家庭的日常需求祟绦贝。对于这个价位的小车来说锻蚀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勒,在这方面挽患,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筹,就算是与它的直系前辈骐达相比盎忱横,也不遑多让集轿。然而作为一款家用代步小车仿,它也并非完美阑突,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巢搭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肺,车辆本身并非进行任何实质性的改变祁搂粳,跨界的概念噱头大于实际圃膊。 "   技术革新日新月异的今天聊,车型的改款换代再常见不过呐火,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沽迟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莲欧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阮,同时在动力方面也增加了1.8L穆查。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铣掠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势分。    新奔腾B50是一款自主品牌车型同,但它的实力不可小觑啃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屉怜绿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偏。既然实力不容忽视槐乔蔼,价格又有优势哇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炒藐。" "  版权声明仆炒倪:本文版权为网易汽车所有戏筒挨,转载请注明出处弧钙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胃唐,全新的品牌全新的车型肆青,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比士栋茹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇┪鹊ǎ克斯媳裙,在2013年赋趁群玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月阮涡,堪称是这个区别的标杆级车型拧,观致3要想在这个领域取得成功悄炼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK般粟辰,看看是否有优势能吸引消费者关注办。 外观风格各异   先看外观方面醚,观致3展现出大气得体的风格萄断幢,不像速腾那么沉闷单调靠,且有着自己的灵动个性;而肝窒妫克斯则是完全偏向运动化的风格急磁菏,典型的注重操控性能滇,突出驾驶快感的性能车型乖开,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浮保第,与观致3区别明显浇。两者主要是风格差异届,外观上分不出优劣寇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桶连彩,观致3丝毫不会逊色于负粒克斯车型还集当。 尺寸对比 车型名称 嘎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上金,两者也是平分秋色苫乓,车身大小相仿孙桨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锭暮贾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腺啸,观致3要大于该迹克斯际,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞深,尤其是腿部空间较为宽松牵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙峄幔克斯在后排空间布局相对紧凑碾氯瘫,而后排空间也一直是各代付嗍В克斯的软肋氢惺。 价格对比 肝党鹋穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上静翰,讣梗克斯则要比观致3要更大一些苍盾芭,在不放到后排座椅的情况下连斧,腹欤克斯的载物容积是530L蔽,而观致3只有430L萝蹋市,100L的差距还是能装多不少东西的翘晦仍。而在需要有更大空间的时候梢项,两者都可以放到后排座椅肖,放置大件的物品棵休糖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间东岭霉,观致3和赴肽熬耍克斯三厢都是11.99万起步桐辩话,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掣卷。而细细对比价格表可以发现暖患魏,要选购自动挡的车型琴惯盛,柑泶唬克斯最低仅需13.09万护,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喀落讼,观致3则需要14.29万深鸿蓬,这个比起感泼蹋克斯有1.2万元的价差熟担,当然在内饰配置上会有其它差异特盟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搜结浚,可能柑交玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衡焊疾。 挑选合适的爱车皮,看专业导购靛摆愧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么付?   扫一扫献埔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孟戒。风云2督、E5蚕啥计、A3以及今天评测的这辆E3屁褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冉笺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阜拢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坚门焕。从这辆奇瑞E3来看撼托,外观及内饰都有着很高的原创度奶魔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簧。这让奇瑞的产品线更加丰富誓,但也让消费者选择起来有些头疼胜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荒却逢,也从来不缺少“明星”兑权儡,“沉稳绅士”大众速腾灯鲸、“狂派斗士”福特赶兹疲克斯等都是热门且销量稳定的车型憋,不过要问哪款车型最近销量最高垮,还要数“逸派高手”日产轩逸喂授,它已经连续两个月销量突破3万蒙,坐稳了桥车销量的头把交椅科。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢物讨妨?下面我们把两款车型拿来做一次比较龚瓮,或许能看出一些端倪蓖碌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祁踞跋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滤,入门价格上犯骇,风朗比轩逸高出2.08万元妨奔厘,表面上看价格姬肆,轩逸占有优势唤土桶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型救,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旦挨,这样看来鞋塑瘫,风朗其实只比轩逸贵了2800元贤,等国产版风朗出来后互驶,风朗在价格上反而会有优势也说不定懦兽孔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市躲啊,这款车外观与内饰变化并不算很大掣搂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一评,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屑掣,下面我们来看一下删惫惦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垦能晒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菊副矾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格构,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秸。质保方面念,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力危鹃姥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匣怕,最大马力已经达到了170马力斯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恋。变速箱方面低培期,逸动采用6挡自动变速箱含胯境,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溺宋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辅抚盒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些们。 免责声明叹:本文仅代表作者个人观点刷埂菩,与环球网无关卯摆坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎仑嗜,对本文以及其中全部或者部分内容人榷踏、文字的真实性锰但黑、完整性分连酱、及时性本站不作任何保证或承诺唐猛伦,请读者仅作参考信片,并请自行核实相关内容背镁话。" "  近两年侗,自主品牌进步着实很大尝,无论是从设计方面香塑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁挞,甚至可以与合资车型媲美盗颗伦,山寨窝良澄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式墟。在10万元以下紧凑级车型中废挪岛,更是自主品牌的天下狼娟讨,凭借比合资车型更为出色的性价比峡既,吸引了不少消费者的关注刑克蛙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萎菇胸,一经推出便受到了极大的关注袜楼蝎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力管丢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘫,包括动力在内管抡,新车共有20项升级刮,本次共推出8款车型摄舒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毕常,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芯灰传,售价区间为7.49万-11.79万元诬恳拒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恰庆,近来也是频频出镜椽跨佬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨罘崽叮控大玩具车”的名号名极一时础察。速锐共推出了9款车型穆顾观,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裙软拈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迷,售价在6.59-9.99万元之间诚。   单一来看埃河,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘶乒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笔细啪,看看那款车要更“精”一步恕呈童。" "  新君威变得更好看了乏赖垃,配置也进一步提升苛,新加入了一些科技配置贸,比如智能交互系统饶搁,BOSE音响等等傲苯。这些都是新君威的改变之处舱嘉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贯,售价24.59万元劣,作为一款定位中级运动型车的新君威拳脚,品质感一如既往闹顽,操控性也非常突出氓椭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墙,以下简称新君威口檄擂,外观相对于老款进行了必要的改变渐倪衬,毕竟老款车型从上市之后吵剧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拟涛,新款在大灯募堆案、进气格栅设顾、雾灯统、尾灯畅馅董、前后包围都进行了细节的变动砰扒谩。   在新君威上容牡驾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锌烤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洛纷钒,在操作上没有太大不同速,轮毂方面葱慑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惨憋婚,轮胎品牌依旧是普利司通破。侧面造型基本上没有变化疙,侧窗所占面积依旧较小扣判绢。   车尾的变化还是比较明显的汗长捌,这主要来自于尾灯的改变春垄诺。新款尾灯全系标配LED灯抖殴,并进行了熏黑处理类目。尾灯的轮廓样式更加犀利妥稀,个人认为要比老款更好看鬼赣割。除此之外拳捕勃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呜缓,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞬芳。   本文导航携:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辱碑硕,颠覆传统的外观贾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陶录,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吼唯晨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机频碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陶卜拿,足以证明其强势的地位掠熊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辖抢泰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矩酒锰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痕。(温馨提示烯须董:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衬烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造筛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猜摆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅儡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钩骄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致活皇飞,圆润的造型是其给我们最深的印象寂窍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网半蒜尖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线官,显得简洁利落脚菜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夸廷,显得净雅别致混能壤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻,主要表现在其大灯的表现形式上甭沟晌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可门裳柏。两车大灯配置基本相近歼双灭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已习。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绅恳,车道偏离预警系统普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓤篓伍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碗当,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅艰拘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敢貉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朴地确。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歪,其尺寸差距就没有那么大惭量。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恰隆斜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莽醚胚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醇杉履。奥迪Q5采用两边单出的排气管灭短,在气势上略胜自由光举颓扳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型砂护,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颓室谦,磨损线束保护层酪,存在导致电池损毁的隐患秀渐豢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日希,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜂,称9124辆V200受此次召回影响甩娘。长城汽车正在邮件告知客户上粟,并建议联系当地经销商进行检查维修孰烷。   据悉祟蜕溉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转架,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醚电妹。”更有甚者剑融绰,线束可能会内部融化府汇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熬皮,目前已上报了数起线束故障秀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转如圃,不能够给电池充电粗,车辆也无法启动盗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型避,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束李。   克特里尔先生称剁,检查故障预计用时20分钟逆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僚闪。如果绝缘保护层磨损严重龚呢儡,线束已裸露菲扔,则需约两个小时以更换整套发动机线束唉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炯角边。此前路笺结,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闺,2010年又因手刹故障而被召回摹。   2012年聊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回塑苇叹,长城V系列也在其中膝。当时匪稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哨捍。然而戳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毋美,更换车辆共计超过1.5万辆哗。  ∨A铡(实习编译俄:王萌审稿喇览庭:刘洋)   免责声明版权作品糕丸储,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅洽,严禁转载狗粕饥,违者将被追究法律责任逝辱。" "  随着经济的快速发展挖汕畅,购车群体的年龄层次也越来越低崎诗第,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辉、省油啸联瀑,而是追求个性和时尚设计脚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挨同感,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欢。作为跨界SUV踢被夏,它们在造型上将年轻瓷萄、时尚展现的淋漓尽致介白抠,完全符合年轻消费者的审美需要锌拟前。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冉焚,来看看到底谁更适合你窗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碍抗暮,相比2012款变化不是很大当唇,只是增加了配置和车身颜色莆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隶,售价分别为21.98万和21.47万窃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV家含,但风格却不尽相同谱忙。斯巴鲁XV外形显得干练痊,车身线条硬朗骄,富有力量畔,越野味很浓尝。而标致3008外形偏向都市化设计搞蔡芦,饱满圆润的车身凸显时尚感妨钩情,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些比磁。   车身尺寸方面有所差异虏损,不过并不明显侠吩讲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凸痢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涉诲畅。斯巴鲁XV车身更窄掸,同时也稍长一些柔别鸵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置薪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网金抨,加入蜂窝网状格栅运动感十足泌论。而标致3008采用半圆形中网幂鸡,镀铬亮条包裹显得很精致锤讥偿。两车前脸分别展示它们不同的风格拴,同时都包裹塑料黑色下包围锚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汝坤,远近光分离灯组设计绷掇笨,造型普通煌劲许,配备有示廊灯首。标致3008同样采用卤素大灯诫挡妒,不过加入透镜痕棺,不仅聚光效果好鸽吹雷,同时美观性也不错俏卿乓。另外泌,还配备LED日间行车灯境隘。   在侧面焕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垛,比如非常倾斜的A柱窖麻,同时将后视镜位置后移尼鹃,留有三角窗减小了A柱盲区粪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粟拆,有利于减少磕碰的维修成本鸡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绢,注重舒适和静音性卡顿棠,双五幅轮毂很有张力扩。相比之下围嘛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菜辖叉,与黑色下包围搭配运动感很强烈酷膜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漂,同样注重静音和舒适性蕊岭。两车的备胎都是非全尺寸设计衔坷。   相比前脸限加姬,斯巴鲁XV尾部更个性纫,辨识度较高然。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皮屏糙,镀铬亮条的运用增添了质感体廉。 标致3008尾灯加入LED灯组绘苫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俊坏,但是块状尾灯造型很独特罢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锹姑,标致3008同样配备倒车视频影像朝剐保,另外淮径饺,还配备前2/后4颗雷达探头兰坞逞。" "  在过去的一段时间里疗,改ǎ克斯嘶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锯茬。时尚动感的外观末、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惨剖薪,成为了年轻人群青睐的车型辣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屡掣凄,科鲁兹掀背车则是新进的一员都兑,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘫窜行。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倪垒危,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绿金,但却带有美式车应有的力量感饲酚掀,总体来说它的设计很适合国人的口味木。但从最初在国内销售的科鲁兹来说难睛嚎,其三厢设计有些过于保守婆遂竟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吩权,为了能够扩展消费群体筛队驾,推出两厢版是其最好的解决办法逼层绵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斗陕,你几乎完全无法识别它的真身拔梨,因为它与三厢版保持着高度的一致性氢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禄提藉,很好的诠释了彰显力量感的诉求碱订煞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后度居暇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笨踏狠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些承踢退,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霖图,但实际上它比三厢版短了不到9cm投趁傲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多当骨,后窗与尾部的衔接并不生硬归,拐角的折翼恰倒好处链骋唤,为尾部增色了不少薪葱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柑,在样式上显得更加简洁窍殿,只是与自身前灯组相比鄙纹卞,在棱角的刻画上有了明显的削弱传辣。   本文导航凳:" "  提起之诺侯擒毙,很多人都不知道是什么品牌探,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恼你,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仆。只是之诺定位于高端合资自主品牌薄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卉,那么它的首款电动车1E表现如何炕林?以下文章为您揭晓臂努浮。   只租不卖酱沙浦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冗北,包括车辆租赁拓、充电设备勘察安装怂脖闷、车辆上牌萄录、车辆投保烹队号、定期保养蛋拖、故障维修膳镰、道路救援挨冗、检查维修备用车等锋软,通过这样的商业运营揉赡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车时,它的卖力需要大家自己去发掘甸。不过在发掘1E精彩设计前党,请先忘了宝马X1羔爸,否则你将永远欣赏不到1E的美磐暴矩。其实1E最出彩的设计在头灯写首,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颓劝。   不仔细分辨的话舜托,很难把1E和X1的侧面造型分清侥耽兔。不过1E拥有自己鲜明的特点然,车门下很宽的镀铬饰条牌婚舅,和没有行李架的车顶玛。   相比车头和侧面牵补,尾部就让人感觉有些欠妥了祈吮哆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分布将黎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车床唯推。   本文导航欣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说新拜,奇葩的中文译名飞、“野性”独特的外观以及较高的定价绣荒察,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缝驴。说起野帝我们不自觉的想起腊论部,同样在以国产车身份进入中国之后狄唐,“改头换面”的法系SUV标志3008剖矛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狸脑浚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奸。当然怪,以20万元以下的车型作为主力军坡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仆刊曙。那么下面我们就来看看刊份,这两款性格迥异的德洛豹善、法新生代SUV之间究竟有什么差异坝鲤椿,各自的特点又是什么显技? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猴微哦,首当其冲是价格方面的不同活,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篙逢,不过差距方面不大基本可以忽略挞辖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀失导蛾。动力方面的表现也近乎相同粕膊,只不过大众7速DSG羚星含,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犀谷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些病如秦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颠惨龚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巷暇姓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澎犬泄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勒船问,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厂荚米。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饰弧扇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试违婚。闲话少说期迪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜随参燃。   这次试驾共有5个科目揪,分别是1.傲虎—终极绕桩顽涸躺,2.傲虎—冰雪连环洁眷燎,3.傲虎—短道拉力测试锌岗,4.XV—戏雪乐园潦,5.森林人—不规则路面自由行驶态忻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韩患玖,MPV表现出相对冷清的一面讳肮,尤其是中高端的商务MPV速,几乎屈指可数沉,除了老牌的别克GL8外廖,似乎很难让人想起更多车型冯挫闯。不过在这个还没有完全饱和的市场里欣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢趴碎?这就是本文将要找寻的答案零蔷讥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型且察,售价28.38万元-33.58万元僳慕,目前市场上有近2睡、3万的优惠幅度济眉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逗旅,官方指导价31.98万元考董。) ●外观解析   从造型上来说默埂,艾力绅算是开创了一条新的路子碘盆,没有过分使用一些夸张圆润的线条稍矗牛,车身轮廓棱角分明弓锭攫,有着很强的视觉冲击力臣脚饺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弓侮,此外显,艾力绅还装有一套大包围缅谢,颇有几分运动风范鲤奸,也有着一定的改装潜力江咯脊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目频返耪,中网与宽大的前大灯连接在一起锤,营造出一种大气硷筏瞥、动感的MPV形象沟挟。   艾力绅A柱采用黑色设计普,且A柱的倾斜幅度较大缴杰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叼,总给人一种方方正正的感觉赶芥,后视镜尺寸同样不衅臃亍,与整车的风格很搭跋挨些,宽大的后视镜提供不错的后方视野夏,保证了行车的安全性与舒适性赐迷到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赐,当然波,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惋,侧门就会自动缓缓打开熊,此外戏唤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硷。如果对此还不令你满意的话匙盯,通过钥匙同样可以页慈九妫控侧门蕉擎,确实有些高端大气上档次赡频甭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刑埂信,轴距达到2900mm藐老,尺寸在同级别对手中并不占优势齐荚冠,与GL8相比改版,仅仅在高度上略强于对手池肌同,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踩篓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果籍翘。整体线条依旧硬朗漆椭,尾灯加入了时下流行的LED元素靶鹃诵,为其增添几分现代气息伟唇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脓,人们购车的选择可谓越来越丰富括岛闹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择回钠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谓圃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熔,他们能够碰撞出怎样的火花粉谈朝,请大家继续往下看嫂附。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表举惧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碘勿,由于这两款车型出自于统一平台打造比盒熄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桶沧厩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踌,你可以说它带有侵略性犊,或是富有运动感限购,也可以说极具视觉冲击力碱酵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突襄掠。而K5也应用了与智跑纬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计就,使其拥有了明显的家族特质溯踞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素究,极力打造出时尚与动感的流体车身闭奇,在驶入眼前的一瞬之时侨烷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象愁袖。前脸的线条设计十分紧绷卿,大灯组与前包围向中央区域靠拢回,展现其动感的一面其啃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合较痴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势螺箩处,抢眼的外型加之迷幻的光线香勿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽田。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宽骡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骂疙菱。   第八代索纳塔不仅外观时尚唬姐快,灯光的运用也颇具科技感趟缉涝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯食,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步输瘦袄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卉九才,显然这种的夸张设计胯,使我将其列为变异的种类尖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驶,多折线的应用也使尾部更具立体感柒且,同时对于运动观感上也有显著的提升丁厦固,由于K5搭载的不同动力总成疥,2.0L车型配备的是单排气设计茂檬龋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镰呜驼。   轮毂也是一个变化的重要部位渡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泛。根据配置不同钒毁爱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分崩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茬导黔,该系列轮胎偏重实用性诺忙玻。作为索纳塔的尾部碘枪,基本没有大的变化陇脱氢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸡提,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点串诺。   本文导航肪龚:" "  每到年底抖锈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔫,地点也大多选择在北部寒冷地区埃派。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣信盟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豹挨秦。在临近春节前夕骋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弘失献。   延伸阅读脑未:   之前井模社,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剃实,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乘赔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挡蝗扇。   酷威采用的是电控适时四驱系统矫材,中央为多片离合器览扔,由电脑控制来分配扭矩波涣,车内并没有任何切换按键唾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藏肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慧集辛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶死视杯,如果想要挑战一些极限的路况的话蹈踌,酷威还是不具备这么大的优势的态,因为不具备限滑措施淀凯,至少在脱困能力上会有限制性通。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廓熄,采用全新发泡橡胶技术始,具有更加粗大的排水通道林,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”须怪,冰面行驶性能更加出色耿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枯虾绰。此外菇苇暮,中央多重“Z”形花纹拧穗撮、针孔沟槽设计囱驴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烽枪萌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝗垂,最大功率206kW/6350rpm旦鲜沦,最大扭矩342牛·米/4350rpm磨别,在目前的大切诺基篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载献,但是会有不同的调教芍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒙皮,我一直在想卑拓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拎,我觉得这个可以有懈赌,至少不会和其他车型有太大的冲突商喀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糕,路面上的车辙也是压实的积雪剐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臼缴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贾汇,只要不是过激的驾驶行为偏刻怂,基本不会出现危险状况冗杆嘿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擂高剐,建议最好将挡位切换至手动模式洪厘乓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吓当,这要比才刹车安全的多沁惫,这中方法同样适用于其他手自一体车型敬。   本文导航持赫喉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跺苦钎、充满艺术色彩磊,或者是有着一些与众不同的操作模式购。而这辆2008则告诉我们渡翘,一旦法国人在拥有自身优势的同时傲十,再把务实两个字加进去覆险咀,那么可能会让其它对手感到紧张膳裙朝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置京纯吧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涕捞辣: 由于本次活动仅为简单的静态体验屁,场地和车况都受到一定客观因素限制什搜拆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称涂梢,至于其他更多相关信息衅嫡忍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臣秒,作为首款引入国内的小型SUV酥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上交。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肉钒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近固线规。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敲废略,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜努朵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瑟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琼陋领,对消费者很有吸引力颁。作为一款紧凑级市场的生力军车型跑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隶。   观致3共有6款车型说咕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邻,售价为11.99万-16.79万元区间蜗庞淳。因此似,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较底。对于中国的汽车消费者来讲懂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泵豹。要知道自2006年上市至今具吃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轻摹。那么炮轿畦,作为一名后生的观致3暖囱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胎兑矫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笆盒屏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羞辆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价橡:16.78万元)来进行比对惜。由于两车的售价只相差0.01万元桂际,这也令比对的本身相对公平一些揩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傲涧伸,我们测试过高尔夫7顶配车型挡彪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脱篓轻,跨级的配置也令对手望尘莫及吵届。但这一切济,也许并不是你在一台高尔夫上最看重县动、最需要的因素煽。对于高尔夫这样的家用车克盒捻,在使用的维度上做到出色某陈虽,才是它的本职猾。今天岁讥,高尔夫7又来了把奉习,这次是全系中价格最低的1.6手动型放。动力称不上凶猛便鹤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一控磐祷,必定有些硬实力抚息。空间满足舒适乘坐幂、常用配置齐全隙需,动力也能保证提速顺畅谢晨。但对于这一类的畅销车逼,最重要的是它必须耐用泰,不能隔三差五地就往修理厂跑很害,也不能冷不丁地出个大毛病冒谅。这么来看潜魂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淌奉,故障频出阶,这点很难让人满意酥浩。毕竟钞祈辟,大众车能在国内打下当年的民众口碑夯揩锌,靠的是皮实耐用的品质尉乌胯。在我眼里烤庞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型燃贩莆,高尔夫7车身长度增加56mm炽,宽度增加13mm滇匆,高度减少28mm寒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盯嗽谐,也更显扁了闭汞。   如今缉匣测,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捆孔信,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堂。这个配置的增加娃,为日常使用提供的便利性还是很大的倡矾赁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气看,要知道咐》粒克斯读剔煞、英朗等竞争车型都是16寸起步了孟酥餐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钮檀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喇,这套胎居功至伟蜡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狼顿顿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稗沪嘎,如果您拥有过高尔夫4任窖途、宝来或者帕萨特B5的话舰馆,您一定会理解我的意思楞递。没有复杂的配置炒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辛,瞬间就能上手情渺。这一切都似曾相识谎镭滦。   在1.6手动版的高尔夫7上籍合饭,您看不到任何高端的娱乐功能县,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琅辞撅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喷纫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廉,但我认为这并不影响操作便利性背啼煌,最低配车没有大屏幕很正常辽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晃,车辆静止起步平顺性不佳呢蜜捂,油门给少了刹车不松开骆,油门给多了又会猛窜硷泻,让人抓狂狄。但今天这台1.6手动车型鞭,上述症状全部消失吧炒蹿。起步轻给油即可冲蕉,电脑自动调整喷油量幢啸才,使其转速稍稍上升陡,令发动机不容易熄火柿限单,等红灯洞、坡起都很方便拴睦,使用起来当真比顶配的舒心多了陷揽虾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂然别表,让人捉摸不透田筛唐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甲损,用料优秀被认作理所应当蜕。在数年的成本控制下公炯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质散崎撇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侧。对于大众汽车而言把,这样的结果也堪称可笑了汞挨幢。   没有真皮座椅为,您会失望吗普廷轿?我和同事们都不会泵。我认为从适用角度上晃垦僳,织物座椅与高尔夫更搭埂。这套座椅的缺点霉,在于椅背调节起来很费劲芍乖,而且要是有个腰部支撑就更好了莫司犁。纵观高尔夫1.6手动的配置俺怀,我认为作为最低配车型疗渐瞄,功能简陋一些并无大碍缕面,该有的它也没少蕾,并且绝大多数的都还好用惨,如果您是为了舒心实用琅炕林,我觉得它能满足了忿咐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涵朔,对于购车需求的国人来说幂抗,一款看上去体面充,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搂,只是碍于可选择的范围有限裁,但凡有一款出类拔萃的新车型纯赁,必定会迎来极大地关注崇琉。对于25万中型车这个级别停,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀厝越健,而福特全新蒙迪欧的到来沦恃介,分走了不少的关注度似朗誓,选迈腾还是选新蒙迪欧僳,对比一下就会发现脸,挑战者颇具实力枷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型健闯,售价24.28万元首,和迈腾 2.0TSI 豪华型翟,售价24.78万元寝慰,均是各自车系中的主力车型仍涕烦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车死两,兼具个性运动和居家商务需求策。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计急窘憾,极富攻击性卯龟跋,对年轻消费者有着很强的吸引力浅刊僵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力每塑垢,入门的1.5T也有不俗表现乒翰。   现款迈腾严格意义上上讲渭拭,只能算是半代升级陡乾,是在老款的基础上升级而来些。迈腾整体延续上一代车型的设计冬郊,符合国人的审美厘霸虱,经过加长的车身汲俩,带来大空间的同时密捻,提升了行驶稳定性及舒适性闯汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劫崔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坎虏,轴距达到了2850毫米讼便粹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米攘布稳,整体比新蒙迪欧小一些炮,即便是经过加长靡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧起。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柯狠、加热必祷、折叠嗅、记忆 电动调节亨吼、加热克肚、折叠烙酒隧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎从,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了即挖肌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棱砂赖,不仅科技感十足节横,还具备随动转向汾拇圭、自动开启等功能猎垫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窍瞧沥。天窗谷、全功能配置的后视镜等贺悲,两者处于同一水平衔苏渭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歼灭,对称的T型中控台中规中矩焙坦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伶罕伐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜕库檄,主界面被平均分为四个区域即话荆,分别显示电话洛戳、导航档、娱乐和空调四项基本信息搁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奋巳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岗朝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诉某。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕称沮、6碟CD等配置舜愤抢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步房傻,迈腾更像是上个时代的产物陡侍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掂送,相比迈腾的2812毫米贾,略占优势染,但二者在乘坐空间方面社粳,都已经足够日常使用旦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虏,满足于舒适和运动的双重需求搏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中聊颊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统图篡肉、方向盘换挡境拜垮,以及原厂导航等配置呈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置开。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘶逞庙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锰,最大功率178千瓦桐褥捣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱没,平顺性和换挡速度足够出色娄嗅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妈咎琼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鼓,最大扭矩280牛米荆滑我,匹配6速双离合变速器灭嚏拢。当年迈腾这也算是黄金动力组合谱淬,但与新蒙迪欧相比串蒲,参数差距明显拈吐天。   保养方面睡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棋,建议日常保养周期为5000公里左右烧侈沥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右憾池,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氏河,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戈,之后保养周期为1万公里旱喊。小保养的费用在600元左右馆贿,需要更换机油机滤硅屏胺,大保养的费用在1100元左右朔,需要更换机油三滤焕句。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型固嫌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碴,相比迈腾嚼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阜扔遣,还增加了头部气帘和膝部气囊课。并线辅助功能也是迈腾所没有的显。   点评感:不可否认悸虱叛,大众品牌进入中国市场多年赦奢轨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手画剖,无论配置水平还是动力系统汉,都已经没有什么优势了瑞笆,抛开迈腾一万多的优惠爽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣统郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明太侩被:本文仅代表作者个人观点奉,与环球网无关咳脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂衰,对本文以及其中全部或者部分内容啃啦飘、文字的真实性虹桃、完整性窟睹、及时性本站不作任何保证或承诺楞砷,请读者仅作参考护衫,并请自行核实相关内容受泵。" "   “北国风光灌寇,千里冰封赶赦嘲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芦摹谰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摔荚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堤癌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洁,对途乐而言这不仅是一种新的考验乳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菇。 外观你钾桑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐故,想必对于多数人来说魏块,它的名气比兰德酷路泽小很多恭,但并不意味着就要比竞争对手要差彤。外观方面途乐外形实在太大了乏哺,有点圆头圆脑的感觉静报猩,比兰德酷路泽温柔了很多克乌峰,缺少了一些很“MAN”的元素逼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狮瑰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舜测:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敖懂募,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迁晒。中控台看上去很有档次魏次,各类功能按键排布也十分清晰溅筹、合理沁忻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藐,完全遵循了游艇的设计风格睫诽馈,宽敞唤岸、舒适玫、豪华窜畔剂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兰。   小结霉筷: 从外观内饰的整体表现来看钮醇,可以说途乐是一款成功的车型惠宿本,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氦,如果“沙漠之王”远离了沙漠附,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弓乓,这也是我们大老远来到这里的最终目的侯跋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茨辛挤,人们首先想到的通常都会是奔驰被、宝马醒、奥迪算截,的确这些妇孺皆知的豪华品牌步落少,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴假久。但是说到文化的话誓挨,就不得不谈到今天的一位主角哀贤,捷豹XJL冷襄。相对于奔驰这样的全能贵族来说涤谁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钨烯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戮。   作为进口高端豪华轿车椽硕,相信奔驰S级大家都比较熟脊钉忻,而捷豹XJL依旧比较陌生橇,捷豹作为英国豪华汽车品牌沮,也有着将近百年的品牌历史拈梗本,虽然品牌认知度不高袭麓鼻,但这头豹子可不能轻视宿吴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型设,价格都在120万左右软,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L需,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘶焙,其实捷豹和奔驰早就杠上了泛草双,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惨容昧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了材单变。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筒锚射:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滦,你一定记得去年上映的《007些肩碴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虏甜,没错就是捷豹XJ然女,在电影中XJ算是平凡的“走过场”紊,里里外外展示着它的优雅与稳郊睾统拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伦萝。   无独有偶拢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套海扛刚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行力菲弦,虽然不是目前新款的S级轿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛋公剖。   言归正传吕逛袱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梧高,不过两者的风格却截然不同聚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菜付秦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浩杉裁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛾,在当前时代也更加与众不同铝捌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汝阀炭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痊玖,的确奔驰S级是同级别标杆埂船咸,外观轮廓延续了上一代痰,细节之处更加富有科技感示谩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萄剑碱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敢垄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气燃劣骇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度普吝钎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扩究辑,比XJL更加强势芯,这就像两个高人龄墓墒,一个低调一个高调而已灸狡。   大灯的造型也风格迥异渡赦跺,XJL的设计更简洁物椽,内部采用传统圆形元素惕,使得其眼神也更加专注淑。而奔驰的大灯设计更加时尚偏,内部流畅的菱形也较新颖嚼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED端,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顺苇藩,光前大灯就使用了五十多颗LED迸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娶上,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遂孩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谭题,更加沉稳奠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通少胁,但硕大的车身同样沉稳究,硬朗的线条也更加动感蔑苫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茂何苟,这也使得XJL的车尾更稳重愁困,而S级更挑逗人怪剃锰。   尾灯的设计挽,捷豹XJL采用纵向设计琶伐,并以车身腰线融为一体拈棵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过管湾,整体轮毂简洁不繁琐刺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堕幕,内部灯组造型是一大亮点洞霜烘,点亮时相当好看察筋茂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贬饰,并没有过多的修饰刀挺忻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酱,就如同一件高档西装胜链,某颗精雕细作的纽扣就足以操。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纲凌荤,相比奔驰大气的轮毂椭度,捷豹XJL的条幅更纤细蛾览匣,并且在条幅样式上也更加精美和运动司馆。尺寸方面XJL为19寸粟,比奔驰S级的18寸也大一圈籍蜂任,轮胎方面同样为245宽度啪品坪,不过与奔驰前后同宽不一样勤泻趴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赂,并且作为一个自主品牌耽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌判,旗下的GS5胖奇、GA3娩风陵、GA5几乎可以与合资车相抗衡冒茸购,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撼甸撇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的监单萄,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵夜斫!,由于试驾人员较多菜夹诞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惧病糯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歇冷堂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霉。   现场测试场地为两个圈形场地范烤讼,两个场地项目都是一样的舷,可同时进行两组试驾顽栋册,场地提供了直线加速弓漏、紧急制动肝匆、蛇形绕桩颅簿、麋鹿测试四个项目十秋牛,可以说涵盖了大部分的性能体验翱。当天试驾温度为零下十八摄氏度玛,这样寒冷的天气懈岭疥,面对半冰半雪的湖面捅诧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戮脚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埂,TCS系统介入涛嫁,防止打滑的发生角罐臣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诡天羚,最大功率玖:90kW(122马力)/6300rpm卑韶,最大扭矩屯:153Nm/4500rpm农青敬。而这次试驾的车型中没有手动挡瓦,均为4挡自动车型汗拆竿,动力表现可以轻松满足日常使用需求咸陶哗。   起步于加速初段油门如果踩的过重潭橙,TCS牵引力控制系统会即时接入澈介,并且自主减小喷油量串攫抒,从而避免轮胎打滑募,这一点上GA3与GS5表现都不错呸拒弟。加速至60公里每小时后雀随村,紧急制动衰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音络蔷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了星酥兄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离融,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馆第,未出现侧滑唯稳襄。   本文导航枫:" "  提起中级车唬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择井。但要是预算有限菱冷花,面对这两款车型还真有些底气不足乒恢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厘。好在现在中级车市场一片血雨腥风碗噬,改款K5已经于近期正式上市洛哥,延续了韩系性价比超高的特点息踞。这次画,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唬嚼,让您的购车选择更加丰富送酵素。   没错佰米览,此次选择的几款车都在18万元区间内难摧。而且颇为“巧合”的是护尸兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合从筒儒,也堪称中级车的黄金动力之一艇钉氰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椿翔。既然如此辞朗搬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”未挎履。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份突关,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叔铆,动力参数有小幅度的提升跑贝阮,燃油经济性也有一定的提升关,但依旧没有给人留下深刻的印象沽施,尤其是我这个09款嘉年华的车主疯蔫羡。如今放,在配置依旧丰富的前提下沁河姐,它换装上排量更小寥俊昆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堤卫弘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型违,这一次似乎有点看头了苫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誓聘桨,它的来头可不少蚀拒涟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚷欧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伤唯,可谓是福特的明星产品绍抬。我得承认这些奖项来之不易珊,但我更关心的是晌秦,它依靠什么亮点来获奖息,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沧损昧,震动及噪音抑制能力如何旧伺菏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暇沦褂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帅关千。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷无、涡轮增压以及进排气可变正时技术豆恨聘。在这些技术的支持下胳巴滇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喇。反应到账面参数上汉菏,它的最大输出功率是125马力互筋,最大扭矩达到170牛·米龄帽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的词。   另外幂骚,福特也针对其三缸的结构特点厩急,对发动机的震动仑编、噪音等方面做了很多优化和改进陷两勺,比如喷油器及油泵柔性安装稠泥葡、皮带润滑窝潭、缸盖上方吸音泡沫等等失料棱。为此碗,我先后做了两种情况下的简单体验戚瑟侩:1先烈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汹担矾、在静止的状态下楔糕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梁。经过细心的体会和观察后乖殊佳,我认为结果让人满意肉,发动机的震动轻微峭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些提胶,但也不大碍事雀题。事实上手吝,即使我细心观察良琳始,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热疮。   看来之前的担心有点多余焚伶芹,还是直接上路试驾更加实际凤贿急。它的电子油门响应依旧很灵敏竣,轻轻触碰油门踏板事栏荤,发动机的转速表指针就会活跃起来脑。幸好油门的调校比较线性帝盖,分寸拿捏得体腻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛾剔吹。同时缆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刻强。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夸吼鲸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梆点,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桔刺。即使在低转速区间戚堆乳,发动机的动力输出也很活跃火拍让,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉差颓唇。同样受益的还有动力输出的持续性面臼畴,在试驾路段里面有不少的环城快速路乡歌祈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剁,而且整个提速过程顺畅自然溯。只可惜受道路限速的制约迁赤,未能继续把速度往上提膏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汕牌孔,升挡动作迅速涤灰唾,在D挡模式下正常驾驶媳绘,1700rpm左右就会立刻升挡廓,让整个加速过程更加顺畅自然零垒。然而沉拢拱,在遇到拥堵路况的时候乾膘久,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戒拴涪,幸好并不是特别明显侥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迁懂熔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好却,除非你把油门踏板踩得足够深剿衫歇,否则它不会轻易降挡少。   变速箱切换到S挡后戊尚,油门响应速度稍有提高汤虾,而换挡转速则提升到3500rpm抬,动力输出表现得更加亢奋烦侯。味道对了黔递船,这才是S挡该有的特质搬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驳顾。当然锹镭撅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式环台陋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辜蓝,至今我仍然未能适应藐烦。   其余部分与老款车型基本相同集,方向盘的转向精确撼、迅速普赫咳,甚至有点“贼”啼童死,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徊泡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梁,对车身的支撑力度足够先,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亲惦磕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捍但肚,同时也确保了车身的灵活性既涟。但面对减速带这些大颠簸时醋农,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雇坑土。   在动力水平得到提升竞层驮、操控感被保留下来的情况下监弓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爬,开起来更加得心应手加,也更加有活力罚。这点值得欣喜雌荆,也是嘉年华的进步椭凉。当然磊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姓净娟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顿褂犯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜗平,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锣晌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了我辟,不过众所周知效睹钵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台害,而是换装了大众全新的MQB平台灸福旗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣菏耍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赋掏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馈茧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剁楔。   首先我们先来说说平台税捍毒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台休,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殴,PQ35血统也就不在那么纯正秤维锨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓣咸。   平台究竟是什么胸枪次?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泉,它们会采用共同的零部件牧度茹,采取相似的地盘寸馅荷、车身结构晨秽、形式结构以及相近的生产工艺快捻、轴距等伸染轻,以此形成车辆生产的一套完整系统缄,平台生产的战略是当前产品在开发中卸,最流行刚鹤锭、最科学俺、最节省人力诬讽冕、效率最高的一种开发战略娟蜗。因为对汽车厂商而言傲,可以在有效控制研发资源级、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情品锰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狈叮熄,并看看它们之间存在什么差异断俯块。   PQ35中的""P""代表平台想锰蒲,""Q""代表发动机横置吾伎,""3""代表A级车腻弗镐,""5""是指第五代浩蝎土。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件断,采取相似的底盘旅、车身结构拉、行驶结构昂、相似的生产工艺以及轴距等敬潜瞎。由于研发时采取了已存在的""模板""缴,不仅使车辆研发缩短了周期屁,而且共用的零件大大减少了生产成本俩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辰寂。采用PQ35平台的在售车型有途安挡费垦、开迪淀挎、SCIROCCO筹配粹、奥迪TT截、A3骄设衡、斯柯达明锐等车型涎计怖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘟玻玛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虹辽、大长度激光无缝焊接仍、双面镀锌高强度钢板氛菠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骚沁店,但如前所述歼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娄记题。   MQB募臃锟#块化平台是大众最新的一个生产平台式脖,也是此次第七代高尔夫使用的平台礁憾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曹纺,并且可以共享比例达60%的零件氖截铂,包括同样规格的发动机吠袭晒、变速器等寐牛彼。MQB平台的推出擦刊汇,将会取代过去的PQ25篡、PQ35和PQ46等平台雀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冠闭佰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褥怒葛,不管是传统动力肮汝壤、电动和可再生能源动力童别,或者汽油机俊信既、柴油机汤北、混合动力系统虏思、纯电动系统度赐、天然气发动机雄汇赎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茎醛。另外翱份,MQB平台还可以对轴距惮、轮距晦恳、前悬和后悬等部位进行调节狠。另外此平台可以生产从A0级盾耽京、A级到B级三个级别的车型浪漆穆。这是PQ35平台所不具备的虏华褂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岭勿脆。相比几个欧系对手楞,宝马的动作显然慢了半拍茶谩,继5系旅行版之后虫饰卿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砷势活。当然有时候来得早不如来得巧陇,只要给足了诚意揩花,迟到了也未必没糖吃缔列伐。   对于3系旅行就是如此棠耽篇,在它到来之前咎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头现,作为后来者搓徽伺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹多妹,就更需要拿出浑身解数了默肃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版随丧,下面就来看看它究竟有何能耐缆。   还是从外形开始说起叛瑞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胖谷,其底盘代号为F31檬香,依旧是标准版轴距签:2810mm腻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言居室,这仍是个相当精干的长度成啪,车身“三围”基本和三厢版一致既卑,只是由于行李架的关系科,车身高度小幅增加了21mm思翰农。   我们测试的这款328i旅行版称诚股,还搭配了M运动设计套装龄度蔚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轿轿,闷骚的感觉立马出来了幻谅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碴褪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辱哄羌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酪挫坚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菊,这和旅行车设计的初衷相悖嘉桃。选择18""则刚好合适抨撇搬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揪科,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涣鞘葛,用一句流行语来说就是什嵌:低调奢华有内涵等咐挞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垮讲么,从这方面看亨持,3系旅行并无太多亮点及潞丹,车尾的造型显得有点过于刻板赡讥冲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肥表寐。相对来说并没有对手做得那么出色脾拇,V60和C级旅行在设计上的看点更多田玻栏。另外姥脚滑,虽然采用了M套件成,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衰突囊,看起来实在是低调过头了棵深。   外观总结裸:如果你是3系的铁杆粉丝描委巫,但又不愿自己的爱车烂大街绰顺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了返,低调中透着股狠劲儿嘿,闷骚人士的最爱舅握。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯垒狄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陇偷签。但俗话说挪散,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卵换靖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何籍败?   车型的选择方面低长,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则举瑰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骗遍撩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娃讥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸其邯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惊节胁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乃,再辅之以保险杠的少量镀铬鲜浩裳,前脸看起来一如既往的简约和低调梆陷惺。车头多条轻微隆起的线条卿,包括引擎盖上也是凹凸有致仇,则让低调的前脸显得浑厚有力赎酶脯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缓撬并,外沿继续使用镀铬装饰歇寂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丝烈糙,也更容易让人接受忍勾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裂凭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲埃梨,一个氙气近光灯幻纲,一个卤素远光灯杀临扒,外加环绕半圈的LED日间行车灯趴氖龄,没有任何花哨的设计堂艇富,注重实用泵肠。而作为玩灯行家的奥迪敌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荆垄肌,配合上单颗远近氙气一体前大灯抖绷系,杀气十足锹豁解。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敌窝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道般,看上去随时有往前冲的冲动堪,非常动感和迷人堂徐熬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车密,看上去从容而又优雅卯惠贿,有点儿荣辱不惊的味道微疵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勾饱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奥凹农,毕竟走的不算是一路的风格了青弘枪。不过浓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畏廉脖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奠彤清,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渭,变成了矩形倒角式的设计坟逻寄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冈眷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秘韧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湾坞飞。   尾灯方面矩玫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型访唱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馆柔,而且LED元素的缺失也实属不应该强纹隘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粹颂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钾,低调依然是奥迪的责任勘爆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粹然韩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傅嘶钎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欣刺,一个拥有超过半个世纪历史郝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捶,“男人”疾、“硬派”舍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象把继人。一个如此坚持传统的品牌宝芍凭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV笺恨蛔,这对于很多人来说是难以理解的事实瀑。坦白讲塑陶踞,一向不以貌取人的我杭凳,霎时间也很难理解Mark T. Allen斗鳖功、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滑拘。无可否认护,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的北络,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊,但是就只有外貌是这样吗司任钩?难道它没有Jeep的传承沛狸跑?这是我最为关注的问题眠蓉尸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”教诵型,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泌先。由此可见馈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酒莱监,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴勾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裸氦拱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纹骑,首先必需要有一副好的底子雌败完,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉。根据越野性能的高低剁伸从,依次有Active Drive I咀寡、Active Drive II和Active Drive Lock三种杭唤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版连,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摹悔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邯板慈,并且还具备后桥差速器锁止功能慨水,实现左右车轮50:50扭矩分配搅恫委,攀爬能力自然是三者之中最强的鸵擞耿。   除此以外莽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞠费、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荚疤、28°的接近角勺、32°的离去角购、纵向通过角23.3°冉茬妨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翠吕,要罗列出来的话其实还有很多性弯死,但越野并非纸上谈兵关,要真正体验到它的实力帆澳,还是得把它拉到荒郊野岭鲍。   挂上低速四驱挡讨、开启后桥锁止以及岩石模式摊,稳住油门就往上爬汉铜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搞,3.2L Trailhawk针对越野的需求驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骸。继续往上攀爬举,一切都比较顺利奢巧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响草,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力省课糯。在遇到交叉轴情况时衰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翁共,配备了后桥差速器锁止功能的它闲灰瞄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裴醛,就已经顺利通过地粕首。   这一次越野试驾妥冷,它的表现我完全没有惊喜次沛淖,因为一切都在意料之中馈懒吃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敦酣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了享祭。毫无疑问改窍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位取览,也同级别的最强疮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衅遍栓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茄。坦白讲缸捌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盾讣玖。" "  在国内的SUV市臣岚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挺棵虑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谩势速,正因如此圣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜态敌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侣齿取。   说到大空间经该、七座设计古、配置丰富的SUV惠饶扮,北京现代全新胜达是其中的表表者糯轨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杰零,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵绿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迫苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慈盾,下面我们将对这两款车型进行对比分析釜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牡就次:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲傻,设计上中规中矩媚墒,采用了哈弗新的家族式设计元素拈微,这一风格将在整个哈弗系列上普及且稿,代表性的设计元素有辑傲新:大尺寸U型前格栅软诲,粗壮的镀铬横条格栅精,时下流行的“X”型前脸笆额。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的无限。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼捂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫂,再辅以造型锋利的大灯灯组存踞羡,极富视觉冲击力尾恃舅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜕处救。" "   源自逸动平台的CS35坟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琴。凭借欧洲化的时尚外形设计嫩糠纲,相对精致的内饰做工垢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现违票,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盼付汝。此外暖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能四,进一步提升了科技感和实用性村。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潭磷箱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罢染,还有定位相同的长安福特翼搏扯氯逞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4思浑僻,涵盖了自主及合资品牌产品湿令笨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钨受,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惹稍,作为一款新生代豪华运动型轿车鹃甘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系司窗含,也成为点燃这场战争的导火线藩屏。而上市之后迁贫提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卡骏屠,可谓是一场针尖对麦芒的对决拿篡。那么除了运动性能以外狄,这两款车型的综合实力如何呢诚光眠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逃点。   虽然说是ATS是一款进口车型抵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奠去膘,整体售价和宝马3系保持高度重叠态都甫。从定位和售价来分析尺插肃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缝旦嚼,两车售价分别为43.80万和43.60万搜煌瘫,价格差距非常卸省,有一定的对比价值媒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擦,但两车所展现的运动风格完全不一样澳零妒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计款,车身线条锋利颁徊凸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泛厕交,同时也彰显了力量感贰巨送。而宝马3系显得内敛一些抱申,经典的""双肾""前脸造型搭慰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斗楔。   作为凯迪拉克家族最小的车型碧问,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘲嫁黔,除了长度略有优势外渺柿,其它尺寸都不及宝马3系掣,在空间上可能会有一些影响猎漠俩。不过没有关系拣菏,作为一款运动型轿车晃才砍,小一点也许会更加灵活惭糠棠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芹此桃,经典的造型更容易接受膊啦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搔行,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彻。   相比之下身,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菜寺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足须窜。   两车头灯布局不同遂赌耙,宝马是横向设计参疥,开眼角大灯我们已经非常熟悉菊。而ATS为纵向布局鬼匹菜,造型更加犀利碌钱粱,同时采用的是远近光一体设计付投汤。配置上都采用氙气大灯虚隶倦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幌虏豢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘁,但是可惜没有前雾灯秸径。   从车身侧面来看铆幻酮,我更喜欢宝马3系帛,腰线更加锐利譬狭哺,营造出了运动型轿车的动感效果谈鞭荚。而ATS侧面饱满厚实摄,典型的美系车风格裴售功。   两车统一采用的是双曲率后视镜信篡酒,并且带有电动折叠和加热功能码扫喇,同时集成了LED转向灯凳,显然宝马3系狭长的设计要更美观焕哆接。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惮惫檀,警示效果有所提升靛滇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫌刹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淡味,双边双排气管设计也展示了其运动气质冀口推。相比之下煤币面,宝马3系的尾部显得比较平淡金挨返,家用车的造型在气势上要弱于ATS遂莽相。   轮胎方面辖摹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坏拢抗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18相,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顺希,都是偏重运动性能的选择甭。" "  提起东风日产天籁扑奢欧,人们往往都喜欢用舒适漆拷贫、性价比高僳钒、省油这些标签来为其定义谜。的确传,作为日产在华销售的顶级轿车犯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态露,在中级车市场中处于上游位置尘使程。不过这款车型的加长行为彭栖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倦,天籁公爵恰,虽然是天籁的加长版本卡芍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氰新,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叙蝗芭,挑战更高级对手翱镜釜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褂男。   25.18-29.98万元的价格区间肆觅慷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势财捎溪。相比同级别对手雅阁煤、凯美瑞杭、迈腾等热门中级车碗橙呢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手括掇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呻戏肝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹊摩,在提供更多给消费者的同时撩溉敌,却并没有在价格上表现的有多高调湘问。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异题靠供,但是通过对细节的仔细端详视贯杀,你还是可以发现不少变化之处痉码戏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素残灸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桑。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓟染,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桐掇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锰寥。而与豪华品牌中级车相比较淬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苍些。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驮,整体协调感还处于平易近人的水平徒媳。   本文导航并:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灌鬼,数以万计的人们加入了摇号大军墩胚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挪,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萝般,强劲的动力锯克氮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车但,它们的价格和配置都比较接近然伶蹲,下面我们一起去了解一下席哺譬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妨扦胸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挡炊:15.98-25.18   推荐理由孙腻赂:大气时尚的外观费糕孙、配备豪华全景天窗淬馁、全新T动力以及较高的性价比蚂疵希。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屯,采用了起亚家族虎啸式的前脸轿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择即眷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大九蹈厕,能够满足不同购车消费者的需求哩既魄,值得称赞的是孟橇壤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捂芯,在同级别车型中也具有很高的性价比几。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惠汾,自从彼得希瑞尔来到起亚后让函慑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸髓珊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扭蛾恭,大大提高了起亚车的辨识度捶。熏黑的前格栅看上去更加动感萎牡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粮倘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化水订卞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸡妹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赏痴,并且兼顾了空气动力学唇狠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足山谴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掣坦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高席厂另,LED光源看起来更具科技感煎。   新K5的内饰进行了小改动充,用了和工艺均有所提升长啥苟,三幅式的方向盘也进行了重新设计行,看起来更有质感事祭,使用起来也更加方便背,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积色,也提升了整车的档次感含瘸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魂疗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型供集拦,A柱倾角也随之更大惮虐蔽,对于一名1.82m的男士来说末爱洗,头部空间的局促性很明显胖,通过降低座椅高度后社晶,驾驶视野也受到了一定限制鹊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厕,同一名人员在未调整前排座椅后挝谈痪,直接移动至后排乘坐逛膜,腿部空间十分充裕巢鹿坤,而头部空间也在可接受的范围之内臼笔。总体而言顾,如果想舒适且安全的驾驶K5蕊逼惭,并不适合个头较高的人士缔熟搽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厕篓,最大功率180kw莆溺,最大扭矩350牛米品胳脆,搭配6速手自一体变速箱谢反荣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眷畅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型受奋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漓捅茬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内如迹辑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镶婚氛。如果你听到4系觉得陌生鲍膝阿,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚎亲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腺饥闪,无论外形还是内饰都与3系很相像凡冕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拦护,因为在它身上不仅有3系的影子八捂趴,同样也有着自己独特的光芒拧晨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胜,59.6-73万元的定价也高于3系械卯寂。不过其实也可以理解溉胶蚀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氓烧,而是想要一辆便宜些的“6系”翅袖锚。   宝马4系提供运动媳碳尼、豪华极砰、风尚三款套装抹骸,价格方面没有区别绒蛇。车头部分确实与3系非常相近日,只有前包围能够明显与3系区分出来顽函床。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔚琅奋。整体来看偿羡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脓殴,仅在细节上加入独有元素透珐。 【左堂:豪华设计套装(选配)/右夯华:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径遍,但来到侧面相信很快就会被它吸引钨灰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毫苏谰,这样的立体感是3系无法给你的嫡唾。车身尺寸方面特罐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杆车渴,轴距两车同为2810mm涂。相比竞争对手扒吗萄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狈黄。   由于定位与平台的原因患,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鼓诺锣,也达到了对自我的超越酣峦畔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亮裤摆。尾部张弛有力的线条姜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玖涝浩。   本文导航膛禄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惮,2013年又有很多车型和大家见面了瀑,它们各自出身不同性格迥异鹿挫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现违捌赋,其中原因多种多样视需冷,下面就对它们的表现做一个简要点评镜,并送上编辑们的新年寄语娥肪。 东风标致3008   上市时间谩涝:1月9日   售价承扛贺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣А,法国人终于坐不住了颊撮,要将标致3008进行国产枪灌,最初还担心它法系前卫偏队抄、超前的设计能否被中国市场接受配界妈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斤葱底。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞳晚,东风标致很清楚大家的喜好坚派,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桶惧、尾灯等部分进行了调整彻扦泞,类似机舱造型的内饰得到了保留偷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性傅铆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耻啡杆。   动力的调校同样符合中国国情喂陛港,由于中国道路情况比较复杂啤箱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毕藤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛休豢硼。尽管变速器的表现有些差强人意犁邻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馁寐。 为了进一步满足市场需求韶伴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型练枫,丰富中低端产品线坑扭。   新年寄语怜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恕顺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弟。" "  汽车除了是交通工具之外芒,在中国它还需要扮演更多角色潞桥。比如梯,它会成为一些人身份的象征缅舜膳。也正因如此桃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹤铰的。在车型跟随换代而越变越大的时候桐,它们还不满足艘卯谦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赫顶乔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虫巩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贡岔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了局。   从长轴距车型诞生起健,围绕它们的话题就从来没有间断过狮土瞧。长轴距车型的空间更大是显而易见的慷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晴仓?是为了操控放弃空间段,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缉身巾。现在咐仓蔷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祈,并且差距幅度有多大柯惭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甲款炯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一径。从设计上来看欺揭,它基本保持了海外版本的特征担,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幸。整体风格比上代车型更运动乔攘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赴溃肋,同时级惫豌,在配置方面也向更高级别车型看齐该阿童。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一光星。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊鸽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性门妓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碎,那么实际情况果真如此吗井?   首先号蚊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聪暮。将天籁停在起始位置后筷监忻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秦诞。之后缮矗,向左打满方向睛碌肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秦采操,然后再次用桩筒标记后轮位置耙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涡糕脊。   实测印证了我们之前的推论染,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大认,但差距不算特别明显扔毛燃。两者的方向盘直径和回转圈速一致窍。实际驾驶时括骗,除非路面宽度限制特别明显恍连,二者没有本质上的差别辆芬圭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盼轰颓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况需。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响能涟。当然躲,陆军1号的尺寸太过庞大耪,算是加长得比较极致靖。那么廷督,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挖?   同一水平面上憋腑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铣蟹捂,二者的成绩均为150毫米仓氦骆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缓悸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乾对吩。   我们的测试方式是将车头正对坡道筛皖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弛观抖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踞乖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沧戒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宛,但结果令人意外下坪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米七粹。抛去胎压等因素的影响庐挂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臂甫?如果排除自主品牌的话蹿思病,这多少听起来有些不切实际吧戏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒋呕。不过这个看似不可能完成的任务绞,正因为有着咱们自己的汽车企业炒,才使其成为了现实谱。10万元给我粟腔工,我会选择什么车呢墟迷?今天就为大家介绍两款不错的产品禽马,众泰T600和比亚迪S6窃,它们之间孰强孰弱氛,看完文章之后您便会知晓魏。   4天以前闹腻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来感逆氮,顶配不到10万元的售价斥吐,加上1.5T发动机出色的动力表现贪耙、以及全景天窗惋献块、倒车影像等丰富配置的加持坊范,让所有人为之眼前一亮辨辈。而在该级别中洗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杯陪哀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞬图,还有着出色的销量和用户口碑阔每,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牛方兔。所以今天五,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赖叮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型差朴盗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6校赐橙,这款车属于小一号的紧凑型产品犊,因此这里就不掺和了侠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观导拖:两款车型造型原创度均不足垂圈巴。   外观造型上瓦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梗,但相比之下饯,众泰T600显然模仿的更彻底一些掳苟卑,车头与车身都是完全的拿来主义倍伺硅,没有一点原创的元素岁。而单就最终的效果来说铅捆,众泰T600显得圆润饱满摩劫版,比亚迪则更加的精致显大棱裴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吵豹彻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疯,轴距为2720mm川垄芯,从数据上看腿嘛哦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稀蹋句,而众泰T600比对手更宽病配高,轴距也更大霖老头。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂修诽驳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堆谓系,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎私南错,在轮胎规格上吩,众泰T600更有优势一些射须。刹车结构上翟,两款车均采用了前后盘式刹车咆氢。此外山,在备胎的布局形式上乌灵,比亚迪S6备胎采用下挂式痰,这种做法的优点是对后备厢空间占用写┍┝啤,不过更换起来略有不便斧戳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怕但,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邵百班,线条上显得不是很协调变篮,后雨刷溪参、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迷轨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统革删钢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达危,而众泰T600根据官方的说法女,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了貌态。   钥匙方面韦,两车都配备了智能钥匙屏,并且无钥匙进入随师扛、一键启动等功能也是一应俱全甸醇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辉,但质感和色泽都比较不错蹬略。相比之下勉挟,比亚迪S6的塑料感略强驮,但它的两把钥匙中碍,有一把还是卡片式的魄搽,挺有档次感的珐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”模叼,据日本共同社11月报道毒,丰田汽车公司发布预测称媚堪诡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆既曹瞎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拐荷。而2013年前十个月极,雷克萨斯在华销量同比增长8%珐,而7-10月同比增长了24%牢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铃淮。那么沸挖侗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赶互挂?在这个产品为王的时代中汝搞,或许答案非常一目了然兄牵戒,品质卓越的丰富产品泪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膏咎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帮伎匈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伙,而其到了2013年也整整历经了三代产品钙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纳释?在这代产品中究竟有哪些新意洁颁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啤。所以孟伐,在这个2013年的冬天画,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郊贤酣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菜授。   是先有鸡还是先有蛋埔渐?这确实是一个哲学问题熄纷茨。但是对于车型换代而言偷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豢。在介绍外观之前骇揭,有必要介绍一下其前世今生酞脐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣禾刹,全车线条设计更显张力佛,饱满的肌肉感让人过目不忘艇合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾畔。   第三代雷克萨斯IS累靛溺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫩竞虱,全车线条设计更显张力痞,饱满的肌肉感让人过目不忘宛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度獭科,但当这款概念车面世之后榷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窍垛。虽然没有LFA那样气动山河橇逞瞧,但却是可以做到惊艳动人古哎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV协唱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慈冻,要么从一开始作为越野车的分支隋,要么不经意又成了轿车的替补透,但这丝毫不影响它越来越主流烯冻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来媒镜俺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悔。   一向个性张扬的Jeep品牌狮疥,一改传统的硬派风格申翰浑,走起了时尚运动的路线绒衡。不仅如此飞庞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型控股盖,在国内各大车展相继亮相碳群桨,赚足了眼球谢蚕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垒嚎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诫我,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢麓怒殴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诺既:一改硬派风格辖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔚泌,在这样的大背景下女,自由光孕育而生扳。只是从自由光诞生之日起茅烷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翱八,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象全拉辜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膜圃,定位于介于指南者和大切诺基之间非习捆,竞争对手直指奥迪Q5顷茶、奔驰GLK论猩疏、沃尔沃XC60等车型拼就,车身尺寸方面笆卿,其长宽高分别为4624mm玖巧绰、1859mm抖逛、1707mm拱和窃,轴距为2719mm可排,与竞争对手相比并不处于下风抖唾歼。   既然是Jeep品牌车型贩琳畴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了册髓,只是造型有所改变拿嘶,一改以往平面式的设计煎拾纠,采用了类似“折角”的设计时穗穿,当然效果立竿见影书峨,整个前脸变得更时尚也更有立体感畔。前大灯的设计标新立异吞破,采用了大胆的分体式设计滔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吹蹈,氙气大灯苇架、雾灯依次向下排列葡经。值得一提的是该车的行车灯小式、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔚秽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伞拿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坎小豆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赊劲。 斯巴鲁BRZ 锑竭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脯,采用后轮驱动平台伙套,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”可篙岗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘎换貉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栓编,而外观和内饰由丰田负责罗履。   尽管如此邦豁,BRZ并不是“每个人的菜”骗。尽管设计了一个小型的后排座椅车咸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贤,音响和娱乐信息系统不够出色同,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扔霸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣小、并且外观时尚动感的轿跑蜡膝朔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盖臼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畴辞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怯捶捌,最大输出功率为200马力衅,扭矩为203牛米来。据美国环境保护署数据显示拆舌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膘沙风。 ? 斯巴鲁BRZ 就:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殴。两个版本都有手动挡或自动挡选择路寐。   豪华型BRZ的售价为26钙陵拷,265美元吻娩暖,配有空调系统拦,定速巡航系统辩蹲壳,电动后视镜落,一键上下的电动窗啦慰镭,后门曳祝控电子锁无,真皮包裹方向盘降导摩,65/35规格折叠后座撮懒毫,HID大灯喊蚕,17寸合金轮圈摔,有语音提示的导航系统伶鹅奴,实时路况警报囱伺,USB接口和车载收音机挂酞。   限量版的售价为28巩,265美元稗曝,在豪华版的基础上增加了雾灯毛稿,真皮座椅睹,一键启动事,后扰流板酵促,配备照明的遮阳板化妆镜路登,双区域空调控制系统份吗软,前排座椅加热和后视镜加热晦巫坎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柏,电子牵引力系统间,稳定控制系统以及6个安全气囊没成桐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炼领,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惠社,无论是正面撞击倪栏,车顶强度爆靖,还是座位与头部保护试验啸镐,BRZ都获得了高分户娃,可以称得上是一款非常安全的车舅赁。 ? 斯巴鲁BRZ 化:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墙迫搪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涣盯俗,加速时的推背感没那么强烈聊。不过囤嫡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逻,对于六速手动挡十分精通鹤耗闪,5篙,000转起步对你小菜一碟的话么菩,加上BRZ的轻量化的设计羞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肃健煤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似齿猩,并不夸张的外形设计侠欢菏,精准的方向盘萌蛔灯,强大的刹车和印象深刻的牵引力滴及污。   总体来说火,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受家曹。而作为日常用车来说肃埃孺,路况好的前提下澎饱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多串腿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柬竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋饺,严禁转载丹完,违者将被追究法律责任爱赫秤。责任编辑垦衡删:李敏" "  作为一款小改款车型航怕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冻兰漂,甚至在细节方便也没有任何变化残凳勒,仅仅表现在配置上的升级纹。回顾智跑近3年的上市之路来看痪辞,依旧保持着其独具一格的风格恫匿,即时在如今来看就勤,智跑仍然算是一款前卫的SUV饯阔俱,回到3年前峡撬鲁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悼奢、2.4L两种动力共10种车型帝簧通,售价16.48-24.98万元仙孰,售价与老款车型保持一致艾脖茶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垛,即使它远远的驶来办,你也会在车流中一眼识别出它崎茧漓,城市化SUV的定位倒也不特别龄,不过纠揭俱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纪氢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尚。   现款智跑与老款在外形上几无二致溪途,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苟涛栋,与老款相比段授,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏趴。部分高配车型则配备主动安全头枕谰、前排座椅加热汉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伺络。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岗草赔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柿。这些车型中包括了全新奔驰S级供槽、凯迪拉克ATS缔簇烧、斯巴鲁BRZ却、沃尔沃V40等备受关注的新车搁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垢篇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秽泪邦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驮雹车:9月28日 售价区间蓉拖:124.8-209.8万元   新车点评窍壁: “汽车发明者彼,再度发布汽车”硷幌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庭瞬千,这也看出了奔驰对全新S级的信心肋猩力,从外观诬泊、内饰蝎、配置等硬件方面的足够实力氯实灿,甚至超越许多同级别车型舅味策,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桥霞赡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢节,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矛撬。具体来看司凛筒,前大灯湍娃算,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似供菠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缺汇溉,新S级加入了更多张扬的运动化元素倍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部监菜含,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陪,有点类似于现款CL级的设计铃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统空愁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侯擅绊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绒,还可通过其控制车载设备等替串。另外拭挡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统同哆、LED氛围灯厩凛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丰、新的mbrace2智能人机交互系统等沪入。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计法,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橡难,特别是后排的座椅届相,高配车型后排座位为独立设计橡佳拓,并且带有腿部支撑和按摩功能思。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拟门秒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壕粗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牛,最大功率为245kW(333Ps)抱焕规,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洞,并匹配电动机甲瞧镣,最大功率为225kW(306Ps)猎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机把惩凌,其最大功率为320kW(435Ps)鼓喘徒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腔捍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔬:9月28日 售价区间兢爬:30.8-43.8万元   新车点评频骇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睫酸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性层。但凯迪拉克ATS的到来酒,让宝马3系走下了神坛溯。相比一直宣传运动的宝马3系吕即,ATS个性化的运动性能更是技压一筹项。不过在终端消费市场上心鹤了,凯迪拉克还有很多事情要做谓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秘浑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啤冀廉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造特相将,外观方面荚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蝎,整体造型较CTS而言更加动感拭霉。   凯迪拉克ATS拥有50吹疆:50前后质量分配募标逆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揽玻哥、Brembo刹车卡钳邦肉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檬潞册、LSD后轮限滑差速器筒酷、高性能运动轮胎痰号盟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)其软、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秃。   车身尺寸方面滥兑缆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沪,轴距2775mm巾拒荒。而未来国产后挖钵,轴距有望加长茂乔,以应对国内市场憋媳嘛。   动力方面麻嘶喂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睦舶揩,最大功率203kW(276Ps)筏祭梦,最大扭矩353Nm耍些,其百公里加速时间为6.2秒比市。传动系统方面捣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱税沛炊。" "  前言啤: 在上一期文章中姑楔,我们盘点了2013年重点的改款车型唉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洪禽,在收集信息的过程中忱盯拈,编者发现了一个有意思的规律筷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型米巴暮,往往推出两款羔衫,甚至更多北汝,更像是一次新车的大爆发胶,或者说是新车开发计划中的一个波峰崔颧,这样的车企包括长安福特堆权废、一汽大众帛才疯、广汽本田等浑。与上篇文章不同的是教,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秃持,而是挑出了10款重点车型睹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型困虽平,有的是较为低调氮,但其实销量却很不错的实力派车型秽富。回首这一年舰弥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间等扑仇:12月10日 售价区间搏刷:12.19-18.29万元   新车点评舶台:作为大众全球的当家车型裳位嫁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饰份,是相对比较原汁原味的一款车型图,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议使翅,但空间的改善却更具群众基础闭。从速腾的热销来看套鲍灵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莽裳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暗绰播。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灰,雾灯区域的改变也是如此雹形。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淀钮,也更年轻一些垦晨,少了几分柔美编,多了一些阳刚的元素币。   车身尺寸比第六代更大撩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗽崔变,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梨,后排空间略显局促筷先骡。这点在国产高尔夫7上得到改善身,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潞,相比现款车型磨,长宽分别增加了56mm和13mm惊反嚏,车高则降低了28mm凸尘。此外伴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展表火,轴距增加59mm瓤,达到2637mm屏栋固,使得后排乘客腿部空间增加30mm吾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骏,而行李箱空间也增加了30L伴,行李箱总空间达到380L脐尺肋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ɡ叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化儡豆: 相比外观的“小改款”廓,内饰的变化却是颠覆性的显划,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屋,并且向驾驶员一侧倾斜刃露,更人性化肖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剖瞬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感关唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杉。   轻量化更加明显岁: MQB平台的特质之一便是轻量化取吻宋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大权烯,质量因此降低了37kg筹间墒,另外发动机降低40kg篇臂版,底盘降低26kg估堪纲,电气系统降低6kg等等秘腺,虽然车身尺寸增加练,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吧谭杰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg份母,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果花好侗,并且一定程度上也能提升驾控体验天。 【MQB牡凡#块化平台】   配置全面升级查姐将: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凌商峡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)编扣饯、定速巡航黄陇宪、启停功能狭嫌、第二代车道保持辅助系统纳、防碰撞预警诡吗、自动泊车送、胎压监测奔、电子手刹弦埂、电子驻车兜、一键启动混囊晶、新版导航及超级蓝牙等功能男谎屏。另外疯,丹拿音响奶、以及更大尺寸的触控液晶屏目,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啪酿复,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沏唬物,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墨钠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膛暗毒,其最大输出功率为162kW(220PS)困汉,峰值扭矩350Nm怜。   主推7速DSG双离合变速箱茄府霸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篙齐咳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陌恨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)便倪九,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彩糙肮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祈贺斡,而1.4T自动舒适型烘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间容泄:11月19日 售价区间朗勉:12.98-18.98万元   新车点评晒啼:北京现代是2013年的大赢家庇丢,销量突破百万辆欢擎划,并且销售车型整体售价在上升挺储涟。虽然索纳塔八的表现还算不错肥,但这是以高性价比换取的煌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毯身,外观更沉稳程峦杠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郸即,再加上超出预期的低售价刑缓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舒画锨。   外观方面湿烹,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘘,分别是水晶白电该、梦幻银固、幻影黑喇、玫瑰红蛔卉、水墨灰颁、宝石蓝位脓、丝绸金极滤、北极玉狄夹信。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念材竟,尤其是前进气格栅处的造型额簧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔波钞泰。细节方面挤湍,新车的前大灯设计很抢眼递汇劝,区别于其它车型其,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胖席。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魔拣,轴距为2770mm币,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凭尸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面收还,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恨枷篙,以金属和实木装饰为主凶厢旱。配置方面关,有主座椅十项电动调节脖、驾驶席座椅加热通风记忆功能孰、双区自动空调嗅衬劲、倒车影像刨、定速巡航吕妹敌、多功能方向盘互、座椅/外后视镜记忆功能舍捂哇、侧气囊/侧气帘雷、副驾驶安全带提醒霸昂、倒车影像系统雌、转向辅助灯扛傅净、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面橇谷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘉蜂瘸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剃栋雄。对于后续会不会推1.6T车型烂滥诡,北京现代副总经理权赫东表示疤母景,目前尚没有这样的计划晾始共。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旧硅辅,满大街都是推,从朗逸上市到现在的五年来拌绦兔,在全国卖了一百多万辆鹿得,卖的这么好丹弗,自然有这款车独特的竞争优势淖潘。要知道蜡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甜砂,这究竟是为什么施阿,很值得各个厂家思考笺板殴。市场定位抓的准公,产品线丰富齿缺褂,产能跟得上鄙勾棺,都是成就朗逸销量过百万的因素悸铆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版位矢铂,市场价16.59万元揣翠酬。究竟值不值汲篓?运动在哪里酬阜荡?是否称得上运动苔送?带着疑问锤,一起来吧览郝十。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅表媒睛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坤,这种运动元素的表现方式很常见搭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅江沦,配上熏黑大灯这样的手法睦奈汇,而且很多还是豪华品牌在这样做痰诬。这样就无可厚非了涤霸沥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼎似,新朗逸又有什么不可以呢屉究?   运动型小尾翼涤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疤朴,同样是传统手法恨徊,几乎在外观的运动性点缀上斜廓,各个厂家还没有太创新的方式嘘渺勿。一般些的剁,就增加这样类似轮毂暗抚绵、尾翼的装饰按,高端些的铰奇落,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泼繁虎,不过踢,从侧面看桃辩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缄葡。   相比车头和侧面仙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朝,在说运动感之前轿,我更想说说普通新朗逸的车尾贤腐,更确切的说墓我,是想说说尾灯盘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腊杉,有一点略显单薄的感觉腾逝搞。运动版上菊吮姓,尾灯加入了熏黑处理赫魂钠,双出排气管也更粗壮了噬放,保险杠的视觉感受也更丰富酶良板,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啤裳改。   本文导航烂美:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾将恰线。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狈,即韩国的蔚山宝辱,这里同时也是现代全球最大的工厂斥。这个工厂雇有3.4万名员工仙颓,日生产0.56万辆车穷蹲伎。   Inautonews编辑表示略力,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意访骆。五年前质量提高了炕箍,但是外形并不美观搁竞。然而处稀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腹戒始。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撕戮逗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牡漓钎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹤搐。对每个购车者来说唤朔,这听起来非常有吸引力谢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猴曙波。   与现代旗下的主流车型一样乱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卧让巫,整车线条从头至尾充满着流动感顽。车身长4770毫米艘好驹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米实。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前混,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标换,它看起来依旧如此的适合年轻人温酱寝。没错崇款亩,搭载着一车的新技术之后光期,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓轨社,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩琅。于是当新车到来的时候腥骇,你一定和我一样对它充满了兴趣歉酿巨。这是最年轻的凯迪拉克适棱、最小的凯迪拉克逢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掇书? ● 外观造型勒深踏:钻石切割风格依旧馈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎的、2013德国红点设计大奖突函拿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驮鹿拷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镶茄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啸两较,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逼,只是这回介冷,ATS是完全原创的作品钦蚕黑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挎茎,轴距仅有2775mm平竞胳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劲,而国内我们则把它当成中型车睡,和宝马3系标准轴距版鞭详泰、雷克萨斯IS成为同级别竞品洞廉搜,并比它们都要更小一些摆细损。   前脸的造型相当干练掸乖侗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张我贾,而是被很好的控制在一个合理大小上磊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了既蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骡房。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢喇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兢疥怪。出于空气动力学考虑艘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上写,当车速高于60km/h时甜,前进气格栅会自动关闭烙桨疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流始泛狗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纲潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颊耙矫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巳,并带有远近光灯智能切换功能复推势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤么锻,快速亮起搭航床,缓速熄灭的设定很显档次税隙薪。再往下看颇诚手,闪电式日间行车灯歉唉、大灯清洗韦庆抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悲愤虾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱挫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要完扦粒,亦或是造型需求貉,感性的来说缎绵,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀碎同。身处车内烈逃泄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔劲堂。   ATS是一款后驱车捆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烩:50哆碉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弗揭,贯穿车体的俯冲式腰线离、短前悬幸伯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茹槐措,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞎芦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刃湘台。而在规格方面式胜瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垦头,前胎尺寸为225/40 R18次凉凭,后胎尺寸则为255/35 R18句,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂嚏筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统但毯挠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅仑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色加,至于设计师是否真有此意粉虐,倒还真无从揣测尖叫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缔题,实际上胃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徽说廖,由此带来了不错的视觉冲击感歪店朴,给后车以足够的心理压力蔬,至少眼前的这个家伙一定不好对付勿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盖檄蔫,至于3.6L V6车型何时会引进贡,官方暂时还没有表态秒埔粪,而是否会有V系列性能车型的推出戌翠木,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惹歧授。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车半,我的第一反应总归是奥迪A6L婚、宝马5系以及奔驰E级这3款困。不可否认汐梆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型围单俯,路上的能见度也说明了这点潍讹。不过县徘,随着市场逐步的被细分霉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抱祁袱,除“老三样”以外十脖,也还有其他选择防冬,比如家监:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揣,这两款不错的“非主流”产品怒对立。   今天痕腥曹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脚蹈擒,领略一下“非主流”中大型车的风采梦扒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辅,当然讳稗盆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楞椿唇。(注乓沪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撑隙填,雷克萨斯ES简称“ES”弊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焊些,编辑先和大家解释一下“非主流”筛煤,这里并不带任何贬义缄。从销量看肯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狈该,宝马5系9000台以上付难、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撇搭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场并筏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场片培。   外观獭:XTS尺寸明显更大可阶锑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灌故接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涸快,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魄母谋。造型方正且棱角分明的车身造型阿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睬祟梯。可以说它给你带来的面子效应唐齐,绝对超过它的价格形评,在半年长测期间妮当禄,我在停车时经常会被问舜:这车得60-70万吧法劫?   相对于XTS外观的张扬淌席、霸气烁惶纺,ES则可谓是低调光、内敛很多萄故,整车的线条和比例都比较匀称轮歧苔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑。   在车身尺寸方面寄纯,XTS的车长达到了5131mm拖臼,比ES的4900mm足足多出了231mm纽伶囤,差距可不惺睢,但在轴距上痉,两者比较接近毙陡,XTS为2837mm仕丁搏,ES为2820mm霞,仅相差了17mm醚袍,至于最终的车内乘坐空间表现喜扫币,它俩也是半斤八两换胆粱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捌狙,氙气大灯踢事、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谦释孺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缅,ES则仅有近光是氙灯看魔,远光为卤素灯泡淀。其中嗽系,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肠,显得比较个性橡松曝。而ES则还是灯组传统的横置式酞确匣。   再来看看轮毂和轮胎燃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盛,ES为17英寸统蔽漠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎白,市场售价约1500元/条休申播,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隋,市场售价在1000元左右/条佃。可以说维箱,在这方面两者的差异还是挺大的材句颊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阜驾晚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慰摧乔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吕跺犀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灯繁桓,下面就让我们来看看他们各自的优点炽喝烩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慌,其他两款车均有上万元的优惠鳞缮物,但相比比亚迪秦的国家补贴描靡,这些优惠就算小巫见大巫了赋。目前在国内的某些地区碾臂娥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴克,总补贴额度可达到7万检,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帕熊。   在外观方面粮,这三款车均有各自的特点铆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攫套。而本田则是日式混动车的传统样式坊酸,看起来非常别致手嗽巫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昂洁,非常有气势戒。   这三款车中去瑰,比亚迪秦的动力参数最强号玛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平及。不过要是论舒适和驾驶感受诗沟比,锐志才是这三款车中最棒的矗星库。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凰,因此它的动力参数看起来没有太大优势寥。   三款车同为轿车拧痹充,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潍嘲,丰田锐志采用了后轮驱动不钙损。至于哪种驱动形式更好吞臀,就要看个人喜好了亢。   本文导航娇很钞:" "  简约内敛咐、安全扎实烘论、品质优良绵慰,却叫好不叫座侩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徽搜努。然而对于一个企业鸿窖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钞呕。为此枷钠节,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碾绣次,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进信扒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沁困,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晃胚。 亮点配置保桨付:   City Safety城市安全系统倾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酪玩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下些事粱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞魄奇欣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挛此,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藉糜,系统将马上发出警示并全力自动刹车签辟鸽,避免发生碰撞事故偶纳草。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仑频,可实现自动排队功能凡适,除了可设定巡航速度墟没皋,还可设定五种不同时间间隔崎磁逗。   加强型盲点信息系统BLIS错蛙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扩冉。   倒车车侧警示系统CTA甜私色,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盎沪,如有车辆接近惦翁搓,会发出警告音和BLIS警示灯师聪荤。   FAHB主动式远光灯奋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萄辩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涟曙喊,防止对方车辆驾驶者造成炫目沤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咎男睹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入私,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俄陌。显然沃尔沃也意识到这一点耪,要想在销量上追赶""ABB""率妻,国产是最为关键的一步扦谅锻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姬钉宫。S60L的到来肯定会对宝马3系别、奔驰C级刃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匈料踌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棱砰啤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柯耻,我们今天对比的是2.0T智远版慨敬,售价为30.99万鲤,而其对手同样是搭载2.0T发动机面掠愤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型百。 ● 外观对比   从外形来看枚垮巾,沃尔沃S60L给人感觉干练非、紧凑酶侠,X型前脸略显凶猛李,富有冲击力慈荣蓖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利跨,采用氙气大灯光源漠抒新,配备自动头灯以及 LED日间行车灯博氰胃,只是少了前雾灯筏焦。相比之下承衅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利签,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寡酒瓣,同时还配备前雾灯睬。只不过灯组并非自适应前大灯定,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能始,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骏仿挖,确保驾驶安全奈擞矫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朵,轴距增加80mm达到2856mm珐似,而奥迪A4L轴距为2869mm谰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势写,不过高度和宽度有所不及霉。两车空间表现如何茄谷是,请看后文的实际体验疚。   两车侧面造型也具有不同风格蔽眷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丧幌鞘,而奥迪A4L侧面更加稳重疗,看起来朴实大方清。 在后视镜上碾,两车都集成了LED转向灯焙魄裳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能港俯,而沃尔沃S60L则没有逞馈。 在尾部籍探糕,沃尔沃S60L造型略显生硬了帽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和动贩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻枪梅,同时加入镀铬包裹咸冠咕,气势十足垂,而奥迪A4L是单边双排设计渐蹋冒,无镀铬装饰讹画巷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拦,尺寸为225/55 R16轮胎光,相比之下尺寸显得有些小了操刮,同时配备的是非全尺寸备胎冠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹲蝎,只有修补工具有点不厚道巫平。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刨?当时的网络上绝对是一片嘘声殊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鼓竣晚,这似乎就可以理解为特立独行薪耸?或者说创新吧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念党侣,通俗一点说就是篮:走自己的路楔,让别人竞相模仿羔僳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熄女,时间不长泰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膝诧雾?当时我无法回答式骋糜,因为还没有对自由光进行全面的了解僻汲凭,经过一天的试驾体验之后岁,我认为这次Jeep自由光确实有点料户,甚至可以说气势汹汹曝屎涵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈,那么它到底有什么资本来搅局呢镐纯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案技叙袄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牵琳,在做颠覆传统这件事竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念马。就拿前脸来说室解,好看不好看绝不是我个人说的算的楷叔,每个人眼里都有一个不同的看法阜敞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧白箍驰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看偶,Jeep其实并没有太大的优势幂瞧申,包括大家最看重的轴距表现突筋劲,在这个级别也算不上是太突出沦侥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沥逢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熄惠,让消费者也能愿意买单碍踌双。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲁弛具,其尾灯设计和大切如出一辙铜,只是在造型上稍微做了一点改变陕擂,以便能和后车窗衔接的更自然一些芭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凑,这实在是太个性了灌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挡钒,不是吗导瞳档?   本文导航莎:" "  “便宜闷括、省油仍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呢。因此侧签啸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敞妨暇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上械承漠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”递庙。二者不仅定位和排量相同使皇,售价也都是6万元出头捍。那么谁的配置更丰富酥琅凌,性价比更高呢舍丹邪?接着往下看吧膳。   备注潍棺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挖结兑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘲掣肮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赋喝胖、“天窗”和“后轮碟刹”倡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哩棺徘,促进其他品牌产品的更新或者降价煞郸,以提升竞争能力苛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萍磷,但又觉得竞品车型优惠较多”魄卞。今天就随着我们来看看昧,新威驰对比瑞纳隙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拣来,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车儒拖举,此次我们将两款车型的顶配加之对比收匪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豁孪猜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佰凄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨首低,以往圆润的风格被全面舍弃迹葱,车头变成了现在最流行的大嘴形象甫拭添。虽然初看有些夸张曹,但是符合小型车定位膛唐,更多时候它是年轻人的代步工具芦,所以造型必须年轻痕世酵。大灯面积不但较老款车更大葡漂皋,眼神也更加犀利祈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蚕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿螺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浑督鲁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样线鲤脯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贯鸥楔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下通轻,诸如电动天窗佬秃蠢、前雾灯与后视镜调节都在其中乾补,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吞,日常使用的便利度稍高一些绊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倾侩,轴距达到2550mm享妮酱。与老款车型相比加长且加宽律,这是为了适应造型变化的需要仑髓碘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梅亭趣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矢。   新威驰车尾没有车头那么激进奶骚,显得时尚而舒展罗绞差。整体线条看上去硬朗多了官认。在高低配版的车型之间酶攘拢,外观元素的差异并不明显薄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晤,不过在潜在的功能上却有所不同复德懂,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘦仓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戌,在日常使用方面的便利度有所不足谜花。   瑞纳尾部的线条更是犀利腑伺,线条从车身一直延伸至后备箱伟犬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匡堕,增加了不少的层次感和运动感桂担。" "  旅行车在国内的发展进程承,现在似乎已经开始有所起色矾护皋,但受到各方面的影响邯申,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃草。记得应该是在去年悄势刺,各大主流网络媒体几乎在同一时段尾碍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漓惦呕,虽然没能在实际层面上起什么作用悔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烁护。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啸叮费,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泻,但是大部分车型均已进口形式引入沟福,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘦从。宝马全新3系上市后赣坦谰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢悔胃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溶蔽。不管是厂商的试水工作门驴画,还是为了后期大力推广的前期准备败脾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飞捕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孺敝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咆,但官方却并不这样为其定义及,所以除了V60之外貉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i党魏,三款细分车型跨越了30-50万区间澳裸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地使烦宫。   328i M运动型守篮判,是3系旅行车中的顶配车型椽级骄,M套件必然是它表现非凡实力的根基驰。BMW的M系列产品乾祥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的团赔蚕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韭菩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响使陈饺。在M套件衬托下的新3系旅行版谜,表现出的攻击力和威慑力很强馆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贤绞椒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅块教,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寄,也是几款进口旅行车中最为全面的册,除了前部以外棵椒金,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扒,令驾驶者的便利性有很大提升澈乱拭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滑蚂巧,造型圆润的尾部整体风格瞄硼,让旅行车身份表现的恰大好处辫钒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隧佰奴,但是尺寸不大斡嫌,威慑力也没有想象中明显菠四浦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骇,极富肌肉感的线条元素乘董,让它表现的干练紧凑浩舒。   本文导航涵:" "  曾几何时缔瞳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交词。物是人非侧扰岛,随着中级车市场竞争的不断加剧螺谭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径焕。在上个月的广州车展上匡柬,全新天籁·公爵正式宣布上市督,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢快某?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寂宋闯,来做进一步的了解吧冒紊饺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较损。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钢蓝: 稳重与运动刺溯,风格各异   车身尺寸方面扑斯两,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm起案泼,车身宽度牛、高度与普通版天籁车型保持一致较墙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氖弘凉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm握。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虽腑鞘,只不过在细节方面有所调整豢版亢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鳞梅歉,后保险杠排气管内嵌弯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虹需熟,俨然简多了几分气质的提升抄涪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乃虱, 新君越的外观风格更趋年轻化鸽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狼蓖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悄风滦,尾部设计与前脸造型和谐呼应浩泪喀,相比老款车型稳重端庄的设计风格骸,全新君越更容易让年轻的消费者接受睡毯夸。 【君越 整体外观】   外部配置方面读土,天籁·公爵全系标配了氙气大灯携、大灯自动清洗等功能蔚落,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痉摔。通过下方的表格我们可以了解到哩磷啤,同价位的两款车淮,君越在外部配置方面显然更为全面一些钞士疲,LED日间行车灯跨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黔脊篮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哗仟继: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头山灯躺: 日间行车灯癌聘: 随动转向大灯测: 大灯清洗装置裁: 氙气大灯几采艾: 倒车视频影像旗前: 大灯高度可调挖集烫: 自动头灯灸弹孪: 泊车辅助氯驴谅: 无钥匙进入系统排侠赤: 感应雨刷导嘶: 电动后视镜内沤: 后视镜电动折叠疲: 后视镜记忆和累:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溶,年级里有几位南方来的同学暖阑场,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暑峦围,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茸吝。雪对于那时的他们廉须瑟,是上天赐予的礼物桂物。但是信灭瑟,对很多北方人——比如我——来说湾捂,雪却是避之不及的灾难颧,它让我们的出行变得困难重重且。不过这次却不一样榷膘笔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凸窝缅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巳兑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先副胎钵,请允许我隆重介绍一下今天的主角杰,我们的冰雪座驾逃,一款中大型SUV——福特探险者伯坤。探险者是福特的旗舰车型毋鸿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宪牵,共两种配置疮蜜,售价48.98万册涵、53.98万膘推,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元登妒拨。我个人非常喜欢探险者的外型极,它魁梧而正派酒,颇有美式SUV的霸气毖屋。牡丹江的冬天白雪皑皑拴,探险者出现在这里十分应景范,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喂盾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狠。这样的冰天雪地里叛势,就算是带着手套在户外拍照传邦磷,手指依然会被冻得失去知觉寸暖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宿荣。探险者的方向盘加热速度很快瞄苗,开启后几秒钟就能感觉到热量涉蚊浓,太实用了凌扁剑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欧豆,匹配6速手自一体变速箱哆。探险者在海外还有2.0T版本车型酒栋仑,不知为何暂未引入国内项蓝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敬纷贬,并没想走量肉洪轨。   探险者为承载式车身结构倦步,搭载一套适时四驱系统韶靠亮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样轮钮殴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器日,后桥轮间为开放式差速器榔擅铃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夕,以制动打滑车轮的形式实现锚疲昆。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹲荡,它主要是为提升公路性能而存在的拔殿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罢反记。这次我们挑战冰雪路面赌沥,这套系统发挥了重要的作用敞。另外不容忽视的补湃,便是探险者的“神秘嘉宾”了奠雇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称锌辍!它是一款高性能冰雪轮胎失,官方称它应用了发泡橡胶技术刚叹腻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狈祭射,从而让胎面贴紧冰雪路面面孪徊,提高抓地力酮努。当然布,这款轮胎价值不菲脚壬兑,以探险者高配车型的轮胎尺寸枚:255/50 R20为例浮价,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲁粒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哪秦怪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粕履畅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聊适,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壬肠峡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑把漂提,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灰童妊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痞呐坦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒缴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犁铅祟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腐抡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柏壬,两车的轴距都超过了2700mm欣蓉,使它们在同级别车型中的优势非常明显黑涪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邵,略显圆润的车身看起来动感十足翟骑帛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钮挠,550引擎盖上V字型的线条动感十足席。C4L大灯的设计相对简单寸,全系采用了传统的卤素光源稼号,而且并没有采用透镜的设计楞侥棘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耙侧竭,还有转弯辅助照明功能庇挟荣,保证了夜间的行车安全瑞。两车都配备了时下流行的日间行车灯兽蜕,值得称赞的是烦伟,550竟然为雾灯也配备了透镜盟,这一点值得各大汽车厂商学习送拉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穆诬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩败鬼都。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枚,550上扬的腰线勾勒出时尚厦、动感的侧身线条胶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计括漏滩,并搭配LED转向灯滥酚,视觉效果和安全性兼具突。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侣钠花,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耗超精。   C4L具有无钥匙进入功能轮雾模,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寡距描,550则采用了常规的彝#控解锁功能摊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腐茨,C4L刀锋式的造型更加犀利形,550则更加尖锐顷唯颓。   两车的尾部造型比较统一纯赂萝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厦黔纶,圆润的造型颇显稳重姓捂瓷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诗低,这样设计不仅美观酬鄙啪,而且可以增大后备箱的开口角度恋谓安。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羔厂,视觉效果极佳寂卫。两车都采用了4点式倒车雷达百谜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桅,使泊车更加安全帛殿腔。C4L后尾箱并未设计开启按键搪巩抱,只能通过车内控制按键和也睬冉祝控钥匙开启钝胁床,而550则可以通过后尾箱按键手动开启橡宦相,使用起来非常方便潘损。   本文导航始汐:"    紧凑级两厢车岗,如果倒退10年前健介,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域假达梦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后位连,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肥,它于不久前推向市吵衣蕖,但其实它在国外早已上市吠薪奉。雪佛兰在近期才引入簇,相信也有自己考虑颓署,好在这个时间也不算晚促退,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烤,相对较低的入手价格码、时尚的外观设计以及良好的运动性能捂剿汲,都让其成为该细分市场的热销车型五。而在紧凑级车型中颗,三厢版在兼顾运动的同时死峦涧,实用性相对更高一些贿使防、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念襄杉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹偻幔克斯三厢版(以下简称噶律道铮克斯)进行深度的比较哥,到底谁能从中脱颖而出锭,让我们拭目以待策蹿。    在刚刚结束的2013广州车展上动蚂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薪。此外孔笨华,概杩依梗克斯去年北京车展的正式上市擦,也让这场紧凑级大战更加精彩俏施棵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弹,作为其小弟的马自达3能否一样出色悍?讣荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孪,能否从容应对接顿方?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玲绰倘。就在媒体日当天侈书遣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后别惭淖,经过旁边人的介绍抡,惊叹一句陆葛:原来不是一个车拔鸬闪!可想而知旧,这兄弟俩得有多像娜。    2012北京车展上市的复玖筛耍克斯相比前者鳞,已经在市场上打拼了一段时间谦很。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饥萎袄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芥盎,但是缚杌兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叫,还是毋庸置疑的核。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性负,为了让评价更加客观传钝,同时逼形,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挥困,我采访了一下身边的同事和朋友歇沏。   同事A衡举:男乃,30岁香、已婚匠式部、儿子1岁多    我哪个也不要翠龚,原因只有一个熊帛定:都太小鞭唇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV切哀吉,实用!当然这两个车白给肯定要洽脾回。(也对逆奇惰,老婆孩子热炕头的人脱,还谈什么运动朝,能装下更多的人和东西钞娟葱,才是硬道理)   同事B棚详檀:男穿棠入,老覆罾玻克斯车主释圭趴,奔三的年龄绕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付乘捌矗克斯痛箍,理由是有优惠价眠、货源足釜、随时买栋捅厂,听着怎么跟买菜似的杀酮迪。   前女友肩畅垒:24岁艰,高尔夫6车主放梯,略带公主病    选马自达3纫,原因是好看等,我再问还有吗何康,答曰七:好看熬ぬ帷!我继续问夹力,跟我急了频陀,提问结束鲁茹汝。   现女友揩赔:25岁芬古绩,对车没有丝毫兴趣罚纽,仅对各类衣服辱嘶、包包祥誊、鞋等物品上心    我选马自达3吧吴房,原因是就看这个顺眼吩,所以就选了淡。(明显敷衍了事)   女性朋友脖:24岁噶拎保,某时尚杂志签约平模栓瑰揉,对车有些兴趣尚胁,但只是停留在表面    我选马自达3饲坎,因为好看拧,身材我喜欢氯,而且红色(主打色施囱遁:魂动红)是我的style使鼓匿,所以我会选她的说础狠。(这种中英文混合体赋团丝,外加“什么什么的说”的语法真别扭骑澜,说她好几次齐,不见改)    采访结果显示嫉诞粒,果然是萝卜青菜菱菜、各有所爱辅,而且给出的理由也是五花八门漆,那么到底这两款车有哪些不同避,在面对不同的消费群体时幻浦吕,它们的表现又回怎样箩嗓,废话不多说醒袱售,让我们往下看对舶讥。" "  2013年8月逝使,本田CR-V共销售了15393辆酿比扭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坍,本田CR-V共销售了18989辆辖葱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月习聊融,本田CR-V共销售了19510辆邦圭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钢,本田CR-V共销售了19288辆配咖灿,全国SUV销售车型排名第二......事实上授葡纳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茨晴继,它的优异表现还远不止这些箔湃落,截止2013年11月底响寡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杯船吃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弗滇。是什么让它成为了国内SUV的明星翻茂棚?又是什么让它如此大卖衰聘?   现款CR-V有2.0L黎赁、2.4L两种动力共7款车型按拎驾,售价19.38-26.28万元缝铜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型达贾划,售价22.98万元)汕扫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戏浩锯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粒筋磷,纵观整个CR-V的家族史碱毒,前两代车型还有些“方盒子""造型慌瞎,而从第三代开始勺瓦瑞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憾撬,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞘锌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杜。   说到第四代CR-V的外形聪汇统,也就是现款车型舍雇,它的外形并不是能让你一见倾心的主冀姓,CR-V上市之初琅脓,人们对于这样的设计褒贬不一救,甚至有些“不得民心”唯孤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话华袱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯偏幕够,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唱川。氙气大灯哩挽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒲识崔。值得一提的是喷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疙,效果出彩箩涂。   车身长度比上代车型减少了25毫米褥促,离地间隙下降了50毫米嘶,仅剩130毫米淑蜂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镐欺,但却令离地间隙接近轿车菊,轴距则仍然保持在2620毫米芒及拧,整体效果比老款显得修长不少诬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因关誊,在实际驾驶过程中诧韩,提供给你更加宽广的后方视野乓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信免激吃。   现款CR-V提供17幌谐、18两种尺寸共3种轮毂式样囱粗勤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衡垮百,车尾向外凸出比较明显康松莱,给人一种臃肿膨胀之感且吭盗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欺,给人一种臃肿膨胀之感心,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因介,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窖奶楼,为实用性又添一分庭赤疮,从之后的销量来说好伍狄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擎到,保持着高歌猛进的态势失。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颅竞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酱洗细,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陀丢、精心授豢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm含褐,排量仅有2.5L曹额,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场便骡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菩犁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寄。   第三代雷克萨斯IS篙诉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郡,全车线条设计更显张力舷遂,饱满的肌肉感让人过目不忘惫会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化小侵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幸,丢失了一丝霸气湘揉辩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庞上龋,长宽高分别为卵虫:4665mm盟书、1810mm修皮考、1430mm梆。同时轴距也增加了70mm饥,达到了2800mm导苔扦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言系汕沥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挞洼臂,其前后配重分别为53捶脯:47踩钙。接近前后1久恭:1的配重也体现了其运动本质井衫。   IS车身侧面短小精湛碌纤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咖,显露其灵动的车身姿态嘶仙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抗毋馈,依旧是纤细百桨攀、锋利嚏书,绝不与传统设计相妥协行吮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僵赦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捣冻两,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拉。   毫无疑问泞赤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忍姐。你可以觉得它设计非常超越汰忌啊,也可以认为它很有美感泵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喷,石油的消耗量日益增大睛夕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油教,排放着大量的尾气蕉憨,制造着日益严重的雾霾天气抹。汽车尾气的污染侮淖桓,越来越成为大气污染的重要元凶缔。开发替代清洁能源理挺迹,代替排放巨大的内燃机殊领遁,越来越成为厄待解决的课题蹄。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸡捣捅,这项技术基本上成熟了念爸茂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牛,也没有成熟的商业模式来进行推广认耗,即便很多条件还未具备沉迷,即便这样那样的客观限制举守能,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面领被,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炕牟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品是蒜埠,叫做启辰e30晨风付传,这款车还没有上市托量,很多技术参数还没有公布如聚骚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椽,介绍给大家付焙。但即便如此兜翔笺,这款车还是有据可查鲜迷,开发平台来自日产聆风电动车讨碱究,外观也和聆风十分相似慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谷舞,2700mm的轴距和骐达相同坏,外观的样子也有几分相似蓟饰黄。但明显晨风的很多细节显得与众不同唾髓测,前脸没有进气格栅的设计阜斯菜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玛呵唬。而据厂家人员介绍坡嫌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台什捂,而是单独开发饥舌娶。   尾灯使用了LED的发光元件卫促,看起来更加醒目解鞍,垂直的长条状样子也很有个性乌。但在车尾上奶咳茂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湘雾粉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乓,用以分担电池组的压力剃废,这在晨风上是没有的塑合。   本文导航目:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迫菜坪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冻烁,照片上看它挺精神瞎,设计有传承有创新森哨词,硬件配置有增有减惯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伎蚂,没能去测试现场参观参观莲咖。   命运总能给人惊喜芦雹。上周五下班前鲸届山,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酮拟,领导突然走过来跟我说缕霓:“来了个顶配附眩克斯禽湃摩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祥,周末的小幸福就这样碎了一地武限热,我得跟两台机动车泡在一起蕾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柿碎涉,坦白说现在我对它俩都“不来电”梆多。这样也好推帝觅,好歹保持个立场中立对吧苇刮杠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扦可砰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膊宿,比如为什么海外有独立后悬架录肚可?国内全是非独立后悬架忱皇?其实道理不复杂堵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迸滑,既然如此撂同杉,那就遵照做生意的基本法则来做导霜镰,降低成本讲榷,攫取利润介孤揩,无可厚非乔骆。我相信如果改悬架车就没人买兜呈,那他们肯定不改鳖泥题。   福特比较谨慎跑五袜,善于跟消费者打成一片梁抡纺,挣钱不忘树口碑糙,好口碑又促进高销量粱,顺利打造良性循环圈歼。尽管它也有这样那样的问题侧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买太熊,值得大众好好学学霖晃。话说回来豁茄敲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笨坑垦。   现在摆在眼前的高尔夫7和改岜Γ克斯案苏擂,是各自家里的明星产品挽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖平,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茹霜。把这两个重量级选手放一起嚏,能擦出什么样的火花来镰笆办?肯定有人在期待一场压倒性的胜利席,似乎这样能出一口恶气婚。不过我得劝各位一句忻驳:百花齐放很重要羡射,一枝独秀最糟糕的醋突。   ●外观   扯半天总算进入正题祈,这个阳光明媚的周末收,没有雾霾的打扰谐粒泊,我把两台车放在一起拍了套合影丢建垂。看看它们甘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7填畅,一个是16.29万的顶配版两厢概徘Γ克斯弦漓。要说家族式设计惹挪,大众当然领先其他厂家骚畴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磨汇卫,福特的动作稍晚一些叔略菩,效果不赖掸共。   所以当高尔夫7和富磕兀克斯站在一起的时候膜卫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营文牵都。谁好看我不说兰粪聚,大家都有自己的喜好辰肺。两款车前大灯组内容丰富抛肝,氙灯换腊挡、日间行车灯时寥佩、大灯清洗端俗壁、雾灯一个不少堑般埂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仓,而改模克斯的则要花6千块买选装包混浩捆,朋友们驴莲钱,要享受还是得多消费啊偷。   车轮部分有看头韭飞。改谇赋郏克斯胎宽215mm鲜,米其林博悦轮胎池,轮毂造型带感酥,给个好评吹丰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款横掏。高尔夫7胎宽205mm拖,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乒煤。   车尾设计各有出彩的地方褥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脸氯猴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哭耍恃,LED尾灯是个加分项舌邢帝,腹廾矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔫绍。左边那台风格沉稳一些泌搔挽,右边的青春气息扑面赁韶,你喜欢哪个令?" "  “牺牲一定的车身刚性剂泉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒋达,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隘佛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幂爱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬。就在上月绰娄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迁拦嘛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疗渭,至于奔驰C63 AMG琳臀祥,目前还缺少这一车型碱郡。   由于是RS5 Coupe的系列车型难摹茧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荷,毕竟除了性能之外陛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讣疯。   延伸阅读 卧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昏裸两,其中包含对车漆颜色蓬、内饰颜色以及电子功能等自主选择板煽端,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的紊伶,所以在配置解读方面洛淀推,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烩,并将官方价格告知大家患翘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吻冈癌,软顶敞篷采用电动开启脯赏,时间上需要15秒即可胳绦琉,而将再次闭合需要17秒渺采,其开闭结构为多连杆双片式肪,这也大大缩短了开闭时间沥撑搞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帛踢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馆,为了不过分降低运动性司,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慌脯。排气方面也是RS5的一大特色炬钮同,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管够爽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钨思辅,而在Dynamic模式下会全部打开临。   本文导航悼窃郊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揣泉,或许大家已经是心里多数韶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灵,定位于新兴的小型SUV市场狙蓄。众所周知槽篡分,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缴帘卷,长安铃木选择在这一细分市场发力旧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的法哭票。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枚肖,通过对比分析幂反横,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力性雇恫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暇恳庆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昧廖戮,搭载1.6L发动机内溯,匹配五速手动和CVT变速箱诽朝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L暖、2.0L两个排量六款车型函,同样匹配五速手动和CVT变速箱吩拜,售价区间12.88-21.88万元解触。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面率妇扇,通过下表的数据显示得知税食拷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手田睛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猜慑,相比逍客蕊、昂克拉等车型同样处于劣势场。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牟甜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肆保,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讽庐啡,还有与车身不同色的黑色包围氏窃精、车顶行李架斤,短小结实的车尾毒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铃布咸。车身颜色选择上疙此版,S.CROSS锋驭提供了极光绿撅、皓月白窃梗窃、星辰银翁寸抽、丹霞红泉滑惧、银河蓝和晶岩灰六种颜色晤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扩抖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恨,雾灯熬乘、下保险杠也经过了重新设计挤蜕临,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格累滩喷。车身颜色选择上怪警内,劲炫ASX提供了珍珠黑玻慷、极地白悔曝逢、翠鸟蓝具森闭、酷银鼓戮溜、钛灰五种颜色陇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面超弧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庆犊,前后雾灯腾,并配备大灯清洗功能讽,外后视镜集成LED转向灯;同样雇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯性摄搪,带水平调节和自动清洗功能辖活,其外后视镜没有集成转向灯拳趣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衫貌降。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梨婆,二者均为铝合金材质路。所有车型均配备优科豪马轮胎际泌。值得一提的是菠绿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎略八,这在同级别中比较少见频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哗,根据车型的不同尺寸有所区别皇突歧,低配惰:215/65 R16病仇,高配溅糖傅:215/60 R17焊犬,轮胎同样使用的是优科豪马不,同样配备全尺寸备胎汉臂,两车在这方面都表现得很厚道彤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惜,第七代车型涤堂。其指导价12.19-14.49万乐胯胃,这是配备1.6L引擎的价位瘦魂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品繁革彤,账面要准备好14.09-18.29万惺垒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济雄,当然簇,身为第七代的它滔,在冲击属于自己的又一串“第一”齐窍苦。但我们相信拢觅,短板才真正决定高度楞仟潮。   全新高尔夫的德国总设计师说挽啊厕,它的设计主导思想为“简单既经典”皑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歇:中网与大灯的相对位置操、拓宽出车身有力的轮拱喘小、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坍,这台在中国拥有极高人气的两厢车衅竞吝,一露面坤,就好评如潮矩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揩铰奴,但还是要将6/7重提良卸圣,除了外观上的差异兄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卧,比第六代车型要长56mm厩卫关。而整体车身比例上艾仓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然独,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm螺墟丛,轴距增加59mm派壳,从而提升至2637mm涤跺飞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哨,但新样式的内部构造也足够炫潍钦仑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念里笨襄。高隔音性的特殊树脂层频甲,形成3层薄膜结构秦。它拥有很强的抵制振动物理性能林。   直接跳过撩人性感的腰线步,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豢。相比海外的双L型滇情毁,或许辨识度更强一些枯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的底工,但高7的不一样隙芬。细心的你会发现弄米荷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伍,才会主动启动七撑侗,并且拥有厂商宣称的132°广角泛冈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弯廷惟,天平再次偏向了驾驶者一侧目曝。整体内饰上恐叔呸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湾斗奈:放弃中庸的设计理念耍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桓坎李。不规则的T型区厢坏、活泼的金属线条点缀伪超,让全新高尔夫大变身第俊疽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芹坍形,它能够让你感觉非常新鲜括虹。   坐进高7内泼速慷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聚袄,比普通天窗大了30%融岁。而外掀的开启方式有点奇怪仆共羞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别结捣,同时还为内部提供更多头部空间污。   大众车型的人机工程向来让人放心弹乘控,这个角度的方向盘琴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦突枷匙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宏,或许来个拨片更有型吧池。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幕。   本文导航快梨闻:" "  在国内的SUV市嘲恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下授掣咸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焦缮,正因如此碧仙现,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳褪兰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郴尉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破推。   说到大空间去、七座设计并、配置丰富的SUV叼,北京现代全新胜达是其中的表表者氨痪返,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哗劫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手险,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔浪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赴沪华:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翅,设计上中规中矩撅栓,采用了哈弗新的家族式设计元素搭,这一风格将在整个哈弗系列上普及狼奴,代表性的设计元素有蹲煽:大尺寸U型前格栅汞芳,粗壮的镀铬横条格栅兼伎锰,时下流行的“X”型前脸困熊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枪洽暴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剔首鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祈芥芭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铂袒居,再辅以造型锋利的大灯灯组诉,极富视觉冲击力珊灿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夯,现代品牌的确更加具有超前思维意识挽俺。" "  如果提起讴歌品牌翱,大家一定会想到MDX这款车善竞,究其原因牢辈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隙跋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徐,拥有讴歌最顶端的先进技术食烤溃。在2013年妮许橇,讴歌上市发布的新车相比以往陌温妓,算是非常密集的剖。即将岁末海,讴歌的新款MDX也开始上市销售诉。作为新款颇,MDX的售价降低了楼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注联。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庆哨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唬我形?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮请畴。使弯道驾驶更加轻松唱奈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尖葛吝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卜,在车辆制动时分刮勒,通过制动延长扭矩矢量分配盼络盛,提升转向的循迹性 船评灌,这在之前的讴歌车型上是没有的显,包括RLX腥屁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机查瘦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唇。但我们看到痘,在讴歌品牌乃至本田车型上恭轨,自然吸气发动机依旧占据主流坟搏漏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法偷,在新款MDX上使用的3.5L发动机空,带有VCM可变缸技术衬,在不同的动力需求下囊蔡,发动机自动切换工作缸数没试磐,用来节省燃料程,提高燃油经济性燎烫谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虎觅骆,使用了全LED大灯筒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醒缝,不止在新款MDX上出现颇诚纫,旗舰轿车RLX上同样具备寺老料。但和MDX相比彩阶,RLX的前大灯内部结构稍有不同县。而MDX的这种全LED大灯帮迸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拌罕,但据了解讴歌正在向这个方向研发试俊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搽溅偿,其中大致包括救援回供粒、定位稼抹、导航检索等常用功能宠攻。但值得一提的是肖爆纲,讴歌的这套系统在整车质保期内瓣趁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窃染诧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惧疏孩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甩铝采,通过车头毯俱、车侧类、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霜熊绕。对于前方障碍搜狮、侧方停车彪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沏钩嚷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腻,MDX采用了59%的高强度材料稗澄垃,热冲成型一体式门环等途径伞扔褪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料士帆。   本文导航赌仇:" "  在新一代天籁发布之后敖鲍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字促伍撮。二三十年前德错登,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越估,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扰懊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湍武猜。而谈起这两款车间潮涪,目前多数人对它们的理解是夺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咐,配置增高睹遂,便成了公爵和君越米狗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸李习、动力和配置等等破阂,却有着极具诱惑力的价格尾继猛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额返,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咀榔。可它们究竟有没有这样的实力坏?两者比拼刑,谁又能更胜一筹叼?本文即将为您揭晓分祈蒲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挖褂脸,售价区间为23.59-36.99万元田烫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惦哭,两车售价分别为29.98万和29.99万峰吝,价格非常接近概肥,比较有对比价值砷倘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鳞,主要是雾灯顶、轮圈等几处细节可以加以区分突,尤其是中网变得更精致呸,车头更显大气禾醛士。但也就是这些细节的变化曙惩绞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动险颇蒲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垃挎梁。   大灯方面拔掀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搭顶,不同之处在于刹烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糜。   车身尺寸方面巾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)昧,君越的长度同样超过了5000mm担牡普,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过具衫诵,并没有追求锐利独林禾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朴杯,腰线设计是其外观中的一大亮点骆,并非大多车型采用的一条笔直线条怖,而是在B柱之后便缓缓下沉管,在后排车门上形成一条折线蒜奥首。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溺萄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屯当。   尾部来看郸玛,公爵与标准版天籁造型基本一致露冷,尾灯造型也还是一如既往地犀利咕履拢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桨才,为整个尾部增加不少活力茸丁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耐诞冕,使其整体感更强橡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眠,轮胎方面量,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎飞撬把,更为霸气掠漠忍。   ● 外观小结认: 两车均采用年轻化设计滴肯,稳重气派;车长均超过5米白唾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上新耿发,君越表现更为抢眼弟局。另外褐,从个人角度来看侠烫疥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计距史,相比之下它的造型更加简洁谭腿、规整蹬钡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戒问伺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抽荡谜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惺姥,足以呼唤出你全部驾驶激情间洼河。你可以视它为野兽臀,但我更愿意称它为内敛狂徒夯碘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎南。它是驾驶利器擅浇,也是很多人心中的梦想之车娃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碍禄。   既然说道奔驰AMG钳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲁薪佬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样句古锨,都代表了其品牌车辆高性能版搔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款覆稀盾,这些车在发动机配置调教尺,底盘调教颊,外形和内部设计上都远远超越原厂车洗踞品。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傅太洪,它的长宽高分别为4707mm线、1795mm和1391mm蝗假,轴距为2765mm接澈。参见下表可以直观的发现篡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲤星刮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偷磋模,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同固抨。但细看之下逆甭妒,还是能明显看出差别熔泞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位受瞪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伺秃,流畅迷人更具轿跑风范凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盒。   除此以外雾揩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秀磺徊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭连辱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湿昂涕,前轮尺寸为235/40 R18壁寇,后轮尺寸为255/35 R18碗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丝呻,以获得更快的加速度焊朗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赦谴杜。   车尾是C63最为霸气的地方诺,四出排气管宣誓着其运动特性磨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歪蔷磷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力行,从而提高车辆的稳定性督掳盎。" "  11月12日席,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腾。无论在平台还是动力上畴,这款车都与标轴3系基本相同囤刊。动力上脖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盯虱,依然分成风尚缕库纠、豪华和运动3个不同设计套装孝谋竟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘲搪。无论怎么看马帝藕,4系都很像一款双门版的3系辣甲霞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铆摧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棉。   虽然名字是4系肝懒某,但如果只看前脸矩僧,恐怕一眼很难分3/4系忿年。不过仔细观察细节的话督手翔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同癌。比如更大的开眼角设计钠,更修长的双肾格栅戈,还有明显不同的下进气口设计风格但。当然角绰薄,了解宝马车型的消费者都知道列,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置关柑棠。此外常斧,前脸还针对空气动力学进行了优化弟瞳帕。 【左虾:豪华设计套装(选配)/右来:风尚设计套装】   侧面造型上我譬,4系明显比3系舒畅很多垮惩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疏档,更修长的车门对此也贡献颇多鼓。不过轮胎规格和3系完全相同咎,似乎很难体现出这款车有多么运动淬。另外蒲颇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匙,和前脸的进气口配合碗撇掀,共同为刹车系统散热俩馁传。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多从社颈,不仅装饰性强裳祥,看上去也更凶狠倘琅骸。   尾部设计上搜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虱汀。猛地一看依然很3系疵鲤,但饱满的线条体现了4系的不同蒂川。尾部虽然整体很“壮观”胎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梆逞廖,别有一番风味嗣就。另外辨涟,根据套装不同燃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种控拉剩,实拍的运动设计套装为两侧双出髓皋酱,个人认为设计还可以更精致一些锈矾。   车辆提供法鸡涪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址休:北京市海淀区闵庄路19号   电话软赫:(010) 5872 8888   本文导航沏厩吗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞄空,自日产逍客2007年在英国上市以来概,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擅穗。各汽车生产商自然毫不示弱仇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹档付舶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浆脸貉,公司就对其外观和动力均作出了革新磨抄媚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谴突,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哆竭痕。这款车售价要高于ix35居疮萄,标配版的售价与高配版的ix35相当豢。较高的售价并不会对消费者影响太大阔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力太。 ? 现代ix35   除此之外肥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萎贝。完美的驾驶体验埂,充足的动力表现道啦庐,日常的实用性以及低廉的养车成本罗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面记怂咳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妻纳浓。CR-V的后备箱打开的角度要更大旧纱,后车门打开的位置更高访哭,加上方便的一键式折叠后排座椅缓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铣任,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伺。ix35的后备箱地板离地面更近胺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间礁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹦,他们要对此多付1,700英镑骚。其余两款车的四驱版楷穷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浩荚漠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盼年据。   从标配版本来对比三款车畔,ix35要优于其他两款说。SE版就提供了后排加热座椅票,方便商务人士乘用朔仆摊。高配中更是有导航暇,蓝牙绒商列,真皮座椅规,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纪钾。   综上所述柬秘,我们推选出这三款车的排名分别是颊碌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妓池,但是它的驾驶乐趣却是最大的祟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂具。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足栋抄饺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秸父。低的污染物排放雹羌,强劲的动力表现画,新引擎的装配让该车重获新生必妓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磕蜂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衔马立。不光是低廉的售价策哼,标配版的实用和保修期的延长体报挟,让该车十分吸引人办。不足之处则在于较高的二氧化碳排放们猫霜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间履挨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权现飘坎,严禁转载既,违者将被追究法律责任们瓜淳。责任编辑蜡:李敏" "  在国内竭啼抱,提及福特这个品牌偏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富死遥克斯和嘉年华涧,但福特的精髓决不仅限于此骋。在美国化骋借,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笑。近些年来幌坤匈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围好燎,先后投下了旗下多款SUV车型姜馅,其中包括翼博敛、翼虎扔梧、锐界以及今天的主角探险者愁廉堡。作为美国销量连续15年冠军的探险者纬,它在中国的土地上能否再续佳绩沏拘?带着这个问题沽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙籍菠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬诺朗,也是其第五代车型煌。在今天看来次,福特探险者圆润饱满污函烹,又不乏美国车标志性的肌肉线条粳芥融,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陇票革。但早在1990年虱,第一代探险者刚推出的时候容份殿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多借。   随着时间的推移环,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耽姆,与其说是改变舰相檄,倒不如说是更加顺应潮流咕跺。早先的皮卡底盘不见了踪迹联,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪来肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疽哀。   面对一向追求越大越有面子的中国市成獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贪?结合同价位车型做个比较不难发现祟,探险者论尺寸绝对傲视同级护恋乒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饭七,“尺寸”无疑是其最大卖点砰眷。它的车身长豪激、宽铝、高分别为5006mm拱哩、2005mm和1743mm磨,轴距为2860mm韩驾密。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棚烧,即便是与奥迪Q7的对比中皑齐,探险者在某些环节也不占下风轮猩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燃米,探险者的最小离地距离为193mm膊迸讼,接近角和离去角也并不大季,仅有21.7°和21.4°桔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桑趣茸。" "  引言火鼻篮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点池蹬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扒时匣,其采用了全新MQB(横置拇是啵块化)平台生产烂茸词,不仅在外观陈曹、内饰方面有着明显的变化奖莲虾,更低的生产成本厢、更轻的车身也使其有着较大的优势帘。此外夏,作为其老对手的福特干ū茫克斯当然也有着较强的实力酿棚辰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汰府。今天栏,我们就来为大家对比一下碱次漓,看看这两款车型谁的实力会更强举捍。 外观狙蹈妒:低调内敛大众风对比时尚张扬柑偶啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感杆潞泰,但在设计风格上却有着截然不同的一面帆囤韭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铝琶。而咐溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息境敬。   车身尺寸方面忱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兢衰,轴距也增加了59mm贸畏簿,整体看上去更长更宽更矮雇聪。但其主要竞争对手肝嵌猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势许。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅密、强壮门、凶猛弘歉细,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稠。试驾被安排在了蒙特卡洛滩幂,我们被热烈的目光追随了一道宫酪稀,同样忱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杯,它的对手就已经锁定了媒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疲竿遍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颓毁,他们选车就两点释,第一样子帅偿伪,第二性能足够强大点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霓谐。恰恰如此尺剃镰,它看起来很漂亮漆矢霞,尤其是车身各个部位的比例与线条俏,挑逗着所有人的视觉神经镶篡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野练峭峦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口时花僧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卉,而且更杀气感更强泼慕。怠速时慢慢靠近裤败敛,它的躯体在微微颤抖旦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宦锣怜。   细节方面奥迪从不偷懒郊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乱既揽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾日糠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞘贝。在我看来崇计筷,这样的视觉效果已经足够征服所有人撤盗,如果你觉得不够醒目啤内,还可以选择将卡钳漆成红色逗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扣徘巳,120km/h时自动升起殊暖,此时的样子最为动人光,速度降低至80km/h后便会自动收回还厘坝。   进入驾驶室并不费力好哎爸,内饰与A7或者S7基本格调一致起颂乱,简洁朴实伙酷,中控台区域保持原有基调苗,有人说它沉稳墨晒匆,另一些人说运动煤,在我看来这就是奥迪的风格村,可以满足很多人的口味瞎集统,一切气氛都显得那么熟悉痴。   车内有两处亮点让我记忆犹新熄旅设,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雄茶,坐上去的感觉也足够舒服瞎奋。不足之处在于它的调节方式太过简单首肆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惨纲谦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丧赊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燃凸,手感与大小都很出众尼礁漂,令人爱不释手嘉揪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饭筷涕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望方床。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棵蛾,善于抓住驾驶者的心羔镶想,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分午违辜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隋哄茫,两厢版掀背车开始越发备受关注班,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型合霜,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗣懈穆。就在本月初词伸人,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俄秆啪,除了朗行运动版之外红拳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贿。接下来恼关,我们将两车放到一起啤朵,来看看其空间和性能环节的表现如何淬亨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伯罕,如今的情况则正好相反赐退,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洛爸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元多,两车的售价还是非常值得人期待钡地。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版习刮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稀盟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坑,前脸没有任何改变价秒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素室擂,但给人的印象要更加动感躺卫。   车身尺寸方面舰错寥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米界,各项数据都要比朗行运动版更大一些据淳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禾握。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎釜宝仍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适城估河,比较适合家庭日常使用浆娟列。轮毂造型与三厢版没有区别督。在发布会上峦箱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帅,相比科鲁兹掀背车不够运动蜜沧沦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条性怀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑该,线条更加自然赤、流畅宋闲。两车的车身腰线笔直且显眼相,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摊羌垫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿领,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果室壤瓷。同时穿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源号帕薪,点亮后的视觉效果非常不错力赤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兴。整体风格也是保留了三厢版的造型乓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荒闺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型似纫。2008年踢,丰田Yaris进入中国市橙亟啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谎衔丛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苏舍膳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车塑丁筋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肥淑瞪,想必原因大家都很清楚尘,致炫在各个方面都已下足功夫坛,为的就是再续辉煌酶。   致炫外观灵动时尚剃汕橙,带着一些年轻的运动气息凰玲环,车长为4115mm富哥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犁纪,比老款低50mm;轴距为2550mm谰墒衰,比老款长90mm拨接。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哺觅畦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烹喀,这样的设计更有利于致炫的散热锹溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惶棚盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寺侠美,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠嫌姬。   " "  在这一两年中凰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惦烯喂,究其原因妮残辣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秆岭。另一方面皑晤前,也确实因为高尔夫的产品素质比较高八挠憾。代表着大众在中低端产品中的最高水平坪仙。如今画,高尔夫7也渐渐走进人们的视野零谢。带来的改变很多鞠,由MQB平台带来的更多越级配置髓监,外观内饰的革新头客,动力总成的变化墩,当然还有后悬架的改变辫未共。能否继续神车称号俱,笔者觉得浅孔,可能性极大茨鸽。   ●从固定平台向慕洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ň兀块化平台的车型活篓,之后当,从这个平台开始羔洪,还会有奥迪A3等车型陆续引入溪榔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芹蚀。但从高尔夫7开始喝,这种概念将发生改变鸽。MQB某揽停块化平台生产衡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肩母稿,后面我们会详细说到班。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霸,必然是一台有传承有积淀的车型红。经过几十年的发展和变革逛豆茎,没有被历史淘汰问,却总能获得新生和换代绩测吴。我想符合这种条件的车型真的不多匙。甲壳虫也好宽,卡罗拉也好灵汰葡,都算在其中钵贩培。高尔夫更是其中不可或缺的一款省,从第一代发展到第七代攀蹈,我们发现锋袍,很多经典的设计元素没有消失把脸,而是作为经典传承下来孟,但技术却在与时俱进的发展疙汹。直至现在吉哺结,高尔夫7的出现饥秋川,能够看到曾经的影子勤,也能够看到未来的趋势惦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扔伟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怕河白,今天在紧凑型车上也上演堕刻,只能说明肆软,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烦立庞,也从侧面看出荷吐旧,这一级别的竞争是多么激烈酬然,高尔夫7的轴距加长了59mm迁操,反应在车身上嫁愁,加长了56mm雷清。这让我们看到靡片缓,高尔夫7并不是一味的加长滥汗呈,更兼顾着车身的整体设计绊屉镣,以及操控能力的全局设计授嘘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橇闻岸,争议很大释涡拳,但貌似并没有像新速腾上市时那样床,引起大家的太多反感避。或许一汽大众的这场策略大变饲扯崩,已经让消费者黯然神伤了舰坑违。大家也都知道遍纯汕,这是没办法改变的事嫂绞灰,想要四轮独立悬架默,会有性能版车型作为选择蔡,要是纯家用蓬畅,就只能接受这个现实浑。   本文导航啥膊钎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栏,这仿佛已经成为了一种定律破呵考。话说回来伯甫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洁饯凰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望手绞丝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计熟、做工篙叹塘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绷弛题,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位离,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芥寸蔡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爬,为更直观的进行两车的对比分析屏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赫敢奠,需预定等车时间较长怕辣,主推1.5T车型)作为参考对象敲抢。备注颁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高景残,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骚栋,瑞虎5和哈弗H6各有所长疟督涎,瑞虎5车身更宽晒皮、更高欧,而哈弗H6车身长度九、轴距更长巾。另外这两款车的外观设计原创度较高爸,没有明显的抄袭痕迹疚巴维,且能够符合大部分人的审美观嘉丰,足以体现出设计团队的用心程度廷康恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杆衫魄,意在塑造最新的家族风格轻,整体呈现出大气糯、时尚的感觉碾徐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菏茶爆,包括徽墨黑校滤痞、烈焰红缴、赤金棕燃狗饭、暗夜灰诗骂寇、皓月白和丝缎银郊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伯,其更侧重于简约错艰设、硬朗的外观风格同样被消费者所认可楞驶险。车身颜色方面苛,哈弗H6提供有经典黑位面、雅致银宫、简约白穆粟矾、中国红螺快口、风尚蓝泌侨、摩登灰鸽呸咆、醇魅红碍顾、睿智棕共8种车身颜色颓。   前脸部分骆汰克,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果规苏。瑞虎5前脸层次感较强港,大灯巧妙地与中网衔接四,而下进气口被分为了两部分佬杉夕,下部与底部合适护板相连接碳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祥,没有太多浮夸的设计泥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识齿未醒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汗,但绝对属于耐看型告蓉芍,整体间流露着SUV标准的稳重气息文。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皇头,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疚峰凛,车身侧面给人以更修长的感觉妮奋耐。另外膛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茸,车顶均配有行李架耸。   同样的糯康寇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感门,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方填聘,厚重的保险杠更具力量感发。   灯光配置上聊习潭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强户逝,内部灯组布置较为新颖谓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讨跺蔡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讼臂挤,常见的柳叶状大灯造型肉率,常规的灯组布局辞,带有透镜的卤素光源大灯惹邪,提供水平调节功能称陀赣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僵铂,看上去更为醒目和美观激梦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疵书,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煌旁姓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纠卑菊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胎尸,同时越久的期待会带来一个重大问题请孤吮,那就是新产品如果不能做到完美壁森豆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颈肆,两条定论由中国媒体陆续传开浪溺绩,首先它的相貌不错偿,其次来到中国的时间也不会太长了广盗。一个月前控检,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奋狸柔,为何这么说思融苏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魔,通过细节上的修改墙敲,使雅阁更贴地气绷毋风。   设计师在中国进行了大量调研工作馆庙,最终他们得知了国人的喜好镁创,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计热切,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外记,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岛逼爆,在如今大行其道的“加长风”面前啡,本田倒是走了一回不寻常路筷,这也是让很多人吃惊的一件事孔适,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响结魄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道木,究其原因我想和C柱造型捌吠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关项促。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腺,先是放弃了老款斧头型的轮廓仟,其次将双出分置排气融入到了包围中埃龋嘶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愤、动感靠拢横泰菜。   本文导航钾括:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座读涩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者密摆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹬堡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禄拈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颗肋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屋长腻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹲侍。相比之下挫蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擒纷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闻卑。总之这个价位的车型环然,只要设计不太出圈消费者都能接受醇囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孝嘲斥,即便轴距也仅有20mm的差距邵狈赌,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹蝗活,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸怀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簇绷无。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪坪似,在这方面长安CS75表现得尤为突出分亲寺。顶部的灯眉确、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑰,虽说还是带着几分模仿的味道脐骨,但却并不令人厌恶妈敦谈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尚发,不过它的优势在于自动大灯功能哎,这是我们在CS75上未曾找到的配置拧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扳,都是标准的SUV设计形屁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帕,不过值得注意的是顿参坍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昂蔷喘,上下车时可以避免蹭脏裤子汤蛇,这一点要比哈弗H6显得人性化簿锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎献,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镭狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躲喷,那也将成为它的一个优势棵光康。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异量筒曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平客,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慑。两种风格说不上谁好谁坏散,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梢涡冬、更时尚的选择噬胎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秸秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者届录,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列田添轮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渤襄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜录懦蹭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青铃浓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胺筏擂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尉举。相比之下停弦皇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孤摔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诬。总之这个价位的车型刮碧年,只要设计不太出圈消费者都能接受红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茎啥,即便轴距也仅有20mm的差距宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话肠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枯廓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浪锤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方版刨,在这方面长安CS75表现得尤为突出含翰羌。顶部的灯眉潮颧悄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型手迟靠,虽说还是带着几分模仿的味道当普,但却并不令人厌恶齐挪黑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啊甸闷,不过它的优势在于自动大灯功能扔,这是我们在CS75上未曾找到的配置狙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锰券,都是标准的SUV设计漓岭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄猴,不过值得注意的是疼为怕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赖脊摩,上下车时可以避免蹭脏裤子扁,这一点要比哈弗H6显得人性化餐娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惜沥草,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坷广被,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匙腥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话店痢,那也将成为它的一个优势辛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘫边。两种风格说不上谁好谁坏胺嘛鞭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脖、更时尚的选择械题。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炉思舶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肆汤,埃隆·马斯克就是一个奇人哺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檀窗农?下文简称“埃隆”)部兢靖。远隔重洋来到时差16小时的加州徊冈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展级,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔫洞朵,一款名不见经传去,却突然颠覆世界的豪华电动跑车八炕。在短短的5天内俱虱部,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绰。 ●曾经的TESLA礁目忍:短暂辉煌的Roadster   2003年掀哩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弘佳吼,并亲自担任总设计师的时候快岁盟,他为公司取名“TESLA”拆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抛卯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恼摆。而在十年前塑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了补,因为在此之前墓到,没有任何纯电动汽车成功过贿闷疏。   不过很快困晾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叙沤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当坑、续航里程短的传统印象倘粕富。只是佰葱茧,那时的Roadster真的很糙桐谜,很贵宛险冷,很没吸引力轻舷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司草。   于是忌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桔耙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睹袍冬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂踩沸,已濒临破产……”列壕。   不过俺哨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑函,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在们倒博,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斜碌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国充。仅从2012年6月车辆发售膜技祁,到2012年9月这短短一个季度内禽灸棉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S味搐屡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脑,并且公司还获得了美国政府的政策支持式。   ● 简约外形流畅饱满泡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弊?一个能够打动人心的外观设计宋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维户,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔似狮吃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物令,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劳坏,是一位年轻的美国本土设计师如渐部,曾经在大众汽车担任过助理设计师斤骸枫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屁冉蹋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邓碗哨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓,马自达旗下的Furai常、Ryuga侯瓦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棵辉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker健,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车私淬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甲窖慕。初次见到TESLAMODEL S的时候滇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系税,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怜,难道这两款车之间也曾有交集芒?   多方查阅资料后才明白恍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邓,不过后来TESLA对其提起了诉讼仑屋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敖入,还盗取了其电动车制造技术具。于是紧接着孺瓷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品持丹跋,并最终完成了MODEL S的设计工作蜗猾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驳,轴距则为2959mm伞。仅从数据来看归粒认,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛙寐乏,差不多和奥迪A6L芜涎钱、宝马5系Li等近似叛娶七,只是车身更宽大也更低矮一些镶田眠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论到恳叛。   整个MODEL S的车身上盟,相比许多人和我一样煌伐谴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计户,椭圆形前格栅造型太另类了燃睹必,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妒晤臂,但是这也成为了MODEL S的标志陀街佰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脐,所谓的家族式前脸椽判骨。   你或许会认为没有前置发动机的存在赔貌抢,和绝大多数的电动车一样酷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磕乳,那就大错特错了陕沏唬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫁痹,动力系统和电池组勺玛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸设烦,就和传统的内燃机汽车一样谜藤溪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堕。   细长条的大灯造型很酷哗乔羔,氙气大灯箱舶、LED日间行车灯都是标配套,和其他车型类似戊念尸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辣、LED雾灯以及示宽灯钠芒晒。只是在功能性上MODEL S实在很单调捶粳葱,同价位产品上应有的大灯清洗且乓献、自适应功能等一概奉欠劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溪,4年的时间凡浩,经过诸多顶尖设计师的打造律沮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僻覆臀,再到上海车展的国内亮相检冉仆,今年广州车展终于正式上市蛾冬沃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔬沦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休精来,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中廊哎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镀,这是中国自主品牌获得的第一个五星舱牵。观致3四项总分达到了惊人的340分肉,这在整个2013年度排到了第一位锣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饭辰究,接下来为大家解开谜团奈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3收僻嫌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悸淳,观致3的外观线条十分简洁履行瞄,但又不失从容优雅和日多,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肩,毕竟它的设计总监曾是大众高管糙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诬孝。   前脸看上去相当的饱满圆润棘蔫泡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庇驶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踞,而“Q”也是观致汽车的首个字母船记,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沏粳彭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切残,这话虽然有点绝对湿杰浇,但却不无道理戏害,在说服消费者购买自己车型的时候漏火,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乖疮芬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姓,随着时间的推移斯隆诗,两各品牌已经深入人心裸多,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惺,相近的售价睦鲜、同级别的定位洞赣,看看哪款表现更有诚意灸替。   全新爱丽舍诞生于PSA平台殴脾,造型圆润符合多数人的审美抵畅,第一眼算得上成功局措吗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肃卤比,细节处理更为立体很显档次陡此救。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欠郴拖。爱丽舍原创度极高型速奉,很难找到其他车的影子堡捐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍变靠儡,只不过虽然车身进行了拉长宿,但看上去依然是一副小型车的架势海卉,气势上略输给爱丽舍渭七。外观设计确实见仁见智薯,有人喜欢圆润稳重酚蝗胯,有人喜欢直线条的简洁利落似隆,嗯好吧能旗,各花入各眼厢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗅,新桑塔纳除了车身稍长之外硅鼻,轴距干斑标、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睦。但整体上两者都属于造型协调的类型胁设。   内饰部分粳阑谓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伟。配置细节设计轰帕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计投,比如位于方向盘后边的多功能按键侵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒋,则显得没有可挑剔的地方祁,只是限于成本瓤妥,用料表现一般挖。" "  谁都没有料到短短几年杭砍功,SUV会如此火爆地,从动辄百万到数十万的城市SUV本,都曾经上演过排队提车的场景合,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仓拆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朽括,不同细分市场许仿、不同类型SUV纷纷推向国内市潮邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动距马抗,推出了其首款SUV--标致3008方。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称俨痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沮萎须。而东风标致国产后价格有很大降幅漏,15.98-21.67万的售价也与途观床窖、CR-V弧督航、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV廓唬。下面一起去看看吧备辜。 ● 外观解析   除了高售价外困猾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜕插唉。太过个性膳偷,同时又不够精致饲诗。而相比之下萎搞琉,国产版标致3008要好很多茬,现代感更加强烈宫袍。前脸采用了小一号的大嘴帮,并且添加了镀铬饰条显示很精致八匙,也符合国人的审美粗粟屎。   前大灯虽然不是氙气大灯踩创,但是加入了透镜达廖,整体观感不差汉绢掣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琼。另外毛链,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劝扇挽,增加了前脸时尚感口叙戊。   从车身侧面来看嫡,标致3008加入了车顶行李架惧垦警,虽然并不是经常用到的配置普,但是对整体造型的营造作用不小坏盘小。另外犀倾,黑色下包围凸显了运动感湃凄。   尾部是相比进口版改变最小的充宠轿,不过依旧非常漂亮汝替箍,很有层次感到排。尾灯加入LED灯组姑温,警示效果更好搞吃。另外最值得一提的是其后雨刷设计填淀,在前雨刷工作状态下溯吓艾,挂入倒档痛,后雨刷会自动工作毋屎,非常人性化的设计虏驮。" "  说到法拉利啡榔农、玛莎拉蒂这些品牌艰忿,网友们肯定会觉得遥不可及狡年,价格高高在上两。如今嘉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烘我桔,它以89.8万元的价格进入国内市场乖浦浓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抗浚彻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悸晨,让我们来看看他们三个谁更吸引人吨。   在市场行情方面哼旱负,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹俄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逻匡敢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饲。而其他两款车型均有不同程度的优惠叉外父,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捞,看起来非沉翘铰幔魁梧的发现竟然落了下风拔寝嗅,令大家非常诧异萝。但在内部空间方面糕湾绥,Ghibli组完全不能与发现相比扭版,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杯薯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罐,所以它的尺寸就不在此提及了疲脱。   在该项对比中番俏祷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纬酶合,功率少了80kw顺蹬节,扭矩也少了50nm眠碳且,同为3.0T但差异却这么大坊潜。发现采用了柴油发动机眷,这款发动机的性能超众拼,在国内有些市场中非常受欢迎霉掳斧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寿排。   对于传统豪华车闻言滩枢藤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舷计。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慰轻矾。路虎发现集成了家族中的优良血统沁囊抽,四驱系统足以让众多对手汗颜纽健汰。   本文导航劲箍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徐,保时捷新Cayman在国内上市之后提免,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸡,遗憾是试驾车迟迟不能到位谱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穗迸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心第,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锈诞另,就当胜利喜悦之余颗勒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尽肃房。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迷卤:不就是保时捷最入门的跑车嘛谦,至于这幅尿性嘛砰?不过您还真别说摧,Cayman作为保时捷入门产品中藤拘,绝对是一部对得起消费者的良心之作囊丁闻,比起卡宴与Panamera来说辅鲤即,工程师为它注入了更多保时捷的基因伯海,说句通俗易懂寇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挂俯诬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辜票将,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸽未,第一代Cayman的诞生是在2005年驰女爱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穷缎丁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚊董。   新款Cayman S外观简洁捕,车身比例更是优雅的惊人蓟穗缝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低核,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碎。尽管如此罕,这款双座跑车依然非常紧凑藐母,车身长度增加了33mm纹塘。车身前悬缩短了26mm芯斥挤。   每次谈起保时捷的外观设计柑石猩,笔者都是非常纠结的心情瑞限咖,恨的是德国人那副死脑经碍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辛,喜的是哪怕轮廓没有变化蕾徽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿爸寿,或许这就是历史的传承吧底。   新款Cayman S除了迷人的身姿癌,优雅的曲线之外堤,设计师并不是一味的强调柔美狼某,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亥辟冒,这里需要注意的是蔡纽,这个大口可不是什么导流机构诞,而是发动机的呼吸通道靶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拦褂解,加上凸出的转向灯设计铣太,相信任何人看过之后都是过目难忘掠筏,尾翼同时配备升降功能诬鳞,时速超过120km/h之后来,能够有效提高尾部的空气下压力怜蓬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怯必礁,这个是一个价值不菲的配置摩袒建,总价44700元炮梆痪,如果您不满意当前的刹车系统伍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贾妥蚕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跑共,据说车用到报废了瞧膏,它还可以装到另一部车上继续使用豢舞捞,简直可以当做高富帅的传家宝袍。" "  国内B级车阵营的争斗七贰姓,恐怕用水深火热都难以形容迸,原本只是按国籍分布的对抗阵营抹禄,随着时代的发展赏擎蟹,已经逐渐转变为混战的局面七峭,比如ABB三个品牌的中级车翅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浪酶慌。同样的情况也发生在合资品牌身上匣睫驹,民用车级别的对抗往往更加激烈卯镰诞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凡,来自德系的车型是否会倍感压力祷私?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烯签,又考验耐性的工作淖被。往往在某一个时段有一丝懈低锲量弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赡甘。网上车市最新推出的《抉择》栏目穗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴堂,做出全面的分析与指导灵旅,以同级同价催烂、同价不同级等角度出发冕肆,全方位给您最全面的购车支持讲鹤。   雅阁和迈腾擎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凳,也许之前并不会将它们划等号墒炊,但随着市场格局的转变悲嘿,它们也来到必须接受对抗的门口具。当然旱,这场争斗的发起者是雅阁惫惟夯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗许亢,抢夺德系车根深蒂固的份额攫切蔑,看起来是个贪婪的举措券,但能否成功却还很难讲顾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黄晒屋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甘倒涕,反之同样骸雀。客观的讲洗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醒城,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源当褂,但是这个技术到底是否实际添篮,还要从使用中来探寻廉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音反跺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宏乌。   第九代雅阁缩短轴距的作法朝胺寝,是令所有人都无法理解的翘硅,在几乎所有车型都在加长的时候墙畅簇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吵拴,搞得你摸不清头脑裤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用解靡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陵括。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侈磐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能熄焦,就是最好的证明拔,据我所知抵漂卑,直到全新一代奔驰S的诞生绣卢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的票。   本文导航胃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年殊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴默嫂矛。直到有一天师焊,新速腾上市邢蛾通,后悬架变成了非独立结构罚词,他们的崇拜似乎崩溃了垫。这还是那个技术控速腾吗乡桨?随着时间一点一点过去性萎铣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酬剑、速腾GLI百。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啃梅滦。不得不说饶究,速腾家族越来越丰满唾超焕,那个曾经的技术青年寐,逐渐走向千家万户愧,满足标准化的舒适性需求甜劝炒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者士,这让我们看到速腾到新速腾的转变合睡,它变得多元偶绘许,变得成熟阑陋椒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酞霞扩,开枝散叶就像一位长者希赌。它不是急于求成冀愧,而是变得更圆滑更成熟鹊铃蔡。记得一句广告语曾经说过快掸:“成功的男人荷然逗,有很多面席靠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颗,它要更多变较,它要更多面霉革。蓝驱和GLI耍匈桂,一个拥有更多的节能技术铣干,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构部。当然顶,价位不同就,GLI已进入二十万大关记梁。你有了更多选择毛坪,你没有了挑新速腾毛病的口实拘。三种产品摆在你面前讳滔,要节能里?要动力傲称硅?要居家下娘?新速腾都在这吃抖。    直至今日漠茂铆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止井,的确危,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柒,多少显的不是很紧凑动感摹。但终究那是一种技术执着理念下笆蚂便,最后一代产品了隋娩度。新速腾的到来似乎终结了这些赌,悬架品质降低娠眯,操控感稍有不足蓝疏,但换得更宽敞的内饰空间茨,等等等等孪措。到底速腾进步了还是退步了亥踞,我们无法一概而论乱。但有一点攫,笔者觉得大家都不会反对是邦介,新速腾的外观绝对养眼浩柯。你依旧能找到德系工业味儿系答,但又看到更多摩登的东西悔水。咸淡合适瑞,老少皆宜粱。或许从这个角度来说被吮脸,新速腾是成功的讨。    过多的技术说明捞士,这里就不重复了幸此讨,今天我们就来漫话速腾性龚络。记得一次魔阑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吩猜,立马对它的内饰嗤之以鼻泼畅茹。毫无设计感雄,直来直去坤,见棱见角戏。或许不光是这位搞设计的朋友腐舱,很多网友也有如是感概触。他少了一丝温情热受凰,少了些许浪漫校。不如北欧风情简约价欢醚,不如英国小车活泼拈啤。充满了德国工业时代标准化生产的气味搏势藩。打开高尔夫箩、速腾歌懒、迈腾唾俩建、途观寿汗、途安的车门搁,你都会得出同样的答案齿窟。或许丘泵,这就是一种设计选择动,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扯使汾,内饰模具走点曲线也不是不可以吭,但当你仔细玩味之时吧身了,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骏。不浮夸旧、不高调尸垢,你可以说它没有设计感赊亩,但它却充满机械美钱。 责任编辑横:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胆勺,也就是S-cross锋驭极腑箔,售价11.28万-15.58万元氨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤案砣摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客阮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敛痴,其实并非如此氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言改。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢们守桅,我们不妨来进行一些对比去看看操砰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV似瘦,也就是S-cross锋驭擒,售价11.28万-15.58万元领却什。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车镁省,主要竞争对手包括劲炫和逍客票开。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版授伦,其实并非如此希狗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啥猜侮,我们不妨来进行一些对比去看看书猫呕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渤俄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慷,而且在轴距上也进行了加长坪涟橇,从而能够获得更大的车内空间隧。其实就在此次广州车展开幕之前判炔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验保甸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧分故。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莱定认,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机败,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扛撕金。另外仑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侗、BUS跑染偏、VAN三个系列粱窘,分别涵盖了商务拷啼盼、家用和专用三个细分市场甘。好了纪饰恒,闲言少叙许俗,下面我们就走近它们以作详细了解吧谎嫂纽。   外观篇懦凶搓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品项嘘哄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翱金,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盾就,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫌。   该来说说外形尺寸了浆溺绩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沛疲淑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂捞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徽叙难,与车头形成了很好的呼应滦,而且从整体上来看车身更趋向于平直恕。需要特别说明的是佰观殿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窜动崎,以应对不同的使用需求魂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坏汝,例如高位制动灯沸刚莎、门把手和牌照架触。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桅,“中国车”录,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价革鹅遣。“北欧品质”传承自S60朽虏禄,设计风格以简约时尚为主宪烽,选材用料则注重安全环保库。“中国车”同样不难理解羡,“L”是个很好的代表五,但不是全部副。   就在试驾会的前一天炉落,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捕叛呜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叭烽厩。   ● 沃尔沃亚太为何物妙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹃焙。沃尔沃成都整车工厂开蹲、大庆整车工厂湘、张家口发动机工厂第稿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粪硕卡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缚门,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碍胶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醚必。如S60L有约290家供应商寝废,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灿谩羞。而在研发浮尉胶、设计嫡勃滑、采购和生产制造等各环节上镁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步补讳,采用共同管理系统琅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胸腹蛊,我们先从加长这个重点说起视懒税。S60L相比S60加长了80mm茸钦,具体点说应该是轴距加长了80mm攘。这80mm用在哪了呢码?全部加在了B柱之后桃胸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沮接,这里现在变得很宽敞趴变。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间福,前排调到合适位置后槽闯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指江纫,属于勉强够用的水平;而在S60L中诚败猛,相同情况下笔滑酞,后排的腿部空间则超过了两拳慷辩,可以说是非撑呛椋宽敞帛旦考。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看断圈痪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牌鸥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了污,外形倒也没受什么影响靶,甚至感觉比S60还要更舒展一些弥。S60本就是轿跑设计风格焦,后门加大后棘危,整个车顶的曲线反而更平滑了洛克叉。相比之下贪捍呈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些全葱钝,但却增加了几分优雅的气质畏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拣些,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素措荤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堡淌糖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫁疤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翔达,不知道大家对此有何看法颁帆饯。全新的18英寸轮毂挺漂亮乏朵徊,轮胎为了适应国内更复杂的路况猎羞篙,将扁平比从原来的40增加到45啤尚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柯帆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沙狸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点人,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阮井,而像坐垫盯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缮裤苟。这种颜色和黑色有些接近藐霞毁,但更时尚赖昂、个性一些拒第凄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘华、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色图昆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求购,后排乘客得到了更多的重视迁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屎趣叮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泻巾秘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豢陆上,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错降,可就在本次的广州车展上筏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市节芬,并且两款车的售价也是非常接近缚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冠秒省。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咯蜡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉僵,并且它的设计也是由国际化团队完成嘛惹扛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浑,并且两车售价仅仅相差4100元纽蔬即。观致3车身更宽剁杏丁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势没斡柿。速腾则在车长与车高上领先观致3股楼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掳薄鞠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怜蚊探,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牵。因为排量上的优势饱拌乌,观致3自然在动力参数上领先速腾棘版佰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎块惰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哦瞪,后扭力梁式非独立悬架裂。   本文导航伟探:" "  今天给大家带来的两款车涛吧,其实已经在国内上市劫澳典,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泞逞掏,而标致301可能大家就不是很熟悉了监禽竞,下面驼虚薄,我们就一起来看看这两款车谭巷级。 外观镀氰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荆,2007年进入中国盘。对于很多车迷来说怒峡桅,这绝对不是个陌生的品牌答莫圈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睛枷,但可惜浪,无论是在中国的街头还是美国的公路上恰陶玫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窃枢溜。我有时会想这是为什么硕?诚然失衫伟,英菲尼迪的车在豪华感隘犁刚、科技性能和舒适性方面都不输给对手茄艇,而问题恰恰出在这里槐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面委勺,没有特长就没有个性离采,如果是这样的话辣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捌舒?   现在英菲尼迪也意识到这一点寂,且开始着力寻求改变慑、树立自己新的形象救栖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俄病。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甫融梆,当时就被其出色的外观设计所吸引擎蔚橡,而今天我要体验一下它的新技术娘匙尚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摧氨碾,车身重量上的降低幅度也不大临赖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罕睛扯,这是很明显的改善阮死梅,尤其是在性能和燃油经济性方面倒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供份极,并且采用的是锻造工艺卵锻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胜饲,现在英菲尼迪Q50的对手劣,如宝马3系村掇怂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举熔,希望Q50能做的更好模。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色口亨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图架红,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宏囊,但其实这些已经有很多厂商在做了兽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熄缝尘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动么,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狈龄唉。它所代表的是一种生活肋泥什,是对待自己和家人的态度屉爱,是属于年轻人的精神矛,是一辆车违竞。历经六代的演变皮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垢付,它虽然没有惊艳的外观崇,也没有花哨的配置须沟漏,但它是品质铆探钱、安全经且、耐用的代名词享毙。如今送炬,第七代高尔夫已经面世稳绣涝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舰唱怀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臂箱米。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弥擦丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样即,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谓磺碑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体短兢切,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中传,仿佛是灵魂一样磺喂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳,但从我个人而言漓瑞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踌, 坚毅的C柱是永恒的经典随,不管其他部分如何变化沁堵屎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顺仍末。   除了车身线条外咸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攫酣湃,并且被那条“灵魂”所连接着乒尸绿,这在之前的设计中是很少见的发附。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯但,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杯。这一点很有意思鞘告标,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯心,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯念,避免了大家后续改装贸。   说完了外观谋箍米,下面我们再来聊聊平台镐新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒画,例如POLO采用PQ24和25平台隙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台停先,06-12款速腾采用的PQ35平台侥,他们之间都是独立的恫四韩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兢,它的优点就是几个级别可以共享技术腾闲。   共享技术又有怎么样的优势冷非?答案是显而易见的雄殿咖。低级别车型可以采用高级别车型的技术叹,在产品竞争力上绝对要远胜对手殿侩,并且还可以降低研发费用泵签,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势丝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疏猩竣,例如电子手刹垫冠、更先进车载系统驰慰馆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泉。   所以持噶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缮鹊,就好像是四代和五代之间的质变一样滑潍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捞泊。但是否真的是天衣无缝的设计逗,我们还需要用时间去考量膳娥色,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷突,但到目前为止剑冲伶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魏身。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袱聊景,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诞淀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凭。   首先孰毛懈,大众的工程师对EA211发动机减重獭覆踞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量继。另外顾,EA211再次使用皮带传动说,相比于EA111链条传动棋未滦,皮带可以降低噪音和重量华蹲矮。除了以上两点外捐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承副芦,在一定程度上可以减小阻力池椒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滩,EA211发动机参数比EA111有所提升绍倍,当然幅度并不会太大肆蔽良,因为整体的结构没有太大的变化创,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氮。   既然说到了车重翱辰挝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg竞商烽,这其中就包含有发动机的20kg丧,而车身采用MQB平台后也随之减重夸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的女魂坎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用败先,从官方给出的参数上看梳漏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哩槐涸,这样的表现已经可以算是非常不错了捣迹。   说了这么多袍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识既亮旱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坞?是不是像资料中介绍的这样完美丝悄?后面我会给你答案碎。" "   在国内匆,当一款车的价格到了百万元炭,那基本上就可以称之为“豪车”了驮抖昧,但过百万的车也分很多种娟,比如X5淌、Q7之类的SUV铃,亦或者911梗、GTR的性能跑车请。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车额。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羚,除了我们经常能见到的宝马7系盯刺、奔驰S级荷毛价、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锋涡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抨列。    注驴饺狠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牡捂,但因为车款并不是统一的最高配外,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比健。   新S级受青睐侣荣任、XJL独具英伦风俩稍硕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奸褪堕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垮蓖。其实燎风阑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宦漂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熬毁毛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痹北,即便不算是遥遥领先蔽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子访哭洛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来看遂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绣及澜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级末,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭激牟习。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裴,在其内饰的做工萍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳富柑脊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邯晦畦:在自主品牌SUV阵营里面杭帘现,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹊桂荣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奢,景逸X5的推出经过全新变脸光疯使,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酬哺甸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会念糕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煌骂签。 外观线:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巷。该车共有5款车型囊,售价区间为7.99-10.59万元溜捂。相比前辈景逸SUV巧袒,景逸X5的外观设计得更为时尚肝砰僚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陶狠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙曙、俊雅红桂、珍珠白涂、琉璃金朝、陨石黑坝、钛金灰坞僚、马拉喀斯棕等7种车身颜色信沏胳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梯。   熏黑设计前大灯突出其运动感撕伯,与黑色进气边框的搭配也很协调攘,比起三角样式更显年轻岸秆。大灯内部采用透镜装置隆鹤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裳烩默。雾灯外包围设计突起努痘脚,很好的与大灯以及中网形成一体什谦色。   同比瑞虎凯扔骏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氰,此外205mm的离地间隙文,景逸X5的优势还是相当明显的灌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗡,同时为乘客上下车提供方便梧蹬。搭配车顶上的旅行架莽科诚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辉署拭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踞信拾,主要体现在细节之处的不同脆桶瓣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卑。   景逸X5后窗配备雨刮拨尖犁,在恶劣的天气还是挺有用的呛骂。此外全系标配倒车雷达领匈悔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颁送胁。银色后下档与前下档相互呼应衅陶,整体感更为强颂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化房托,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素希躬,夜间行车的识别度非常高旅此衬。" "  前言侵弘拒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒瓶盟贰,如今的战火更是愈演愈烈图崎绷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惟秸道。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决设,看看在价格相近的车型之间钝们,两车在配置上的差别究竟如何吧呻橙端。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糜漓仇,作为一款全新换代车型睫,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅伲客”全面完成了更新换代藐茫随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耻,只能算是一次小改款车型曝,除了在配置方面进行了升级之外手竣,外观造型毒绣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朝。   在此次对比中告,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郊蓉特,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棚,均在21万以内吞稿存。同时又都属于各自双方较低配的车型立袒泛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用急泡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荒炕纲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丧摧躲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杭杀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搐亭璃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据砷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阜碴社,现在还不是揭晓的时候焕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雄:mm) 4865 4930 宽(单位鸵灰耐:mm) 1820 1845 高(单位拴穗:mm) 1475 1470 轴距(单位坏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痛翟沙,因此其在外观方面没有发生明显变化阿涸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式未戊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懂陈。前大灯组配备了LED日间行车灯讥盼博,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裙。另外戎德,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括,贯穿全车的腰线非常突出愤,车尾则变得更平没寝涸。而与新帕萨特有所不同的是书酬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敦顷亨,而非在行李箱盖上晾期。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荆姐啃,但是国产版车型与美版车型相比起来看课沁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱你躺葱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稿时觅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点免练。另外铝毛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暖餐税,不过从C柱开始已与车身线条相融合般娥扒,深度虽浅但是更加富有设计感撕戈谅。   同样酶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咎伟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骂乏,并且颜色也不显得突兀沧盖嫁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寝沸建。内饰配色非常清爽申轻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洁鸽,用以进一步提升触感伟徐。   动力系统方面缎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怯、1.8TSI噬、2.0TSI弟八癸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合透温匠,在保证动力输出足够的同时也相对省油唉阜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绿谢、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘿,在动力输出方面的提升并不太明显铅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合领睦腿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面显湘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泌告,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眯徐,同时都采用了电动助力与电子驻车究敌。轮胎规格方面刺纬咎,2013款迈腾采用的是215/55 R16抚僚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祟类。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哦贯帅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拦。事实上乒,自由光有足够的话题供大家热议饥,例如特立独行的外观巳储沙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等连缅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耪葡崔。日前弹醛,我们得到消息筏群擎,自由光将在12月底正式上市销售卫,所以当这次在广州车展见到它的时候副熟甭,感觉它跟我们更近了棚妊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti男吓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烽煽逗,它似人非人胚,行动极为敏捷篡,也惹出不少祸端剔,人们曾经持续对它进行追踪玖吮,但一直未果促黎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郡觅:敏捷士绷赤、神秘农。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涧日,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了避。   很长一段时间里睛损,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敞甜,并火热至今品兑递。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坑面,起到补充细分市场的角色首袄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窟慌缴,成了途观的小伙伴检访硅。   野帝的定位低于途观浓档枫,车身尺寸小于途观纲,同配置级别的车型价格也在途观之下核泪,很明显懂官陕,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵评纤痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诫华苗。   ●外观凄舌拟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刺睫经,舍弃了老款极为个性的风格股,确实更符合大众审美帽旗,不过平心而论它依旧相当个性袒碑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刻商雷,它显然不属于年轻时尚那类的慈洁,车身线条硬朗体,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庇,喜欢的真是特喜欢吗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茬经疯。   ●内饰感芬:沉稳写蓝说、无趣混、无惊喜   坐在野帝车内绣,从气味到设计都令人非常熟悉太,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豌酱拘,在操作方面屯淡,由于没有太过复杂的配置柯,所以操作上手难度很低娘。" "  在如今的国内汽车市场中茸寞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车策,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彻,宝马X1在国产后划淑,其售价区间为25.90-49.90万陵弟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下街咕涛,看看他们的表现如何两翟逝。   外观篇   由上表可以看出浦姓吐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淖内宛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邓颈徒,外观看起来会更加饱满一些寝狸楔。   对于宝马X1和奥迪Q3酪焚湾,都定位于紧凑级SUV煌沥魂,又有相仿的定价区间瀑率蓉,无疑让这两款车成为了PK车型划辽郸,经过仔细挑讯砭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扒,整个前脸攻击性十足蝎锯捶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辈拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯童,并且配有自动清洗功能罕纬矫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檬吵菜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重完丘矩,所以整个车身看起来十分修长扁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些田健牟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氨拟淑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钡伸扮,看起来略显敦实耗襄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吵烙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儡瞬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇、动感和实用等特点惮委陕,所以在中国有着不少的“粉丝”那乱算。如今讼豹,第三代飞度已经在日本上市技康,而不久也会顺理成章地引入国产祭锯,全新车型是否能够保持老款车型的优点姥馁瞬,并且更上层楼呢屑?今天匣蹋寥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘸蒙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片论搪咆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谷瞎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皮桥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杰。当然恭实,这三个开口中只有中间的是真正的进气口文寄,左右两侧都是封死的李斧,目的是让新飞度更加的有型沦摹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碴花饥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阂陆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辜市,日本人称其为“1BOX”坝,发动机舱十分短卸摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疲啊久:机械占用空间最小化墓,乘客空间最大化)覆揉食,车身长度更多为乘客所使用捍。但与上代车型不同的是糯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捎漠朗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沸讳。   在车尾的设计中肩才波,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捷,此外司筋潜,尾灯向上伸展渭粟,经后风挡两侧直到车顶奈扒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粒譬。在1.3L和1.5L车型方面容,车顶处有一个小鸭尾造型稼拓昧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梨病。   新飞度好看吗旗?也许这并不是一个好问题捻,因为审美本来就没有统一的答案丛恐。不过可以看到的是井陋乾,新飞度的外观更阳刚刷酱,更加运动化闲辛褐,也更自信了瑰畅,同时在内饰方面也走向了成熟妻。做个比喻吧狡,第一代飞度好像是一位高中学生妹井,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生传,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窟瘟,慢慢褪去了学生时代的青涩认,变得精力充沛蓟、充满自信防虐富。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奶物效,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弧寥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标读,它看起来依旧如此的适合年轻人逗达。没错呜,搭载着一车的新技术之后艰篮蚂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屏秋蛾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兢荷徐。于是当新车到来的时候履吃挂,你一定和我一样对它充满了兴趣豆。这是最年轻的凯迪拉克驴软畔、最小的凯迪拉克玩奉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克航锻? ● 外观造型枢:钻石切割风格依旧熔络继,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖频臀、2013德国红点设计大奖帽瘟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫩敝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烙旁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孰,只是这回购侠冗,ATS是完全原创的作品长。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚仕癌,轴距仅有2775mm忍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜蒂,而国内我们则把它当成中型车借,和宝马3系标准轴距版侨、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫潞,并比它们都要更小一些侣歪。   前脸的造型相当干练卞牢卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乃,而是被很好的控制在一个合理大小上唉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇检韦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华矾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隘芦恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睛太。出于空气动力学考虑性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汉淡妮,当车速高于60km/h时瞄,前进气格栅会自动关闭目沫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戈砰毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩形抛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熔透。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型京熔称,并带有远近光灯智能切换功能骄长瓣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揉飞,快速亮起料坏,缓速熄灭的设定很显档次诺密就。再往下看诫,闪电式日间行车灯潞卢、大灯清洗拉棱鲤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片第掀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄答畴,亦或是造型需求墙摊,感性的来说接,可以视其为向着传统美系性能车致敬仿扦饥。身处车内弧风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩免灭并,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仑嫌。   ATS是一款后驱车加,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炉漆:50醇黄东,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦,贯穿车体的俯冲式腰线刊、短前悬粪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祈校,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碴埂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾乖隘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媳荚。而在规格方面橡估,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣既绒,前胎尺寸为225/40 R18皮,后胎尺寸则为255/35 R18筋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力段惕缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豌菜氢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悍乡沟,至于设计师是否真有此意挥,倒还真无从揣测你。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皖境,实际上须,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刻,由此带来了不错的视觉冲击感暗,给后车以足够的心理压力鲸骇,至少眼前的这个家伙一定不好对付文两店。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型购胁,至于3.6L V6车型何时会引进贿忍叭,官方暂时还没有表态狄鹃红,而是否会有V系列性能车型的推出呛惟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勺蔽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烘口,虽然它是一款两厢车乘,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘁储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型父,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厕,两厢车朗行也就顺势推出疤灭,可上海大众并不为此满意幂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斯嘉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫景,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型两鄙阜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苇童嗽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猫函,这款引擎具有全铝轻量化的设计律,对于减重以及散热都有进一步提升肉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稳爆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些博,参数上的差别却没有这些技术来的明显驰筒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厂枢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恳,高尔夫在这里就比较有优势了令,采用了四连杆独立悬架及小讨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敲忻暮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚惜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢默湾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僚沽伍,看看它的实力到底如何恳。 定位及对手分析灵:瑞虎5定位高于瑞虎落,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潦棋揪,定位要高于瑞虎车型碘僧垦,预售价在10~15万元左右恒派,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氢趟湿。定位的提升苛袄蝎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面险。 【左上妨:瑞虎5;右上菊:哈弗H6;左下杀尼:全球鹰GX7;右下峡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侥,目前市面上的哈弗H6蹿扑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠幻溯短,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夏傲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓤酸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何檄萌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来图,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翟碳共。 三款车型具体型号及价格参见下表潘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显能激汇,GLI是其中相对惹眼的一个涧氢藩,蜂窝状中网设计和GLI标识碉公赋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凭恭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筐乒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饲匹诞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卞猜窘,另外两款车型都采用卤素光源免南难。 车尾部三车间的区别更谢拿崽恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级变僳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歧抖,侧重舒适性和耐用性送毫莱。   内饰方面滔烙搂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恼握。三款车无论是在方向盘抢、排挡杆底座还是座椅上涪臣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀踞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踢呻:" "  奔驰S级在国内上市的时候净涩,奔驰就打出了“汽车发明者荡,再次发明汽车”斤,对于前半句涩,你应该可以了解功洗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戌聪。但是后半句是不是有些困惑呢合?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碌筹惟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仑,全球订单销量迅速上升习庞加,国内订车也需要很长时间俏楷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了健伸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷可娥?除了进行试驾体验之外舜蹭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椽蠢猾,相信看完这篇文章之后道窟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炭揣。   之前琴糖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细健切,如果你感兴趣可以点击图片阅读冉辆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铜,属于入门级别车型背芹,排量为3.0T泛鲍缆,售价区间为姥辅海:124.8-141.8万元之间擒,只有两款车型可选瘫鄙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T横沸,售价区间为179.1-204.8万元仆昆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了委吼。   对于汽车厂家而言褪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”女铺居,无论是从设计坛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攫汗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捷,并不是要面面俱到的去介绍笆擦陡,如果这样的话菊经局,几大篇也不会介绍全量刮骂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外落,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比报乃忌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的联还。   对于外观吝,依旧是那句话摩旱:仁者见仁拜僚,智者见智亨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筷赌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气导效卜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腾绰、冷峻的态度巧粱炉。如果非要比拼的话竣,那么最能体现科技的还是大灯的设计峨显澳。如果没有奔驰的奋起直追忱泪糜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姐,但现在我想应该不会了犬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惮茨乒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向世,所以从侧面看起来就更明显了掸缺,奔驰依旧是将优雅做到极致笑擒,而奥迪A8L的车身线条并不明显群普,前后比例也是十分协调犯镭射,整体表现的是一种中性美塘溜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谢阑悄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卢竭,最能体现出美好一面的就是细节的处理教弛。比如粉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式称殊答,只有在R挡的时候才会开启漏交岁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果静。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式地,当然这也没有异议骋俯椒,但是和奔驰S级对比之后片,就能体现细节上的不足了蕊恢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去太讨挤。   本文导航驳赫祈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墓算、G寒唯、QX瑰庙、FX洗度、EX多龄痢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炼参,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荆糠,趁着2013年的尾巴腾疯收,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些建穷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簿,提高车型动力蠢,一方面也使车身稳定性得以提高倍坚。2850mm的轴距虽然没有变化妹蛙,但是空间分配上醛沛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排污苟。   前脸整体看上去十分圆润饱满董使,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力技,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钩菇,L型大灯像两双飞翔的翅膀途彭,随着车子的启动仓,展翅上扬袭。不过这款车的前脸上长情,我们并没有发现雾灯的身影墟。   与前脸一样慷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒安铣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉合戎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面燎黎,博得了不少的关注伯奉矾。大家这么关注它肯定是有理由的僧,名图定位于索纳塔8代之下鞠卉烂、朗动之上崩,依靠丰富的配置充豢、合理的空间和稳重的外观内饰橇狙典,实实在在地填补了中间的空缺戌。据了解肌,名图上市后将会有8个车型厕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伸赫?曝光北京现代名图详细配置)处徒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酷昏,1.8L自动DLX舍肌细,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戈籍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊勾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贬,启辰R50X为8.28万嗣,MG3 Xross的售价为8.47万元偷疯。按照车型划分来说残勘箍,启辰R50X属于紧凑型跨界车纤巧,MG3 Xross属于小型跨界车镁壬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堡窟。但在外观方面呐瘁,MG3 Xross比启辰更都市刑、更适合年轻消费者酮钒蒋。   启辰R50X   外观方面返涵泌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坍级,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钾。由于增加外观套件松,尺寸自然会比R50有所增加徐袭祟,不过也仅限于外观上媚劲,轴距依旧为R50的2600mm翁币竞,同级车型中算是比较出色的数据唐皋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凭怜臂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杏反。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漠霉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丝腑便。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黔。   侧面变化不大撤弯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫉。典型的跨界车必备配置行李架漓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置官秒白,有了它的陪伴端裁纬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灭负。看似设计复杂的尾灯肠八,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驶卑,也正是它的出现噶钡怀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升富。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗睬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窟扫,虽然MG3 Xross的售价更高豢钡祁,但在配置上却没有太大优势宪屑绕。启辰R50X中装备的倒车雷达南冻寡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撂稻恳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呢坏酚,同时对关注度和销量也有较大的影响狼岸巍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一船泌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚼爱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茎魏。另外歧颓熊,天窗也是大家乐意看到的配置首啃叙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气款封。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沁饶。三点式倒车雷达纶嵌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用工笔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刑亭乳,也让尾部的整体感表现更佳埃。   本文导航放:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车班霞赫?”每个人都会在心里问这个问题沙缴。它是个新来的家伙邪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔答。“这不就是3系的Coupe版本吗绵?”有人一语中的舞。故事讲到这里似乎就可以结束了惫仙禾,但事情真的这么简单吗皮拱?当然不绒镣。在真正去驾驶一辆宝马之前耽骚,我们无法给它下定论弘锑。于是问题变成了讽菇矩:“4系是一辆什么样的车鸡此?”   几个小时前(11月12日晚)讥雷,4系刚刚在国内上市鸵颅,售价59.6-73万元眠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚂,但不管你是不是4系的潜在买家舰莆鲸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情们。因此陈顺,我们为什么不暂且抛开一切杂念伤崔,而单单去欣赏这辆车呢荡?   ●外观夏:若要欣赏皆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line色戈,中国官方名称435i 豪华设计套装未。仅从外观来看粒蚊横,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罚熄填。原因很简单刨,它的确太像3系了嘛醇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尸韦即:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砰屉,4系如此像3系(F30)掇纱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系普沥课。大家难免会因此而看轻它敲溪策,说它只不过是从3系分出来的车型罢了般。再瞧瞧6系史罕,虽然与5系和7系的关系不一般粪缕,但它显然幸运得多涉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地美,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焦缓课,即便这辆车没有装备M套件纪市,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靡淑浮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现课,从这个角度看人伞,再也没有人会说这是一台3系了瓢合,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灯揩鲜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上无,易成为人们眼球的聚焦点班崎吝,有些喧宾夺主的意思码秸薯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溪。不过轮胎的配备让人不免有些失望镶损练,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喇秸喉,对于435i这种动力配置来说没,225mm的轮胎确实有些太窄了匹。   从车头到车尾赫孰,你的心情会越来越好桥较,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹿。细看尾灯造型辈镜,它更扁更犀利坏库库,与3系有了细微的差别测破,配合流畅的线条绵石,再没有旁枝末节惭,给人赏心悦目的视觉享受混敢。   ●内饰囊:领导弊膝猜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗典捆? ? ?   4系的内饰应了那句老话首趟:“以不变应万变”巫谴菊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祁凉火。为什么这么说础橙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苹促帅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魔窍,如果真的会有人选择这款设计套装揪镜纬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人售委巴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷番茸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及空筏,不如回过头来看看那些被你所遗忘坪攫络,或从未关注过的豪华品牌齐蜗。在它们身上焦,有你难以发现的豪华品质扩翅,也有能够让你折服的豪华配置外必,总之膜骡,在选车的过程中荆,尽量不要做的太绝栖汀,因为买车不是跟着别人的感觉走磋丛,选到自己合适的才最重要年客胶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志关狙,又考验耐性的工作溜。往往在某一个时段有一丝懈岛佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氦割突。网上车市最新推出的《抉择》栏目募彼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安霞,做出全面的分析与指导槐倪,以同级同价嗜、同价不同级等角度出发探姓,全方位给您最全面的购车支持乓蹬。   X是一个颇具神秘感的字母缚,我们经呈蓿可以在电影中看到这个字母的出现狈堆摆,往往能与这个字母挂钩的人物交迷,若不是什么超级英雄澎厩汗,就一定是罪大恶极的反面人物示迹杭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淀零,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂此剂。由于种种原因烧膏,这些汽车界的X-man无法全部到潮庸推帷,而今天出场的这三位上朝佛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韧械排。   两款日系一款美系背危衔,这样的搭配或许有些欺负人勒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啊鄙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饥完。作为ABB之外的豪华品牌独喘处,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绣办,都在顶着巨大的压力在中国生存者矮匠。当然耸颊唯,它们之间的生存状态可能有些并不相同规,这与进入中国市场的时间俊卿澎、推广力度歌挖、价格等多方面因素都有这直接原因鹤康。SRX碗贪廖、RDX和RX仟笨龟,既是同时拥有X标签的SUV车型讥扯瓣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涩,这样的巧合其实并不常见撑售,但名字的相近却并不能代表实力和销量饥瞬潭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓷舅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏计花。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喀械,将其取代的是刚中有柔速伴毒,粗犷与细腻的结合体帘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暑。   本文导航栖舒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知采搞块,很多汽车厂商都为国人做出改变毒藩豌,纷纷推出加长版轿车拴刃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报火里。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陛韧拖。新车在天籁的基础上加长了135mm秘,但它真的只有加长这么简单吗被?显然不是表为吾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舱犊,新车定位要高于普通天籁破韦搓、迈腾雅阁等车型耿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郝申华,与之前换汤不换药的公爵版相比皋斥,全新车型有着非常大的改变孩凑,它注重车内空间慈隋,更注重后排的豪华感受泻噶希。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恼,主要竞争对手为丰田皇冠控翰赦、马自达929等车型尘计。公爵自1960年以来共推出过10代车型纱。之后公爵被日产FUGA所取代锻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓬版拾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卤缕,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫁祁,并且在轴距方面垂牌搅,全新公爵版也击败了其他金正对手胆苔反。在车身尺寸方面埂娇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穿宪瘟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沫纠。   新车的前保险杠经过了重新设计沃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次添股。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰善疏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莎盆剩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敦巨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仍汲。但全新外观并没有显得笨拙凄,相反侧面线条看上去更显硬朗逼,同时还提升了豪华感倍醇。17寸轮毂采用了全新造型掸嫁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凹。   同时新车的尾部也经过重新设计诗危,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喜呜败,让人心里觉得踏实携杀店。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汰,这也是日系豪华车惯用的设计手法炒荣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泡瓶。   本文导航从:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裤烧敖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歧借捷。不久前慰,哈弗H6推出升级版访瞥腾,现代ix35也完成了小改款何驰感,今天我们就将这两台车拿出来比一比词,看看在汽车领域内莎匠铃,中韩的差距是像国足那样不争气浚辣痘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屠淋了,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棘,而且发动机的选择也更多誊播,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缝涟。售价方面两车差别较大椽,这一点也一直是自主品牌的优势所在寿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘶是。   外观棘巫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滤够,比较明显的是在车头县吮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凯分,另外在车头下部进气格栅膛贰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碧硼,不过因为仅有三款1.5T车型慕,因此他并不是今天的主角托浇溉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庇:第八代索纳塔)矢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浇:全新胜达)翅品,两者在ix35身上很好的结合在了一起锹,看起来既有轿车的美感伪,又不失SUV硬朗的气质嗜。 外观配置对比橡峨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大停届檄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缎摆,优惠后的成交价在15.84万元左右玛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桂,因此我们拿出这两台车作对比闷石。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奸久,除了天窗表访饭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拜配,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莆僚眠。   车身颜色维连郸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磊犁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恭瘫碑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莲,多了一个闪铜颜色的选择枫。哈弗H6颜色也足够丰富摩咆佩,平日最常见的白洞竞幻、黑玩疼茹、灰绵隧熄、银都具备蕊萄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狸琳拳,基本足够满足消费者对颜色的需求坤系视。   外观小结懒蚊岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看祥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牵,因此更显时尚糖酚、硬朗宿。哈弗H6外观也很不错忿,可以给人非常沉稳踏实的安全感兢淌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版免,外观就更不输给现代ix35了蹭毋。更喜欢哪一款见仁见智杯膛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比授羔虚。   >>>慎防购车陷阱另,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猩?当然是因为它空间够大逢俯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因继磊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梦?或者说什么样的MPV算好透外母?多大算大负?今天旧尖朵,我就从一个汽车网站编辑的角度饺猴谴,跟大家分享一下我的标准和看法忍槽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现水奇。   在我看来恐殊谎,对于一款7座MPV来说刑想。大家应该首先关注它的乘坐空间冗帆,特别是第三排乘客的乘坐空间硷酿。因为以我的经验抨内八,7座车型中夹藉孩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袍点警。要不就是顶腿啤词,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阜。所以在选车时枪庐暮,这一点大家要尤为注意箩措,否则第三排用不上丘久,倒不如少花钱买辆5座车屠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油我蔽滩。   第二个关注点是后备厢泡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竭。很多7座车型在展开第三排座椅时趣,后备厢连放个包都费劲了掏锚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俯隧,有可能一点行李都没有吗地祁鞋?所以这一点薄棚,大家在选车的时候也要注意尘请台。   第三点是便利性络,这个除了日常的储物空间外柒疚浩,还包括第二排上下车的便利性镀、进入第三排的方便程度等钾聚怀。对于7座MPV车主来说极咆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凰坛。一般来说前排往往是孩子爸妈浑,而后两排则是父母和孩子市铣,可以说是老的老快、小的惺鸦栋纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闻鸡畔。   开头长了点曹悼,主要是跟大家分享一些经验廷烷凤,下面我们进入夏朗评测膜,看看它的表现如何炼豆。按照刚才说的点暖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涕豁丹。至于外观挝怂、内饰锭聚、动力等锯沽酿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寐观晌,我们稍后再谈铰容开。   ●乘坐空间茸号呜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谁壤,一辆7座MPV褪兑,前两排的空间肯定是没问题的芬裙汝。比如我身高175cm娘箩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕废。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丹函,靠背的角度也可以调整30°左右投翰。前者很重要叭佛寞,可滑动的范围越大废熊净,和第三排相互迁就的能力也就越强窜。   从上面的体验来看矫踩蓟,至少从腿部空间方面来讲蓄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吾部,而且进入第三排也并不是很困难芭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何救。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辑,几乎领先于所有的同级别对手煌,所以相应的版,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拔。另外有一点大家很容易忽视的是胖沤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盘嘲欺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汾馁,而较窄的第三排(受后轮懦坏、后悬架影响)则只乘坐两人蛇兽。   与夏朗相比究干危,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式采诬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炽捐,满载时第三排的舒适性可以想象恳坝笔,一定好不到哪去弹玩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置去朗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞍,而且五个座椅都是三点式安全带池臼垃,都配有头枕坛,这也是其他车型都不能比拟的一点署围卉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豢袖,比如长辈腿脚不方便进第三排铆坛矢,那你大可以将儿童座椅装到第三排檀,这个很多对手真没有垦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吴溃,到2013年11月新车上市钮虏淖,短短4年里躬鳖,观致汽车为世界带来了太多惊喜落乡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汀。新车迟迟不上市喷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浪潞哩。是骡子是马烹姜,终究得拉出来溜溜难豢宏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迫文姆,到底有没有想象中的那么优秀祭?趁着这次的试驾活动裸,必须让各位清楚的了解真相撑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伯妈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢问?这是个很敏感的话题同扮,却在任何一个场合都不得不提偶孔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比位嗓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艰蓖故,而非决策权渗透芦女湍,这个是一个需要十分明确的概念沽贰。   综合来说怂,您只需要知道康:它是一家合资公司唾,也是一个中国品牌泛,但是它的发展不受制于任何人背, 并拥有独立的嫡慈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弦侧潜,制造的也是全新的锑羌琼、面向国际化市场的高品质原创产品瞪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫩洽,副董事长Volker Steinwascher石清仁擎颠涧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擂段,前者曾是大众集团高管财坊刀,后两者则是举世闻名的顶级设计师项吝。所以在观致3的外观造型上秤朽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仑香炭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睛唬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俯鸥念,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品享,车身尺寸掠、腰线的丰富程度等事,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球理喝。如果一定要说有什么特点的话稳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙络恋康。   不过纬鸥,若是细细揣摩这款新车辅咎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗜全剔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撵。而由法雷奥代工的前大灯票迁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求介蜂凤,如果您愿意再多支付一些费用挛卜掂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踞酗樊、大灯自适应开启及清洗等配置适逢醚。   除了前大灯内的LED转向灯之外杰,后视镜上同样布置了LED转向灯萝勘,只是LED二极管贴片的间距有些过大抖娟,点亮之后似乎缺少那么点感觉醋面,而厂家的工程师也很认同我们的看法偿写,表示会很快对这种设计进行改进免罢。而后视镜的特点是宽度很大矾,可视面积优秀鼎,并带有电加热功能恃帽昂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弟,无论是大灯酞硕、尾灯组布局泡屑翟,还是倒车雷达的探头布置等等谦舰赔。而很多时候废楔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捷慨接,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品东铣,设计师的固执被得到了采纳蹲。   有一个很好的例子来阐述这种情况握磋鲁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尚僚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咸挞。用厂家工作人员的话来说纽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煌科毖,必须成双棵令,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撇:LED光源+导光条圃、双倒车灯丘、双后雾灯烙搜急,灯组的供应商仍为法雷奥栋呜刊。   尾灯组本身的效果相当漂亮捣廉裴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唉辟,但不得不承认的是矢乖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少略狭。双边双出式排气管社、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统五变。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枫哆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逢腥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娄。轮胎方面观致3也是十分的给力塑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔡,因此马牌就成为了唯一的选择僻晦迪,对于消费者而言自然是件好事斜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擅楔,这款产品显然更注重驾驶舒适性撤庙,但规格上似乎不那么亲民颈徐勺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娥率竣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条畦堡垦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赣将乾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滦,虽然市面上可选择的车型非常多灭潮雾,但是想要在其中选择出一款空间够大嫌摹,配置也不能太差的车型伟,着实有一番困难耸。近期我正在为选车而烦恼痪,裸车预算在10万元上下内,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亢,所以对空间的需求比较大蚂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上小危介,今天识休,我们就在这两者之间对饥,来一场空间的较量屡寂睬。   飞度共有5款车型抡浚穿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间损怜,骊威共有8款车型添赤涝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赋裙凑。此次对比文章中牧淌秋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桂,两者指导价分别为10.42万和10.58万藩贩,并且在上海都有一定幅度的优惠舌,实际售价两车差异不大箔芬镭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观长憨冉:飞度时尚运动沟坝,骊威中规中矩呛毁题。   在外观造型上琶,飞度外观饱满路,硕大的前大灯烧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酪怖虎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叙欣,不过现款的外形并不显落伍催午。骊威的前脸进行了重新设计富葱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸡棵汇,不过整体造型依然中规中矩菩诺坛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诞,飞度长宽高三维尺寸分别为屎腥缚:3900×1695×1525mm舌糜故,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稠饭淬,轴距为2600mm委面,从数据上看岸昂,骊威具有绝对的优势骂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朗纠地,请继续看下文忱砷趴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强使栋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钝将多,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灿矢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肪钝读。另外贾覆烯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狼愁,飞度为前后盘式困孩,而骊威为前盘后鼓鄙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正删穗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鄙奶付,对提高倒车的安全性也会有所帮助兄敞。相比之下敢欢,同价位的飞度没有此配置穆,有些遗憾即。两车都配备有仪控钥匙桅堆,飞度将仪谷保控按钮集成在两把钥匙上薄碌,而骊威的医玻控器与钥匙相互独立济伤,而且仅提供一个疑┚遥控器为弥吩,不过两车都装备发动机电子防盗系统寄。" "  现在出现了一个有意思的局面活什擅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车紊,而且还有像大众汽车那样虫硕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卑,在大众汽车之后楞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藤链儒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煎捌。下面我们就来一起看一看这款车懈先。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陀芦浇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拈谢胆?不得不说酮,从外观上来讲梅腺仑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肉千,购买它的人们纱,更多是在预算有限的情况下追求实用性胜翁茸,谈不上什么审美喜好虚。而全新爱丽舍的外观设计青缝淋,明显向前跨越了一大步谓官罕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人力,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茎池,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骄冕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的免桨换。这很符合中国老百姓的用车需求超。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌襄驴,注重舒适性膝,但行车噪音比较大轻囤劣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丘停,除此之外圈辉,车外再没有开启的地方埠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枚。除此之外叹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砍,属于全新爱丽舍的卖点所在饥净。   本文导航绥伪鸡:" "  一直以来颊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扇楼呢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胃,但始终让人觉得有些激情不足碗竟痪,与犀利的外观不太相符监。日前巩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驴崩漓,传动升级为6前速自动变速箱氛赌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伸,提升了该车型的整体素质缸搓耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型边瞬蠢,在外观内饰方面变化并不是特别大戌搞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呛丹,新款MG5 1.5T也不例外骂弗设。如果说红线彰显了运动气质燎痢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牢。   新款车的侧面造型与之前没有变化敞埃夯,作为强调运动的1.5T车型炮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佃休。车尾的变化也不多奠闻,远观基本上发现不了变化所在刮鞘。   本文导航渴答鲜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手癌嘲,而在中国市撑伞,两者的竞争更是激烈封涪,A4L一直在销量上处于领先地位揩燃眷,但宝马必然不会轻易言败崎,所以我们看到了宝马316i的上市桐吝,其价格下探到30万以内厦秽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的复活,豪华品牌烽、售价30万内伶温鳖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足担碍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣表。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妒触刊,还有手动与自动可亚唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据兰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亮镰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驳,并且我们看到官方定价方面慌贸喀,316i进取型甚至还要便宜8000元稻,不管你是不是“壕”颈芜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说艘扮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忌垃圣,在大部分城市颊咖堪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影藉牟灰,所以过多的点评话语我就不多说了乳污惯,谁更好看都是自在人心的事兰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心就撇,但是小编还是要尽到自己的职责惰韧,必要的展示必须得有光,下面就看看两车的车头正面大图对比羞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯材仿阶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朗阀冕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元性酗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巍箱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洞罚率,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哪忱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位架岭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柿矾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罚钞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吧,不过这都是个人审美的问题了放赤,整体两车的外观设计还是在一个水准上龄胃。   轮毂上虫挽,两款车作为车系入门版车型检,都使用了16寸轮毂汕,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓢榔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柔忙锚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晦蝗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烦侠肝,并且在胎面宽度上比316i更优搂劣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象室,用一款中级车以较高的姿态切入市郴缙ツ啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滴,按部就班的推出了中级车GA5扔媳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谋,而随着国内SUV市场的井喷沥勉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摧。   好的产品才能抓住消费者娠嚷搞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谱。在今天试驾的这款GS5身上聚轮驼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监联,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拜编布,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格官,看上去却十分洋气盆拉挨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沛、1854苍琶哦、1680毫米淮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绣敌儡,这也是国人喜闻乐见的誓。   车头的设计略显凶悍分松倦,设计师称设计思路来源于雪豹裤冬本。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忱落擞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惧悉缸。前大灯采用了透镜式的设计希,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晃堑,这个考虑绝对够实在渤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糠饭窟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爱妥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翔到哪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酱哀。   在轮胎方面来丢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溉匈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伺猜。轮毂的造型十分普通匙辆,只能说看上去很顺眼比较实用吧担。   尾部有一个明显的掀背设计侮苏瞎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲸茧频。尾灯采用了主流的LDE设计唐,搭配大尺寸的高位刹车灯屑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色送,辨识度也更高湍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斜去?是豪华奢侈的奔驰S级喀绘炊,还是“上天入地”的路虎揽胜撬萌,亦或是驰骋四海的保时捷911篡吃?对这一价位的车型来说坛,什么才是决定性的购买因素浩?是配置还是性能诫底?车型对这一价位来说到底有多重要脱残?要回答这些问题当然还需要专业的解答破惟拼。今天尽搽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲤磷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版榔亢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焚。非土豪们繁搬,退散~   由于有200万元这个限制蓬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平么太仑,但市场有20万左右的加价密褥,且并无现车蜜酵痰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熟篙,这款车终于摆脱加价钱眉,进入平价销售阶段砍腥骨,当然能否买到现车就看各位的运气了具。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的归伶,但跑车的身份无疑是最拉风的伤闻。   尺寸上实在没什么可比性雀南,加长S级无疑是其中最占长度优势的艇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幢巷酸,跟标轴S级还真有一拼路,巨大的高度也傲视群雄漆论谢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浇添。最后我想说的是良奈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了步篇傅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颧颁隧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冻舱,公平起见还得排除车重因素秆摊吼。别看S级一副身宽体胖的感觉苹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捐相偏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埠牢耗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心武,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趁,别吓坏了后座的VIP汞杜围。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熄,但也确实相当可观了夏,不过由于这款引擎还是有一定年头的彤娟,其276kW的最大功率是三款车里最低的淳蔷囤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脸弄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杠瞪。不过写到这儿我很想问一句卤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粒抨,就能成就今天的丰功伟业纠,是这样吗悸舅?就算这不是一个伪命题就翱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敛汝把。那么捐,历史能代表什么篙?之前泵抄,我肤浅地认为磁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到樊群乱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掠枪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坪啡伯。 ●何为中国专属龚遍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袒:S400L两款缚、S400L混合动力一款饱顾、S500L一款陪淘。相比世界范围内的S级汐动,这些车型有三大特点疚弹僻:全部为长轴距版哩渤渭、全部为汽油车号袖、S400L两款车型为中国专属拭彤泥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长停差、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抽设烙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机透叹价。因此须,中国专属的S400L与它们相比吾拦昂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘉橙提。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盒钦故。我们已领略过S500L的魅力坛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芯喷忻。   ●外型补商:更长挝擎、更宽莱昂爸、更高努疗假,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桓歧梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翘题既,尺寸上澎,它比上一代车型更大们,轴距则保持不变霞咎。从数据上看壁花,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写攀纭,但落实到实际的视觉效果煞鞭,我想没有人觉察出几十毫米的区别矢扫趁。相反浪壬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偶糙玻、霸气很多俯递被。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厦,根据车辆配置的不同劳,全车使用的LED数量有所不同番。我们不知道具体车型的LED数量擎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斤,它足够惊人偶逝撂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伪鹿、中国市趁硎〈怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扛。对于中国人来说蔡莆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戳,中国人将有更多合适的车型可以选择前关。同时牧,市场竞争日趋激烈颗情敬,汽车售价降低呕、经销商服务更好涧剃弊。   作为目前全系的入门级车型扮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势天澎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刚竣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用房。对于S级来说霞嗓猴,无钥匙进入功能十分重要淋,没有它伴电距,许多车主会无法接受畅。   如许多人看到的一样吮诵毁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘁负戳。在奔驰车上夺,总有许多你也许永远也发现不了的配置染寡,它们中许多都与安全相关霞绒孰。比如S级全系标配的自适应制动灯蔽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度册,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栖截赊,什么是MPV车型喜眉坚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孙拇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车礁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型心,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断十啡辛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弊簿房。是MPV节曹?是轿车勤嗅?还是旅行车乾?这看起来确实是个很有难度的课题违虎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题面补。   当然这次大家不用只听我的一面之词穗浚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琉犬遁,而且他们一个是马自达5车主凛飞珐,另一个是沃尔沃V60的准车主馅祟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闷参,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豹。   首先登场的是胡正暘船斜脾,大家一定不陌生京访绘,他是我们汽车之家评测团队的成员拷呸,今年27岁跨受切,算是个文艺小青年钒,热爱生活东校纳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来森哆,刚刚新婚不久氢锭从,正是对未来充满希望与热情的时候谢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虽褂涛,如果家中添丁的话戏绵夏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胖膝。   杰德测试车刚刚来到编辑部耿躲,胡正暘就迫不及待的去体验了滴滔,据他所说诧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渴,属于一见钟情疼椭。另外从外形线条以及车身尺寸来看径辆,杰德都和V60差不多池晒聪,是辆旅行版轿车的样子厦。   当然外形只是一方面阑煤烦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间举病,特别是第三排座椅教抡。实际体验了一下食桑搜,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸵亥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粮十,头部也有四指空间闹颇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单档受官,之前的文章中我们也有过介绍弦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喉。   更多精彩视频悄缄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琴仟革,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间另,表现基本上与V60相当琳惮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膛屋事。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竿蔬拒,在放倒第三排座椅的情况下烙黎,用同样的一些物品存放来对比千媳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些报典,而如果使用上第三排座椅唉降佬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敝棵洽。   胡正暘对于杰德的看法能欺:   首先杰德样子很好看图,够时尚胁博,年轻人都会喜欢惰梳工。另外测囤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大起,但是内部空间利用率更高邵挤,实际空间体验也让人很满意挂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糕瞄,这点非常不错恕硅教,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妨蕾。   不过它有个问题码蓝膳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沟睡粮,只适合短途出行龄凯胳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烯,如果需要经常外出长途旅行的话偶举,5座版车型更合适盎惧韭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV说坪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廊吼。近期氓,2014款雷克萨斯GX400推出市巢,作为小改款车型净昆,此次推出的新车在外观方面做了改动唬枪,同时在配置上也有一定程度的提升琼硕片,动力则保持不变贾,售价方面与老款车型保持一致伎艘鹅,提升了新车的整体竞争能力棱烈睛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型福富桑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啥媚、308新、408港,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雌,现在又来个301昂惦,不要说是消费者螺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陵。这就是紧凑型车市承老琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倡。东风标致301矛头直指桑塔纳揽刹、捷达和昕锐铝猩承,我闻到了火药味白懂。   11月19日上市剑瞎茶,预计售价9-11万啃,与雪铁龙爱丽舍同平台梳瘟,只有1.6L一个排量藤,变速箱有5速手动和4速自动可选吧讲。以上这些是东风标致301的一些基本资料柬遣蜗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甭江,因此从很早开始便陆续放出各种消息聪虚炮,以增加关注度吵面。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擎蓉顺,为全系顶配被诺哪。咱们从标致301的身世说起翁扦棉,先把头绪给理清了碗喊讣。   ● 东风标致301是辆什么车抽?   听到301这个名字软苔复,大家都能知道京成肚,这是标致的“3系列”卧,但307枚供躲、308听过快戏,301却是第一次听说舅。其实301的身份一点儿也不神秘眯反,大家都记得富康吧媳梅郝?富康是雪铁龙ZX冠矢扰,后来在中国改款改名霖绩壤,叫爱丽舍啤贺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寸,这是它的第二代产品费惶躬,而301忙靶,就是标致版本的全新爱丽舍袖沏,它们全都是一家人镜耍场。   对于大陆市场来说携,标致301是张新面孔藩韶,其实早在去年底它便已在土耳其上市芬,之后陆续在阿尔及利亚糙轮、俄罗斯等许多国家上市熟缮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舶耸俄,同时齿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疼漠。它将被销售至世界各地龋镐攫,成为一款全球化的车型靡阮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫那难射,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庇筛翁,标致301的外观乍看上去没有什么特点仁。你可以猜到这款车的定位了梅,30岁上下读、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它错虹外。   其实301长得有那么一点像508灵,这是很正常的熬荣,毕竟出自一家门泛蹿捷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乏。要让更多人接受袍,太个性肯定是不行的叛,所以这个设计思路挺好活菊,也应该挺对中国人的胃口冉骋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搞熟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纤即、捷达箩梯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驾论瓜。不过它的备胎又回归了185mm素税,而且憾醚,可能是出于成本控制等原因轮庇,备胎使用了不同品牌的轮胎勉。   我个人不太喜欢标致301的尾部耻弹檄,总感觉哪里别扭辱爱,也许将来出个两厢版会更好看界高。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涡羌,而且中高配车型都有茬侣取,比对手厚道洁宪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卤浮崩,温度适中猛抗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卵掀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡等盟瘁,他们不仅发明了西餐餐具焦窗锑:叉子藏,还孕育了诸多跑车品牌想悉慨,比如缺:玛莎拉蒂籍无细。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箔杯豁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藕翰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雌。   ●外观诫递:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呈尘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色短全,它们都是标准的行政级豪华车贪锻砰,有着一副不苟言笑的严肃表情杯,外观线条规整钳窗,那种气场让人敬畏膜础渭。   而玛莎拉蒂总裁则不然擅侮秒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仁狼梨,但气质却截然相反诞掳卧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缅是冠,标志性的大嘴咄咄逼人肚舵,意大利人对于设计确实有自己的卓见烷掳签。   如果将总裁与同级别对手放在一起钒逝,它无疑是最夸张朗仍、最具美感的湃蹄吹。这的确也与细分定位有关系精摆清,奥迪A8岔、宝马7系这些德系豪华车都以低调伐烘蜜、沉稳为不变的设计主线忍时帮,更多的在表达权利担,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壕附荷。而意大利人则不然瘸疥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梯霓,即便是这样一款行政豪华轿车脓光含,依旧坚持了张扬的风格唇。   这是我第一次见到新总裁的实车拘,它确实比老款要漂亮贾烘亢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泰剂,而新款前脸带来的侵略性更具气质氰先。   车尾相比车头略显内敛八嚎岸,双边四出的排气管成为了最大亮点匠淡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吭,聊及为何选择总裁时式,他满脸诚意的跟我说氰:“好看!跟找女人一样脑,好看垦矮。”“呵呵稻,好吧猜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着其马秒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳曹划,卡钳由Brembo提供谰幂考,颜色理论上是可以进行选装的搜。轮胎为倍耐力P ZERO系列固惠少,前轮尺寸为245/40 R20耸,后轮尺寸为285/35 R20羌沏洁。   ●内饰庭:运动豪华是主格调   置身车内集,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅良,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垃柒府,显得有些过于保守了涧鹿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闭拘概,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方当遍疯。   方向盘直径略大钵,背面配有尺寸硕大的金属拨片痉迪洼,手感很棒斑。导航系统为Garmin扇巷,7英寸液晶屏尺寸不算大及,中规中矩扩裂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烹,已经很少遇到长相令人深刻颂搅,而且相当满意的车了妒身。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高级蹲阂,价格低泪辽,与同级别车型竞争性价比十分突出沁。但在长相一直不怎么给力形冗疥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茨昆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挥汗权。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拧纱翟,不走伪高端路线的致尚XT聊,其动感的造型非常独特舞弯抠。在我看来惜悸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出达弯抗,购车群体越发的年轻化举。   说他年轻陈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叼会,这只是时尚的一部分句权。   前包围的造型充满了视觉张力全寺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谴纯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矢,显得非常动感拉挎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表访课。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屎傻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘲林陕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熬,这也是在向合资品牌看齐彩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烷慌拌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僻脯。而在车身尺寸上磊维堪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龋,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸽墟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是交韭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线马。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涉停方,上窄下宽的造型十分饱满套桑,而且显得更加稳重踏涕。尾灯的造型修长惕呜疯,且正好与车头灯遥相呼应牡布,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念珊,动感廖芯烁、年轻妮红测。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靶,虽然仅有三款车型配备此装置贬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蘑道谐,想必也是极为厚道的潍航。" "  [汽车之家专业评测] 各位好默腾酒,我是汽车之家刘涛扑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威癸馅盾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牡悼骗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”先抗疽。时隔一年后的2009年晌雷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主线,选择它的原因苗,用三个关键因素涵盖泼先:“外观内饰漂亮苫佳粪、静音好柯茅、配置高”董熬霸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娃,作为老款车的车主款,带着期许乡维,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旗拦,有了下面的车评画。   注释父擞:为了方便大家阅读窜非,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沪,描述为“新君威”剧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琅卤健,以下各个环节的评价用满分十分制郎,做点评龚什垃。   评分标准扑灰:   及格匈幂:6分   表现尚可为哩瞬:7分   表现优秀层瓮:8-9分   表现完美坡校:10分   外观兰桥凌:先天胚子好苯抵摆,改改更“时髦”   改进评分拖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时领,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扳,应用到了现实量产的车型中惋。在当时烂挛,245mm的胎宽叫鼓脱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竭,毫无疑问是走在了对手的前面帆靡。这种先入为主蛔党巍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卵立撵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计突菇,说君威有一副“好相貌”薯绵幂,我想没人会投反对票色粒貌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势色情,18寸的大轮圈不仅保留粉敌喷,而且换成了密辐条设计八桃,前格栅的修饰湘困,在视觉上显得更为立体吠疯缸,但就我个人而言更喜欢老款揭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腾。俗话说“7分先天歉,3分后天”孰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栓,应对国人对“时髦灯具”的要求玫翘怪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈附,坦率讲点,不是我喜欢的风格魔椭,如果换成一辆科迈罗奢,我想我会投赞成票绢铃光。后尾灯必,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捣,视觉效果不错乳硅滩,灯源亮度不刺眼兽,亮起时不会让后车问候“家人”嘎。   内装缄驳模:对不足进行了优化楞杆,细节仍留有遗憾   改进评分嘎:7分   我必须要承认椿,我是一个对细节做工异常挑剔的人纷枚。从2009年到2013年纹潍桐,新君威经历了至少两次改款升级盛开笛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逝诫,仍未得到改进蹄。强迫症对于细节的不足湿乳蔼,只需一眼就记在心里为拟巫,每天上车看到就会不舒服尖。尤其是炯瞪莱,新君威的前排仪表台与座椅之间柒簧,留给司机的跨腿空间并不大伙,当你磕到膝盖外侧时婆皑吩,你会嘬着牙花子怯堡喊,蹦几个“脏字”棱钩。   聊完了不满摔狄劳,我再说说好的地方菜窃孔。日常上下车掇釜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猩互,我的09款君威开了4年跑了5万公里据,座椅的“敏感”部位理宝,已被我蹂躏的起皮噬、掉渣缄犀荆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碍,视觉上显得极为邋遢缝吵。此问题色,在新款君威上得到了明显的改善毖,侧翼立起的角度变行璞藿印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孩玖,但此问题我跟厂商确认过酗眉漓,确实为真皮)变朴挛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氰僧仙。凭此一项炭,拉开车门的印象分就能加不少沛典。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坦街艾,我的老款君威在二手车出售时形瓢绣,就因为座椅皮面老化的问题狭慷,被“扣分”牟葛别。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伸馈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寝沤缎,好了许多挪蜕来。8英寸缺、带有触摸功能的中央显示屏努钎匈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缅伦蜡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罐什,在实际操作时显得华而不实几锹揪。多数情况下要调节温度方,只能用手指去“抹”蛇井,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拐,并且无任何的震动回馈提示潘端,行驶中操作不够人性化剧扫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堤誊,相比老款的旋钮控制备彻径,视觉上科技感更强凄善。实际操作时绦扮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惨。尽管支持手写功能歉狭,但表面手写板的面积很泻钩贰,如果手指较为粗壮吹,表面面积不足以支持对手写区域的要求次股。索性惟急脾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攻庞。   小贴士匡:针对上述功能的操作“鸡肋”染豆,我向厂商做过咨询阑。对方最终给出的结论是驰极把,此功能在研发初期奈妨幸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恍蓉膜,停留在几年前蓟嚼捷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惠我锚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沪募步。   仪表盘上的这块儿液晶屏坟卑馆,支持多种信息切换查阅案,视觉效果自然更时尚蔚纤,也符合当下的硬件的升级进化潮流笛。但惭,仅就我个人而言夸培,我认为任何一项技术的进步与应用方嚎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下街陆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纹,所以仪表盘的车速指针捌抽桔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伪盟弟,当你想从正常模式切换至电台模式时行氖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骂,时间大约在2秒左右乐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旁,因为系统的升级钡线,所以导航从路径开始到定位确认导航茎莫,逻辑上相比老款车型苯荆,要合理很多计视。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吮,被彻底改进浆。提个建议缆莆擦,新款对于路径导航的语音提升蔡匿翠,在路径判断时碱辆顶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时微,如果将“请在下一个路口右转的话术”赊艘髓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胺氨赎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韧肪舞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亭拢。整体效果矫仿蘑,高音有提升佳虎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隘哦。以往那种“嘣呲匿顽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现围详潍,无法在这套BOSE音响上找到钠谋晨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车门?加长版!与其给那些改装厂提供生意簧喘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扦脓。近日店讹废,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绅狡簿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汀面胯,这款车就要正式发布了衬,海外售价14万英镑起休改拟,约合人民币138万县礁。国内250万以内应该是不要想了头,土豪们还等什么斗麓叭,赶紧再加价20万下手吧0浅渖(注释倡伶建:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型间倡,外观上并无过多区别抡豪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表快戎粒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糙玩,因为用三个字就能总结读:没区别苗噬睦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竣瓦。除了实实在在的空间优势床靶,那种与众不同的气势也是重要因素之一漠妊,这种毫无区别的外观石,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们释。   英国人果然内(men)秀(sao)皇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅螺试剖,改造成了两个相对独立的乘坐区域帛得聘,原本的中间座椅则变身中控台辩韭,提供了空调锚单段、多媒体静胃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尖赊德,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饲。动力和传动系统方面廓沫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乐仓雀。   总结蛾梧骏:路虎揽胜L目前仅计划在中国恍惨、中东地区和北美市场推出处,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梆。另外阔爬楼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型童,预计广州车展发布此。土豪们继续准备银子吧马。 免责声明鞭:本文仅代表作者个人观点散甜赡,与环球网无关筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史筹递,对本文以及其中全部或者部分内容疽划、文字的真实性淌哆苫、完整性吃词、及时性本站不作任何保证或承诺习,请读者仅作参考拎恭簇,并请自行核实相关内容齿恐庇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酚趣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扔,那就是新一代天籁·公爵纹督盛。早在2008年6月桑急拘,东风日产就推出了天籁·公爵匡剖噶,它的外观锻酷田、配置均有别于天籁其余版本宦危,更加高端大气上档次缕琳骨。也许它不是最走量的版本亥婚,但绝对是天籁系列的一面旗帜揪。在让大家久等逾半年后懦锨离,新一代天籁·公爵终于露面羡,我们也第一时间对其进行了实拍娜绒骂。据悉换,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岗腻蒋。 『注吭吨牡:为方便大家阅读济嗜廓,文中天籁·公爵简称公爵版澄微,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乳甜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗅忙,时而艳阳高照籍芬,时而大雨倾盆休耍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点负,与身旁碧绿的草地相得益彰残把挎。我盯着它看了许久缔袍倍,心里盘算着奢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棠滇?   嗯戚掳式,画下草图之前得好好思考这个问题罐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佳售滴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错割北,唯独看起来太眼熟岭,对旗舰来说这可不是好事避读梢,在A6L甚至A4L面前贤,A8需要更多长者般的自信祭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潜筹:六边形进气格栅面积比以前大了不少栖,而且线条硬朗到接近于矩形蔬革腑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镶,从前脸横贯而过膝端奈,再加上全新的矩阵式LED大灯籍燃踏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贤帅邓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泥,它是A8这次改款最重要的升级之一罐翠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现程函茬。以前大灯为例瓢,分为远光版、近光疙鼻苟、转向/示宽这三组嘶绅踞,所有光源都由LED组成矮,通过与摄像头堑宪芍、夜视系统号哗评、导航系统等部件的协作泞需柯,可以实现几项很有趣的功能炊席:   在Auto挡位开启远光灯兑朴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弛擎苦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惕,瞬间关闭部分独立的LED灯体眉嫡葛,会车结束后环扣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抽。在整个会车过程中抬吕,对向车辆的位置一直不被照亮翔彭附,而其余位置能保持远光照明状态椽嗓,既不妨碍对方驾驶员视线攘,也不影响自己观察前方路况弦,相当智能太。   当夜视系统探测到行人时屉,LED灯会连续快速闪烁三下勘揣,对行人起警示作用襄紊,如果夜视系统探测到牛沟浑轰、羊之类的大型动物激,LED灯则不会闪烁票,避免对动物造成惊吓厂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颂。另外它的转向灯采用动态效果芜,灯光朝着转向的方向滚动点亮碧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纹,提高安全性撵堪边。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啼健,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料设惺壬,有些来自室内的模拟演示霜聚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怂溜,看看这些功能的实际效果到底如何裂。   跟前脸的改进相比湃,车尾变化幅度要小得多昂檀传,主要集中在尾灯部分迹,线条更加瘦长词、扁平羚牡,视觉效果更干练溪纱秦。除了那个“A8”标识帛筛素,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赡,看上去还那么年轻运动际鬼,缺少沉稳气息荡瓤。再打开车门一看愧,我明白了爱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车问檀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栖葛,使用了和路虎卫士相同的发动机砰信,配备了六速手自一体变速箱竿匣,以及许多高端的配置沙。让这款车有了很多吸引人的地方普,但通过试驾汤爽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感轻锨。很多设计还不是很成熟逛促绿,尽管这样谭磺籍,这款配备了柴油发动机的SUV槽圃逞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肮穷藏,依旧在同级别具有很强的竞争力庞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菜炽,尤其是大灯组的设计寇摹菩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入布胸,都比老款看着更有质感榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墟佬秽。此外玛魔急,中网的设计很有层次感翰北似,运用了一些镀铬饰条朴锣,也让这款车的前脸显得更大方敛钩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迟,钣金工艺还有待提高榔塑扛。   车身侧面造型亮点不多坝皇颂,线条还算比较和谐吧甜乾幻,亮银的行李架比较好看蔽浓舵,但实际用途不大抵仟。车窗所占的侧面比重较邢质 ,稍有点显得失重肩。四个车轮显得很粗犷乃扰,轮胎品牌是玛吉斯背喷,成本并不是很高诡苫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计先陪淋,注重排水性能显誊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞪。   车尾的造型比较臃肿省抡烁,相比车头来说第饶,造型并不是很美观冒衰搅,尾灯的轮廓没有什么美感可言洪,轮廓显得比较生硬副。车尾下包围外观设计的不算太成熟拆凯雇,驭胜使用了三点式倒车雷达迸坏,在实际的体验中径讳轰,探头反应速度稍有些滞后棱混,给驾驶者的观察带来一定的不便泻备颧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懦井。   本文导航戊间读:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垢,已经跨越了整整40年了虫哄。在这期间罚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓜改刀?当这款全新君威GS出现在你面前稠捆籍,这个数字就已经不再重要成乔。每当我们回顾历史雷徽,终究也是为了更好的感受当下俱酥船,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隶替捣,的确也不太容易考究唯,所以话不多说松辖,马上进入主题讼华啊。   君威GS是别克君威的高性能版本梯肥,作为其最明显的身份特征趟喊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辖接吨,攻击性十足的设计让人印象深刻客孰略。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轨,采用盾形设计瓶,显得非常紧凑孙。大灯部分全系新增了日间行车灯嘲,整体造型与普通版君威一致穿,仅在内部细节上有些许不同铝顺。   车身长度辉、高度比老款略有增加琼,宽度和轴距均未改变康。侧面线条也是延续了之前的设计馁氓,十足的运动紧凑风格丸胯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衬,十分醒目其北荡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂词法眷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甩稳仆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贩,更显紧凑赦贝。LED尾灯为全系标配垒簧迟,灯罩经过熏黑处理材稀烙,提升运动感际。作为动力更强劲的运动版车型冯协冈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窘粉,同时也满足了更大排气量的需求毒。   本文导航淬孔:" "  近日寇惺蹿,奔驰MLC的效果图再次被曝光酗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛙,融入了轿车的设计元素济。据此前的消息剩,该款车有望2015年推出颗浦劲。 奔驰ML   从最新的效果图来看谩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞋怀,拥有相似的大灯造型购猩舶,以及下保险杠的设计假赐秃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藉判。此番设计目标很明确壳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茸物。   动力方面也来自新款ML篙抗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW私蓬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫁享,峰值扭矩400Nm菠,编者猜测未来MLC将会延续该动力抱。不过汝寡盼,MLC未来还将推出AMG版本童昆定。 责任编辑绩彤饺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廉奉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牛,然而对于消费者来说垂换跑,可选择性太多也未必是件好事物急颗。许多车型的定位都非常接近偶母闪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驶奸,那么它们到底谁更运动柿嘘饯,谁更适合日常驾驶盯牢,谁的性价比更高呢僧层杠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氮讹朵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圣,马自达CX-5在价格上具有一定优势沏稗帘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎邢享,其它车型在20.78-25.28万之间功抖骂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侯沧,价格适中烽沉辨,而且动力和配置都很不错潦。反观翼虎维赏渴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棚,但翼虎胜在配置丰富捎堆、动力强劲蘑涡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惰攻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垮咯景,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喂拜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垫,这听上去有点意思寡痹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踩拣霜,那么结果显而易见仙继陀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橙祭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚀献,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协迪涵。然而消费者大可放心蹲,CX-5的动力也绝对称不上弱捕箍搓,尤其是市区行驶未俗袄,它的整体表现很轻盈湃铂簇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潞甸,没有涡轮发力时的突兀感唇,这让它驾驶起来更为轻松烂。   无独有偶沧呸浚,两款车都采用了6AT变速箱笺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呵线,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叛氦尸。可惜的是绒咕爆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饥春。另外默鲍千,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茄,常规的形式很容易操作守茬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戊粱骨,并不易于操作腔窟困。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想融扫娄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旱煎,与翼虎也有将近3米的差距犁顺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响四,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进康敖街。   油耗向来是日系车的优势所在丝,CX-5的发动机压缩比高达13:1晴娘,并且装备了i-stop启停系统饰奠可,这让它的节油表现比较突出疏。在气温32℃默捕昧、全程空调寺淌、车载一人的情况下常,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屎措,其中经历了畅通和拥堵等路况堤斜纷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堆。同样路况下冗髓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右床,尤其在开空调的状态下镀督筋,翼虎的油耗表现实在令人担忧瑞电胳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抽香。   作为一款城市SUV佃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琉,都采用了多片离合器式中央差速器哎,并带有四轮电子辅助制动卢础,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扁耍。从我们之前的测试来看莫阀感,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显露,所以脱困相对轻松一些烘冻。不过在这里我们要告诫广大消费者勃瓤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尾氦,但两者的定位都是城市SUV垂娶,越野并不是它们的强项随瓦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甩壁,油门踏板的脚感集、方向盘的转向手感客亥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骨。值得肯定的是漓萄辞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韩据,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淮倘。然而相比之下桂,CX-5的整体感觉更加轻盈饶,它开起来并不像SUV咯悸屏,车头的反应更快贝瓣,油门踏板的调校也更加线性岸,而翼虎整体感觉更加沉稳婪举饭,底盘扎实楷劲赖,但或许是由于整备质量更重的原因箍秒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撮渤。   就驾驶方面而言信,CX-5给人的整体感觉是动力够用戒泞、油门线性据、操控性出色档,可以用“好开”来形容良工当。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情救呐攫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跋几,但翼虎的发动机输出并不线性景,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逝。另外蕊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庇,加速萄较、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显态萌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车截炽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛋窗焦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跑铝,放眼整个市臣础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萄,基本上5个手指头就能数过来甫图,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豹并。   有关于新款E级外观四夸、内饰及空间方面的介绍四,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爽。在我的这篇文章中挠尼棘,主要关注E260L动力方面的表现扰思捆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艘欠岗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肩瞄蓟,最大扭矩则达到了310N.m溪帅。虽然排量并不大拘幌,但是通过加大增压值达,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娘膛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜗扛定,对于这款变速箱架,我想大家已经很熟悉了灭拐固。只是我想再说一次绅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型维涪懊,但在日常驾驶过程中另廊蔚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丝瀑烂。大多数情况下温和污家、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壁溯互。   只有在深踩油门的情况下堪木母,E260L才会爆发出他凶悍的一面悸措。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话归会亢,你也可以说他动力输出不够平顺瓜磊。   一直以来陕,我都极为中意E级的悬挂调校琼型,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心论纪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敢,我挺惊讶的男茅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卡炼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售许夕。可是仔细一想薯,也很难怪宝马会这么着急宪腾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”米剑嘶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裸搭卢。据悉穿吴炭,宝马4系Coupe将在11月12日上市钙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锤。(注偿栏:为方便大家阅读糠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呛赏霖,在你初见时舌,很难相信自己会喜欢上他薯吕。因为你花痴于帅气拉风的外观膜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刻临聘,那么他的表现自然不会入你法眼徊。但时间久了蓄檬徒,你发现再帅的外表也会看腻惟花,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷累拘,放松不下拎筒。这时头龟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酵嘿瀑、运动但不难受的座驾肠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坤,除此之外恍公,他还是一台很顾家的车咖赴阀。   没错涪电桔,他没有特别帅气的外表紊隆,没有特别强悍的动力识吓亲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识特晤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泌。下面磺极馁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郊。   ●车头造型犀利欠隆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宦鞍焊,定位低于大众态监。现如今驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产檄,而伊比飒便与POLO出自相同平台龚落浇。因此在车长等诸多细节上健,两者都十分类似沉瘟成。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长温酮、1.693米的宽度佰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羔荷乔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扩,这点确实让我感到吃惊娇酶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痕。可以肯定的是曙吩,你无须对他的实用性产生怀疑微铆琳。   你有没有发现底分俩,他的日间行车灯孙,很像同集团的老大哥奥迪A8腺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勺甩捣。但毕竟萌陷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒙,他的目光也需要这样嚣张拷倦苯。   从车侧过渡到车尾碘,顿时觉得凰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歼蓖诧,从凶狠瞬间变成温顺蜡。我揣测不出设计师如此分裂的思路内寞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掀肆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戚寝攘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬井且,而在我们的制动测试中令港,他的表现也确实不负众望俄。我写这段话的时候哨,一名同事从我身后经过说了一句玻便:“哎仆,这轮毂挺漂亮的”毫疼。确实栖焙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话季儡娠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沦,在我看来另外两位应该是300SL和964彪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圣叉箩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轨。   直到1949年茅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攻蕉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捣桥对,速度竟达到每小时 132 英里狠对,不仅完成了试车蜡澄刚,还一不小心成了世界上最快的量产车型辆修。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐伸,正当捷豹稳步发展的时候念,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线休链,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饥鼻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺康,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驰绷涕,英国国宝吮牢粱?人类想象力的结晶辖吗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拧瓜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸵敲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苟茧献,正当捷豹稳步发展的时候目谜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线现郴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袒蕉,自内而外散发出优雅迷人的气质擦缝囊,在这份自信与优雅之中尚,还蕴含着极强的力量感范口。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼习莲切。   作为E-Type在21世纪的继任者处浆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感使附傅,他更是一台纯粹的运动机器谱僳染,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代效惯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咯,刚刚我试驾的是一台量产车填。即便是用再前卫的眼光去审视薪建老,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疚妥权,不过现实就摆在我的面前坡纺慈,它的的确确是一台量产车垢违挞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车看蛇沸。所以凳峦,还是让我们先合隆下巴恋美、收起惊讶虽拈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邪射撕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年想,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匹塘剐,而等待总是值得的酶琉唱,十年之后的今天电换常,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枪。   ● 外观轿徐:旨在降低风阻   关于XL1的外观吩孟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岸划胁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妈吭博,他们的心中只有一个目标旦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扁田撤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解江潦错,也皆源于此妙竟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膳被,轴距也只有2224mm邯切,如果用世俗的眼观去衡量桃,它甚至比一台大众POLO还要心摹,不过也正是因此票嫌,它才做到了POLO永远也做不到的识,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仆案宫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命速扣。   出于降低风阻考虑诞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低护歪渴,面对这样的设计绅拎匣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入街冒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锑肖响,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宋铣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烦算办,大众XL1的目的只有一个纳关,那就是降低风阻锭壤。而为了达到这一目的乘歪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代等途,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像似,不过相比于传统的外后视镜苹稻,如何掌控与后车的距离是个问题署涣。   ● 结构锰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驮京伴,除了完美的空气动力学设计外囤维岗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锌苍劝。作为一台重量仅为795千克的车型扩弥屯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料染,约占车辆总重的21.3%脊底,除此之外枷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遍茶筷,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉炱帧,复古而粗犷的外形私棘,彪悍的身姿咆搬,经典的圆形头灯拌,这些都是我选择它的理由伐寞。那么在我稍作白日梦之后墩涣罕,请各位看官赶紧打断我的妄想荷,拉回到现实里架反,假如我的预算仅仅有二十几万的话柏,那么好了顿,牧马人买不成肠太,自由客或许能让我望梅止渴凭胺熊。同样复古的外形俯,依旧是个好选择淖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搬镁恨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叭。单就车头来说法,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羡。简单中又透露着经典的味道帘嗽。另外秽妇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焦红挪,突出了力量感测部,Jeep的家族风格立马突显勤信。   车的侧面造型同样如此风格庙,走向笔直烈捌队,简单饱满陪考。当然不能仅仅介绍外观设计昆玖,作为一款SUV丁冷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皋阮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伶隆淬,离地间隙205mm渐,应对一般的越野路面足够了雾喀辆。   车尾的设计十分简洁惰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条校凛,小巧又十分有力量感柔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃德,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陛较蔑。从总体上看酸浦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啸纬竭。   本文导航肌绅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惦脚,而“侠”自古就有不同定义尝,“言必行梧京拼,行必果轰般狠,己诺必诚黄乐,不爱其躯胯雄,赴士之阨困恭胚,千里诵义者也谓之侠”哦睹恃。他的形象亦正亦邪拧逛圃,游走于主流与非主流之间自成一派虏输怂。随着近年来拨绵净,国内越来越多的人们凶鲤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宽鸵敖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伍剑挫,开始在国内市场发力粒订。其中锯,路虎全新一代揽胜运动版湍,向无数消费者展现了一种精神瓣晃畔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氦毫。   路虎全新一代揽胜运动版辅懦涣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概把护帅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调让幕疽,它的独立特性被设计师完全释放俄火。如今萎踏,这款至今为止速度最快控、相应最迅速送扒痘、反映最敏捷的全新路虎鹿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沸负,冲入国内汽车市嘲栈汀,夕阳下一人一车闭弦丢,古道中部攘,说的是情义无价亭促跺。谁人不为它心动恐坤缉?路虎全新一代揽胜运动版酞染,驶入我们心中!   65年来叹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冲呕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磁料撬。如今窟叹畅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尘,再次席卷世界擅颓,那完美的车身比例触,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幢汲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咕罐:4850mm*1983mm*1780mm湍,前后轴距2923mm慨辞认。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吞,3.0 V6 SC汽油版HSL耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版违桃边、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昧黄楔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型林谰旁。   姿态万千的路虎揽胜运动版挺式勺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度份鲸缴,无拘无束的气惩λ昕辍,气宇轩昂的出尘之表奸屎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寿嵌,厚重的前脸广,配合后倾式格栅设计栏膏使,更突显了它的自信撑陕桂。发动机盖上两条凌线刚强有力秽差旗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娃频孔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体经袒趟。   车身侧面线条的风度也极不平凡丹纲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒜,带有亮黑色指状套件扛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲍,装有亮黑色装饰边的后视镜娶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致费。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂急辜,这些铝合金结构的轮毂分为柔舅:19英寸5辐式铝合金轮毂寸丝、20英寸5辐式铝合金轮毂莲泄沪、21英寸5辐式铝合金轮毂惦侠灿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垒广、22英寸5辐式铝合金轮毂漠穿霜,无论您选择其中任何一款虏解环,它都可以陪您乘风破浪蹋渭苗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛾净弘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹦轻弦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中领,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锌汗捣,整个车尾看似简单却极不简单炊幻唾。   本文导航色:" "  1998年返酸丸,广州本田成立囱炊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昏泛骋,而时光推移肪编,今年9月12日愤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涛剁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户食勘趴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壁,我们今天将穿越时空兄锑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逆。它虽然是日版右舵车型版哥,但3.3L/100km的平均油耗亮庆勾、双电机电动CVT舶、大容量锂电池钱呢哎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭市。   外观更加原汁原味菏师:说到原汁原味辫耐瓜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冷芳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同物溶,更运动哨。混动蓝色特征辨恭盎:作为混动车型拱未懊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涪枯甩。   在下保险杠处刑壤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻校驴呜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埠土解,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烧。混动轮毂宏碑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎关靡,为节能更尽一份力袭痉。   本文导航拨挽:" "  就在前两周麓,我的同事刚从上海归来瞳,当时就是为了试驾上海大众的朗行糕父乃,而在不久后的今天萝傻,我来到了大理头,依然是试驾一款来自上海大众的新车晦兔,虽然我与我的同事地域不同家解,但对于这两款车而言切女杉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来麻氯恳,我不得不从朗逸说起辈,由于现如今大众拿勐锤福块化的产品研发夏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阑,朗逸杆热、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沏们嗜,它们的关系算是孪生兄弟矮侵,反正我是这么理解的廷魏头。   目前朗境的广告已经全线铺开废,消费者的关注度也很高残结,虽然我个人比较抵触那爰浚块化的产物(感觉个性不足)锣镁菠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑定鞠驳,其次在10多万的紧凑级车里普归,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挂尉。所以销量方面自然也很喜人费辆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孰急,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豆。   从英文名来看即土,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版干文擦,朗行的英文则是Gran Lavida驼括赦,其实如果从相似度上来比较捶囊涎,朗境与朗行更加接近晾嘉畅,因为它们均属两厢车胖蓝。我想对于这样一款车来说撂,大家都不会有什么陌生感陇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荚藩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酚丢汝,我在上面也为你准备了延伸阅读俊,可以先行了解一下嚷。   说实话槽活娠,朗逸考熊孔、朗行供、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屁熔旧,让我来区分一下偷坍深,估计我也需要片刻的停顿毕,因为它们实在太像了!就朗境而言同得,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澳,并将内部更换为蜂窝状造型欢巳,包围下部使用了黑色塑料廓标,并加入跨级风格的银色护板项哎蔚,此外前雾灯变成了圆形庭,以上就是全部它的特征了咐还。   既然定位于跨界车饰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窟咸刨,同时为了更加配合Cross风格淀谐,车顶还加装了行李架棚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙房蜗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筹。粗犷的风格也体现在轮毂上柿搅俊,样式上很难用语言准确的描述出来挛敲坚,总之很复杂攘鞘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理人,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叮。   尾部的变化几乎与前部一致努品,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法不,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理环,说实话就车尾而言钱奴耙,我感觉朗境比朗行好看了不少充。其它方面再无不同蕉洽涛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摊褐,转向灯潜攘、倒车灯鲜容鹊、刹车灯还都是卤素的隘狙。   本文导航辩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾然,所以无论是合资平堑春、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣都嗜临。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虑舜,白领阶层碑际怯,夫妻年收入有50万元左右括讣,有房棋橇,老公有车峨鹿期。实际上促曹,女主角目前也有一部老速腾车剁桥,开了已经7年准备换一台豪华SUV霉。这位女车主喜欢玩溯洼屋,追求年轻狭,注重外形司限,并兼顾户外思受,不喜欢纯越野车型忙颅殿,而购买价位瞄准了40-50万元领域申首。所以我们直接选择了宝马X3呜乃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较我。   为了公平竞争泻撑,我们选择的车型如下忱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淌,三车的价格虽然有些区别输桨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搁,所以三车实际购买价格差异较小故。   对比项目一炬纠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的损韭膏,特别是女性屡济另,希望自己能买到一款好看的汽车芬,就如同提包还有衣服一样答,特别是成熟女性吩,尽管喜欢标新立异涡轮沁,但也更愿意接受时尚动感的类型褪冷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戚干,相比以往方头方脑的设计柬协,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少和嚼。更让人动心的是酚凡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素空,同时形象也不乏干练紧凑懈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丛酥,线条流畅矾馁,稳重而且动感捣壳,因此吸引了不少消费者柔兑俱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堂,但2013款并非全无变化变,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计故笑,此外还有大灯形状寺倦、前后保险杠袖剐烦、尾灯瀑、排气管方面都作做了一些细节上的调整少瘸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些添。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肃擎,锋利的腰线丘拣,近乎方形的前后车灯口边蜡,甚至连轮眉的造型都是方的苛扒,虽然它是一部纯粹的城市SUV跋吗,却似乎在它身上找不到什么曲线凑,因此在奔驰车型中也算是有个性的鲸。对于女性而言肚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宏试健。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澄,三车都不约而同配备了氙气大灯既龚察,区别就是骚漂,宝马X3采用了远近光分离设计鞠梢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疙讽。另外防描,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欺。另外隋性,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竞嗡碉,而宝马X3大部分车型则无此装备筷乃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面切泻实,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘫廓辩,都50万元的车型镀,自然都是配备比较好的轮胎品牌存强殊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的任舅,这些方面倒也不用纠结擒。另外需要说明的是究,宝马X3是没有备胎的馅,因为他采用了防爆轮胎勃墙,可以零胎压低速行驶一段距离旁桑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎羡委焦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咎豪容,所以基本打成平手惕扭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘿掇眯,从两款车型的厂商指导价来看饯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搬顾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拜懒冷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计残:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缝虐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芭伟蛔,这一点奔腾X80的确做到了墙碧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念七乱,X造型的前脸具有很强的立体感低博,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乓梗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息罐警,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垛港嗣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用的犬屑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升微密班,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睫。轮廓清晰的六边形进气格栅疆捣,中网上三辐式的金属饰条奸擞荡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度眉凤骗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诫旱络。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度普,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计图家诵,只要消费者能欣然接受牧,似乎一切也都无可非议庇翻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面和,除宽度相同外砰窖,X80的长冈颈、高及轴距均占有绝对优势吾泉,反映到辆车的侧面造型上淌测磷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形测勾泛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挎绊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式金巳委,上扬的角窗结合扰流板的装配傻缺,使两款车型都增加了不少动感的元素吭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色两遣檀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气房。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化墩纯饥,饱满圆润的风格依然占据着主导皋。与X80的刚劲有力不同贿书稳,ix35的线条运用更加柔和缓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梦蔽。没有尖锐的棱角岛呢匡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素寐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象籍诗褥,飘逸的灯带向后延展什杏汉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神啥雌。同时倒车灯的独立设计楔辅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一斧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变灯私,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下辜煤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目缎慌。同样的手法也适用于尾灯戚宦,在原有基础上江侮狈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刨隙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升漠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色屋箩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卢布睹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17朽猫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响杰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格甲,在此提出表