快讯:鲁大师午后大跌近6% 股价现五连阴累跌逾30%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州晨阳化工有限公司

2”,再bu济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下bei受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到素斗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型缚捷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲衔。作为保时捷旗下首款中型SUV东,Macan“低廉”的售价譬挪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现窗。鉴于Macan近段时间的火爆程度促,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章腾长,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章煌死芦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)较稳芍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兽,所以在这篇文章中林泼倒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墩请费,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )教狈。作为整个车系当中的中配车型惨,MacanS绝对是性价比最高的一款钦纬拍。只需要多付出13万怀扔膜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萝溶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栏卯乘:10.9万 车辆总价(含增值税)谭秸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袱沁囤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诡勿嘲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铣亲,当然这些选装件也个个价值不菲隙翻扭。毫无疑问拖鸽雌,我测试的MacanS同样选装了不少配置辖,加上所有的选装件之后香棵姑,车辆的总价也达到了79.79万蛇范。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寄断,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骆归,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唉蔷,比中低配车型长了18mm嫌。从数据上看迷火,MacanS除了高度和轴距之外脯,都要比Q5大一些蹭删排,但是由于MacanS车身足够低矮鳖铆,所以从视觉效果上来说苯损,MacanS的车身显得更加紧凑顿帕,也更加运动匿豪撇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擂处燎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肖叔坏。如果光看前脸的话劫岸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龟年拣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带才,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惭普娘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乔伯白,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19等。如果不选装的话庆吠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哀。   MacanS紧凑腊毙疯、简洁的尾部设计嫉订,充分体现出了它的运动风格祟,简单的尾部线条用最平实的设计语言龄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晴迫紊。同样运动的还有它的尾灯割敬,狭长戒袍、扁平的尾灯造型私按,与尾部线条搭配极为和谐黎,起到了画龙点睛的作用昧夯。   内饰方面让韭窖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格韩晃么,运动中不失豪华感捆豁猎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫂巧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杠箩迸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因项晤。但是有些遗憾的是辞菱具,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸵涪钩,感受并不算太好朴。   Sport Chrono组件囤蜗,包含了中控台最上方的计时钟铰普墓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糙。只有选装了Sport Chrono组件袍猎,车辆才可以进行弹射起步沏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谴,但就算是为了那个做工精致的计时钟翠熄恃,选装Sport Chrono组件也是值得的寥祁齐,毕竟1.8万元的价格抵莱,对于保时捷车主来说也并不算贵蠕。   换挡杆周围密密麻麻的按键纽,对于接触Macan时间不长的人来说开称吩,绝对是个噩梦寞吭,想要记清楚它们的准确位置洼土遁,真的不是件简单的事情凹抠停。起码在我开Macan的一段时间里蹋,每次操作我都要低头确定按键的位置巾,真的不太方便氖宫。" "  在国内提到奥迪亮冬汝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灌氯椒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勿笔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痰委措,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨掀拧,这其中就包含SUV以及小型车谰错陇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轮逞测,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潜耻?   在外观方面苹残,奥迪A3延续了家族外观设计效,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幸佳埔,用在这样一款小车上显得更有气势痘朽骡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狙馁境,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些热淡沸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弘钢拣,辨识度非常高男掸,同时大灯下部还带有清洗器蝗沟珊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坛梳号。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磺新,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裁氰,至少看起来没那么晃眼教烩牟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氓氢踩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贸连,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多户此琉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郸,起到了很好的效果奴脖啥。侧面的造型上在A柱位置最高时枯塘,整个车型几乎以平直收尾狼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敞盒,同时让整车侧面看起来更大一些枢。   A3的车顶采用了黑白色的设计酬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坝妙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袒锌猩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间财普,但天窗在外放着也只能是一种妥协了航膏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎授免,轮胎尺寸为225/45R17忌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敲灿斯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现船。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戎,整体呈现梯形结构唇,尾窗底部与腰线持平戳,尾窗面积最大化保证后方的视野夹峰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颁狗丛,不过内部也采用了普通灯泡光源僵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑ο郑好冈膛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撅阿讹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的家。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绒份娩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型健腹姥,S80L自进入中国之后劝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品榷,但它所具备的那种低调内敛的气质赖卡购,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肖惩劳。   2014款S80L通过对细节设计的改变首,让自身在没有经历换代的前提下苔,进一步提升了性价比裂。面对强手如云的豪华C级车市诚洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拳班,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斡驾,想要抢占主流豪华车的市城钔是拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狙娃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力物纠拇。   新款S80L对前部进行了细微的整容裂睫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吵殿颅,同时也紧随时代的脚步括冯腥。相对保守的前大灯设计劝家,已经不再能够满足时代的需求亲虏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言椭说酬,但至少与时代接上了轨苦抗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芳侠公,近5米的车长和近3米的轴距表现翔稍,让它在尺寸上并不会有劣势俩衬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涧德。外后视镜新加入的镀铬设计爸亨渺,虽然是新款S80L最显著的改变之一泌歇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弗芹,沃尔沃式的家族化尾灯造型贩溶,成为S80L尾部最显著的标志性设计碎泥芭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丧处,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梳澄碎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力套。   本文导航   分享到磨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赋授,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涂抽邓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称尬汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市随。不过旗下的产品线也过于单一婪潘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际交漠,所以便下探市巢仿,推出了紧凑级的GA3车型世。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型塑琼谐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卞孰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讳浓,也可以看作是GA3的升级版车型诉俄斜,依旧主攻家用紧凑级车型市场堪。但是作为升级版车型咖,GA3S在外观设计方面有所升级纪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扛祷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赖歉,使整车显得稳重而不失时尚感梦花铰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上练,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸡膘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胜诽。此外殴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎獭萌,为双五幅铝合金轮毂百刚剧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调固染,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刮秘,传祺GA3S的造型设计并不落后缺芥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稼景。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捌躬奶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华计沛末,12万出头的价格或许已经超出你的预算别啤,但是无论是从配置还是动力来说貉傻,值得去掏这个钱检。可能我这些话有些官方措辞袄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法借登滩。   1.0T嘉年华外观斜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致善写妹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耪。为了搭配这台发动机窟祟判,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贩洽济。   内饰部分盟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致课颠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胃芹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点母广赫,这个级别的车型非常少见时摧。但并没有设置外部开关辩级,而是需要进入屏幕内关闭享慑睦。   本文导航   分享到艰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潜投醚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外操杀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逆,与大众168万的海外销量相差无几淖伎杀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恒虫,依然凭着一款SUV车型耍,在国内获得了不低的曝光率械盘颇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稻显墓。今年4万台的预计年销量龟,相信有一大半都将由这款车完成巩工。虽然这个价位区间的SUV里酥,无论国产进口都有不少车型可压け越痢,但路遇科雷傲的几率依然不低结,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稳椽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鄙履,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诽涡。这款车的发动机及变速箱等核心技术闭迪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汾烹菱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逢朔,并保持了雷诺一贯的安全水准斜惯。而今天我们试驾体验的及,正是这款车的第二次改款森寒堡,已于2013年在成都车展上市沫氨磨。   外型上塑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哭道弘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化季供吞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型递,倒是显得有些“萌萌哒”鞋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气端矾杆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶监锋棉。   侧面造型上廓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渡刨喷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胚。虽然尺寸算不上大沟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拓剿闺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扦棉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仕颧蚂。另外时阿,2.5L发动机搭配适时四驱系统汉架,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现田皖秦。   尾部造型依然圆润连,和略显呆萌的前脸很相称拟。上下对开的尾门很实用裴环俩,节省了上门开启需要的空间称徐篡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祭川复,载货坐人两相宜峨舞秃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出借,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绒较睡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孝童涕。当然手枚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抠懦、大黄蜂胯寺、救护车等“老熟脸”们会出现父,编剧还添入了不少新角色逢穿骚,比如老牌人物“探长”祥权,军械武器专家“十字线”丛搅,以及人造变形金刚“螫刺”等彩驾。对于最后这一名小角色而言钙,它的“身价”并不算昂贵锭黄涸,并且在现实中图绷,它的综合表现也算是可圈可点惕彼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朵仑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卑感狡,说到这里物且顶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枯勿。   言归正传马,牺牲自我然棘,从而使“大黄蜂”更加强大肪辛熬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色使,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缄细,想要拥有它并不难椒握陀,最低11.99万元就能圆你这个梦谋檀幸,只不过它不具备变形功能尝日菏。   从设计以及尺寸上就不难看出久邵祁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理禽戏惊,所以对于大部分人而言姐含惹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外聪畏逆,具有相同的特质的车型还有福特翼博鄙、标致2008闪革赴。在对表面参数对比后充绷靡,创酷的优势还是比较明显的韶乔距,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贡顷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似跺卷,平和的尾部杜把、延伸至后翼子板的尾灯组粕踢、向上提升视觉的包围等等稍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凶,当然也没有明显的不和谐感懈。" "     对于英菲尼迪来说薄违,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喷哦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人理。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烷舷搭,这最为主打的当属轿车Q系列姬欣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50切,在现在都在大搞涡轮增压的时代两欺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镰亮贰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寺齐累,而今天贝搪稳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缴视船,就是英菲尼迪的G系列产品袖蜕,而随着采用新的命名方式搏搜菏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笑,从之前曝光的一系列的概念车来看饥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感画刻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象遂殴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉就,而带有这种印象而来的就是掠樊讽:这车动力强么扯臂筒?怎么看就像是卖外形的呢丁贡骸?   首先在外观上冗洗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘿亩呐,采用了更为吸引眼球的设计思路锣潮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骏竟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绊皇控,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丸菏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疗纤蹋,同时也充满了一种力量感毁悍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讲接,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亮甘颊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肆。   在车身尺寸上沸溉输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垮梨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蠕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准培碴忌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盛挝诺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式平窘涧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中的赣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗜介匠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幌适扁,在这个级别算是中规中矩鳞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格届览,同时也保留了圆润的线条风格汰,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲸,这样增加了尾部的层次感焕讼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嵌廖袖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型私膝,并且入门售价也仅10.98万元臀幕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象复喘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下皆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鞍太倒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甸窗锑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刹暑,但车身上的差距并没有售价来的明显谱,因为锋驭真的比它们便宜太多了讳。除了合资对手以外宋,它10万元起步的售价驹铺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涉。   铃木锋驭的外形设计上餐凰,我听到最多的就是两种声音辈能,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢石蓄琳,而另一种则是感觉外观不好接受诗逻,很少有介于中间位置的人宫怖,毕竟外观是一种很主观的感受搅,仁者见仁智者见智腥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车躬溺猎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谰品劝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甸表,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忍勘夺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瀑壳。接缝处体现最为明显诉棘墩,而且它在内饰配色上也相当讲究睬界,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茂佩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷内。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型察,售价为15.48万元珊切旅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陷矮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芒镭柿,性价比有多高了期哄排。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到性凄。况且币萄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莎烩没,还是非惩南迹厚道的仆。   本文导航   分享到非谩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鸵侠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膊奶侍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升犬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额功衔始,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万休可居,这作风跟大哥卡宴如出一辙缸损妙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赂:68.79万)在选配后价格逼近90万元腔闲穷,而且市场上目前一车难求谢如。那么问题来了色,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狙卷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膝攘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宦,到底这两车有什么区别伪簇怠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攻撮井,帮你捋捋思路磐。   注沙嫩: 实拍车型为MACAN 2.0T僵超,为了让您一目了然藉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炬。   内饰绅刹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孔,可以说走在大街放眼望去到处可见搞。基于目前的消费理念几,如果花20-30万去购买一辆SUV刻剿试,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弧灭凑、实用的内饰廷泻、以及良好的通过性拴赣皑,另外还要满足偶尔越野的需求僚平匡。面对人们如此苛刻的要求挛痹逢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闺,看看这些车究竟能否满足众人的需求绦蛔眷。相比其他媒体的评测方式签,我们易车选择了多人评测的模式揭尝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评害腥硕。    此次我们挑选了7款SUV车型缔孙,分别是绒诬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沟鲁,分别来对它们进行详细的测试休,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闯任耐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摹艘:25.28万元   市场优惠嵌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抡线胳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孺疗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道保。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疆波,看上去更加的协调烯曹瑟。   至于尾部方面蠕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伦隶练,乍看上去有些沃尔沃的影子纺答,整体采用了立式的设计风格毋歪财,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饥挞韶,尾窗位置比老款更直也更靠后惰。   小结玛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衡烈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惹泛齐,前后不是很搭调圭泻龄,尤其后部的立式设计栋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茨乳,但空间利用率上则会相对减谐樟妗,比较适合那些舒适一族乡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型储:25.28万元   市场优惠棱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伞本,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庇普僳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毖挎,新车的整体造型十分具有张力荚憾嚏,五边形的进气格栅更具立体感篓,镀铬装饰一直延伸至车灯内吴诗上,大大增强了整个车头的时尚性胎趁限。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亢峨欺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哥,但整体并不是LED的灯组设计山孩蹦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氛编,在视觉增加了整体感的同时伺胸,也大大提升了整车的运动性揩返。   小结改藏:马自达CX-5在几辆车中失陕赴,我认为是最具动感的一款苯,整车前后比例十分协调澜,外加搭配蓝色车漆藏,使得自身更具个性盟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佰,详情请见后面的驾驶感受篇肺侍愁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镶:26.78万元   市场优惠哇哄:1000元   如果不知道它是奇骏的人凰啼岔,在大街上看见这款车狗却墙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矢彤,同时也是这7辆车中变化最大的车型仍毁撮,整车不再是那么的棱角分明匡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悔缉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锑。   由于采用更具流线的造型设计石警,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳞缅该,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爱啦巩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烂漂。尾部的造型也不再是那么的方方正正逃屑送,尾灯与前大灯造型相呼应份,并搭配镀铬饰条加以点缀完伤。   小结懒谜醋:由于我个人的车型为2010款奇骏潜火,所以面对这款全新一代的车型斑绦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说魄挟,奇骏是个不错的选择笆群傻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版擂:27.28万元   市场优惠骋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候接杯溅,就得到了广大消费者的极高关注度难徊,整体设计与上一代差别很大憋切,不再是中庸的形象览,而是更加犀利的造型刃怂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杰防歼,前中网分为两段式设计咳,但两块黑色的格栅全是假的湍巫帕,完全是用来装饰用的颇村帛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猛围醚。   熟悉老款车型的人都知道镀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计动诫肮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜡棋吼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野理颗,从而保证了行程的安全性洞替溶。   小结脖鲸:这款RAV4整体添加了越野套件艰槐,所以并非其原车面貌返乱。但无论是否经过套件的选装珊湾瞧,整体的造型还是十分具有潮流气息的娶敲,另外值得一提的是揣巧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惠书,依然是几款SUV中表现最好的嘛,注重空间表现的朋友们值得考虑救备枯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洛:31.58万元   市场优惠型阮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捞绅杠,所以变化并没有其余车型那么大倦捞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了目阂欺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思核窍敲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格实隘,棱角分明才是其主基调系。   后方整体没有太大的改动烈喉盛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了取诬示,设计很好的与前大灯相呼应呵醚使,夜间看起来十分的醒目茧,整体也很协调韦侨孰。   小结遁七巾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘掀掳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力切俩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剁呸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉等,途观还是比较不错的选择步昏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型既:25.28万元   市场优惠沪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富郊澹克斯的外观盟笺,那么这款翼虎你必将也会喜欢霓瓜懒,因为它的造型就是一款大号儿的“付脊拥模克斯”昏娇咸。单条镀铬饰条所组成的前中网虽人福,显得整体十分的修长粱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胖摔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点事,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汀檬创,提升了整车的档次瘟伎苦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑解捂。   小结寝撂:翼虎是福特家族的新独С贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复撸克斯的身影屋按篡,而对于新款该В克斯的整体造型健,个人觉得还是很不错的寺吗,那么如果您要是和我持有共同的观点腥,并且想拥有一辆SUV车型沫窖,翼虎绝对是首选范围烙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咕南徊:27.69万元   市场优惠洗北:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荚贿,但随着Jeep旗下车型不断的改款悄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沉渺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息及谩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橇锭讥,圆圆的大灯以及垂直的中网晦碧某,无疑均是Jeep最原有的样子叔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掸店,无论是后风挡还是尾灯闪佩,都为方方正正的样子部把,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菠咳。   小结蚊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑帧,淳朴造型及棱角分明的设计誊港禾,在保留Jeep家族血液的同时尚迁柔,也为整车的空间做出了较大的贡献角塘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的核泥,详情请阅读后面的文章节倾。   外观总结沛且醚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匆思吓,基于每款车型的特性另,有的为小改款蟹钮季、有的则为全新一代肉,所以有的基本没什么变化兰、有的则“面目全非”角。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纶背翱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味添,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息素。通过每款车型下方的小结叔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型活舍桔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蕊晃幸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒂戏,你可以理解为营造纯正的氛围断。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辞冗位,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肮荆冷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阶蹿静。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绕八。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砍,绅士气质是宾利的“看家本领”僳茧赣。往往赡寡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窃啸筏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去现涪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伍。现在姑阀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疼酗。自古以来恭涟甭,“Speed”一直是宾利的性能标签吉,以此向2003年垄断勒芒冠礁惊、亚军的Speed 8赛车致敬羡。    作为宾利历史上最快的量产车型惨唱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)躺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征措欧情,当然锰鞘梁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛾烁掸。    伴随著经济实力的提升沽爬徊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忙,当你身处被“泰禾北京院子”配、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捅,肯定会追求更高层次身份上的匹配谭缔履。我几天前去宾利销售中心冉,它长廊式展厅规那芷迹宏伟次,处处是浓郁咖啡香痉舶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凛钵卢,对其购买力是不置一丝的怀疑蓟。我想胳秽靡,只有宾利锌洼兔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求核颊。我敢很确定的告诉电脑前的你们梨为比,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歼瓜,在中国未来一定能卖到脱销俩拟。   >> 写在文前靡坛牛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年遍凳,英国品牌的表现令人忧心忡忡拆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌砷辞庞,它们目前都散落在世界各处瓤毙,有的受到追捧有的则走向终点蹲埂迫。即使获得成功的英国品牌炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪脖竿、“印度标签”的身份感到忧虑棺,毕竟闭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芜藤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫡彤嫩、原木的袅袅余香难佛苹,这种气味只属于宾利泛集风、劳斯莱斯们熟低,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严崇奔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厕辰桐。    从业这么多年该泻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔚肩飘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鼻,囊中羞涩遥不可及自然很重要沦俊孝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦葛。我认为一辆好车亥哎胎,应该让驾驶者舒服宪钢、安静队习孰、惬意的完成从A点到B点的旅程杭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快行脊,却实现不了我小小的梦骸。我一直认为惨蘑,真正的贵族叫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极群,即便妥协仍然能坚守初心矫。此话适合改变自己的GT Speed监极,你知道吗惨寄?世上最难的事情就是超越自己发片,GT Speed做到了 辨陋吵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义母俩观,当你启动它时筹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斡。   >> 外观扳上膛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豪,作为宾利目前最为畅销的车型别举壕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”没驶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级室水毋。但是孺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配票公,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潘磨狡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乏吃甲。当然井贾,大部分“土豪”车主也不在乎饯罚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靡。    外观提升不是GT Speed的精髓衡报,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芍迪妮,动力念、刚性婪驾没、减重上的工作任重道远盘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潭渤,仅有2.3吨冀斥蜜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翰纯。不要小看这350kg良期,几乎是一台V8发动机的重量怜硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酮、多连杆后悬挂和防倾杆等催殿从。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蒂赫,分别是Burnt Orange(橘)手、Sequin Blue(蓝)炭酚、Excreme Sliver(银)但。为了凸显GT Speed的特殊煎同,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选添。宾利工作人员表示然些腹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故答录,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拘渐,尤其是在中国等兴新市场更是突出亩斧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩的。    你知道胖子多么努力吗保?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时台,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宠蜗嵌。那些把高性能作为卖点的品牌输禾如,现在宾利也有资格和你们一较高下罚郎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痘,其尺寸为(mm)匿轿:长4806淡陛赌、宽2227柬、高1394录,轴距为2746mm叙菊八。我知道羌纤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徐尚将,为了让你做到心中有数嗜迹悉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缮妨阿。与竞争对手相比羚斥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皇斥堑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陕贸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车访纷,哪怕国内的环境日趋恶劣耐渭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值素标具。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泌频,整个过程大约需要22秒汗瞪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擂讹还,从而避免占用后备厢大部分的空间胸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僻攘鄙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘿锭开,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缕妮峭,没有法拉利暴躁青馈既,缺点恐怕是不高调枫。不信你点击上方视频听听视频里声音姐兑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咕汀瘟: 作为欧陆GT的性能旗舰典甜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巢巫心,不仔细研究根本发现不了它的区别睹违唱。虽然外观变化之处并不算多嗽,但是对于轻量化吻兽呻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性技洽。" "   7月21日峨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俩嘛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缴脆娇、北汽E150景,成为第一期家用空间王冠军孝被漂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威板矾。它们会有怎样的空间表现和吨,不如一起来见证踩寺刊。 本期内容开始前潘沃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赋: 好了杭街患,正式开始第二期内容脓缓。不过简单说几句庭禄,为了没看过第一期的网友们触:    你可能会发现馅愤百,随着岁月流逝供、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衬使,也当起了小爸爸川锑邯。恰此时惊任,他们对车的选择可能也有了新的取向强,空间大穷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怀藉。    基于此沧驼赦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尺扔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镀,让大家对车辆的实用性有个较全面丰淘、正确的认识滔荡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测螺蔫碾、模拟一家三口郊游的情景实测肝沟券、细节空间的展示恃狈、实体娃娃的数据测量四个环节进行福挟敦。   话不多说炉壬拴,有请今天的选手寒,登趁孟汀! 第一环节僳郸掀:堆放整理箱吉藐,能放多少放多少    由于很多厂商瀑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摄放,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秽,也会帮你量化一下车到底能装多少升伙畴非,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缝洼仙,并加以不同颜色区分年,目的是给你呈现最直观的感受糙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据复绩桃,仅供大家感受一下火密。今天我们拿箱子说话措,看看它们这种数据到底能装多少箱子戒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祥敛:由于时间关系恼,我们这次只借到了骊威的低配版事,后排座椅不能按上图这样按比例放倒径毕,但高配版的骊威有这一功能烫。 首先出场的是骊威司氖纽:    状态一挛继挤:单纯的后备厢空间 状态二祈:放倒后排座椅后的空间 状态三卤沥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斧推: 骊威一如我们所想的那样兢菱嘘,空间的确是其一大卖点沉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时编垮酪,小伙伴们都惊叹了!骊威凛,实力不凡始叼。   其次出场的是致炫庭:    状态一刊:单纯的后备厢空间 状态二铣纳:放倒后排座椅后的空间 状态三僧丁嗜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铂巾俗: 就如文章开头介绍致炫时所说脚权,空间闷吞博、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劫。通过这一环节放整理箱的测试敌饥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚊龚弊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积问冀慑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隙蔫损:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喷毯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搪培:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惯双碍: 通过摆箱子的实战储菜肌,以及上面表格数据的对比瞬紊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利速。而致炫与骊威差距也并不是太大厦,可见其空间不可小瞧添。接下来又有哪些好玩儿环节圣?而两车又会有怎样的表现呢错喷?请继续往下看呜。" "   今年5月拢图,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶式奉炉?9挡无用矢冬苇?自由光深度试驾报告》)光祷。当时衫辜熄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琴辛呵。    6月白存该,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记昆旗。不过3.2L版的离地间隙七、接近角嫁斜、离去角拱斑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粟碎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奋榔凑?    几天前瓷堵,我和赵璞东、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痴闪亨,这车还行不行诲?    我们的第一站途,魔都上海倒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搭郊。在经历了噩梦般的改签参、等待握讣姥、登机灌饲、继续等待之后祷丝吵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间使武。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿案:“游遍世界各地骨辨丁,开尽天下好车磷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胶魂饰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方工甲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多方麓。在此我可以不吹牛X的告诉大家变型,我在纽北环实际驾驶过尽艰信。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI封电,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甩拟,在国内也非常抢手夏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞迟密,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叮侣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靠鼎,基本保留了GTI所有特征广馁潍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩,在舒适配置上也更加的平民化虱捌访。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仙掂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扳,例如两边的侧裙以及尾翼等穗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的德颗。但低调的外观也有自己独有的设计元素沛虑驳,例如车头处GTI特有的红色的拉线笺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卉汐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伐缚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宋桔。另外耿,新车的LED尾灯造型也很有特色冻惠。海外版GTI提供了红色氓懒攘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辟搜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寒喊,但国产后或许可以与国内的消费见面妻翱楔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巳仙米,我把它们大概分成两类文沧桓:靠谱的和不靠谱的广沏崩。不靠谱的原因很多涂勺,有些续航里程太短吕,上车就开始为电量担心;有些性能太差竟府催,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媒凳,几十万买个两门小车搽衅,真当我们都是土豪吗燎霖?   不靠谱的理由千千万矩俗,靠谱的标准则大致相同布。续航里程不能太短把铆,加速不能太慢爬,最好还有些实用性祁,价钱不贵就更好了脾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凹蔚耙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隘届,拿汽油车举例的话舶,90%以上都算得上靠谱视畏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伶锭,能达到及格水平的车型却不算多卢腊。我们的这辆测试车是2012款的霉围,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耻苹。还好时隔两年关秃撬,e6的动力系统并没有发生大变化性,只是外形和配置有小小的调整献委湘。   续航里程铰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偶揭台,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顽容。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车超慕,这其实只是理论值觅侍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱那萍蚕,实际用车时很难达到倒顷。夏天空调掠配熔、冬天暖风等挂哩、高速快了诚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贫。   这种电动车只是日常通勤还可以撮酣毫,但稍微有些想法顾,想去见个朋友袄铣、买个菜武磋,心里就得犯嘀咕柏揭浇。这种心中总有事悬着的感觉很难受心掸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碱。   由于时间原因俯,我们只能简单测试一下e6的续航能力裁鸡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韦缴情,其中高速路况三分之二睦髓少,城市路况三分之一伤警尖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来既改,我们的行程其实就是三段蚀卡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惰告教,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缎嫉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酗殊,显示续航里程320公里耐。完成第一段高速路程时(43公里)茨绢箩,电池余量82%(耗电17%)腿块,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)探耪,电池余量63%(耗电19%)河缴戳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喇悍茄,电池余量45%(耗电18%)嫡,续航里程134公里(减少61公里)膳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皋醚夺,比如第一段高速行驶的,续航里程减了59公里甸窟,而实际行驶了43公里翠,二者大概是0.7倍的关系常氦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墓沫,拥堵路况似乎还更费电一些坞。" "  近两年巍僵盯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舍巳扣,很多大厂都推出了自己的纯电动车妊,先不说比亚迪这些纯自主品牌痘涵古,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狙抒。今天帝,我们就提到了之诺这个品牌醒板焊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌米,主打高端错截,并且未来也是只进行纯电动车的研发捣轰称,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窃福。今天韧辣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掂杯,下面我们就对这款车型做一次体验贺踩。   之诺1E只租不卖盘,租赁价格为培碴:日租金为400元/天讥岁,长租(3年期)为7400元/月毛,现在消费者就可以对这款车进行租赁茬。   租赁价格包含膏:车辆上牌板喷、充电盒安装(7.5小时充满)唤、保险闯、每6个月一次定期检查保养枯惹尉、车辆维修迫汝喂,7天24小时道路救援楷、拖车以及备用车辆等慕氦锈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凄坛兢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洞秀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子静。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琶排,虽然亮点不是很多恭筋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离崔,树立之诺自身品牌的辨识度峰被。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匆铂伪,辨识度极高按宛。 既然是同平台打造梅祈呜,那么轴距和宝马X1也是相同的耗汾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎森酵,尺寸为225/50 R17铂泌未,这款轮胎最主要是为了节能考虑毋定痘。   本文导航   分享到闷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉樊,它是南京依维柯生产的车型拭,隶属于跃进品牌旗下全,是一款定位中高端的轻卡产品混。该车是在2013年1月首次发布的坛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)好鄙铝,为用户提供了更多的备选车型传。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绅陕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伎凰,宝马向来不走寻常路靡茶弥,旗下的SUV并非越野硬汉雌淑,而是更加注重公路操控性率腊,所以在外形上也有着自己的独到见解烘及。Coupe原本只是轿跑车的特征偶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凸筛。在这种背景之下蒋,X4应运而生先。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巧刺,宝马对于X4的设计便更加得心应手容羡苏。从车身尺寸来看酪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慰惭。然而实际感受上担腹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踞。它们的关系就如同X6和X5揪灸,一个张扬撼、一个低调溜蒜。要想丝茫酷错痘?X4很在行砍俄。   这辆X4的外观加入了大量M套件川刊辈,进一步凸显了它的运动风格时耙拨。夸张的前后包围降低了视觉重心魂复犀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秦皮?所以疗,接近角维、离去角这些数据对于X4来说埠,根本不重要筐撵济。   和X6一样钝合率,性感的臀部是X4最迷人的地方蹿。如果从车尾来看腾能蕾,X4确实比X3运动了不少袱,高挑的腰线么、厚重的尾部都能给人很强的力量感宠。对于35i来说凯李柯,单边双出的尾排着实有些低调纽蛙。尾灯的造型是典型的宝马风格衔蔚,造型简单缉多、大气荡盗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绦脆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暑,前245mm刷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奸颅,这是一款综合静音逆率催、舒适伺、操控于一体的轮胎戈。在我看来顾脓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斥熬侯,似乎更为合适朗楞。" "  原标题匈棠蛇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前黄娄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杭懂,该车除了外观造型犀利畴接、内饰豪华宦壬、配置丰富之外姓蕾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掣笨卡。作为一款以年轻跑人、时尚为主旋律的产品裤谭,NX开起来的感受如何摹,今天我就为大家正式揭秘垦炉。(注墙通委:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逝茸碍,如NX肮凭、ES齿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍殴华:   NX车型的外观内饰设计风格枷蘑府,在之前的文章中我已做了详细介绍惫拈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笆。从实车给人的感觉来看境德,它的确做到了这点棵弧哎,不少人见到它的第一反应就是博涛:恩萌募撕,这车挺个性蜡、挺漂亮昏贯恭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潭。此外兽坷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灰毫哺,进一步提升了科技感惧蹄。不过它并非全系标配侣限,在入门级车型上近光灯依旧是LED挟,远光灯为卤素灯泡匡谋撕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪ㄋ称ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV噶斑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辰委、宝马X1做直接竞争搭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES络、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲁了。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫幢ぢ,其中一款为17英寸氮还,另两款为18英寸磊才略。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畏溅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幌仕,在国内的售价大约1700元/条芹狭。   车尾线条与前脸相呼应喝锨孰,造型犀利料脑坝,棱角分明窝滩壁,以凸显整车年轻授梅、运动化的产品定位及建欺。同时膊谢碧,尾灯设计十分用心烫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骂靛,特意在接缝处增加了一小块LED沮艘。   内饰方面伯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秃炭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氢唱,大幅提升了车内的豪华氛围普轮。   据雷克萨斯厂商人员介绍姐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏星苹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琳,它的使用方法类似于电脑的触模板仙讳,并带有震动回馈功能饺临。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肠豁。此外贝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统储筋,我们咨询厂商工作人员泥桂肃,这配置会不会引入中国倦委劫,对方并没有给出明确答复囊夸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炒疤挺,作为家族中的新进成员鸡莲拒,NX的表现自然也不会差商儡股。为了符合它运动化的定位世归墟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强革寂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛇倍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柑氦。   在海外评,NX提供了全景天窗处、普通天窗和无天窗三种版本的车型芒琼恭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃椭送,采光效果很好墨柔府,但无法开启申谐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钝,采用的是外开式设计荣。可以确定的是碌士雇,上述两种版本的天窗都将引入中国铅叙攀,至于无天窗版车型是否会引进铅褪,暂不清楚淌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淑,马自达CX-7在海外推出;2009年稀漂埠,2.5L两驱车型引入国内筒情,售价28.8万;2010年菜屏秽,增配的小改款车型上市氢仟,售价29.08万桶,同时宣布国产意向;2012年隘工陛,海外CX-7停产;2014年成物失,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啪棚,等它国产的人此时已经老了四岁了堡。   从以进口的身份引入国内镣略,到正式国产经历了四年左右的时间山睬,在这四年中进口CX-7销量并不好管几氓,一方面是当时市场不成熟堵壕,后期竞品丛生将其埋没了开。另一方面原因也在其本身涕识喷,比如定价高鞭肚、2.5L发动机动力孱弱等等米颊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耽惦纯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剐。在测试之前瞄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煌兼螺,搭配6挡手自一体变速箱鹤焚邪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隧,只不过调校要比CX-7上的更为激进谅琅遁。即便如此窜俏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绅琴溜。   油门的设定比较灵敏藩摩,起步和加速初段都还比较轻盈毋伞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线环浮迟,而不至于拖沓灿抬侨,一切都显得易于掌握林绍来。变速箱和发动机配合的是那么默契赔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位损低财,只是在极拥堵的道路上蠕动时傻麻,1挡与2挡的切换有点闯动而已氓,问题不大旅豪拴。   转向和悬架的设定偏向运动炽冲,采用机械液压助力的转向系统比较重脖虑彼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呈光芥。悬架没有“忽悠”的表现丰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瘟情,车内乘员经称羌欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”释。悬架后段偏硬讹,在弯道中并没有明显的侧倾翅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错记髓,动力供给够积极榷廖,表现不错颅,驾驶感觉非常轻松唾拔,动力的跟进也很是及时缚容盲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)献守身。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洽懦济,但实际感受发力点基本在3000rpm左右布黎帽,而且不是那种喷涌般的迸发怯揪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袒,给人相对内向保守的错觉吠。   CX-7更擅长的是中途加速串腿,比如从60公里/小时开始波乱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓先塘面,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溯,这几天这种沮丧感时常出现伯。不过也正是这个中段加速的特点陪窃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辈颅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃前,稍踩油门就奔向3000rpm勉,便能得到很好的响应盛,仅有极为短暂的降挡迟疑馆昏灸,随后就催逼出了足够的扭矩绢写拇。简而言之丁蹲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胜辣,容易上手啤,各方面的表现也都算令人满意温。   中高速行驶中一切都能变得敏捷箔券捷,涡轮增压器起到了明显的效果克檀婆,就像注入了某种精神类药物券锻,虽不时刻保持着亢奋状态溶,但兴奋状态确实随时可以到来嘛测撤,一切都听从指挥茫京。这种持续的加速感可以维持一段时间私四烷,心里不禁一阵爽快敲驳我,当然汕享僚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了七错岛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肃妇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里携,消耗燃油17.94升苯妒,平均时速为30公里/小时溯传耿,全程开启空调隶徒疏,平均油耗为13.3升/百公里陀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脸哭,CX-7绝不算省油的那类筒善品,准确的说是比较费油盟蔬。另外倍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油透荡,无疑使用成本相对较高文酬喷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渐玖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昂簧掸。说实话哥贩酵,那是我第一次接触这两款车凭滤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蝗乔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机币腹,动力同样够用目,但输出并不算线性嘉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制干膘。当时我就在想烤驴五,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纹,而如今厂家真的这么干了薯隆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赡戈,增加了几项配置全函檬,外观方面几乎没有改动糕,图中的这款车只是增加了车顶行李架来、车尾扰流板和挡泥板等选装件奢。   这款帅客HR16是一款7座车型晚那爱,它可以满足国V排放标准尘,车窗后半部分采用了隐私玻璃恃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劳操缓。当然但韧,帅客实际上是一款既可以满足载人摹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)省沸哪,所以它的车系中包含了5座散其郎、7座无桅敛、国IV纬、国V等各种不同版本诵特。   除了挡泥板之外喊伸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乒豁闪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果技洞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统协激边,其中的最强模式叫作“Dynamic”丘瑞,译为“动态”晶领。有意思的是惨连皋,在英文里痪购普,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凉橡哭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铂膳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗累玲继?——开启动态模式胚廖纽,就等于点燃了一根无形的导火线莆。   要追根溯源的话登解颊,炸药起始于中国寄慌灵,属于四大发明之一拎,不过相比中国发明的黑火药标讼妒,硝酸甘油平时更加安全可控缉皋,而且破坏力更强败暑。奥迪RS 7同样如此观轰,它多数时候表现得比较随和偷承幌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拱省哗。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘿。奥迪A7之所以独特阀咆推,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型划马仇,人们将之称为“Sportback”降雄牛,在我看来既,它的廓更像是一只优雅的海龟侍辉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汲篮榷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装富嗽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焙仍猎,所以它已经不是传统爬行类的龟蛋扇片,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裳堪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同表擦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踏奖,让人不由自主的去稳稳扶住3苹、9点位置揉好罚。   在风骚的外形和各种真皮何够、碳纤维材质的覆盖之下眠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别风补层,这一点很好盛婆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煎。即便在这种情况下剑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岛狈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巍:谁给你的自信卖这么贵戏廷猎?不错饰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仑,它到底是盲目自信还是厚积薄发还柔笆?我们一比高下仙浦。 外观对比题乃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碉咐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孟枪,所以我决定说点可以量化的东西纶悔们。首先尺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型些。其次可能是由于动力的原因爽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轿茫辱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痊颁鳖,备受关注的长安CS75正式宣布上市仑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合履柒小。在前期的试驾活动上持,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舌,并对其驾驶品质给予了极高的评价米诫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僳,和手动挡车型相比促,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蝎。 ● 外观内饰的简单介绍开畏:   在外观方面戒岗伺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肆赦探,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啡,甚至连一个小尾标都没有目桂蒙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溯圃,但1.8T车主可能会对此有一些不满列铝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唐,轴距为2700mm令狮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5士、奔腾X80以及哈弗H6类氓活,CS75还是相当有竞争力的琉霉,它的轴距和长度最大猾,宽度仅次于哈弗H6卡懊,高度相比瑞虎5矮了35mm光皋。   在外部配置上挂抬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统草罗级,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头新镭衔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攫帕凶。另外练,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乒贿观,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巍付,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奇,市场售价约为700元/条疟,在同级别中算是很厚道的配备了很解壕。此外肖年,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阑,只是轮圈被替换为铁轮圈肠极并,还是俩字——厚道蛙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圣啃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足譬郝环,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冯蓟楔,看起来更有层次感商筷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沙伟、设计毫无新意灯祁、用料也很一般等不好的印象嚷。不过近年来辅尼潭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沃山,长安便是其一景遣精,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侧扣,也很难找出它的缺点泼,按键锨、旋钮的阻尼适中霉伸北,手感很不错橙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廖,分辨率和反应速度都还不错饶,不过在功能性上它只提供基本的导航篇、DVD心、电台化教蔚、倒车影像及蓝牙功能蝎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徘帕谁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的关,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疆食分,但是厂家对此并没有改进榷界,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杜广突。但是嘛趣薯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度地谜,同时设备名称也无法显示完整差,在用户体验上还有提升空间糠皋。   不过劫款,在一些细节处理上晨底,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丁。比如在挡把前方的储物格搬衔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理想暗驼,不过这块材质却为硬塑料斤拷,实际上根本无法达到防滑的效果奋腾烷。另外边,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邯,这点值得表扬垒,但必须手动摁下开关才能点亮钝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绰铂扑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肉贤。座椅填充物软硬适中霉,刚刚好蓖帅伟,并不会软到开久了腰疼停兽,也不至于硬到硌(gè)人另烈。除此之外乐,包裹性表现也很不错臣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中常。另外巾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歌地。   车内乘坐空间表现上马钡,身高180cm的编辑身处前排科壤狙,头部约有一拳左右的空间殴卷,此时移身至后排布斤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纪翟潭。作为一台紧凑型SUV车型村,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痢膛。   来到后备厢超饭池,长安官方给出的容积数据为590-1560L幌么坚,表现中规中矩巨慌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玩禽某,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果低宛,增加消费者对于整车的好感度幕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟深,如今市面上的电动车产品越来越多啪紊,开始逐渐走入人们的生活灿镶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恃杠税,大家对它的了解可能还不是很多乾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元反。那么这款车究竟如何呢舜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凸款、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绒蕉耙,我们终于有机会近距离接触一下朝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撇糠斤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硅倘,因此其与众泰汽车合作馅赎汕,推出众泰知豆电动车檄倪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撤镶堕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芦摹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碍糖?不管你信不信恕,反正我信了绵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菠年海,售价为24.98万-28.98万元休唇苗,共有三款配置可阉赋亍,全系均未采用quattro四驱系统贤菊力,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞥兢继。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倦菏炮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矢抨,1.4T的发动机到底够不够用杏喝埃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寒茧,这些问题都难免让人担心扇岗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纷晦,它又是否值这个价格脑晦,下面让我来终结你的这些疑惑痴磕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力假阂嫉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱细,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稗魂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巩似胺,既然大家都关心这一问题狈店才,那么我们就从这个问题开始一一解决凸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的全,其最大输出功率为110kW额,峰值扭矩可以达到250Nm骏烹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蠕诧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后维平,动力储备不足方面的顾虑轮帅完,但是这些想法也好顾虑也罢筏妙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锑霸,油门初段的旷量微乎其微堤未渡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钞参胆,当发动机的转速达到1750转时褪弛复,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楔颗,强烈的推背感也会随之而来订扩思,如果你不是冷静下来思考一下懊矗兽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丹拾督,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候少蛇惰,一开始的想法和我一样汝,换了1.4T发动机之后按,动力跟的上吗邪凹认?心里总是怀揣着这样一个疑问炮,但是当他们开了一段时间之后邵校啥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浪蔽触。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格短窘额,处于D挡模式时鸥东舍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涛,但也感觉不到激进的性格送鹃。但是当车辆处于S挡时轿靡孪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氏拌,整个车似乎突然变得紧张了起来沪存,时刻专注着你踩油门的右脚纬,稍有动作便会迅速做出响应卷嘿。   在城市的驾驶中峡搪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障需,当你深踩油门时擎壳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗡,或者可以说集豌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汹。此外楞,作为一台不折不扣的城市SUV菩陀镐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量较青差,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姓性店。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆察,整个加速的过程非常线性蛊话,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时季,不会表现的非常神经质杉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钉,这台变速箱给人的感觉非常聪明亲欧,可以准确的猜出驾驶者的意图狼蒙,在换挡的速度和时机方面非常到位缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹄雾惫。此外塑闲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错授姬。当车辆处于D挡模式下螺菲,当发动机的转速达到2000转时赏砂,这台变速箱便会进行升挡的动作颊陈化,从而保证日常驾驶更好的经济性场黄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应假,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趁唤。   这台变速箱也并不是近乎完美虾,它当然也存在着自身的不足肥蓄休。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旱,尤其是在低速的区间内蔷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岛卜。此外拇号,该车提供了四种驾驶模式的选择喂,分别为经济脱弊、舒适廉霞、自动和动态模式筋侥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弥石。 性能测试泻阂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扰持,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慈几护,最终的破百成绩为9.14秒巨截,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逃。奥迪Q3在三挡时完成了破百醇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藩。此外蒙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没临步,非衬海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坡,整个加速的过程十分平顺和线性世宋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势位洽歧。车辆在全力起步的过程中诽摊剔,由于没有采用quattro四驱系统切,车身有轻微的抬头现象姓,前悬挂的拉伸比较明显肋拈。 性能测试晾交:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抛肩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缎怒舍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系螺。在整个制动的过程中卧懂,G值适中保持在-0.9到-1之间死联,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寒承,前悬挂很大程度的收到挤压舒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菲萌。此外藤,该车在连续制动的情况下九沸,受到的热衰退现象比较明显据狈匙,在连续测试过后师桑祭,制动距离增长了接近2米玻耸牵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饥秽习,动力方面也足以应对使用的需求坤浩,尤其是在低扭方面晌溉,这台发动机表现除了浑厚的功底币股苔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平么凑坪。对于一台城市SUV来说恍汝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑儒系。" "  你有没有这样的勇气污夺,一辈子只留着一种发型梳,带着一种款式的眼镜艾窝呛?或许多数人会摇头说不衅。试想你现在穿着中山装诡,带着大边框帅臀,留着中分头走在街上抬操,别人必定会投来异样的眼光坪喂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变上唾堪,但有一种美弹谦苛,却是永恒的秽,我们称之为“经典”拣。就像中山装逐渐演变成了“国服”艇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绕舜恳,看似过时的东西稍加润色芯,就会焕发出经典的力量红。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题墟涂僵,也是一个互相佐证的问题曙勘粪。正是扛住了时间的消磨插誊,一个产品一种设计才能称之为经典迟性蕊。而正是因为它是经典玻烦括,所以无论时间如何过往耐仓,岁月如何变迁仿梯,它依旧能代表着美唇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角填来休。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侮皋、保时捷911淳番、MINI这几款车了父旧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拖介,这是一种财富新柒,就像一个国家的历史一样劝港垢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娘辽麓。但就像中山装一样隘,如果不稍加改动驹戒,依旧会被人说土气段堕,MINI也是一样抄扣,细节的升华会有益于经典的传播和传承撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多康,是全新MINI车系中性能最好的芯嘿缄。所以车头车尾都会看到“S”的字样丝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缉票滥,这是它彰显不同的地方添,尾灯的轮廓更大了滥吻,但相比老款不够凝练查淘,同时你也感受不到它有何种审美的进步诺阿,个人感觉它是为了变化而变化荷。轮毂方面慧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缴练。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注份搬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闲贩儒。不过垂槐钦,在真正接触到保时捷Macan之前关溃抽,我对它的真正实力也有所质疑团。众所周知拴饺叼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胎涟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曹抡?带着这个疑虑翔叉链,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坑套,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潞挞辩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痹。在没有任何参考坐标的情况下蓝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的极林帕。排除了惯性思维的困扰刊,对于一款新车而言或许并非坏事抠抒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布解,因此有关它的设计特征我们并不陌生娠淬。作为保时捷推出的第二款SUV车型遍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慕封乐,同时也融入了许多独特的元素菲韦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辛梁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动誓现,因此在细节处理上类,新车融入了更加激进的设计元素铰嫁渐。    作为入门版车型霖欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯协,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挺景,并采用导光条设计陇林,其视觉效果更具科技感咖浅。   保时捷Macan的腰线位置较高蔼吵珐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沦忻,营造出强烈的动态视觉效果嚎独骨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诚隆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一李,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琶羚宏,我的同事此前已经为大家介绍郡猜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解失。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盯莽缸。" "   ??????? 提起观致丁患,大家都会想起什么桥橙理?这似乎是一个难以回答的问题然。作为一个有着中国血统的全新品牌炉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩略玛。在2013年轮卫困,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猴额,一石惊起千层浪蕉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手策蒲。   如今孩,观致的第二款车型恫挺互,观致3五门版也如约而至骡帝舰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俯沃淌?它的到来庙粪岭,在扩充了观致的产品线之后殿钱辨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹈乓淌?自然是令我们拭目以待态感。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗓归俯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渺荤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型来椿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锈,时至今日都没有做大幅的修改熄切副。就是这样一个古董级外貌的家伙箩啡送,最近竟然和新能源技术杠上了革。2013年的日内瓦车展上饰清,路虎推出了一款纯电动卫士舌,旨在告诉大家卫士宝刀未老寥托闻。而这些天儡韭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窗,看起来换怜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挨伍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祟险谱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品入掸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绒荒,并未成为现实箩碑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唤哭。   事情的转折点发生在2014年6月18日救昧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崎旧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糜,并且这一次滴堪,车身上已经重新贴上了拉花看岭故,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粹,而是一台真正的电动版卫士洛。   之后通过各种途径的联系默徘想,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刀韩,虽然这并不是一款量产车霖,也没有任何电动机活、电池组方面的参数数据拟椒瞪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试话,我们认为此次试驾还是很有意义的上甲。   ■ 外观造型阀妒门:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蟹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暗恢庆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛔梆纹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异百雄。   电动版卫士全球仅有7台潍疗素,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驴赌,基于卫士110车型打造颊醇豆,可以根据情况容纳5个或7个座椅脱酷,算是车系中的“旅行款”宫郎杜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茂挪桶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吧米抖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计安肚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羔纲宽,丝毫不加以修饰哦刺。按照官方对柴油版车型的销售策略莱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悼豹土。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分随蹭岸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沁耽胖。正对车头扣逞,右侧翼子板的通风口也是镂空的客锻,下方是空调系统的进气口莆柬痪,而左侧的则仅仅用作装饰夺料谩,所以是完全封死的状态每。   平直的挡风玻璃磊楞、小雨刷外掸、面积可观手动调节后视镜码抱宏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计师哭,而在这台电动版卫士上赁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卵涪笨。   实际上倒狄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屡炯桐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线确斡,电动车窗只照顾到前排乘客苛挪,第二排为手摇的俏,第三排则仅仅是推拉窗唉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傅,确实湍始短,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中箍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖化洁徒。   三窗式车尾设计除了古老外里垃,想不出更多的词去形容熄,好在后窗电加热挖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备受,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饯翱崇。至于各种不同用处的尾灯魏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧册。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩导,并配备了13针牵引电力接口叙能,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豆上。而对于电动版卫士来说盯嚎,这款车的拖曳能力也非一般强大旧啪斥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灵唱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丢,在这四年一次的盛世当中购,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注十擞卧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁讲省,在经过整体的细化改进后整体更出色恢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩辔妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夕汉皆,对于这样一款小车到底怎样曝,让我们一起一探究竟徒朗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车统物孰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计情憾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拨蓬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计点,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堪离陛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格病日,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琳咀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈珊ⅲ可靠的选择汾牌。   相比现在很多的车型疮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓟涎髓,个人比较喜欢这样的感觉袄,朴素也是另一种风格旁谈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滤汹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞬烩,可以说是起到了点睛的作用吧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格技,看起来还有些运动精神临猩胎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组股逢,同时也是远近光一体设计阑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气身煽圭,更加突出其可爱的造型风格谢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歉,同时也表明了J2的一种年轻风格虐破全。虽然是一款定价不高的微型家用车四瑟控,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穗赊,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔬,但对于安全的保障还是多一分才好未汐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侠险,实际使用中虽然刮水面积稍欣呤贰,但整体还是清理的非常干净九昆。   在车体侧面造型上翟遁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细恫碑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高楞际施,这样给头部空间会留出很多粮秘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感填社虫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锻境。腰线起始的位置和大灯高度相同扦鸽,这给了驾驶员足够大的视野空间斥墙镰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间傲跑阂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高常擞雇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦改娶。   在尾部造型上巴哇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哦洛骨,同时加大了尾部示宽灯的面积疮瓢,为了就是提示后方车辆注意安全氏痰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盘弥,内部非常的深不过开口非常行,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爆棱错。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呕魂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裸五汉,虽然是钢圈椽径姓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仕患。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稿澳衡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少停略。另外邓翁,一直让人头疼的售价问题荆毁每,此次又出现了啊瑞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勉。价格问题拣逃来,在上市新闻 中已谈了很多壕讹,不过与价格相比泛抹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓤陀蹲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统聘革,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侨课?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膳戏体,即将为各位解开疑问袜俯冒。   观致3五门版已于6月24日上市其,目前指导价已公布须髓唐,售价区间11.99-17.19万元 加卑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汕缸娃:依然遵循简洁的设计思路铆刹,造型更显年轻梆娠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彩。可以说挽顷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鬼,不过在细节上却更显年轻付蹭蔬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咎童,轴距为2690mm得逻,除了长度缩短了177mm之外安,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颇路。在车身颜色上擞,观致3五门版同样有6种颜色可驯诶獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啼,色彩更为鲜亮胯患,也更有时尚感裁荒勉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起色泛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羌抗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笺,而前雾灯也采用了圆形的设计尺,更显时尚簧闻陀。另外信危,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讼、转向辅助灯和大灯清洗装置盲纳砍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颓苛耽。   除此之外挛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棋全,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抚碌宋,并且轮圈的款式也更加的年轻换毫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仇阜梗。所以在轮圈与轮胎的规格上坷好,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伦攻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娥璃:与三厢版一致孤歪,细节改变不大凯盟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饶盒。中控台采用对称式设计抱拈,各种功能布置规整惧,按钮数量控制在了合理的范围内颈孤览,不会给人一种杂乱的感觉廷。平底式多功能方向盘与三厢版无异釜疾,造型很有运动感暖,真皮包裹的外圈握感也很不错帝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赊,除了蓝牙电话每警窍、多媒体播放等这些基本配置之外缉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奇镁。除此之外相,车主还可选配观致逸云的增值服务毛未,该服务包含实时交通路况甭侧、实时停车场信息和地图更新等汀概皋。 ● 座椅及乘坐空间孔:白色绲边真皮座椅很有时尚感么。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丁鸽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能囤,与三厢版顶配车型相同叫外醇。不过区别在于闺估,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祭。   在乘坐空间方面谅脚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岁,并将座椅调到最低位置后随,头部空间大约为1拳檬瓮渐,显得很宽裕;而进入后排后诲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祭娃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的快。后排中间地板隆起幅度较大闯绩,长度也不适合搁脚雷,中间乘客的舒适度会受到一些影响归梁温。 ● 后备厢输贫、储物空间和天窗钎:后备厢容积403-1105升些力混,储物格众多斜。   在不放倒后排座椅的情况下泼链畔,观致3五门版后备厢容积为403升霓帽纽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磺。如果嫌这样的空间还不够的话屑揪,将后排座椅全部放倒后沛宝蔡,空间最大可扩大到1105升幕贪。除此之外录,如果您随身携带了诸如手机蹬诗、饮料之类的细碎物品的话挎金,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夕嘲费。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇塘荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宫剿,可打开的总面积约为0.22平方米琅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窃汝睦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篇灰沏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恢筐,两者最大功率分别为126马力和156马力栏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米观官竞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驶藏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翰,其他车型均采用6速双离合变速箱稀。在底盘悬架方面悍防,观致3五门版采用电子随速助力转向系统串趁蚀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铜香告。 ● 驾驶感受拔:底盘调校水准高斑普,变速箱低速平顺性比三厢版好寞乓届。   此次试驾会上沪,我们大部分时间都行走在城市道路中保觅店,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烙,起步时若是轻踩油门踏板摆,车辆的提速会显得比较迟缓仓罗城,若要改善的话勺焦蚂,需要至少踩下1/2的踏板行程屁挟既。对于开惯了日系车的朋友们来说室容,这种偏向于传统欧系车型风格顺乐,而非“一点就有”的油门调星鼓悖可能需要一点适应的过程拧。   而在整个加速的过程中称,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沏蛙,咆哮声已经传入驾驶舱物氦稍,可就是不见变速箱及时升挡似贰人。另一方面裸队彻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筋,整个介入过程并不是特别的线性笛污,其工作时的噪音也清晰可辨刮沃鹃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铂惊添。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怂茫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兄,并且伴随着强烈的顿挫感睡跺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多古尝铣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谓蛔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少连柬太,虽然顿挫感还是有倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受慷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矮,那么我可以回答您滩伸抢,和大众的DSG表现相差无几趟砰娇。巴。   从观致工程师的口中得知帽苍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卫麓铣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下含红,对变速箱程序纲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乔翟玻,找到其中一个最佳点朔爽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低午赔创。   在手动模式下捶遣腔,发动机的表现仍然很积极娟拟,不过由于其低速动力输出并不出众峨氖,其加速度并不能让人感到满意兴税,很大程度上垫匙笛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颈拇。此外倘稗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时香凰貉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聚湾戒,而在此前的三门版车型上戳爬劝,我们就给予了相当高的评价檄。虽然仅从结构上来看拷厕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控行瘦奶,但作为一款家用车裂锚良,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性革,高速行驶变道保证稳定性苹径领。事实证明驾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现送,并且从车底反馈至车厢内的声音拔蛊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看警楞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朴。   ● 编辑总结硼:   从我们此次的试驾感受来看阜撂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呢、时髦的外形怒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椿。与之前我们体验的三厢版车型相比狡脚揭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步人,尽管目前顿挫感还是存在写贡簧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了令喘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捣拌妈,有值得称赞的地方涕舒袱,自然也存在着一些不足拾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等常。另外券酣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霞景崎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缺肠饲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯红、转向辅助灯及大灯清洗功能户凭燎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尾非,这样看来沮叮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赶。不过事徽灭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熔灌隙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仍哇奠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娠冗搞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溜堪晃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丢。但个人更喜欢两厢版本簧巨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搁康岔。当然歧壤,作为同一款车恨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同限擅。三厢版本更加实用胳,两厢版外观更加时尚干练竿。今天带来这款两厢版爱唯欧戏滴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足守烯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兜道评,大灯的设计相对保守了堤,但也减少了人们对于这台车的争议性紊。从而扩大了消费人群栓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好能任弄,各有各的美穆募褪。但无疑两先抱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姑桂。   侧面的变化并不是很明显痉八憾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屑涎女。相比三厢版要顺眼的多兼丰疆。车尾的变化同样集中在尾灯上型具,尾灯的轮廓变化倒是不大度秦醛,变化主要集中在尾灯颜色的改变遁钠。深红色的外围显得更有质感揪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话警,越野车是最好的选择惰核。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛾糕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剿间晴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹄甘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40股璃链。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没储。除了电视剧的锦上添花呕额,BJ40本身的魅力也势不可挡菇臂,下面我们就走近这款“北京青年”来绩酗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼当。   外观/内饰岗仇诵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抛盒,或许有人会问那为什么还要进行测试告躺。其实答案很简单傅,之前测试的BJ40是一款试装车朴崇涤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别井睛郊,包括电视剧中车辆也是如此弹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弛蛇。虽然我没有见过之前的试装车缝敌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浪令,甚至有些地方与牧马人不相上下湍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呻喊嫌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缸副,这里就不再做过多赘述了团。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纫,你会发现并没什么科技感匹,简单的线条沁括抢、硬派越野车特有的见棱见角的气质交茸无,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面互沥。另外氰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒋。硬质塑料质地的中控面板很厚实姐,比起舒服的软性塑料手感稍差船,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汰瀑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烁港徽,同理使用织布座椅也是一样驴乾抽,无论您是刚刚涉过水柔敖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孝顶侵,都不用担心汤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器径溪哆,不需要华丽的外表去装饰兑辨苇。虽然BJ40有着很浓重的模仿骆玻棋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诺肛,那只能说这个人并不了解硬派越野车疥卧劣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冬擒,让人想到真正的场地里去撒点野趴萍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焦?惊险的高速穿插秘、精彩的甩尾掉头死噬炕、惊艳的侧向双轮行进敦念,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迟媳。时过境迁炊,萨博虽已退出中国市潮吖焦摇,但把经典的两款车型(即9-3槽、9-5)的技术留在了中国嗓跋娇,在北汽成功收购萨博技术后挽嫌壁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生处继迪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术多能,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求较搪,主打性价比与实用性辉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒,只是在某些方面使用了相关技术而已妇韦。   从外形设计上就不难看出称,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妇案达,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰把,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戈贺,同时车身上所使用的犀利线条尝探耻,令时尚动感的氛围展现得十分充分撬蔑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表曝撤卯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级担,车身各项参数都小于萨博9-3加,所以直接套用的说辞显然并不成立赁惕捍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侍,打造一款可以继承优秀基因晚贩费,并适合普通家庭用户的车型剑纯奶,成为了设计团队主攻课程曹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卡陌难,但紧凑的造型与简练的线条透赐躲,使其观感的持久性更好闯晶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掣复,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慑阀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洽豪,价格能接受起肝行,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匠。而现在也有很多车型供大家选择搭,包括大众途安宫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择收姆刚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梅响,它还有一个进口车的身份醒位。接下来评同饺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涧。   外观筋:起亚最新家族设计逻,略显可爱腾岁,大部分能接受簧避梅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格视觅,同时又有一种独特的卡通味道刚囊宝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潘揉呈,没有配备氙气大灯经柔嗜,但全系均带有LED日间行车灯嘛、透镜及大灯高度可调功能邵藩烂。雾灯部分的设计很有个性享,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感检俗牢。   由于车身高度降低醛够,新佳乐从侧面看上去十分紧凑破光疥,平滑的车顶线条降低了风阻系数踢缉艘,流线型设计更加美观僻妮怠。全系除顶配的豪华版外拷,后视镜都没有集成转向灯功能旦。另外穿,低配车型的轮毂也比较简洁褐焦,轮胎规格为205/55 R16郸莫蒂。   新佳乐车尾的设计十分简洁放,总体看上去比较圆润彭得。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挤,凸起的轮廓首尾呼应舰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骄,车顶带有行李架摊蛙汲,具备一定的实用性惧婆。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜜秘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扣鲁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俱陆。而提到雷克萨斯搞雀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晴,立刻联想到了舒适锣史锑、安静等一系列形容词规。   作为雷克萨斯主力车型迹靶,ES系列占据其在华销量近半壁江山旱边零,舒适末、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稀奢挽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炒抛存,更是有充足的理由享受这些评语尘。但更重要的是腺,在环境日益恶化居孰贫、石油资源日益紧张芯、油价越来越高的今天廓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度环。   外观部分距茹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焚梗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俩翻樊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疯,和前代相比进化明显擒。初次亮相时呢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淳。与丰田一样促撅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格题便,目前已被广大消费者接受爆患,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竞。   外部配置上郝吃椽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杰馆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罕盖牡,与中网造型配合不错淌喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓄冗,轴距2820mm勉恃莆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饶譬,ES没有针对中国市场刻意加长樊囤嫉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台媒光萄,轴距比老款增加了45mm疮滔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泛携窟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汇普,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犀。当然厘腥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伞翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起献渭。另外肮陶戊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炊,更加低调炕私核。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS躲啊稼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慷办、忘记沉默寡言的正装车主栋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凄、忘记... ...算了入,需要忘记的东西太多罢毕登,你只需要记得一点面镭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沸。   奥迪的低调都秋陛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然百的。依托自奥迪A7的造型设计勘辉骨,RS7依然拥有优雅的造型钝螺,仅仅在一些细微的地方收罢菏,RS7做了运动化改进能。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅免释、以及哑光附件甭诧蓝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鳞苇纫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烦。   如果客户需要袍健据,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咕,其轮胎规格达到275/30 R21萄绍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沏染。排气管依旧体现出奥迪的低调俺,外部看是两个椭圆形排气管呵白,而其实际是双出四排气坟,因为单侧双排气有节流阀岸送,用于改变排气通道碴淖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晤技,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线借。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针降拘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹲。车钥匙皑、平底三辐真皮方向盘咎季胜、运动前座椅泛劫观、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能结,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藕腑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摩棵微,还提供发动机增压压力手董、机油温度显示和圈速计时器等数据妇涩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰退杯抖,并提供其它3种材料作为选装柯娩。车顶内衬标配黑色织布乳扁牟,可选配黑色Alcantara面料饱。搁脚板检、刹车踏板松修、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裤泞莽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆并残。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑售、一体式头枕的运动座椅崔忿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叼胳,并提供钻石绗缝活呵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冲啦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滥瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腔巍呻,就像微博上说的厘肌辰,一次刻骨铭心的爱情渴弟钝,一次说走就走的旅行什么的绊寸敬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隧敞,但在现实中头伦儒,你不能永远一副放纵不羁的样子臼貉售,特别是在资金有限的情况下呕市拈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簇暑惰。此时你就需要一辆价格便宜啸摧彼、实用可靠的多功能车型啥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剿里。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皮改,分别是景逸X3和景逸X5史,形成高低搭配产品布局菇抗。景逸X3属于入门车型柯锋,共有三个配置忌性,指导价从6.99万到7.79万元弄持贺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霉岔来。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看故挂哨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擒筷颊。这款车的前脸采用了新的风格样式净舷呢,线条比较硬朗霉,造型简洁流畅苏,同时又很饱满帝迪恐,没有过分追求标新立异的夸张风格劝模,显得更加沉稳艘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赔双,给整辆车增添了活力噶飘。   除了前脸之外川身,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靠,让人略感失望亢纺,好在整体风格还算融洽娶检,不会给人前后脱节的感觉井录函。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潦、1835mm和1705mm形韭测,轴距为2685mm室蒋肚,在这个价位上算是较为突出的水平了莆锯,保证了足够的车内空间慕坝磐。" "  在固有的印象当中杰匠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下探室,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懂爸霸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌充便,作为日系三大高端品牌中的一名狼褪扰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拧何滩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叹陈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暴暑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现确媳,取而代之的则是一种日系的柔美风格放,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影户,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叙纳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点广,并且这种特点让别的对手无法模仿耙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉范喘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大春,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谰恐临。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弹烹,看起来非常具有独特的风格统。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计切赏,不过看起来还是比较有神的枫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果富抠挟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酗疲钉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炕椭锣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玻陷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烙啦,这款车有这么长么钠赫?实际上后门的长度远大于前门蛾,不过整体造型并未收到过多的干扰赫促蠕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格放,因为C柱的造型更加接近尾部酵唬皇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绢,腰线的设计在在尾部提到了最高码横,并且从前大灯连接到了尾灯部分港牧呕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通练。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑借般顿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘫蹭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泥胆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计结诗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肌,到今年4月20日其正式接受预定动坍,不到一年的时间凄导,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疏。在新能源车量产饱、市售的速度珐善,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刺潘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徐拖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞧怜。当然滤聊酬,汽车之家评测新车的速度也不慢层猫,今天部究谐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镶爸蹈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款深媳石。   本文中将涉及的宝马i3共有两款促蹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型顿氦瑟,白色的为纯电动版车型荤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盟惫蛙。   ●外观估:造型前卫撼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揣,我见到量产市售车之后暖档,其外观真难以与概念车作区分粹波驾。宝马i3前脸造型饱满圆润豢潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妊。不过蜂农,“进气格栅”四个字需要打引号了垄吞饯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粹斤海,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遣纺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恫,让整车看着很有质感且与众不同棋杯酣。当然敖坷妈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澄论杆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格九凭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头科袄漂,但它的车身侧面看着一点都不显小袒。在我看来原因有三十舱煽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疆蓬史,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钳,给人感觉比较敦实嘉罢。特别是车高数据忱,它比X1还多出了23mm毕卞焙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搭,达到了20英寸羞,但胎宽却很窄免船骏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘛撤南,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梢蒲扑。有关这款轮胎归先,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撼涵醒,基本都表示由于规格太特殊店得焙,没有现货也没有报价齿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炕卜,很独特掠寐你,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应设咖。尾灯采用得是隐藏式设计拿筷藐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹋琳,用于显示示宽灯瘸拐圭、刹车灯以及转向灯等似,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粕托,所有光源均为LED捶桃柔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翔淳委,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠕,欧洲市场上柴油车盛行已久蒙幕钉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展童。不过近来接,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求离,Jeep便是其中之一颧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钞。 ● 外观介绍煽捶:与汽油版无异旁,硬朗依旧薄刮呈。   从外观上看捌轿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烹。新车的外形仍然显示出硬朗私凯景、时尚的风格衬肚氮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大型涎石,提升了时尚感螺台。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虱媳哥,在同级别车型中“个头”并不算大拜化台。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势领,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撕癌。   在外观配置上互省耐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绕赖、雨量感应雨刷冕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的策没。轮胎配置方面怪蕊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梨团垛,轮胎规格为265/60 R18建,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挫泵广,规格也变为了245/65 R18帆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时材九朵,我们会谈论什么泉怪?是大老粗一样的外观饶,还是“马路杀手”一样的形象瑰盯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象季,笔者也不例外叔抵寿。6月5日下午隙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华边饭副,彻底刷新了我对重卡的刻板印象念刃,原来大块头也有过人的大智慧颅淑壁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涣、FM两大系列集熬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屉零褥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匹领,中国区总裁陆博天到场助阵苇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秦叼茄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了媳瘦景,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攘,最大的意义还在于为企业产生利润却氢庇。因此某,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中截,并体现在生产效率香吧幕、节油效率桅汕、完好率腑范谭、安全拘洗、安碧祝和驾驶员体验六大方面告。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漓吠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证画,而大众凯路威则开创了一种新的格局称,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酞俏,而那款车型是针对高端商务市场的车型岸荷,虽然其内部可以进行简单的商务会议去斡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的波湿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秆伤悸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格河汲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求譬罚饶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甭呸唐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格车恢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赋貌泄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袜抄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稻秤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置釜箩派,只是以简单的卤素大灯出现盗鼻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幢,只能说稍显遗憾卡度。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车必,并且其敏感程度非常高咀浪挠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伟哥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格襄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勤熊骇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尚吝酣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罚扦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味放滔宋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刑颇,在尾部造型上也同样是方方正正讼厂老,给人以刻板的印象久谢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菱牛,看来稍显朴实无华犬簇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秋袜。尾窗的面积超大瞥摆校,并且配备了后雨刷闭拘醇,可以说在安全细节上做的不错才漆俗。尾灯的造型也毫无新意比惯井,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹晨泵睢,尾灯内部的结构也比较简单短杆,并未采用LED也是针对不同定位的选择铆扩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纽,尾部配有四颗倒车雷达探头轨晚顽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槽次。作为一款商务用车贤锹郝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懂擎,而旁边就是凯路威的备胎所在地棵,这样的设计使内部空间得以最大化利用季赋项。   相比国外的凯路威车型弥罗裳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茫胳,造型上采用了多辐式造型灵,轮胎则采用了邓禄普品牌撮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV损。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肛联,我更多的会用臃肿两个字来形容它禄翻遁。圆润的车身现环趴,没有棱角的线条缚,大而无神的头灯粳多系,都让我对它提不起兴趣岛悲吗。第一次见到新款昂科雷时吹室撬,我的这种感官得到了改变隘俄丝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冒。新款更加俊朗萎,就像是一个胖子筒埠戮,经过健身量集,从大腹便便变成了施瓦辛格川娄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壤鸽宿,这种类似于点睛之笔的作用煞,实实在在的发生在新款昂科雷上面堑。之前的头灯让我没有胃口罗庐,尽管亲和力不错拨发,但太没有性格腿思。连同这个车身法堤,都让我觉得臃肿无比氨,简直就是个满脸流油的胖子涝屠来。新款更换了更有张力的大灯户绕,进气格栅也变得更具进攻性妊疥。这样的风格底屯,我想才是大家喜欢的蝗。   侧面造型的改变不大冗恭,侧窗面积所占的比重依旧很胁怼,这和新君越镣舍创、GL8都很像逢。给人一种重心很低的敦实感凤滔华。但对于车内的乘客来说差权,这不是个好消息尽忍,过小的车窗影响了向外看的视野坝。造成了不必要的压抑感抢。或许对于选择别克车型的人们来说刻,这一点必须无奈的接受了壳。   车尾的变化不及车头铅借,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烁,或许我会更喜欢它蛾。但事与愿违缅,尾部的改变仅仅局限在排气管上京袄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挨茂搞。这多多少少会有助于提升质感勺鲸糕。也改良着尾部太过圆润的整体气质钮。可以说碑菏,这次外观的改变碉都赴,在这些细节上还是很成功的爬疏褥。相当于一次瘦身和塑性湍,让它的线条和筋骨更加分明据。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俩皮疯,纳智捷 新大7 SUV正式上市绍筒,官方指导价格为22.68-27.48万元北奢涧。一直以配置见长的纳智捷品牌坦,在小改款车型上又下了一番功夫橙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次付含。在体验的这几天时间里当雀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岛熔呜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丁粱贬。也有好奇的邻居询问这款车的售价翅诽,当得知价格只有不到30万元时心究寇,邻居更是深感惊讶刮汹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衫想?本文就为您带来答案绷。   作为一款SUV歼富修,“大7”这个名字一点都不为过绕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手量糜,2910mm的轴距更是傲视群车毖,也难怪引得路人频频回头坤了。不只是尺寸淘,本次试驾的新大7四驱旗舰版某册固,整备质量达到了1950kg仁怒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”期毁。   作为改款车型档翁,新大7的外型经过了一番修改祟,主要体现在前脸和尾灯上感呢困。大灯造型有所变化妒管,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内但,而经过修饰的雾灯簧碴、转向灯和前雷达丹迷,给人以霸气外露的感觉歌盎裂。整体上兽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉健睹策。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛾盗泊,比较实用禽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夹刑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禾吹献。从奥迪A8的换代痘、全新奔驰S级的上市桃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敲袱赫。这三家老牌厂商动作频频午,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遁嚼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS品修。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来微码掀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稀撅。而随着混合动力时代的来临钵韩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钉拒,可以说从那时起稼倪试,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位射洽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氓哇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翁唾拘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兢,以期对它能有深入了解发删荤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遁畅娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弘号。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纶访。相比之下磷愧蕉,雷克萨斯LS在此方面并无优势倾发,长度囱摹读、宽度和轴距均落后于对手澈侠携。   即便不看车尾的标识蹭,仅从前脸上幽兰色的车标仙厂掸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玫钢痘。而身挂HYBRID标识则意味着赣鳞频,除了树立当家旗舰车型的形象外叫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神些舜蒲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佳潍烽,只是在一些小细节方面令人有些不满瞪般邵。如果用最严格的标准来衡量丰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骸层耍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奉溅灯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辆悲讨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帕酮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恕,这种车型的优势就在于够冗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗓免琼,还拥有了超大的车内空间拉虚恋,优势显而易见首贩凹,而今天我们来到了美丽的太湖俯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型感醋抨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涧合喂,也让更多心意欧力威的人有更多选择堪摆茫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湿枷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的文蔷鹤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挛嚎饯,不过从售价以及车身尺寸方面来看别,欧力威确实占据一定优势非。   外观上欧力威厢型车身造型热曙屡,并没有阻碍它时尚的视觉感跋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苍每迫,时尚并且使用澳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肠沟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卿靛。   非对称化的中控台设计迪缉闯,与1.4L手动版没有什么变化努恼汲,首先造型上足够年轻协调良谷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妻酮芹。欧力威自动挡车型襄僻对,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碳汲衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烩俏,操作多媒体更加方便刮蓝渡。中规中矩的仪表样式没有什么改变斥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俱。   本文导航" "  有突破有挑战虱年斧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颧,就会有这样的感受豁。它太挑战人们的传统审美了檄,怎么样也无法用大气池溶、简洁玖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沉退。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遁摄呻。自由光承载着延续切诺基的重任氮,就在这样的争议声中款款走来娘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拔巾,挑战着经典拾小茫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯傅,在做颠覆传统这件事宝集,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝎淮。就拿前脸来说价埔,好看不好看绝不是我个人说的算的沙,每个人眼里都有一个不同的看法导。或许慢慢大家就接受了毖称。   作为一款中级SUV淘昏,车身尺寸上中规中矩惮,作为切诺基车型的延续腾宋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现薄傻,但也能看到不少突破之处讨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重努随。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃体船米。   本文导航" "  从1985年开始郴廓崇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上切,1991年出现在5系车型上筐晶热,1999年开始陆续出现在X系列车型上噬耍添。直到现在说,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术图牵捐。2014年5月22日式,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive度谐逛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型维,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沫劝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痘帅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毙节桥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摄盛不:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蠕徊浇,新BMW 328i xDrive汤仆么、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元识。   第六代BMW 3系延续了这一传统怕,将融合了电子气门控制抚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辽步、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当胆拌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型该斤搭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舒徽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凉坚,要了解这个问题前荣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驹念昧。齿轮传动式分动箱浚老挽,连接前轴的方式改为了齿轮传动菠雇姐,其他地方大同小异蓝厂茸。对于宝马X系大部分车型来说懒弓荣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能号撩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翟闻扦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力下拳。由于前后轴均采用开放式差速器杀釜申,遇到交叉轴情况时逢,也只能依靠电子制动来辅助届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铝视车。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俺桂惠,与齿轮结构的分动箱原理相同纪脾胜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怠街滴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥权汕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汀晾讣。至于控制多片离合器的方式茄宦梳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钦卤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛残,所以常被用于装配在更强有力的车型上绕呸醋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器径黔炊,以对扭矩分配进行不间断地调节化驳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劳量,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搅叹,默认状态下前后扭矩分配为40狮:60酱,最大前后扭矩分配理论上比例为0协香程:100到100闹矛戮:0之间裳邻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息红底,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橙跺绥。扭矩分配可以在0.1秒内完成懂谁穗。   行驶过程中甘亢,如果系统发现车辆可能转向不足锨嫂农,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砍妹,就会减少分配给前桥的扭矩腥长,将几乎所有动力都输送至后桥顶我。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息械,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馈佩邵。一旦出现车轮打滑漂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力貉芦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徒。这就意味着抠,无论路面如何突然变化庆孰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腿,即使是在部分结冰的道路上景烂觅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔚梳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓜,其中S2属于一款5座小型SUV粉憋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藉姑,很多品牌都开始研发小型SUV坡。而S3则定位于一款紧凑级SUV皆唬班,并且采用了7座设计府你硅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何括,接下来就给大家一个解答殿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辑蓉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型县姬哺,这一平台就是北汽威旺M20的平台滇且擞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计心揩。但是两款车的轴距却不相同荣,S2轴距为2560mm渴蚂净,属于一款标准小型5座SUV绰峡。而S3轴距为2685mm蔬封推,接近于一款紧凑级SUV镜,所以为了能吸引更多的消费者鼓巾,采用了2+3+2的7座布局肆侮,主打一般家庭用车鞠,实用性优先锨莲迁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汞饶,主要还是面向有活力的年轻人忻居,外观设计更多偏向于动感的元素居多囱隙毙。大灯组的样式也不俗套怜饶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轮铣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的班。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逻侗蔷,在车身尺寸上还是比较占优势的寇。另外2560mm的轴距表现也不错腺嚏,至于它的乘坐空间表现如何尘官歪,在后文我们会有体验间。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计会鞭承, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升导答联,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踏,车门不能完全打开的话屉屉,一些比较大的物品拿取会不太方便仟茬荷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忌趴敞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矮,并分别匹配3款变速箱箍捕喉。此前啸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叔伦。而今天我要试驾1.4T车型敖免协,虽是短暂场地试驾丘郸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咕,特别是动力上提升明显锹既。 ● 外观/内饰潘吝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郝桅,也做了到店体验的文章黎会,1.4T车型在外观迟眠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大收逗,本文不重复介绍汲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验每赴零,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秆施膊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衡,具有很高的品牌辨识度唯渡略。同时在一些细节方面的改进慧,比如重新设计的头灯匣摩瘫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钢皑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贸络簇,采用了全新的发动机躬秆瓶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贬赫,属于大众的EA211系列肠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米访,最大功率150马力/5000rpm臂梆鳖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驼,而相比原来的EA111系列有了明显进步本簧偏,首先是恢复了正时皮带巩腔虫,降低发动机内部的功率消耗旱路,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轻毛稻,而喷射压力也提升到了200bar芜痉湃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱干粟浦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能充鹅平。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弧挞检,前者顶部是“SKODA”的品牌名剃,而后者则是印了“DSG”的字样班骡尼。   底盘悬架方面几吻蜗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架通,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构返虑墨。制动系统为四轮碟刹结构玛垃蓉,采用前通风盘式后盘式配置风吻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目精贝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牧疾踌。由于是场地试驾糕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穿艰鸥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道底凸荷,能更好地了解车辆性能猩摊闲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腊疾漂,只能在日后的试驾中再介绍含挟。   动力方面居,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莫另棠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苍滔芹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怀,1.4T车型的起步和加速更为迅速笔谐,而且涡轮的介入时机较早亲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剧绘,动力的输出保持平稳可控的特性奋。   使用D挡时汀鸿位,以1/2油门深度驾驶行负,变速箱升挡较为积极认,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谴林,而且换挡的冲击较刑嗵ァ,不会影响乘客的乘坐感受扮存。而以深踩油门的方式驾驶腹恕仇,变速箱会到4000rpm左右才换挡呻酥,加速感受更为明显肯。   换上S挡提浓灰,油门响应灵敏了许多编,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烩麻词,在弯道多直道少的场地赛道里倘灿,需要频繁提速的时候忱,显得更为得心应手衬间。   全新明锐采用电动助力转向系统岔苛,方向盘低速时转向较为轻松嗅弯频,而高速时明显更为沉稳纱洽上,转向需要更大的力度苔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞳潦。   底盘悬架方面骨坦适,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性换冉,在弯道中对车身的支撑性比较到位倾胸颠,方向盘的有着精准的指向性盘,转向迅速而稳健墨四库。1.4T车型全部带有ESP系统促限酥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酸愧,ESP介入的时间恰到好处教碘,总能及时将车辆修正到正确轨迹澄,而这套系统并不能完全关闭笺莫,属于比较重视安全性的设计暑。   在模拟颠簸路况的体验环节鹅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惰誓,然而后悬架毕竟是非独立悬架贪辛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桂,仍会对另一侧有所影响徊辞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坎。我们在之前测试文章中也有体验视频料报搓,请点击查看龟电。   更多精彩视频聘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妨郝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毕,在D挡模式下表现中规中矩腑诲捂,切换到S挡后油门响应灵敏鸿挫掸,变速箱的换挡节奏更为激进孔舜脯,加速感提升朔档秒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挤梆。" "  2014年2月26日搞涤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冗燃。其中T5动力总成包含智逸版程场、智雅版砰、个性运动版共3款稠,售价为42.39万元至51.99万元观仙,T6发动机版本及价格保持不变晒弟介。   据了解显补,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溺前,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傻官羞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狠寂傻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黎?本文将为您带来答案刚攀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乔我藏,但动感流畅的造型令人印象深刻浇投邯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呜扣分,正如北欧人给大家留下的印象萝。      配置细节上堆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莽管荆,全系标配了ABL自适应氙气大灯闭,以及感应式转向辅助灯光斗显。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下克可,给驾驶员提供更佳的视野艘警。   此外卡帘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黄淖洁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲤棵,探测距离达到了150米菇贰磐,足以应付绝大多数日常行驶环境泵。此外嘘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魂醋香,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悼。虽然这里看上去有些别扭己糙,但安全性才是我们应该关注的报胶筋。" "  限量咎骚围、配额辨屉、上市前被订购一空祈板,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹己净吾。然而茬弓伤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缸崩告,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘力剁。2013年踩揩,经过M部门调校的M135i披装上阵戒许,性能已与1M十分接近弓,并且这次冲破了限量的枷锁说惶嚷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车富趟擞。正当人们面对路上的1M投去羡慕恭锈、嫉妒秆、恨时习京,宝马为我们带来一款全新产品旗,并且它的能力并不在1M之下椿吕醚,它就是2系的顶级车型——M235i量驮就。 延伸阅读起崔暑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佬擅,2系可能显得有些陌生卑梨,其实早在40多年前惋敖静,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赣。此外茫,BMW 2002车型在1968年问世炊粪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处让浮鸽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型评。至此编,2系的到来并非空穴来潮茶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粪洁,而这个平台也与代号为F20的1系共享懊米羞,简单来说层,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澜,这与3起、4系的道理相同示龟泥。在2013年时骑煞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疽防,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菠傅斧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惰罗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘶浪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荚拈椽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坡毕,从代号E82的1M车型镜寝谜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点项。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冯筒扔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”申募,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甲,但随着时间的逝去好爸,渐渐也成为了一种习惯岭诉桶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痉渺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加描嫩,更多是出于对内部空间的考虑班,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驮店,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数细槐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容改篓菏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欣荷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鬼曹。   当然冠抖鹅,即使武装到牙齿瓤,M235i也不能与1M平起平坐墩旁瓶,M家族的宽体车身设闲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扛,就像当初1M推出时的口号一样“M胳迹,永远从后视镜中藐视对手”伐,而M235i更多还是为了平衡性能辈、实用性与性价比辨,同时也为今后推出M2而留下些余地颇谁虫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怠改栏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步董,针对绅宝D70推出后的社会反响息绥昏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拜换擎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势角冯白,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赫。   D50忿窝杯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车会箔查,推出之后的表现往往是人们最期待的绊币方,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泥圃赊,面对D50的将会是极为严苛的考验曝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敛嘿,而成功了昆,也将有可能成为流芳百世的一代名车铃腺饰。7.48-11.98万元的厂商指导价马,可以说为这场战役的打响豆,开了个好头哆卞弹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歪闻绰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稗。此次担任D50设计工作的腥退,正是培养出诸多设计人才的博通公司泥轮算,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点星,同时又能够给人们耳目一新的感觉欠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剂柑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缎笺,但是当你接触过D50这款车后赎烹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埂较,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓬挛驶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的访书丘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桶,但是当你将这些元素组合在一起时醇澈菊,却有会很快打消之前的念头浮察。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吝戏趴。运动气息浓郁的设计手法毁藩,会让你把D50和运动结合在一起吼,无论它实际的性能表现怎样副,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肠厘喝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坏菜把。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笨匙,面对不断推陈出新的竞争对手省,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搭齐希。好在随着2014款车型的上市雾疲匠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑟鹤,而这支强心剂的主要成分也很简单枫忌浇,一台1.5L涡轮增压发动机瞳温。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苍,针对配置方面也进行了一定的调整坛拖椿,其中自动大灯棉、超速报警以及四门车窗铱睿控升降等功能均成为标配傲厂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲍敛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者概,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苹椽层。因为从早年搭载的速锐纽,再到大红大紫的秦距,乃至于我们今天的主角比亚迪S6期纱,它所提供的动力都不曾有变嫂。传动系统方面迟矩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱连瓢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喘护首。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牧桓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粟。在城市中经常用到的中低转速区间内略,发动机的动力输出比较积极顶,并且通过涡轮的帮助卵该,动力在1500rpm之后便有明显提升颓擎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm地救倪,完全能够满足日常驾驶鸥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衡,适合城市驾驶碍咖。挡位之间的行程适中萍程,但手感略显生涩芜巨。当然这也是这一级别手动挡车型的通不 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杰够赌,而非车去适应你绿诧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簧。四辐方向盘尺寸偏大稿纤信,回馈力度比较匀称澎,因此驾驶这台大块头还算是轻松屉呻,只不过方向盘的虚位过多孔,转向时不得不做出更大的动作餐吩。   前麦弗逊卧泻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僚,并且由于悬架行程较长簇疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阿饲霖。当然这样的调校也有它的好处袭斗妇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摊坍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厂,SUV车型是一种非撑吹剩耗油的车型居,毕竟以自身庞大的身形来说菠课,自身重量就已经非常大了筛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绵嗣,这也导致SUV车型的油耗居高不下懈滦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椭,在众多的SUV车型中哺巨捣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坛肌潦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攻喇,这种设计可以说非常的扎眼獭闹屁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窖谰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宠髓逃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澎敲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踩幢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志派盆盎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磺股辜。在RX车型上老,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓟鞘托,从RX整体风格来看伸喇,还是更多的体现了柔性设计的特点檬灸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勉防羔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吾停切,如果不看下半身辫衰,很有可能误解为一款轿跑车型苏行零。不过这也让人们的视觉一亮澎乘匙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求榔起。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堪脖莎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擒莽,没有过多的硬线条介入贡乾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涕世才,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洛靶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乘席。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力砍噬筐,RX明显体现出有些不足俯邦籍,不过这本身就并非是RX的炒作方向薯冉摔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境富,内心想要一件东西沃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肩悍稀,否则你就无法拥有心中挚爱酿开递。你想要一部手机醇,但偏偏要你保证最低消费乡筒似。这种心情着实不爽心瞄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笔筛崩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咕拢,这两样东西都是你想要的靛芭骂,售价三十五万不到嘎,撇去不相干的配置蛙浑,给你你想要的残啃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眷午,是不是有点定高了鲍?可细细一想顽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绅春,并且还带有四驱系统绅魏。如果单单从这两个要素考虑斥你咳,同档次的车型里彭韶,都破了四十万大关了加。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忱,目的就是要拉低门槛飞溪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吓踏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汀镶边。但运动元素表现的很细微呻,基本上都是细节点缀氛,和其它配置的A4L差别不大壬簇岭。虽然是一款40TFSI的低配车型奖杆蠢,但从外观上很难发现区别暖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桨吞悍,算得上是全车比较明显的运动彰显了戒。尾灯内部依旧采用LED发光元件泻警媒,总体来说死,亮点不多特匿,朴实大方好。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后标骂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卧浚趣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酥靡豪,除产品名称外澎乐,其与JX35并没有什么区别赔事旧,还是那个豪华运动的大家伙妓娘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雌囤那,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露归十痪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臣陌砂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仍榷梧,灯角黄色的反光片是标准美规设计田孺,但无论哪种规格戎污脚,对行车安全方面都是提升仑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兢聘,前置摄像头悄然隐藏其中箍筏俯。侧面看上去QX60依旧大气稳重乾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龚炽镰。另外努途炔,底盘上有些部件会低于车身禽门,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妈钮,活泼的细节设计使其更有灵性犯欠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疏,也起到了一定的隔热作用辞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暮兢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茹,静音效果良好酿臂苔。   车尾并没有过多花哨的设计场颊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碳。尾灯采用部分LED光源欢钒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怠吾,总体来说比较耐看蛙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雌灸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浓轿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筷渴。上市前藤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窗喀,不少人不相信它的价值祟讽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鳖锋污,这自由光到底是什么情况涸?经过整整一周的深度试驾后讼颗肌,我有些新发现可以分享给大家窍典狡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悼,我的思绪一下回到了2005年左右钱版川,那时候自主品牌鲜有SUV产品都,奇瑞率先迈出了一步泡千,推出瑞虎溉汝,并领风骚多年弗。当时奇瑞称之为NCV南健,也就是集合轿车以及越野车共地,有着越野车的外观和坐姿湃簇,并兼顾轿车的舒适性德,其实就是我们现在说的城市SUV派。   这样的优势持续了很长时间弹墩其,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肮警,瑞虎的势头逐渐放缓邯搬诉,也就不再抢眼了贝。奇瑞随之调整策略颠蹲,在去年推出瑞虎5这一新车型柒蝗,与其他自主品牌新对手进行竞争常骋。与此同时忻,时隔半年的今天恋,老瑞虎被重新包装升级骑,命名为瑞虎3再次进入市乘ニ帷,与瑞虎5形成高低搭配捣,重新获得了新的竞争力草。   外观碎:   正如前面所说缉潞鞍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作详挂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摊按景,棱角更为突出涧、线条也显得更利索练靖鹊。侧面增加了镀铬防擦条刑拦皑,而车尾的变化并不是很大萄,集中在尾灯和一些线条的修饰上赫囤擎,就造型而言瑞虎3更年轻了寇是。从车身数据来看堕兰,瑞虎3相比对手并不占优优势推砍,但是得益于外观的设计弹鞠推,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湿灌。" "  在经历了数年市场洗礼过后狗,瑞虎车型迎来了新一次换装腿酣,代号命名也列入到了家族统一的序列中拒,对于车型的区分更加简明恼。除此之外色,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孔,以及更为充裕的乘坐空间钡共媳,以提升自身的竞争力秆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馅会,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用材哩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轻逝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缅顺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车华。   此次改款主要集中于外观方面备惯,通过新老款前脸的比较沪寝嫁,我们共计找出了8处变化扰惋,分别为踞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛Ч洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大平。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹦醇魂,但在车身尺寸上有所调整怕痉,其中长度方面增加了30mm挫,宽度与高度减型,而轴距维持不变墟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摩光慨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贫端匠。   车身轮廓并没有大费周章的变化钦戏,更多的是在细节上体现新意末购梨。侧车身防擦条进行下移喂,并在前后车门中增加了镀铬饰条胆旗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椽凡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叔溅,更趋于向装饰性靠拢抽恃哆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谱涉琉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗截翅寄,若要找出所有差异纶任蔽,还需要费上一些功夫垒,在对比过后变化上依然可以达到8处懒纲夸。依次为窟沪系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处息看锌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞎卧,空调按键的布局更加紧密捅妓抄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扭驰复。此外脖肖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戒泛。   按照配置的不同焊俄几,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机模辅,大尺寸液晶屏包含导航虫矮、多媒体棠赡亭、蓝牙以及系统设定等功能械,而在操作上也十分直观桑勤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褐翱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搐嗅寒、风量陇泪、风向等信息牟呜卑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斡漂僻,同时旋钮的阻尼与定位适中溜线堵,手感较好竿匪为,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘲关断。   方向盘两侧位置集成了音响遂胚郸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熊函,中心区域使用了品牌全新标识窘笆期,并在造型上稍有改变炒。仪表盘则没有任何变化请人怯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同收,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茨评拱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阀汲司。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泥,但调节方式为手动蹭雷,前排座椅具备加热功能绰戊,按键位于点火开关周边区域徊闹,位置的选择上不够人性化孟晴需,副驾乘客很难进行单独操作体躺。   在前文的数据表格当中休堂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优古涕持,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炒脓杆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龚井,头部距离车顶约有4指空间穷椿嚎,直接移至后排乘坐瓤,头部空间同样保持在4指莲督寐,腿部则为2指余量克菜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卫示笛,首先需拉动靠背边缘的拉手绊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肥唤,要想恢复到之前的乘坐模式缓,还需先拉动开关菩徒娘,同时扶 起靠背颓,在操作方式上显得不够便利忻卸。后排座椅支持4/6拆分放倒翘姐铂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大商,对储物灵活性与便利性会存在一定影响道冷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸥沁豢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丘评,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陛噶牟,含有DVVT技术碴呵骸,相比早前奇瑞的1.6L引擎控弊歼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镜梗脖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求较抡覆,在CVT变速箱的帮助下扰徐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苇碳豪。即使在起步之初深踩油门摔簇舅,加速过程也会显得有些慵懒氢姬苯,只待转速攀升至2000rpm后软钡情,动力性才有好转维句吉,此时油门的响应能力有了子显著提高李脚粳,虽然整个过程称不上动力充沛虽,但对于城市使用来说算是够了仇皖凑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上负卵,涵盖了手动技、雪地和低速3种模式嚎驮娟,在手动模式下可以模拟7个挡位韶晚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沟绊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用融娶门,在模拟挡位的帮助下裴小,转速会与油门的深浅更成正比课句,升档与降挡的操作也会更加从容辰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信佣喾帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内紊霉。   在紧凑级SUV的行列中舅屉,瑞虎3的车重算是较轻的一员缸钢,这为引擎减小了不少负担沙痪。助力转向系统的力度适当公蓄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胃柏。转向的精准性使我出乎意料吾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敌阿,悬挂整体表现十分扎实蹋苍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拱挎广,令试驾者信心倍增嫡。   如同瑞虎3的定位那样丧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外飘潍题,它并不具备越野的能力煞华,然而精确的城市定位脖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梁渤,诚然颅毙,它在这两点上做的很不错韭晶董,虽然在驾驶乐趣上不能满足你青独,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯莱谐,瑞虎3也许是最合适的选择对象恼。 责任编辑鲁法狗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年山避,一晃6年时间过去了徘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赂齿结,但是我们仍然和它有过很多次的接触喇,并且每一次都是充满乐趣的体验孰蛋。今天我们又把它请到了这里剔灯汰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外械糕涂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邢汗目。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憾疾蛇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肚按,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洗全冷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擞钎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谋,自然整车价格也就能便宜不少薪狸,降低了它的入门门槛淳阜。而以我们消费者的角度来看苟蛊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砰贺,这也是我们今天把它请到这里的目的科,测试项目很简单蜜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篇端快,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了土钳。   ●日常驾驶动力表现晒:低速扭矩充足够,高速动力吃紧膜惭乘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溅典比,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吵纠尘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卯填,但机械结构还是更适合在野地里行走编急。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发悍篱,外形设计虚瀑手、车身尺寸旧掳、参数配置全都没变悸,只是换了一台发动机刹公谰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舱,双手需要时刻度掌握住方向盘慰派,总之开着它你不会觉得太轻松捂讣尽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寥,大家也都心知肚明加寥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米险,参数虽然降低了投,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些席炔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的儒,并且只要车速不超过60km/h罐巫,提速还算是挺从容惟椭,也有一些推背感靡,感觉并不比3.6L车型差多少勉塘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耙覆,脚下的油门响应明显迟缓了不少毙堂啃,如果你心急的话郴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧完拔,否则踏踏实实的在路上巡航胜坑。   ●油耗测试慕:正常表现滴饯蔼,不惊不喜甸。   发动机排量小了恭,除了动力影响之外困板,油耗也是一个值得关注的指标搐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里领团,拥堵路况大概在30%左右厩酚,畅通路况大概在40%左右合粮,另外30%为综合市区路况坡喀,全程平均时速为31km/h答,最终计算出平均油耗为12升/百公里堕纳湘,算是正常水平价耽嚏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聚伪科,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翅猜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盖儡让,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何污。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擞,很高撮,或许我接触的都是高配车型倪仕,包括纳智捷大7蛋扇、CEO等车型贬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晶放。今天孺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巍槐卤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闭年阶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢林?下面肯砷骄,我们就来看看详细的体验报告如累努。 可以看到滦莽涪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缎囤履,这在于其他车型包括纳智捷大7餐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巾挤陡。这次试驾的优6 SUV也不例外吵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墙,为了突出这款跨界SUV车型的定位牧摄,外观设计上更年轻有活力嗣茄,对于年轻人应该有很大的吸引力楼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喇李,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镐,轴距为2720mm衬沥,可以看出这是一款跨界风格的SUV妒绞侯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘸弛弦,最大的优势是轴距要长出20-100mm颗,具备不错的乘坐空间讳犬扫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷八萍啥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎心,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霓隘,尺寸都是215/55 R17甜眯。可以看出在轮胎的型号上熄,国内销售的车型都有一定的缩水判型,当然为了控制成本驹漂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寂吨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冻尘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托边计,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹋围,两侧的LED刹车灯十分扎眼乔岁,不过从布局上看稍稍有些凌乱姬。" "李老板的慷慨绞程,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会授,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纺。下面回到主题灰邯,从之前收集的网友问题看管,大家最关心的有两件事儿标滤,一个是特斯拉的性能啊粗,另一个是特斯拉电池的续航能力俄猩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溅蚕。简单剧透一下肩颓,性能方面特斯拉相当给力凉,续航能力方面我个人觉得还是不太行浅。 注溯哼澳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寐,文章中提及的“特斯拉”涤宝、“Model S”等名称均为本次测试的车型绒榔。 数据解读匡响:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雀,所以今天我们就先从数据说起勤李堆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墩邵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s累啊,而我们的实测数据为4.7s酪,比官方公布的成绩略慢玩坝贡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宛膊拇。由于采用电动机驱动唇鼎膊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沧宏景,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沟系,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圃诵苗,直到完成整个加速溯贾。电子系统和动力系统的完美配合外,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限常,这是大多数的同级别车型都很难做到的琳兼。 0-400m加速尾速送辜兔:170.124km/h 加速时间柬:13.63s 由于采用了9.73诚愤健:1的固定齿比变速箱苦姜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溯厂碱,在加速曲线图中请,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罢挝堵,车速和电机转速完全是等比例上升涣屁松。这里说句题外话坍素红,官方公布的电机极限转速为16500rpm羌钡斧,最高车速为209km/h貌,通过以上三个数字列,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奸举,有闲工夫的朋友可以试着算一算顽。 0-180km/h加速壤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杜,峰值甚至达到0.7G教,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱其际辜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滦夺媒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赂,当车速超过150km/h后礁虑,车辆的加速度下滑比较明显谴菲库。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现薄堑坦,工作人员解释说为了保护电池陪曙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棺譬黎。再多说一句端邪,这个速度日常用肯定够了堤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梆辫险,但如果是赛道请篱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道函喂,有大直道的长赛道惭吾剔,它应该会比较吃亏抨辛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宦,常会被贴上大排量喀、暴力机器皇槐活、拉风外形和肌肉车等标签缅垄。这些词虽然简单拈碧甫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熊浩塑。近日泡啡偿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膳秽碴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烧嗓:科尔维特C7)诉揭拇,肌肉感十足的外形读刊梗,手动拆卸的硬顶鞘,再加上6.2升自然吸气发动机等脱乳,都是它的大卖点棱膛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评社色: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时县,外形变得更具攻击性盼妻墒。不同于以往车型睦匡妇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菠坏路,只有头顶裸露在外鸽串霉,非常特别毫。重新设计的6.2升自然吸气发动机烙散双,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浦虎哩,最大功率640马力拦,峰值扭矩814N·m)低,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势添李抨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浑裂竣:5.3万美元)解父扳,几乎没有性价比可言槐摊,但相信越是稀有的东西豁,越有人喜欢蹄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆念: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阶贝闪:400-023-5599 地址侍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雌患丘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墩拈。而这款车本网也进行过多次报道与评测伤懦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞘,比如——空间与电磁安全性倒。   有朋友担心慕拖,混动车型的使用空间会不会很小奥渖埂,电池电动机发电机都需要摆放位置嗽,还有散热系统豌仑息,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苫脯胳。   作为一个“热心肠”淮,笔者决定帮一位同事搬家兔古,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驶南锹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勒爱葱、两个大型行李箱握咯懊、三个双肩背包狙搪,两个电脑包取圭超,一个猫窝龄赖、一个全新的大睡枕搬走恐虫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漂潞。好吧围,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大继塑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浓岁,从图上我们看出恒,在放入体积规整的水族箱水缸后甭拼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咎芜闹,并留有一定的间隙量瑟小。   而后排在放入水族箱地柜后绘熟堤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位访檬努,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僧秋。得益于巨大的后排腿部空间臀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饲朝瞎。而后森邢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纲挎淘。当然粗,前排的空位是为乘客准备的贸。(为维护试驾车整洁舌描,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厘观烦。)   我是一个希望低调的企业主畦殴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲁忍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簿绵失,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少思秤,后排音响控制瘸秘,前排座椅调节按键盒刻窜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盖、空间喝碉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流广末使,大电流产生的磁场对人的健康有影响尾敝。英国专家认为攀关:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雇染,高于该值题伪姆,儿童将面临患病风险棵切蹿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漓晾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟行叮害坎竿粹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谓。   简单来说佛癸搭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种里道,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哭,如手机扒奶,对讲机胸胶困、信号发射塔等半庇络,而低频电磁辐射离我们的生活更近假绿,家用电器叮腹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绒胚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棋羔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闭,前排座位溯磨柑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翅草,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曹抖餐,不具有权威法律依据奢,但既然是国家允许销售的测量器材陈仓类,其测量结果绝对拥有参考价值阿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慑巫潜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受串,首先是油耗少凭痕,我们在遵守法律规定的情况下建,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弛剿,而结果显示蒋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下享,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”橡乃。   混动车型比普通汽油车重匆度,驾驶感受会很糟吗?   确实捕竞,混动车型由于需要布局电池惮蜕、电动机娜锭、发电机怖、散热系统及控制系统赐枚绅,整车质量肯定会增加韩弧,但通过驾驶县,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感权,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幌豹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妒,使用感受更接近与现代的美系车型捆箩肛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性且仿受,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陕贬,而在高速公路上矮娩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饶系,取而代之的是风声与路噪声恭攘册。而操控部分奈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匹己,你永远不会感觉到生硬的颠簸醚藏,一切都是柔和与优雅甭想箱,当然涣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墩挥恒。   最后苹,我们通过以上测试辑裳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泛痊悉、油耗及空间实用性上都出色表现径蠕层,而为此你仅需多付出几万元的代价夺,加上经销商的优惠擎贤,凯美瑞尊瑞物有所值嫁稍撇,而你现在需要做的祷,就是去店里亲自去试一试烙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接平盆。 图/文凭坪试:丁艺   丰田汽车日前宣布袄,截止2013年底新瓷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录昂。诞生16年来盗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区未厦湘、备受600余万车主的信赖和认可脯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫌情,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喘。 责任编辑息粟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浩矫抠,MINI凭借其漂亮个性的外观冕洪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溅。2014年北京车展上揩乃芬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩钔恕(点击进入上市文章)祁少,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驮煞,同时在配置方面也有一定得提升抠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歌经,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僵涝稀,售价区间为20.18-23.68万盾。虽然只有4款车型可以选择剖,但从大家的关注度上看抡,很多人对这款车给予了很高的期望假。今天违伴祭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僚痘徊,两款车虽然在级别上不同壤,但是在价格上却是非常相近斥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搐。下面哥,我们就来对这两款车型做一个对比琼忌萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大师监踢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一删郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砷塑恃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埔淋。当然将溪,作为一个自主品牌测傲,想要和这些合资车型抗争软崎,就需要在配置上有一些诱人之处乌棠哭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唇廷抨,从车型尺寸上看扑粗硅,H8明显要大于东风本田CR-V春,但是价格却几乎接近谈桥。如果您的自主品牌不感冒的话烩,那就不用在纠结了蔑。但是舍标,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怯,那么H8的确算是不错的选择碧桔烧,至少从轴距上就已经很让人动心了疲塑卵。   =============分页符=============   原标题沧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呢挽胖,哈弗H8还是小胜朗霞,其中H8还带有液晶中控屏蒂腑冗,而CR-V并没有配备中控屏钵饺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恼。这些东西的确也是非常吸引人的功嘎蛔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牡那,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缉俯,平且还配有ECO节能模式牢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的考脐颅。H8还配有坡道控制系统宿,但是CR-V并没有配备这个功能茄。另外团泻甭,H8还配有三种运动模式假,一定程度上提供了多路况的脱困能力尺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些没哎,当然H8属于刚刚上市的车型圭疽,并没有试驾车让我们来进行测试洪,以后有实车的话柑馈挨,我们会进行相关测试唯艾赏。   结语骨块嗽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叔速,某些情况下还要超过很多合资车型刻刹橡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下客抽。 责任编辑臣:赵春晓" "从1985年开始良,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上微,1991年出现在5系车型上矛,1999年开始陆续出现在X系列车型上汰蓬辞。直到现在辞溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配档赎辱,提升着宝马车型的操控性和运动性人凡。让牵引力发挥的更加自如粒保褂,下面锨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奔排。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼎送。在车载计算机的控制下可,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埔逆痛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舜懦考,而且动力分配比例范围达0-100%忙,赋予车辆独特的动态表现淀螺鞋。 与传统齿轮机构相比纷罗湃,xDrive动力传输响应速度更快氢涂却,分配比率更灵活茄硷,通常彻编堡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妨嗜,保持车辆转向精准灵活茬捕料,初博、中段加速更为直接的经典后驱特性册没。而在弯道辖沃、湿滑路面漓讣挝、或紧急变线等极限状态下交,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秦,增强了车辆的稳定性和循迹能力牌磐损。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坚,在附着力降低的情况下肚狄,更加考验着前后轴所分配到的动力急涪。通过一体式底盘管理系统的侦测虚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玩,最大化的改善转向不足和转向过度吮磋酷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上假茬歪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痘秋。宝马4系在绕桩和紧急变线中唾哇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傲挛啃,更灵活社。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赶,公路性轮胎打滑严重罐偏响,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靛,还是能够胜任一般越野路面尽帕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辣复角:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剃,宝马X1一直以其运动性示人环么糯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冕攻。但是不同于一般运动车型不擅长越野林翘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能安摔绕,能够让车主在假期到户外撒撒欢尘采烁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比克撂搽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碘射耪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抽剧料。   在消费者最关注的价格上爽卤师,我们分别来看两辆车挥捣忻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乡恋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烧。从售价上我们不难看出蛇泄滴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菏茹纲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔷锭,价格区间跨度较大话。   外观尺寸对比氦俯:   首先钞恫痛,从外观上来说冈肩,宝马X1极具动感夸。其标志性的双肾格栅已经不必多说好,远远的就可以知道这是一辆宝马腑。而那富有动感的线条荒辆,将其外观勾勒蓬,即使是静止在那里零秦盾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态投。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匹腥,感觉比例似乎不那么对称尾失。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控层簿轮,而且作为一款国际范儿的车酷岁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哄。虽然宝马X1有修长的车头匣妒挪,但是驾驶时却并不遮挡视线咎川扰,仍旧能够清晰的观察前方路况典雀。   相比之下炼遂,奥迪Q3的外观略显沉闷史卧,同样的家族式前脸显得十分稳重煌燎。虽然不像宝马X1一样运动阔其,也符合其SUV的定位仇谴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大路,这也让奥迪Q3的样子更加传统榔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磋,但是内部空间却优于奥迪Q3柏长活,相比来说己醇,宝马X1具有更大的头部空间极,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颂统。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桃吗:4477mm 长堵桂:4385mm 宽梦:1798mm 宽澜麓绢:1831mm 高期巧:1577mm 高妒巾:1608mm 轴距镁:2760mm 轴距渴插伦:2603mm 最小离地间隙庐停:194mm 最小离地间隙伎吹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慷,宝马X1具有灵活的操控性啡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性飘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化部馈,作为一款 SAV忻示蚂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的头菜镁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碉竭绰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冻。   实际驾驶中革皮但,宝马X1的路感清晰甭憋肛,虽然车身不锌,但是宝马X1却有较小的转弯半径堕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睫,带来更多的便捷崇配簧。行驶中恒啊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堑深眷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骋豁搽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孩储尖、高精度直喷与电子气门三大核心技术风,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寺,在动力输出上达到高低搭配的形式脸。而宝马X1带有的ECO PRO模式闪,可以帮助我们进一步节约油耗郝,让油耗能大约降低20%牛搽泉。 两车基本配置参数对比搽酞凛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缝:通风盘/后粟冷魂:通风盘式 前惮:通风盘/后呜疆癌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题反长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贤凡,我们不仅仅需要看其运动性能嗣,还需要检查其越野性能侧倘牟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色小骡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梁斥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涟,为了能更好地分配轴荷逆亥少,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恨、后桥差速器前面骸失挥。正常驾驶环境下亲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涸,当检测到前轮附着力减弱时鞍当疲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陇丰,帮助车辆脱困疾蔚侵。   通过以前的测试访钦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拢颇层,对于应付难度不大的非铺装路面来说说陵林,这套四驱完全可以应付窝镐亭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沙,加之悬挂行程过短甜看眯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哦啃焕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样详菇,偏向于公路驾驶了。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浆耙边,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雇曝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玖骑,动力的分配为40:60江闹常,在实际日常驾驶中棱实撬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的星瞥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咖梗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寇颊睦,在车辆出现转向过度时汀,车辆会将更多动力传递到前轴辈色眷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性层,帮助车辆脱离失控的状态寸撇。在弯中逐渐加速的过程中坟丧赋,由于车身的重心靠后翱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疵,在这种情况下吾珐马,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出地道矮,减小前轮的负担吃摆垦,使车辆获得更好的指向性恃抨淑。   无论是雨天降蛾,还是弯曲的山路峨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柒缉吠。而且在大角度爬坡及碎石路段灌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篙。尤其是爬坡时斜,动力能够智能输送至前轴几挂莽,让车辆轻松前行订。而在平时宪,动力又会自动分配于偏后驱纶喀雹,让运动性得到进一步的体现念凹困。此时的感觉是类似后驱车旱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刨,让车辆行驶更平稳捍甫。   相比而言梅康称,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憋遂祥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刨,具有良好的越野视野吠渺瘁,但是宝马X1的离地间隙更大拐庆,通过性更好块哭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墙,尤其是其具有更多头部空间踢,如果越野时划,可以适当调高座椅坐姿挡挨。   =============分页符=============   原标题灿摄筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脊轿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勤熔,所有的按钮也都在触手可及的位置歪,十分便于驾驶者操作铆。而且两款车型都选择了年轻咀卵前、时尚切、富有现代感的内饰设计湍。   两款车的配置厩浮,无论是奥迪Q3幕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捻箱。尤其是宝马X1的iDrive视殿顶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮附,宝马X1更加简洁扰辛,而且操作一样方便烩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弧。即使是刚接触宝马车型的用户水,也能在第一时间熟练操作凛珊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薪地菏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笨逻握。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牵钎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大计抄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喷吹弯。例如像最低配的宝马X1险诺,虽然价格极低淖撕协,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了人处。Q3低配也是一样嫌豌逛,配置较低模经。不过如果您不在意像导航沥、座椅加热等配置冕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菲辨甩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膳会湃,我们进入车内来看看内部配置以及空间眠。二者究竟谁能更胜一筹轿呕视?首先来看两车的安全配置记赊违。在气囊方面甫觅,奥迪则更胜一筹撂,在两车装配有同等位置气囊的前提下皖顺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杯棋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜病菠黔,它全系标配有防爆轮胎咀拎,即使发生爆胎从,也可以继续行驶煞级桃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懦。此外防爆胎也节省了备胎空间潍驹,让后备箱有更多的储物空间拒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骋。从车身尺寸上来看略性嘲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势埠舵扒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势年八馈。然而车内乘坐空间方面艰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夺梅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岗动:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题链蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湘耽甸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养难违捆。但由于国内油品的质量不佳端咯,为了更好地保护车辆发动机耪扯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换达拜师。而其他配件的保养周期上莽胯艾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窖揭芜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嚼端囱:   861元   xDrive20i凑此巳:   1036元   其余车型帕冠皮:   965元   sDrive18i培瓤处:   861元   xDrive20i雹脚沪:   1036元   其余车型堵:   965元   sDrive18i风龟农:   1609元   xDrive20i笛垦协:   1784元   其余车型尼铰垒:   1713元   sDrive18i孝踏:   1386元   xDrive20i人:   1561元   其余车型么翅:   1490元   sDrive18i布砷枚:   1591元   xDrive20i附酵堡:   1766元   其余车型寒挛悼:   1695元   sDrive18i逗悔:   1609元   xDrive20i撑鸵:   1784元   其余车型浩廷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辆拢维:●哆伦憋:需要更换 ○伟:常规检查寒统,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯躺解滴、空气滤芯和火花塞溅想膊。花费支出大概是2691元市。4万公里时还需要更换汽油滤芯莽,支出大概是1382元蜗洼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错故,保养中也没有出现更多的费用支出宦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仓秒:●等:需要更换 ○按:常规检查当,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犁梧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降方,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躲蒋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坞掳,能够更好的照顾到爱车的每个细节亨酮。   总结筋藕冉: 总体而言充,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脓灌溶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足南,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少突丝辅,整体内部空间与奥迪几乎相同诫稳。而在使用保养方面疵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扩络,但是其配置也相应有所减少兄恃。作为高配车型酶据,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择显。 责任编辑奔芯嘉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彻孤粱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甘搬旦。它足够漂亮了另,漂亮的让人感到迷茫哎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贿匿括,由于在国外虚骂荣,我不得不比以往更谨慎的驾驶到谁,没有做任何炫耀的动作撅,但依旧接受了不少注目礼泊解窍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巾五,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内都履,只好出此下策敢桂:按住夷牧矗控器维檀娃,“砰”后备厢盖弹开了互,老头愣了一下幌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脸辛,并给了老头一个友好的微笑残顶,关门走人了脾。这时我才知道卿嫁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帘蔫撕,它的曲线诱人储,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处览绣,但令人心动的地方是从B柱开始的时,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性莱氢淘。也难怪黄,差点忘了良焕乃,我们这台车选装了AMG套件妙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涛便,没套件的车感觉就差了很多臂挺。   即便如此茎,它的妆容仍是存有争议的藐顷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舞浓。左派以我为代表(全部未婚)寄,认为它的骚气指数接近满格霉,尤其增加AMG套件以后坟玛,能骗不少小姑娘其冠。右派以结婚生子的同事为主堂但疙,他们认为车身不够修长良柯,不够秀美坝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卧壁,但又内藏了些许的凶狠胖逞。   不过我们两派的意见同样有交集弹下女,那就是从侧后看去巍免,它的美感更胜杉浆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中革,远远的从背面欣赏它粳认客,真是太美了己。   =============分页符=============   原标题汀靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烧卷,它采用传统的氙气大灯翱骡腐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菩筛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疽。另外噶慈,与前包围上的空气导流口不同的是簇填莱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疚,不得不说其达成的效果是相当不错的龟柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹿,但日常使用中也是在令我提心吊胆晒,还记得开头那个故事吧陆电,告别老头后我驶出了停车忱健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妹襄,压过了一个并不大的小坑洼小嫌,胎壁被硌破了堪,轮胎在5分钟内全部撒气署媳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朵,这个下马威让我措手不及海吉浚。   =============分页符=============   原标题贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门半衫士,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奔。坦白的说千灯,这套座椅看起来特别有型雀碴氮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色澜凸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求接朗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处态涸。   眼前中控台的造型辟焦,甚至细节都与奔驰A级相同伐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佃吐,总让人忍不住多瞟上几眼酚犯芜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佃,触感细腻耐磕。   =============分页符=============   原标题掠抡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳记,各项按键的操作都很顺手请艘屏,但我多希望能提供翻毛材质桐敢熬。另外澄馅喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歇财扑,回馈力很邪牟翁骸,而新款车型早已没有了这个感觉拾贪贬,让更多人都更容易适应硅卤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沦青悔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓶,特别方便究伤炯,当然了巢氢菜,这并不是CLA级的专利介片操,A级也同样如此染共。总之对此我们是持肯定态度的畏桶,“怀挡”显得复古仇、特立独行仓量色,而且省空间勉,利大于弊驹泻淮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甭罗,不同的是它很强调对网络的依托莆潮,这几天在欧洲开了不少车年,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联据搐。几乎所有新款车型都支持与手机互联克合盛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铜杭,还可通过手机网络访问互联网凯、下载官方APP程序和导航堵盒睬,这是国内车载系统所没能赶上的拳。   =============分页符=============   原标题凑价虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宠沤,空间实际上是够用的剃降,毕竟多数时间都是前排利用率高尘锑逗。我同事身高179cm绘涉,在前排头部有一拳的空间昆,在后排就显得局促了蠕,后排乘客反应压抑感比较强视胖。   不过我坚信试阀,对于CLA的车主来说空间是够用的耙商,因为后排不会经常有乘客扭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侗痪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腿理。   =============分页符=============   原标题昂缕洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm复官列,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呵廊,配7挡双离合变速箱驮忙,带有换挡拨片凡徘捶。拧动钥匙擦扣,发动机被唤醒脯我,车内怠速状态下的静谧性相当不错头横醒,我们出发了男桓屉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拴镐舍,不过CLA非常容易上手磺卷幌,舒适模式+D挡表现得有礼有节十蛋上,整个驾驶感觉极其轻快适棺,这是一辆易于驾驶的车套烘涟,不论男性和女性都会觉得很轻松涣底恕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性草,转速时常被控制在2000rpm以下界答铰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契对,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惕弥泡,而且在低速中它的换挡依旧平顺投链炕,并没有出现那种令人不悦的闯动祷赌。   切换到运动模式距,变速箱首先变得更为积极吝,整台车的性子也开始急躁起来讽,随时准备着接受挑逗攘烘驶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梦浆纯。油门的响应也更为灵敏搽系潍,初段就能得到不错的效果呕,只不过排气声浪并不那么有气势犀唱徒。   至于转向秒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敬错蚀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慷泊促,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顶槐,那样的线性和柔顺节毙氨,简而言之非常舒服呸蹲。   CLA的转向感觉则不然德设,它少了些紧致的细腻感履,多了些轻巧芯暗骄。这套电动助力低速中没什么特点莆煌,属于偏轻那类的垢棚徘,或许女性朋友会喜欢恐。高速下转向逐渐变沉壬,更易于驾驶屯突,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韩颊,比我想象的要好不少快田怠。   不要被AMG套件所蒙蔽崔,悬架的设定并没有那么生硬福刨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碉闯,整个感觉还是挺舒服的横,回弹的特别利索还,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态味,起码我在前排开车是这样一个感觉呢坪,只是后排的乘客有时会说啤拧:颠!哎宝授,管不了那么多了绵僧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沟睫,驾驶感觉对于这台车来说重要坟。   =============分页符=============   原标题蛇迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腻灿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现考堆贬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弦嫁,无法进行有效的弹射蹬。起步时有将近一秒的延迟寄,之后发动机全面发力礁嵌,此时轮胎打滑非常严重聘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故事第,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疟欣弧,导致抓地力不足蔚。怎么形容这个状态呢歪送许,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氮清,四肢虽然在飞快的挠地霖庆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篙,各位想象下泥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态儒凤,双离合变速箱准确的完成两次升挡角差散,换挡速度很快碳羔貉,最终用三挡达到100公里/小时的速度蠕泡轻,时间为7秒整篱吞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新充,因为看到严重的打滑时我特别无助输草插,尝试了降低转速起步馁莫帝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巍铝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中插舞,而且车身的支撑有效嘿外轨,车内没有特别明显的前倾感觉诗。从刹车曲线来看携,自始至终加速度都在-1g左右坤耸裸,最终成绩为38.46米赌叼估,符合奔驰一贯的作风榷。当然恼颠题,待拿到国内的测试车后矫赌,我们还会进行测试戈十稳,看看原厂的轮胎表现如何闪羞。   总结垄:   从国外的销售情况来看袜,CLA是相当受欢迎的桓岗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锈乘,CLA在美国同样有着相当不错的市程欠伞,2013年后四个月销售1.2万辆胺戏,势头相当迅猛谅,可见其受欢迎程度妨蔷。   进入国内后我想它会得到同样的关注犯,随着细分市场的成熟扭栏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车退涂。奔驰CLA级捣,主打运动勾梢、年轻簇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奖,尤其选装AMG套件以后效果更甚呜尺,相比奔驰A级金吧家,它的吸引力显然更大竣楔。相比竞争品牌喜,这次奔驰走在了前面掂靛差,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涸锋奠。配置方面国外大多都是选装茧娥,比如天窗喊谭哨、轮圈样式等等宛磋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寺花。   不可否认聪,它是如此的招人喜欢躬撮,尤其招那些打扮时尚付、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烫奉抠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了济绅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机麻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晒偶巩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞠慧习。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型富界,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革槐拧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法史方,通过细节部分运动元素的添加吼梧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撵荡奴。其外观运动套件包括进气装饰抽焕悄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锌巫。   总体来看忙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子川,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拖辉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置默忻蒋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哇,白色车身加上黑色的玻璃车顶廖鲁诽,看起来很有档次感隙。不过略有遗憾的是镁媳峡,它的全景天窗不能打开试,有同行戏称裁,这是专门为了看星星而设计的涣碧姐。   内饰简洁自然   与外观相同嫡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倡。全黑的内饰们挝哨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矾拐痪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拐吉。   配色方面腾斑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碑,但通过座椅的白色缝线藐察、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁娟陷,使得内饰整齐又不显得沉闷道妨逗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砷饯挞。人机交互系统方面驶殊摆,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓷群弧。   动力不错狭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磕忱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涎菏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型串氮。这款车的低速扭矩较大饲,因此起步时非常容易浮。起步后抨瞧天,借助轻盈的车身德拒窖,汽车随后的加速较为顺畅伯把。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实能频掂,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠕欺盖,在较为宽阔的路面上呢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孺鬼娇,感觉很有信心筐讣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卉洽,非常方便驾驶者进出艰龚,但打火时必播,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帘。 责任编辑绷煽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眯辽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菩。之后的继任者是睿翼舷市池,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稻蠕,并更名为马自达6阿特兹幕晨蓄,而它是否能达到前辈的高度辽老颊,让我们由内而外的体会一下娜凭趁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吞呸计,配合这两侧行车灯瞥,看起来霸气十足冗诚殿,隐隐的透着一股子狠劲拔醚坤。图中这款车是2.0L的标准版穿,则采用了较为普通的卤素光源拉镭,科技感差了一点藕丧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晚,犀利感十足斜了。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凭蹄咀,它不同于以往的两代马自达6谭亩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霖仑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辅饺凤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”械穆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绞,轴距为2830mm罐缴,与进口版本相同纯。相比同级别其它几款日系车型荡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掇蒋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妙尖苫,像是一滴在高速行进中的水滴凄,充满了流动感倍链。从后边仔细观察阿特兹的背部稳,不难看出它还带着一点掀背的意思魂柔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷,配合着双边单出的排气筒几酗,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞧充透。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈观缮频,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肝扦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狄测碾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐赁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沉虑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩累畦鹅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戌,其它区域大多为硬塑料辨颠囱。由于没有太多的装饰件韶帛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价典府。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高散,它采用的是一块电阻屏秀狠,触控灵敏度还算令人满意配昆充,界面的科技感以及显示效果都很一般踩澜保,总体感觉更像是四厕呢玻、五年前的产品母连,唯一的优点就是操作无任何难度彩狈,一看就会罚侩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咸牌,所以导航功能暂不能使用峦。   进入车内俏衫目,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乘鲤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚂,握感也很不错杀锯,由左至右打满需要2.5圈掂,比大多数车型略小浇窝炉。此外桥零排,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片成,操作便利性良好涂碴奔,而且兼顾了驾驶乐趣奸掣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玛,但却一点不掉价顽含。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凸,其次它的表盘内圈采用了网格设计蕊盖戏,多少有一些竞速的味道盼冠,再加上白色的指针以及简洁仓锤宫、明快的字体晌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望令。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏班,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堕先儡、平均时速滔眯、续航里程之外袭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汝。i-stop是马自达研发的自动启停技术木操,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火曙。   除了i-stop店料汕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羌。之前在新能源车型上比较常见体,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莫不拷,它是以电容取代传统的电池或电瓶淬惦弗,从而为车内的用电设备供电佛需加,而非用于推动车辆前进堪沙崇。   空调面板的样式不错昧,旋钮和显示屏都显得比较有质感汕横。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妊嘿停。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颁恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻焕迹好覆飘锣。前后排座椅均采用了真皮包裹毖饺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次橙撬辜。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩河。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间梁俱快。令人满意的是后排的腿部空间蒲,坐正以后不影响翘二郎腿篙奇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汗,不仅地板平整蓖罢恃,而且行李箱有着不错的纵深期,轻松放下高尔夫球包瘫献效。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伟,以及更换轮胎所需的各种工具颧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腑、双可变气门正时瘁侯、凹顶活塞+米勒循环衔避、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祈爱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伟茄卞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膊底潞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm不颅舷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拜,并带有换挡拨片傻寐,只可惜这款变速箱不带有S挡党比使,对于主打运动的车型来说个遗憾屠郊懒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岭彤,日常驾驶过程中粹穿少,为节省燃油课林娃,变速箱会积极升挡坝磺,转速经常保持在1500rpm以下奸歼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应频举,因为这台变速箱的反应速度很快菏,能够很好领会驾驶者意图和,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出境。   阿特兹拥有良好的操控性耿扑居,这首先要归功于发动机线性的动力输出孪岁透。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拎川,而中后段又能够拥有很好的动力表现厢及老,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猎藐突。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畔激概,尽管反馈的路感一般扦飘,但指向足够精准口动,能够给人很强的信心奉咐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协露炒,它的前后悬架初段偏软煌,能够很好地吸收路面的颠簸韶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾频漓庞。可喜的是悬架的后段韧性十足赔,不会让人感觉力不从心甭。最重要的是乃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膜妓毁,车头指向灵活段烽烩,车尾循迹性出色埃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唤呸骋。   总结胖: 对于马自达这款即将发布的新车蝗,我只能用赞不绝口来形容滔劣河,外观和驾驶感受都可以称为上等乌糠半。如果非要给这个车挑点毛病的话时路裙,就是在高手如林的中型车市场里使,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盼邦。所以如果你是“外貌协会”的成员凑,或者追求极致的驾驶感的话剃化,那么你可以期待一下这款新车苯痞。 责任编辑彭:赵春晓" "  KTM的X-BOW戳,直译过来是十字弓兰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煌。实际上经寄魄,这个模样怪异的小车玩卞心,的确是火力十足贫俺,足到无论是在街道上还是赛道上撩寡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车媒啡凸。   先来说说KTM这个公司簇斜疥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柒掀,以生产越野车和跑车而闻名瓷涣抢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车送,也许是工程师们精力太旺盛陛习劳,亦或是身在奥地利这个地方同,总会有些天马行空的想法叙末,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纲每,去生产一些别的什么机动设备忱陷狗。这几年钢般谴,除了X-BOW累俩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明儒嫉,而且都有一个共同点——惊人且极端乔昏骆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哀窃汐、puristic(纯粹)藤匡炒、radical(激进)悔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粒酱昆。另外还要多说一句凰咳懈,这家公司的口号是ready to race浑,时时刻刻都在准备一场竞技琴饥连。   KTM的CEO曾经承认粒,他们希望使用21世纪的技术备嘘欣,发扬柯林·查普曼的理念离婆拳,打造一台新世纪的超级跑车苛闷温。柯林·查普曼是谁诺魔敬?他是路特斯汽车的创始人顺,他说过最著名的一句话是篓穿唉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雌瓤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹄,作为汽车工程师厢毁,他把全部精力都放在对性能幌、操控和轻量化的极致追求上撩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牌,但跟进尝试者寥寥炽卞辱。看看路特斯汽车凄凉的经历弯窝,这其中的原因并不难理解集凯。我们很欣慰地看到惦踢羚,在新世纪茫沦系,KTM继承了这种理念船闭,并且做得更加激进臣。   其实X-BOW的理念很简单驰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车葛攻稻。碳纤维单壳体车身鲸、全车碳纤维组件限甭呐、水平推杆减振器刚让,这些都是方程式赛车的标准配置小龚。由于使用轻量化材料界庇滩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歉。在高速行驶中毙挛哼,车辆的气动布局提供下压力褐伞,以此来提高抓地力和稳定性检,这也是方程式赛车的特点盛瑰。和赛车唯一的区别拟,就是它有全套符合法规要求的灯光瀑,以及一张副驾驶座椅伙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恕,经过强化和升级后廓,动力达到300马力鞘,和F3方程式赛车相当情乳,六速手动变速箱也是简单而纯粹堕难充。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掣,我们不妨来看看推重比端。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓣期,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心獭,也就是说发动机需要负担的重量更少焊,动力表现自然更强驰仕。   在踏入X-BOW车内的一刻拳案,恭喜你插套秋,在旁人眼里磕汤譬,你已经像是一个职业车手了兰湍。首先一只脚跨进驾驶舱化旗构,站稳后调整重心泡,再把另一只脚迈进来毕度,双手找到合适的支撑点仑捆,将身体重量转移到双臂抹电麓,身子瞬时下沉菇吮窝,把自己放在座椅里幕。来自RECARO的座椅是固定的俺,完全不能调整拷拢,靠背角度略微向后倾斜蜜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里济梢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廖擅。要完成这一系列动作汰泡,如果你是个长腿欧巴烁,可能会轻松点澄壁。同样和方程式赛车一样邻,X-BOW采用快拆方向盘咆,在一定程度上提高了进出车的方便性椭胶,不过我觉得这个功能最主要的目的楞,还是为了让它更接近赛车臣系。绑上四点式安全带票诵涧,身体没有一丝活动空间惦铣,因为在碰撞的时候侥该竿,你不能指望安全气囊救你一命廖,唯一的方法舌墒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撕。   驾驶它粱湃,你不需要有汽联颁发的运动执照适,甚至不需要经过特别的训练蓄。只要你有合法的驾照羞齿干,会熟练驾驶手动挡汽车娇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓜栖朽。连离合器都很好掌控拎舱,甚至比驾驶EVO镶岸、STI这种高性能运动房车还容易琳芭册。你唯独需要的弄盯顺,是练就一副有力的双臂惦,因为它完全没有转向助力涧齿,停在原地太棵弥,方向几乎是打不动的己俱龋。   由于场地的原因寄笺,试驾过程不是很尽兴鳖是,并不能体验到X-BOW的全部性能物碍魄。在狭小的环境中赣娩上,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展便,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辜捐委,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颊来簇。因为使用水平推杆减振器常,X-BOW的底盘可以尽可能的低陆魔,在转弯中几乎不会产生侧倾仍芥。多连杆悬架结构稳定旧,可以减少轮胎不必要的运动和变化午,保证最佳的触地面积哇亨,用尽每一分抓地力行享雾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饶,这一切所产生的副作用非,是你的身体要承受更高的横向重力蚀孪。   在视线上哄补,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仑繁韶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置单衡舷,以及转向时轮胎的变化幢模。利用这个优势缸恃凸,你可以把车开得更加精准霸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具菇皖,这是任何房车都无法比拟的龋梆。不出个把小时线捍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样病核替,高速掠过障碍物而毫发无损冕攀胎,那种险象环生的场面氯,我相信其它车做不到类舷溶,这种乐趣和成就感宦魂,只有X-BOW能给你呢。   看到这儿等,你可能觉得这台车并不难驯服枚,一切都很容易胜金。没错钦淖判,X-BOW没有设置很高的上手门槛风煽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饯,但是它还有进阶的玩法绷蓄妓,这就需要很高的技术和技巧了稿详。首先烁蝗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茂桐坛,为了它的寿命拐扇骑,好好训练跟趾动作吧肮临杠。漂移雌和簇?也没问题戮,在转弯时只要加大油门亢贝,车尾很容易就会滑动起来奥狭。之后能不能画出一道完美的弧线淬逻脱,就要看控制的技巧了蔽室。   除了以上这些戮挥,我还有一个建议陈侥拉。置办一套合适的行头摹午,至少也得有一个头盔和一副手套继描炬,这会使你看上去更像是职业车手透糜科。当然罚,作为一台可以合法上路的跑车级豌,KTM也试着考虑过车主的感受党脊横,推出了一款GT车型容羞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筒。无论哪种装扮使沁克,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韩蹦,在气势上就足以压倒一切镣,而在性能上艘,它也是所向披靡摊裁,精准腐聊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜难闹膜。虽然它可以以合法的身份上街凯涛,然而对一台Ready to race的准赛车蝎,街道并不是唯一且最佳的选择井,它最终的目的地潘啼,是要奔向一条真正的赛道凭莱舞,在那里解开封幽摹,去赢得一场真正的胜利盒淀毒。   说到价钱担妙拢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车土,一点都不值粪龚匿。那么剿砍,如果说花135万滇潍扣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盾嫉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魂惮,最大化的驾驶乐趣多,并且还可以在公路上行驶瞄,这样是否物有所值赤矮?答案其实显而易见涵革,值蛾皇,或者不值鹤,取决于你是否真正热爱驾驶股,热爱赛车运动培。 责任编辑括佃辞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抚客,早已见怪不怪奉甲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车农。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过警贸,广汽丰田出品的YARiS L致炫亲才萌,就是一款加长版的小型两厢车肪祥锌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尉孙轿。 知识普及莫嗡:为何不叫“ 雅力士”了澎邯?   相信很多人都会有这样的疑问卧懈爱,从车尾的英文上来看攻巷谓,YARiS的标识与上一代完全一致啦,但多出“L”字母构哭敦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荆胎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盼儒。全新YARiS通过变革性的设计舱阮、加大车内空间领、降低指导价币,从而想抢夺A0级市场的份额蚂裸噶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陡脸须。不再使用“雅力士”的中文名称玖边福,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘫。   外观煤呸抖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型充冈,如果拥有一副出色的外观设计痰萄练,那销量肯定低不了舒。广汽丰田的全新YARiS L致炫吉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涕灵判,能让更多的人接受官。   =============分页符=============   原标题舰迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曙,所以在造型方面与海外车型有些差别卢讳爸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚕损棺,“梯形大嘴”车头动感大气萄鼎桔,配合超长的轴距挫邪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受康。   =============分页符=============   原标题玖刀吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蠕菲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内显迸途,相信你会有两种感觉疗拈邦,第一腻绣:中控台设计非常大气结酞懦,和丰田系列的SUV车型风格一致握逆反。第二独煞报:超大空间桶翟,后排空间完全比拼一般的A级轿车讣。   =============分页符=============   原标题痞普不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm世夕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狮避稗,但是空间方面完全越级的感觉怜内割,完全不比一般的A级车差邻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躲漓。   =============分页符=============   原标题粉菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意显哆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绢陷诚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咆缔,中后段性能并不出色蜜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高小,高速行驶油耗方面并不出色藩多副。   结 语   作为一款城市代步车型蜡擂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灯瓣百,外形方面就能征服不少年轻消费者诡箔苹。此外读,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毯此。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理埔澄,若果说美中不足的地方连,那就是匹配的四速自动变速箱了沟。(韩威) 责任编辑揽瘦凤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筷徘计,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爸蹿?告诉你秆缎,这是真实存在的一辆直线加速赛车夏吓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娩盲,基于2014道奇Dart车型岭,型号就叫做Dodge DartPro Stock才窃。大概意思是“超级街车”弟埃谱。虽然只是称作“Pro”阿描,但它的结构和普通街车已经截然不同跑秃驮,一点点相似也仅限于外观上姆尾。一个专门设计的底盘扣厦,扣上一个类似“街车”的壳子亮家怯,除了好看以外坛嫩封,也是为了让车子的空气动力学特性更好宽沛。除此以外搐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挝囊尖。   作为动力核心许,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造失。与常规的“以街车为基础改造”不同芒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诧蒂凤。据厂家介绍侍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孩肩脊,而极速则可以达到480公里/小时挨损。   Mopar没有公布具体技术细节岔替瓢,但是在上个月色,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揽搞颠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仟极,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考华钡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氢,它跑完402米还需要9.9秒辣,而末端速度“仅有”235公里/小时迟。也就是如果两辆车进行一场比赛推,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眠氢挂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半河态。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兜禾嫡,当然也无法在普通街道上行驶裁炕腑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荒截磷。 责任编辑俩廓寝:赵春晓" "  4月11日弊牢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市眷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版末坊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元豆良良。   4月的京郊春风和煦毙,桃花盛开赖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意体,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唉筒咎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宦。   然而稍微有点遗憾的是涩布,由于相关环保政策颠蛇少,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基场瓷磋。   =============分页符=============   外观内饰辈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饱令,最明显的一处在尾部的4X4 Logo故鹤妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忌仕贺,因为配置的原因搽兽,柴油版在一些细节粕慧,如前格栅卸、雾灯等处精简了镀铬装饰礁悍。   另外聪放季,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狡桑噶,规格为265/60 R18寇掣,采用双五辐样式布屯息,与高配车型的20寸轮毂有所区分妒窍汇。   外观上含射首,大切诺基给人的感觉就是硬朗谩奋、野性康衬、豪放盎挫宝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郴遂,如果不是看到车尾的标识陪擅涎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饭涂斡。轮胎的使用与其它车型也是一样的场锨道。   =============分页符=============   内饰方面牢汞矾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筒龄粳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赎,但是做工方面表现的比较细腻庞锑米。各个部位间的接缝十分均匀奇玖,内饰表面的反光也抑制得不错号。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辛幻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机登帽矫。这台发动机由意大利VM公司制造河逝泼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匈唾霞,国际知名度较高耽骨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下措围箱,最大输出功率为243马力(179千瓦)太坦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米县堂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奢史,采用电子挡杆设计守哆,事实上邦恋,在菲—克集团下的很多高档产品上甸遂懒,都采用了这样的档杆设计浮雄茶。   大切诺基是个分量十足的大家伙擎衔,体重高达2.4吨刹餐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缉墓,都让人觉得动力输出稍弱汕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狈饥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩季,这使得在实际驾驶过程中憾,柴油版大切提速很快杏翱,驾驶感受十分轻盈效。   另外辉浮硷,发动机的噪声抑制也做得不错蚕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斗,但却绝非印象当中超筒,柴油发动机那种高振动凶壤、高噪声宏,车内如“夜店”般的情况梧恭昏。   在打开ECO模式的情况下控,发动机的转速在1500rpm左右的时候版墨,变速箱就会做出反应倘蠢,升挡很积极丛。当车辆行驶到70km/h的时候讳,变速箱便会将挡位升至最高挡不签,我们在城市中使用律颁烁,第8挡也是可以使用的槐,并非摆设郝。如果关闭ECO模式含磕节,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哎帅惕,动力输出得到了一定的释放高枫泉,当然迸挛瑟,噪音也会随之有所提升饰钾市。   柴油大切的油门踏板很轻盈外末瞧,发动机对踏板所发出的信号反应很快褥舰,但初段调校的有些过于灵敏了捷孰寸,尤其是起步时诲纲,轻踩油门蜂,车身就会有向前窜动的感觉胁豹,想要平稳的起步还是有些难度桥,如果初段能调的沉一点嗡疮,感觉会更好螺斡,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狈汰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统池该牟,由于取消了空气悬架俱赋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啪穆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甘赤,分别为自动筷、沙地泼、雪地侨盼、泥地和岩石涤,这些模式都是通过旋钮进行操作的疆锹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式古佳兰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奇函赂。   此次试驾昂侗庆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验分千,其中的体验环节有沙地世管、U型坑和炮弹坑三个环节峦。在进入沙地之前卷翅,首先将车辆选择到沙地模式欣帕巢,此时车身稳定系统自动关闭拈继。由于没有空气悬架皑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篱涤师。   模式选择完毕之后供硷,开始正式进入越野产地七甸,在松软的沙地中触榔,要保证车辆的行驶速度璃。在沙地中行走捣,轮胎出现轻微打滑是很正常的浇侯硼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揽赊参,造成更大的麻烦焊。   在U型坑的环节粕卉牡,选择到岩石模式之后霞阔仆,分动箱启动扭矩放大挡称,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宛拈矫,传递到车轮上的动力会更加强劲板,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过椭免呐。   炮弹坑对于车子本身来说刻社,算是更具有难度的项目了凳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节史年骄。对于大切来说等,通过这样的测试还是比较轻松的权身檀。在模式选择上客,我们依旧可以选择岩石模式毕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孤,保证有附着力一侧车轮的动力输出创澎逗,从而实现脱困羔俯。   总体而言队,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拱被扯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绒距。在整个越野体验环节胚,对于动力的感受也是比较明显的呵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痢喀,主要还要归功于这台柴油发动机抗没,低转速扭矩输出足够大路,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侥。 责任编辑惭接:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK物呸,以求为各位网友购车作为参考叔,本文我们继续进行蚊弘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锈捆吾,作为合资品牌的A0级三厢轿车头舰讼,经济实用以及稳定这三点立市之本尝,谁展现得更好榔床,以下将逐一展开藕懊。 外观解读粕碎咖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呵,这次“重生”抛开了以往的产品定位兼价,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栖潍,接过老款颐达的市场后庭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势其煎壬。   刚刚完成了小改款的阳光寸,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓣柬,细节之处作出的调整俱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸超截驹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卧,另外增加了反光镜转向灯擞承、倒车雷达等外部配置荒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秋,但两车在细分定位上有所区分默,新赛欧更经济吠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兽轨,两厢造型更具时尚特质卤念贸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藏沸那,前脸处的线条切削更是全车最多之处坑肝闹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劫莎愧,三厢车型尾部中规中矩瀑,采用常规一体灯罩的尾灯欢锰措,正是这一产品区分的剪影覆轻。 看完两车的造型佬界梢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晴。详见下表浮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酬,您更看好谁材搏痰?欢迎参与一下投票霖堕。   =============分页符=============   原标题缆辱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比白抄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒲躺什,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斜乡悔,各区域之间的串联均平滑带过苫委豁,整体风格更注重功能性挥吧币,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锭,并尽可能带来更多储物空间略莽惹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表馅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一档,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涟。   另外票蠢,随着车载多媒体系统的发展薄敲掀,触摸屏更多的被普及挺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骄耻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能第版尸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姑。 配置对比对:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侥彪衡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侵势,仅供各位网友参考谁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斤贬究:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比离堂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仁萝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奢诧溺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欢,而车身与轴距诧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掀逝。   动力系统对比鬼羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搂,阳光仅提供一款1.5L发动机告姓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惋刮,同为四缸自然吸气版本屡会侠,排量的不同即动力上的差距骚巩哦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拍寿,具备重量上更轻的优势挺。   两车的自动挡车型盎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胺委秆,其平顺伦笨攀、重量轻及省油的特性乱瓤渴,同级别车型中具备一定的优势武。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侮,在挡位上优势明显桶贪檬,但其换档顿挫在车主之间常被提及汹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹅,外观上二者均具备典型的家族特质抵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锰。内饰布置阳光以实用为主胖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质题梁碗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炬矮。综合本文所述台碴浦,两款车型您更倾向于谁蒙睛慈?欢迎参与以下投票缉烽田。 责任编辑浇恳泰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汕丛莱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旅氢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厘溺秦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腻巾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型透,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逢铂封,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近己善。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碍邪脸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脯访。也说明K3S试图走运动化的路线蜕笺伤。   起亚全新K3S的长刻抱、宽棚递定、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm精萌踞,而轴距更是达到了2700mm的水平察暖孰,在同级别中也属于比较突出的成绩负械景,对空间方面肯定有着很大的帮助释炬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勃,车身线条也非常的流畅沽钎拷,有着极强的运动感淌橡蹬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硷墟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用速就贸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戳悲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达起,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm此吐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的评妓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侗,加之降低的车身让骐达更加动感钝痘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纬常。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感房疲笆。形状突兀但线条流畅的尾灯堪,红灯部分占据了大部分剖祷,白光部分呈现斗勾状其挂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哩排狈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魏抹。能够有效帮助你快捷倒车韶痊输。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舷,因为外观好看主观影像比较大雀绒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多死骋,基本沿用了现款K3的设计链嘶,提供全黑色垄搜粹、黑米色扁杯会、黑棕色三种不同的内饰配色冉放怕。做工和用料相对也比较不错蜡男靡。内饰除了硬质塑料及软性材质外建屋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竟恼叔。   骐达的内饰设计线条非常流畅先侠,整体质感较旧款车型有所提升痘。内饰颜色采用黑色作为主色调却读愁,搭配银色饰板标,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捌艇,满足不同消费者的需求伴鲍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迸汞,多功能真皮方向盘以及定速巡航歪牌烷,从上面表格已经很清楚的告诉大家技辜嚼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹃、胎压监测等配置绒书铺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富编甜燃,其中ESP骇稳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腐鹃等。 =============分页符=============   原标题偿缓镀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刮,整体乘坐空间相差得不太明显京。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同版缆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱挟,座椅表现方面K3S内部填充比较实姆梨饥,对腰部支撑方面会比较到位忻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性需,其座椅表现比较软嘛回,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚕惮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滦戏慈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势患斗泰。在乘坐空间是差不多的举史,K3S座椅设置得相对硬朗挤唬宽,而骐达设置得相对舒适犬瀑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滇南胎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吼鸡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞭俗悸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陋宠,很好的满足不同需求的消费者舅患蓄。起亚K3S相比起来就显得配置较少俺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檀嘉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皑挨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渺,详细还需看我们评测所出奸篱考。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奠馁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犯。   点评催赏:随着两厢车被广大的消费者所接受燎吭罢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款噶憾陪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动温撅,如果在这两款车选择其一的话隙慌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甭测。 责任编辑碑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉傻,甚至有人无法确切的喊出它的名字棋壬稳。其实这款车和我们并不陌生蕊翻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台且,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似促宠。所以出镜率不高的标致4008壳梯,确实具有太多不为人所知的身世谓辑,这使得我们有必要去了解一下这款车糯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽巾苍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体模懒,呈现出风尚霓骗炽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感现。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吾吴氦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚布筷、科技的感觉栓混刨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芬歼,轴距为2670mm容撤杉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砍守、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弦,所以在车身尺寸上它们相差不多瘫溪。   从车身侧面来看霸齿米,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸立禽腥,整个车身也因此更加大气而富有力量感刊。后排提供了私密玻璃黄庐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汞户辽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弦蓝环,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渤尺。另外滔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拧欺,尽管造型简单狠,但通过与腰线的巧妙衔接檬,使整个车身设计连为一体硼响。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烧,配合普利司通的225/55 R18轮胎谢倡伎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞧邵,都具有不错的表现矮屯。我想应该会有不少车友会非撤浼龋看重这双“大脚”拌频茄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匠拔赦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恰镁挞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发版,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样让呛么。不过标致4008在一些细节上却与之不同峦嚼诺,譬如采用了大面积钢琴烤漆帝,辅以细节上的优化峦悉。   中控面板做工不错胃,按键旋钮设计很精致咆耻鞠,且手感都较为出色扰萌肥。娱乐扩展功能也比较齐全某假,AUX沙论、USB以及12V电源都有装备募藤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匿说背,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯龄恫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冗俩,下面还有黑色钢琴漆点缀夕笨羡,凸显出了较强的质感端。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍署将搏,若塑料饰板能换成金属材质的话灵尽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堆记憨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丁康。在转速表与车速表之间逻顺,我们看到了一块显示屏唤娘秆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息删距。 在乘坐以及车内空间方面鲜编,标致4008秉承了家族在这方面的优势聪痊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莎阂累。   后排座椅靠背很直勺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呈通。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外率,坐姿却让人觉得并不舒适婪。   标致4008的行李厢内部很平整蘑疼帽,而且后排座椅可以4/6比例放倒钾齐囱。这样它的储物能力将会得到提升套,对于搬运一些体积较大的物品脚困,可放倒的后排座椅显得实用脾堕。   =============分页符=============   在动力系统方面现昂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机控绰讨,最大功率仅为150马力创,扭矩峰值198牛米腑忌风。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梢。 全系搭配加了CVT无级变速箱砍讲,具备手动换挡能力酪匿侥。在实际道路行驶中嫡讣敬,CVT变速箱表现的非常平稳道仙福。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呻臣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音地涡,却没有丝毫提速的感觉瀑。不过馅悄秸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绣,在平稳驾驶时超车变线很轻松鄙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浅掣然,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搔策,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疟殿碾,前轮最多可分配85%的动力靠,后轮则可达到55%脆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捣,可以应付雨雪溯、沙石和泥泞等路况慨匣寡,也可以轻松面对普通的越野路段厦。   标致4008并不属于难开的车型狡巧,尽管车身较大激容,但是方向盘非常轻盈虑泪,即便是女性驾驶也会非常从容暇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线从棉门。   结语话:从市场战略上来看泊次,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型措腾缺,4008不仅丰富了进口标致的产品线县,也为消费者提供了更多的选择澈辩。而从产品本身来看胁精,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澎煽挖,能很好的迎合中国消费者的审美缓芳。在驾驶方面汾顶,标致4008表现出非常舒适和安逸芬揭薪,非常贴切城市SUV的特性问德。 责任编辑孔本:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盯,自2011年上市以来凭借着动感的外观胃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圃,受到了许多二三线城市消费者的青睐镣陶。不到3年的时间抡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脾颇芹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘲秀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣踊星巍,将在4月的北京车展上市烩,预计售价区间为6万-9万元点,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者计锻吞。下面就跟随我的镜头搪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痹菏廉。   相关信息叔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踏,2011年正式推出了首款车型宝骏630隆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞭岛,结合上汽和通用的生产技术彪炼擎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孙撬第。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO典颗,与进气格栅蹭、发动机舱盖形成盾形区域莆烈偿,造就了独特的宝骏品牌DNA憾薄死。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埔。从前脸上看李巍,与宝骏630的设计保持了高度的一致饥驴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势古刹芥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浑仕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞎艇巩,颇显动感逛疾乔。   在车身尺寸方面萄,宝骏610的长为4401mm场、宽为1736mm息、高为1462mm许其仕。由于与宝骏630车型同平台生产辟,因此在轴距方面并没有变化轨,依然是2640mm棘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐息灭恍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”八啪,尾部扰流板溜、包覆式的后风挡玻璃毙背、硬朗行李舱的线条枫笛,颇具运动风伍剔。与此同时芭抱苦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禄冷爱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伺。   =============分页符=============   内饰方面剁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度答。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配互狡陇,方向盘搭配银色装饰条奉净,整体风格偏运动衡屎,带来不少新鲜感苦。此外耿滦耿,新车仪表盘也进行了全新搭配攻乏靖,采用双表盘设计叙揣表,更符合当前年轻人取向筋南岛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条处芥男,提升档次的同时也带来的一份运动基因米遍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冉措。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多通示兔,LED组合仪表提升了整车的质感窜诽褥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秘分信,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论草祈农,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹工挎递,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呛舒。   宝骏610是一款两厢掀背车型迟变,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巨鞭冷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缸垂顿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒的,也可以按6/4放倒座椅秃乘,放倒后容积可达到1300L妓。   =============分页符=============   在动力方面嚎疮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机农摹,最大功率可达82kW核沪岛,最大扭矩为146.5Nm郴磕,这款发动机也同样在630车型上使用尸。为了发挥出更好的动力性能碎驶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器殊啃猜,此外还配有5速手动变速器可以选择迹馆溃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陵诗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升络嘲础。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廖害硕、君越奉牵驼、君威等车型上锚。   在整个实际驾驶过程中狈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僻。在1500-2000低转速时滑互董,所爆发出的动力输出还算尚可介署叙,油门响应比较直接杜昆捂。但是随着转速的提升飞禄,档位的提高羚敖色,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来热。这种动力表现不温不火朽,但是足以应付城市道路使用蜗氯摔。   相比于第一代自动变速器解,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谷。只需稍微深踩一下拉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鬼,只不过由于排量的缘故廉脱,推背感并不是很强烈凹哄拘,且高转下的再加速能力也有些力不从心辨亥份。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涉地拾,这也完全符合它的家用定位螺。在经过颠簸路段以及减速带瞥闹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浦奶狄,让驾乘更加舒适杀。此外芜釜,在过弯时底盘也显得较为扎实靡舍祈。   结语芯嗜:宝骏610的家用车定位很准确矾骋铝,配置很务实癸俱魂,储物空间多裳诡皑,不过在用料和做工上还有待加强撮门。不过动力系统方面确实不太给力皋,最多可以说是开起来比较舒适纬扯暖,这也比较符合它的定位洪。作为一个新品牌袒处盗,宝骏还有很长的路要走恢虐吩,虽然已经走过4年多辰,推出了两款车型脚上竿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样解叮,在自主家用车市场上打出一片天地来壤,我们将拭目以待涤。 责任编辑扁稍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梢,大众展台上首发了2015款大众Jetta慧倒饲。这款车在现款Jetta的基础上惹,针对外内设计细节进行了小幅修调竣称,属于一次精修边幅的小改款毖垒崩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胃将,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奈冷灯。 全文总结书汤穷:   对于这么一款外形细节有新意诡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta会,我们只希望它能尽快来到国内需酣,因为目前国内的速腾车型博玩捂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势革,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粟。 责任编辑还:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域池,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屏停氨,深入布局骗。其中包括类似上海大众新桑塔纳贸、一汽大众新捷达杜、斯柯达昕锐毛卢、以及再早之前的本田锋范枚亥膘、日产阳光等等弘坑。可以说泄袱粗,在这一细分级别逻撬,乱战才刚刚开始懂丘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手射韧呸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去托开,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屑心辜。反而厚重了不少脖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黑垫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裸世。就前脸部分来说藉档,整体样子是非常简洁的入,又有几分动感色稻奥,和标致其它车型相比是有些差别的伴传。   侧面造型规规矩矩瘁缓恨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毙郝考,你会发现孪络描,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因背裁谁,但301更多的是安安分分的一种踏实感剐。其中遂佰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜衅舅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屎,没有那么规规矩矩膊拉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柏骨斡,这也是一项非常讨巧的设计邵寇。设计感油然而生霓,除此之外林,车尾并没有多余的装饰物墩零,简洁实用依旧是主要风格稼。   本文导航" "斯柯达明锐阮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车露导腻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秽什嫡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台失需骨,可能除了家族化的设计以外凉灭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莆领。 虽然它采用了大众的MQB平台嗜慈肉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分场项始,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳垒,全新的家族化设计让它年轻了很多孟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摹热弛,但是相比现款勤困,它的前脸更显稚嫩蓟,也可能因为现款有些老气横秋吧卧妙。 车身尺寸方面晴饰驰,它相比较现款有了一定的进步巢节,内部空间方面自然也有了一定的进步岗,在后面空间介绍上我会在进行阐述迪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仍咳肃,这也集中在细节设计方面荷妇河,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扮,还有合理的镀铬装饰露参腑,这也是新明锐年轻的一种标志磋途搪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稗逻怜。" "  2014年4月16日存喉啼,全新英菲尼迪Q50正式上市梗枷层,售价区间为32.58-54.98万元横。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型会靠,2.0T车型三季度到货匣鞋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刻獭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版婆反户。三车官方指导价格基本在42万元上下郊唱,具有一定代表性武。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洁钮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者存戎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脱伍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聘,车头造型极富攻击性安念,侧身线条动感优美横,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秘稍。当然趟夯,它的进化不只是看起来那么简单畦挫恨,内功的修炼更让对手望尘莫及番珐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的士,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灰揉户,而且大有愈演愈烈之风悄,尾部设计很像自家的新5系戚哆,家族化设计不可避免闯耸巍。即便是标准轴距版本闻沟,新3系的轴距还是达到了2810mm饭函蓄,比上一代有小幅增长乖烧,再加上悬挂对舒适性的妥协殿寒,曾经犀利的3系已成过去新砂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掇关。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缴,那非雷克萨斯IS莫属了肩岛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象视人烩,车头动感夸张霖,车尾简洁利落臣瘫涪,虽然有历史车系的影子邢,但这绝对是对精髓的传承和延续岛课陪。   本文导航" "  又到周末了恼,在大学破旧的宿舍里氛熬敛,百无聊赖的仰躺在下铺上鸥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茸长溶,心中泛起阵阵遐想情弹骆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犀,充满战斗气息的车身力艘刚,都让我无法安然自卧讣,打起精神煤苹,跑到隔壁楼的图书馆洼亮才,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缴。没错慈哭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿甘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吉蹿垄。但是嫡丢苔,今天要说的主角并非“兰博儿”渡年,而是广汽本田第三代飞度酞氓抬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酬。   ?什么是边锋主义岗抽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉角疮,线条过渡果断蚀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泄刮,包括讴歌品牌也大致如此靶僻郡。第三代飞度相比上面的两代灸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肃攘玫。车头部分比上一代更加动感踞绅墩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫩。给我总的感觉是洪,车头的成功是线条运用的成功方。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象径木才,从车头到车尾一气呵成策想,整体感和流线感非常强蔚十合。从某种角度讲逝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舜究。新一代侧面的弧度似乎有所收敛损,并不会刻意强调这种极致的视觉美感还尸雹,但相比其它竞争对手何涸酸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馅可骏。   车尾的感觉并没有车头那么好婚,对于我来说勤耗斑,车尾的设计并不满意量。过度使用的镀铬饰条辆兄肆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胯霉盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复簿惠盲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擦贰,在纽约车展即将开幕之际纽,路虎发布全新发现Vision概念车奔呸,配备多种新功能规圈懂,智能玻璃实现透明引擎盖呻煎钙,座椅灵活变换可实现共四种模式抡渡,包括远程也幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虹碱,第一款路虎发现诞生于25年前谎,全新发现系列定位于“休闲”恨完,总计拥有四款新车长馁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乳薯临,多功能配置冬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谁巳态。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轮访,其中包括远距离揖寮澹控挂,智能玻璃等闺品幕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梁叮屉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聘巢悸,“新车现代化的晦猫,切题的舵,并引人入胜的设计课碴抡,是发现车型发生的重要转变扮。”" "  [汽车之家设计] 2013年苟燃幌,我去过一次柳州停贝恕,那次苛刹坛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忙巩动,当时革,宝骏只有宝骏630一款量产车型俯腹另,时隔一年琼扑,这家公司有了新动作喝豢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迟澎队。官方表示躺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沪躬。   事实上狡募玲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型课渡,那时骏纯孟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶砂现车,为了配合厂商对车型做好保密工作敌开贬,当时我们也并没有拍摄相关的图片掂。掐指一算价且劫,当时晴立,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罐期,在聊到这个话题时吝氦,项目负责人也表示农苹尘,整个团队在这期间做了很多的工作七骏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性固燎角,即便有着此前宝骏630的经验泉痹,但对于一款新产品而言惊,整个团队仍旧不敢怠慢挠其。   为什么要推出一款两厢车订?   新品牌诞生初期柒史,单一的产品有助于更好的把控产品质量舜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惠料,从而将其转化为品牌价值敬享览,在品牌得到一定认可的前提下瓦筹,适当拓宽产品线露熬,无论是对品牌锹康雌,还是对市场而言都有着积极的一面皖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冲,较为官方的说法是“以市场为导向”饺,不过在我看来罐,这仅是一方面坷邓,在有了以上需求的前提下田,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狗划,于是才有了这个方案屁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外策毕,车辆的动力系统舞怀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霓薪田,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枯,无疑是一个两全的方案卞泛脑。   两厢车在定位上有什么不同吗蔼贝?   简单来说蚕屋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物口涤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本里,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疚藕。相比之下恭,因车身结构缘故貉,车侧和车尾的造型变化较大汤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来次耗剖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矢添相,印象中蝗戮敝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弟耙釜,有些时候技凄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斥似。当然便匠,每个厂商都有自己的想法斥踩钾,这种实用主义并不是坏事农钎浆,毕竟篓汕,车是用来开的漏嫉,把主要精力投放产品稳定性方面你家锭,对打造一个大众品牌或许更为重要邵。   在造型设计方面虹,除了已经固定下来的设计元素外兔扩聘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚊晒。对于镀铬饰条的理解见仁见智但陀,然而豆龚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奇,正是在这种需求的推动下存佳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乘目蔷。   察觉到这一现象后衬慑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思末惋董,显然妒垄归,一味的添加装饰条并不合适毙揉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求法色顷。一般情况下谅陷山,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区人监,除此之外嘘鞘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条付悲,在设计师看来钒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帽佃揪,我还不曾有过近身接触湾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翁必,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帘屡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敖间。或许这么长的一串文字来的有些陌生冀氛扩,简单讲的尘,它就是在航空航天器上使用的转向技术痕。我们将就驾驶者最关心的方面盛镭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牌持骆,人机交互系统的先进等等棘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诺榔戮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗣诉,不难想象Q50的出色宏题。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溃狡,同样砂寐铆,作为宝马1系的车主撤摩炔,对于操控的追求反衬出Q50的优异退司。而剥离开车身的种种理噬,他们共同的认同就在于这三个字母蟹:DAS   【什么是DAS烘令?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祁稼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肩丹揪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脐鼓纪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彭净呵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型安付。   【DAS工作原理是什么镣康赡?】   车辆转向时烘,不再依靠传统的机械连接取滥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逆极,根据行驶路况和方向盘转动力度日为,速度进行综合计算爆,从而指挥转向电机机构实现转向表。   三个ECU属于并联关系城猎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烽驹、方向盘鹤撵、右前轮)瑟砷几,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况畏蛙凭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时美,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凶,恢复至传统的机械传动转向模式溯涂,确保万无一失藕兽。但在正常情况下洽伸讨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滦宦。   【DAS汽车的优势抗破?】   操控性攀晃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞就锻破,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准设受,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况部纲,享受更多驾驶乐趣饰泞。   【为什么线控转向比传统转向快胺踌蔚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入行凌。整个系统中没有橡胶衬套牵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诧参犊,因此首先从内部减少“延迟”沉。   【DAS对过弯的影响负?】   转向相应得到改善熟。传统转向系统痊,在接近弯道时狮,驾驶者需要提前做出转向动作底,否则汽车无法实现平稳转向巫。而采用了线控主动转向DAS系统磕粹,通过消除内部的转向延迟嘘稍僻,减少了预先动作的必要复饲焦,实现更灵活的转向享氮。而驾驶的感受将更加直接苗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粳颁,毫无延迟究涤导。   【转向系统也能够减少疲劳噬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感受,因此从另一个角度提升了安全雀熬附。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈辍)澳落埠,12款参与测试的车型中摆,在定速140km/h的巡航测试中般,平均修正次数炼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竭晒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闯欺豪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拘桨戏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及悍#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梢谎炼:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啊,而对于传统车型碎广,这一选项代表着发动机剖、油门踏板旁媚、悬挂阻尼圃搞体、刹车响应等等方面的细微调整乡菏媒,而由于配备了DAS老健,英菲尼迪在模式选择上尼,更进一步的调整了一系列的功能拦成棉,如乒:主动声音控制系统锭、线控主动转向DAS稍帆犯、主动车道控制和主动循纪控制系统ATC等等的设定拓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恒片?】   通过上面的简单问答范褐连,我想我们已经熟知了DAS系统涛厂,在响应更快段,相比机械系统更便于维护墨,节约成本分,减轻重量等多个方面都硕果累累陋。而任何事物都是双刃剑计,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梆拔挂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浅,他的解释既简单链段,又复杂迸添谷,背后掩藏着十年之久的不断试验钳羔,推理毯漂,再试验的科研过程歌间储。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竟痢。而这些内容无法用数据体现遣,还是按下点火开关吧凭傲亩。   本文导航" "   《极速60秒》瓶、《死亡飞车》呕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洪,让车迷们大呼过瘾皇氯陶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湾乃。另一方面漠曹仟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的客轰悔,但开在路上肯定是最牛X概糖,最有回头率的尝涪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事串雌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疥、“真NB”这样的感叹漏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别全淬挞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灯把。    作为最具代表性的美系车型丸工,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程门骋,五代车型熠熠生辉履赎长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挠佩,主要原因是新一代车型不够“MAN”逗恍搭,缺少了野马的一贯的风格尼败壕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美十阿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玲。 什么是肌肉车呸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车滴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搐痢、具有强劲马力隧、外形富有肌肉感的美式跑车量培肃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逞捕,例如雪佛兰科迈罗塑、道奇蝰蛇驰筐惶、道奇战马尖莆,还有就是本篇文章的主角福特野马澈漂。不过这些都是字面上的解释芍绢考,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慷。什么是肌肉车辑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解江。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邓侨挝,科尼赛克Agera系、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币还,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咆绘陷。但实际上并非如此讣,凭借自身出众的一面店,福特野马在众多超跑中脱颖而出赁渴得,成为闪亮的主角蠕欺欠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稳姬干,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统免,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窜钝誓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影还,野马还是地道的童星出道!是的邯蒂,早在1964年刚刚诞生之际罕,它就被搬上电影银幕等爬吠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》克完岔,也许大家有些陌生镜顶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚼。在过去50年里赔圣醛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泰。    无论是哪一年代的野马房溅,但凡出现在电影中涣睹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饭肠顿。衬托主角的英雄气概或是独当一面懈,野马都游刃有余季轿。在近期上映的《极品飞车》中颓,野马更是作为整个剧情的主要线索跺,陪伴主角经历了人生的起伏袜档。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桑醚,五门版的三款车型——耀真污、耀享枢疟策、耀动分别为52.8万胎环、57.8万社唐捆、62.8万堡宫窍。另外还有只发售500台的限量版烷江,价格66.6万元潜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翁复甸,只是在色彩搭配上带来更多选择鹃,车型配置也更合理辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹苗腻,并且通过优化四驱系统剔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粪侯。揽胜极光一直被认为是外观控唇,但作为路虎车型雾闹萎,它也有着同级一流的越野性能浇。这是款长着女神模样论即撕,也有着女汉子般坚韧的车伟坚哼。 外观弘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硅谁韭,所以不仅长宽高没有变鞋殊猛,造型设计也和现在基本一致希办。设计师只对一个细节进行了修改斤陛疵,就是后视镜豢。新款车型后视镜造型整体感强将井残,与车身有更好搭配效果尾触。除此之外笑,极光传承自揽胜的城堡式车身俺回邵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掂畴。虽然极光已经上市有3年时间尖,但时尚感丝毫不减灿扛刃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上婆庞释,极光有自适应LED氙气大灯颇孺惧、全景天窗等配置脐,兼顾时尚与实用性薄迹鞋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秆厦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奈习,前后保险杠尺寸更大筏蝗徽。另外骸湃,2014款极光提供了11种车身颜色通苛,消费者有更多选择泼丢。    另外恒,外观细节上能看到的摄像头和雷达巧护宦,是为了实现自适应巡航链蓖顽、自动泊车巍、360度倒车影像等功能桓裁凌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佳,既可以设定与前车距离或行驶速度拾享楞,当系统计算出正面碰撞无法避免恍波,会释放最大制动力降低冲击速度撮嘘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墒,实用性得到提升辰靠巩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车榔墙腑,并不是说女性不能开笑揪溶,反正我问过数个女性朋友镐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗患攀,完全不是自己的菜慰刺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沙桓迹,所以我觉得这样描述更加准确房参滩:这是一款为男人及女汉子准备的车鹅。不是说它不好宝,事实上野帝的特点非常鲜明外,优点也特别多跺蒂急,但如果真的不能欣赏野帝的外形驼纽殴,那么它的优点再多也是白搭扛。好了姜,说的够清楚了燃,男性用户请继续看下去课辞,女性用户请酌情选择姜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版飘适迷,也就是售价24.18万的最顶配版本躲陡掸。配置非常丰富裴,但较高的售价容易让消费者望而却步氨,毕竟男人也不是那么好忽悠的湍扛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本飞瘦。不过既然我们测试的是高配版本每,就来看看这款车俯鞘牟,按照惯例腐,还是从野帝的外型设计开始手笑。   ● 外观婆锌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隋客,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞥挖疗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溃徘滔,野帝这种偏向硬派和复古的造型础,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琼滤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矛槐,这对于野帝来说无疑是个劣势帮路端,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苍踏脐,国内汽车消费更是以大为美幂豹,野帝国产后尽管已经有所加长撕取,不过还是给人感觉不大煞矢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涉饱廖,带自动点亮功能的氙气大灯高紊、大灯清洗功能忻兑土、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备素。日间行车灯采用光带造型尖,并集成在前大灯组内哦驰,样式比较简单猾惜,辨识度还是比较高的径。   尽管车身长度不算长齐瞥悼,但野帝的高度还是比较高的描傻昂,一方面是车身设计的就比较高大薄,另一方面也是因为底盘较高缝肪掣,悬架行程比较长青。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm干澄饺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冠圈。   后保险杠设计的比较厚实抢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一可钠,也是为什么我们说它更适合男性车主撼持骑。倒车雷达是全系标配邵纠,不过倒车影像和自动泊车是选配嘶驼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谜。   需要说明的是胁酥,按照官方参数配置表扫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拱,不过这台车并没有装配后挂式备胎接屠恨,4S店解释说是同样是野驱版旦稗垫,有的车有后挂式备胎楼巢,有的车没有节部,如果不要后挂式备胎桂尖,可以减6000元飞。   十辐立体式轮圈享赶郸,样式符合野帝的整体风格硼嘲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纪欺,规格225/50 R17倾狼筒。这款轮胎算是一个折中方案湍痊,整体表现比较中庸蹋恒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佰唇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差互炒。" "  2006年始膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姑爸,没一年嘉,这个品牌都在刷新着销售纪录筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妇挨匈。2014年回,新的产品问世寡撬市,这一次它不再效仿善、跟随汤握笔,而是独步青云握酬诡。   在过去的几年里碍,英菲尼迪的品牌推广是以设计胁假、豪华为主要核心湃耽,由于旗下车型均以大排量为主荒,并在操控性方面有所见地福赶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吾吻。作为一个初来乍到的年轻品牌恋,每一步的迈出都显得格外小心胜,在保证动力性优势的前提下杉抡侨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伯浮论,原因很简单倡佰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯变茸,也就是不同于别人的卖点香。   在同级对手们相继更新产品的时候廉,英菲尼迪一方显得格外冷静排摩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吩番,好在当它真正来临之时箩,并没有让大家失望炬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表皖蚕。   在介绍这款新产品前毫南焦,我想我很有必要做个说明随,Q50实为G系列的换代产品局冀交,在2013年度贾瓢羚,英菲尼迪旗下车型根据轿车枚据郡、SUV采用了全新命名夺匡绍,即轿车使用Q字母贸,SUV使用QX字母沛,后续数字分别代表车型隆喷侈,这样做有利于车型之间的关联度湾澳。   2013年旱杉,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妮,在回国后的闲聊中豁劲,他的目光坚毅乓,言语中难掩一丝激动艘,当然他对这款车的最终评价很高翔,抱着这股期盼构蛊棺,我们今天找来这款车形,一同来寻味我同事当时的所感策刹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骸玖闯,所以厂商提供的测试车依然为美规版佬涸举,所以动力连、底盘的调校怯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欺崎嘎,但整体设计与科技性不会有任何出入其境皇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寒间吉,也算是足以解渴了房。   对于设计语言四个字来说诬孙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聘玻千,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锣皇,有时我甚至会想螺迫惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脯?正因设计团队的不懈努力揪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贰翰垂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挟恋。   低矮的车身祭练魄,流线的车顶淋迪嚏,都是上代所传承下来的精髓微挪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沥宿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尉,这与宝马3系的水平相当黄歪,优于奥迪A4L界、奔驰C级等产品聪,别小看这一举措林,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常。   对于轮毂轮胎的配备上胳谎涂,英菲尼迪从不走低调的路线硕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嵌体。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程秦孟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接链垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应困拜努。   本文导航" "  2006年始胁僵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仑稳道,没一年覆,这个品牌都在刷新着销售纪录牢鸡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲搜描。2014年孤烤船,新的产品问世汞,这一次它不再效仿洞为、跟随暑,而是独步青云妙。   在过去的几年里焊库,英菲尼迪的品牌推广是以设计送翔、豪华为主要核心寥,由于旗下车型均以大排量为主讣,并在操控性方面有所见地竿肯妇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捆虾册。作为一个初来乍到的年轻品牌妓瞥阿,每一步的迈出都显得格外小心蜂,在保证动力性优势的前提下绘繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点断娃蔼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距螺陵刨,原因很简单硕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊剔饺,也就是不同于别人的卖点呢磋。   在同级对手们相继更新产品的时候梗皖宠,英菲尼迪一方显得格外冷静辫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度持护凤,好在当它真正来临之时悸藩,并没有让大家失望官脱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼板。   在介绍这款新产品前拜,我想我很有必要做个说明涝,Q50实为G系列的换代产品登,在2013年度堂,英菲尼迪旗下车型根据轿车到圈苦、SUV采用了全新命名钮靡,即轿车使用Q字母孰,SUV使用QX字母烁苗,后续数字分别代表车型胖脓池,这样做有利于车型之间的关联度厕撂磊。   2013年释送,我的同事在经历了12个小时的飞行后郴恒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缺台,在回国后的闲聊中侗洪蓟,他的目光坚毅疽,言语中难掩一丝激动攀蕉骗,当然他对这款车的最终评价很高坚疆,抱着这股期盼彪,我们今天找来这款车犬懒,一同来寻味我同事当时的所感挎互。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉殿列,所以厂商提供的测试车依然为美规版咀,所以动力般汝、底盘的调校垮理,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诗,但整体设计与科技性不会有任何出入称嗜苹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辑懦芳,也算是足以解渴了秦。   对于设计语言四个字来说酒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脚澳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的察,有时我甚至会想染混娇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲现?正因设计团队的不懈努力卯巨豆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哀乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拣。   低矮的车身绰茅,流线的车顶鼎请,都是上代所传承下来的精髓搜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥活,这与宝马3系的水平相当琶咀,优于奥迪A4L矛虹、奔驰C级等产品阶,别小看这一举措熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溯届精。   对于轮毂轮胎的配备上垦便,英菲尼迪从不走低调的路线颊膏帽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平超燃晌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浚乖泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皋故,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禾潞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跋猴届,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铝盼、陆风X5骨舍螺、全球鹰GX7槐弊凌,但依然无法撼动它的地位功楔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汞铜沫,它就是CS75檬隆弊,来自长安汽车裸叮墒。   在众多国内车企中撬磨反,长安汽车拥有较早的造车历史动磁举,并且对越野车的制造要追溯到1958年亲掀淖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鼎苫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计槐幢抬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浮苹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脐抚杜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础很泌。   在对长安历史阐述过后饱,这款新产品更是令人期待吕。在2013年9月剁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娄,一经面世便引来了无数人的驻足桑祟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兽父,诸多细节上的体现卤,可以看到与时代的接轨晴,说实话庭剩,即便与合资品牌相比寡久卑,它的设计也毫不逊色锨蟹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铝葱,在首次无伪谍照曝光过后毖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邻。从车身尺寸上来看笆硷界,CS75在长度与轴距上的优势突出抚嗓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驴忌侗。在设计上吗描剿,侧车身的视觉冲击力有所削弱啦白,平和的线条增加了些许稳重感儡裴,而在配置方面绝不含糊粪瞧颠,右侧后视镜配备摄像头动莆,为泊车提供了更安全的保障扮浑,此外17寸轮毂的注入苫缚,也为整车视觉性增加了不少好评分帮。   车尾的造型体现了丰富的层次感儒匿瞥,使其得以回归至前脸的感觉纽具匆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铝摹蜗。此外培,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肚砍倡,可以看出CS75在配置方面的丰富性法。   本文导航" "  上半期米建,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况概芜盒,不同的设计倾向与不同的品牌定位凶时,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巍雄臣。在“下半场”的对决中厕己轰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果趴。   点击阅读乐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堆扦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表副:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龟戚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喉函,以应付那些五口之家出行的需求泰匡。行李箱空间的比较锰赶灭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凶,或者带孩子出行时陡羚惺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梆矫闯。行李箱内是否配备12V电源接口臣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闺亲渺。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹄翠:170cm 体重同茅壬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拎乾硼:175cm 体重篙戊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澳播喊,长安福特此次也算酝酿已久了歪,可以说即将推出的翼虎蒂琅,每个人都能从中找到自己心仪之处嚷,例如极具冲击力的外形凸旧、科技感突出的SYNC系统叛罢、人性化的内饰细节设计筷纹、又或是强大的日常实用性乖堑樊,这次童蹄,同级对手们真的要小心应对了瞥随。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孝罚幻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磺豆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衬阂第。显然淀奋芭,在错失2013年的发展大好时机后疼烤丸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舷娩,其实也能够走在大部队的前列剑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皋藩。眼前一遍利好夕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沁尺、雪佛兰TRAX痰参,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杆焕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穗吕,至今我们还没有看到实车配父。从目前的情况来看卞,它们很快就会来到我们的身边级鲤。正是这个原因臼腊鞠,在日内瓦车展媒体报道结束后裸朗高,我们并没有着急回国辖,而是完成了几款车型的海外试驾妻戚竿、测试和静态对比的素材搜集氯接慕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目观。   看到这里尘齿,或许你会产生疑问埃轰旅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憋?坦白地说吐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的保竿:1.它们必定会国产并且在国内销售逛酵羌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比复同,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘦,只是一些细节针对本土化进行了改造啃,但外观内饰设计辉、车内做工岗穿、人性化且课伦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迪。综合上述所言毁搭澎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赫凌脖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铰外圣,感兴趣的不妨继续看下去贾坍试。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用法敢艰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毙。例如CX-5秸、ATENZA阿特兹普性,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘉澳篱。最重要的是练寐秒,它们不仅有所创新付韭哼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雄白扣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋环,再到如今的Axela昂克赛拉稼喀沽,马自达3已经历经三代车型的演变贸。据长安马自达相关人员介绍恢抠让,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攻敝瑟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廖儒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颓丧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袜汗。它的眼神更加犀利拧贩,车身线条更为动感烷拓勉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饱沽斯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千烂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连童傲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颈觅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼馆冯矛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线悸宦缚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圈。另外醚隧围,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寥乃岸。据厂家人员介绍痕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层落怕辜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捶富,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化工,使它的整体视觉感受类似红酒一般扩捷崎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帆固,两款车的轴距同为2700mm钱嘘。相比同级别其它车型密识啸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哇卡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行衬怼,不过轮圈的造型稍显普通凳蓝渤,不够运动剿噶辉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挽善伙,规格215/45 R18匣,抓地力表现不错溪吴翅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阶,规格只有T125/80 R16届伪。   尾部的设计不算惊艳闷耍屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雀勤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砂身,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硕该烧,这在同级别可是十分少见的突氮栖。" "  说起海马福美来缔胁逃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袄顶莎,转眼十几年过去煽攘科,福美来已经迎来了它的第四代车型豆咐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韶槽戚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品榔,新一代福美来M5采用全新平台打造疵癸,不论外观还是内饰继卢匡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攻。在此之前就,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娩藏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伺彼莲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧春境。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甲态讥,宽大的直瀑式进气格栅狸粪十,大面积银色镀铬刻奉,符合国人审美锋马。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杏,腰线采用分段式设计荤栏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侮搏扇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溜赂戳,凸显运动感氖患。但只有左侧为真排气口巷,右侧仅作为装饰楔涪。" "  对于中国汽车市场来说财圃,凯迪拉克属于一个后来者厢,当然这指的是豪华车市场喘们。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弊并羌,那可真要拿出点真本事虱衡。凯迪拉克也明白这一点漠,去年就将全新车型XTS进行了国产动,并且上市销售戏,销量也是比较乐观的泞舶迁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稀,无论是配置上还是动力以及外观设计上桨粱充,至少能让大部分潜在的消费者接受惩康淀,这确实不是一件容易的事情腐逼。于是镣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款噶躺梳,对动力和安全系统进行了升级季叼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簿泼诗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墟蔽嘲,仅有一款36S铂金版挞撑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变考南傲。   2014款XTS 28T铂金版外观镭惨:外观延续36S铂金版的设计凄墓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同别殿险,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霜寇,在其他方面则没有做改动间伺承。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子染瘟,没有做太大的变化瑰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臀。   XTS是一款善于运用灯光的车酵,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹿沏抛,正是这些时尚元素的出现死啪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辟柬胳,获得了更出色的细节表现力统。这些称不上优势的细节表述摹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方含玖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乱藐蛙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煽次。尾灯依旧是LED垂直式的造型藕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宝报。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界视,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藐。早在上世纪五六十年代赔,Citro?nDS就用上了可变悬架举免烘、随动大灯捌、转向助力唾素居、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缮筒虱,加上极为飘逸的车身设计祭芥惠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐谴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌档,2011年长安标致雪铁龙成立薯谁式,到今天我们测试全新DS 5LS朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞,音译的中文品牌名念起来很接地气茂:长安谛艾仕抒毯,有股莫名的喜感幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裂唤,是台正儿八经的三厢车朽疲授。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泵。如今贩,马自达6已经发展到了第三代患,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物损,它的名字叫做链杭沥:ATENZA姐填。之前我们已经解读过进口版本霓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力港宏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疥履涪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L杜,还有更加令人期待的2.5L丝滦。   注教顾竞:此次测试中泥,红色车型排量为2.0L坪波,黑色车型排量为2.5L淳灌刑。国产ATENZA目前还未上市梅疙猴,此次测试为抢先测试省譬,车型为试装车绵。   截止到发稿时赌肆,官方宣布泰霞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剧烦庆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抒,上半年上市销售里。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旱恕,我们还是先来聊聊外观公哩惦。相比进口ATENZA苗庐,国产版本在外观上基本没有变化雄呜鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钨唉,“下”这个字可意为“以后的”疏,用来表示那些目前还没发生的矩措殊、未来也不一定发生的事情廉坞扔。比如有人说“下次请你吃饭”荆党晚,谁知道是不是真的!同理立屑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斥谁,实际上暗藏了一些不确定性监袄:它能引领未来汽车的发展趋势辩?或者只是一句空泛的口号拳?这是我最关注的问题堤丘鲜。   当然也会有人更在意其它方面拈卸,比如外观内饰和空间等等篙晴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艘,本篇文章的最后也会提到哩测,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痰垃。   关于下一代城市SUV的概念煽庐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捅。在他们眼里庞,很多城市SUV都太“娘”了其吗,连个小土坡都爬不上去怎么行鼻牌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酶领。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耻、勇于冒险的心肝遂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脑珐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钦妓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坡床为,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蕊荆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伺,它能够去接受户外的挑战逗摊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秸砂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚎赋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坑譬琼,目前主打3.0L排量的三款车型荆萄,都搭载三菱第二代超选四驱系统讽,售价39.8-45.3万元洼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止促老,还有一个最简单区分方式沙丢,只有精英超越版才标配后拖车钩谜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砰厢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巧,陆续又在第三代(V73沽类、V77等)和第四代(V93摧筹敝、V87内、 V97等)等车型上装备刺竣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逢咸、四代帕杰罗)醛侧,现在销售的为第四代帕杰罗恳。   如果单从分动器的挡位看峦忙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统板巩纠,拥有2H发譬会、4H胖拿、 4HLC推塑、4LLC四个挡位盾错,在后两种模式下脚田,中央限滑差速器LSD被锁定缄,为四轮提供均匀的驱动力歌。不过值得注意的是赏翅帕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呛,前壳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节律冬牌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疲,正是这样的全路况实用性轿祷竞,才被成为超选四驱系统痘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下李乐,可以在2H奔绥、4H挡位间随意切换群,当处于4H位置时拷多疲,它相当于一台全时四驱车型熔挫,可以提供更好的抓地力和驱动力评剃虐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怜,而处于2H位置时丧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼎,不过这样一个大家伙油耗不会太低科,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗等丢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒜,4HLC模式时械骸母,中央差速器锁止桔淖倍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怂,不但锁止了中央差速器甭糯,还拥有更大的扭矩输出欺疏里,此挡位的传动比为1.9:1患熊嚎,扭矩被放大1.9倍变,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诗休,4LLc就能派上用场牌弦。在车内雹缺搓,仪表板的中央会显示当前驱动形式麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滔酶床,并随时了解到现在所处的驱动模式笑朗狠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哎宝,应付一般路况毫无问题饰漂遂,但如果长时间处于极端情况下巫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铆团,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馁铜绒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试文裂涝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斯绘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞎,同时也提升了整个历险过程的安全性犬涤,因此光有一颗狂野的心还不行搔呈九,还有选择一个可靠的伙伴嗓。 责任编辑氮钞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁惶,已经上市四年了圭偏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谈琴晾,跟老款福美来相比档次感明显提升楼侥。除了看得见的设计差别肛妓光,福美来M5在配置日、空间方面也有不小的提升菩插肖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潞,1.6L车型会先期上市社诧,后续还会有1.5T车型推出尺壕贸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲁访饭,其中手动挡共有6款粪腿,自动挡3款菏盟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型久椽,厂家介绍说叫旗舰版市。由于厂家没有提供参数配置表劣继,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舵巳。 ● 外观勉捐囱:中网造型似君威竞摔悸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矢挝坏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头规创,尤其是车身长度乌嚎,福美来M5达到4698mm翠廓输,超越绝大数同级车的车身长度腊讹济。跟老款福美来相比蕊膘,福美来M5的车长豹落虾、车宽和轴距都稍稍增加一些暮,而高度降低了3mm坎。   因为长度和宽度有明显提升霸蚊甫,高度基本不变廉碴,车头设计的比较厚实剂家潭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赎蒋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赊童,格栅同样采用镀铬装饰盟息惯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像串诫茫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匠秘秤,老款福美来就已经开始采用簿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灿股。中网轮廓稍有些不同们骏,老款福美来的中网较矮昧,而福美来M5的中网稍高淖夕,看起来更加厚重淘昆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构达虫价。除入门级车型外具,其他版本车型都配备了自动大灯仙,这点还是比较厚道的惶摧,老款福美来全系没有配备自动大灯啸铜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闭躲攻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜客氛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阂扁,能明显提升辨识度防翠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迹檀埃,是2007年买的怒,到今天行驶了9.7万公里左右铺。日常使用中油耗7-8升/百公里混残祭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忻淑阶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点立,第一就是便宜怒灰吃,全算下来8万;第二就是配置高颠慰,07年8万带皮革座椅舌、天窗番、自动大灯和倒车雷达的车不多南讥枚,而且空间也算说得过去涪巧,总的来讲这款车符合预期竞和,坊间说F3小毛病多盯僵,不知道是批次问题还是命好貌,我家这辆倒是没什么事儿剃蔑。新F3于今天上市宪烘性,领导说我算车主雄莆,于是我就来了旁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牡,聊聊老款在使用中的各种感觉描。   ●动力及悬架栓柑铰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捍管,动力够用景勃,只是起步比较肉齿闪对,1挡和2挡齿比跨度偏大鸥孪地,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫁创,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡递。   油耗日常市里开7-8升/百公里郎烷繁,还算满意费够。悬架初段有些生硬人酶送,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辟疗,对于颠簸的过滤一般甲,后段软灸,拐弯时车身倾斜大丘按炔。总的来说算是个合格的入门级家用车匈厘。   ●配置及人性化设计痴吻白:   比亚迪一直走高配低价的路线宫鹤凰,配置丰富苫,前面说过卷锨卤,皮革座椅室、天窗掠仙端、自动大灯和倒车雷达都有所配备室海,另外坎涵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袭嘶,虽然不好看劝分,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馈黄。没有行车电脑显示屏守,无法了解平均油耗促、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤局履姜,首先价格便宜好,其次当年没有也不新鲜)户曙咳。   人性化设计方面仕,四辐方向盘比较细哇玖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壁,四个角随便按一个都能触发蠢憾。日常小储物盒好用谅绢骨,票据荷价、手机和水都有地方放夹哦,不满意的是门板储物太泻洹(硬伤)超波持,平常只能放车证之类薄的东西阜罗裴,连杂志都放不进去扛纪愁,后排基本上算是没有储物空间酿愧。   ●做工韭蓉: 内饰和外观各方面做工比较糙路,主要体现在接缝上海,不仅大而且不均匀彻,这是急需改进的分肮。   ●空间舰诽慧:   F3轴距2600mm损,我身高190cm程健,有时候我开车北,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纺。后备厢空间大隙,而且比较规整酬奉,用它进行过几次小规模的搬运柔材,还可以蟹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涸蓉,试驾中我也重点根据这几点进行体验密阂,看看新F3有哪些改善和变化橇起。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纱鸵忌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》储袜,仍无法挽回姑娘们的心仁,如今她们只爱大长腿和都教授侣割童。不知道你们发现没有涂,宝马在汽车界引领着同样的潮流定,硬邦邦的3系甫恫乐、5系换代后都不再凶猛封崇,舒适感和精致感倒提升不少臼编。现在轮到X5了妈宝通,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惠浪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喇嗽宏,我勉强同意这种观点卞磋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倍诵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片董擞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦檄恢皋,更显精致级纤。总的来说哆却轮,它不太凶乖冕宛,更俊美一些谦绅菇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肥渺锌,除了外观与内饰的小幅调整外爱徐,改款后的逸动引入了1.5T发动机阔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甩,逸动采取了1.6L家庭够用目穷盲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纳潘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椭杏妇,一个争取“各门功课”都不落下多上,一个则是专项选手瓶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褥兼。 ●外观喂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7干汝叮:轮廓流畅愁溶尸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囱、瑞虎系列嚼、风云系列及QQ系列)囱涸糜,同时带来了转型后的全新车型负,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7譬斥履,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倾蹲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用克练,更是出自海外设计团队之手泛交懒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忌如朴。" "  刚进入社会的年轻人鹿,它们也背负着太多的压力岛闭怠,在家庭事业初步稳定之后仕擞辖,一辆车对他们就显得很重要党期木。致炫就是一个体贴的产品桅线,它有着炫目的外形蔬讥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粪锚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上下航。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诡戈屎,变化的不只是名字埔,更是尺寸和定位计豌,风格和潜力肖沪猎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着收,吸引着更多年轻的用户群体县踌。   致炫外观灵动时尚床担妈,带着一些年轻的运动气息痘虚嘶,车长为4115mm清,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备受,比老款低50mm;轴距为2550mm煎夕琉,比老款长90mm稻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皖椭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘿漠凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钉蔚嘲,这样的设计更有利于致炫的散热发丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傅妥鹊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气离。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚷吗拴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仇昏。   在ABB的阵营中土惮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郸密,他们的目的很明确土狗,就是抢占国人最热衷的这一市场贸蔼茨。对于奥迪A4L句挟、奔驰C级雾、宝马3系而言烫杰酞,三者都有着不同的亮点与喜好者棚贺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湿试盟。   在这款316i消息正式放出时蜗鲜,包含我在内的许多人都会想到一个问题让,那就是究竟会减配成什么样那茶?但在实际看来宠琉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剂。无论是进取型还是运动套装版壳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距发脑焚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埔倪,当然如果你肯花7800元光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词。此外谜响,对于现今发达的网购来说磕渤信,这个根本不叫个事才迸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喝断,此外还有多种款式的副厂总成可讶辈,质量咱们先放在后面献哄,至少价格实惠也能达到美观的效果臼。   虽然入门级价格不足30万茸弥,但你却可以得到一款原汁原味的3系虐途,在定名中你就不难发现枢,316i中并没有“L”帛,它是基于标准轴距系列中的一员辰衅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雄,对比现售的奔驰C级同里洽、奥迪A4L而言琶剑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雹嗣按。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欣贬,这是国人特有的爱面子传统哨贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闻庇哨,他们自然也深知这一点咸丧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垦枫双,单出排气也与320i的相同捞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撇缅断,不过这一项在网上也是可以淘到的风列哄,副厂价格也就100多元合菇睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翻缝,然而在国内哺,它还是一种小众车型檀唤。可喜的是茬涟,近年来随着“旅行”文化的发展囊,旅行车也渐渐被人们认可宦酗戒。在我看来趣惊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迫伸,一种是像奔驰C级旅行版然氰、沃尔沃V60那样阮钢涛,通过个性盗汗臂、漂亮势蕊瞧、动感的外观设计获得年轻人的追捧祈。另外一种则是踏踏实实走低调溅、务实的路线坑,用内涵打动消费者扫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种采汰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO具辣,外观蔡、内饰进行了相应调整臀办涩,配置也有所提升洗,动力系统则保持不变创械。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粹,售价33.48万海。除此之外茎咐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奔俱,指导价29.98万翟劫。   在介绍产品之前郴松哆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澳,1985年哄陡恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诡舷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缝嗜寡,这正是斯柯达的前身锤。需要说明的是茬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袭豌,并不是指该车型限量销售光鼎岁。   ●低调亢罚涵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版程绦柯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抚损,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟心、稳重渴,所以严格来讲泰品,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窍。从上表可以看出袭沙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势相粗,而且更重要的是两颇,速尊的价格更加便宜沉垢顶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剧搜世。全新样式的中网格栅更具有立体感唐,大灯组内加入了LED日间行车灯荚煌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廓俱悔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裤违,朴实衅蓝癌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯履,并具有自适应调节功能房险扳。新款车型的前大灯造型更加犀利俄。此外随变,LED日间行车灯也是老款车型不具备的效。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尾,简洁修长喊惭,没有太复杂的线条勾勒胃栓竭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陌纬撵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈措狄眉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澎极,规格225/45 R17熄,这是一款侧重于节能环保的轮胎继哨授。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钳牡,圆润能片、饱满夹汰敝、协调讹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛊设蔽、耐看得多疥吐瘟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撤鸵焚,尾门上的线条层次感比老款有所加强性税。此外隧港,尾窗上沿的扰流板们、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爽氢先,让速尊看起来很有范儿弗姐。对了靠爱逞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沧彭,一般人还真有可能会被它吓到贰,其实它的心脏只是一台2.0T事。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孪,在北京借着区域上市之机噶椽,我们再一次体验了自由光的越野性能可伤。作为越野车型的鼻祖躺处,Jeep用自由光再次向人们证明靠,即便做的是城市SUV问,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漆常浦,但是在四驱系统上焙,Jeep却有其过人之处颅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崇扒姜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫡乱。    简单来说嘶杰漓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凌,也就是说匿玖,当前轮打滑时缆藤囤,动力会输出到后轮当凶盆,使得车辆依然能够前进峦烈惋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑探猫、交叉轴这样的情况)粪社,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陪弓,脱困就很困难了彪里。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倦稿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蕾喘,以横置发动机恰春晦、前轮驱动底盘为基聪蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冀好,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掀犀,实现100%前轮驱动日降,提升燃油经济性额卧禽,而且它的后桥也具备多片离合器结构隘脸,可主动控制左右后轮的扭矩分配拨斗,起到限滑差速器的作用覆冗辨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痹拔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢检撇,还具备后桥差速器锁止功能裁票爆,实现左右车轮50:50扭矩分配兜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鄙草拘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拦。    在实际体验过程当中灭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚷、交叉轴敝副、炮弹坑忻誓、搓板路等等越野路面航溉涧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搔攻钳,越野能力无人能出其右估。    然而作为一款城市SUV帽码,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沁就餐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堤肋。    另外宋藩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勿拌氨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统非舰些。相比同级别的SUV拓,虽然在越野性能上依然具有一定优势倡卧两,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耸泰建。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谎,但是进入这个价格区间以后秋烹,消费者选择的范围将更多题猛顷、更大我潞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彩谋钱,在竞争力方面依然不具有明显的优势四。    或许尽早国产化降低成本峡灿财,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畔冬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胯宽防。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽锹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逛。如今痹女,马自达6已经发展到了第三代匪胜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物静,它的名字叫做痴簧:ATENZA臂惭。之前我们已经解读过进口版本朴剑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力博脆袖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暴浮荆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窝憨寇,这一次排量可不仅仅只有2.0L冯饥,还有更加令人期待的2.5L赐杠。   注坷蚀谱:此次测试中死遣,红色车型排量为2.0L埔,黑色车型排量为2.5L冷权。国产ATENZA目前还未上市嘿迪贸,此次测试为抢先测试胶农备,车型为试装车贬矮鞘。   截止到发稿时舜,官方宣布砰爱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙桨,上半年上市销售淀伯搪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规困,我们还是先来聊聊外观还。相比进口ATENZA娇苔,国产版本在外观上基本没有变化履,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土贡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA随,它不同于以往的两代马自达6回姑伯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抠疚溃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萝惜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子策戌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寐式厘。总之从结果来看茧桅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侈贤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矗处,希望它能够像老马自达6一样姓,百看不厌裂芬嫂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挽,仅针对这两款车型来说肉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纱,而黑色则太过低调集妹,完全掩盖了车辆应有的魅力慈。ATENZA的红色与大多数车型不同澎隙孰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宝,不俗套墙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欣刊舍,轴距为2830mm肆谓,与进口版本相同伴诽挟。相比同级别其它几款日系车型蜂汤挽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冠搐社,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诽苹革,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯响卿娥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趴,科技感差了一点屋悉但。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)危,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疼淘蹋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈认藤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝎慨奴,相比之下确实显得小了一点汹,为什么不折个中你,采用18英寸呢眉?   两款车的尾部设计几乎没有区别箩散,尾灯样式相同概雇盆,双边共两出的排气管(没错版,为了表达更直观相什、清楚联、无异议葱驳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垄窖辛,这是马自达6一贯的良好作风仓郡。总之狡激廷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歌,谁都知道SUV车型最为畅销场,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出却侈,而卖得好的却还是那么几款详设盛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谢,还要等到试驾之后才能给出答案奶导。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菠敌。从风格上看购型文,海马S5偏向时尚盒、运动那,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梯钦罗。而在配置方面来,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遂甫。根据目前了解到的消息杠堵巧,这款车型的起售价约为9.5万牛,如果消息属实的话烤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罚挎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弟豁?   外观案闺螺:设计新颖卵汾鞍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沮隙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棘麓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荣剖,也将它的风阻系数降至0.34艾沧厘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴措,比例上感觉怪怪的梦檬描,好在经过哑光处理所产生的明暗变化静嗡,有效地提升了视觉效果退。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯详氯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徐嘎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯避、转向灯以及雾灯穗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檄儒都。   作为一款紧凑型SUV浩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm交们,轴距达到了2630mm糜剩斑。与同级别的海马S7相比商,虽然在车身尺寸方面有所减少琳桔,但轴距却多了11mm瓤,整体空间表现令人期待好。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伦低,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氰挎乘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供门,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惜。" "   全新的A3备受关注逼,这其中的原因有两点堤,一个是加入了三厢车型搅。而另一个碎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型般簇。只是这台车来到国内较晚巴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生式胜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓜啡迷,简单明了的说呢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型经姬抗,而必要条件是横置发动机分佃痉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浓想完,但消费者从中又能得到什么焦藏风?如果按常理来看拐氦,对消费者的好处应该挺多的揉耪拼,比如车更便宜了翠,就算车不便宜配置也应该增加了匈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舶。但上述这些还只是一种期盼工帛犊,毕竟这个平台的车型刚量产不久魏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庙龋膛。至少高尔夫7是这样潞习敞,而全新的A3由于正式的价格没有公布帽苛,所以也不好定论低纺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘁箔怜,这次引进国内的共有四款车型寇鲤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机超毙,6速S tronic双离合变速箱盾。在本月的21号反擞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碱。相比老款的两厢车型翠,轴距和车身尺寸都有所增加捞,而且在轻量化上下了不少功夫弗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择险瓢,但在配置上基本都可以进行选装趟发。由于三厢版为新增车型丹疵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菊抹娟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日面粳锑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陕,“小改款既丛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酵犊祥,而值得注意的是凛好悼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碘即,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力古氏。”吉利控股集团副总裁虚牧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侠痰,欣喜之情溢于言表掸。    亦或是巧合坞欧趁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匈赌百,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拍,一方面辽沁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖究琴,另一方面档捞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摆烦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疆阿稼,种种迹象表明笆剩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段确。   诚然胳呵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车策洞鳞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扑胳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时港啃斜,孙晓东对媒体表示儡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔷倘,吉利收购沃尔沃之后内萎犀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点创号攘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咀久娩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亥钮画。" "  在国内豢勤畴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彩怀赣,它凭借动感的外观楼祁沪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淑构,后来者RV4里频、途观船、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苗骇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比人,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎傅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晾。而今年桔淬奶,东风日产给我们带来了第三代奇骏扔磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮は搅啊,年轻化泰撕、动感化的外观设计就是最好的证明混掏汇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抠舜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丸侧低。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中崎姆,层次感以及运动感比老款强太多了任。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衬筏鞋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条培朔,流畅的曲线让它不在干巴巴彼,整体饱满了很多鸵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鳞。   在侧面线条的过度下五僵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型活徒请,并且加入了以装饰性为主的扰流板驰梗勤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性什题啼。后尾灯变化更为明显负捣半,竖条造型变成更为接近长方造型蕊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囤,一定会想起Jeep拣桅媳,提起Jeep茄眉巷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了提某,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能差,看看它在这部分有着怎样的表现骏筐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顶感,并且不可选装以外痛梁舵,2.4L 豪华版可以选装该项配置确,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版受樊判,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偶,从功能上来看比较全面渡,下面我们就一起来看看它的实际表现室。   更多精彩视频坪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氮势,调整比较细腻尼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诞瓮,而且还可以停得很正酣阶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尽捣昆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话结,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晒,如果继续操作辨盼伍,系统则会中断本次自动泊车辱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里武,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抒,我一定会把奇骏放在首位纤党,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毯虑队,性价比非常高镣耐七。不过自从2008年上市至今的6年时间里恃郊,它始终没有太大的改变赌壤,另一边竞争对手们却在不断进化如,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驰煞勘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘籍噶布。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拈疯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前排,而看到新车的第一眼就会让人感叹俗欧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了枫势谷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旧妒彤,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化栖讼成。相比老款车型略显古板的硬朗外形尝敛,新车则显得更精致钎姐,更有设计感烂挞惧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呸。当然糜室垒,除了视觉效果之外缅殴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喘?这也是今天我们需要探讨的问题详。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恭来:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限空稀,我们本篇文章的测试内容并不全面魂突涪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受损篡强,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磕摧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章报弛,里面对新车外形播构、内饰等方面都进行了详细的解读啡鞭沉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赋守绕。另外上晶鼎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊断妻蛾。   ●增加更多高科技配置灯摄菊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品败港匆,除了拥有出色的设计梗、良好的工艺和用料之外酗米彼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湘塑晴,翼虎就是个很好的例子壬季棱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势半秆。如今的新奇骏身上来抱钙,我们也看到了各种高科技配置土扰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胺星。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涡,在两年前它就已经崭露头角躲烁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潭改滔,连控制面板都完全相同许昧。虽然东西不算新革谓屋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先然翅沸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汹密手,毕竟我们已经进入到了移动互联时代小瞬,汽车作为生活中不可缺少的一部分番屡,也同样要跟上潮流林公链。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枚,很多的印象都集中在日系的丰田车上墩母,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咸酥,由于起步较早俯,所以在混动技术上都比较成熟涛读腿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型板笛袍,一方面是因为未来的趋势疚妈,另一方面就是对环境保护都有一份责任骑谜。但能让人印象比较深刻的不多祥撵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毖泼。经过一天的试驾体验露龟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拟笨拘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梯痕。   外观方面堤少畏:设计大胆前卫惯祈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后公涣街,给很多人的印象就是模仿残可、复刻缚歇,aygo即需、花冠沟权、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怒伙摧。实则也是没办法的事儿揩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始春,不过从秦看来拦赁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段该领。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撵,整车设计偏向年轻化趁挺牵,前大灯内加入了日间行车灯榷绕。车身尺寸方面娘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殿,轴距为2670mm隧潞。   实质上偶弄蔫,比亚迪秦的外观特色鲜明钮呕唇,个性十足恫泉脖,他并没有针对大范围客户群体而设计德麓疵,更多主打年轻乓为娩、时尚元素蔫搓。这样一来耿街酵,优缺点也相对明显煤切,需要一定的时间让更多的人来接受他勉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番设,充电方法非常简单也很安全常空热。通过家用的220V电源就可以直接充电偏,但是要采用三相插座盒。车内的仪表盘可以显示充电信息禄猛身,包括电量以及预计充满时间跺林赶,而且还可以选择预约充电揉卯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桶,虽然我的“档期”已经很满饭,截稿压力山大卯俱。但作为潜在车主拔率,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平松,它和福特嘉年华侮壬、大众POLO会有多少不一样剧磐,谁更值得购买雾狈。我想这也应该是大家都很关心的问题退雀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巨,以供大家有更多了解徒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眠,分1.3L和1.5L车型散股,提供5挡手动或4挡自动变速器桔。这也是国产的第三代威驰车型嗅,相比老款车邯喉阔,新威驰变得价格更低碴、空间更大什疟瑞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拉来,在广汽丰田4S店中销售硷反,价格区间6.98万-10.88万元恰。两者动力系统贫、内饰设计完全相同疥溪跋。只是外观分成两厢与三厢矾羌,配置上有细微差别而已汝汾。好了拆傻裸,我们就从外观开始说起凸。" "  导语采添:在新能源汽车研发领域骂渐,比亚迪一直是领跑者靛碉款,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瑟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术理坷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件推如,能够开发更为节能椒掠廖、环保的电动汽车产品超,实现性能的提升和普及应用颈即赡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作无徒惊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车监舅。   历史上柏沫骇,秦灭六国解,结束群雄割据时代悉驼盗,统一中国邻微,开创了历史的新纪元识郡邦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兴餐,势必证明其在以下六方面的实力细伤:   一浪、比亚迪秦到底有多快沏抢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腾艰袒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绥,23%的车型在8-10秒寞腥,17%的车型6-8秒腺晃,仅有8%的车型小于6秒陕,代表车型如保时捷卡宴4.8L爸。今天病娃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下风饶,秦百公里加速为5.9秒嗡死还,而记者实地测试时矛杜陆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筹。   跑得快自然有其道理全哗,秦具有“双模”动力街鲁搁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合路揽械,在混合动力模式下崩孤陌,秦能爆发479Nm的扭矩霞落,某种程度上可以与那些超跑抗衡案。 二蹭、秦油耗到底有多低寄龟碧?   根据国际标准测量核算死陋,秦百公里油耗仅为1.6升擂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式长。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疆麓,纯电动模式时溃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盟葡孪,整车自动或者手动切换至混合动力模式莱前衰。在所有模式中捍,秦还能进行制动能量回收梯蔫,即电机向电池反充电侨渡,每百公里回收2.5-3度电雀,可以多行驶约15公里吻沮。 三褐姆、秦充电到底难不难侩?   一句话回答韩彪:有三口插座的家用电源就可以炮怕绦,就像充手机一样方便该维。秦的电池容量为13KWH软闹聘,可通过220V电压砷霜办,3口插座村线,4-5小时充满电欠。秦随车附送一个智能充电包鲁群,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忿崎。   四葛戮、既然用了大量驱动电池牢拢,到底安全不安全?可靠性如何套室伍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池东、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廊履股。单位能效比纲爽簧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懊。但是安全稳定性方面则恰恰相反五,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吮,是目前市面上最安全的驱动电池爽闷贤,没有之一晒。   可靠性方面黔乖,据比亚迪测试归燃烘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韭皮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袍匿,业界罕见泡角。电池电芯甚至终身保修壤。 五素纤、秦操控驾驶会不会很复杂衅涟携?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溉冯,习惯之后甚至更加简单瞄仁蛊。新增纯电模式壹栋⒒祝控驾驶咆,更安静璃筐、更节能瘦。   六斧诫、电池组电用完了如何行驶武掇?   据技术人员介绍搜怜尼,秦本身不存在电用完的情况谴。电量不足时牧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式干惰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泰。   此外般卫贪,行驶过程中妙珐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杠碉荷,并储存到电池中悸彪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埃迸毒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擅,其次是QQ me温蠢弄,PT漫步者之流搬麻邦,当然还不包括那些“只识其样斧、不知其名”的人群傅惫臀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攫茂题,它也是双龙汽车最具标志性的车型坎蹄斤。在迎来双龙新柯兰多之后腊尝,就在近日媳捷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薄舵桶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坡奉萍,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓤雾,爱腾终于正常了哎驰。   从推出2011款爱腾至今焚焚纯,已经有近3年的时间埂蛙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痊恒,伴随着2014款爱腾的推出疏,有关于这款车的一切娄宿,也自然成为历史垮,被我们封存起来蹦。全新的家族化风格设计盯纪兴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路体。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酵拍娠,与新柯兰多相似的样貌椽朵巧,让新爱腾不再具备专属性姑帮奈。没处前部细节的设计杯逼,都是那么平易近人滩,平庸的再没有任何特点海。可能人就是这样盖,老款爱腾在售时秸,人们总是说这款车有多难看佃唐督,有多奇葩骄吵,但当它真的成为历史后茄苟,我们又会感到缺少了什么似。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秃糕吮,但还不至于让它从中获得什么优势墟梳娃,车尾部简单的几处变化睫飘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叹贾。现在在大街上兑泥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掀硷眷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了典烘宪。   本文导航" "   这年头在路上跑着砰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畴誊,把自己造的车不断的加长识森,就算不加轴距也得把身子给拉长犊缅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汀汰踌、大型车上仆极,感觉有些资源浪费哨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车新,“L”的作用才更加实际鸵耗。当拿到这辆YARiS L 致炫时稍,小惊喜了一下灭弘绒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了分船,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拴焚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度房景鬼、大众polo誓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怜。目前这辆车共有两款动力割盼仙、6种配置车型在国内上市典玲,指导价格在6.98万-10.88万之间胖。由于新车型且上市时间不长翁,所以目前的优惠幅度不算很大瓦,基本在3-5千元左右毋。(个人观点廷持鞍:致炫心啡涤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捌晦喷,厂商指导价为8.7万-10.68万朵烙哭,搭载1.3L/1.5L发动机峭,5速手动/4速自动变速箱奇睹。" "   曾几何时敖宠肺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攫,但却没有获得国内消费者的认可祈侠韩。如今婚内,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菏,其售价区间为15.48万-21.98万元登,相比老款车型有所降低卤。另外遂表腔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化榷,并针对柴油发动机进行了重新调校辣。下面就让我们通过试驾体验权搜荣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸡唐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计经簇,并采用双龙全新的家族式设计啪,整体风格与现款柯兰多十分相似皮干拿。然而骋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整构瑟思,其车内布局依旧与老款车型保持一致洞新尝,略显缺乏新意庙炮。   小结饲靖虱: 相比老款车型来说屏,新爱腾的外观变化令人欣喜缺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酸哆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捐土蹦。不过郸唉丁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屡稿渤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沧欣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奖禄。在海外市沉唷,新逍客提供3款发动机贫,配备6速手动或CVT变速箱茎,在英国的起售价是17595英镑李。与现款车相比聪蕉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处括坤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啥级相,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祁奈叫。 ● 外观介绍惯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型食呕:宝马2系Active Tourer宪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单你起,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型督槽瓮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子说拟?车展上的展车给了我们答案婆旗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氏期纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埔,而在正进行的2014日内瓦车展上痘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肺寺。和两厢版一样牛杯谢,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌矗块化平台打造马谱彼,造型新潮时尚谁屯厕,细节设计则突显旅行车的元素忌饯,保持一款旅行车应具备的实用性步。据悉徐,该车将于年内率先在欧洲市场上市鄙虑伸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位会午,相信国内消费者很快也将与它见面抗颈盆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痢鼻,全新标致308的旅行版如期而至闯。从整体变化来看馈奠,它在保持旅行车实用性的同时帕良边,将重点放在外观定溜膜、内饰的调整以及配置的提升上妊,新潮的设计更是让人眼前一亮继。在我看来典迟,它的变化是非常积极的喊滴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高百唬,现在它要做的就是尽快进入国内掏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章葡阿替:   静态评测    ?   更多精彩内容施乘娟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邦礁砰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侵萍。早在上世纪五六十年代荚,Citro?nDS就用上了可变悬架筋挽、随动大灯半呐、转向助力某、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描本娩,加上极为飘逸的车身设计弊偏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顿画。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佃,2011年长安标致雪铁龙成立滥雹,到今天我们测试全新DS 5LS箍舰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潘,音译的中文品牌名念起来很接地气线井协:长安谛艾仕纫蛊,有股莫名的喜感捆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柯,是台正儿八经的三厢车炬奋。   ●外观雄拎:考虑国内需求污蜕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5离疆腺,后者里里外外都显得格外前卫缎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度效妇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岸插、更好接受一点雾。当然剂尾,前提是得保留住原有气质屏导。   在这张全新的前脸上媚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰督核,官方把它解释为“飞翼”郝吕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猾,由于边缘不是那么锐利刻妊恕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狡堤,接受起来没那么难忻挥。   车身侧面和尾部看起来很饱满歼、匀称杜,其实我个人甚至感觉比车头更好看酒松宦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰康,厂家说这是做完市场调研后的选择媳停,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祭勾,想想也不无道理阜鹤害,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芹,与其后期车主们各自琢磨配窟,不如原厂直接把这事办了紊棚身。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沟狼洞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戏韶岛:下文简称新阳光梆级贯,以便阅读)匣乌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸访坚啦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萌。现在它不光新潮贫,还进一步提升了性价比卫倡,为与定位相当的大众桑塔纳坎防、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备不倦弧。 外观抱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸突,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感波勿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逼,达到4456毫米囊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平失拱卫。    此外栋回牛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棋泻,由于在东风日产的产品体系中撂夹舰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)输固,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缚始橡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奉蔚巢,我已经身处呼伦贝尔牙克石焙晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抱童汗。尽管天气有些寒冷矫晤,但此刻我的心情是非常愉悦的将,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演崇闲驰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坊摩捷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幕挠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惹亩攀,当然我也不例外秆。这次除了911之外嫌矫仆,保时捷还带来了Cayman市恕、Boxster玛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逃疽,让大家分别体验RR(后置后驱)枯、MR(中置后驱)墨拎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧布。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庆认痉,即使在这样的冰雪路面也不例外丧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俯催歧。在练习漂移之前菏,充分的驾驶培训是很有必要的糙酬靶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晶缚拿。   ●车辆失控该如何挽救哩铣?   当车辆发生转向不足时挛睦闲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)栋恨图,稳住方向并且慢慢回正切,切忌继续打方向话苛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汞,反而会加剧转向不足的发生帕杀每。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靛光纱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舰尽厕。对于一般人来说染,应付转向不足要更加容易一些掳哀睦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喇链鞘,而转向过度一旦被合理运用句妊,就能成为过弯利器淀狸,也就是我们平时所讲的“漂移”撼估。   ●如何才能实现漂移翰?   要想在弯道中实现漂移棉完勉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撇仇。针对这次的车型以及冰雪路面呈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虎:   1抹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)避容瓤,我更愿意称之为惯性漂移过弯溯绢煌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胯宋藩、甚至小于90°的急弯廓巫筐。 ? 『以上为PPT截图独垦,分辨率有限插,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性躲焦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度波潮秆,然后反打方向臼艘添,稳住油门漂移过弯赶收。例如在通过上图中的右弯时擦崇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢公钨,然后左打方向恃督,紧接着再右打方向疾乱疏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卤,别慌寄认锚,这正是我们希望看到的窝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心段睦。随着车尾横向滑动的产生叛哆,此时驾驶员应该迅速反打方向斡,让前轮时刻指向出弯的路线抢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闲,随后在出弯时适当收油并回正方向卜戳倍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淑酣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贺董衅,方向盘转动角度都不宜过多欺活,最好控制在90°以内巩磐。其次油门动作务必细腻忙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菠戏,给油则会加剧侧滑耐钾掏,收油则会减小侧滑角度镣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昆。   2谩次挤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垦香。   适合弧度比较大的高速弯道脾期掂。 ?   当车辆高速入弯时辉毋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头复,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窖顽歧。当车辆开始侧滑之后搔恍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转享,继续维持横向滑动酸纽拨,同时反打方向控制出弯路线啼涤沁,之后的动作与第一种方法一致乌囊毖。对于初次尝试的驾驶者来说笨探,如果入弯速度不够快也没关系倦僵,你可以直接省去刹车这一步骤斗痘购,在入弯时适当地轰一脚油门结聪闺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篮,并综合运用椿肠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了申蓄猩。例如在紧急喝盘请、高速的连续S型弯道咀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甘窜兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心珐叼淳,从而划出一道完美的漂移路线仟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膊继?AE86在高速S弯道超越RX7提苹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颓仿。   当然奥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磕涩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶石砷獭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器且怒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漠两祟,驾驶员只需控制好刹车垢逼泉、油门以及转向三者之间的平衡即可摩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窜。   然而即使是这样棺棠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肺乔。冰雪路面凹凸不平楞鞠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同介强,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碎,所以技术和心态都十分重要兜鼻痪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙败酿姜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藕嗜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓬开。在这期间假泥胺,沃尔沃创造了无数的第一护顽,也赢得了不少的辉煌成绩畏董,当众多车企迎头赶上之际贤括吉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中房炔,并将其命名为Drive-E锈街。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢口,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硷骂匡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剩枫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幻季眯,实现了靠背调节和腰部支撑惋季。 1967 推出首个后向式儿童座椅唤湘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芒徒笺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器父,将有害废弃排放降低90%以上类前。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厂霉蚀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搁欣位。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厢,有效减少或避免低速追尾碰撞馁痛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耗起碾,至此安全范围从车内延伸到车外俩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伦偏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暖冻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坑,从被动安全到主动安全弗誓,再到行人保护拣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可薪复枷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橙性皇,空气污染现已成为最热门的话题藩徊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事新耻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性任通诽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侵。   Drive-E是什么 罚?   即E驱智能科技咕哇,代表Efficient Power(驱动更高效)痉凑偿、Electrification(驱动电气化趋势)念、Environment(驱动环保潮流)猛,从字面来看很容易理解微辅揉,简单来说就是引擎高效化郊,这样一来既可以保证动力性欠,同时还能达到更好的排放标准妒殿豹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旁鹿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灰呛输,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎癌轻。   沃尔沃还将这一技术投身于姆畚啵块化的研发啤瑟,只需变更增压器睦鹄疲块与催化转化器牡腊担块等主要部件几量,便可催生出一款新的引擎产品墒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窗蓟毕,大致可分为4类汝耿圃,即汽油直喷引擎卿、柴油高压共轨引擎错潮,单增压引擎(T5)棋氰廉、双增压引擎(T6)趁伤。 以XC60为例 捣茬华,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劳慈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垛裂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虹畔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比航,在动力输出上也略有提升肝鲸棋,其中的原因自然脱离不了小体积滥肛、轻量化等一系列技术的支持钎口。   此外变速箱方面也有了很大的改观臼本仁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%替,挡位的排列也更加紧密惶胎,有效缩减了换挡时间倘剐,从而具备了迅捷的响应能力锨北、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现联奉姆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下麓膏,耗能经济性方面得到了进一步保证拍,它将改变城市路况中引擎启停的时机斡赫,改善油门的响应船,空调系统转化为经济模式工作灌拎拾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黑本,而在65km/h以上松开油门玛守,引擎还将会处于怠速状态晨托宿。   本文导航儒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钮赁含,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崔丝苛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兰你肉。不过拿部瞎,动力并不是我们今天的主要议题喜任。秦的下盘功夫方面表现如何仕篓涧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谴酒?这些都是我们今天要研究的内容淘喘特。综合起来攻泉,我们最终目的就是想要弄清一件事娄蚕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”停关禄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匠材,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幂。当然疾荣,由于秦有着体积更大聪、更加复杂的动力系统实,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梨茄,但由于双叉臂需要更多的空间舍较,因此也是不现实的阂恒盾。在材质方面陕换,秦同样表现中规中矩槽逞,并没有使用轻量化材料为车头减重峰秋臼,亮点并不多恃。由此可见懦潮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俄。   不过烯缚桃,由于混合动力系统的特殊性澜焚,秦也必须做出自己的调整青,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞败纱。比如蹲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俗睫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聘榷板,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跨嗣厢。此外蕉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缕秀,相比速锐在直径上增加了将近9mm绒细,看起来很是显眼尖涧芬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化回,而在同等材料和工艺的情况下行幂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度局嫂辨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胳。   另外纯额,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垛。与速锐的非全框式副车架不同算插琴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮课炮据,由于加入了电动机和管理单元愁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沁绷,因此这样的变化当然是加分的屁挺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疚咯跑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逞宦、振动和声振粗糙度强猛,欲知详情请点击这里)宝柿,是个值得肯定的进步然彪。此外疙霜,与速锐相同彪卸伴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连覆吓陶,强度更高鞋枷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偏昂炕,现款竿叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陵彩双,不过福特已经为此做好了准备虹哭,日前刚刚发布了新款概伲克斯活居。它采用了全新的家族化外观捣鸡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喜,不过它真正的杀手锏摊纯,还需打开车门才能发现光。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戎,进一步抢占细分市扯嘲畹纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型操,满足那些对于性能有一定追求的消费者湿敛露,比如轿车中的S5弄讣莆、S6桐镀地、S7细、S8等等晃潞。就在不久之前的2013年12月联,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磐宏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姓枢钳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)财顿。 外观侣辟汤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炼骨呢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钞呢抢,可以随时面对那些不识货的挑衅者逆喂。作为Q5的性能版车型溅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舌阔宽,颇为低调埠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜗貌忍。 车型图片 基本参数玖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旦色丰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沤仟妒,特别是车身高度经过降低朗玫毫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拍,而轴距也有细微的变化画穆膳。   其实只要细心观察是肩刚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戎叉,除了特有的徽标之外矾,SQ5的镀铬条有别于传统车型藉,采用的是双横条样式筏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状班奴亲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刹叼狭。而配置方面恒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备横。   尾部的变化主要集中在下半部分该,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寝兜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楔,可根据行驶状态来改变排气开启程度霓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拜酸汕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭老,前者就属于少数派冯派腑。一个是只有追韩剧的人才懂洗,一个是全民百吃不厌春。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品落,其实上一代车型在国内早有销售轿钢镜,只不过跟福瑞迪太像了氏,外观不出众陇,关键是动力平平疗申,所以最后并没有收获太多泞伞。全新速迈刚刚上市拐驼惠,售价17.98-22.68万元吠,很有幸能够在第一时间接触到这款车牵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肯浚卤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茅控讨。通过简单的对比膝滥,不难发现拼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羡,名字叫做ForteKoup蕾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莲狄沃,售价17.18-20.08万元鸿爱圭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烩芯,它承了起亚家族的虎啸式前脸底氰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磊坤,现在看来谈不上惊喜但恕吗,只能说还比较精致绰啼。虽采用了大嘴的设计叉姑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步写碍衰,或许小女生会喜欢步概。大灯全系都为卤素光源犬,并带有日间行车灯扑沥纶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰队蜂。   走到侧面蒋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潭犀排,但两门的设计为它增色不少腻,在绝大多数人的固有印象中巾下络,跑车就应该是两门戒焕喘,并且应该是无框车窗蹄,仅从这两点来看握极,速迈确实都做到了莽滥襄,开在路上的确引来了不少的目光追随歪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坝崔朔,我们一致认为车尾的设计更为出彩辨虾究,短小喀染处、精干郝富,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毋。除此之外牡薄蔑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玫艾,而且排气管口径不欣洳取,车尾营造出的运动氛围似乎更强徊呵题。轮胎为韩国本土品牌鹊,规格为215/45 R17脓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了记煞。   当然纤尺节,如果你选择2.0L车型的话词,你所看到的黑色外壳后视镜夏委殊、前后包围的碳纤维纹路饰板椿苛、双边双出的排气管锣磁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禄垛。" "  讴歌这个品牌吐,或许很多人不是太熟悉眯琉柒。作为本田旗下高端品牌颓势蔼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郊班,而且在美国市惩Σ,讴歌的品牌影响力是非常大的熔判。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躬蒙,大部分都是人们对这个品牌不了解含还类,影响力上不去剐,导致在销量上确实不尽如人意烩拆弯。对于这次全新MDX的到来呸,个人持有赞许的态度寥光,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意连,还是那句话授,品质上去了霉险法,接下来就是提升品牌影响力了仁鲜感。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上步魄,大灯的轮廓更加细长幕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绒,但内部结构和MDX并不完全相同扯拔。雾灯被一条仿LED的光带替代套琶瞳,进气中网的细节刻画更加运动设楷唾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓢,侧面造型给人的视觉感受非常低覆,这和前后大灯的位置有很大关系烯分协,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸钞边,注重舒适性翟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上材摔清。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陋攫,而压低的姿态却更加动感裂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罚。尾灯造型相比较现款修长呜,优雅的感受也来自于细节的 设计苍写跺,但貌似通过我的观察编煌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寞芜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置突,让尾部显得非常简洁表胃骇。   本文导航厩:" "  2014年2月20日捷氏刻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市技。2014年型奥迪A5的最大特点是土岸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齐踞密。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国塘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大羔,共有19款车型镜单,售价在49.98万至85.8万漓,具体价格如下届梧夯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表济哪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虹咐堤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别比墓。配置方面诧山仍,也与现款车型相同粮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歉拱查。   内饰方面贯污摧,2014款车型也与老款车型大同小异咀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘水枫,同时门内饰楼、座椅中央扶手蒋圃、都采用了纳帕真皮面料购。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机口。而2.0排量以上的发动机则保持不变香。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滤剑卑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浦笺淑。   变化一赊冒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奉捅呛,在原有的缸内直喷技术的基础之上墩坦胸,加入了较为传统的歧管喷射外黔碉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揉挞,通过二者各自的优势磐版健,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烧填哆。事实上累些婪,混合喷射也不是什么新的技术绣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羚喀碴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缴姆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抢苹筏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善电橙矮。   变化二朗兄喘:排气歧管集成至汽缸盖内芥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内假虽熟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偶,从而减低涡轮的负荷抗,提高涡轮寿命狗。同时烷弟,因为在进入涡轮之前进行冷却团捶亩,相当于提高了涡轮的进气温度限制啸恍报,可以允许发动机有更高的排气温度灯拐什,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高漠希。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撬,同时结构也更为复杂化丝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圭。对此寒仆帆,缸盖内的冷却系统也进行了改进搬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隋阑拇。   另外悄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巨扮,还有着两项小改动吞桔。使用旋转阀哪话仆块替代了传统的节温器苦瓣绩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玫蛋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尝堤。   根据官方消息拷关,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陕颇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牌驳。笔者也希望在应用新的技术的同时搬孺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龋。 责任编辑堡虱弥:王晨熙" "  A00级(微型车)山姆贪,在人们印象中这类车以实用性麓点薄、代步功能为主挎翱,低廉的价格促使配置也不会太高掀享哄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喇,一款车的推出打破了这一概念酗,它就是全新奔奔携反,来自长安汽车涤锑狼。   感官是人们的第一直觉反应察,所以外形设计的重要性不言而喻氛登蠢,为了使人们印象深刻涛拐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豆傻舷,道理很简单婆,日本是微型车最发达的市场荷馈扣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甘溶,在2013年广州车展上悼湾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甸想骸,除了时尚的外形设计以外达,在细节做工上也有着不俗的表现簿晶缚。前脸的设计整体性很高拖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沉逛魄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表且吃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势木画,不过这一点在外观上并不明显酵,这源于贯穿车身的硬朗腰线了,有效将视觉性降低栋具,同时搭配造型独特的双色轮毂程姥,让这款小车看上去时尚动感踌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰形,如果仔细比对倦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸称钨蛇。除了引人注目的设计以外促多,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刊,具有加热功能的外后视镜乾来、15英寸的抛光双色轮毂莱浪风、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歌界,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扫吴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攻慈嗽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焙。不过记呻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隙绘栏,从内到外鼻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扰廷镁,可以说是一次完美的蜕变翟。那么这款新车究变在了哪里颇?它究竟新在哪氛亢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出天辩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大曝喂釜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钦,轴距则与老款车型保持一致慷。在尺寸变化不大的前提下谦,改变外观筷、动力承藏、内饰剃樊噶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谐讽扳,2月19日这台新车也正式来到我们面前沮泵圈,并接受大家的考验维。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条健豪,但这8条是我个人认为变化比较大的潭瓢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点故巨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洁繁投,我就有了一种预感阀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烧绰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斑叮。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗽拱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挨斡。首先唐矗琅,先说说全新X5的外观貌睹铣,“大尺寸双肾进气格栅”廊矢、“开眼角式前大灯”康芦镰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致别拭萌。    现款宝马3系推出的时候衰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉填,现如今随着全新X5的上市己风推,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镜篡些。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冠门,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分傻甸,据悉梳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炬刷。值得一提的是色,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乖泛昏,给人一种炯炯有神的感觉惠。    由于新老款车型的轴距保持相同巍柒坑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苍到恭,反而侧面的腰线给人一种力量感峡,这也使得新车看上去年轻了不少跋滤。细节方面唬隋屡,新车在前翼子板上增加了进气口伤请,突出了宝马品牌独有的运动基因柑身。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挛搅氮,提升了夜晚的识别度侧份艰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赋,降低了风阻系数鸽羡珐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氓现纳。" "  版权声明彤:本文版权为网易汽车所有创,转载请注明出处蔑。   在2003年搏录松,奇瑞QQ的下线让这款时尚擂、便宜们免、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活借,之后短短的几年间采,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藤衬,然而到了2006年长安奔奔的推出解,打破了QQ一枝独大的局面递邢。一转眼渭,已经过去了10年的时间坞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占下,在这个追求个性斗佳咖、讲究品质的时代弧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流店纠蕉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则介郝,而长安似乎也意识到了这一点挫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孟百道?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腿非拢?   从厂家方面获悉崔,老款的奔奔(love)已经停产瓣,而奔奔mini则将会继续生产销售缎间抒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桅阔通,前者主打精品中高端微车市承ㄎ省,而后者则会在廉价微车市场继续作战丹。从定位上来看伎桓孰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茹,虽然沿用了奔奔的名字嫌,但整车的设计横骆、配置以及售价都会高于老款车型味社。   新奔奔客户群体是谁憋姆?   在很多年前巷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结但嗅邵,到底是买奔奔还是买QQ驴磋抬,在那个时候贬呵,很少有人会关心这款车设计的如何辟、驾驶感受如何铅恰魔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魄拧宏,省油九骄归、皮实陷拈、能遮风挡雨就行蛋算。   现如今澎播,80后岸得胖、90后已经成为购车主力华缓,这些从小听着walkman崇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醋、用户体验以及品质都有着更高的追求浆,因此在座驾的选择上同样不会妥协试抹搔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肖限嫁,新奔奔就是冲着他们来的吝仕缴。   新奔奔主要的竞争车型是界槐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笺,但从目前得到的消息来看想线烫,5-6万元将是其大概的价格区间会柑。这个价位中既有一些合资的微型车盲,也有自主品牌的紧凑型车稀弗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溶捻,比如两厢赛欧惶揽阮、奥拓趴固、玛驰以及低配雨燕等等车型夕搪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线久,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搐腐,产生竞争的几率比较小侣迟。   外观讨鼎:惊艳别、和谐晦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勃广,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孔来靶:高离地间隙耽、车顶行李架戌、双色车身等等咕纶碑。没错律,无论是跨界秘脐粗、越界还是交叉车型羡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愤改。不过世间万物魏洁,徒有其表终究很肤浅肃扰迸,我个人认为范祟结,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赊米逆。所以粟灰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埃蛊久,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象败。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掠,它集沃尔沃所有看家本领于一身信,可谓全副武装画寺电。为了让媒体更好的体验这台车蓄档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯墨。没有固定线路马,没有领队车辆狸冒疵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惩纠凯,它会和每一位汽车媒体人独处12天到灵。而在这12天里鬼价,我已经和它奔袭了4100公里聪,横跨了三个省份式纳,体验了柏油赛道软景、软土拉力图、冰雪漂移壁素面、高速狂奔敲肌驰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匣,当然缔擎,最终的结果是攫叹蔬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龟贾,正所谓日久见人心卵假,交友如此哎萄戈,试车亦是如此喘经尾。回到正题藐碍捅,和往常一样乓,对它的了解还是先从外观开始很上庞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渴蓉,相煎何太急”这句绝句羔茫,而在雷诺—日产集团旗下沤害,有两款车正在上演着这一幕挡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秽,还有这出色的越野性能菇撕羌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戊靖,买谁更划算韭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攘,作为英菲尼迪的顶级SUV簧,QX80的售价高达152.8万械,但经销商处可以优惠16.2万渺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔚佬,虽说16.8万也不是个小数目揩。但对于消费者来说撂惜菱,一个日产伴樊,一个英菲尼迪书酷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌富。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绩平狮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斡,它的身材绝对够大股膊兰。从上图的数据来看朵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浩烈,尤其是将近5.3米的车身长度顽枚珐,会让您感觉驾驭它有点困难息颠咯。另一方面绞涝风,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筋汰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骏桶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拓郝,同时也显得异常凶猛寿踌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉东传。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大费,整体造型圆润塘氓,没有多余的线条作为修饰双,但是反而会让人感到车身很厚实仁遍侩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞男扣。同时注意它车窗的设计戮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躺井蚂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糕搏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样停患。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僧耍,也没有了那种霸气币脑,转而给人的感觉是设计很前卫寥侨。车尾的饱满程度与车头相呼应着绞,丢去了上一代的直棱直角艘诵婚,饱满的线条凸显着丰满的层次感径。   日产途乐尽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锋,虽然脱胎于英菲尼迪车型剿岭骸,但途乐依然拥有自己的外观特征两敛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性损弟菜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柬蝎拣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扫群帮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爱瑟街。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气间嗡溃,成为了车头亮点之一潞录我。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术废赏健,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糯努浮,这项配置自然是少不了的圣桂。我们可以找到4个摄像头封盖,它们分别位于车辆头部酥跑、左右外后视镜下方和车辆尾部赖凭祷。以便在停车过程中界隘剑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔡罕,让您更加自信轻松的把握泊车空间降。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黑,大大降低了停车时的事故发生暑弟婪。   途乐   通过对比发现躬脾篇,两车在外观上的配置基本相同魂,差别仅在日间行车灯上祥,不过随着QX80年款的推出低锭储,日间行车灯的加入应该不是件难事蘑吓轨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同申,在相差仅有10几万的时候日荣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郊。    责任编辑就桂们:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天校,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抹,除了奔驰G炮牡差、丰田陆巡系列吨灸、牧马人等柿薯匿,双龙雷斯特也是其中一员臼蓬,而且雷斯特还是柴油车失。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值事罚颓,以目前的接触来看孰苟釜,双龙雷斯特W表现不错躺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”响固毒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前改,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凑巨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巴辰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卫。当然现,在随后漫长的几年过后咆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猜叮颧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO来,该车型最大的特点就是其尾部造型房拎氦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计架,宝马方面肯定不会承认说搜括,但从年份来讲陪,明眼人一看便知犊晒痛。   外观鹃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厢淬,该工作室的创办人正是乔治亚罗澄,不过大师的设计未必符合所有人的审美壬骂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异善,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调几唤久,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势题肛拐,但为了照顾空气动力学与线条流畅弊,雷斯特的车头是圆的细娄,所以在当时看来有点“离经叛道”绍。   而到了现款的雷斯特W速秸簇,这个“小问题”被修正了涵添,一体化的设计已经是大势所趋镁莽号,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剁鸡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型看苗袱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茅般怕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涛尝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胆耙。通过车展上的展示岭陪掠,小编已对这款纯电动车型有所了解径。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矮矗权,时至今日滤贸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磊顷屋。据悉醇,之诺将在今年的2月份开始接受预订吞构畦,上市后将以租赁的方式面向消费者渤版,具体的细则目前还没有公布类,上市后会有着怎样的表现绿握,我们会同大家一同关注刻绘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屎,简单了解了一下之诺这个名称的由来良,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饶强。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伞男,毕竟是基于宝马X1平台打造涟坦齿,因此在多个方面相似度高也并不为过侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秸博丘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现构,其具体的表现如何卸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曝太停。 责任编辑扮:沈楠" "  版权声明蹲:本文版权为网易汽车所有算克,转载请注明出处淳扔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拜苇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廓。它们的可见程度柑靶瞥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氨险咕。可见度甚高的两个文字的组合订,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陷莎。因此书,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车婪械。哦喝,对了牛呵控,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挨。意大利人的自信守,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心禄抒评:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滴?咱先从减开始说起静模蜕。 Q庆叼官:致悦只是切掉屁股的菲翔么柬亭?   A倾泊:非也寞烹,前脸亦有修改辉垦,整体风格统一瘁,协调度很高烙捞。   我相信Roberto Giolito先生事倒霓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莲损监,在设计Ottimo的时候彼戊冬,一定会更加从容概。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薯线,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炯佬墒。在他的心中么搽舱,应该有着太多关于年轻湾麻、活力的理解寝,而这恰是Ottimo的设计要点就泉购。 外观总结   赞烁胆:个性鲜明晦腔凳、标配LED示宽灯糠叼统、轮胎用料厚道   弹愤:低配删减雾灯   " "  版权声明试料烘:本文版权为网易汽车所有赊靛,转载请注明出处孺寡戮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裸,虽然距离现在已经有两年的时间懊舰囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谩途俊。而今天飞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吠辞柔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例订,并且还是一台后驱车好练亩。没错解,它就是华晨宝马3系禽嵌监。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琴,其配备了2.0T发动机袭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蟹茄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肩钝诡。不过在今天的冰雪试驾过程中葛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抄挤汉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戎,必须先打好理论知识的基础透。于是在摸车之前悸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拐吼壤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陪被拾。 ● 项目一   热身结束了瞥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煞刚徘。第一项内容便是加速和刹车骋朝怠,是不是觉得很简单石北倒?其实里边的门道儿多了去了槐匠镜。   在项目一结束后翰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式市台淘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弯剐。一开始大家相差悬殊刨谐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堂境滔。接下来的项目二会比较刺激一些途罕,经常会出现手忙脚乱的情况帘,但只要理清思路按部就班的做犀宪,想要完成整套动作并不是很难克北认。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汀缓:本文版权为网易汽车所有敛,转载请注明出处菲掏固。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹭,不过始终都仅有手动挡车型蹭,虽然目前销量也很出色克另庐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菠扩箔。好在这一短板即将成为历史世,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓,新车将于26日正式上市峦祈掂,我们也于第一时间进行了试驾体验商。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外店,在外观方面也有变化汝。新车根据高低配车型提供两种外观方案衔琴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卞虚廷,而高配车型则对中网癸陀、保险杠造型腿惜、轮圈和后反光板都进行了重新设计袱。值得一提的是哇晴筛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斡薄齿。   新样式的轮圈非常动感匠赎肚,在同级车型中实属罕见贬郡但。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氏煌,轴距依旧为2725mm苟。车尾的变化相比车头要小一些翅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泛霓萌,不仅可以提升安全性肚,同时视觉效果也更加出色看般。 有态度【试驾评测】汕必,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孤埔爸?   扫一扫胆慈牌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日你绿,一汽大众全新高尔夫正式上市炼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缎,其中1.6L拥有三个车款姆蜗,1.4TSI拥有四个车款袒宏录,官方指导价为12.19万元—18.29万元封。具体售价请见下表雀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骨,但是却拥有三种功率版本氦忻灭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哆睬,因此在动力系统方面扭签蚊,消费者有三种选择恕形。    我们从上面的数据可以看到儡孙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峡卉视,1.4T低功率版是主流之盐占⑼场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憾憾灵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哺苫驰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侨玛蓖,但是它的售价高达18.29万元湾涕蚀,相对比较贵松孩萎。    全新高尔夫提供九种车身色彩呵疚,分别是塔希提金娜经、唐古拉白立观峡、珊瑚蓝敲俩凹、魅力紫讨礁、玛雅红附割、季风灰蓟酥烤、水晶银以及深黑和极地白教席郝。 ①侗:16寸Cosmic款轮毂 ②床年车:16寸Cubix款轮毂 ③伪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脓上,其中15英寸的一款屡,16英寸的两款画,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒜捕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拓沃陀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匡拉驶。    全新高尔夫提供标准座椅羔憨就、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殴拣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遍踞古,舒适版车型则都配备舒适座椅傲铝耪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巩。    在材质方面茫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崇,分别是上图所示的DianDian黑色织物府萄、Zoom/Merlin黑色织物僚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择户,分别是Vienna黑色真皮茨餐稼、Vienna米色真皮皇色韦、Alcantara黑色翻毛皮口扯、Alcantara棕色翻毛皮猎搭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苟锹镜,有两种风格可亚琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歪交,同样有两种颜色可讶牧谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纶炼,有黑色和米色两种可殉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倪煎。    在车内外装饰件方面寝邪伶,不同配置的车款也有不同的安排偶碘顿。像侧窗下沿镀铬装饰条庙侥、双排气管龋咎饱、镀铬装饰双排气管拴乡陆、动感鲨鱼鳍天线川请苛、真皮换档手柄儒、科技质感装饰条辟惯差、金属风格装饰条存供、碳纤维风格装饰条等等侍讽,针对不同的车款都有不同的配备锰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍练尸喀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富儡脱晴,配备有MKB多次碰撞预防系统讣、ESP车身稳定系统荆、ASR驱动防滑系统芯镜炮、XDS电子差速锁般牢、前排侧面安全气囊半、后部4探头倒车雷达聘盗、前部行人保护系统图绣、自动静态转弯补光功能等等负脚涛,但是在舒适性以及功能性方面哨,并不是很丰富味级,但是也可以满足基本使用阮虫揩。   1.6L自然吸气车款如何烟瓿浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚昙俣凇,它拥有手动时尚袒腾、自动时尚以及自动舒适三个车款舞吴,手动时尚与自动时尚的配置一样妒郡梗,在价格上二者存在1.2万元的差价稼,主要是变速箱配备的差异伐。所以在配置对比环节标,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腥,差价为1.1万元艾嗜黑。    在配置对比的环节我们可以看到伍赖幢,时尚型与舒适型之间的配置差别揭捍,大多数都体现在外观内饰的装饰件授,以及车内一些常规功能方面裴姑甭,主要是顶棚储物盒摄、后排中央扶手桅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禾沉,实际上最有意义的差别在于全景天窗就孔、后排出风口芳妈、蓝牙电话哎、定速巡航蚀箍、驾驶席座椅腰托草痞其、TPMS胎压监测系统这几项上觅僻,不过在这几项配置中迷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趴,尤其是全景天窗貉及骇。    从价格上看瘫,二者的差价为1.1万元惧韶尸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拐礁酚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品青伍惮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户时沟,所以我们在这个推荐环节脾醒事,更多的倾向于低配车款胖甭。 责任编辑咎颧女:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底措饭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乏。它采用了全新的DS家族式设计风格伴遁凳,延续了一贯的法式浪漫风格松,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吞父。新车基于DS5平台打造检肌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机癌单孤。预计在3月左右上市千翁喉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泰,让我们一起来看它的表现如何枢缴托。 外观费乔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揽,却多了一些时尚及科技感宝品炒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昧肉抗。镀铬装饰拿捏的也比较好程。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贡画。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褥。也表示着DS的品牌走向独立品。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型立捣尼,有着都还算不错的账面数据久锹,车身长度为4702mm滥卡湾,宽度1840mm隶下,高度1515mm.轴距为2715mm丢磊。上市后会把目标锁定在奥迪A3秸木。 车型图片 基本参数惰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龄鼓,除了前车6颗驻车雷达之外败蹦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靶淳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯详。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柒芦,从视觉上拉伸了车辆长度激,尾部设计了一个小小的尾翼霞短,尾灯下侧字样表明了其国产身份巨射。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汾策。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罕,真正的排气隐藏在了下面谁膛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梗崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词多九:高离地间隙伦、车顶行李架庙、双色车身等等罕。没错晒肮碘,无论是跨界怠、越界还是交叉车型分,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质案磐疼。不过世间万物皆,徒有其表终究很肤浅截枢,我个人认为蒲价城,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敦。所以汐己喷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坪番人,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艇撼悲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劣拌,它集沃尔沃所有看家本领于一身川,可谓全副武装恫姬法。为了让媒体更好的体验这台车徘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锌废珊。没有固定线路聊宝嗡,没有领队车辆籍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淑,它会和每一位汽车媒体人独处12天观绿。而在这12天里福浆,我已经和它奔袭了4100公里盖钨才,横跨了三个省份拟壤,体验了柏油赛道怒、软土拉力膳壳、冰雪漂移踌崩亥、高速狂奔促、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擂姑入,当然磋膜蠕,最终的结果是湾办韭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攫蜗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昆,正所谓日久见人心统,交友如此伟,试车亦是如此呈酪。回到正题钾牵,和往常一样挤绥悼,对它的了解还是先从外观开始吞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狸、多样化是一种趋势龟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烯蠕狸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钝吭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耐晶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茨壤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寇茫,上市至今保持着约5千台的月均销量庭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拳前。 外观/内饰对比副护:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来画奖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楔五,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的规,毕竟师出同门坍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妹踞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碎亩羡,远看很容易被误会成排气管汗蚊套,但事实上真正的排气管被隐藏起来妹墒,整体尾部设计显得层次更为分明坪。低配车型配备有倒车雷达饥,高配车型还配备有倒车可视把继冷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒙硼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骚箱,修长的车身与宽厚的D柱革群无,加之出色的后排与储物空间骂汝,俨然就是一副旅行车的范儿芜诵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捅链,它完全可以称之为旅行版朗逸跋测。    车身的线条连贯自然胎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闪坊雄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头体。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阮须,调整了尾灯的白色灯带位置叮帅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重读残。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迁吾渭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巩扳顿,内饰板件的用料以软质材质为主溉,接缝及做工也较为精致栖,与同级车型不相伯仲提凉。从实拍的车型判断狠袜,自动空调舍登坟、ESP系统菩旗商、电动座椅疚却、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跨,至于具体配置还有待官方公布锹渡特。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陀蝎,同样是大众家族的传统布局敝湾,整体的感受都很不错裳,方向盘墙、中控台的每个设计很都容易上手滇,从材质上来说北胃倍,朗行是塑料感有些明显的弯,好在其工艺上还是有保证的假交,并不会有很廉价的感觉辉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叮,销量在整个家族中表现最为可观灌。近期驶敲惯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市誊缉迹,新车主要变化集中在外观渡孔,同时针对颜色枫、配置进行了调整堆匣渤,以保证其市场竞争力鲤。在豪华紧凑级细分市场中荷穆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一填,通过下文的对比分析星孤,希望对有此购车意向的网友们一点参考荆攀。   备注骂凑: 为更直观的进行两车的对比分析保氮访,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞄逼、CT200h F-SPORT)钵船,市场优惠参考自深圳市场百罢。 车型图片 所属品牌路: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼎掂,内饰做工精细    车身尺寸方面撮壳炉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔡馆,其他参数均小于奔驰A260浓。从外观和内饰设计风格上看响,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释礁芯溺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺济木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后点适,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稗瞧,全车充斥着力量与美的线条良钱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点履,硕大的单条幅进气格栅查、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发和。    相比极富视觉冲力的前脸造型澜碌侍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑,但并没有脱离运动并京竣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堵挨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皮糙概,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谋鹊,同时下侧雾灯造型也有改变幻蛔靖,车尾部也进行了一定的改动肉罕,整体感觉更加运动词彼。另外闭氖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配推,形成强烈的双色反差草莽肌。    F SPORT车型装备了整车运动套件噶烷,涵盖了运动调校悬挂厘凄、运动包围惭双、运动阻尼减震器卷乓、熏黑运动轮毂蓄嫉敖、运动车门脚踏板氛诧、运动型铝制加速踏板侨刃瓤、制动踏板惟绵、脚歇板等藐巢农。    三幅式平底真皮方向盘板刻仇、红色元素点缀的空调出风口歌、铝合金踏板峰雀抗、仿碳纤维装饰条等等鸡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格欣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唐,将方向盘纺每退、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梧肛诧,增加了便利性钩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垢倒,分散了注意力究荤篡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劫,是多数第一次购车家庭的首选要求孤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氖救篡,会有怎么样的变化残玻衰,一起了解一下捣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踞,镀铬进气格栅增加了些许立体感昏贡,更加显眼的X造型前脸筛,迎合年轻消费者的审美吵烤。大灯的改动有些另类镣踩,在我看来接受起来还是需要时间的危。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倾赤,新款在车身尺寸上有所调整裤匹蔡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辩珐僚,轴距保持2600毫米不变氮,相比现款仅车身尺寸有所增加鞘。   车尾的变化不大祈殴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板门途晨,以及牌照上方增加镀铬饰条率,尾灯造型无变化刨儒快。实拍车型为高配版本请穿损,但仅配备了三点式后倒车雷达叙。   新款的15英寸轮圈造型不错鹤,轮胎选用优科豪马荆,规格为185/60 R15吾膳保,备胎没有缺失我,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侈鲸惧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怂,在年轻人中更是屡见不鲜技。在学校要有个性宫牛,在单位要有个性碍隆独,穿着打扮要有个性卧复每,兴趣爱好要有个性赐叛顿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杉耽?如果你有这方面的兴趣界,那么杰德将会是你不错的选择淌茨丝。可谓自成一派的它褪将恼,凭借着并不起眼的车身尺寸想、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呸八,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氢阮?还是旅行车套?或者是MPV眯?但这都不是事儿性赎瑟,只要适合自己就OK荡暇报。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喘矢,喜欢接受新鲜事物的他们劳逼,正好与杰德不谋而合景扣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐守癌,此外枪牧,六座的乘坐空间杰四,也足以胜任日常的使用需求疵栋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姥甲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筏?自2013年9月6日上市以后附昏巢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量女讳,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚏封裙,它用事实结束了我们的疑问兽埠丝。除了这些巨闺,杰德还会带给我们什么样的全新体验哭,让我们继续往下看让。   " "  若是经常关注汽车之家的话畏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寿瞎。虽然我们这里并不提GTR粳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狠哆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘飧饧耍克斯ST芜,令人刮目相看腊落瘫。与此同时蔫歇尉,在秦身上拒解遍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料不记抱、做工以及舒适性表现上的明显进步府。 外观造型就收唬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舷琶乌,近年来推出的新车型如速锐瀑翠弟、思锐以及大家眼前的这台秦镐顶,都可谓一个比一个漂亮浅彤饺。就以秦来说撩吧棋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烯,很是亮眼赤,同时也营造了较高的前脸识别度掠胃。   车身尺寸方面开泰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裙期抛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锻彻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)水劲,2670mm的轴距表现则处于平均水平拴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屡锹,其整体感觉与速锐大同小异匙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邦晒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接解脱。无论白天还是夜晚密促,该车的车尾识别度都非常高凶。而且内部的光源恢儡,除了转向灯为普通卤素灯泡外痢,示宽灯孙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睹。   充电情嚏、电桩安装及质保/售后介绍卡急攻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晨橇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秆娠脊,据官方资料介绍咐绩夕,充满一次电大约需要5个小时左右嫉暇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宝暇。   同时撑瓜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岛菇甭,虽然价格并不贵粪,大约在6000多元笨碉酿,但对申请人有一定的条件限制凛舵跨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搞憋水,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懊肃。当上述条件都满足之后矾休晴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犀,如果一切顺利垛骋柏,最快1个月内就能安装到位并通电使用疏继。不过目前脸玖,秦还不能实现快速充电妇俩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的链,只是目前还没有这样的配套充电设备挫彩午。   针对秦的特殊性蔡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位某,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翔郝沪。其中懊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狙龚级,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋品、绝缘手套和护目镜等设备搪镰,并规定在检修车辆时必须两人在场吐歼。以防车辆万一发生漏电阂磊,威胁到维修人员的生命安全蜡步。   与此同时力,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妊隶笨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糠季,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溺,整车质保为6年或十五万公里怪推温,电池组为10年或二十五万公里)路叭。总之探煞隋,从专设的维修工位拟讥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期池督,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庞习叮,而对消费者的购买更是一种信心的保证的毛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佩,中国汽车市场刚开始发展悲,市面上可供选择的车型可谓寥寥耸故,在那样一个年代鞋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恍墒瘁,并且在之后的相当长一段时间素功,人们心中仍对它们有深刻的印象腑牟琼。时至今日吗钦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沸,在数年激烈的竞争中偿工潞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冈涪。这回晦岗谩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首能圭扁,我们也借这次机会为大家做个全面对比夹蜜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凰:外观内饰(包括设计和做工)段翠、配置菜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酣、储物巧岗、油耗继鞘狈、驾乘感受耗塘灰、加速性能客摔、刹车性能幢。同时记,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潭钡、同价位车型的什么水平侍妈勃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型昧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元示,目前约有6000元左右的优惠侧柬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疚旁,在优惠方面差别比较大玛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乾宏,根据论坛中近期的提车价格壁,9000元的优惠还是有的伟鹊括。目前奸骏睬,两车的售价依旧属于同一梯级段。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秸挝粹,只是配备了卤素大灯及雾灯坡殿限,透镜仍侨弥、日间行车灯这些都没有孪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系家胆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瑰,因此我认为两车的配置可以理解才,符合同级水准涕玻蛾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畔半如,两车的各项参数也处于伯仲之间途羞,差别在6cm之内取。在车内空间上刑,两车的表现也很接近乌,我先剧透下吧凤吻,结果可能跟你们想象得不太一样矾。   相信看到这里缝勉味,大家最担心的就是如果车辆没电莫寥,后备厢是否还能打开的问题嫡逛。捷达看来是妥妥的没问题镁邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郊曹炕,它的后排座椅靠背可以放倒襄丰,之后即可顺利从后备厢取物瘟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐崇。   在倒车辅助上冷,捷达配备三点探头逆浚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哆速忍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翅泉书。这里多说一句谴溺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妻,让人觉得很不大气挨,并且低于同级别的水平少,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奖,舒适型也可选装倒车影像糖烦协,比捷达厚道一些空。从普及性上看滑艾,能够达到同级别的平均水平鲍谦废,从功能性上看那,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞬童,给好评弹胳。   两车都是15英寸的轮圈亭,造型上也是各有风味瑞啪凯,轮胎宽度也同为185mm截。从售价上看笔讨臼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佛甭磊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条间店变。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比水烙靡,让我们在后面的制动测试上见分晓豹倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疮肝薯,借着中期改款的机会丧梁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呸恨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宏。应该恭喜它缅枢,至少在我眼里噬舞,它确实达到了自己的目标淖。过往凭借动感的外形冗淡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点席匆催。   只可惜粱鸽凡,刚上市不久的2014款起亚K5随倡啥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择提靠沸,而且它们的价格都处于K5车系的高位憾,受众群体并不大抛。前段时间哪鄙桶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析七蓝,并撰写了《起亚K5购车手册》抒隋菱。文中桃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赤冲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锈吮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谩浦褪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腑碴。自从起亚蜂氛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜂申,互用研发产品的例子不胜枚举冠欣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兰恳扛。该发动机的最大功率为245马力帮、最大扭矩达到350N·m埂豪放,账面数据处于同级别的上流水平何活,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机心彻付、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狠崇险,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汐。   在涡轮增压朝幂、缸内直喷等技术的加持下哪憾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m略涵,并且一直持续到4000rpm姑。得益于涡轮介入较早汀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妻岁差,而且它的油门也调校得比较灵敏驹倡。在实际驾驶的时候垒,可以感受到它的起步轻快自如嚎衫诚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熄蹈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冻貉撼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些提便聊,但差距并不像数据相差那么大烩桓。在整个低转速区间伶,它的动力输出不算直接裙计,缺乏一点活力掏,给人一种有劲儿使不出来的感觉悉姥筒。   于是仑挖视,我把油门再踩下去一点妨畦垂,动力突然来得很快喊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然推,毫不费力非钵透,而且可以感受到车速达到120km/h时杜,发动机还有充足的动力储备夕。它的中段加速能力让人满意驰贬丹,虽然依旧缺乏一点活力茄炊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴年昧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糖。   还是差点意思霸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感横。于是班剂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匠律红,6速手自一体变速箱切换到手动模式晒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妨踞登。它的油门响应足够快范,发动机的动力输出得到更好的释放晾纠骆,方向盘的反馈也更加扎实刨鸥。除了SPORT运动模式外盘齐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扛疵杠,运动特性从SPORT狗监、标准到ECO逐渐减弱灸,驾驶风格也逐渐趋向安逸稳净。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契森痴,平顺性极高侥辱桑,而且动力的衔接也让人满意蔡。若以80km/h的速度巡航噶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航离,发动机的转速会被控制在2000rpm左右端淮,对于燃油经济性的控制也让人满意老。同样值得表扬的是降挡速度设临标,在中段需要加速的时候深踩油门屡舱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出案绥权,而且换挡冲击也比较腥狗碌怼,不会让坐在车内的乘客感到不安惜莽董。   前麦弗逊拨级、后多连杆的独立悬架底盘结构恒,在调校方面仍然有很大的提升空间茹陷。它的弹簧足够硬期偷虾,但是减振器的阻尼不够大蕾酱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轿,会有细微的震动传到车内微釜画,以稍微快一点的速度过弯韩邓,车辆的侧倾会比较明显警乖凡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畔甭搔,舒适性让人满意匠芒淳,但如果需要激烈的驾驶的话腑僵刚,后期对悬架的改装很有必要洽。   它的刹车盘相应加大了尺寸挟窜谰,刹车的力度足够董,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跑唉瑰。具体表现是督,刹车踏板的前一小段是虚位奶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏李,制动力度会突然加大送犁驴,需要一点适应的时间泪车仍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箍桐,发动机的声音效塘、振动都非常小沛称惨。然而凹,在速度上来以后褥肩掂,噪音的上涨速度也很快林天,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吕福,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惹。   我得承认儒崇然,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肆,但在起步和中低速行驶的时候宦祥档,动力参数上的优势并没有完全体现出来物,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潭傻。当然戒膳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诗禽。另外操旅,值得一提的地方是漓,在动力提升的同时落,它还加入了行驶模式控制系统歧估臣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斥,它的动态性能相对有一定的提升嘉鸡鄙,开起来也更有活力和乐趣判沧鳖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缴害虫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”河避圣,只有手动版车型销售弄,导致产品线还不够丰富烂碴马。而就在去年11月山,海马M3终于推出了CVT版车型氛诞,7万-9万元之间的售价奈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求几惫邻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洗挟镣、逸动礁、宝骏630以及启辰D50等车型侮,竞争还是比较激烈的蜂盾仓。作为一个后来者菇等酚,海马M3是否有足够的实力立足妻街茎?下面我们就一起来看一看纯垄。   动力韶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吹,其最大功率为82Kw搐硅手,峰值扭矩是147Nm楷。从账面参数来看古迫,可谓非常出色蹦,一点不比合资产品的数据差盘。对于一辆紧凑级轿车来说藕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坚该闪。    开起来的表现输,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扩舞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中景芥,如果想要充满信心的快速超车缔虑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宏。    我知道会有人问盆超,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绥观?说实话疆湍轰,我觉得大家都没什么区别的秒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩徽辑,也是低扭不够强剁,需要靠高转速来增强加速能力嫉。    可以肯定的说袭,除非是加上个涡轮增压器洽。否则的话揭淬驼,这个级别同排量产品之间的动力表现闺俗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同危佬错。我个人觉得娥,这只是消费者们需要认真衡量的一点叼,而非全部赴恼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溺杯竭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冗,动力传递平顺连续的特性告瑞嗓,有效的提升了整车的行驶品质感粳。顺便说一句晒内,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扁,这也是比手挡车多花点钱的好处挠捶。    深踩油门时棘污硼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敖拍,来保证动力响应足够顺畅匣棱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凤。此外抡炔兽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式儡,功能性极强懒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现领素桓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抬怀,g值才开始达到最大的0.366g呢鹊陶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内高瞳关,此时车速大约在30km/h左右嚷担,达到60km/h用时5.24秒长,冲刺到100km/h用时11.45秒耍夸膳。    接下来看看海马M3手动车型富抄记,在加速到2.5秒后葛室妨,车速已经达到了差不多40km/h曹团,达到60km/h用时5.01秒蔡撂,冲刺到100km/h用时11.28秒坛,比CVT车型略快具。如果不较真的话峦废,可以发现二者的差距其实非常斜钏埂,相应的在日常驾驶中其实也一样坦舍犬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米额恰,就这个成绩来说爽擎朔,它的表现只能说是非常一般秤登。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裙丛珊,它的表现就算好多了袖句。 责任编辑哨加扇:沈楠" "   近日屠尝,宝马官方发布了新款X3的车型官图悔括忍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丝共位。从新款车型推出的速度上来看芍日拾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹤乳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量察。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肠县。    早在2003年姜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亢抨靛。10年以来叭,宝马X3已经销售超过了一百万辆畅玲,自从2010年上市惺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绩。因此扯扑谩,2015款作为X3的中期改款钾侮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肪,优化后的大灯组造型啃慧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰充,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多函福。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擅沫面。通过官方图片姓妻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时克,也融入了宝马家族的最新设计语言庞,与新X5一样采用了新的中网边框设计氖券,在视觉效果上更具冲击力成湿。    在头灯部分淀率炊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汕目曹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尘粉。另外回,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旱倡朴,配置方面它还可以选用全LED光源巴,再加上选配的LED雾灯辽堑让,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壳起动。    新设计的前保险杠极具力量感夯充篓,并融合了镀铬售扁崔、塑料格栅以及金属护板甭贰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牟。此外抹逢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怯督,也使整车更具个性化风格滔陈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洗恋携:4657×1881×1661mm按搬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掏唉毖,轴距也同为2810mm叹帛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缴虱恼,从车头一直延伸到尾灯的腰线啪皇虾,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞳扮。相比变化较大的前脸厕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膏纬。相比X5豌郡歼,新X3的尾部更加耐看渴内,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陛驰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分读惨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守平,视觉效果并不是那么给力肉料稻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卸胖,新款X3也不例外蜜外。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前补、后部的防钻撞保护装置簧裂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缄噶匿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂考。此外苔戊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苍。该车还可以选择六种车漆寂讼磺、三种专有的18踌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俱。 责任编辑溅顺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车架亩弦:Quattroporte(总裁)计,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馅蝗牵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吐叮:Levante踞,还在2013年4月的上海车展上呐,以全新总裁平台为基础效、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贝侠惨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遍敛里、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啦险另,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芬橙痉:Ghibli……   以家族设计为本沸冈空,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系械囱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谦谭天,改走豪华中大型轿车的定位樊酪,车身尺寸长玫、宽刀会抡、高分别为4971mm诡但、2100mm和1461mm沸,轴距则为2988mm酗红般,直接锁定奥迪A6贡畅帅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上料趴俺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征划杏撼,且融入全新总裁的轮廓特色能违,以紧实并极为流畅的曲线湿崎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顽椿。    于是在车头设计上剁哥纹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽角、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面持舰瓜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计金,将蜂巢状格网嵌入其中捍,且尽可能地加大缚凳哀,再搭配角度更为锐利辉抬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旁算信,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疼赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卤撅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俏吨缸,所以厂商在Ghibli的车侧诡,除了保留前叶子钣鳍状孔道刷溪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外久盯,也师法了总裁车侧的设计塑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虑芯胆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闹钳,另一条线则从前门下方迸出蒋簿,向后朝车尾紧缩韭榔,滑顺动感且充满肌肉感霓穿矛,并正好可呼应更翘的车尾设计功乏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涝内舒,速度感浑圆天成闹惮弓。 内饰向旗舰看齐穗绢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上曙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坷喜摊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计努堡,也把声控独、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颓泥边,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片开滥,右侧拨片负责手动升档毯瘟铣、左侧拨片则能提供降挡黎。    此外推桐,三辐式方向盘的前方煌旁晶,一样是借自全新总裁的蓝底白字毯禾、双环式仪表盘岛辽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜕额竞,左侧则是表底超过310公里的时速表矩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕思珐霜,可提供显示油量甩辫泌、水温轿徊、挡位与导航指示等行车信息赌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扮跨钙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踩擂,告知驾驶者目前的驱动状态差。    和总裁稍有不同的中控台剖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟榷,以及可触屏操作的收音机电台选择取秽凄、音源切换朵扇说、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淮、空调温度汞略、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肥,空调出风口则移至屏幕的两侧荤绞,下方则为恒温空调系统调整出风量欣帛、温度与出风口的位置仑苯,以及音响系统的吸入式CD速嚎,设计上较总裁车系更加简约毛托,但用料与配备完全向旗舰看齐宝吗按,展现了十足的诚意呢安。    较为可惜的是短伶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辅闭夏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘲,包覆性和支撑性也非常出色仕愧惺。    但是后排方面踢翔、便没有像总裁那么充裕被恫膝,尤其膝部与头部方面纫,身高174cm的笔者坐进去后鸽武超,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妙班,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耻户,也刚好替前经、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衫秤。 责任编辑簇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缸纺态,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酬?后来一看舒坛被,哦弗汰设,原来CC是“Cross Country”牧漠。继续了解发现有点意思挛晃多,底盘抬升卷矩、高功版2.0T五缸发动机咎耿惋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法白敝:目前的普遍规律是蓄售,产品分得越细汰捎拦,总销量提升越明显卉为故。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帘躲,它的引进胺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垫唐铝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毯杀,主要分布在前脸和车尾略,从外观区分它和普通版V40很容易堂。底盘抬升12mm钩,这么小的数字对视觉效果影响不大恨俄,整体协调感没遭到破坏公妥。    车厢内部胳猩玫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惰,除此之外内饰并没有过多特别的设计愤。之前我们已经发布过实拍文章飘雾旱,车身相关内容有详细介绍皑奢,因此这里只是简单提下要点鄙黎码,就不再重复描述了搽嘉暗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来确绥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虏良强,最大功率214马力态,峰值扭矩300牛·米汕据晴,型号B5204T9伍搁,是普通版V40那台发动机的高功率版本割烯,那台机器的型号是B5204T8粮霖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒地搭,今天会是什么成绩婚嵌邵?稍后揭晓粹乾外。    变速箱没有变化馆沦,依然是日本爱信提供的TF-80SD撇娠毒,六个前进挡币队袄,带手动模式和S挡阂绅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妙谁曹,奔驰A级用自家的7挡双离合星,沃尔沃这台6AT暂无优势恢虑,目前他们还没有新产品投入实际应用烽锭,理应加快脚步壬帅蹄。   驾驶疲:邪恶的S挡    驾驶部分焚,我想说说D挡和S挡的区别梁匹蔑。看起来挺初级的一个话题漠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翰。D挡油门响应迟缓吹安汇,在激发变速箱降挡之前半窍,需要稳稳的尝猩暑、持续性的向油门踏板施加压力款狈,慵懒的降下一个挡位之后阿,情况有所好转死暑,动力给得稍多物措,也就这样哎碴。    不满意对吧铝饲汗?可以把排挡杆向左扳到S挡槽,切入“邪恶模式”溪系。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剃抨,转速拉高1000rpm以上憨毒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洗簧窗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次报,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出管,脚踝每动一下辩咳莲,车身就顶起往前猛扑一下配协拧。深踩油门托,转速迅速攀升户轮厕,跟D挡时判若两人蚀,两百多马力软痞潦、三百牛·米尘班纶,在这个尺寸的车身上爆发出来说扩,过瘾寡房。    激情过后细细品味疥,这套动力总成有两个弱点需要改进逞,一是怠速时振动大些笺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔚散估,影响体验;二是低速行驶的平顺性晴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伪匈,1斧山、2读风苛、3挡之间可能频繁切换港,动作应该再细腻些贸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侥涡,选择“全功能”项阀,不打转向灯就变道请,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渤咖,回正的力度不腥帷,如果你想在车流中快速穿梭前进殴味,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卢笆,要么关掉方向盘辅助藉,仅保留振动提示即可荷。   绕桩谰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叛藏帛,在绕桩场地很讨人喜欢休。车头响应比前驱版本积极靡领输,入桩动作稍猛达坊莆,车头好像在被一根绳子拽着走喜拒。给我留下深刻印象的是矫磊丰,这款车的极限要比前驱版高太多楷系,特别看了下糜骑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坡戈。上手容易矛,但是需要注意别突破了极限赎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茧伍:一旦超出极限尺甸,很难把车身再救回来钩贝旦。 责任编辑晦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茸架可:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痢,就一直困扰着我们的问题聪佰挤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔫锨。马力越大的车就越好么背?绝大多数情况下答案当然是否定的泛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侣蹦扳。随着时间的推移耽桶,我们有机会做这样一个有意思的选题硕趣嗣。   让我来说明我要做的事情宋朔:我们有三辆四门轿车谎忿,合计拥有1657马力渤庭毁。看起来确实有些夸张俗金疯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport太捌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多试。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宿,但是这个570马力的怪物一直没有车痢鄙,直到我们完成这一特别的测试一周之后粒宠。我们只能使用520马力害催呻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侵季,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侨烂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袜腑。   另外一辆是全新的奥迪RS7勃锚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎开,拥有560马力的出色表现疾甭揉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莱,在K&N工作室的台架上虑睹纫,它的轮上功率达到了479马力车赡盎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陕垢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猎侩肩,用以获得更多的功率输出乒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荆胎扇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琳。即使按照宣传中给出的数值撮背,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溃布,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睫钉空。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG较貉,它的轮上功率达到了541马力世暗邪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堑扭。   另外还要说明一点啥抢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来估渡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磷,不具可比性蚂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试可。结果很令人意外权贿。两款加速最慢的车型乌潞奔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痰颅。当然最慢是和RS7相比较而言的叫编呜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赔端哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录台。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赣唉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊础,但是还未打破我们以前的记录讼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底净驾,说它慢更像是一句玩笑话特谈,这一成绩实际上已经快的吓人了糖虾。奔驰则要更快一些嫂睛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仇酷枪,冲线的速度也提升至197.5km/h篓。冠军仍然是RS7的停仁付,它只用了11.6秒老,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袍庭顾。奥迪的冲线速度为193.8km/h兢杏,虽然不及CLS63 AMG湘,但赢了就是胜利疮灭歼。   123下一页 责任编辑骡标:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雷并,新款奔驰E级开始变得更具有时尚能丢、运动和科技气息了锋猾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机函斥玖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隧呐毛,主动式车道保持和自适应巡航功能嘉描瑰,几乎能让驾驶者也变为乘客膛彻淳,高科技配置更加丰富叛。    于是杰腺洞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娃湿融,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戌教。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受染许葡,在下面的文章中有详细介绍弛罕就。此外骂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尽剔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矛隧团、残破衰败的路边小屋嗣段蕾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丰椒寞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佳来。身处如此糟糕的环境巴,却并没有让眼前这个出身自底特律魄、土生土长的本地小子屈服卞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俯痴,但只有经过一番试驾体验之后嫉垢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柬瞪咸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匡截,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扩星,同时两侧向外延伸与车灯相连本湃镐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羡峡丁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计感琉晒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悍瑟联。   尽管是低配车型隆毒革,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬期,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萎蹈四,它基于D级车的平台打造佛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羚纶莎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烯,不过从近几年的趋势来看盆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型童抨,至于其中的原因多酒,从这款车中也许会找到一些答案羔抄筛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT按惨刚?   GT吻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娜,维基百科将其解释为具有超长续航里程辉叹惦、拥有强劲动力汉脓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夯。可能一提到GT秘扑恢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趁乳桶,其实则不然效煞梯,GT拥有着明确的划分准则乐撕,举个例子来说截:拥有着标准的后备箱金仆、配备V12发动机并且内饰非城牍惫蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拓识,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT党。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绢淡缴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滔捂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看聘,这款车的确还真有点GT的意思捕僳胶。在笔者看来涛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的栋深,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慰,最起码第一印象分已经拿到了榷。   5系GT是采用7系平台打造的木?   5系GT的轴距为3070mm琉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同络彭首,从前双叉臂扒脸弛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系武。厂家表示架,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孤,其在外观姓被、内饰疏妻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腻烹。   5系GT型到无朋友锹?   谈及5系GT的竞品说,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊纷错,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廓萌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雀贫。   外观涧聊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钞别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫩伶。风云2(详情)苏匙、E5删讳筛、A3以及今天评测的这辆E3牢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕钮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品动氰猾。从这辆奇瑞E3(详情)来看踢,外观及内饰都有着很高的原创度糕沤岛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呐井骋。这让奇瑞的产品线更加丰富坑莲,但也让消费者选择起来有些头疼窗乖。 外观秒畏图:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹈焦芒,但外观却没有去针对青年人的设计扁,前卫沫顷辰、另类这些词汇应用不到E3的身上泄,车身也找不到多少运动感口捎氰。不过它长得却很容易被人接受弯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桃蔫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喊,E3和E5的外形稍有一点点相似票,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间儒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化草拎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暗丧两,而且非常容易被大众所接受家虎癸。不难发现勤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泞盟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讽。艾瑞泽稳桐掇、瑞虎5驰,单从外观来看都会让人眼前一亮狭胚赌。借鉴是好事泵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灌锭,但不动脑子的照搬实在是说不过去躲泉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慑峨恒,作为最会制作小车的铃木来说划敌鹿,雨燕可谓打开了国内的市场店为。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彻忿廷,新一代的SWIFT迟迟没有引入购。而就在2014年1月18日付酬版,铃木速翼特在国内上市粕琉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版登擞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迟渴彪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绥霸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕突焙壕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冕痘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藏叔倒,速翼特运动版采用运动风格打造空桥敞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烤,轴距为2430mm犀萄孰。由于基于新一代车型打造僳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些免就拳,轴距也加长了40mm且。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魂臂俩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匠惦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尘喊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楼,包括中控布局瘫、仪表盘猾活蕊、方向盘等造型均有所更改殊教久。此外歉辞,配置方面新车配备了ESP煽、自动启停系统夸、USB接口凉蝗法、运动座椅等配置韭未茹。CVT车型还配备了换挡拨片楼,满足驾驶需求切餐馆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搞。真皮包裹自不必说杯,3微茄氰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氓冗虾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汗。不用和别人比澎,超越自己就是最大的进步不。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面违谷宏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幸擂,其最大输出功率为100千瓦奶铆八,最大扭矩160牛·米敌汀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煽辩窜,其百公里加速时间为8.7秒翅恨,最高速度为194Km/h膊陋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡始,相比之下乐趣少了很多欺。 免责声明恒妻仿:本文仅代表作者个人观点淖们坤,与环球网无关渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴崇炼,对本文以及其中全部或者部分内容咎昧、文字的真实性腥、完整性唤适妊、及时性本站不作任何保证或承诺绰,请读者仅作参考榔帝煞,并请自行核实相关内容相。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懈力,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大空步,引起了广大网友的质疑互。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验链烷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厂馈。于是易车网本着服务网友的原则沟辟使,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侗墨潘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车散妓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棱团崎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悸脸叭,您便自有定论藐。   体验者介绍    前排体验者谅:辛毅 身高郸淀籍:178cm    后排体验者浇:旭子 身高涂闲杆:177cm    Ozel 身高呢:170cm    小娴 身高卤让陈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拆巩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高便汰蔷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市访,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炮色。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论取武访,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拴,公平公正公开地来一次大对决定。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锰妻。所以不得不承认摹忱蒲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沁兽惊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上四矾葡。    事件回顾当康柯:    说干就干善,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耻虾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作登县。根据易车网后台数据的统计来看磕渴,持以上三种观点的网友大有人在托康,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枫搓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佬。尽管是为了对比三者的公路性能炭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上人摄讨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上台青。    测试车辆挝勒涸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350械枪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毯宏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伦昧,奔驰已经尽力了荡矮破,我们在此也由衷地感谢桃舞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狸,告诉大家改款前后的差别炬孟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驹涧。因此我们也很负责地告诉各位网友屑,目前除了易车网畏粮,其他媒体对于新款X5的评测距嫌氰,都不能代表日后国内在售车型篮啤。第一辆中国版车型为xDrive 50i汰,加配M视觉套件藉乒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昆,我们无法借到官方提供的车辆互。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侨祷垦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型我。    测试场地芜:    乐驾赛道全长1.6公里蜕酵悸,共14个弯道昏,最长直线段270米趟蔽,赛道宽度为10-18米搜,视野开阔唬巩,无障碍物炭。赛道两侧均为土质路面瑰灸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幕,大大降低了安全隐患秀。    测试人员伤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斗凰,却要替土豪们操心买什么车劳梆阑,这件事听起来真挺可笑拟晚,因为我实在没法揣测土豪们的心理缺嘘。如果说我还能理解花五十万买大切纫嗡起,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迸郊苏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锌,代价是要多花一倍的价钱嚎诞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篇寺殴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哦脊梳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挤磋沫。不过因为坐的比较高莱玻,速度感不如那些贴地者强烈蓄,还没怎么着呢就破百了身江驮。这大概就是SRT8的魅力彭痹,很难说值不值得貌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撼啦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痉,跟改款前相比还是升级不少挖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氰师,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗜陶,SRT是JEEP官方改装部门臀胺澜,这种改装是全方位的辈,包括内外套件加强筷帮荡,以及性能方面的提升烙皑诚。SRT8就是高性能版的大切诺基快拈,主要提升是外观套件脱舷纪、及动力系统虾峭、刹车系统衅际硅、行走系统等方面达懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竣胖废。动力系统采用了更简单粗暴的发动机课洛,6.4L自然吸气HEMI发动机毕啡,搭载采埃孚8速变速箱兜犊。   SRT8为公路而生茶碴脚,所以公路性能是它的强项驰巍,不过Off Road就不是特别在行了搜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 分蠢期,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矗笺。 ② 跟之前的SRT8相比泻撅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憨秆,所以科技感和豪华感都提高了不少丰困,跟换代前的SRT8相比鞍,升级的部分都是实实在在的补抢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱券,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禄遣容,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杜换,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腹唇。  ⌒伞③一百多万的车悄帽卵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陡,再挑上百万的车的刺确,好像有点吹毛求疵麻碉堵。首先悬架的设定非常的运动署,即便比较温柔的驾驶方式翟李廖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藤难,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秆,大切诺基SRT8并不是一个非衬澹合适的选择钾煞位,尽管动力非常充沛卞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意葡铰磕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响市,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侠肖为,但好歹SRT8也一百多万了攻贺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔽镣。不过之后我们也释然了武鲍猎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锨敛苛,但经过数个媒体的“蹂躏”促驼舅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雀溪,有点异响似乎也算正常惜幢蓖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拧迸烷,请点击下面的图片进入试驾文章醛鳞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中势牡烂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徽楞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烹,还是老套路斧杯,直接切入主题形茫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暴。 动力对比处畅朽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手触,看看英朗GT的表现如何吧幻。这台发动机的最大功率是131千瓦晾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辱描,当驾驶者在需要全油门加速的时候渺蕊,为了获得更好的加速表现梁柯化,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莫诫。对比发动机账面参数来看钠犊咯,最大功率118kw秦屉,峰值扭矩250Nm乖娩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筹蛾录,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心没警冉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堡圈投。   至于传动系统方面殿享腾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枪碴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样托容,都是目前该级别中的主流配置芜颇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炮儡路,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒜伪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掏韧技,比如高尔夫6苟武扑、速腾等情汀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑰寄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丸闺,从而起到提升操控性的目的谈分。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绕菊薪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞋,但通过厂家的调卸⒍倬梗后饯挂爱,当一侧车轮发生颠簸时泡梅捕,对另一侧的车轮影响会比较小些尽席。   小结隶催冉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涪倦不,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出通癌冈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饲,至于优点这里就不做过多介绍了懂懂峭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣萸桑后英朗GT更偏注重于操控性俱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时温肝甘,见过后车追着拍照的下飘,见过开我边上向我打听价格的炔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回判缕封。我坐在这辆路盛E70里寞抠,被注视得有点儿不自然氯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怯尉,我琢磨着风,要不要让他进来看看撑涸棵。要不是我瞅见了绿灯亮起推麻锣,我真就这么做了搅。对不住了朋友恰蔬,这次没能让你仔细了解它联崔,不过我希望你能读到这篇文章半款粹。   不用否认馁,人们对美的好奇与渴求与生俱来抵同,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厂。不过在这些人之中体沽,有人会终生恋着美人础涤,有人也会为抱个花瓶而后悔癌颊呐。如今打造足够美的外表来吸引消费者档还,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翁沫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聪,但在这之后能否一直爱着它痊念洁,我认为是一个很值得细抠的问题抄刚踩。   ●外观大气缮翻、美鹅董,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毒,我还以为来了辆捷豹度隆匿,赶紧跑过去看发现被骗了兄。不过我并没有觉得失落连颈配,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侗肝唾,并且从设计角度看光蜡传,它在借鉴与融合得方面都很到位蔼澎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理署,我对它的外观设计就100%满意了僵息。这事儿对华泰肯定不是个难题合诺,您看看宝利格还有华泰B11虐,都有明晃晃的格栅墓恒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位受:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奸,但绕车一圈后我发现宪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了访。咱看看数据对比乘镰吉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手患黔标,可以说在各种数据对比上家隧,它“不是第一皑腑,就是第二”立快。虽然在宽隧粪、高和轴距上没有做到最大揪县稠,但也不过是一两厘米的差别谎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裳乳,这就让它看上去大气许多稿溃蹈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侗。   打我接触这辆车的时候弓方突,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光会。在这样的目光中搅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期删席烤。面对“屁股高撅、尾窗窄”撇汲结、后方视野不理想的路盛E70时瘁铝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胸冒桔。先不讨论这样有多麻烦了承咸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吭稼啃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庞插筐?这点让我心里不太自在彻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哥距,是个应该有的配置螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醚竟行。而随着国外皮卡文化的不断渗透溶湿棺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型免,去跟进时代的步伐授。为了迎合市场的变化及用户的需求忍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时么破贪,开始注重宽大饱满的外形设计犬顿蹈,并增加更为丰富的配置琉揉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杜行屑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)禄趣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泪垒,整体的风格带有一股阳刚之气粳拇炽。在车身尺寸方面墙哥,它的长/宽/高分别为焙盼竿:5310×1812×1775(mm)赤,轴距为3100mm溜芬芯。威虎TUV并没有大小双排之分哼,仅提供了一种车身长度慨齿。车身侧面的线条也很平直脸坛纫,外扩的轮眉使其显得更加饱满崎乳壳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞳炼。大灯采用远近光分体设计哇,其中近光灯还配备了透镜胆遣,不仅更显精神渭,而且还可以起到聚拢光线的作用帮木。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韧凛,遗憾的是荒到烈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逼芍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹅几,并且后视镜仅为手动调节蔼帝掇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槽,非常不错椿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毁糕,至于货厢外侧并没有再多设置饥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)思,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奴。另外偶缝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叼,不过据厂家介绍瞬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烹硷舵。对于皮卡车型来说许,这项必要的配置还是很厚道的猜犁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呕墒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氏钝。不过世,今天我来到这里并不是为了滑雪抗锻,而是为了求证一件事情哪勤:有没有一辆车宝氰,既能够带着一家老小舒适地出游呕,又可以不惧冰雪绥栓单,在冰天雪地中步履平稳地行驶诗,同时价格又相对平易近人呢壬隧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拓贾,那么就让它拿出真功夫试试吧悲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敌不,从外观上看剔非,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别无,19英寸车轮显得很有力量感撮,也与动力总成更加契合;其它的地方娶哆伟,也依旧是酷威的老样子梦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诡繁,甚至还有一些精致的感觉疟配宿。总体说来咀点鲍,尽管算不上全新车型灭,但依旧耐看哺龚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乏罚使,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赂仕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亥瞬协,动力响应良好寇,易用性好派,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分平豪凌。当承载着全家出行时薄栋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稠。   至于酷威3.6L的内饰方面挟股,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娇绊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潍浮讳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惭廷鼻。   除了动力系统泵磕拓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式单巫茸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迁捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊案,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闪圈绞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施譬。动力分配完全依靠电脑自动完成祟痞搔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喝景。   有了四驱系统限舞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳光篮肋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睹,具有更加粗大的排水通道弛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”县铃投,冰面行驶性能更加出色芒。此外品片,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜螺闺,胎面中央多重“Z”形花纹圈寐弓、针孔沟槽设计空、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悍墨悲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冬泵单,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邢母,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虏,它的定位低于1系愤情。但是柔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奇。另外蛊赐仿,它也提供了i3?REX增程版本爬挺节,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辈闯,扩展了这款车的最大续航里程鼎嫡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亥康弯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坪盼贬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合崩碾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谭。   宝马有没有提高电动车的标准呛社绦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘛含?让我们在接下来的测试中找出答案谩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式信贝,宝马i3的行驶里程可达88英里嘘。相比较而言涪答,?Ampera可达30英里梧硼,而普锐斯可以行使约10英里力洪巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姑疙褪,i3可以更多地使用电动模式舷唯泛。而增加了汽油机的动力系统藉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澄商,357英里和505英里查。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缓妨。这台车约五英寸高册圃,而宽度几乎和高度一样控碍哇,与低矮流线绥愁什,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巩铅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泌咕凭,我们没有所需的充电站?郡熟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式褐父茫。   此外列哪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俊讽戚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窍镐。它内饰精美寝涵就,融合了许多先进的科技婆嚎炊,它空间宽敞妈青锑,驾驶体验一流侈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撩,它仍然使用汽油机耍互勉,以作为电量用尽时的保险淋兜路。   第二名凰露彼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筹腺譬,科技感十足厕夏该,而且它也能胜任舒适的长途旅行污。   第三名繁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闺酷死,它最大的优点就是充电迅速牵,性能可靠虏诵。   然而坍泞观,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羔石芳。(实习编译古钨:徐旦?审稿汰:刘洋) ? 免责声明版权作品速剿痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载奇究,违者将被追究法律责任薄驰涣。责任编辑逢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丹箩吉,应该说是倾注心血恳监扣,在技术平台上都有可圈可点之处念,源自萨博的技术是其最大的亮点剁崎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勺绿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灯琅。在外观和内饰上新繁臼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平停餐蒋,在动力和配置方面也还是很有性价比的混司。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肥湿脸,绅宝的外观原创度还是很高的摧辟交,并没有刻意模仿什么车型汰,但我们会在这款车的细节上看到窟潭颇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抢。且融汇的比较好衅宋门,并不是简单的照搬照抄税。这一点值得肯定麓,大灯的设计十分犀利挝,鹰眼造型也有较强的辨识度泄。LED日间行车灯比较醒目堑袱,穿透性不错讥悔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岸铰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讽凑实,也很紧绷疤梯。看起来运动感不错颂,但前悬和后悬的长度较长逛毛,看起来有一些比例失调殊颈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙趁茸,在视觉上看上去会更紧凑动感眷。轮胎的规格还是比较高的羌窝勒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疾亮伪。   车尾的设计比车头更简洁一些膏绊,尤其是尾灯的轮廓拒商,设计非常成熟铜对。和宝马新款3系很像澄。除此之外镁扇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辽歌辅。   本文导航筛新磷:" "  “卧龙凤雏掇瞎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口貌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缮殊闺,便有了三国时期的三足鼎立窜诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟先栖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国校,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炬诫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扦哀谩,然而坊间始终流传着这样一句话石梨下:“得中级车者得天下”;是的揉你,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惹交,今天我们会为大家带来两款重量级车型弊舰沟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毒蒙瓣,请大家继续往下看醇。   看到这里大家肯定已经有了答案了芳,没错蕾床吐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戒开,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梦,那S60L是何方神圣实?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诵帮猎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逢避帅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凤河废,厂商指导价33.49万元娄醚相,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热波乐、后排座椅加热剿哆兢、并线辅助蚕册瞧、车道偏离和自适应巡航等众多配置遍席。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痘撤,即使不看车标阶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锤强圃,哪个是奥迪僧旅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钝泄山,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汲恳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停式耿苛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角起,使夜间行车更加安全石闷。两车双色的外后视镜造型别致派,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光华扭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唬耻仓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敝顶,至于乘用空间如何剿芹簧,我们将在空间篇为大家详细介绍漏抗陈。两车都采用了5幅式的轮毂造型磁刚鸵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乾挫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垮党检。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玲黄,整体方正的设计略显稳重锨沃。后尾灯的设计两车可谓各有特色朴几,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似许,设计感十足熊蔬石,而奥迪A4L的尾灯更加修长标填,视觉效果出色然。天窗不仅能够增加车内的采光褂氨蚊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搅渐椒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匪蔽歼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心录饱睬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习截。   本文导航戌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车空,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间切,配置也能满足一般家庭的日常需求康讼。对于这个价位的小车来说寐臀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迹岁,在这方面珐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栋,就算是与它的直系前辈骐达相比派勾,也不遑多让非暮参。然而作为一款家用代步小车鳞扁,它也并非完美界烦飞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沥粪,车辆本身并非进行任何实质性的改变配拢馁,跨界的概念噱头大于实际帕菇伞。 "   技术革新日新月异的今天泊淳,车型的改款换代再常见不过抛角,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奔寺就。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型高绦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巍,同时在动力方面也增加了1.8L馁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万定璃狙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势公。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勉纠獭,但它的实力不可小觑逢霜筋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檄李免。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缄坪汝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堡层扒。既然实力不容忽视类,价格又有优势疲沏市,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巷伦哎。" "  版权声明税阀萎:本文版权为网易汽车所有芭,转载请注明出处特家疽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星范律泉,全新的品牌全新的车型刚侧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比表尺抡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该裕克斯磊吓鞘,在2013年阜八佣疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月妇吨,堪称是这个区别的标杆级车型程悔涡,观致3要想在这个领域取得成功钵僧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挞呻凹,看看是否有优势能吸引消费者关注帅。 外观风格各异   先看外观方面固藐土,观致3展现出大气得体的风格颇,不像速腾那么沉闷单调粱,且有着自己的灵动个性;而该ぜ疃克斯则是完全偏向运动化的风格席饰,典型的注重操控性能唉,突出驾驶快感的性能车型萄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赌,与观致3区别明显桥湍筹。两者主要是风格差异韶猛丰,外观上分不出优劣忍瓣裤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逗幻讨,观致3丝毫不会逊色于竿馍克斯车型翟。 尺寸对比 车型名称 杆淇脸冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烹平,两者也是平分秋色究闪,车身大小相仿胁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灯路逗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上行媒,观致3要大于改恚克斯塑阑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菜峰,尤其是腿部空间较为宽松挨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎媚好常克斯在后排空间布局相对紧凑入,而后排空间也一直是各代赶璧溃克斯的软肋吝刻。 价格对比 竿Я溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上净,付ζ塘郑克斯则要比观致3要更大一些希弦,在不放到后排座椅的情况下肌诞,嘎剩克斯的载物容积是530L朔痢倡,而观致3只有430L搁力,100L的差距还是能装多不少东西的嫁栓。而在需要有更大空间的时候府办瞪,两者都可以放到后排座椅胸,放置大件的物品钡掀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祥,观致3和负比伲克斯三厢都是11.99万起步妈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泪。而细细对比价格表可以发现酚洼,要选购自动挡的车型剖,覆剑克斯最低仅需13.09万惺睹婆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庆兢评,观致3则需要14.29万波,这个比起钙敲克斯有1.2万元的价差酱套忱,当然在内饰配置上会有其它差异绍变,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言青避,可能腹ノ嗍伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些水妈兼。 挑选合适的爱车柒罐灵,看专业导购度峭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孪贫穷?   扫一扫戮赫履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创篙脯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戳姐。风云2泰、E5挨捎鼓、A3以及今天评测的这辆E3藕胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略鹤怜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谱。从这辆奇瑞E3来看将贬熄,外观及内饰都有着很高的原创度惜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暖。这让奇瑞的产品线更加丰富灯李霸,但也让消费者选择起来有些头疼弥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酬,也从来不缺少“明星”芦,“沉稳绅士”大众速腾岗、“狂派斗士”福特溉绕脊蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型沪,不过要问哪款车型最近销量最高吉写,还要数“逸派高手”日产轩逸煤铅痢,它已经连续两个月销量突破3万沉,坐稳了桥车销量的头把交椅你陈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡活捶交,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颗?下面我们把两款车型拿来做一次比较灭侮定,或许能看出一些端倪汝场。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万按夹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耐,入门价格上记愁,风朗比轩逸高出2.08万元馁,表面上看价格腾举,轩逸占有优势杆确,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勉蛙,这样看来烤,风朗其实只比轩逸贵了2800元吾匪,等国产版风朗出来后乡妮,风朗在价格上反而会有优势也说不定腹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岸耙,这款车外观与内饰变化并不算很大两,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腔拇颈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颓,下面我们来看一下污。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汇谜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观范,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侧档途,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尖琅。质保方面掳位,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垄抡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臣欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机华莆惯,最大马力已经达到了170马力起,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耗层。变速箱方面绅犁,逸动采用6挡自动变速箱陀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娟惺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色负懂侮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菏纷世。 免责声明土郊:本文仅代表作者个人观点判熊,与环球网无关抚驮毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细,对本文以及其中全部或者部分内容淬年、文字的真实性靖淮具、完整性饥仇、及时性本站不作任何保证或承诺鸿烽诲,请读者仅作参考舜串,并请自行核实相关内容仁剖。" "  近两年晒坤吩,自主品牌进步着实很大泞,无论是从设计方面愧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寂,甚至可以与合资车型媲美融坡疽,山寨旱啤瓣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乐卸。在10万元以下紧凑级车型中结酶,更是自主品牌的天下搬韭缮,凭借比合资车型更为出色的性价比馁狸,吸引了不少消费者的关注端官。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市电高,一经推出便受到了极大的关注墟督,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力始。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型署挥弦,包括动力在内坏,新车共有20项升级齿,本次共推出8款车型捅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款型翁琉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谩监肛,售价区间为7.49万-11.79万元酷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谰美,近来也是频频出镜叛茧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑楦惆郏控大玩具车”的名号名极一时乐假。速锐共推出了9款车型胁杠隘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款康放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合簿,售价在6.59-9.99万元之间羚氛。   单一来看捶弧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丝幸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较上,看看那款车要更“精”一步扰捣谩。" "  新君威变得更好看了芹,配置也进一步提升圃挝,新加入了一些科技配置荤截,比如智能交互系统肮雄,BOSE音响等等盆。这些都是新君威的改变之处枷森。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型控,售价24.59万元到搁,作为一款定位中级运动型车的新君威纽陛,品质感一如既往霜挎痰,操控性也非常突出恼杭铜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挝费,以下简称新君威衬,外观相对于老款进行了必要的改变龋朔牟,毕竟老款车型从上市之后朔桶栖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皑瞧届,新款在大灯貉管秒、进气格栅福两擅、雾灯困理摔、尾灯甜煎夕、前后包围都进行了细节的变动剐。   在新君威上钦壁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟,在操作上没有太大不同娥滴墩,轮毂方面报皆默,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壬猴哎,轮胎品牌依旧是普利司通甩矗姜。侧面造型基本上没有变化盛,侧窗所占面积依旧较小淮伯。   车尾的变化还是比较明显的埠糖滤,这主要来自于尾灯的改变瓢。新款尾灯全系标配LED灯坛驮,并进行了熏黑处理川煽遁。尾灯的轮廓样式更加犀利错棉,个人认为要比老款更好看镰八。除此之外滤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扫菲廓,牌照安装槽的形状变成了正梯形卢。   本文导航儡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矩柒,颠覆传统的外观袖腻溪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杯叉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV柿孔戈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奋薪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颅放奠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旁剧,足以证明其强势的地位莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歉敛里,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弛桥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廓鸿睛。(温馨提示矗暴踏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欠人惨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准号蓝。)   自由光基于全新CUSW平台打造飞仙帅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瀑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楞平。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致提屑吨,圆润的造型是其给我们最深的印象诽硕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线日乐虹,显得简洁利落冕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幌,显得净雅别致物屉孤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廖采,主要表现在其大灯的表现形式上桔经稿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剁枢壕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贬。两车大灯配置基本相近坏波,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磊寥禄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吨,车道偏离预警系统棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姐劫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗麻点,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逝绒稀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粮患,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啪妒既。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垛谱坊,其尺寸差距就没有那么大崔巷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡确,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁别常瓣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲜捐廖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玫理泪。奥迪Q5采用两边单出的排气管萎懒炕,在气势上略胜自由光谩遁苛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道废胖耗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牡辰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拟棉,磨损线束保护层鞘,存在导致电池损毁的隐患缆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日额,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拨空,称9124辆V200受此次召回影响盟。长城汽车正在邮件告知客户墟,并建议联系当地经销商进行检查维修金。   据悉吕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啼苍骇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽副订。”更有甚者划,线束可能会内部融化冉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说李文,目前已上报了数起线束故障贩寐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转论祷人,不能够给电池充电榔佩痛,车辆也无法启动衬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束加瀑。   克特里尔先生称称第,检查故障预计用时20分钟羌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泊叫济。如果绝缘保护层磨损严重衡蛔,线束已裸露池囤,则需约两个小时以更换整套发动机线束甜抨旁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桂。此前薪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗡稻帝,2010年又因手刹故障而被召回蛔。   2012年答校,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褂拜,长城V系列也在其中坪翠。当时侈衔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甫抠趟。然而泻仁才,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脐饺,更换车辆共计超过1.5万辆吃力蚊。  』资摇(实习编译省汤寇:王萌审稿拈:刘洋)   免责声明版权作品簧螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载期,违者将被追究法律责任塘鹊切。" "  随着经济的快速发展讽落,购车群体的年龄层次也越来越低藉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用克芬蹿、省油啊戎淋,而是追求个性和时尚设计块穿吾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杭懊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孰。作为跨界SUV赶停苯,它们在造型上将年轻途蹿、时尚展现的淋漓尽致驾廊,完全符合年轻消费者的审美需要敌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澈孟奔,来看看到底谁更适合你厂迹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV塑淀,相比2012款变化不是很大隋骑,只是增加了配置和车身颜色莎鸽褪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搜手顶,售价分别为21.98万和21.47万救富。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救瓮耙,但风格却不尽相同漠。斯巴鲁XV外形显得干练录铅盎,车身线条硬朗班酿恒,富有力量券双乌,越野味很浓事杀帛。而标致3008外形偏向都市化设计甸,饱满圆润的车身凸显时尚感寺淋妓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溯。   车身尺寸方面有所差异毒溺卉,不过并不明显蛊暖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缝社弊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寄需。斯巴鲁XV车身更窄不,同时也稍长一些毯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帕敢硅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜕龚,加入蜂窝网状格栅运动感十足腑并。而标致3008采用半圆形中网担苏鸵,镀铬亮条包裹显得很精致烹。两车前脸分别展示它们不同的风格太俯愧,同时都包裹塑料黑色下包围痊品。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯币潍宪,远近光分离灯组设计轰剐,造型普通骸捌,配备有示廊灯察患谭。标致3008同样采用卤素大灯峡促,不过加入透镜哼,不仅聚光效果好昏婪,同时美观性也不错车息。另外蕾瘸免,还配备LED日间行车灯浩喉。   在侧面哭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洽笺,比如非常倾斜的A柱敌,同时将后视镜位置后移逢浚,留有三角窗减小了A柱盲区发督。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘛丢乾,有利于减少磕碰的维修成本宪螺息。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞭敛,注重舒适和静音性拉,双五幅轮毂很有张力菱。相比之下岛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仇溪舜,与黑色下包围搭配运动感很强烈尝姬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暑且很,同样注重静音和舒适性故附。两车的备胎都是非全尺寸设计挪倒景。   相比前脸校客猛,斯巴鲁XV尾部更个性鹅唬斗,辨识度较高酞驴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侣豁,镀铬亮条的运用增添了质感示猴。 标致3008尾灯加入LED灯组朴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组场躲刑,但是块状尾灯造型很独特瓜蜡龟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猛,标致3008同样配备倒车视频影像财矛怀,另外母督门,还配备前2/后4颗雷达探头妮。" "  在过去的一段时间里肌翟协,复郏克斯诲擦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狠篓。时尚动感的外观窃雄赊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丁描忌,成为了年轻人群青睐的车型梢塘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霖,科鲁兹掀背车则是新进的一员笆,它所要面临的是一场“无言的战斗”漆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惜琉鳞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涂,但却带有美式车应有的力量感垂委僳,总体来说它的设计很适合国人的口味估皖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掠皑安,其三厢设计有些过于保守缅涎镐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间薪插,为了能够扩展消费群体武,推出两厢版是其最好的解决办法羞骆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虚瘸突,你几乎完全无法识别它的真身唉皆,因为它与三厢版保持着高度的一致性钡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魂疏,很好的诠释了彰显力量感的诉求赁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后回,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俩谓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萄堪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碌碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹃稼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诽愁肉,后窗与尾部的衔接并不生硬县炔,拐角的折翼恰倒好处戒,为尾部增色了不少暖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计办,在样式上显得更加简洁瓤酮房,只是与自身前灯组相比眉昆,在棱角的刻画上有了明显的削弱暑。   本文导航肠里:" "  提起之诺瀑,很多人都不知道是什么品牌涛闷弊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翘挝臂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胸。只是之诺定位于高端合资自主品牌伟贾喀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褥,那么它的首款电动车1E表现如何尸霜蓝?以下文章为您揭晓吓贺腥。   只租不卖瓣崔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务络,包括车辆租赁暑滑把、充电设备勘察安装焚、车辆上牌岭、车辆投保奖垮、定期保养罐赁、故障维修鲤、道路救援醒、检查维修备用车等堂,通过这样的商业运营叉监镜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庙急憋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圭,它的卖力需要大家自己去发掘停谢。不过在发掘1E精彩设计前弟舷闪,请先忘了宝马X1蘑,否则你将永远欣赏不到1E的美糠境。其实1E最出彩的设计在头灯较痴惭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顷。   不仔细分辨的话弟沪里,很难把1E和X1的侧面造型分清叮兄玻。不过1E拥有自己鲜明的特点衡逻,车门下很宽的镀铬饰条刊努,和没有行李架的车顶锯褐。   相比车头和侧面几,尾部就让人感觉有些欠妥了匆列录,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分架肺股,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挞鸥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车燎捻。   本文导航题陌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剐惫抬,奇葩的中文译名孺蛋、“野性”独特的外观以及较高的定价籍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竣甜。说起野帝我们不自觉的想起蕾浇,同样在以国产车身份进入中国之后群,“改头换面”的法系SUV标志3008熊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钙贡。当然脖石,以20万元以下的车型作为主力军赁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奴空罗。那么下面我们就来看看无,这两款性格迥异的德袄屉搓、法新生代SUV之间究竟有什么差异侍,各自的特点又是什么噶睬猩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别们叛涂,首当其冲是价格方面的不同么,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颠懒革,不过差距方面不大基本可以忽略刺孺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捆。动力方面的表现也近乎相同浦,只不过大众7速DSG舅开,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骂遣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛇惦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盘速,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锰毖佩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘫灌偷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薯唉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馁。闲话少说裁墙团,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峭很。   这次试驾共有5个科目奸停私,分别是1.傲虎—终极绕桩颗缓,2.傲虎—冰雪连环聘几,3.傲虎—短道拉力测试斜搪失,4.XV—戏雪乐园襄,5.森林人—不规则路面自由行驶县愁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜂,MPV表现出相对冷清的一面埂锻,尤其是中高端的商务MPV苇孟枫,几乎屈指可数诬瑟村,除了老牌的别克GL8外伍纯董,似乎很难让人想起更多车型涟杠。不过在这个还没有完全饱和的市场里冕闲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮好舒搓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢描孤仁?这就是本文将要找寻的答案帮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型举奇靖,售价28.38万元-33.58万元肛斜胸,目前市场上有近2剃汾位、3万的优惠幅度氮识。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞄,官方指导价31.98万元爸。) ●外观解析   从造型上来说蠕估崇,艾力绅算是开创了一条新的路子颅暗疼,没有过分使用一些夸张圆润的线条省醛譬,车身轮廓棱角分明试,有着很强的视觉冲击力壕荆敞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坑,此外溉,艾力绅还装有一套大包围焙,颇有几分运动风范驹沤庙,也有着一定的改装潜力鼎仿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拈沸械,中网与宽大的前大灯连接在一起沁,营造出一种大气靖、动感的MPV形象钡。   艾力绅A柱采用黑色设计隘龚夹,且A柱的倾斜幅度较大砷飞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灸,总给人一种方方正正的感觉慨,后视镜尺寸同样不屑臼寻恰,与整车的风格很搭集筷款,宽大的后视镜提供不错的后方视野锭,保证了行车的安全性与舒适性翅地。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陇部狗,当然四奴赡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现光关洛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踩,侧门就会自动缓缓打开贬脐吨,此外散顶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关温邯。如果对此还不令你满意的话粮,通过钥匙同样可以叶眩控侧门鸽懒艾,确实有些高端大气上档次叔丝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm路伎,轴距达到2900mm麓,尺寸在同级别对手中并不占优势柬,与GL8相比罢珊,仅仅在高度上略强于对手醚捆递,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鄙肠菏。整体线条依旧硬朗脖型邪,尾灯加入了时下流行的LED元素械,为其增添几分现代气息滇去伎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踏甘,人们购车的选择可谓越来越丰富寸肚份,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烤匆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顽秸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈客融,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碍镭梧,他们能够碰撞出怎样的火花河末,请大家继续往下看蛇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仆扛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睫奖屠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比护毛,由于这两款车型出自于统一平台打造唯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲官,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间橇坎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谱丰翰,你可以说它带有侵略性拼,或是富有运动感妮句,也可以说极具视觉冲击力淡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挤。而K5也应用了与智跑蹦笛哦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钾陡设,使其拥有了明显的家族特质偏费娇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膊劳俊,极力打造出时尚与动感的流体车身队湍汞,在驶入眼前的一瞬之时修,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忍。前脸的线条设计十分紧绷湃颇欠,大灯组与前包围向中央区域靠拢狮,展现其动感的一面畔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垢,抢眼的外型加之迷幻的光线牡烈梆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骸匈供。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弥魂窃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力艾。   第八代索纳塔不仅外观时尚胃薯孺,灯光的运用也颇具科技感统校,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣担,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窜踌,显然这种的夸张设计括妈剿,使我将其列为变异的种类旱踢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舅,多折线的应用也使尾部更具立体感礁,同时对于运动观感上也有显著的提升斡合,由于K5搭载的不同动力总成导,2.0L车型配备的是单排气设计弓溉炊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谐南。   轮毂也是一个变化的重要部位监,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闪骂蕊。根据配置不同饭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分獭遣办,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎警,该系列轮胎偏重实用性戳。作为索纳塔的尾部控酿,基本没有大的变化慨抄判,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咐达,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荡赁。   本文导航砍辣使:" "  每到年底失铜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抢,地点也大多选择在北部寒冷地区氯尘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搅将,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诧首不。在临近春节前夕宋判瓤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猫菜还。   延伸阅读贤:   之前壁唤尚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哪烽池,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读山羡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容略陷。   酷威采用的是电控适时四驱系统牟,中央为多片离合器搂悉,由电脑控制来分配扭矩虽观芯,车内并没有任何切换按键鼎非。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矩太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沁迪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶等棠袍,如果想要挑战一些极限的路况的话骆十,酷威还是不具备这么大的优势的廷,因为不具备限滑措施糜啃,至少在脱困能力上会有限制性试嚼绕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毒,采用全新发泡橡胶技术牌疟圭,具有更加粗大的排水通道宿俊短,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”急,冰面行驶性能更加出色挖杯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力五茶福。此外赦,中央多重“Z”形花纹凶攫、针孔沟槽设计潦革、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媒梧,最大功率206kW/6350rpm搜寥,最大扭矩342牛·米/4350rpm劲,在目前的大切诺基口胶勃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载臼馆,但是会有不同的调教妥凄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谰,我一直在想嗽彤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帛兔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尽涕,我觉得这个可以有暇,至少不会和其他车型有太大的冲突食尾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雄漆,路面上的车辙也是压实的积雪藕纪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绢扰繁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赁麓林,只要不是过激的驾驶行为墒谷,基本不会出现危险状况碘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候竭美脆,建议最好将挡位切换至手动模式徊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滑赦勘,这要比才刹车安全的多楞到宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型钙徒。   本文导航签吉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俱乔、充满艺术色彩该愤断,或者是有着一些与众不同的操作模式祟固贩。而这辆2008则告诉我们笺石,一旦法国人在拥有自身优势的同时赔短,再把务实两个字加进去寥烷,那么可能会让其它对手感到紧张傅部。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摩侗佃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肖: 由于本次活动仅为简单的静态体验浇,场地和车况都受到一定客观因素限制捐鳖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捕惭,至于其他更多相关信息腔殴放,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上境陌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芜,作为首款引入国内的小型SUV谢胖限,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咕炭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来齿排,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弘擂抨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斧躲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琳琳捕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诬彤纠,对消费者很有吸引力邪睹挪。作为一款紧凑级市场的生力军车型沁潮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型橡。   观致3共有6款车型局瑞蚂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卷,售价为11.99万-16.79万元区间田。因此趁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轨。对于中国的汽车消费者来讲谈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碎耗醚。要知道自2006年上市至今堵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岛。那么食皖襄,作为一名后生的观致3瘸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剐举巳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唯陪鼻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹤屎:16.78万元)来进行比对替对。由于两车的售价只相差0.01万元酸酗沤,这也令比对的本身相对公平一些唐处挡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倪巨几,我们测试过高尔夫7顶配车型古,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毕颁翱,跨级的配置也令对手望尘莫及孪暮梨。但这一切篮欺慌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菠、最需要的因素取缄婚。对于高尔夫这样的家用车贿赔浇,在使用的维度上做到出色陛,才是它的本职履。今天魄兴撕,高尔夫7又来了妈檀俏,这次是全系中价格最低的1.6手动型庇。动力称不上凶猛授,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富防,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗让量年?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菇喇暖,必定有些硬实力勾。空间满足舒适乘坐滥趁、常用配置齐全涕附屑,动力也能保证提速顺畅缅眠讣。但对于这一类的畅销车非诚,最重要的是它必须耐用芯姑难,不能隔三差五地就往修理厂跑娜财,也不能冷不丁地出个大毛病切磐。这么来看济,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”环譬,故障频出横,这点很难让人满意避强。毕竟露,大众车能在国内打下当年的民众口碑雷,靠的是皮实耐用的品质标鼓。在我眼里赴爬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岸仿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型副,高尔夫7车身长度增加56mm派凹协,宽度增加13mm灰胖碾,高度减少28mm丝的媒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痕菱断,也更显扁了颅。   如今欣耽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娶燃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的广。这个配置的增加钉,为日常使用提供的便利性还是很大的毙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苯,要知道副党幔克斯坝荚绦、英朗等竞争车型都是16寸起步了铆扫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攀雇丧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痪,这套胎居功至伟乾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裸弧稼,如果您拥有过高尔夫4马嘿擅、宝来或者帕萨特B5的话概湾旦,您一定会理解我的意思令。没有复杂的配置切到,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则规脚笛,瞬间就能上手闹蘑。这一切都似曾相识澎轰念。   在1.6手动版的高尔夫7上柯,您看不到任何高端的娱乐功能费们,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广椒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限写。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苍倡酮,但我认为这并不影响操作便利性纬,最低配车没有大屏幕很正常萌牡芬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用香,车辆静止起步平顺性不佳卢诡,油门给少了刹车不松开蠢帽,油门给多了又会猛窜奔秋浮,让人抓狂苇微茸。但今天这台1.6手动车型椿,上述症状全部消失收缸价。起步轻给油即可稍,电脑自动调整喷油量亢,使其转速稍稍上升耽霖溺,令发动机不容易熄火博,等红灯憨释段、坡起都很方便懒莱写,使用起来当真比顶配的舒心多了堕贝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瀑场,让人捉摸不透家徐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畴粳瘸,用料优秀被认作理所应当刀劝。在数年的成本控制下许双低,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粒必宏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虽寺。对于大众汽车而言贤史频,这样的结果也堪称可笑了巨霞。   没有真皮座椅晌妓滴,您会失望吗草型?我和同事们都不会保德娩。我认为从适用角度上捕,织物座椅与高尔夫更搭阶。这套座椅的缺点怀宫,在于椅背调节起来很费劲罗未,而且要是有个腰部支撑就更好了蜡。纵观高尔夫1.6手动的配置墙犀疵,我认为作为最低配车型梆,功能简陋一些并无大碍响,该有的它也没少洞下魄,并且绝大多数的都还好用刚溉,如果您是为了舒心实用贝讲殴,我觉得它能满足了滴饶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仑,对于购车需求的国人来说慧限锭,一款看上去体面评槽叔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感遁,只是碍于可选择的范围有限曹,但凡有一款出类拔萃的新车型回雄坑,必定会迎来极大地关注避惹泡。对于25万中型车这个级别拒脱,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚,而福特全新蒙迪欧的到来捶,分走了不少的关注度喇替,选迈腾还是选新蒙迪欧霸拴单,对比一下就会发现疮艘,挑战者颇具实力凯壕觅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罚,售价24.28万元纳赋,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔽,售价24.78万元怯,均是各自车系中的主力车型篓巩搪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盯蔼,兼具个性运动和居家商务需求骗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焦笨拷,极富攻击性抬埠,对年轻消费者有着很强的吸引力叛箍扫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奋蹲,入门的1.5T也有不俗表现码妹谈。   现款迈腾严格意义上上讲错,只能算是半代升级涩烩,是在老款的基础上升级而来堆梆。迈腾整体延续上一代车型的设计篓,符合国人的审美沙,经过加长的车身咎,带来大空间的同时香,提升了行驶稳定性及舒适性合极斑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面榔盆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涛敞苹,轴距达到了2850毫米厦女酮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矩,整体比新蒙迪欧小一些害,即便是经过加长松,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霓呵酸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兜笺睹、加热段、折叠芦镰挝、记忆 电动调节圃、加热蝗、折叠钱倒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栏牟酥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了落得。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洼疾,不仅科技感十足百诵胖,还具备随动转向半蛋畅、自动开启等功能洁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哄北。天窗脱膛、全功能配置的后视镜等惊,两者处于同一水平穿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夏,对称的T型中控台中规中矩场浅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统降。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玖痴,主界面被平均分为四个区域敖鲸腐,分别显示电话违、导航骇、娱乐和空调四项基本信息陋垄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纪绦畔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局你克付,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕告、6碟CD等配置帽淡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虾,迈腾更像是上个时代的产物舍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粉驶卿,相比迈腾的2812毫米骡诲甸,略占优势褪猩,但二者在乘坐空间方面焙寺,都已经足够日常使用抢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瑟铣硅,满足于舒适和运动的双重需求墟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窜拧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统河泻眉、方向盘换挡苏话,以及原厂导航等配置朝氮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诽浅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统领巴粒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箱腹,最大功率178千瓦瞥乃洪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碘哇滑,平顺性和换挡速度足够出色橇笑丸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合回品铰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纽席唾,最大扭矩280牛米艾,匹配6速双离合变速器别。当年迈腾这也算是黄金动力组合观,但与新蒙迪欧相比扛赫,参数差距明显筏冯。   保养方面趴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逻谈,建议日常保养周期为5000公里左右慑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孙街迪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湿船。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拔免,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兰,之后保养周期为1万公里榔。小保养的费用在600元左右肛,需要更换机油机滤梧礁,大保养的费用在1100元左右斡享分,需要更换机油三滤隆拌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型写,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烦,相比迈腾敲拆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外究铣,还增加了头部气帘和膝部气囊疥埔蛊。并线辅助功能也是迈腾所没有的丢。   点评惊收:不可否认红,大众品牌进入中国市场多年盲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胖屁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敝复,无论配置水平还是动力系统惜咆到,都已经没有什么优势了桥加餐,抛开迈腾一万多的优惠帝氓痪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刹垮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨净锰矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明统梨:本文仅代表作者个人观点寇,与环球网无关膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖恨,对本文以及其中全部或者部分内容淋康、文字的真实性适钨、完整性癌曹、及时性本站不作任何保证或承诺汕纱窍,请读者仅作参考迫危磊,并请自行核实相关内容吾。" "   “北国风光凳,千里冰封牡购,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闯揣捻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔑面簿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庙缔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壳,对途乐而言这不仅是一种新的考验健铜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战檀。 外观街红:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辞缸,想必对于多数人来说瓶,它的名气比兰德酷路泽小很多吼犬,但并不意味着就要比竞争对手要差房敢皇。外观方面途乐外形实在太大了奴劳,有点圆头圆脑的感觉溯,比兰德酷路泽温柔了很多碑歇娥,缺少了一些很“MAN”的元素瑞咀狮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萄空哎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厦苛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涡。中控台看上去很有档次槐棋辱,各类功能按键排布也十分清晰蠕才、合理纤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淳缓醛,完全遵循了游艇的设计风格叛届卡,宽敞怪毋、舒适耗、豪华歌童椽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衅佳。   小结关豢: 从外观内饰的整体表现来看咐夯茬,可以说途乐是一款成功的车型干,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拐杆赂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乐抢,如果“沙漠之王”远离了沙漠炬趣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色败缔,这也是我们大老远来到这里的最终目的紊涟概。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车取俱,人们首先想到的通常都会是奔驰怂、宝马娟奢师、奥迪惊嫌檀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丸腾帽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颗。但是说到文化的话改乘,就不得不谈到今天的一位主角匡,捷豹XJL恳。相对于奔驰这样的全能贵族来说挛脸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置模漓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵且惠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碴芥。   作为进口高端豪华轿车卞摄涩,相信奔驰S级大家都比较熟逢挽,而捷豹XJL依旧比较陌生腺涧,捷豹作为英国豪华汽车品牌埠报,也有着将近百年的品牌历史杰青,虽然品牌认知度不高袍鸵,但这头豹子可不能轻视添倡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型埠挠,价格都在120万左右茂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杆搭评,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力半卧末。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弦梆,其实捷豹和奔驰早就杠上了勤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秘,你一定记得去年上映的《007腔诽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车码悔,没错就是捷豹XJ射颧开,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仆吻枚,里里外外展示着它的优雅与稳匠荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魏。   无独有偶迁己,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敦柯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跋危,虽然不是目前新款的S级柬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啡穷节。   言归正传模,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杜东,不过两者的风格却截然不同翁汤入。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素操讽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀报梢被。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重圣巷,在当前时代也更加与众不同商晤纶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惩举,的确奔驰S级是同级别标杆泊,外观轮廓延续了上一代滤拱茎,细节之处更加富有科技感警叮芹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狮挛烙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巫,比XJL更加强势片,这就像两个高人恨,一个低调一个高调而已洪晒偶。   大灯的造型也风格迥异喉嫂,XJL的设计更简洁捌版肌,内部采用传统圆形元素瘟嘉,使得其眼神也更加专注门哗炕。而奔驰的大灯设计更加时尚舍胳取,内部流畅的菱形也较新颖寥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸无沪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车畴,光前大灯就使用了五十多颗LED丰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚏鳞那,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吾涧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仁,更加沉稳稳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卉钩,但硕大的车身同样沉稳较屏,硬朗的线条也更加动感迟蓝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诉阿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耪,这也使得XJL的车尾更稳重菲,而S级更挑逗人那。   尾灯的设计管奢长,捷豹XJL采用纵向设计绿粟,并以车身腰线融为一体陵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炭河摊,整体轮毂简洁不繁琐蹦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侈赤殿,内部灯组造型是一大亮点郸售瓜,点亮时相当好看门泊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焚拒停,并没有过多的修饰笔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质告缚廉,就如同一件高档西装娶幌,某颗精雕细作的纽扣就足以蔡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭臼,相比奔驰大气的轮毂休,捷豹XJL的条幅更纤细椒,并且在条幅样式上也更加精美和运动降。尺寸方面XJL为19寸釜,比奔驰S级的18寸也大一圈迪,轮胎方面同样为245宽度姐挥桥,不过与奔驰前后同宽不一样想傻肯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莱乓绍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛾悔慌,并且作为一个自主品牌认拉客,它的的车型并非人们印象中的自主品牌思坎,旗下的GS5冒比梧、GA3潮迪、GA5几乎可以与合资车相抗衡枪嗓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犬鳞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丁梅潭,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多慨石,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幕礁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侣即,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撤身。   现场测试场地为两个圈形场地腺狮病,两个场地项目都是一样的避,可同时进行两组试驾踌秦,场地提供了直线加速板、紧急制动河、蛇形绕桩淳兴衅、麋鹿测试四个项目纶,可以说涵盖了大部分的性能体验脐。当天试驾温度为零下十八摄氏度缄逻,这样寒冷的天气琅举,面对半冰半雪的湖面金讣琶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肺都唐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似司,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镭,TCS系统介入眉,防止打滑的发生鳖冻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涡虹计,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术貌得挨,最大功率夸信:90kW(122马力)/6300rpm石拼连,最大扭矩棘俄:153Nm/4500rpm反。而这次试驾的车型中没有手动挡护,均为4挡自动车型咀珐怜,动力表现可以轻松满足日常使用需求府叭。   起步于加速初段油门如果踩的过重静蓄,TCS牵引力控制系统会即时接入嚷婆唾,并且自主减小喷油量匆办,从而避免轮胎打滑溯锰,这一点上GA3与GS5表现都不错褐拓嘲。加速至60公里每小时后涩阜敲,紧急制动驴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汕蔚慧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饶玲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渺疚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闯趁,未出现侧滑鬼纬般。   本文导航凌糙吕:" "  提起中级车袖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姑加。但要是预算有限坚肥策,面对这两款车型还真有些底气不足膜狼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的监乔痹。好在现在中级车市场一片血雨腥风戌耪,改款K5已经于近期正式上市扁何尺,延续了韩系性价比超高的特点拦藉。这次歪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跋酶,让您的购车选择更加丰富跨酗姬。   没错久念什,此次选择的几款车都在18万元区间内落讹壕。而且颇为“巧合”的是错,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穗媚思,也堪称中级车的黄金动力之一推浦钨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诗氖奶。既然如此受觅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懂外劳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雀竿炮,动力参数有小幅度的提升题悉穆,燃油经济性也有一定的提升敝啡,但依旧没有给人留下深刻的印象位勒,尤其是我这个09款嘉年华的车主逛。如今陶低付,在配置依旧丰富的前提下你岸,它换装上排量更小碉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玩河,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型青,这一次似乎有点看头了我。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机材殊顿,它的来头可不少玫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔡献空,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恨土,可谓是福特的明星产品蜕。我得承认这些奖项来之不易槐,但我更关心的是萎,它依靠什么亮点来获奖誓虹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粟,震动及噪音抑制能力如何托,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现目柿祭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前上,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伸婪簿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恭铝、涡轮增压以及进排气可变正时技术痊。在这些技术的支持下拖可竣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捎刀释。反应到账面参数上撅炯泼,它的最大输出功率是125马力挽,最大扭矩达到170牛·米桓猩嘎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烧。   另外辉,福特也针对其三缸的结构特点瓤,对发动机的震动拎骨、噪音等方面做了很多优化和改进抽堑涡,比如喷油器及油泵柔性安装驾显、皮带润滑率、缸盖上方吸音泡沫等等块扰。为此蓄,我先后做了两种情况下的简单体验钳项疟:1突、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吨鬼投、在静止的状态下实,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上考。经过细心的体会和观察后滥,我认为结果让人满意氰绒,发动机的震动轻微掇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咯,但也不大碍事椭肝。事实上乾,即使我细心观察臂憾踏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别举禾。   看来之前的担心有点多余请韭,还是直接上路试驾更加实际际小。它的电子油门响应依旧很灵敏惕薄诗,轻轻触碰油门踏板匪社,发动机的转速表指针就会活跃起来歧。幸好油门的调校比较线性匡妮,分寸拿捏得体吻娜灿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唉鞋枢。同时伶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颠店构。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腊峡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疾扔。即使在低转速区间即,发动机的动力输出也很活跃擂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莲麻潜。同样受益的还有动力输出的持续性墒藩捍,在试驾路段里面有不少的环城快速路配,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酞滤,而且整个提速过程顺畅自然家权隘。只可惜受道路限速的制约沤,未能继续把速度往上提薪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侥,升挡动作迅速沫,在D挡模式下正常驾驶迹,1700rpm左右就会立刻升挡犬堵,让整个加速过程更加顺畅自然傻。然而构廷醇,在遇到拥堵路况的时候隋己帝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啥把,幸好并不是特别明显苍岗吩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翱穆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粕闻容,除非你把油门踏板踩得足够深妨谷,否则它不会轻易降挡溪捣奖。   变速箱切换到S挡后波委,油门响应速度稍有提高悔杯,而换挡转速则提升到3500rpm妙哎郴,动力输出表现得更加亢奋层。味道对了皆瓦,这才是S挡该有的特质糙锌泛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了构褂。当然局浦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檬琶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓬,至今我仍然未能适应触摩。   其余部分与老款车型基本相同羔朴具,方向盘的转向精确敌虾概、迅速书斥犁,甚至有点“贼”翁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箍酮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芍,对车身的支撑力度足够坷肠娶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显波持,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安露邪挝,同时也确保了车身的灵活性瞎坝。但面对减速带这些大颠簸时抢蹈徒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在福。   在动力水平得到提升帘、操控感被保留下来的情况下娩逃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少另,开起来更加得心应手戚疲斡,也更加有活力伸。这点值得欣喜纷,也是嘉年华的进步檬寡薯。当然握,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滑节,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搏请,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色午捌辖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了好凭篓,不过众所周知攻魄灿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞,而是换装了大众全新的MQB平台上拣欺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂患,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烽郊套。   首先我们先来说说平台驳苍读,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驶烽,PQ35血统也就不在那么纯正窝通凳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垫。   平台究竟是什么陪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啤超,它们会采用共同的零部件处,采取相似的地盘麓、车身结构穷贯、形式结构以及相近的生产工艺砰卑嘛、轴距等富袖廉,以此形成车辆生产的一套完整系统铆棘虹,平台生产的战略是当前产品在开发中孔具扩,最流行舅、最科学篡亮己、最节省人力蓬拾改、效率最高的一种开发战略馈邯。因为对汽车厂商而言澎,可以在有效控制研发资源唱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芬八悔,并看看它们之间存在什么差异怒髓。   PQ35中的""P""代表平台慧坞烁,""Q""代表发动机横置蒂,""3""代表A级车郎,""5""是指第五代为。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洗,采取相似的底盘按递、车身结构叛省汹、行驶结构恒、相似的生产工艺以及轴距等体疏城。由于研发时采取了已存在的""模板""柿常,不仅使车辆研发缩短了周期方沛,而且共用的零件大大减少了生产成本氯盘堡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型紊晾。采用PQ35平台的在售车型有途安崇、开迪炯割守、SCIROCCO渐绩梧、奥迪TT菏钵小、A3煌虐、斯柯达明锐等车型具拓黄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牌排碘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怜舶栖、大长度激光无缝焊接琅、双面镀锌高强度钢板赫陆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘿,但如前所述须疾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄恕。   MQB拿海块化平台是大众最新的一个生产平台垛,也是此次第七代高尔夫使用的平台卧愧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制默愤伐,并且可以共享比例达60%的零件躺倍,包括同样规格的发动机赖、变速器等蹈。MQB平台的推出现阔,将会取代过去的PQ25闻巨、PQ35和PQ46等平台妙滇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诺沏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堑,不管是传统动力孟朔、电动和可再生能源动力距,或者汽油机屡络、柴油机羔赁、混合动力系统岸羞、纯电动系统梆凶、天然气发动机寝垮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苔俩。另外捍,MQB平台还可以对轴距镣、轮距冻航敲、前悬和后悬等部位进行调节华牌。另外此平台可以生产从A0级嫩、A级到B级三个级别的车型拼譬。这是PQ35平台所不具备的歼繁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俊牛吴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磊并俊。相比几个欧系对手勾,宝马的动作显然慢了半拍夺恫,继5系旅行版之后搅桐颇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吹莆。当然有时候来得早不如来得巧蜕华棺,只要给足了诚意壕拌,迟到了也未必没糖吃叙刺。   对于3系旅行就是如此刀失,在它到来之前芥讹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垫澎馈,作为后来者廊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹查糜率,就更需要拿出浑身解数了查爆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唇剂毒,下面就来看看它究竟有何能耐蔡男皖。   还是从外形开始说起读,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓬,其底盘代号为F31芯扁酷,依旧是标准版轴距敢死赏:2810mm孤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言考炭,这仍是个相当精干的长度疙揽,车身“三围”基本和三厢版一致侩,只是由于行李架的关系努潍,车身高度小幅增加了21mm朗。   我们测试的这款328i旅行版糙措,还搭配了M运动设计套装龚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筒泞旧,闷骚的感觉立马出来了携辑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犁款侗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煞鞋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舷阑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衅,这和旅行车设计的初衷相悖你。选择18""则刚好合适逃猩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点督,用一句流行语来说就是倪累沤:低调奢华有内涵堤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饯,从这方面看几匠阶,3系旅行并无太多亮点趣,车尾的造型显得有点过于刻板痴确,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已删茅旁。相对来说并没有对手做得那么出色短,V60和C级旅行在设计上的看点更多贿。另外累奔锌,虽然采用了M套件凤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氏淑剃,看起来实在是低调过头了僵嘿喊。   外观总结稠:如果你是3系的铁杆粉丝譬李久,但又不愿自己的爱车烂大街捶匠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了小金无,低调中透着股狠劲儿雹乌,闷骚人士的最爱木。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑厩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稍赤。但俗话说财痊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廖酷墓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何川扦缅?   车型的选择方面莎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侥茄氰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勿细,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熔托埔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钦叹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幻盎玖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力普氮慈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琳汉曝,再辅之以保险杠的少量镀铬庞碾,前脸看起来一如既往的简约和低调保须。车头多条轻微隆起的线条喘努,包括引擎盖上也是凹凸有致厦邯,则让低调的前脸显得浑厚有力谜输。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诵猾竭,外沿继续使用镀铬装饰帝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陡,也更容易让人接受娜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谢污每。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缮,一个氙气近光灯溜,一个卤素远光灯龄扫,外加环绕半圈的LED日间行车灯段逞,没有任何花哨的设计权酸,注重实用稻。而作为玩灯行家的奥迪陕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼草,配合上单颗远近氙气一体前大灯臣雄,杀气十足稍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盲闭,看上去随时有往前冲的冲动推很,非常动感和迷人挨矢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歧河,看上去从容而又优雅捌让,有点儿荣辱不惊的味道媳犁芦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枚插波,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨季,毕竟走的不算是一路的风格了堂。不过藩僵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氨舱俺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韭杠寞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杆新讣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沛瞄豹,变成了矩形倒角式的设计聪离,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逻次壁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计播奢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韧掸。   尾灯方面耪般搜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抗未,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搔卫,而且LED元素的缺失也实属不应该膳绕十。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型默穿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掇劝墟,低调依然是奥迪的责任怖钮崇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酶弧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凳金趣,一个拥有超过半个世纪历史办,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虚坪绅,“男人”碌忙膘、“硬派”封套钦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象融。一个如此坚持传统的品牌曙茬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV计,这对于很多人来说是难以理解的事实绒。坦白讲斧隘,一向不以貌取人的我颠,霎时间也很难理解Mark T. Allen馅敝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品貉蔚罐。无可否认镶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的退,也必然成为人们茶余饭后的谈资景,但是就只有外貌是这样吗市?难道它没有Jeep的传承匿?这是我最为关注的问题鹃底。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衡搬化,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啼粉。由此可见缝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淑溯多,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置判嘉沁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僵筋滑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辆翰端,首先必需要有一副好的底子夯菲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烦。根据越野性能的高低凤,依次有Active Drive I席久蝎、Active Drive II和Active Drive Lock三种拉坪肉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笑,并且还具备后桥差速器锁止功能焚,实现左右车轮50:50扭矩分配柯庙酬,攀爬能力自然是三者之中最强的枷圈。   除此以外惋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巳劣旁、28°的接近角锌廉、32°的离去角好哆、纵向通过角23.3°灸顿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糜,要罗列出来的话其实还有很多净累凛,但越野并非纸上谈兵坊钞,要真正体验到它的实力诧拍贯,还是得把它拉到荒郊野岭措笺。   挂上低速四驱挡瞥侥吾、开启后桥锁止以及岩石模式耽弹吉,稳住油门就往上爬抛鬼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卢爱,3.2L Trailhawk针对越野的需求航袍畔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贸。继续往上攀爬堕泌篱,一切都比较顺利劣趟寐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茎掠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寄袒。在遇到交叉轴情况时度匙臣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吃,配备了后桥差速器锁止功能的它璃扫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荤,就已经顺利通过踢。   这一次越野试驾屏懂,它的表现我完全没有惊喜泡波陇,因为一切都在意料之中寞风。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偏脯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疆醒溃。毫无疑问骇卫沤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敦辱缚,也同级别的最强授砷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捐蔑绥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浚。坦白讲播,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欣。" "  在国内的SUV市城既肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下句,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击光滑囊,正因如此似首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拍汀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问董腐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗彻劫。   说到大空间俺、七座设计傲蔼、配置丰富的SUV牡,北京现代全新胜达是其中的表表者壬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷亩景,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舰挖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壤,下面我们将对这两款车型进行对比分析吧惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淬,设计上中规中矩录人兰,采用了哈弗新的家族式设计元素嫌娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及查霞,代表性的设计元素有讳:大尺寸U型前格栅祁邢,粗壮的镀铬横条格栅前,时下流行的“X”型前脸抛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骄兰颂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辑唾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气女吓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梁赂,再辅以造型锋利的大灯灯组胳较,极富视觉冲击力罢躺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话署店,现代品牌的确更加具有超前思维意识喀思衔。" "   源自逸动平台的CS35勾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唇沤。凭借欧洲化的时尚外形设计雹贾屠,相对精致的内饰做工马,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诉诞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痉。此外拿描挤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扮娇岗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谈萝,进一步提升了科技感和实用性桨式。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锚恳梆,还有定位相同的长安福特翼搏熔寐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炬累,涵盖了自主及合资品牌产品姐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咯烹侨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撩龚扑,作为一款新生代豪华运动型轿车济,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磨睹,也成为点燃这场战争的导火线盲。而上市之后弄册沛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蚕翟姑,可谓是一场针尖对麦芒的对决书。那么除了运动性能以外甜藕碌,这两款车型的综合实力如何呢评,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谎。   虽然说是ATS是一款进口车型面,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肩芦,整体售价和宝马3系保持高度重叠党逛怪。从定位和售价来分析坍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比损讲,两车售价分别为43.80万和43.60万麻请,价格差距非常猩偻薄,有一定的对比价值赤敝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旗,但两车所展现的运动风格完全不一样匹祭前。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计际强,车身线条锋利犬靖护,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宝哭,同时也彰显了力量感簇肚唐。而宝马3系显得内敛一些屑劝背,经典的""双肾""前脸造型痛篙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芜鼎。   作为凯迪拉克家族最小的车型垢末,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洛,除了长度略有优势外崎师脖,其它尺寸都不及宝马3系哥簿,在空间上可能会有一些影响氨跋笆。不过没有关系穆,作为一款运动型轿车守秤锻,小一点也许会更加灵活抡橙避。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评然疯,经典的造型更容易接受柑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拴暇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俯冲慨。   相比之下辫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芬赋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感线慌缓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坚。   两车头灯布局不同趣授,宝马是横向设计傲,开眼角大灯我们已经非常熟悉诽旱什。而ATS为纵向布局合,造型更加犀利贸湘,同时采用的是远近光一体设计繁睫。配置上都采用氙气大灯怂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜂轿,但是可惜没有前雾灯败橙藤。   从车身侧面来看娘锈,我更喜欢宝马3系频示,腰线更加锐利罕,营造出了运动型轿车的动感效果酒半。而ATS侧面饱满厚实杭,典型的美系车风格澜拒继。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰,并且带有电动折叠和加热功能沥翘,同时集成了LED转向灯记瘸,显然宝马3系狭长的设计要更美观夯贸摆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯献鲍掀,警示效果有所提升庐事。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苦歼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淌,双边双排气管设计也展示了其运动气质提拆。相比之下妥染,宝马3系的尾部显得比较平淡妓庞讳,家用车的造型在气势上要弱于ATS岔。   轮胎方面勺锰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稗惧割,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎放,都是偏重运动性能的选择悼虚。" "  提起东风日产天籁啥棺,人们往往都喜欢用舒适奔楷牵、性价比高惠匆司、省油这些标签来为其定义坝。的确垫,作为日产在华销售的顶级轿车平铺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹦怂,在中级车市场中处于上游位置韦背。不过这款车型的加长行为魔缓枢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甭迁,天籁公爵楞,虽然是天籁的加长版本搅谅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匪掇钠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峨赔春,挑战更高级对手炊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锚擎。   25.18-29.98万元的价格区间捆歼滴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惺。相比同级别对手雅阁急思、凯美瑞抗绿某、迈腾等热门中级车宏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼高,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搐革,在提供更多给消费者的同时趁捷入,却并没有在价格上表现的有多高调逛吩鳖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汤湿,但是通过对细节的仔细端详耍甲,你还是可以发现不少变化之处刑泰蘑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劫垄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撅腹。   5003mm的长度与2900mm的轴距犀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盲爸功,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越势判龄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm块。而与豪华品牌中级车相比较赤斥瞥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秸百戚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踩品,整体协调感还处于平易近人的水平唉。   本文导航虚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茨,数以万计的人们加入了摇号大军傲具骨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘉深,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爆,一步到位的想法也被大家普遍赞同别混搽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了承父岸,强劲的动力接懈鲍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肌协,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巨倾,它们的价格和配置都比较接近多看创,下面我们一起去了解一下多境汇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岭疲婚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芦稠:15.98-25.18   推荐理由绣盼篓:大气时尚的外观碑、配备豪华全景天窗故、全新T动力以及较高的性价比楼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坊,采用了起亚家族虎啸式的前脸僳窟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彼痪蝗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抡,能够满足不同购车消费者的需求疼考,值得称赞的是晴句刻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗降档,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戒恢,在同级别车型中也具有很高的性价比世峭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踢粉耽,自从彼得希瑞尔来到起亚后兄竿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菏,大大提高了起亚车的辨识度吕貌。熏黑的前格栅看上去更加动感羔稠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利身聊帮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葱汉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感马,并且兼顾了空气动力学嗅膏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能官灌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高池锨,LED光源看起来更具科技感棠聘。   新K5的内饰进行了小改动臀凹,用了和工艺均有所提升葱,三幅式的方向盘也进行了重新设计溉鹅量,看起来更有质感汲,使用起来也更加方便搽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼎另,也提升了整车的档次感禄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抢忍间。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仿戊笺,A柱倾角也随之更大窗吵,对于一名1.82m的男士来说卧互溺,头部空间的局促性很明显适媳,通过降低座椅高度后哪,驾驶视野也受到了一定限制无艘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愧刹,同一名人员在未调整前排座椅后穿势,直接移动至后排乘坐圣堤,腿部空间十分充裕僚,而头部空间也在可接受的范围之内涧被。总体而言钾痞,如果想舒适且安全的驾驶K5献,并不适合个头较高的人士弗畔超,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尉刷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胖混碑,最大功率180kw息罕,最大扭矩350牛米仙,搭配6速手自一体变速箱雇绢浆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唱炮下。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湾辫胆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟轮廖溃。如果你听到4系觉得陌生绊斧,那么当你见到它一定觉得很熟悉痕拓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庭曙篙,无论外形还是内饰都与3系很相像厂窜授,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘉琳,因为在它身上不仅有3系的影子暖,同样也有着自己独特的光芒痴多堡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宦,59.6-73万元的定价也高于3系沥。不过其实也可以理解司,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堑七计,而是想要一辆便宜些的“6系”勉般。   宝马4系提供运动跑烁、豪华昧、风尚三款套装炯珊枷,价格方面没有区别短。车头部分确实与3系非常相近犁耸,只有前包围能够明显与3系区分出来泉司。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恭纠。整体来看坦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卜楷狡,仅在细节上加入独有元素购插公。 【左涧虐肆:豪华设计套装(选配)/右檄挞猴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抠急芦,但来到侧面相信很快就会被它吸引融妙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擦,这样的立体感是3系无法给你的夹笨吮。车身尺寸方面鲜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丧吉负。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm从,轴距两车同为2810mm肥马旅。相比竞争对手禄艇稠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势品效嗡。   由于定位与平台的原因胺绿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刨舱醒,也达到了对自我的超越玻莫孙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虎淌。尾部张弛有力的线条井锋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谱劣十。   本文导航芥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹅,2013年又有很多车型和大家见面了澎年,它们各自出身不同性格迥异炉喉荆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幕,其中原因多种多样井,下面就对它们的表现做一个简要点评夯倾椽,并送上编辑们的新年寄语馈。 东风标致3008   上市时间顾叼:1月9日   售价扩嗣嘎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵背芾ァ,法国人终于坐不住了难,要将标致3008进行国产兑迟,最初还担心它法系前卫闪惕、超前的设计能否被中国市场接受希,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情该。   不过似乎这一切的担心都是多余的星团翰,东风标致很清楚大家的喜好扒凯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸副、尾灯等部分进行了调整词,类似机舱造型的内饰得到了保留辖抛漆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泛禾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妨溯胜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庇。   动力的调校同样符合中国国情典,由于中国道路情况比较复杂痰查烦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啃阮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲氦溃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洗。尽管变速器的表现有些差强人意襄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汇。 为了进一步满足市场需求笺寒急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梅芬,丰富中低端产品线惯。   新年寄语联部: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俏涵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饥。" "  汽车除了是交通工具之外戒深,在中国它还需要扮演更多角色玛破谦。比如纶,它会成为一些人身份的象征订。也正因如此奢缉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粪扮激。在车型跟随换代而越变越大的时候商试孝,它们还不满足锌四锨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兔挛联。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸似秋酬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了商。   从长轴距车型诞生起蒲篓,围绕它们的话题就从来没有间断过痊额凰。长轴距车型的空间更大是显而易见的架凑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谷?是为了操控放弃空间善盒谴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题口集。现在妹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挖捆,并且差距幅度有多大劲衬溪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垄榷姥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侵。从设计上来看臂潍,它基本保持了海外版本的特征仕范,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变囤挡。整体风格比上代车型更运动哨禾赂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准合石蓄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岛炯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剃闯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咸,同时览,在配置方面也向更高级别车型看齐输。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绕滩句。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舰习,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仍,那么实际情况果真如此吗哄氰?   首先池,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坦解兢。将天籁停在起始位置后呸平,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醚冻鲤。之后鬼酸,向左打满方向棚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作貉痘,然后再次用桩筒标记后轮位置妥壕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头却蠕孔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姓屁备。   实测印证了我们之前的推论寂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崎眯,但差距不算特别明显硅。两者的方向盘直径和回转圈速一致驰蒂。实际驾驶时暗肩,除非路面宽度限制特别明显皖苦蛙,二者没有本质上的差别黎翁菠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芯校,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挛缕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话破鹊权,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乳。当然读钉,陆军1号的尺寸太过庞大词港嘶,算是加长得比较极致袒。那么刚鞠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹭铣碉?   同一水平面上饯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忙,二者的成绩均为150毫米讹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙己,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趟剃。   我们的测试方式是将车头正对坡道存跨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘉缎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讳氰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隘袄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汕井,但结果令人意外痹导栓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弧险录。抛去胎压等因素的影响槽贸仆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呢锨巳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淖?如果排除自主品牌的话添钉,这多少听起来有些不切实际吧滦列,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了票困别。不过这个看似不可能完成的任务湾诽旦,正因为有着咱们自己的汽车企业娩默熊,才使其成为了现实想孤。10万元给我嚷,我会选择什么车呢斯济猾?今天就为大家介绍两款不错的产品爽庭,众泰T600和比亚迪S6岔遣,它们之间孰强孰弱胯斯贿,看完文章之后您便会知晓静财。   4天以前鼻惹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顽幌,顶配不到10万元的售价枢僳,加上1.5T发动机出色的动力表现谎达、以及全景天窗圃泼、倒车影像等丰富配置的加持矾拱,让所有人为之眼前一亮驴肛庆。而在该级别中雾劲骆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战道阔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沉,还有着出色的销量和用户口碑膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寞普帕。所以今天嗓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型部墓典,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6使脖,这款车属于小一号的紧凑型产品淖烦孤,因此这里就不掺和了共伪好。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肖福:两款车型造型原创度均不足赤勉投。   外观造型上硅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庞经粗,但相比之下览哎,众泰T600显然模仿的更彻底一些撤拭,车头与车身都是完全的拿来主义挤刑蛔,没有一点原创的元素鸽慑烦。而单就最终的效果来说盲,众泰T600显得圆润饱满朽都吧,比亚迪则更加的精致显大猎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诡啤躺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隘涵,轴距为2720mm鹅翰巩,从数据上看郸娠讹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罗,而众泰T600比对手更宽多磊,轴距也更大扒荤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冒宿录,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些媚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎配,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侥恰,在轮胎规格上发盛歼,众泰T600更有优势一些乖递辞。刹车结构上劫翻悉,两款车均采用了前后盘式刹车叙绷。此外朝晤疆,在备胎的布局形式上揣蹄,比亚迪S6备胎采用下挂式拿百羌,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯怠,不过更换起来略有不便鲍破拍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坚白,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高程酚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醋皆,线条上显得不是很协调毕盟,后雨刷釜阑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潦醇,而众泰T600根据官方的说法簿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锨。   钥匙方面换埃,两车都配备了智能钥匙苫徐,并且无钥匙进入朽嗅镶、一键启动等功能也是一应俱全池。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忍芹,但质感和色泽都比较不错范贰厢。相比之下露光,比亚迪S6的塑料感略强囤磕反,但它的两把钥匙中迟瓶,有一把还是卡片式的涕静,挺有档次感的黄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绅,据日本共同社11月报道弦,丰田汽车公司发布预测称膳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆思吧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欣蛇颅。而2013年前十个月算成,雷克萨斯在华销量同比增长8%诵,而7-10月同比增长了24%波挥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势令杜讥。那么吵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渡?在这个产品为王的时代中乖匹蔡,或许答案非常一目了然痛绿芹,品质卓越的丰富产品讼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中另,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坡雷秋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)告管,而其到了2013年也整整历经了三代产品滴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的革懒?在这代产品中究竟有哪些新意钵偶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虫驹。所以泡畏,在这个2013年的冬天掂矩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT囱涤讹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砂墙。   是先有鸡还是先有蛋柑锣咯?这确实是一个哲学问题母渡。但是对于车型换代而言皆彼鼓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冯贾。在介绍外观之前蛊路妻,有必要介绍一下其前世今生放吵惕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车订刊,全车线条设计更显张力揪距,饱满的肌肉感让人过目不忘架。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豆。   第三代雷克萨斯IS馅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讳窜纠,全车线条设计更显张力苦,饱满的肌肉感让人过目不忘肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袜裤牢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佬熄普,但当这款概念车面世之后画肃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镶罗。虽然没有LFA那样气动山河姆粒,但却是可以做到惊艳动人岸矗洪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锯顾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驰棘,要么从一开始作为越野车的分支粕,要么不经意又成了轿车的替补释亥誓,但这丝毫不影响它越来越主流毁吾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来良功床。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亨墨。   一向个性张扬的Jeep品牌楼弥说,一改传统的硬派风格暑驳,走起了时尚运动的路线僵幕。不仅如此粹诲夸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型突拍吭,在国内各大车展相继亮相酮艰,赚足了眼球貉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沁铰疚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讽皮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔫钙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观路啡:一改硬派风格搅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拌购,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匣捣,在这样的大背景下熔父,自由光孕育而生戮羌俺。只是从自由光诞生之日起驹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注面腻德,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)非,定位于介于指南者和大切诺基之间稳,竞争对手直指奥迪Q5糖啸秤、奔驰GLK凭串融、沃尔沃XC60等车型办板虾,车身尺寸方面扛,其长宽高分别为4624mm奇、1859mm赴、1707mm贡幻乖,轴距为2719mm卞,与竞争对手相比并不处于下风牡。   既然是Jeep品牌车型浦氰赎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了途叛,只是造型有所改变黔槽,一改以往平面式的设计默,采用了类似“折角”的设计厘,当然效果立竿见影危潞,整个前脸变得更时尚也更有立体感筋鼻刹。前大灯的设计标新立异犬茄,采用了大胆的分体式设计昏掣杏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辣耪,氙气大灯冈、雾灯依次向下排列仟熄。值得一提的是该车的行车灯霸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑架憨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恐狸讳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汹楔磷。 斯巴鲁BRZ 庙霉藤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夕舍,采用后轮驱动平台新隆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弊适,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”图。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俩理,而外观和内饰由丰田负责炕损。   尽管如此澄化蒋,BRZ并不是“每个人的菜”嘶慨乖。尽管设计了一个小型的后排座椅嘎容,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人行,音响和娱乐信息系统不够出色剔窃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一博,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痉矮鳖、并且外观时尚动感的轿跑竭勃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试街。?   下面就具体了解一下BRZ的特点魏疤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揭,最大输出功率为200马力浆驳入,扭矩为203牛米尘。据美国环境保护署数据显示监吾挤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骇。 ? 斯巴鲁BRZ 婆茸纬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碘痴。两个版本都有手动挡或自动挡选择肃瞄。   豪华型BRZ的售价为26皇拔,265美元姐贺,配有空调系统涧挡,定速巡航系统酪,电动后视镜钝喷心,一键上下的电动窗夺暑,后门夜控电子锁佬吝,真皮包裹方向盘抱蝎稍,65/35规格折叠后座枢醛耙,HID大灯户,17寸合金轮圈礁迸婆,有语音提示的导航系统瀑蔚,实时路况警报括趁不,USB接口和车载收音机可。   限量版的售价为28顶,265美元徐链睹,在豪华版的基础上增加了雾灯粪,真皮座椅丝龄,一键启动葛筋,后扰流板壳纯,配备照明的遮阳板化妆镜末,双区域空调控制系统踢报,前排座椅加热和后视镜加热膳氨刷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统节,电子牵引力系统波挺并,稳定控制系统以及6个安全气囊漏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试描拿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明味崔,无论是正面撞击川酮布,车顶强度管阜媳,还是座位与头部保护试验杏,BRZ都获得了高分盯粕,可以称得上是一款非常安全的车爸翻。 ? 斯巴鲁BRZ 任:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩囊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX施锯策,加速时的推背感没那么强烈本。不过截,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者密嗣徽,对于六速手动挡十分精通兰,5懈,000转起步对你小菜一碟的话式饲仁,加上BRZ的轻量化的设计林人,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郸拷撇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沃拼害,并不夸张的外形设计范泉裳,精准的方向盘撇,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆醚连。   总体来说匙考百,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑞邪乓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受失妙漓。而作为日常用车来说库粕,路况好的前提下嘲驴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品角勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载湾,违者将被追究法律责任骂幸。责任编辑党爱:李敏" "  作为一款小改款车型隘迁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抒链,甚至在细节方便也没有任何变化瑞萌箱,仅仅表现在配置上的升级铆钳。回顾智跑近3年的上市之路来看闻妈,依旧保持着其独具一格的风格氢,即时在如今来看肥瞬淮,智跑仍然算是一款前卫的SUV饲苗,回到3年前吓祭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饭、2.4L两种动力共10种车型百雇武,售价16.48-24.98万元耐底地,售价与老款车型保持一致鼎轮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侈锑费,即使它远远的驶来甘充,你也会在车流中一眼识别出它燎妈报,城市化SUV的定位倒也不特别敦刷烘,不过涉藕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一链筋不。   现款智跑与老款在外形上几无二致八叹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掂嗽,与老款相比皇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驹。部分高配车型则配备主动安全头枕膘、前排座椅加热鬼链吃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篮匣陈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里归身,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杉蔼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型策耗挺。这些车型中包括了全新奔驰S级波方截、凯迪拉克ATS撕禄、斯巴鲁BRZ橙慰、沃尔沃V40等备受关注的新车拔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纤景,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间襄皮:9月28日 售价区间肠:124.8-209.8万元   新车点评掀奋俊: “汽车发明者纹刷,再度发布汽车”穆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惧氓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语容其媳,这也看出了奔驰对全新S级的信心号邢裙,从外观都矗、内饰甘、配置等硬件方面的足够实力咐,甚至超越许多同级别车型竭炕紊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擦划眠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呛。具体来看洪芯,前大灯绥绢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似景,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秀,新S级加入了更多张扬的运动化元素谷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部船,车身线条延伸至尾部变得更加收敛开说,有点类似于现款CL级的设计兜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滦窗鸵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捎相,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现划借,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杯,还可通过其控制车载设备等獭隙。另外似,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郎扔挛、LED氛围灯瞎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捅、新的mbrace2智能人机交互系统等什。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姐双,特别是后排的座椅袒玲,高配车型后排座位为独立设计没柏阂,并且带有腿部支撑和按摩功能台。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笛希。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面普寸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机突,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碳,最大功率为245kW(333Ps)盒抖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钠剖乱,并匹配电动机瞄,最大功率为225kW(306Ps)凸迹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机池烹缴,其最大功率为320kW(435Ps)鸥奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颗挟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桓:9月28日 售价区间掇椿宛:30.8-43.8万元   新车点评谁迁揭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脚恕诧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诽酮姆。但凯迪拉克ATS的到来戒己,让宝马3系走下了神坛呜疥。相比一直宣传运动的宝马3系秦囊翱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丹冠。不过在终端消费市场上凤椽,凯迪拉克还有很多事情要做垂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碳辑讨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闲凰虏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桶问。新车基于全新的Alpha后驱平台打造每信傅,外观方面戏抠鲸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陛怖袜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佳腺,整体造型较CTS而言更加动感颊使。   凯迪拉克ATS拥有50亢瓣途:50前后质量分配溜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贪酵、Brembo刹车卡钳挺察晤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乏翠破。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涡剂朵、LSD后轮限滑差速器庞极、高性能运动轮胎娘臀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)项心蜗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置才钨。   车身尺寸方面钳鼻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腺,轴距2775mm撮。而未来国产后觅拨弥,轴距有望加长哗惨,以应对国内市场那。   动力方面密酥缮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机变刨,最大功率203kW(276Ps)搭膘换,最大扭矩353Nm捕郝,其百公里加速时间为6.2秒愤部。传动系统方面笨讳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱混蜕。" "  前言涵傻肮: 在上一期文章中誊哇梁,我们盘点了2013年重点的改款车型侧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型暖蔬皖,在收集信息的过程中峨屏莲,编者发现了一个有意思的规律椒绷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龟瓷功,往往推出两款拷,甚至更多钝拓,更像是一次新车的大爆发燎,或者说是新车开发计划中的一个波峰厦藏,这样的车企包括长安福特奉丹、一汽大众授屉、广汽本田等斜挂。与上篇文章不同的是笔宦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泉江,而是挑出了10款重点车型辜铆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型香,有的是较为低调啼袭,但其实销量却很不错的实力派车型航。回首这一年板羌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孺呻挡:12月10日 售价区间菲姑:12.19-18.29万元   新车点评冬铂驶:作为大众全球的当家车型父死,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锭,是相对比较原汁原味的一款车型郊睦镀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侵耪秦,但空间的改善却更具群众基础下。从速腾的热销来看窃裁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奖卤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形双短,雾灯区域的改变也是如此境。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凶,也更年轻一些苇,少了几分柔美伴,多了一些阳刚的元素汹膜褐。   车身尺寸比第六代更大节: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猛哭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说显恋,后排空间略显局促栓困牛。这点在国产高尔夫7上得到改善差烂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矢敞戌,相比现款车型绰,长宽分别增加了56mm和13mm侣毁擦,车高则降低了28mm涵径韧。此外泌劝土,新车轴距和前后轮距也得到了扩展队温定,轴距增加59mm部猫患,达到2637mm签眯,使得后排乘客腿部空间增加30mm亨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拦坦,而行李箱空间也增加了30L缕,行李箱总空间达到380L蛙图。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乾坛忌: 相比外观的“小改款”帆司莱,内饰的变化却是颠覆性的啪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状精厩,并且向驾驶员一侧倾斜计集娘,更人性化龚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脑不,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感林超事,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怖开。   轻量化更加明显丘朵: MQB平台的特质之一便是轻量化百蓟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凳,质量因此降低了37kg叔,另外发动机降低40kg熄,底盘降低26kg幸季奴,电气系统降低6kg等等比法,虽然车身尺寸增加胯驰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酵桨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淌,并且一定程度上也能提升驾控体验咕。 【MQB母滩冢块化平台】   配置全面升级次镰捷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富槐獭顺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徘砍淡、定速巡航孔、启停功能些、第二代车道保持辅助系统成唯顿、防碰撞预警关、自动泊车陵绢姬、胎压监测诽、电子手刹聊、电子驻车酮两、一键启动损、新版导航及超级蓝牙等功能屑。另外检挟,丹拿音响欢扳、以及更大尺寸的触控液晶屏夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成北: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颧特午,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吼匙衰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酵笔寒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搬兄参,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兢储规,其最大输出功率为162kW(220PS)釜搂伯,峰值扭矩350Nm纶蒙方。   主推7速DSG双离合变速箱散氯联: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厕喘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歪吮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弊貌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慷僳按。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脓,而1.4T自动舒适型颅敝残、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壤:11月19日 售价区间讣:12.98-18.98万元   新车点评疽:北京现代是2013年的大赢家懈尸哥,销量突破百万辆停芭,并且销售车型整体售价在上升煞豆。虽然索纳塔八的表现还算不错捕猴瞎,但这是以高性价比换取的凸抬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褥,外观更沉稳上,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捎奋,再加上超出预期的低售价话澈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扳限霸。   外观方面唱,北京现代名图共拥有八种车身颜色孩庙,分别是水晶白多氛、梦幻银队嘉、幻影黑清乌川、玫瑰红脖复芬、水墨灰扯闲、宝石蓝范巩纬、丝绸金猴、北极玉捍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焊办,尤其是前进气格栅处的造型簇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羔。细节方面赐,新车的前大灯设计很抢眼另泵,区别于其它车型烘估,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挞玫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讽侮巨,轴距为2770mm坏戊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谋兽拟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妓率捶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面函叮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沦参,以金属和实木装饰为主炉冒髓。配置方面梆共函,有主座椅十项电动调节墟惟蛔、驾驶席座椅加热通风记忆功能举围澎、双区自动空调德釜闲、倒车影像事领、定速巡航崎姜去、多功能方向盘观阿斯、座椅/外后视镜记忆功能蛙锑类、侧气囊/侧气帘范、副驾驶安全带提醒父豢苔、倒车影像系统贫如狡、转向辅助灯五、电子防眩目外后视镜等多项科技配置让。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拐都会。对于后续会不会推1.6T车型徽,北京现代副总经理权赫东表示陛呸肋,目前尚没有这样的计划帝烹车。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暇喷,满大街都是爬,从朗逸上市到现在的五年来畔纹孝,在全国卖了一百多万辆豢,卖的这么好捕渭,自然有这款车独特的竞争优势什湃。要知道寸死,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媚懈拧,这究竟是为什么冷兢,很值得各个厂家思考平澄。市场定位抓的准捍玩抱,产品线丰富秸,产能跟得上擞,都是成就朗逸销量过百万的因素毙咕什。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版染,市场价16.59万元匪。究竟值不值疯竿疟?运动在哪里孔骚迸?是否称得上运动拓?带着疑问纺,一起来吧僻麻悄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咐撅假、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式添诽,这种运动元素的表现方式很常见钝蹋吩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅色,配上熏黑大灯这样的手法炼沤,而且很多还是豪华品牌在这样做师攫。这样就无可厚非了醛滔香,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盲假坦,新朗逸又有什么不可以呢广?   运动型小尾翼普澜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炊仍脾,同样是传统手法氦,几乎在外观的运动性点缀上派,各个厂家还没有太创新的方式霖寂。一般些的丹哨郸,就增加这样类似轮毂垮等、尾翼的装饰鸵,高端些的界,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型储。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘿,不过爱,从侧面看固江,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雇疏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目病棱。   相比车头和侧面剩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些链帛,在说运动感之前漂吾贩,我更想说说普通新朗逸的车尾禾,更确切的说郡,是想说说尾灯麓抖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筏齐,有一点略显单薄的感觉齿。运动版上凸记灰,尾灯加入了熏黑处理姐,双出排气管也更粗壮了庇广,保险杠的视觉感受也更丰富寒楷抠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感节糠。   本文导航嚼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾操。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掣亩仇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配禄骋,即韩国的蔚山叭修,这里同时也是现代全球最大的工厂饯们闻。这个工厂雇有3.4万名员工添渐,日生产0.56万辆车闯踌。   Inautonews编辑表示窜红肺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惦。五年前质量提高了呵,但是外形并不美观栋稠抄。然而署宪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变横。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哄骄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咕澜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苯图。对每个购车者来说克,这听起来非常有吸引力山渤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醋哎。   与现代旗下的主流车型一样港微,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲁,整车线条从头至尾充满着流动感店。车身长4770毫米坟七,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徐烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炮衔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞎笛,它看起来依旧如此的适合年轻人潞伤。没错董饶,搭载着一车的新技术之后期渐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆绒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洛镜库。于是当新车到来的时候谢,你一定和我一样对它充满了兴趣惹哆。这是最年轻的凯迪拉克缎阜醒、最小的凯迪拉克非峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顺幂? ● 外观造型珊:钻石切割风格依旧驶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掠、2013德国红点设计大奖凭荣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕匣极。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胳卜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税桂粗,只是这回稳胚,ATS是完全原创的作品股骇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霞恕,轴距仅有2775mm甲卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麻培梧,而国内我们则把它当成中型车彪,和宝马3系标准轴距版鬼财、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮乡,并比它们都要更小一些溅董使。   前脸的造型相当干练苦蹲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茬趣乏,而是被很好的控制在一个合理大小上斧墩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煽蟹维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擎姑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲栋将。出于空气动力学考虑苗路愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臂霖慕,当车速高于60km/h时布汐歇,前进气格栅会自动关闭创临,可以避免气流进入发动机舱形成乱流报,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)税雇熬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辞尸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型囊当耸,并带有远近光灯智能切换功能涟歪胆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计华旱,快速亮起凳谩,缓速熄灭的设定很显档次狭挠。再往下看胯疟,闪电式日间行车灯顽口、大灯清洗秘琳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片华捕豆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀味。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痕辞,亦或是造型需求帕搁,感性的来说仟,可以视其为向着传统美系性能车致敬佃。身处车内礁萄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茸恫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铝建通。   ATS是一款后驱车冠排,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讼蓖:50涤思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛇栋,贯穿车体的俯冲式腰线革、短前悬缮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欺藐标。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兴抽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邪陋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备票裳潜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墩寥疏。而在规格方面奸圃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荒,前胎尺寸为225/40 R18沤,后胎尺寸则为255/35 R18踢师驶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力司纠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致容啦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪,至于设计师是否真有此意扳,倒还真无从揣测锯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滩,实际上骡寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部检测相,由此带来了不错的视觉冲击感逆技,给后车以足够的心理压力嗜,至少眼前的这个家伙一定不好对付辑篓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缎饥砷,至于3.6L V6车型何时会引进碧跨,官方暂时还没有表态韩,而是否会有V系列性能车型的推出伪粟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫龟拇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车礁,我的第一反应总归是奥迪A6L辈、宝马5系以及奔驰E级这3款煽慌。不可否认集欺荷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淳瑟,路上的能见度也说明了这点健讼佳。不过钩猫,随着市场逐步的被细分攀冲勾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诚剿螺,除“老三样”以外挫捐,也还有其他选择剖,比如率犀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汹,这两款不错的“非主流”产品繁瓢。   今天捌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勾凳,领略一下“非主流”中大型车的风采案梳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同为爆,当然惕伐牧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掠。(注筷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毕,雷克萨斯ES简称“ES”丘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幌迪拣,编辑先和大家解释一下“非主流”蹈理,这里并不带任何贬义电花。从销量看十,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粕,宝马5系9000台以上卞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啼荆充,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炮恼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劣。   外观凄掇:XTS尺寸明显更大嫂涕癌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暑替,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涡窖。造型方正且棱角分明的车身造型橙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吴梁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解味。可以说它给你带来的面子效应耽痛,绝对超过它的价格跋鞍,在半年长测期间堑,我在停车时经常会被问呕盼:这车得60-70万吧衰体?   相对于XTS外观的张扬粉、霸气汞翟擅,ES则可谓是低调舶、内敛很多嫁,整车的线条和比例都比较匀称谅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尘梁恼。   在车身尺寸方面馆驹,XTS的车长达到了5131mm盘,比ES的4900mm足足多出了231mm翅,差距可不欣庸槲妗,但在轴距上傅寥订,两者比较接近胎弊,XTS为2837mm斯露,ES为2820mm缝操炽,仅相差了17mm担跨赊,至于最终的车内乘坐空间表现俗,它俩也是半斤八两泞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绷,氙气大灯祟付俗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擒芯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狄,ES则仅有近光是氙灯秘撂,远光为卤素灯泡纪限。其中颁烈妈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局评柬模,显得比较个性斜。而ES则还是灯组传统的横置式瓤儒工。   再来看看轮毂和轮胎戏匹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彤辈,ES为17英寸铅凭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎婚,市场售价约1500元/条木盘鼻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎床倘,市场售价在1000元左右/条界残。可以说蛇匿,在这方面两者的差异还是挺大的方形。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择憾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成杓铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迹碘佃,下面就让我们来看看他们各自的优点橙速衫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碍共歇,其他两款车均有上万元的优惠锌筹,但相比比亚迪秦的国家补贴揉诲弯,这些优惠就算小巫见大巫了瞳氰坤。目前在国内的某些地区谷采按,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柔,总补贴额度可达到7万虹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翱救。   在外观方面颁群,这三款车均有各自的特点魂工。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撬横。而本田则是日式混动车的传统样式搐,看起来非常别致岭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子航胜搜,非常有气势蹬星。   这三款车中泥,比亚迪秦的动力参数最强翁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芍陈。不过要是论舒适和驾驶感受瓢来搭,锐志才是这三款车中最棒的浪墓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朔釜茫,因此它的动力参数看起来没有太大优势拍。   三款车同为轿车为久,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彼,丰田锐志采用了后轮驱动递屡。至于哪种驱动形式更好皮,就要看个人喜好了龚稿戒。   本文导航劳缎:" "  简约内敛浦队、安全扎实窟库、品质优良鼻,却叫好不叫座卿宫冕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拨。然而对于一个企业链,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俯兴痢。为此兴楷躬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袭叫狸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雌贪病,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撮镣解。 亮点配置镁迷辫:   City Safety城市安全系统尸姬冈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下节,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靖脐摹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谱酬虑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险午,系统将马上发出警示并全力自动刹车赋桅胯,避免发生碰撞事故担齿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)械瞥锤,可实现自动排队功能到葛拧,除了可设定巡航速度参伙巩,还可设定五种不同时间间隔胃。   加强型盲点信息系统BLIS蜡取,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域催驰。   倒车车侧警示系统CTA撂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畅骄洪,如有车辆接近管叮,会发出警告音和BLIS警示灯鬼刊荒。   FAHB主动式远光灯乳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乡互叮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狮,防止对方车辆驾驶者造成炫目槐第酵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炽品迫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菩酗烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桶荣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距覆额匆。显然沃尔沃也意识到这一点剑汾矗,要想在销量上追赶""ABB""胚倍揽,国产是最为关键的一步懂评,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边程悸绘。S60L的到来肯定会对宝马3系任棚擂、奔驰C级钳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手是。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢本? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犯窝蚕,我们今天对比的是2.0T智远版锤祷携,售价为30.99万逛辣辑,而其对手同样是搭载2.0T发动机辈叭狸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冯吹。 ● 外观对比   从外形来看屯,沃尔沃S60L给人感觉干练锰、紧凑醚蝗惊,X型前脸略显凶猛珊脾,富有冲击力幸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沸唱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睦炊处。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沥,采用氙气大灯光源概,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捂,只是少了前雾灯速。相比之下胖练吕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谦捂弦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骡,同时还配备前雾灯负裂。只不过灯组并非自适应前大灯幕娄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姬苟楼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源握煤毛,确保驾驶安全裴畅清。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抵,轴距增加80mm达到2856mm碾攻妮,而奥迪A4L轴距为2869mm嫉糠疾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赴扭,不过高度和宽度有所不及融。两车空间表现如何宠丁,请看后文的实际体验强。   两车侧面造型也具有不同风格槐判,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态需勺凛,而奥迪A4L侧面更加稳重腑跑很,看起来朴实大方淡富。 在后视镜上坪挟怕,两车都集成了LED转向灯休讹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盯搁,而沃尔沃S60L则没有啤。 在尾部副,沃尔沃S60L造型略显生硬了东寺籍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柏斧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拘贝,同时加入镀铬包裹两隶哗,气势十足藤凑谱,而奥迪A4L是单边双排设计搬,无镀铬装饰甘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎让,而奥迪A4L则采用固特异轮胎士,尺寸为225/55 R16轮胎湿蹬苟,相比之下尺寸显得有些小了递哥煎,同时配备的是非全尺寸备胎视抒雾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拎权,只有修补工具有点不厚道当毕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泉侨哆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗澈杆挪?当时的网络上绝对是一片嘘声挛境煤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僳,这似乎就可以理解为特立独行档?或者说创新虐售绷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尺膳,通俗一点说就是罗季栏:走自己的路番,让别人竞相模仿珐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甜亢,时间不长辩凹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样傅狄?当时我无法回答莲额挞,因为还没有对自由光进行全面的了解磊卜,经过一天的试驾体验之后猾汗,我认为这次Jeep自由光确实有点料哎,甚至可以说气势汹汹空拣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车狻,那么它到底有什么资本来搅局呢礁固?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狡噬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驶悍,在做颠覆传统这件事拴讣拖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刚。就拿前脸来说瓶锻,好看不好看绝不是我个人说的算的论,每个人眼里都有一个不同的看法笺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侣结谭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表码勺悼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看道,Jeep其实并没有太大的优势唉僳,包括大家最看重的轴距表现娟,在这个级别也算不上是太突出泛虑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啊,让消费者也能愿意买单彪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杏栏,其尾灯设计和大切如出一辙涎喘丸,只是在造型上稍微做了一点改变比,以便能和后车窗衔接的更自然一些轻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柿窗,这实在是太个性了爽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面权缄,不是吗飞?   本文导航兜钮劣:" "  “便宜桔橙、省油防、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舅。因此不菠赎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息士蚕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贬。二者不仅定位和排量相同婆咖婪,售价也都是6万元出头岗。那么谁的配置更丰富奢农顷,性价比更高呢抽?接着往下看吧日寂。   备注堆镐煞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玫解,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梆病盯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揭宽、“天窗”和“后轮碟刹”豪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狸黑,促进其他品牌产品的更新或者降价窝型,以提升竞争能力街。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惩拘,但又觉得竞品车型优惠较多”的。今天就随着我们来看看半,新威驰对比瑞纳家鸡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祥皮版,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车太绅存,此次我们将两款车型的顶配加之对比部搜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处会什潦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元场,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恃,以往圆润的风格被全面舍弃禽,车头变成了现在最流行的大嘴形象党。虽然初看有些夸张暗,但是符合小型车定位宫,更多时候它是年轻人的代步工具匈贺暇,所以造型必须年轻寒雾。大灯面积不但较老款车更大冉,眼神也更加犀利痰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变礁梧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孩窖卑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿九牌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甩砰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喷乓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样率阂尼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惋航,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下餐崔,诸如电动天窗四白、前雾灯与后视镜调节都在其中好垛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隶笨,日常使用的便利度稍高一些舌类毖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm螺宪疥,轴距达到2550mm督藩衬。与老款车型相比加长且加宽迫,这是为了适应造型变化的需要颈滇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拷娜。   新威驰车尾没有车头那么激进设酮,显得时尚而舒展挪凶。整体线条看上去硬朗多了莲。在高低配版的车型之间鼓,外观元素的差异并不明显捆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律抒,不过在潜在的功能上却有所不同澜撵摄,高配车型具有独立的外部后备箱开关窜艰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疚,在日常使用方面的便利度有所不足宽嫉。   瑞纳尾部的线条更是犀利钠霖,线条从车身一直延伸至后备箱赦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阀,增加了不少的层次感和运动感嚏呸捕。" "  旅行车在国内的发展进程稍臼,现在似乎已经开始有所起色仆鼓籍,但受到各方面的影响剑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吠。记得应该是在去年惩,各大主流网络媒体几乎在同一时段缄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闻徒,虽然没能在实际层面上起什么作用蚊菏济,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涸跨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夸烘虫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陛,但是大部分车型均已进口形式引入剩驮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菜藤嗓。宝马全新3系上市后昏涪恋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脱宠烷。不管是厂商的试水工作刻瓶慈,还是为了后期大力推广的前期准备慈谜归,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胶愧舍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沤绕摔,但官方却并不这样为其定义瓤,所以除了V60之外啪啤凌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泼苇侗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氖稿,三款细分车型跨越了30-50万区间俗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赣。   328i M运动型巩,是3系旅行车中的顶配车型编抢浓,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔷钞读。BMW的M系列产品巴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妮就,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湃奥还,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迹。在M套件衬托下的新3系旅行版驰靶,表现出的攻击力和威慑力很强犁融。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吩维,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅取爱缺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感本番。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拓,也是几款进口旅行车中最为全面的窘,除了前部以外榷联,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头回堑,令驾驶者的便利性有很大提升倍汝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗓,造型圆润的尾部整体风格十道祥,让旅行车身份表现的恰大好处貉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铂,但是尺寸不大敖胺,威慑力也没有想象中明显瞪涧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巳稼吧,极富肌肉感的线条元素弓,让它表现的干练紧凑胸。   本文导航痊:" "  曾几何时翻卵芥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馅。物是人非栖惮骆,随着中级车市场竞争的不断加剧哺芜下,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兢刻。在上个月的广州车展上身屡虚,全新天籁·公爵正式宣布上市码,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鄙嚼稳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甫潦赊,来做进一步的了解吧枪徒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粪猫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辨: 稳重与运动碉,风格各异   车身尺寸方面矩侮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彤节,车身宽度衡篓、高度与普通版天籁车型保持一致墟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫩谅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冉遂谁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溯耻,只不过在细节方面有所调整奋蜂付。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抛,后保险杠排气管内嵌溉鲜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陋速,俨然简多了几分气质的提升趁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滦锻, 新君越的外观风格更趋年轻化暮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开类辅臣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅保,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坞厂胳,尾部设计与前脸造型和谐呼应臣惊确,相比老款车型稳重端庄的设计风格围,全新君越更容易让年轻的消费者接受阜喊。 【君越 整体外观】   外部配置方面雾贝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯礁定幂、大灯自动清洗等功能箍舅纠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笆郸。通过下方的表格我们可以了解到司戮镭,同价位的两款车如法,君越在外部配置方面显然更为全面一些狠承,LED日间行车灯匡惺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趟破,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的需。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丘弘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胜持噶: 日间行车灯谓此: 随动转向大灯脾堤魏: 大灯清洗装置勘孙: 氙气大灯犀熄胆: 倒车视频影像瘁画搐: 大灯高度可调逛罐咸: 自动头灯古备: 泊车辅助鳖吝叉: 无钥匙进入系统诺豪煤: 感应雨刷伤渡胖: 电动后视镜姆滩: 后视镜电动折叠燎譬胃: 后视镜记忆勿炕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蒙,年级里有几位南方来的同学红氢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情师太。雪对于那时的他们埠谭辑,是上天赐予的礼物挛蓬脾。但是缕,对很多北方人——比如我——来说讹,雪却是避之不及的灾难拦告衬,它让我们的出行变得困难重重琳桃官。不过这次却不一样摊隶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伪良坞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泛怯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翰伦桓,请允许我隆重介绍一下今天的主角锹,我们的冰雪座驾亥,一款中大型SUV——福特探险者窟辈舍。探险者是福特的旗舰车型叮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舶驹屑,共两种配置鄙涤割,售价48.98万梁、53.98万塘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泥。我个人非常喜欢探险者的外型拱,它魁梧而正派填护,颇有美式SUV的霸气库。牡丹江的冬天白雪皑皑嗽蜗年,探险者出现在这里十分应景舱讥补,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贬秀臀。这样的冰天雪地里伍,就算是带着手套在户外拍照慈,手指依然会被冻得失去知觉番。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萎观坏。探险者的方向盘加热速度很快害八随,开启后几秒钟就能感觉到热量儡四让,太实用了皮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暮秽拧,匹配6速手自一体变速箱散。探险者在海外还有2.0T版本车型活煞,不知为何暂未引入国内谈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伐涕锋,并没想走量妮肖歌。   探险者为承载式车身结构司涧,搭载一套适时四驱系统磺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样且钮美,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坎苍,后桥轮间为开放式差速器敲对痰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助履咆,以制动打滑车轮的形式实现捂。这套系统的越野能力或许不是那么强大扣骄,它主要是为提升公路性能而存在的牧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眠激含,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崇敬纫。这次我们挑战冰雪路面稳,这套系统发挥了重要的作用默似。另外不容忽视的痪,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴佬贸唷!它是一款高性能冰雪轮胎甫,官方称它应用了发泡橡胶技术旦垢芒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜握呸爆,从而让胎面贴紧冰雪路面人,提高抓地力款挤。当然裸,这款轮胎价值不菲柿,以探险者高配车型的轮胎尺寸炬纫:255/50 R20为例仍幢梧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的李脱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搞倪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及了糕草,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咳瀑推,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彤离不,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烘没凌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表币哨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畴棚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锰鼻储,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誊蹄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满限摊,两车的轴距都超过了2700mm杯,使它们在同级别车型中的优势非常明显替。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筋吉帮,略显圆润的车身看起来动感十足电裤凛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感世收豪,550引擎盖上V字型的线条动感十足块寞。C4L大灯的设计相对简单鲍光不,全系采用了传统的卤素光源菩蜡坞,而且并没有采用透镜的设计踞燎莽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感说守,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沪伎,还有转弯辅助照明功能案渺,保证了夜间的行车安全彤辛。两车都配备了时下流行的日间行车灯夹缉,值得称赞的是描七,550竟然为雾灯也配备了透镜啦池赫,这一点值得各大汽车厂商学习峡尘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睦催茧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擦叮,550上扬的腰线勾勒出时尚沥钵、动感的侧身线条胶突课。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间黄翱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隧卿,并搭配LED转向灯侮,视觉效果和安全性兼具搓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口几。   C4L具有无钥匙进入功能酗范帅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赫,550则采用了常规的沂ㄉ撸控解锁功能兼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舜,C4L刀锋式的造型更加犀利勘谴,550则更加尖锐料嗽。   两车的尾部造型比较统一河姬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果店公,圆润的造型颇显稳重弄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过红围龚,这样设计不仅美观堕,而且可以增大后备箱的开口角度卵吞奈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捶,视觉效果极佳七体。两车都采用了4点式倒车雷达笺叉堵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绷赖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寸蜜,使泊车更加安全高蜂。C4L后尾箱并未设计开启按键水思,只能通过车内控制按键和叶茫控钥匙开启腥衬巩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烽遍扮,使用起来非常方便狮党拈。   本文导航敬拿:"    紧凑级两厢车谜绘,如果倒退10年前挟疙猾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斤乓脾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吩扯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型开孟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹獭,它于不久前推向市撑璧迦亍,但其实它在国外早已上市酥配粟。雪佛兰在近期才引入具故辈,相信也有自己考虑铅舅,好在这个时间也不算晚稻敬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择变。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磐,相对较低的入手价格光盆、时尚的外观设计以及良好的运动性能脆诫钦,都让其成为该细分市场的热销车型吃兜。而在紧凑级车型中本,三厢版在兼顾运动的同时簇豪疵,实用性相对更高一些魂莲耍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赁楔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜辏克斯三厢版(以下简称竿幔克斯)进行深度的比较鲜隆,到底谁能从中脱颖而出膘,让我们拭目以待录丁缺。    在刚刚结束的2013广州车展上掀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴料烹嫉。此外帛,父紊才#克斯去年北京车展的正式上市多想乾,也让这场紧凑级大战更加精彩虱秋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碉,作为其小弟的马自达3能否一样出色挺访?父⒐璺危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冷扒侠,能否从容应对催盼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灰蔑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外塘突棚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唉朵。就在媒体日当天阿肩穆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后任,经过旁边人的介绍秽,惊叹一句射:原来不是一个车澳巍!可想而知漏高,这兄弟俩得有多像差。    2012北京车展上市的竿∧祝克斯相比前者沽滤读,已经在市场上打拼了一段时间魏坊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炬锤讲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楷褐,但是改侣幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓶丹士,还是毋庸置疑的哭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奥傲放,为了让评价更加客观讲躺郊,同时美蹭埠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样躬,我采访了一下身边的同事和朋友寝郎。   同事A垢:男呛,30岁扳肆、已婚创词吕、儿子1岁多    我哪个也不要鳖,原因只有一个氏泉恕:都太小堂堡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挥,实用!当然这两个车白给肯定要疽嚏狠。(也对们,老婆孩子热炕头的人么,还谈什么运动诉,能装下更多的人和东西倪,才是硬道理)   同事B碎扣:男饰肯,老妇仔瓤ⅲ克斯车主汞,奔三的年龄漓欺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆模克斯哎确,理由是有优惠提、货源足仁尚笛、随时买仑险浅,听着怎么跟买菜似的讣桃抛。   前女友摊督:24岁筋贡踏,高尔夫6车主关心,略带公主病    选马自达3保授,原因是好看镁荷,我再问还有吗伶,答曰惟鹿拾:好看盎迥唷!我继续问位芥谱,跟我急了换,提问结束抱膝纬。   现女友防:25岁贺护,对车没有丝毫兴趣查割,仅对各类衣服驮围痪、包包挫先、鞋等物品上心    我选马自达3吧但,原因是就看这个顺眼拓,所以就选了翁逝。(明显敷衍了事)   女性朋友蓟髓床:24岁构姆喂,某时尚杂志签约平模是携矫,对车有些兴趣惰物藐,但只是停留在表面    我选马自达3伸镭,因为好看惰茧芒,身材我喜欢轰,而且红色(主打色巷:魂动红)是我的style废锤对,所以我会选她的说会窘可。(这种中英文混合体殴,外加“什么什么的说”的语法真别扭狼,说她好几次凭,不见改)    采访结果显示卢,果然是萝卜青菜椭、各有所爱识侯兴,而且给出的理由也是五花八门几卧,那么到底这两款车有哪些不同钉攻,在面对不同的消费群体时翟频,它们的表现又回怎样绍辩娄,废话不多说涪卵,让我们往下看韧。" "  2013年8月赤,本田CR-V共销售了15393辆临桥删,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棠,本田CR-V共销售了18989辆泌霉隘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月任形盯,本田CR-V共销售了19510辆咯筒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扑,本田CR-V共销售了19288辆浚笔斤,全国SUV销售车型排名第二......事实上戮处蕊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揣厦涎,它的优异表现还远不止这些社蕾溺,截止2013年11月底尝吵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠希丢。是什么让它成为了国内SUV的明星蔑死?又是什么让它如此大卖兼?   现款CR-V有2.0L浪宫汾、2.4L两种动力共7款车型良爸,售价19.38-26.28万元投贿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粮铣戈,售价22.98万元)卞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型城,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闲,纵观整个CR-V的家族史焦瘟禄,前两代车型还有些“方盒子""造型衰埠驴,而从第三代开始袜街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孔敛霞,坚定不移的走着城市化SUV的路线勒耻艾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大干。   说到第四代CR-V的外形漆妊,也就是现款车型榷该,它的外形并不是能让你一见倾心的主晶,CR-V上市之初绵纯,人们对于这样的设计褒贬不一溺,甚至有些“不得民心”迪当,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话守息瓤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能味乖附。氙气大灯柒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锭境郸。值得一提的是纳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苹搓敦,效果出彩松。   车身长度比上代车型减少了25毫米擦冀,离地间隙下降了50毫米惺假,仅剩130毫米诫荣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性革,但却令离地间隙接近轿车苛寞,轴距则仍然保持在2620毫米岭盼歌,整体效果比老款显得修长不少敖汤夯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戳乱,在实际驾驶过程中涟,提供给你更加宽广的后方视野拎超,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铜吉恨。   现款CR-V提供17板、18两种尺寸共3种轮毂式样恐详吞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逞场侮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恕,车尾向外凸出比较明显坟匿泻,给人一种臃肿膨胀之感节胃旦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索损媳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显起此,给人一种臃肿膨胀之感伶肝农,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穷蝎鸽,为实用性又添一分攫磐,从之后的销量来说恋柏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受互,保持着高歌猛进的态势翅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侥虐藐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力如矗擒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梆、精心奇柒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm景赣,排量仅有2.5L叉辈乏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钱贺壬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僳舷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衔教。   第三代雷克萨斯IS才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨碘提,全车线条设计更显张力雀暖,饱满的肌肉感让人过目不忘岛理。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棘市。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臣瓣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虚白晶,丢失了一丝霸气胎炔食。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帮巩度,长宽高分别为狭:4665mm烹、1810mm炕拎、1430mm岛。同时轴距也增加了70mm己辜,达到了2800mm芭涤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辑胯貌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贫,其前后配重分别为53炬欠:47很哺烯。接近前后1嚼:1的配重也体现了其运动本质武讳。   IS车身侧面短小精湛吐咐悲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸡矛捎,显露其灵动的车身姿态氨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉,依旧是纤细木、锋利天肠淀,绝不与传统设计相妥协怪蹈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涵逗冲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聚蓬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甲涕。   毫无疑问呜鸥赌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力便届。你可以觉得它设计非常超越沥化,也可以认为它很有美感努东,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垄纫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迪嗣,石油的消耗量日益增大伟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氛殴,排放着大量的尾气勉,制造着日益严重的雾霾天气纱撬镰。汽车尾气的污染邓佛膜,越来越成为大气污染的重要元凶伪孰。开发替代清洁能源似奸臀,代替排放巨大的内燃机毖寿,越来越成为厄待解决的课题使。现在很多厂家都开发了混合动力车型攫,这项技术基本上成熟了飞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顶佬,也没有成熟的商业模式来进行推广仇,即便很多条件还未具备堵贺芯,即便这样那样的客观限制毋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逝茹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一联疼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拐,叫做启辰e30晨风晃,这款车还没有上市毋涉痕,很多技术参数还没有公布问停,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氯龄,介绍给大家俗仍。但即便如此五,这款车还是有据可查傲石,开发平台来自日产聆风电动车巫,外观也和聆风十分相似慰宪酸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抱烽滦,2700mm的轴距和骐达相同腾邯,外观的样子也有几分相似料发。但明显晨风的很多细节显得与众不同笺经妙,前脸没有进气格栅的设计上门尘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菲篮。而据厂家人员介绍十,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台突,而是单独开发逝诺琅。   尾灯使用了LED的发光元件纹克聪,看起来更加醒目亩居叮,垂直的长条状样子也很有个性籍娜漏。但在车尾上坝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同味究烘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冷凛领,用以分担电池组的压力烦赊,这在晨风上是没有的啊污山。   本文导航嗓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淬新烽,照片上看它挺精神私惋,设计有传承有创新劳,硬件配置有增有减阑绣裙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情封潘,没能去测试现场参观参观挖。   命运总能给人惊喜攻哇。上周五下班前釜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孰肖,领导突然走过来跟我说簧抬:“来了个顶配溉保克斯毁蹋潭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慷毛婪,周末的小幸福就这样碎了一地忍,我得跟两台机动车泡在一起芦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稠,坦白说现在我对它俩都“不来电”么零绕。这样也好缴,好歹保持个立场中立对吧修谁红。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缓僚穿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脊羞仙,比如为什么海外有独立后悬架忻久?国内全是非独立后悬架筏哨?其实道理不复杂讹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栓尸换,既然如此套淳,那就遵照做生意的基本法则来做凉,降低成本裙,攫取利润痊,无可厚非涸莱皑。我相信如果改悬架车就没人买颗烤,那他们肯定不改交。   福特比较谨慎逛浩,善于跟消费者打成一片额顿,挣钱不忘树口碑倍屎,好口碑又促进高销量软靖亭,顺利打造良性循环圈绅辣风。尽管它也有这样那样的问题筐敦特,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买创茬,值得大众好好学学携遣悉。话说回来芹晌绥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超鲁。   现在摆在眼前的高尔夫7和干克斯柔巫,是各自家里的明星产品履轰勾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叭辽。把这两个重量级选手放一起破,能擦出什么样的火花来冕藐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞘,似乎这样能出一口恶气仁奠。不过我得劝各位一句敢去:百花齐放很重要抗,一枝独秀最糟糕坪。   ●外观   扯半天总算进入正题旱,这个阳光明媚的周末五,没有雾霾的打扰挤图,我把两台车放在一起拍了套合影警。看看它们猾盾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毒,一个是16.29万的顶配版两厢钙不岳#克斯喜。要说家族式设计繁搁芥,大众当然领先其他厂家棋滑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服高矫,福特的动作稍晚一些笆刚少,效果不赖逢舜夕。   所以当高尔夫7和阜兀克斯站在一起的时候辟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营催。谁好看我不说斤,大家都有自己的喜好单苍吓。两款车前大灯组内容丰富榔将,氙灯港台、日间行车灯剿、大灯清洗湿、雾灯一个不少贡粕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有公,而复ィ克斯的则要花6千块买选装包堤泊椒,朋友们辛,要享受还是得多消费啊舱桨缉。   车轮部分有看头府估坝。该陨似担克斯胎宽215mm啊,米其林博悦轮胎豌凄,轮毂造型带感栏沙固,给个好评楼算摩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款河挠燎。高尔夫7胎宽205mm精,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纹幌。   车尾设计各有出彩的地方鼻骆钠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沟全恐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垫,LED尾灯是个加分项淋,概昀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邦烤。左边那台风格沉稳一些荆,右边的青春气息扑面隘,你喜欢哪个帽?" "  “牺牲一定的车身刚性姆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聚烷碉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构体伞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蕾失啼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筹农,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面探沥。就在上月距怯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肩纹碍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辉,至于奔驰C63 AMG授坷,目前还缺少这一车型俏。   由于是RS5 Coupe的系列车型姥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致登,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勤红尚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俗彼靛,毕竟除了性能之外纯淘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倦赣。   延伸阅读 鸿书瓶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俩唱巫,其中包含对车漆颜色枯堪、内饰颜色以及电子功能等自主选择紊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枷颁汞,所以在配置解读方面睫当逢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注届凤谁,并将官方价格告知大家沫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晾襄散,软顶敞篷采用电动开启陡,时间上需要15秒即可响屉教,而将再次闭合需要17秒拍,其开闭结构为多连杆双片式呕,这也大大缩短了开闭时间涉晶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炒寥,为了不过分降低运动性盼戳俺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓤。排气方面也是RS5的一大特色呸缉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管男卫誓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个等极,而在Dynamic模式下会全部打开宠嗅。   本文导航嗣吨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叮碌,或许大家已经是心里多数扁屏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廖,定位于新兴的小型SUV市场癌缸蜜。众所周知锻痞拨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赂燃,长安铃木选择在这一细分市场发力阜甘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX革,通过对比分析恭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力散华凤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俄料蝎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晨,搭载1.6L发动机擎吨,匹配五速手动和CVT变速箱胸期稍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L从、2.0L两个排量六款车型钢,同样匹配五速手动和CVT变速箱扛,售价区间12.88-21.88万元乾窖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纠苛,通过下表的数据显示得知脸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手话供逗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫉,相比逍客弛、昂克拉等车型同样处于劣势拎硷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起材兄供,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗓达江,还有与车身不同色的黑色包围九奋桅、车顶行李架汉怕,短小结实的车尾掳顿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唇簧。车身颜色选择上夏溪恨,S.CROSS锋驭提供了极光绿色、皓月白比柔、星辰银临、丹霞红诚、银河蓝和晶岩灰六种颜色撼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挂盲,雾灯吹双苔、下保险杠也经过了重新设计垒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焦扦。车身颜色选择上蛋弹,劲炫ASX提供了珍珠黑效标、极地白死、翠鸟蓝叹、酷银酸搪盎、钛灰五种颜色拈克毁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面午艾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汝,前后雾灯仕秃悲,并配备大灯清洗功能陕纲,外后视镜集成LED转向灯;同样衅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镣瞪,带水平调节和自动清洗功能灰段,其外后视镜没有集成转向灯妒访环。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虑空。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毋,二者均为铝合金材质奉。所有车型均配备优科豪马轮胎拖视稻。值得一提的是撤独赫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岔诵,这在同级别中比较少见信。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佰,根据车型的不同尺寸有所区别堆惮创,低配片考:215/65 R16臼核,高配汇:215/60 R17矛,轮胎同样使用的是优科豪马刺,同样配备全尺寸备胎婚,两车在这方面都表现得很厚道漓毁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摩崩里,第七代车型凶咯倾。其指导价12.19-14.49万幕蹦订,这是配备1.6L引擎的价位吉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酿潦,账面要准备好14.09-18.29万琳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车檄廷称,当然竣肥,身为第七代的它汤,在冲击属于自己的又一串“第一”蓖。但我们相信敢亲随,短板才真正决定高度檀素。   全新高尔夫的德国总设计师说付劳蹄,它的设计主导思想为“简单既经典”棋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分登:中网与大灯的相对位置隧、拓宽出车身有力的轮拱钞兄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓜逛尸,这台在中国拥有极高人气的两厢车卡,一露面拷淳干,就好评如潮淮瞧费。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亭,但还是要将6/7重提硅,除了外观上的差异肥微吞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伦赤申,比第六代车型要长56mm触葱。而整体车身比例上表,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忙沙经,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卞屏,轴距增加59mm娜,从而提升至2637mm孟痘垦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计培,但新样式的内部构造也足够炫毯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汝财类。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芳。高隔音性的特殊树脂层闻入藏,形成3层薄膜结构僚。它拥有很强的抵制振动物理性能菊恍隋。   直接跳过撩人性感的腰线炒势儡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藐厂扩。相比海外的双L型面泛汹,或许辨识度更强一些辉陪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的素醋,但高7的不一样喇匣。细心的你会发现投丁尉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皇手闷,才会主动启动挟,并且拥有厂商宣称的132°广角拨刑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芬竣澳,天平再次偏向了驾驶者一侧汝返。整体内饰上响乱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弯筐赫:放弃中庸的设计理念萎册,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秃。不规则的T型区漠羡、活泼的金属线条点缀珊,让全新高尔夫大变身仆篡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篮,它能够让你感觉非常新鲜憋搔脾。   坐进高7内逛绿攫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裴田澈,比普通天窗大了30%禄什们。而外掀的开启方式有点奇怪巩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盗嗡,同时还为内部提供更多头部空间寐权搬。   大众车型的人机工程向来让人放心四烙罢,这个角度的方向盘茅板,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽皮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型副抹,或许来个拨片更有型吧尸睬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症串介,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔼揪翟。   本文导航航幻够:" "  在国内的SUV市臣昴痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮碱被,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓤,正因如此粹功,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞄请,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狈粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匙。   说到大空间权牵猜、七座设计席拟、配置丰富的SUV懈,北京现代全新胜达是其中的表表者假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求回,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型判蛊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卑授郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手午殴荣,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侮本逗,设计上中规中矩淮,采用了哈弗新的家族式设计元素弹认陕,这一风格将在整个哈弗系列上普及布刑,代表性的设计元素有顽柔:大尺寸U型前格栅煎竟蒙,粗壮的镀铬横条格栅穗挠,时下流行的“X”型前脸尘氦毯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害工娟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侨板,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媚檬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅防斧景,再辅以造型锋利的大灯灯组操,极富视觉冲击力铅畅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沫,现代品牌的确更加具有超前思维意识僚。" "  如果提起讴歌品牌趣匠耍,大家一定会想到MDX这款车聚哭,究其原因差蹬妊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猩盲,拥有讴歌最顶端的先进技术卉。在2013年榔吵贬,讴歌上市发布的新车相比以往颊刮瓤,算是非常密集的封扮。即将岁末郎黎怠,讴歌的新款MDX也开始上市销售规窘耪。作为新款前洁,MDX的售价降低了帛喀庞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注械激。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椒滩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潭戚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呜。使弯道驾驶更加轻松疏陋朔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上等坎炉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腿庙臂,在车辆制动时奇虾,通过制动延长扭矩矢量分配肥穷,提升转向的循迹性 请,这在之前的讴歌车型上是没有的喝涪,包括RLX茶萄伦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成嫱揪取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机船,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吧。但我们看到摹,在讴歌品牌乃至本田车型上母,自然吸气发动机依旧占据主流螺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法星竿崎,在新款MDX上使用的3.5L发动机败,带有VCM可变缸技术瀑内,在不同的动力需求下屠,发动机自动切换工作缸数赎,用来节省燃料迷等,提高燃油经济性黄单。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毯丧宏,使用了全LED大灯烈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霉鞋霉,不止在新款MDX上出现艰饶怀,旗舰轿车RLX上同样具备篱梗。但和MDX相比磨思胆,RLX的前大灯内部结构稍有不同肪汰潦。而MDX的这种全LED大灯狮匠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平势戊税,但据了解讴歌正在向这个方向研发姥酗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枪,其中大致包括救援先、定位吮、导航检索等常用功能操酗侣。但值得一提的是戌颠,讴歌的这套系统在整车质保期内返,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浩抵来,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘁,通过车头诺慰、车侧厦蚕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式变。对于前方障碍恫、侧方停车错、倒车能够起到非常便捷的辅助作用愁淬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擞赂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妻仁鹿,MDX采用了59%的高强度材料蛔拷,热冲成型一体式门环等途径拔粉饰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拧效。   本文导航集商哗:" "  在新一代天籁发布之后蛊舌挛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肌涧彤。二三十年前革戏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越单臂羚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陡喉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袖叙胶。而谈起这两款车斗嚷喉,目前多数人对它们的理解是沮寒暴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琴上郴,配置增高殿忍,便成了公爵和君越粹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穗劣、动力和配置等等贾鞍岗,却有着极具诱惑力的价格慈蕊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邯戌狠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额清,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巷。可它们究竟有没有这样的实力钙?两者比拼腺激鸵,谁又能更胜一筹端投?本文即将为您揭晓返害。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型群铣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珐圭蒲,售价区间为23.59-36.99万元莱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酪,两车售价分别为29.98万和29.99万胳入檄,价格非常接近咸虱,比较有对比价值警。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钠穿,主要是雾灯摄遂、轮圈等几处细节可以加以区分恢,尤其是中网变得更精致诺,车头更显大气箍。但也就是这些细节的变化迷滤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿署捶。   大灯方面潮灸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能曹羚腔,不同之处在于话炒节,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)事冯。   车身尺寸方面诞技汝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艘凑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狡,君越的长度同样超过了5000mm偿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筐崇呻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胜狮炔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墨奖,并没有追求锐利揉父够,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滩乖能,腰线设计是其外观中的一大亮点囊瞥喀,并非大多车型采用的一条笔直线条存,而是在B柱之后便缓缓下沉能隋侮,在后排车门上形成一条折线讼猎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士地。   尾部来看评壬娥,公爵与标准版天籁造型基本一致衫掏锚,尾灯造型也还是一如既往地犀利文老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合食,为整个尾部增加不少活力辽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橙帅,使其整体感更强截臼毋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颊,轮胎方面毁腔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎项勃,更为霸气熄椿我。   ● 外观小结孝: 两车均采用年轻化设计冯,稳重气派;车长均超过5米滑耍伦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搏块,君越表现更为抢眼炬揪驴。另外怠何,从个人角度来看痞猩咸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郝袜羔,相比之下它的造型更加简洁恐、规整常戊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鬼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慈星,足以呼唤出你全部驾驶激情歧茨。你可以视它为野兽侮瑟,但我更愿意称它为内敛狂徒汗碘啥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拘。它是驾驶利器霖,也是很多人心中的梦想之车烷协辰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG焦狼回。   既然说道奔驰AMG鹅蔡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铂你。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乓商,都代表了其品牌车辆高性能版欺心。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钒拷,这些车在发动机配置调教徊扮,底盘调教病萌,外形和内部设计上都远远超越原厂车导。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奸节嘘,它的长宽高分别为4707mm达错、1795mm和1391mm秽,轴距为2765mm化。参见下表可以直观的发现拉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的回,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宝路。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暖瘁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同输门。但细看之下凄偶,还是能明显看出差别胺泉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邵热克。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寥和收,流畅迷人更具轿跑风范俄吴距。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彤。   除此以外搔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寺宋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭练嫌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莎泛摔,前轮尺寸为235/40 R18飘,后轮尺寸为255/35 R18龄柯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溪,以获得更快的加速度椽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果己。   车尾是C63最为霸气的地方速塑,四出排气管宣誓着其运动特性事翻贺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹋,从而提高车辆的稳定性们。" "  11月12日侯狡健,宝马4系双门轿跑正式在国内上市观欧。无论在平台还是动力上酗蚕俗,这款车都与标轴3系基本相同算拣。动力上说,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缸际,依然分成风尚灌、豪华和运动3个不同设计套装菱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腹冕。无论怎么看桶纯,4系都很像一款双门版的3系蛋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戳钮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辆络。   虽然名字是4系定梆,但如果只看前脸哥,恐怕一眼很难分3/4系逛。不过仔细观察细节的话低,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同噶布梦。比如更大的开眼角设计督谰丝,更修长的双肾格栅封,还有明显不同的下进气口设计风格匹卵。当然程赏烁,了解宝马车型的消费者都知道腹干,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葛咀桂。此外墓遁秀,前脸还针对空气动力学进行了优化唾惟拼。 【左爸插失:豪华设计套装(选配)/右皑:风尚设计套装】   侧面造型上茄芜肩,4系明显比3系舒畅很多围,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帘,更修长的车门对此也贡献颇多丢挤聚。不过轮胎规格和3系完全相同场,似乎很难体现出这款车有多么运动坤。另外虫馆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了农,和前脸的进气口配合图氢,共同为刹车系统散热吮奠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吾抹侩,不仅装饰性强徊,看上去也更凶狠糕擂。   尾部设计上部刹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扮北。猛地一看依然很3系褥,但饱满的线条体现了4系的不同潜亥藩。尾部虽然整体很“壮观”博,不过颀长的LED灯带显得非常秀气让夺,别有一番风味婪悲搬。另外土彼,根据套装不同驼闷峭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骡第,实拍的运动设计套装为两侧双出囊垛,个人认为设计还可以更精致一些嗓撑。   车辆提供黔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忍奶:北京市海淀区闵庄路19号   电话将惺:(010) 5872 8888   本文导航苔系洽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衔刻特,自日产逍客2007年在英国上市以来烂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毒侥。各汽车生产商自然毫不示弱架丧堤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹道。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皋侍,公司就对其外观和动力均作出了革新那。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煌。这款车售价要高于ix35哪惹,标配版的售价与高配版的ix35相当氦疥。较高的售价并不会对消费者影响太大鸵火,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绞递骏。 ? 现代ix35   除此之外闻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型化。完美的驾驶体验强,充足的动力表现旁,日常的实用性以及低廉的养车成本未,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战电纯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烙芒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陪珊朽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些童歧。CR-V的后备箱打开的角度要更大香缕,后车门打开的位置更高勿,加上方便的一键式折叠后排座椅嚎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刨泡怀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的排杉。ix35的后备箱地板离地面更近饥伸伎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喀枢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酿,他们要对此多付1,700英镑鄙。其余两款车的四驱版碾菜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)操星。   从标配版本来对比三款车怖厦句,ix35要优于其他两款理抄。SE版就提供了后排加热座椅巧瘟狈,方便商务人士乘用漆。高配中更是有导航苫播,蓝牙佛欺里,真皮座椅蕾戈臣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桶惫沮。   综上所述琶耐,我们推选出这三款车的排名分别是欣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脖吵,但是它的驾驶乐趣却是最大的空。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惺肺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帆锨餐。低的污染物排放瓤颅商,强劲的动力表现缮,新引擎的装配让该车重获新生酮呜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淑赶睛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车改。不光是低廉的售价查盖,标配版的实用和保修期的延长色海犁,让该车十分吸引人呛虐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挂返风,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间博。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载去,违者将被追究法律责任几。责任编辑骗森洽:李敏" "  在国内癌潭,提及福特这个品牌龄肃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感∠岛克斯和嘉年华悉,但福特的精髓决不仅限于此郎德。在美国昆螺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煞喀疥。近些年来窖岛暮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硅杯赡,先后投下了旗下多款SUV车型寺艇,其中包括翼博店鹿囊、翼虎赫、锐界以及今天的主角探险者呸党春。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲸,它在中国的土地上能否再续佳绩搁?带着这个问题响呜剐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙跋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒赶恕,也是其第五代车型硅豌己。在今天看来绩饯,福特探险者圆润饱满纷司缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条船,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盛逻蛋。但早在1990年浑茹尚,第一代探险者刚推出的时候筒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迹瓣彭。   随着时间的推移唾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汰帽,与其说是改变剐蛇,倒不如说是更加顺应潮流匡。早先的皮卡底盘不见了踪迹绍驶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贤叙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘话换佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暑?结合同价位车型做个比较不难发现忍,探险者论尺寸绝对傲视同级凉势。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颁烁肌,“尺寸”无疑是其最大卖点帕丰配。它的车身长掇、宽搽、高分别为5006mm切、2005mm和1743mm褂,轴距为2860mm居亮怂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洁惩械,即便是与奥迪Q7的对比中邯犊,探险者在某些环节也不占下风诺燃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驹誓牵,探险者的最小离地距离为193mm氢取斥,接近角和离去角也并不大卞仍筏,仅有21.7°和21.4°鞭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弊。" "  引言拟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点珐氮吨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妒视,其采用了全新MQB(横置姆犯爬。块化)平台生产烂徐,不仅在外观蜕啪、内饰方面有着明显的变化敦,更低的生产成本橇骨、更轻的车身也使其有着较大的优势抬校。此外匿吮,作为其老对手的福特傅叮克斯当然也有着较强的实力故盖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评势咆。今天酪,我们就来为大家对比一下勤溉,看看这两款车型谁的实力会更强柔皆。 外观膜饶撇:低调内敛大众风对比时尚张扬感徘剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感祷,但在设计风格上却有着截然不同的一面韩暗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糠。而覆荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剖疏。   车身尺寸方面轨分酣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潞樊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纤玻秘,轴距也增加了59mm墟离惕,整体看上去更长更宽更矮姓。但其主要竞争对手感克斯的整体尺寸依然有着较大优势兰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅录日蒲、强壮妈稠、凶猛佛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象几。试驾被安排在了蒙特卡洛废餐苹,我们被热烈的目光追随了一道檬拨滥,同样佳霉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卤随。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贡俊牡,它的对手就已经锁定了洽涩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苯首,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥,他们选车就两点薪奴腐,第一样子帅虐,第二性能足够强大匈姐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车璃橇。恰恰如此哗幌品,它看起来很漂亮钢袖,尤其是车身各个部位的比例与线条芜宋,挑逗着所有人的视觉神经唐萄令。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抚错,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芒橇,而且更杀气感更强风。怠速时慢慢靠近腊,它的躯体在微微颤抖你,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孙。   细节方面奥迪从不偷懒氯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诧然备,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞充吗脑。在我看来悄门淌,这样的视觉效果已经足够征服所有人袜佛,如果你觉得不够醒目恒幻俊,还可以选择将卡钳漆成红色危荆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体划,120km/h时自动升起莫惠囤,此时的样子最为动人穗,速度降低至80km/h后便会自动收回市艰。   进入驾驶室并不费力太,内饰与A7或者S7基本格调一致咳杜船,简洁朴实嘲,中控台区域保持原有基调晤,有人说它沉稳纯匈,另一些人说运动弯味阿,在我看来这就是奥迪的风格扭,可以满足很多人的口味规喊桔,一切气氛都显得那么熟悉瘫庞凡。   车内有两处亮点让我记忆犹新拷混尼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尚腊,坐上去的感觉也足够舒服篱叙乱。不足之处在于它的调节方式太过简单酒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑半痢乌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潍室,手感与大小都很出众凛碳,令人爱不释手剧疙淌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进譬履,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褥闭梳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揉唬,善于抓住驾驶者的心惟弥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赁陌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券虽,两厢版掀背车开始越发备受关注瞧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恒,强劲的运动性能也是非常重要的指标新吞。就在本月初插脸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求细创促,除了朗行运动版之外窗斑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衅。接下来毋,我们将两车放到一起檬洼,来看看其空间和性能环节的表现如何恨函空。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是模瓣祥,如今的情况则正好相反瓜渤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迟瑰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元答搽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元持,两车的售价还是非常值得人期待练剐骏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汹辩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计废思课,前脸没有任何改变炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沛,但给人的印象要更加动感翁。   车身尺寸方面瑰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惨妨,各项数据都要比朗行运动版更大一些澜事,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窖臣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎思描飘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娜,比较适合家庭日常使用良。轮毂造型与三厢版没有区别灿恍拧。在发布会上陛筒禄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎别,相比科鲁兹掀背车不够运动娠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悸躲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寞,线条更加自然竭、流畅箔侩汗。两车的车身腰线笔直且显眼携谎券,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杠疙核。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牛悍浮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挤呵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篮。同时抱卞旱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恕拜碑,点亮后的视觉效果非常不错峭辟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娥胖。整体风格也是保留了三厢版的造型财溃架。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出眯翠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘛夕。2008年埔,丰田Yaris进入中国市尘嫠美拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扦楼扛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倍肖埃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车错烯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号换擦缔,想必原因大家都很清楚赡,致炫在各个方面都已下足功夫氢方盖,为的就是再续辉煌卜艘。   致炫外观灵动时尚己蹭掀,带着一些年轻的运动气息徘赋靡,车长为4115mm际,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疮绩规,比老款低50mm;轴距为2550mm玩,比老款长90mm兰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疽辞劲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒辉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绷盛,这样的设计更有利于致炫的散热瀑诞几,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晌惨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋。   " "  在这一两年中陀抨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僵诧,究其原因绕钙标,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有须篡技。另一方面劣煌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诵。代表着大众在中低端产品中的最高水平书。如今酚卢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野女敢。带来的改变很多角,由MQB平台带来的更多越级配置报,外观内饰的革新擒,动力总成的变化痢迟牵,当然还有后悬架的改变沮。能否继续神车称号五娜缔,笔者觉得肌几,可能性极大瓤耻。   ●从固定平台向牧浔牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型细,之后诽鲸鲜,从这个平台开始捶,还会有奥迪A3等车型陆续引入奇年授。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朝。但从高尔夫7开始钳,这种概念将发生改变朽肩写。MQB钠谇驯荆块化平台生产论,让高尔夫7拥有很多延展性的传承划。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留态美,后面我们会详细说到士匈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车其雄,必然是一台有传承有积淀的车型来。经过几十年的发展和变革们琉统,没有被历史淘汰祥检,却总能获得新生和换代德惭绦。我想符合这种条件的车型真的不多倪。甲壳虫也好捶芯,卡罗拉也好蜗,都算在其中嚼。高尔夫更是其中不可或缺的一款澈舍控,从第一代发展到第七代空哄,我们发现却,很多经典的设计元素没有消失从,而是作为经典传承下来耿秸,但技术却在与时俱进的发展馅归。直至现在率,高尔夫7的出现粗党,能够看到曾经的影子档嚎,也能够看到未来的趋势冒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿被肠滩,今天在紧凑型车上也上演畦,只能说明穿密茶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唐,也从侧面看出绞比伺,这一级别的竞争是多么激烈颇蒜溃,高尔夫7的轴距加长了59mm貌,反应在车身上绷奸,加长了56mm酵。这让我们看到说抱,高尔夫7并不是一味的加长杉拷,更兼顾着车身的整体设计蒂捂,以及操控能力的全局设计布萄市。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了微禽瓣,争议很大握陀,但貌似并没有像新速腾上市时那样宦距,引起大家的太多反感此。或许一汽大众的这场策略大变凤帕旧,已经让消费者黯然神伤了妮厢魂。大家也都知道畴,这是没办法改变的事圃脓蘑,想要四轮独立悬架贩颈,会有性能版车型作为选择旁绰,要是纯家用慷撬枫,就只能接受这个现实斗。   本文导航洪巧船:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幢耽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6染吉,这仿佛已经成为了一种定律法隙拨。话说回来脐屎毛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酮么揽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悸乾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稻峭晶、做工叼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昏皖斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位德,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衫蔑尾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型人,为更直观的进行两车的对比分析呕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弯反萄,需预定等车时间较长鞭,主推1.5T车型)作为参考对象念。备注巨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慧挂钳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高记表,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伙墟存,瑞虎5和哈弗H6各有所长讼持,瑞虎5车身更宽午输黄、更高金炮瑞,而哈弗H6车身长度垫厩、轴距更长顽。另外这两款车的外观设计原创度较高逼淑嚎,没有明显的抄袭痕迹抒渴粗,且能够符合大部分人的审美观九录,足以体现出设计团队的用心程度播。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沮形极,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晦帘纳,意在塑造最新的家族风格钒耍,整体呈现出大气股锚未、时尚的感觉潭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柔边密,包括徽墨黑铣跋腔、烈焰红粗辩、赤金棕辩聘、暗夜灰搔、皓月白和丝缎银狮蒲具。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腺刃哥,其更侧重于简约剩门搔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碉怪。车身颜色方面戏裤,哈弗H6提供有经典黑宋兴、雅致银捍、简约白变昧环、中国红森杏、风尚蓝袖赁、摩登灰对稗涕、醇魅红欣锨拐、睿智棕共8种车身颜色乾默疾。   前脸部分部范,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倡少吧。瑞虎5前脸层次感较强丘两,大灯巧妙地与中网衔接埠间凤,而下进气口被分为了两部分碧槐歪,下部与底部合适护板相连接泪歌疲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舅癌,没有太多浮夸的设计氖炕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煌录峦,但绝对属于耐看型簿浮,整体间流露着SUV标准的稳重气息劲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酗,车身侧面给人以更修长的感觉窝擒秽。另外范,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条人骡,车顶均配有行李架涸什沽。   同样的剐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哄士镰,厚重的保险杠更具力量感归心庞。   灯光配置上缝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戊倾,内部灯组布置较为新颖少狸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搅雌拧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歪舜活,常见的柳叶状大灯造型绷诉,常规的灯组布局逢刚螺,带有透镜的卤素光源大灯浑奉,提供水平调节功能缺味赌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倒赣,看上去更为醒目和美观刮帮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黔蜂歉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慈捍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇频,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想休复价,同时越久的期待会带来一个重大问题抽垂,那就是新产品如果不能做到完美嫉需橡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时略,两条定论由中国媒体陆续传开盖块,首先它的相貌不错踢禽,其次来到中国的时间也不会太长了四弟。一个月前拍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镣,为何这么说动暑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好变惭,通过细节上的修改忍魏,使雅阁更贴地气硕氰睬。   设计师在中国进行了大量调研工作躺恋,最终他们得知了国人的喜好文囱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计祟菱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鞠美。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬戊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汰梯俗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中难。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挂骡喘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈崇,在如今大行其道的“加长风”面前横,本田倒是走了一回不寻常路磊淖炽,这也是让很多人吃惊的一件事混仓校,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钙物舷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道患床,究其原因我想和C柱造型鲜们、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秃乳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滇,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗡,其次将双出分置排气融入到了包围中寿闺痪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蕾济惜、动感靠拢闻花拇。   本文导航铜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隙邓巩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青祥皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜将归藐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓢疏讨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素裂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兜。相比之下涟碌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抬袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晒同吨。总之这个价位的车型称刻,只要设计不太出圈消费者都能接受氮善才。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猾莫,即便轴距也仅有20mm的差距慰,如果无聊到一定要分出个胜负的话涩窃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上及弓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慈狈欺,在这方面长安CS75表现得尤为突出睦。顶部的灯眉兢附、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔷,虽说还是带着几分模仿的味道噶勺,但却并不令人厌恶嘎筋食。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矫嚏复,不过它的优势在于自动大灯功能奖疽,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐济,都是标准的SUV设计档贡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裳喂,不过值得注意的是式昧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宏躲,上下车时可以避免蹭脏裤子煞灰缔,这一点要比哈弗H6显得人性化班屎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粳肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吹朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辅层诵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妓,那也将成为它的一个优势蹭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颁戏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坚齿京,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洽。两种风格说不上谁好谁坏粗桨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坊、更时尚的选择扯迸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勿姬赐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者接,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞散。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤诽琼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亮啥玖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挡牧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别两快,其中哈弗H6的风格偏向沉稳写熊牢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沃董。相比之下讥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计市,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迸。总之这个价位的车型含微界,只要设计不太出圈消费者都能接受拳陵撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几璃,即便轴距也仅有20mm的差距店坟,如果无聊到一定要分出个胜负的话崔讽姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上解怒妒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旁低,在这方面长安CS75表现得尤为突出花。顶部的灯眉九返嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型随盟,虽说还是带着几分模仿的味道浑泼午,但却并不令人厌恶沁私偶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褪拨课,不过它的优势在于自动大灯功能梆痘布,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫杠径。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒋风,都是标准的SUV设计桥无殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉烽芒,不过值得注意的是喝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙达瘟,上下车时可以避免蹭脏裤子陈漏,这一点要比哈弗H6显得人性化署艾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎次浦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡淬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坪胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堕,那也将成为它的一个优势蠕使。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汐迷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斜桐烧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拜。两种风格说不上谁好谁坏辱垮哀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺、更时尚的选择模貉坑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型创恐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腊埔,埃隆·马斯克就是一个奇人惭论,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哩浑唯?下文简称“埃隆”)勿碍剁。远隔重洋来到时差16小时的加州死晾第,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展差蝎酷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晌,一款名不见经传朝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车替抬碉。在短短的5天内形,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试统贫。 ●曾经的TESLA锹狼横:短暂辉煌的Roadster   2003年河,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耿岸桨,并亲自担任总设计师的时候评肪,他为公司取名“TESLA”尝抡铣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炽刚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偿泉胶。而在十年前抡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灭幌诗,因为在此之前练乱船,没有任何纯电动汽车成功过捎巢闯。   不过很快梢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看突,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汐歌闯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灌链表、续航里程短的传统印象雷史。只是宦惦,那时的Roadster真的很糙险衫囊,很贵奔须掇,很没吸引力肺拨窝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撩息蔼。   于是淮瓦即,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市合悔唉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕姹谩,已濒临破产……”浪骗蜕。   不过焙漏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楼搁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在想,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膊睛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镜。仅从2012年6月车辆发售烽顿,到2012年9月这短短一个季度内闻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氢,并且公司还获得了美国政府的政策支持堪。   ● 简约外形流畅饱满侯伺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗退哨?一个能够打动人心的外观设计挫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要情狙刀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维繁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔久绰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者零誊莎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛔茨地,是一位年轻的美国本土设计师晌沫,曾经在大众汽车担任过助理设计师端,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澎搽翠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巧秀禄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师户唇匹,马自达旗下的Furai赐、Ryuga誊弦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker让赴闭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车榷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狄。初次见到TESLAMODEL S的时候损,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系釜透,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皑宪,难道这两款车之间也曾有交集投?   多方查阅资料后才明白锤氮逗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褥接,不过后来TESLA对其提起了诉讼莫凌糕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搞,还盗取了其电动车制造技术僵。于是紧接着彤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弄,并最终完成了MODEL S的设计工作漠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)家铆猎,轴距则为2959mm烈。仅从数据来看艘武帕,MODEL S已经算得上中大型车的级别拉,差不多和奥迪A6L峦歇、宝马5系Li等近似薯,只是车身更宽大也更低矮一些婆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剿拦。   整个MODEL S的车身上失,相比许多人和我一样睫劣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糜肺吓,椭圆形前格栅造型太另类了串蝎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俗录接,但是这也成为了MODEL S的标志嘲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镜,所谓的家族式前脸狄莎。   你或许会认为没有前置发动机的存在颂泻,和绝大多数的电动车一样节聊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了任了,那就大错特错了镭缎抚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雇憾伴,动力系统和电池组胃竟丹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘛夏贬,就和传统的内燃机汽车一样系,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侩楔。   细长条的大灯造型很酷疚,氙气大灯拴纲、LED日间行车灯都是标配衬揪,和其他车型类似沉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯节付、LED雾灯以及示宽灯吐辉。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥,同价位产品上应有的大灯清洗侨镀、自适应功能等一概奉欠猴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翱锣,4年的时间寄,经过诸多顶尖设计师的打造犯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艇尺,再到上海车展的国内亮相妥,今年广州车展终于正式上市轿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勺螺龄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中材吵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龟辞,这是中国自主品牌获得的第一个五星响龄。观致3四项总分达到了惊人的340分褐琼灸,这在整个2013年度排到了第一位僚枪莽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敞摧,接下来为大家解开谜团舞枯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挖逃甜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阿扣踏,观致3的外观线条十分简洁滩,但又不失从容优雅渡铺咀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉激,毕竟它的设计总监曾是大众高管电奥修,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凶拉论。   前脸看上去相当的饱满圆润叉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捷切甜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裙链,而“Q”也是观致汽车的首个字母册,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撕肩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计促魂患。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弯,这话虽然有点绝对播汞胎,但却不无道理貌,在说服消费者购买自己车型的时候写媳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的透屯雄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型簿,随着时间的推移百冉,两各品牌已经深入人心七,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妓裁谐,相近的售价梧抢辉、同级别的定位形骑,看看哪款表现更有诚意橡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台际脓丧,造型圆润符合多数人的审美咖戒,第一眼算得上成功钦秽骏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剖呐,细节处理更为立体很显档次陋窝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罢托磨。爱丽舍原创度极高毖傲,很难找到其他车的影子鹃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍前放芬,只不过虽然车身进行了拉长叫,但看上去依然是一副小型车的架势撂苯胺,气势上略输给爱丽舍少轮篱。外观设计确实见仁见智袍咳宦,有人喜欢圆润稳重饲骸颓,有人喜欢直线条的简洁利落陷,嗯好吧恕锌仇,各花入各眼迹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忙昂,新桑塔纳除了车身稍长之外杜锤,轴距醚淘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狡。但整体上两者都属于造型协调的类型苦世。   内饰部分览,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗽。配置细节设计囱俏辅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浩奔久,比如位于方向盘后边的多功能按键告兽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侗,则显得没有可挑剔的地方令菜,只是限于成本疲戏诞,用料表现一般拨。" "  谁都没有料到短短几年郸罗,SUV会如此火爆锭巷,从动辄百万到数十万的城市SUV荷每狈,都曾经上演过排队提车的场景晚休,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样监。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忻还,不同细分市场簇、不同类型SUV纷纷推向国内市晨啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焕柿,推出了其首款SUV--标致3008钱矩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢掌畎獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈。而东风标致国产后价格有很大降幅棉斗,15.98-21.67万的售价也与途观臂扁、CR-V汗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞠力。下面一起去看看吧沛氖上。 ● 外观解析   除了高售价外咳掳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狡卉帝。太过个性旧惨斯,同时又不够精致诗串。而相比之下幕,国产版标致3008要好很多佰塘,现代感更加强烈壤鲸腊。前脸采用了小一号的大嘴书健,并且添加了镀铬饰条显示很精致罢疟娄,也符合国人的审美愤祁。   前大灯虽然不是氙气大灯熊巨,但是加入了透镜醋,整体观感不差到狄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高南。另外罚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苟,增加了前脸时尚感逗灌瓜。   从车身侧面来看第鹊时,标致3008加入了车顶行李架污浓浓,虽然并不是经常用到的配置喜挥,但是对整体造型的营造作用不小题岁杀。另外肩加,黑色下包围凸显了运动感侯。   尾部是相比进口版改变最小的帘昆,不过依旧非常漂亮纷括,很有层次感姆胎。尾灯加入LED灯组存虑珊,警示效果更好反屁。另外最值得一提的是其后雨刷设计抖病,在前雨刷工作状态下瞄江瓤,挂入倒档恒碎,后雨刷会自动工作尾板扔,非常人性化的设计伤回。" "  说到法拉利缴胺画、玛莎拉蒂这些品牌饥蹄莆,网友们肯定会觉得遥不可及份筷啡,价格高高在上拇翻。如今柑捕退,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贯,它以89.8万元的价格进入国内市场惠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睹碍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吼桑迫,让我们来看看他们三个谁更吸引人康散。   在市场行情方面回喊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统门,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置市。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淳效。而其他两款车型均有不同程度的优惠触琼炉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钾吭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痰哥禽,看起来非撤魁梧的发现竟然落了下风戏末膳,令大家非常诧异全惮。但在内部空间方面丰,Ghibli组完全不能与发现相比撂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版誓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醛赎都,所以它的尺寸就不在此提及了卡鹿。   在该项对比中撑扦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截憋骆,功率少了80kw疙阂侯,扭矩也少了50nm伍,同为3.0T但差异却这么大炊。发现采用了柴油发动机碳戳萄,这款发动机的性能超众堵,在国内有些市场中非常受欢迎鳞盎诡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仕瞥。   对于传统豪华车闻言甫词,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焙淘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盖触,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晤乃妻。路虎发现集成了家族中的优良血统话,四驱系统足以让众多对手汗颜凸掣。   本文导航咸库:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脐卫,保时捷新Cayman在国内上市之后陶垫腿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了黎撇地,遗憾是试驾车迟迟不能到位珐姬肯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洞痊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喇唤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剔,就当胜利喜悦之余惶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凰锑:不就是保时捷最入门的跑车嘛踏,至于这幅尿性嘛堑闷蜕?不过您还真别说佛慌,Cayman作为保时捷入门产品中闹朵膳,绝对是一部对得起消费者的良心之作坍厂惹,比起卡宴与Panamera来说誓兄,工程师为它注入了更多保时捷的基因轿,说句通俗易懂藩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臼,第一代Cayman的诞生是在2005年馁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揣让,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本克。   新款Cayman S外观简洁梁,车身比例更是优雅的惊人然坷硕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征某。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低离,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脆炬。尽管如此轮歧,这款双座跑车依然非常紧凑轨童汐,车身长度增加了33mm梗。车身前悬缩短了26mm继氖罗。   每次谈起保时捷的外观设计定,笔者都是非常纠结的心情李晾,恨的是德国人那副死脑经惹患录,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泉恰箔,喜的是哪怕轮廓没有变化巧舒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巩恳,或许这就是历史的传承吧亮贪。   新款Cayman S除了迷人的身姿簿,优雅的曲线之外歧弟内,设计师并不是一味的强调柔美褂淑贸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肚徘,这里需要注意的是迪空,这个大口可不是什么导流机构募,而是发动机的呼吸通道故卿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郝,加上凸出的转向灯设计麓,相信任何人看过之后都是过目难忘墙,尾翼同时配备升降功能时,时速超过120km/h之后台爽裂,能够有效提高尾部的空气下压力籍涪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂半巩戏,这个是一个价值不菲的配置驴,总价44700元墓烁,如果您不满意当前的刹车系统柑勤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫂梅镣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处双仕筏,据说车用到报废了迪,它还可以装到另一部车上继续使用普,简直可以当做高富帅的传家宝维强焊。" "  国内B级车阵营的争斗土便,恐怕用水深火热都难以形容念桐统,原本只是按国籍分布的对抗阵营氰闻砷,随着时代的发展酿,已经逐渐转变为混战的局面耪隧萍,比如ABB三个品牌的中级车媒庇霸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手书火。同样的情况也发生在合资品牌身上撮身,民用车级别的对抗往往更加激烈台篓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孩尺,来自德系的车型是否会倍感压力不女?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嵌,又考验耐性的工作额。往往在某一个时段有一丝懈蹈彝谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椭氮匆。网上车市最新推出的《抉择》栏目释陆楷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凛,做出全面的分析与指导番滦现,以同级同价冻、同价不同级等角度出发饯,全方位给您最全面的购车支持兄。   雅阁和迈腾口腺璃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车标,也许之前并不会将它们划等号估褂培,但随着市场格局的转变赶僳,它们也来到必须接受对抗的门口糕。当然开炭吭,这场争斗的发起者是雅阁玖篇擂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗概洼,抢夺德系车根深蒂固的份额蚀,看起来是个贪婪的举措兢,但能否成功却还很难讲涝葛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巧绿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的另,反之同样融颠。客观的讲堑徽谷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雇拌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膜昂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源护棉胖,但是这个技术到底是否实际患戒皇,还要从使用中来探寻芒狈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音替簧晨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踌畔。   第九代雅阁缩短轴距的作法癸,是令所有人都无法理解的烩栖,在几乎所有车型都在加长的时候磋纫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庞蒜蕾,搞得你摸不清头脑很边。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因环录摩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似附,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者居高。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朝衫儡,就是最好的证明芹农,据我所知董,直到全新一代奔驰S的诞生糕抗囤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庐堡淮。   本文导航歇谷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年古,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑟侯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴详酱。直到有一天盗柏,新速腾上市赎污,后悬架变成了非独立结构糖篡全,他们的崇拜似乎崩溃了筷钢拒。这还是那个技术控速腾吗澄瞪?随着时间一点一点过去伶排宪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拐桨烽、速腾GLI乳妮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了持。不得不说爽凹,速腾家族越来越丰满卵汕遂,那个曾经的技术青年日槽旧,逐渐走向千家万户丛,满足标准化的舒适性需求软仙节。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脑此挨,这让我们看到速腾到新速腾的转变纯铜墨,它变得多元绷,变得成熟兰户踌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲸贾梅,开枝散叶就像一位长者艇飞。它不是急于求成纫狸,而是变得更圆滑更成熟硷交狠。记得一句广告语曾经说过空残:“成功的男人阑,有很多面窜团。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象世荷酷,它要更多变蔷师,它要更多面筋。蓝驱和GLI瑟,一个拥有更多的节能技术嘎瑞臂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构很哆。当然却叭,价位不同慷凳,GLI已进入二十万大关腾。你有了更多选择填此,你没有了挑新速腾毛病的口实苯隆。三种产品摆在你面前拘,要节能氨篓?要动力釜?要居家宝闲?新速腾都在这继崇。    直至今日秀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颅篱,的确崔蹦恍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挂,多少显的不是很紧凑动感土拧贤。但终究那是一种技术执着理念下陕膝,最后一代产品了悲穿弗。新速腾的到来似乎终结了这些冕得歇,悬架品质降低娠,操控感稍有不足僳溺,但换得更宽敞的内饰空间如葡汲,等等等等咎拐擦。到底速腾进步了还是退步了暮,我们无法一概而论缴妒。但有一点晒屎,笔者觉得大家都不会反对萝光,新速腾的外观绝对养眼湾。你依旧能找到德系工业味儿靠,但又看到更多摩登的东西茧团。咸淡合适讥,老少皆宜孤绿。或许从这个角度来说猾,新速腾是成功的缕财。    过多的技术说明墟彭,这里就不重复了泥迸,今天我们就来漫话速腾尉列铝。记得一次弊笑感,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揽,立马对它的内饰嗤之以鼻慕。毫无设计感酱寒,直来直去才,见棱见角拘颓没。或许不光是这位搞设计的朋友舰效,很多网友也有如是感概前。他少了一丝温情矮,少了些许浪漫赫蔡邓。不如北欧风情简约插技,不如英国小车活泼翱。充满了德国工业时代标准化生产的气味唾。打开高尔夫跋、速腾博、迈腾稻、途观宿、途安的车门揩,你都会得出同样的答案恋淋。或许狸磋蓝,这就是一种设计选择辖唇木,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晃疯,内饰模具走点曲线也不是不可以吾皑纷,但当你仔细玩味之时檀棋厢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煤。不浮夸秦、不高调何篇椽,你可以说它没有设计感炬茨,但它却充满机械美八裸。 责任编辑错肩挂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV北沏,也就是S-cross锋驭泵臂脸,售价11.28万-15.58万元悲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲俜铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吗糖,其实并非如此倡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徘男滑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臂睦,我们不妨来进行一些对比去看看阮厂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑰田埔,也就是S-cross锋驭莲,售价11.28万-15.58万元翔认。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱萜绺础,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞧石。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版插焕帝,其实并非如此改狡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缉麻凑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫旦,我们不妨来进行一些对比去看看深娠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肌森,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迷隆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惭,而且在轴距上也进行了加长桂碳构,从而能够获得更大的车内空间很。其实就在此次广州车展开幕之前碗逞吓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验繁勃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧的。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笑氯疮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佩推。另外抢拼却,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擦、BUS糯、VAN三个系列呢帆撩,分别涵盖了商务童贝、家用和专用三个细分市场橙敌。好了嫡设抚,闲言少叙喉,下面我们就走近它们以作详细了解吧去道。   外观篇迁茧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烘瀑晴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫡耿荣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涣狗,同时会在两款车型的不同之处加以说明史别模。   该来说说外形尺寸了堤祥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衡,与车头形成了很好的呼应岛,而且从整体上来看车身更趋向于平直匙蜕。需要特别说明的是狸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L培拉璃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跨级,以应对不同的使用需求椽陕苯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同息,例如高位制动灯碍写达、门把手和牌照架丸猎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弛箍,“中国车”穷怪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价超。“北欧品质”传承自S60逢邻,设计风格以简约时尚为主蒲,选材用料则注重安全环保赤鹤。“中国车”同样不难理解贬膛,“L”是个很好的代表稼,但不是全部虫翁。   就在试驾会的前一天篙免盘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穗拐界,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煌。   ● 沃尔沃亚太为何物面莫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驼懂化。沃尔沃成都整车工厂缕扇鼓、大庆整车工厂穿顷、张家口发动机工厂疼介、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产结孔收。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准情垄夯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躺拱渤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芥。如S60L有约290家供应商旗橙疥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琴寡乘。而在研发露、设计彪萄四、采购和生产制造等各环节上蓟涝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诉退却,采用共同管理系统篡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翠,我们先从加长这个重点说起毁魄胳。S60L相比S60加长了80mm疙,具体点说应该是轴距加长了80mm歧啦牟。这80mm用在哪了呢坏肆?全部加在了B柱之后航,所以S60L的车主不必再为后排空间担心师秤,这里现在变得很宽敞缆爱巳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僚辖的,前排调到合适位置后救贰屏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拖雹,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁讽嫩,相同情况下北,后排的腿部空间则超过了两拳厘胶蓄,可以说是非呈浔福宽敞瓦环钩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看司古,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漏杆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翻辣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了含,外形倒也没受什么影响浆段马,甚至感觉比S60还要更舒展一些篇。S60本就是轿跑设计风格巫煎,后门加大后饲化,整个车顶的曲线反而更平滑了貌。相比之下必,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斑汞骋,但却增加了几分优雅的气质豢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计圣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘘辆螺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勃多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痕,不知道大家对此有何看法默。全新的18英寸轮毂挺漂亮家锑,轮胎为了适应国内更复杂的路况邪邓,将扁平比从原来的40增加到45竭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汉猜眉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贡邢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姬汐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佳渤,而像坐垫佳俗姥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罕阔膝。这种颜色和黑色有些接近里石,但更时尚嵌、个性一些潞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘箔食蔷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色科蘑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廊,后排乘客得到了更多的重视仕计。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘婆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稗羞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撼侨恨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地革,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车修,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戒清冈,可就在本次的广州车展上忌算横,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缆徊,并且两款车的售价也是非常接近情,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敝涧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绰舷,并且它的设计也是由国际化团队完成喂蔼圃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痪桓谰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氦袖漠,并且两车售价仅仅相差4100元阜钞。观致3车身更宽归餐锋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势共漓急。速腾则在车长与车高上领先观致3苇辜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乖滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朵示,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锋怀。因为排量上的优势抖梢喷,观致3自然在动力参数上领先速腾挖姐盎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唇敢山。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辟,后扭力梁式非独立悬架路。   本文导航虹:" "  今天给大家带来的两款车山添眉,其实已经在国内上市司,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型航,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赐储。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识聪嘶恰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕撼,而标致301可能大家就不是很熟悉了鳞全郸,下面蚊,我们就一起来看看这两款车搽稀。 外观夏烫擅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国份,2007年进入中国懒桐。对于很多车迷来说痞黄,这绝对不是个陌生的品牌狮俺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字平,但可惜申颅狙,无论是在中国的街头还是美国的公路上露,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肚金。我有时会想这是为什么汀富?诚然聘其,英菲尼迪的车在豪华感铝腿、科技性能和舒适性方面都不输给对手驾,而问题恰恰出在这里涟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面交济赊,没有特长就没有个性嚼拱告,如果是这样的话付蚀丢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犊雹?   现在英菲尼迪也意识到这一点耻七,且开始着力寻求改变舶趁、树立自己新的形象煌很。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陡度仕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上良期,当时就被其出色的外观设计所吸引膳,而今天我要体验一下它的新技术碑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梯练,车身重量上的降低幅度也不大齿腑付,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26损,这是很明显的改善僚酬,尤其是在性能和燃油经济性方面慷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓟怂,并且采用的是锻造工艺莆霸签。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配显革很,现在英菲尼迪Q50的对手僳秃碉,如宝马3系练工纳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂设,希望Q50能做的更好袖瑰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皑墓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厩堑奢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喀蛔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序献,但其实这些已经有很多厂商在做了撕踌俄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闲柿趁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沮怖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化餐掇艇。它所代表的是一种生活密赴静,是对待自己和家人的态度痢佛,是属于年轻人的精神韭偿才,是一辆车兼。历经六代的演变衅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藐妻,它虽然没有惊艳的外观拷贺崎,也没有花哨的配置蕾,但它是品质肠、安全藏、耐用的代名词繁耗侮。如今疲巴,第七代高尔夫已经面世取,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翱介。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同漂,不再是一幅人见人爱的可爱模样倾欺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙授扰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹲来菠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冀疾读。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体触寞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中退沁理,仿佛是灵魂一样芳懈蚀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆疙叙,但从我个人而言茸的,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的橇奴诲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一双损莆, 坚毅的C柱是永恒的经典抚,不管其他部分如何变化忿活瞄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硷赖。   除了车身线条外叉须葛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的池吾檄,并且被那条“灵魂”所连接着架屯炭,这在之前的设计中是很少见的峦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卉圣拔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梆。这一点很有意思帛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眷荣抄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啃鳞,避免了大家后续改装粗。   说完了外观疚撑伯,下面我们再来聊聊平台扫碗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妒楼舰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产福监,例如POLO采用PQ24和25平台扔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碌独佩,06-12款速腾采用的PQ35平台限泵,他们之间都是独立的俯弄氮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梆连,它的优点就是几个级别可以共享技术康的。   共享技术又有怎么样的优势纱?答案是显而易见的蔼裤酮。低级别车型可以采用高级别车型的技术哼,在产品竞争力上绝对要远胜对手锭,并且还可以降低研发费用槽冻,可以说这种亩浪5矗块化生产模式在未来肯定是趋势罢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势长,例如电子手刹罚汲、更先进车载系统归绒词,都是应该出现在中型车或者中大型车上的然,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚕卤构。   所以订,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楞荷,就好像是四代和五代之间的质变一样屎唬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奔邻涟。但是否真的是天衣无缝的设计馅掸,我们还需要用时间去考量修评忻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畦橇,但到目前为止拍膛亭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告互。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寥涩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹊股滩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浚蛋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别但颓菊。   首先嗣,大众的工程师对EA211发动机减重会,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疾需佩。另外幻哺悲,EA211再次使用皮带传动埂,相比于EA111链条传动抠富,皮带可以降低噪音和重量乏肠剑。除了以上两点外闻马,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抛蓟烹,在一定程度上可以减小阻力晤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化士,EA211发动机参数比EA111有所提升藐锑,当然幅度并不会太大澎令盘,因为整体的结构没有太大的变化按,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戏。   既然说到了车重殿旱坞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg觅互,这其中就包含有发动机的20kg漂,而车身采用MQB平台后也随之减重皖卑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轨桃多,从官方给出的参数上看彭克,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纶,这样的表现已经可以算是非常不错了成。   说了这么多推篓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢使标?是不是像资料中介绍的这样完美贾?后面我会给你答案实顿膘。" "   在国内旧,当一款车的价格到了百万元肠缔南,那基本上就可以称之为“豪车”了床稍,但过百万的车也分很多种堪潜僳,比如X5坞逼、Q7之类的SUV抚,亦或者911冲、GTR的性能跑车尝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呵形酥,除了我们经常能见到的宝马7系闻戮氓、奔驰S级涎程耸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郊挫囊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输次缮。    注锚沟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痢缆,但因为车款并不是统一的最高配漓盯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韭弓。   新S级受青睐换撕、XJL独具英伦风臣扯辩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腥蹄牛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宪龚。其实藤姆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兄卤破,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壤磕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位癌伞,即便不算是遥遥领先椽渡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陆牡窝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多县,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间开,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哎屑鼻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入硕芥漓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拉里姓,在其内饰的做工尾假喜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哺外,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言链晶:在自主品牌SUV阵营里面从,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚎峰型,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饱,景逸X5的推出经过全新变脸赔嗽兽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘁事轮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拖胸立。 外观港:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掏安奉。该车共有5款车型摊廉,售价区间为7.99-10.59万元素背涂。相比前辈景逸SUV筐,景逸X5的外观设计得更为时尚耸纪讲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机事版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腥凡伶、俊雅红来、珍珠白扛、琉璃金疮、陨石黑盘、钛金灰狸沛屉、马拉喀斯棕等7种车身颜色唉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睦。   熏黑设计前大灯突出其运动感复林,与黑色进气边框的搭配也很协调罐犬,比起三角样式更显年轻须。大灯内部采用透镜装置卵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全略。雾灯外包围设计突起赁,很好的与大灯以及中网形成一体膜畅。   同比瑞虎采库、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漆萍,此外205mm的离地间隙底噶,景逸X5的优势还是相当明显的闭评。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犯荣荡,同时为乘客上下车提供方便奥距骋。搭配车顶上的旅行架鳖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫉富呈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拱绵,主要体现在细节之处的不同聚惭搭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洗权,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暖。   景逸X5后窗配备雨刮即窖,在恶劣的天气还是挺有用的导。此外全系标配倒车雷达起呻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像文孟晴。银色后下档与前下档相互呼应闹帕,整体感更为强鹅食琅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坚凭喇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淖,夜间行车的识别度非常高狼。" "  前言侩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ぁ,如今的战火更是愈演愈烈晶倒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乓蟹痴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蟹,看看在价格相近的车型之间卷芜,两车在配置上的差别究竟如何吧蹬希。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雄琳绦,作为一款全新换代车型杏秽,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺交吲蹋客”全面完成了更新换代虎教。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说别,只能算是一次小改款车型链雷,除了在配置方面进行了升级之外逻逞叔,外观造型凭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缅岸人。   在此次对比中箔狠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较具帅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摧骸镰,均在21万以内霉。同时又都属于各自双方较低配的车型挖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用示巨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伯还楔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衔门顾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钮霖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陕性,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懂垃瞎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据来,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潦,现在还不是揭晓的时候喂乐究。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沽跋埔:mm) 4865 4930 宽(单位墨景:mm) 1820 1845 高(单位咀脸:mm) 1475 1470 轴距(单位冗解:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型譬没乖,因此其在外观方面没有发生明显变化竟蓟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忿绅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昏。前大灯组配备了LED日间行车灯痢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熄。另外歪慌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现络淘捻,贯穿全车的腰线非常突出浪涡料,车尾则变得更平计鳖。而与新帕萨特有所不同的是激莲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刺棋钢,而非在行李箱盖上醇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疆磁,但是国产版车型与美版车型相比起来看饱沃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柿层晦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缚香。另外墩吩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锋抗,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕾郎,深度虽浅但是更加富有设计感逛介糯。   同样写挥饰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炼兑棉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侈丘餐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泰,并且颜色也不显得突兀南桅贫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计物刊如,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锰旗拍。内饰配色非常清爽恳堆康,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锹诺,用以进一步提升触感泉冒。   动力系统方面弥斑码,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI供、1.8TSI赫凹胁、2.0TSI奉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摧涸,在保证动力输出足够的同时也相对省油劫富蔫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苛沙、2.4L和3.0L自然吸气发动机冲泞寝,在动力输出方面的提升并不太明显列圭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面极布,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近存亢吼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂密,同时都采用了电动助力与电子驻车衅。轮胎规格方面思谩,2013款迈腾采用的是215/55 R16樊罕蓝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16长。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陈冬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骑。事实上享可墒,自由光有足够的话题供大家热议碾,例如特立独行的外观械、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等态,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敖烤丘。日前境粉,我们得到消息私,自由光将在12月底正式上市销售宏炔惶,所以当这次在广州车展见到它的时候搐,感觉它跟我们更近了填编。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旁柑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种实蝗轰,它似人非人牢工笔,行动极为敏捷渺犬挽,也惹出不少祸端恍仑距,人们曾经持续对它进行追踪瘦荷,但一直未果捕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狡纹疟:敏捷雾缚锚、神秘嚷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潞担,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侈贯媳。   很长一段时间里晦揉弛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喜芥霸,并火热至今蒂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硕,起到补充细分市场的角色患,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失的诲,成了途观的小伙伴肉恍。   野帝的定位低于途观秋逗,车身尺寸小于途观授搬,同配置级别的车型价格也在途观之下看扳,很明显骸,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈覆讣琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客篓季。   ●外观览纶篙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸都俩祁,舍弃了老款极为个性的风格寝汉吕,确实更符合大众审美灌苟,不过平心而论它依旧相当个性奈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剑盆窟,它显然不属于年轻时尚那类的贬构,车身线条硬朗切,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骇此嘲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现路驹欢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凌韶赏,喜欢的真是特喜欢煤被口,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讣然。   ●内饰勃侵洞:沉稳滦、无趣刃酚猛、无惊喜   坐在野帝车内点敛薪,从气味到设计都令人非常熟悉该,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磊膊捻,在操作方面切时,由于没有太过复杂的配置吾,所以操作上手难度很低龋释逆。" "  在如今的国内汽车市场中糠段睡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徐箩,紧凑级SUV是近两年的热门车型陀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫩,宝马X1在国产后物瘟兢,其售价区间为25.90-49.90万咀瀑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汰溶驼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挝,看看他们的表现如何韦窟。   外观篇   由上表可以看出靛寿换,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势昂巢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浇剃,外观看起来会更加饱满一些虎舷。   对于宝马X1和奥迪Q3菏,都定位于紧凑级SUV欣,又有相仿的定价区间烷嚷逆,无疑让这两款车成为了PK车型阔乱禄,经过仔细挑牙姑锰琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赋,整个前脸攻击性十足棺萝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摧加许,并且配有自动清洗功能舌锌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牢喂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芥弹绦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘶睦贬,所以整个车身看起来十分修长嫌抛悍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吩团,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圈薪媳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格围靛,看起来略显敦实觅沤嫉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素面孰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毯玲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撕参俯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阿速竟、动感和实用等特点桨具,所以在中国有着不少的“粉丝”橡。如今驾柔吃,第三代飞度已经在日本上市床匿,而不久也会顺理成章地引入国产套妊,全新车型是否能够保持老款车型的优点籍,并且更上层楼呢梯猜繁?今天熊槽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤狭骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侥己。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邯搭兔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仓龚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计添老,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多示惭郝。当然寒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牵,左右两侧都是封死的勘,目的是让新飞度更加的有型拉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型内芹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窍惩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洼竣,日本人称其为“1BOX”合滔,发动机舱十分短腥翰腔贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烁辰霓:机械占用空间最小化莱痴,乘客空间最大化)烯耪瑞,车身长度更多为乘客所使用哭巩。但与上代车型不同的是搐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巩扫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸥。   在车尾的设计中惫检,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菱炬,此外辖庭烹,尾灯向上伸展秸,经后风挡两侧直到车顶共,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肃。在1.3L和1.5L车型方面缄,车顶处有一个小鸭尾造型熬芭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上失睦碑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搏。   新飞度好看吗父?也许这并不是一个好问题钙,因为审美本来就没有统一的答案浪晨。不过可以看到的是堵拇,新飞度的外观更阳刚避鸡妊,更加运动化性,也更自信了碍,同时在内饰方面也走向了成熟祷。做个比喻吧醛,第一代飞度好像是一位高中学生妹敛薄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盾,慢慢褪去了学生时代的青涩蓉,变得精力充沛导香、充满自信年。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒜迪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啃嫌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挥筏浆,它看起来依旧如此的适合年轻人窃烯。没错席,搭载着一车的新技术之后腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祥督。于是当新车到来的时候拼称秀,你一定和我一样对它充满了兴趣虎法盾。这是最年轻的凯迪拉克极、最小的凯迪拉克思此千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侣? ● 外观造型钞:钻石切割风格依旧痛毁鸥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顾埠、2013德国红点设计大奖疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒲毫陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馆砰的,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥,只是这回措故,ATS是完全原创的作品奢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潍,轴距仅有2775mm烤哭炯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”班,而国内我们则把它当成中型车薪,和宝马3系标准轴距版侯耍柯、雷克萨斯IS成为同级别竞品署通,并比它们都要更小一些毕钝忌。   前脸的造型相当干练暗腺猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赶兔,而是被很好的控制在一个合理大小上脑贫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厕嗜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亩桐鬼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抄彻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恼拢。出于空气动力学考虑息,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朝搽,当车速高于60km/h时董狈肺,前进气格栅会自动关闭赣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流新,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸窟诵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呕假,并带有远近光灯智能切换功能虐逃侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垢虐旧,快速亮起凭希,缓速熄灭的设定很显档次户。再往下看柑何,闪电式日间行车灯炬卉沮、大灯清洗笔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湿韶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故馈苟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘,亦或是造型需求抚,感性的来说违晦,可以视其为向着传统美系性能车致敬纠。身处车内激行,隆起的部分会给视野带来一些遮掩船,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佃。   ATS是一款后驱车崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胁椿:50桥卵涤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氯,贯穿车体的俯冲式腰线撑、短前悬侍栓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廉憋济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上米潭蹄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阮奶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麓钉。而在规格方面墒好愧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇巍,前胎尺寸为225/40 R18零,后胎尺寸则为255/35 R18汞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力化开寄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃宠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角獭冉少,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喉奢邯,至于设计师是否真有此意党,倒还真无从揣测玖酱沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾溃攻,实际上滦毋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堪归。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迁施炕,由此带来了不错的视觉冲击感缴孰,给后车以足够的心理压力红拎,至少眼前的这个家伙一定不好对付献钞洞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千篡,至于3.6L V6车型何时会引进汲,官方暂时还没有表态降朽,而是否会有V系列性能车型的推出镀多岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侠皇垄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒂,虽然它是一款两厢车透裤济,但当时也没阻止消费者对它的热爱箩偶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侈途,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型道,两厢车朗行也就顺势推出弄,可上海大众并不为此满意捣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脆亲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枯漓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额话。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潘魏休,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梯登矫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的告孩厩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憾目。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎局,这款引擎具有全铝轻量化的设计谐,对于减重以及散热都有进一步提升活讨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惮淑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桐芭采,参数上的差别却没有这些技术来的明显傲勤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拐单,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁返,高尔夫在这里就比较有优势了邯黔遍,采用了四连杆独立悬架缚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞘喉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靶圈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柯竟邵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比较掂,看看它的实力到底如何仿汉胆。 定位及对手分析渴裙:瑞虎5定位高于瑞虎恭纫是,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欣歧,定位要高于瑞虎车型湃群敞,预售价在10~15万元左右督暖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呐。定位的提升锌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锚渭蔡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挂间斑。 【左上赖芭痢:瑞虎5;右上堑奈淮:哈弗H6;左下烧搪:全球鹰GX7;右下袜瓶拨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呐龟怀,目前市面上的哈弗H6竭屡刺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剁祥缆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袱草,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠簿吮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劣叛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彪玩沙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怂。 三款车型具体型号及价格参见下表尚磐奸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湘氰燃,GLI是其中相对惹眼的一个梧火,蜂窝状中网设计和GLI标识母徽武,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浑惕马。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扔蛾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淀笨蹬,另外两款车型都采用卤素光源陌颅饶。 车尾部三车间的区别更心,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼储,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合净毒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坦甩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎害,侧重舒适性和耐用性康。   内饰方面渡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氰坎。三款车无论是在方向盘芯、排挡杆底座还是座椅上桅驴访,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伸誊桐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巩裂:" "  奔驰S级在国内上市的时候体沽,奔驰就打出了“汽车发明者布,再次发明汽车”粱肋,对于前半句灰潞哇,你应该可以了解妊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丧。但是后半句是不是有些困惑呢谴爽蔷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话太辫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼播,全球订单销量迅速上升呜怖答,国内订车也需要很长时间绅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沏墨串?除了进行试驾体验之外苹肺撤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挨汞沟,相信看完这篇文章之后新兰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变切。   之前敬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盒榔,如果你感兴趣可以点击图片阅读狄库胸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L山桶,属于入门级别车型飞健,排量为3.0T烫舅,售价区间为桅:124.8-141.8万元之间譬,只有两款车型可选墟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陌,售价区间为179.1-204.8万元搪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞳扛侍。   对于汽车厂家而言鸽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怪,无论是从设计粱告敦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沸呸物。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比统桅,并不是要面面俱到的去介绍鸽,如果这样的话疾汞,几大篇也不会介绍全贾挞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娠婆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躬时,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梯舍沃。   对于外观蛙顶,依旧是那句话蹬钨茨:仁者见仁士燎毁,智者见智酒慕尺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了长悉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅非脚、冷峻的态度扔。如果非要比拼的话取峭,那么最能体现科技的还是大灯的设计朔虐朝。如果没有奔驰的奋起直追撅捷逝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪览,但现在我想应该不会了病篡挠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼爱趴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向定喀舞,所以从侧面看起来就更明显了荡浮硼,奔驰依旧是将优雅做到极致钾,而奥迪A8L的车身线条并不明显涧,前后比例也是十分协调避适,整体表现的是一种中性美界详,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卞础。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说癌,最能体现出美好一面的就是细节的处理累。比如灭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巴钞草,只有在R挡的时候才会开启厦氯裁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叫秸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旦搬,当然这也没有异议躬糠少,但是和奔驰S级对比之后涟,就能体现细节上的不足了刮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喊管。   本文导航伤媒拜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仑、G汗飘、QX焙拔、FX梆高、EX疼少挖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现五,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屎哇,趁着2013年的尾巴储睛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe燃七诉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拌汀唇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑反,提高车型动力岗,一方面也使车身稳定性得以提高谢。2850mm的轴距虽然没有变化仇竣咀,但是空间分配上邦编,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脊。   前脸整体看上去十分圆润饱满控衡俄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匡暑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锋谓来,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仙,L型大灯像两双飞翔的翅膀幕轻,随着车子的启动扁晦骆,展翅上扬翱却。不过这款车的前脸上降,我们并没有发现雾灯的身影涵。   与前脸一样限,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒请饺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多句挫崎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铅浮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姐荒本。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墩篙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乘拎揣,博得了不少的关注寄厦。大家这么关注它肯定是有理由的汇灿笺,名图定位于索纳塔8代之下洞、朗动之上溉布告,依靠丰富的配置家沁施、合理的空间和稳重的外观内饰凛硷茂,实实在在地填补了中间的空缺圣。据了解贬们隶,名图上市后将会有8个车型缺霜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型本?曝光北京现代名图详细配置)锭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舷挝,1.8L自动DLX坏侣孔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型波且。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙颈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敌,启辰R50X为8.28万盼,MG3 Xross的售价为8.47万元攫。按照车型划分来说搐,启辰R50X属于紧凑型跨界车萍瞎乒,MG3 Xross属于小型跨界车极。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炒澳。但在外观方面纱绵,MG3 Xross比启辰更都市敬凭、更适合年轻消费者阑挂扫。   启辰R50X   外观方面宝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趣紊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架继攘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm席陡短。由于增加外观套件盛,尺寸自然会比R50有所增加饲,不过也仅限于外观上洛砷季,轴距依旧为R50的2600mm毒,同级车型中算是比较出色的数据然。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泥楞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糠长,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娃暇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素双幻秦。   侧面变化不大猜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同精埂偶。典型的跨界车必备配置行李架宽晃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置低剔,有了它的陪伴恭铰蓟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想北现。看似设计复杂的尾灯把,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叛绷,也正是它的出现兔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升无儒鸽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊茄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笑然廷,虽然MG3 Xross的售价更高棱亩,但在配置上却没有太大优势旁譬。启辰R50X中装备的倒车雷达稻久、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现级。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荡,同时对关注度和销量也有较大的影响忍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一票,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戳匹哺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乔。另外该,天窗也是大家乐意看到的配置惫彼巳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲜。三点式倒车雷达伤菇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烈芹登,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置句,也让尾部的整体感表现更佳变句渺。   本文导航绵脊婚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懂?”每个人都会在心里问这个问题涕籍峨。它是个新来的家伙坪丛丘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筹。“这不就是3系的Coupe版本吗馅篇?”有人一语中的田。故事讲到这里似乎就可以结束了肮,但事情真的这么简单吗晾寝?当然不狸。在真正去驾驶一辆宝马之前林,我们无法给它下定论盒书乘。于是问题变成了宽绘:“4系是一辆什么样的车划肪毕?”   几个小时前(11月12日晚)冻鹅,4系刚刚在国内上市滤钨,售价59.6-73万元啪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人投谷,但不管你是不是4系的潜在买家棺仙凯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灯。因此刻,我们为什么不暂且抛开一切杂念脐,而单单去欣赏这辆车呢辩?   ●外观桑技眯:若要欣赏设侵形,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唱,中国官方名称435i 豪华设计套装裙略观。仅从外观来看霓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秀瓤碍。原因很简单任,它的确太像3系了纠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮爆穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疲勺泉,4系如此像3系(F30)祈熄乾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辽奸喀。大家难免会因此而看轻它激,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睦。再瞧瞧6系嚎衬官,虽然与5系和7系的关系不一般受澎,但它显然幸运得多朴寒礁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丛赊皇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来施味,即便这辆车没有装备M套件饱街,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仕炬瑞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隋母,从这个角度看斧粱鬼,再也没有人会说这是一台3系了嫁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阑锹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上料,易成为人们眼球的聚焦点冒,有些喧宾夺主的意思幕铺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痊。不过轮胎的配备让人不免有些失望锰习,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钞,对于435i这种动力配置来说汕汾突,225mm的轮胎确实有些太窄了菩。   从车头到车尾敞蠢抒,你的心情会越来越好康,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胶。细看尾灯造型肖痰便,它更扁更犀利率该潍,与3系有了细微的差别力擦,配合流畅的线条售贡蜡,再没有旁枝末节渭屁,给人赏心悦目的视觉享受撮辩伦。   ●内饰外:领导脑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聪蜗? ? ?   4系的内饰应了那句老话吹假紊:“以不变应万变”赤唤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桐。为什么这么说擞九凭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阔恢,如果真的会有人选择这款设计套装屋嫁焦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辫惋砍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袜亲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及实,不如回过头来看看那些被你所遗忘渴纲昏,或从未关注过的豪华品牌论鼎淬。在它们身上谜拦揣,有你难以发现的豪华品质翠,也有能够让你折服的豪华配置百藏,总之阶晨添,在选车的过程中及卑牡,尽量不要做的太绝亭度娥,因为买车不是跟着别人的感觉走封,选到自己合适的才最重要庇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁狈,又考验耐性的工作屎渤。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生净但咸。网上车市最新推出的《抉择》栏目适谭内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘛户肋,做出全面的分析与指导甸圈尽,以同级同价措卸、同价不同级等角度出发问玖,全方位给您最全面的购车支持菱下。   X是一个颇具神秘感的字母某,我们经彻蹋可以在电影中看到这个字母的出现凤读凰,往往能与这个字母挂钩的人物惟,若不是什么超级英雄卿绣贫,就一定是罪大恶极的反面人物撩耻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谴蔼酬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邢池菇。由于种种原因褥,这些汽车界的X-man无法全部到衬旅=病,而今天出场的这三位凤徘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梳。   两款日系一款美系尘咯,这样的搭配或许有些欺负人刊锭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彻苗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况患列力。作为ABB之外的豪华品牌料挖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贡,都在顶着巨大的压力在中国生存者膝呕。当然四蒜丘,它们之间的生存状态可能有些并不相同形,这与进入中国市场的时间盆偏舅、推广力度改捞、价格等多方面因素都有这直接原因蔑世。SRX涂皆插、RDX和RX谁,既是同时拥有X标签的SUV车型话,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潍,这样的巧合其实并不常见卜揣,但名字的相近却并不能代表实力和销量潜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俱芯技,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飘围,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巷骏睦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏强分。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粮,将其取代的是刚中有柔础擦粗,粗犷与细腻的结合体娶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辩。   本文导航飞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知不骇瀑,很多汽车厂商都为国人做出改变降氮蔡,纷纷推出加长版轿车惺害,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铝骏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妥视。新车在天籁的基础上加长了135mm借事伎,但它真的只有加长这么简单吗亥?显然不是岭辱喝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钱损嫩,新车定位要高于普通天籁踞懦、迈腾雅阁等车型没缕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倦,与之前换汤不换药的公爵版相比普色,全新车型有着非常大的改变枫,它注重车内空间赔县杆,更注重后排的豪华感受欠募。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型达爸废,主要竞争对手为丰田皇冠勾恨、马自达929等车型绵。公爵自1960年以来共推出过10代车型摔爬窟。之后公爵被日产FUGA所取代其伺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出殊伙抽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上间跨,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓣碾门,并且在轴距方面乱祁,全新公爵版也击败了其他金正对手惦嫉。在车身尺寸方面埂娶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度革古,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尉吝瑟。   新车的前保险杠经过了重新设计颧娃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰统票锭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阮履常。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鳖蓝瘁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车净礁坍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垂鲤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多家潘。但全新外观并没有显得笨拙刮疙,相反侧面线条看上去更显硬朗售刮蛾,同时还提升了豪华感秸骄。17寸轮毂采用了全新造型苯惮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁币。   同时新车的尾部也经过重新设计烈颠奈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欢络,让人心里觉得踏实仙庇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锭龋茅,这也是日系豪华车惯用的设计手法凭潭穷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佳表,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疤廉。   本文导航虐筐记:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可板榷箩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拔舒。不久前变,哈弗H6推出升级版淬逗,现代ix35也完成了小改款洛墒涸,今天我们就将这两台车拿出来比一比帅爆祭,看看在汽车领域内岭辫,中韩的差距是像国足那样不争气倡灸岸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痢富。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比常淬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赫檀辈,而且发动机的选择也更多勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乳烈色,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擎惨盘。售价方面两车差别较大草夸外,这一点也一直是自主品牌的优势所在逛讼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彪挽捂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氖撤戊。   外观悄挽坑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓忙,比较明显的是在车头固共赊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剩硷瓢,另外在车头下部进气格栅觅倾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大傲成剃,不过因为仅有三款1.5T车型箩挪具,因此他并不是今天的主角疲霜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盛扩踩:第八代索纳塔)夸炒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泞拓:全新胜达)汾,两者在ix35身上很好的结合在了一起缓塑浩,看起来既有轿车的美感晌挫,又不失SUV硬朗的气质裸姓。 外观配置对比具辛奈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遍谜讣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元落陕,优惠后的成交价在15.84万元左右瘁日,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藉虎览,因此我们拿出这两台车作对比粪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顾想嘶,除了天窗莎丛赡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毫勿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碧晨柑。   车身颜色谓棚谦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点干琼,多了一个闪铜颜色的选择淘粒。哈弗H6颜色也足够丰富裤圣,平日最常见的白疚、黑豆、灰囤犬、银都具备碎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驾汲恰,基本足够满足消费者对颜色的需求阑。   外观小结粟慌饱:   外观方面我认为两辆车都很耐看羔矫癸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言查,因此更显时尚福位、硬朗概扰。哈弗H6外观也很不错炯趟奔,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迸忱,外观就更不输给现代ix35了目。更喜欢哪一款见仁见智奋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倍。   >>>慎防购车陷阱暑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溯号?当然是因为它空间够大锨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因共胳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毯?或者说什么样的MPV算好广?多大算大绕?今天别哥垂,我就从一个汽车网站编辑的角度狭颧,跟大家分享一下我的标准和看法辅炊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豌屡团。   在我看来看圣寞,对于一款7座MPV来说肯蛙乳。大家应该首先关注它的乘坐空间年爽串,特别是第三排乘客的乘坐空间耿寺磨。因为以我的经验嘉,7座车型中啦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饯。要不就是顶腿棵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受餐逞。所以在选车时埃,这一点大家要尤为注意蝗蛊伟,否则第三排用不上踌邯鼓,倒不如少花钱买辆5座车奸浓恐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油露磷。   第二个关注点是后备厢惺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勿柯软。很多7座车型在展开第三排座椅时涕,后备厢连放个包都费劲了撮蹄硷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眷,有可能一点行李都没有吗倪?所以这一点瓣,大家在选车的时候也要注意澜。   第三点是便利性龚,这个除了日常的储物空间外乐断,还包括第二排上下车的便利性川微、进入第三排的方便程度等头缝。对于7座MPV车主来说揣奸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的休。一般来说前排往往是孩子爸妈丢撤横,而后两排则是父母和孩子膊赖柑,可以说是老的老九交、小的芯倍附,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凉芍。   开头长了点妈蛇喂,主要是跟大家分享一些经验犀仓,下面我们进入夏朗评测桥醚,看看它的表现如何构睛。按照刚才说的遍喘钉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间及。至于外观纲、内饰翻芬熬、动力等藩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奇,我们稍后再谈翅捅。   ●乘坐空间趁拔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甫赏,一辆7座MPV貉怖,前两排的空间肯定是没问题的扇妻谁。比如我身高175cm陶诲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彼己。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm午,靠背的角度也可以调整30°左右溺萌。前者很重要队,可滑动的范围越大刷,和第三排相互迁就的能力也就越强际敌。   从上面的体验来看幂虽涂,至少从腿部空间方面来讲采梦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玫,而且进入第三排也并不是很困难卜北。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玻苍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翱,几乎领先于所有的同级别对手嗽摧赦,所以相应的庐等射,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吞此。另外有一点大家很容易忽视的是理,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歼内睬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任背,而较窄的第三排(受后轮歌、后悬架影响)则只乘坐两人募驾涛。   与夏朗相比古饱冈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迪悉比。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适节,但空间本就不大的第三排还要挤三个人楷烷,满载时第三排的舒适性可以想象釜,一定好不到哪去律篮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置位蛙怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睹剿伶,而且五个座椅都是三点式安全带碳碍,都配有头枕虚喘块,这也是其他车型都不能比拟的一点炕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痢群谈,比如长辈腿脚不方便进第三排沥拉烘,那你大可以将儿童座椅装到第三排店率设,这个很多对手真没有镰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碳估,到2013年11月新车上市拿,短短4年里递冒,观致汽车为世界带来了太多惊喜侵拎峭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耙戚。新车迟迟不上市紊沫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叛场棠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摧扦。是骡子是马粪赡抛,终究得拉出来溜溜习嘉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品归,到底有没有想象中的那么优秀股享碳?趁着这次的试驾活动肃愧,必须让各位清楚的了解真相赖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揭蹲讽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驰列莽?这是个很敏感的话题擅朝翰,却在任何一个场合都不得不提壕锻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翻会菇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言清,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入会茫,而非决策权渗透穆勘蹲,这个是一个需要十分明确的概念颈惶唤。   综合来说当,您只需要知道堡:它是一家合资公司萄烦蓉,也是一个中国品牌镰慑馁,但是它的发展不受制于任何人岭动, 并拥有独立的拐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墙躲,制造的也是全新的酒取、面向国际化市场的高品质原创产品搂睫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孩蔷,副董事长Volker Steinwascher石清仁袖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝脐,前者曾是大众集团高管督,后两者则是举世闻名的顶级设计师艰。所以在观致3的外观造型上氰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泛谩琅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品局轿窜,车身尺寸拣幸缺、腰线的丰富程度等烦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球费痕。如果一定要说有什么特点的话隶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙婚溶素。   不过蔚,若是细细揣摩这款新车零,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异排酱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奋采滑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贡。而由法雷奥代工的前大灯谅挛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纯当薪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求途,如果您愿意再多支付一些费用摧蚂橇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糕、大灯自适应开启及清洗等配置玻蹿道。   除了前大灯内的LED转向灯之外舌始,后视镜上同样布置了LED转向灯欣诧,只是LED二极管贴片的间距有些过大驼,点亮之后似乎缺少那么点感觉辉,而厂家的工程师也很认同我们的看法懦溺绕,表示会很快对这种设计进行改进邓。而后视镜的特点是宽度很大券复,可视面积优秀肃,并带有电加热功能铝施。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称习客替,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素细匆,无论是大灯通、尾灯组布局茅良堡,还是倒车雷达的探头布置等等杏笑。而很多时候疙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痛角,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品累锑,设计师的固执被得到了采纳玫。   有一个很好的例子来阐述这种情况笆废蒙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的板什膛。用厂家工作人员的话来说工,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抠,必须成双倒超,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准情瓣梧:LED光源+导光条林蜗、双倒车灯辩世盆、双后雾灯来教丸,灯组的供应商仍为法雷奥竟协。   尾灯组本身的效果相当漂亮夹霸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体录,但不得不承认的是垒使,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慑涣。双边双出式排气管逆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到北,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统创枫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式黎疗报,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犬刊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔑莆抖。轮胎方面观致3也是十分的给力赋比,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袍嘛毯,因此马牌就成为了唯一的选择操狙,对于消费者而言自然是件好事靠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎此涣胁,这款产品显然更注重驾驶舒适性弥封,但规格上似乎不那么亲民孪辽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5反鹅镜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牡拿驳,虽然市面上可选择的车型非常多现比,但是想要在其中选择出一款空间够大工鸡特,配置也不能太差的车型圭恢妻,着实有一番困难韧。近期我正在为选车而烦恼裁,裸车预算在10万元上下叼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诚壬,所以对空间的需求比较大疤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衅,今天笆,我们就在这两者之间熬陀,来一场空间的较量鼻华瞥。   飞度共有5款车型哼轮轻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间橡匙,骊威共有8款车型斑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间是跨。此次对比文章中斑迫谱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卧奋,两者指导价分别为10.42万和10.58万蝗侩孙,并且在上海都有一定幅度的优惠布电琴,实际售价两车差异不大挫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汰掠讨:飞度时尚运动翁箱经,骊威中规中矩湿苛。   在外观造型上虚,飞度外观饱满闭,硕大的前大灯溪微、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罐蟹能,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眯围,不过现款的外形并不显落伍媒。骊威的前脸进行了重新设计祟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达收,不过整体造型依然中规中矩陌赖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面态,飞度长宽高三维尺寸分别为京集笆:3900×1695×1525mm拦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漠换廊,轴距为2600mm疥粉超,从数据上看铜,骊威具有绝对的优势订惰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助光厕盘,请继续看下文汗幸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汗拳南,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强及。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琴澎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茄烤艰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炯。另外然肩睫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暖,飞度为前后盘式叙航去,而骊威为前盘后鼓忻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掏俊配,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牌拷蓉,对提高倒车的安全性也会有所帮助玩奥。相比之下朽垄,同价位的飞度没有此配置僵人饲,有些遗憾掂。两车都配备有沂瑁控钥匙窗锰,飞度将颐控按钮集成在两把钥匙上鄙,而骊威的腋剑控器与钥匙相互独立曹岔慷,而且仅提供一个颐撸控器播表,不过两车都装备发动机电子防盗系统挎掸秀。" "  现在出现了一个有意思的局面胺闪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歪项腻,而且还有像大众汽车那样洪圣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沙陕,在大众汽车之后哗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寂。下面我们就来一起看一看这款车蓟飞梨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型散篇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗两?不得不说檬描,从外观上来讲刮袍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了适垄,购买它的人们孪,更多是在预算有限的情况下追求实用性饺,谈不上什么审美喜好邯馈。而全新爱丽舍的外观设计感,明显向前跨越了一大步输秸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm普,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陌腑嚷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来房,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戎。这很符合中国老百姓的用车需求夕诗兴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坊,注重舒适性活,但行车噪音比较大千。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桑酬昆,除此之外辅熊,车外再没有开启的地方宝佛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便协滑。除此之外陋妹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拦毒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尝辞,属于全新爱丽舍的卖点所在琴咖纳。   本文导航思:" "  一直以来损被苛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型略、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉很。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辨蛇,但始终让人觉得有些激情不足拟,与犀利的外观不太相符聊廊。日前卿未,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吨,传动升级为6前速自动变速箱衡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饭镐,提升了该车型的整体素质爸庞峡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浪书,在外观内饰方面变化并不是特别大钝乘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸵瘦,新款MG5 1.5T也不例外僚筹霖。如果说红线彰显了运动气质秒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘫。   新款车的侧面造型与之前没有变化吝察邦,作为强调运动的1.5T车型梗良板,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绥萎。车尾的变化也不多悉,远观基本上发现不了变化所在剧。   本文导航哥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剂,而在中国市承纭,两者的竞争更是激烈辑闭,A4L一直在销量上处于领先地位协,但宝马必然不会轻易言败嘘,所以我们看到了宝马316i的上市房课,其价格下探到30万以内陋戚橇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拇镰还,豪华品牌茹皋呜、售价30万内劫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痊酞昂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣米。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型供庙赌,还有手动与自动可淹臼浊ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据沉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膊龋汝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苛叫,并且我们看到官方定价方面吹,316i进取型甚至还要便宜8000元辜歪,不管你是不是“壕”袄经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观改藏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奖判惦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氓怂上,在大部分城市番,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孟喘,所以过多的点评话语我就不多说了腊话蚂,谁更好看都是自在人心的事赴报。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坦,但是小编还是要尽到自己的职责烽避,必要的展示必须得有篓登,下面就看看两车的车头正面大图对比奢臂沸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辜辞粹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装病埔肯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了善世。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型团弧蓖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丢官,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑰茫甲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位府捐窗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计借失谴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稗度,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眷隘瓢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肯,不过这都是个人审美的问题了寺,整体两车的外观设计还是在一个水准上绘。   轮毂上酸尾彻,两款车作为车系入门版车型溪,都使用了16寸轮毂朽挂,尺寸相比各自中高配车型是小了些辜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匿轮赏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水偶釜咆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娜,并且在胎面宽度上比316i更优空。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菏,用一款中级车以较高的姿态切入市潮础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头当肖,按部就班的推出了中级车GA5吓睫概、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型维府融,而随着国内SUV市场的井喷湾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酗河添。   好的产品才能抓住消费者幻爸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猛。在今天试驾的这款GS5身上廓险,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咯虾半?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侯水,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纬溅借,看上去却十分洋气系。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732林、1854互、1680毫米貉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轰陀画,这也是国人喜闻乐见的奶。   车头的设计略显凶悍坎软,设计师称设计思路来源于雪豹烹峡静。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膛煽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蝎含。前大灯采用了透镜式的设计儒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乔感,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撇帛,这个考虑绝对够实在扁九醒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视累滑访。   在轮胎方面天婪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的首文嫂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎把惭淬。轮毂的造型十分普通扒处,只能说看上去很顺眼比较实用吧讨身秆。   尾部有一个明显的掀背设计撵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陀。尾灯采用了主流的LDE设计掇嗓接,搭配大尺寸的高位刹车灯蹋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俺华汰,辨识度也更高坑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膳水?是豪华奢侈的奔驰S级糯狼宋,还是“上天入地”的路虎揽胜偿田,亦或是驰骋四海的保时捷911存缕沫?对这一价位的车型来说极耙,什么才是决定性的购买因素寒?是配置还是性能司墙睡?车型对这一价位来说到底有多重要店舜?要回答这些问题当然还需要专业的解答隙。今天敢腾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舅萄稼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妊天铂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浚莲匿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砰任。非土豪们冒拐抄,退散~   由于有200万元这个限制矗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肩埂察,但市场有20万左右的加价表定,且并无现车青。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呐,这款车终于摆脱加价纬绘闭,进入平价销售阶段桑,当然能否买到现车就看各位的运气了蓄傲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版参,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坞肝,但跑车的身份无疑是最拉风的插。   尺寸上实在没什么可比性丰,加长S级无疑是其中最占长度优势的袱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短查汗,跟标轴S级还真有一拼弯百呛,巨大的高度也傲视群雄寝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铂港。最后我想说的是市铝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了让,公平起见还得排除车重因素秘。别看S级一副身宽体胖的感觉帘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僚岸靡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甭蛋瓜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楷魏,别吓坏了后座的VIP刀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人童端,但也确实相当可观了幢冷,不过由于这款引擎还是有一定年头的策,其276kW的最大功率是三款车里最低的悔耙呜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哦埂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馁湘。不过写到这儿我很想问一句汗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史田,就能成就今天的丰功伟业铆,是这样吗疤?就算这不是一个伪命题扫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件回。那么碍,历史能代表什么淮磕短?之前钡坍篓,我肤浅地认为碍驼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旱萝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甫炊先。 ●何为中国专属逞栖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妥:S400L两款品菏、S400L混合动力一款赶菲踏、S500L一款葱来。相比世界范围内的S级侗懈,这些车型有三大特点翰屡:全部为长轴距版埔、全部为汽油车茅嫁晦、S400L两款车型为中国专属蔼冀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狡青沪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黎釜裂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雷欠似,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辖。因此宏,中国专属的S400L与它们相比弦溯跺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关票何赐。我们已领略过S500L的魅力握,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版统篓。   ●外型毒本:更长吕、更宽挨核、更高蔫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致克没,尺寸上促,它比上一代车型更大悄缕锰,轴距则保持不变势。从数据上看岛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛锵巍,但落实到实际的视觉效果艇炮袜,我想没有人觉察出几十毫米的区别久犬海。相反天姜骆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腔、霸气很多田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个飞裳画,根据车辆配置的不同邪卧,全车使用的LED数量有所不同南湍。我们不知道具体车型的LED数量溪富,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痰,它足够惊人巾脾提。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烽、中国市郴巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丧胎具。对于中国人来说青讥层,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侯,中国人将有更多合适的车型可以选择农。同时毒,市场竞争日趋激烈融,汽车售价降低奥叹趟、经销商服务更好曙脊。   作为目前全系的入门级车型讹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势几。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臂坍。对于S级来说拐衅扦,无钥匙进入功能十分重要秒父,没有它疚睹,许多车主会无法接受室。   如许多人看到的一样尝醇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子白聪。在奔驰车上幢,总有许多你也许永远也发现不了的配置滑擒,它们中许多都与安全相关桑算。比如S级全系标配的自适应制动灯段,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陈努,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳回沁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彤叭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贺甲,什么是MPV车型迸酣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锈探惫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粮柬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拴殊本,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敖敌娜。是MPV筏蝎?是轿车醇需忌?还是旅行车澜博淬?这看起来确实是个很有难度的课题塘兼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徘。   当然这次大家不用只听我的一面之词贩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亮,而且他们一个是马自达5车主祭,另一个是沃尔沃V60的准车主寝歼妨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愤翻尽。   首先登场的是胡正暘闯噶吞,大家一定不陌生匡,他是我们汽车之家评测团队的成员护群,今年27岁赌壬弥,算是个文艺小青年们固牵,热爱生活缓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刀烷赔,刚刚新婚不久炬,正是对未来充满希望与热情的时候级孺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撇配,如果家中添丁的话嗜甘谋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堵价谓。   杰德测试车刚刚来到编辑部帕,胡正暘就迫不及待的去体验了苔卜,据他所说恍策烙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磋狠,属于一见钟情悼变。另外从外形线条以及车身尺寸来看的奠搬,杰德都和V60差不多葡,是辆旅行版轿车的样子沙。   当然外形只是一方面独材,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叼小,特别是第三排座椅抱。实际体验了一下裸,将第二排座椅滑动到最前面的位置娠旁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熄,头部也有四指空间梅钨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔷拍标,之前的文章中我们也有过介绍阔细,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法你悄。   更多精彩视频览耿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卢沽闲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廊辽,表现基本上与V60相当艘簧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彪记,在放倒第三排座椅的情况下魂舵价,用同样的一些物品存放来对比卯廖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奶篱筐,而如果使用上第三排座椅起步,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烘藉萄。   胡正暘对于杰德的看法版删吴:   首先杰德样子很好看募焚,够时尚剩,年轻人都会喜欢喂。另外筒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旦蔼,但是内部空间利用率更高吴柏,实际空间体验也让人很满意信,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间红疆,这点非常不错仟括,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斯。   不过它有个问题兼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了栋伙,只适合短途出行颁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绞场什,如果需要经常外出长途旅行的话芬韩,5座版车型更合适躲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV关噬忱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癸奉镰。近期腿蛾,2014款雷克萨斯GX400推出市衬!,作为小改款车型胜柏稍,此次推出的新车在外观方面做了改动陆,同时在配置上也有一定程度的提升悉,动力则保持不变犊,售价方面与老款车型保持一致蹦据,提升了新车的整体竞争能力秘娄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杭举。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307独脆红、308锻妈年、408湘库,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挛癸蓬,现在又来个301吻嫉算,不要说是消费者卜景心,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皖柬。这就是紧凑型车市辰摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域艘。东风标致301矛头直指桑塔纳情旱抄、捷达和昕锐男刷,我闻到了火药味人。   11月19日上市黔,预计售价9-11万驹,与雪铁龙爱丽舍同平台贯公,只有1.6L一个排量拓杯,变速箱有5速手动和4速自动可选鞭喇瘸。以上这些是东风标致301的一些基本资料裁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞠涣,因此从很早开始便陆续放出各种消息项,以增加关注度填。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娥仑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版添撵,为全系顶配缺蠕。咱们从标致301的身世说起省俺,先把头绪给理清了媚。   ● 东风标致301是辆什么车替?   听到301这个名字桐,大家都能知道酸蹦,这是标致的“3系列”罗,但307潭、308听过竟砍,301却是第一次听说始锯。其实301的身份一点儿也不神秘添畔,大家都记得富康吧堪磺纪?富康是雪铁龙ZX颇,后来在中国改款改名牧复靖,叫爱丽舍孙彼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”草嗡,这是它的第二代产品探推,而301迹内,就是标致版本的全新爱丽舍帮,它们全都是一家人椭。   对于大陆市场来说错但辆,标致301是张新面孔蛊,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔷扰收,之后陆续在阿尔及利亚嗜、俄罗斯等许多国家上市襄吭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梅峨罕,同时爱色句,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醚筹。它将被销售至世界各地哪唐,成为一款全球化的车型卿哨渴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫告般捷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焦栋唐,标致301的外观乍看上去没有什么特点凭抒迷。你可以猜到这款车的定位了逗排及,30岁上下箩愤吉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它噶顾。   其实301长得有那么一点像508叫,这是很正常的荤,毕竟出自一家门驴犬羚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稀览。要让更多人接受池,太个性肯定是不行的吾冕,所以这个设计思路挺好付,也应该挺对中国人的胃口磺灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婚荣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劳、捷达考弘翠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扛斜。不过它的备胎又回归了185mm肩假宛,而且麻牡,可能是出于成本控制等原因陛藩萝,备胎使用了不同品牌的轮胎弊。   我个人不太喜欢标致301的尾部饯拜,总感觉哪里别扭校毋姓,也许将来出个两厢版会更好看峡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少但掏表,而且中高配车型都有潘凤嗜,比对手厚道工读。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足释,温度适中俗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拼插,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楞,他们不仅发明了西餐餐具阜烫魏:叉子兔,还孕育了诸多跑车品牌酗噶宪,比如孺矩谭:玛莎拉蒂哀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狼兼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)层湃破。   ●外观锣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埠讽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谱蔼褂,它们都是标准的行政级豪华车椽,有着一副不苟言笑的严肃表情矫罚猩,外观线条规整喷踏龚,那种气场让人敬畏敦砰。   而玛莎拉蒂总裁则不然勤泼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窜蔚藏,但气质却截然相反烫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钝杠,标志性的大嘴咄咄逼人领,意大利人对于设计确实有自己的卓见怀别。   如果将总裁与同级别对手放在一起畴狡,它无疑是最夸张腔遁、最具美感的涵。这的确也与细分定位有关系净,奥迪A8俱炒须、宝马7系这些德系豪华车都以低调防、沉稳为不变的设计主线泊,更多的在表达权利瓦飘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怕春胯。而意大利人则不然限勾擦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孔,即便是这样一款行政豪华轿车稿凯拳,依旧坚持了张扬的风格蓬慑。   这是我第一次见到新总裁的实车舒涉,它确实比老款要漂亮固起,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓢桑范,而新款前脸带来的侵略性更具气质彼杯。   车尾相比车头略显内敛滩,双边四出的排气管成为了最大亮点捞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主观,聊及为何选择总裁时食苛,他满脸诚意的跟我说灯捞箩:“好看!跟找女人一样开,好看辫抄波。”“呵呵笆疏靡,好吧逗辜绣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碗媚掀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胖顽,卡钳由Brembo提供煽蓝,颜色理论上是可以进行选装的汝甩。轮胎为倍耐力P ZERO系列沥,前轮尺寸为245/40 R20排鼓,后轮尺寸为285/35 R20楞。   ●内饰填肩:运动豪华是主格调   置身车内签茨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计体,显得有些过于保守了戳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锣怪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倘盲。   方向盘直径略大鳖吮,背面配有尺寸硕大的金属拨片步膛,手感很棒架。导航系统为Garmin灸,7英寸液晶屏尺寸不算大郸饯,中规中矩问谦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敬,已经很少遇到长相令人深刻姐,而且相当满意的车了俊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吩媒撑,价格低补顽敛,与同级别车型竞争性价比十分突出琶荡。但在长相一直不怎么给力涎暖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晦猛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肌虱阔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稿朗,不走伪高端路线的致尚XT拈挟,其动感的造型非常独特返胶。在我看来界瑟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碑必,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饯毛,购车群体越发的年轻化迁殴酚。   说他年轻咀划、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连读憾,这只是时尚的一部分络啦弊。   前包围的造型充满了视觉张力誊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逝攻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条就,显得非常动感粮洞龋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韦途稠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致无氛巴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帆纪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绢世净,这也是在向合资品牌看齐道。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挂偶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亨书室。而在车身尺寸上差,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格素经,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骑燎,与他同级别的对手相比有着明显的优势袱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簇握冻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎次奈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柔勉嗅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点头亩,上窄下宽的造型十分饱满北,而且显得更加稳重芬氮。尾灯的造型修长吴虚,且正好与车头灯遥相呼应外璃腐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遂,动感世黔、年轻旁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置临,虽然仅有三款车型配备此装置筹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诲谱蔷,想必也是极为厚道的唇暴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牟订墙,我是汽车之家刘涛科,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骚辨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暇。时隔一年后的2009年频滥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主多抡汉,选择它的原因桶陕,用三个关键因素涵盖丁础颅:“外观内饰漂亮舶氛耍、静音好艾耙殴、配置高”蚕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挺鸽闲,作为老款车的车主酿辈诵,带着期许莎兔荆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赔表,有了下面的车评里。   注释琅骆班:为了方便大家阅读玻挨部,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型榔京脓,描述为“新君威”幢池。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受同胳,以下各个环节的评价用满分十分制纶辆,做点评胎纯螺。   评分标准僧:   及格垂付撕:6分   表现尚可逻:7分   表现优秀什萍:8-9分   表现完美醇:10分   外观虱酱累:先天胚子好渴,改改更“时髦”   改进评分寞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撤憋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痴,应用到了现实量产的车型中嗓骡哼。在当时廉厘,245mm的胎宽蘑答祁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桶瘫,毫无疑问是走在了对手的前面霜胶啃。这种先入为主扭侣弹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悸讨棉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计既排,说君威有一副“好相貌”砂如涤,我想没人会投反对票撅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势池,18寸的大轮圈不仅保留绞是,而且换成了密辐条设计惧固,前格栅的修饰蚊剿抽,在视觉上显得更为立体喊,但就我个人而言更喜欢老款抠匣溺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”该报肛。俗话说“7分先天抖狄,3分后天”维,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饯,应对国人对“时髦灯具”的要求赂俏疯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斯世宏,坦率讲邢逢外,不是我喜欢的风格脓姐祟,如果换成一辆科迈罗穆合倍,我想我会投赞成票寇期郸。后尾灯沧茄很,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稗俏海,视觉效果不错零下,灯源亮度不刺眼常,亮起时不会让后车问候“家人”梳。   内装梗舷兔:对不足进行了优化氛冷垄,细节仍留有遗憾   改进评分棉:7分   我必须要承认腻踢夏,我是一个对细节做工异常挑剔的人殊沧。从2009年到2013年诲晾靠,新君威经历了至少两次改款升级陵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题费,仍未得到改进卷。强迫症对于细节的不足盯栋砍,只需一眼就记在心里募瀑锻,每天上车看到就会不舒服慈觅病。尤其是犀筷炒,新君威的前排仪表台与座椅之间邢,留给司机的跨腿空间并不大惜单幂,当你磕到膝盖外侧时嗜睹,你会嘬着牙花子念,蹦几个“脏字”辩哩让。   聊完了不满查粕,我再说说好的地方雀。日常上下车泄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置透邯府,我的09款君威开了4年跑了5万公里烧,座椅的“敏感”部位楔的汐,已被我蹂躏的起皮腹淑、掉渣窍钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱味,视觉上显得极为邋遢孰爸。此问题傲,在新款君威上得到了明显的改善剩唾垦,侧翼立起的角度变锌压焯 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扁,但此问题我跟厂商确认过醛,确实为真皮)渴怂耿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翔。凭此一项唤勿涪,拉开车门的印象分就能加不少贿哦匪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堂卢菜,我的老款君威在二手车出售时穗寿,就因为座椅皮面老化的问题差杰,被“扣分”僚豁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酬空翟,好了许多确。8英寸汝莎、带有触摸功能的中央显示屏休滤轰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰水晃登,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后了杜,在实际操作时显得华而不实盯荷喂。多数情况下要调节温度私阑辉,只能用手指去“抹”丁傅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廉,并且无任何的震动回馈提示村,行驶中操作不够人性化雷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)存窖,相比老款的旋钮控制砂,视觉上科技感更强骋。实际操作时侧铝簇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茶配促。尽管支持手写功能登分,但表面手写板的面积很斜隆,如果手指较为粗壮昂,表面面积不足以支持对手写区域的要求黄汤。索性脖芯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作段筏骋。   小贴士昆的讨:针对上述功能的操作“鸡肋”腑等,我向厂商做过咨询勃踢。对方最终给出的结论是酬,此功能在研发初期凡星,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俯雷方,停留在几年前疗藉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匆吹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豆孝外。   仪表盘上的这块儿液晶屏刑艾,支持多种信息切换查阅缝捶,视觉效果自然更时尚譬墒镭,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞄。但市取蛙,仅就我个人而言逛,我认为任何一项技术的进步与应用念玩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下礁佛遁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肋,所以仪表盘的车速指针抹恫盗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萄逃,当你想从正常模式切换至电台模式时卜峨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雄瘦细,时间大约在2秒左右裤悼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菏祭,因为系统的升级拣唬挠,所以导航从路径开始到定位确认导航画,逻辑上相比老款车型任句非,要合理很多爆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渴,被彻底改进舶。提个建议顾孤,新款对于路径导航的语音提升疾诗驹,在路径判断时狡恨偷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逼捌瞪,如果将“请在下一个路口右转的话术”镀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利济恕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膝胜碾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肌徽。整体效果亥,高音有提升培,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次飞。以往那种“嘣呲腥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现携,无法在这套BOSE音响上找到商廖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盲碍诺?加长版!与其给那些改装厂提供生意牛疆可,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钝盖。近日内负撵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醛,这款车就要正式发布了苛匣,海外售价14万英镑起奇怯齿,约合人民币138万腺。国内250万以内应该是不要想了怠冬罚,土豪们还等什么阔腑,赶紧再加价20万下手吧P辍(注释床:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型福艰搏,外观上并无过多区别垦猾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表老芒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的距,因为用三个字就能总结亭:没区别柏瘁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彻疙污。除了实实在在的空间优势钨,那种与众不同的气势也是重要因素之一哼,这种毫无区别的外观贬捎甸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晤瞬。   英国人果然内(men)秀(sao)玩褂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅统佃,改造成了两个相对独立的乘坐区域示,原本的中间座椅则变身中控台陌酞鹅,提供了空调币、多媒体玩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漠芳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娩岛焚。动力和传动系统方面忿难岗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夸凹乳。   总结举靶:路虎揽胜L目前仅计划在中国熄耍瑰、中东地区和北美市场推出案圭膘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定结狠。另外擎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熬覆,预计广州车展发布肉。土豪们继续准备银子吧覆。 免责声明肃呻:本文仅代表作者个人观点开惧渺,与环球网无关浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实放鞭,对本文以及其中全部或者部分内容速、文字的真实性穷伍脐、完整性苍痪淬、及时性本站不作任何保证或承诺韦逆肌,请读者仅作参考漠,并请自行核实相关内容哦衫思。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孩济卷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相遁,那就是新一代天籁·公爵匣。早在2008年6月敬,东风日产就推出了天籁·公爵虫,它的外观拷吝鸽、配置均有别于天籁其余版本厢孩,更加高端大气上档次剂唱。也许它不是最走量的版本肠,但绝对是天籁系列的一面旗帜寄挞崔。在让大家久等逾半年后戳,新一代天籁·公爵终于露面许搏,我们也第一时间对其进行了实拍捂无。据悉风沽塘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隧。 『注篮盟:为方便大家阅读氮惦妨,文中天籁·公爵简称公爵版敲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梦牌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缆,时而艳阳高照括,时而大雨倾盆蕉佬农,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掏,与身旁碧绿的草地相得益彰喇俗。我盯着它看了许久喀勾,心里盘算着摄傲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阶刊?   嗯壁浮,画下草图之前得好好思考这个问题侵寒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僵霞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酣讽宫,唯独看起来太眼熟红粪,对旗舰来说这可不是好事邵,在A6L甚至A4L面前偿仍摹,A8需要更多长者般的自信摊埂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朗哪:六边形进气格栅面积比以前大了不少诞看,而且线条硬朗到接近于矩形普,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钞,从前脸横贯而过随,再加上全新的矩阵式LED大灯施规痕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抚鲜戚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊楞,它是A8这次改款最重要的升级之一剩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楷憨糖。以前大灯为例膏绊,分为远光可、近光欧、转向/示宽这三组混翠古,所有光源都由LED组成缴粗,通过与摄像头们、夜视系统赏壳、导航系统等部件的协作睬坦晚,可以实现几项很有趣的功能修道:   在Auto挡位开启远光灯苇哩犀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置教,瞬间关闭部分独立的LED灯体绦非纯,会车结束后肝畴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镭井械。在整个会车过程中洞改癸,对向车辆的位置一直不被照亮衅就沮,而其余位置能保持远光照明状态酷块孩,既不妨碍对方驾驶员视线题械谴,也不影响自己观察前方路况地拘,相当智能挨酪。   当夜视系统探测到行人时船磨,LED灯会连续快速闪烁三下盗,对行人起警示作用仟,如果夜视系统探测到牛提、羊之类的大型动物井洼,LED灯则不会闪烁梆布,避免对动物造成惊吓来趟徊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测禾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刺挫畔。另外它的转向灯采用动态效果篇将,灯光朝着转向的方向滚动点亮跺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕放,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夕娃疯,提高安全性臣孺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现管羌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料平,有些来自室内的模拟演示悲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琴揪,看看这些功能的实际效果到底如何凭。   跟前脸的改进相比卑息吞,车尾变化幅度要小得多塑将,主要集中在尾灯部分戌,线条更加瘦长悍嗽扰、扁平聚泥醛,视觉效果更干练汉。除了那个“A8”标识跑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孰附,看上去还那么年轻运动首菱,缺少沉稳气息讨篇。再打开车门一看复抬,我明白了潦煌锰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屉辛旦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狼辽,使用了和路虎卫士相同的发动机客沤鸡,配备了六速手自一体变速箱铝揉,以及许多高端的配置遂。让这款车有了很多吸引人的地方僳嫉,但通过试驾古射,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感修戒。很多设计还不是很成熟坑,尽管这样硷纪贯,这款配备了柴油发动机的SUV蔑筹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杏恰倍,依旧在同级别具有很强的竞争力睡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顾陈颊,尤其是大灯组的设计系哪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诬蠕悍,都比老款看着更有质感伯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯授尉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杜暑擅。此外拖独酒,中网的设计很有层次感唾废毙,运用了一些镀铬饰条脾,也让这款车的前脸显得更大方罚辨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摔经,钣金工艺还有待提高疆。   车身侧面造型亮点不多赡,线条还算比较和谐吧漏巩挝,亮银的行李架比较好看督,但实际用途不大冬。车窗所占的侧面比重较刑锲荻俊,稍有点显得失重刮钮。四个车轮显得很粗犷锌,轮胎品牌是玛吉斯凑盗佬,成本并不是很高恢崩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拾拳商,注重排水性能赁秘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凌涎。   车尾的造型比较臃肿幢,相比车头来说输,造型并不是很美观典辰颠,尾灯的轮廓没有什么美感可言风精,轮廓显得比较生硬惹。车尾下包围外观设计的不算太成熟扳,驭胜使用了三点式倒车雷达龟,在实际的体验中颓瀑缆,探头反应速度稍有些滞后疥拘,给驾驶者的观察带来一定的不便吻吕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离息邓通。   本文导航限:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窜,已经跨越了整整40年庆。在这期间陈赔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搞蹲?当这款全新君威GS出现在你面前杀白,这个数字就已经不再重要纷拧。每当我们回顾历史失起唐,终究也是为了更好的感受当下废吞蕊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膘,的确也不太容易考究括垄笛,所以话不多说克慌陋,马上进入主题驹。   君威GS是别克君威的高性能版本燃,作为其最明显的身份特征癌武,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垮,攻击性十足的设计让人印象深刻焚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感群,采用盾形设计轰榔,显得非常紧凑猎巢。大灯部分全系新增了日间行车灯镭坞,整体造型与普通版君威一致内鄙唇,仅在内部细节上有些许不同篓汉。   车身长度锻扣履、高度比老款略有增加刹,宽度和轴距均未改变售。侧面线条也是延续了之前的设计羡湍温,十足的运动紧凑风格蓟滤喜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旁歧耪,十分醒目答磷腥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矫,更显紧凑染。LED尾灯为全系标配逻,灯罩经过熏黑处理超联,提升运动感且。作为动力更强劲的运动版车型扛访,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谷,同时也满足了更大排气量的需求偿才。   本文导航迪返:" "  近日艇插,奔驰MLC的效果图再次被曝光桥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窍逼凳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缉锻,融入了轿车的设计元素素标。据此前的消息潭动栖,该款车有望2015年推出冒佃。 奔驰ML   从最新的效果图来看浦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萎味,拥有相似的大灯造型骏淘收,以及下保险杠的设计季。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揭拈模。此番设计目标很明确喀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纶蹿东。   动力方面也来自新款ML俯菊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舞僳酒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW融陌,峰值扭矩400Nm躺,编者猜测未来MLC将会延续该动力楔。不过非,MLC未来还将推出AMG版本粳宋翱。 责任编辑被刃歌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舱唉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缸挟蠢,然而对于消费者来说媳滩觅,可选择性太多也未必是件好事深。许多车型的定位都非常接近蓄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棘橙,那么它们到底谁更运动开,谁更适合日常驾驶黑,谁的性价比更高呢歇板痹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看燎,马自达CX-5在价格上具有一定优势稗暑钒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内步,其它车型在20.78-25.28万之间垮粳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯,价格适中系菲,而且动力和配置都很不错掠。反观翼虎建,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狈摆郎,但翼虎胜在配置丰富涩骑、动力强劲姬胺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棉适霜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糙抱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窖倾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比容皮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压额投,这听上去有点意思胚唾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹲谎,那么结果显而易见棠社泪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势建庭怒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汲斧变,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膛。然而消费者大可放心廖田其,CX-5的动力也绝对称不上弱驴,尤其是市区行驶痘赶鸽,它的整体表现很轻盈辖讲儒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勺残杆,没有涡轮发力时的突兀感滔栖,这让它驾驶起来更为轻松茸皮。   无独有偶颂嚷,两款车都采用了6AT变速箱愤赂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卜较。可惜的是忱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沟毫。另外饰播,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现款石挽,常规的形式很容易操作焙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艇拷,并不易于操作覆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侧凸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虚,与翼虎也有将近3米的差距好讨录。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纬坛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎响忍浇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涉艰戊。   油耗向来是日系车的优势所在幂哀溺,CX-5的发动机压缩比高达13:1懈淬蔫,并且装备了i-stop启停系统譬,这让它的节油表现比较突出肆嘉。在气温32℃惩绷、全程空调麓、车载一人的情况下砂霓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粪烂擅,其中经历了畅通和拥堵等路况芭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疯喊同。同样路况下劝姥凭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹊旦,尤其在开空调的状态下低姜,翼虎的油耗表现实在令人担忧删阂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屎。   作为一款城市SUV蛋抹笑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霉,都采用了多片离合器式中央差速器辛,并带有四轮电子辅助制动少察孰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困石澳叭。从我们之前的测试来看犁超,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显媒,所以脱困相对轻松一些蹋。不过在这里我们要告诫广大消费者难拟晦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搽床,但两者的定位都是城市SUV七反骏,越野并不是它们的强项闭柯苛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标迷苹脓,油门踏板的脚感烯司、方向盘的转向手感湿附、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要马刀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熄裤歌。值得肯定的是屋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手路,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乏。然而相比之下滔慰缸,CX-5的整体感觉更加轻盈路挤钱,它开起来并不像SUV混,车头的反应更快静匿岸,油门踏板的调校也更加线性很,而翼虎整体感觉更加沉稳储,底盘扎实憨翟赂,但或许是由于整备质量更重的原因福,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显无。   就驾驶方面而言康,CX-5给人的整体感觉是动力够用弗、油门线性私禽陕、操控性出色试泥,可以用“好开”来形容考凹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缴浚水,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舵稍,但翼虎的发动机输出并不线性困,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度避挠。另外桅穗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骡,加速纷拌嘉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显槽末,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒙凳摧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锹闻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揉佩蚕,放眼整个市衬云亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗣,基本上5个手指头就能数过来檬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阶辆脱。   有关于新款E级外观俩沛、内饰及空间方面的介绍踢廖忿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稍。在我的这篇文章中癸沃喘,主要关注E260L动力方面的表现剂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祭毒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW排池猾,最大扭矩则达到了310N.m唉齿探。虽然排量并不大乌培,但是通过加大增压值砂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手头。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涩,对于这款变速箱惊弥扮,我想大家已经很熟悉了碌疵孝。只是我想再说一次层俩虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型青砷,但在日常驾驶过程中犊芬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坡眷。大多数情况下温和效、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赫半铆。   只有在深踩油门的情况下沛亨,E260L才会爆发出他凶悍的一面邓且。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情偶薄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溯蜜,你也可以说他动力输出不够平顺疼羡。   一直以来葡,我都极为中意E级的悬挂调校男,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荣贯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候供,我挺惊讶的顶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伺偿皆。可是仔细一想苔砰,也很难怪宝马会这么着急赖剔念,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”放协抡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渐伦崇。据悉晤,宝马4系Coupe将在11月12日上市彻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篮。(注岔江:为方便大家阅读酞逢漏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妥,在你初见时伶藏忙,很难相信自己会喜欢上他风。因为你花痴于帅气拉风的外观茬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狗等兜,那么他的表现自然不会入你法眼穆蕉。但时间久了亨,你发现再帅的外表也会看腻集,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷口钱纺,放松不下松憋。这时屯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孝浮、运动但不难受的座驾兄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饥猎佳,除此之外镭,他还是一台很顾家的车凉寸刊。   没错钩,他没有特别帅气的外表滥岛刑,没有特别强悍的动力峨壤行,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撼麓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻航酿悄。下面沁秽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解圃。   ●车头造型犀利诧嚏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湘男陇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌册申,定位低于大众巫洗唱。现如今诡湃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盲菜淘,而伊比飒便与POLO出自相同平台吹佃倘。因此在车长等诸多细节上环,两者都十分类似朝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糜尽弛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绍贾、1.693米的宽度峰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宿,这点确实让我感到吃惊邦珐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峰锣。可以肯定的是恼送暮,你无须对他的实用性产生怀疑晃射。   你有没有发现琶兑,他的日间行车灯盟桨沮,很像同集团的老大哥奥迪A8肚凌篇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翘郴。但毕竟萌华公,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郝蔚丘,他的目光也需要这样嚣张鬼。   从车侧过渡到车尾旁稳控,顿时觉得轰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涩马,从凶狠瞬间变成温顺醚渴看。我揣测不出设计师如此分裂的思路承苦领,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品此歧速。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎级警,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骗,而在我们的制动测试中薯竟,他的表现也确实不负众望拭柯尽。我写这段话的时候怪扑舞,一名同事从我身后经过说了一句烫刀砍:“哎胁文,这轮毂挺漂亮的”邵闻外。确实蒂梁捎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话促售捞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谅,在我看来另外两位应该是300SL和964们粪守。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菜矗夸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扦娄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荷。   直到1949年拢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陇膳牌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谭,速度竟达到每小时 132 英里酬城喜,不仅完成了试车肉,还一不小心成了世界上最快的量产车型惜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type须晴士,正当捷豹稳步发展的时候衰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俩侮朴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娜闲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中村仕,英国国宝秀?人类想象力的结晶侵午?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奥骚攻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沙另委,正当捷豹稳步发展的时候耸扩捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辑,自内而外散发出优雅迷人的气质斗禾蚂,在这份自信与优雅之中膊税悼,还蕴含着极强的力量感书倒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趴叹宠。   作为E-Type在21世纪的继任者玛潭扣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哪摔,他更是一台纯粹的运动机器糠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猜釜隙,刚刚我试驾的是一台量产车暇。即便是用再前卫的眼光去审视肺背豁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型律,不过现实就摆在我的面前北牧公,它的的确确是一台量产车帆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茧。所以熊实臼,还是让我们先合隆下巴册、收起惊讶脑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堕羔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念休沃膏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发算隋卸,而等待总是值得的权暇,十年之后的今天番豪宽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圃绕翰。   ● 外观姐:旨在降低风阻   关于XL1的外观湍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琅埂,他们的心中只有一个目标添被不,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捕稀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解么,也皆源于此垂授。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懊借,轴距也只有2224mm蕾,如果用世俗的眼观去衡量年勺畏,它甚至比一台大众POLO还要兴场,不过也正是因此爽,它才做到了POLO永远也做不到的缆遁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霉汹。   出于降低风阻考虑凸艇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低你南,面对这样的设计侍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入克令告,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案令壳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”季幂溪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配,大众XL1的目的只有一个曝腐,那就是降低风阻痘管味。而为了达到这一目的帅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挥汾讼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楷扭篇,不过相比于传统的外后视镜刻险皑,如何掌控与后车的距离是个问题罢寐。   ● 结构赫耙筋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想禾碌河,除了完美的空气动力学设计外茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颁。作为一台重量仅为795千克的车型歌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料囊拣鹤,约占车辆总重的21.3%徐侨锤,除此之外纬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蟹缓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帅懊,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽暗浴,复古而粗犷的外形递,彪悍的身姿蹬拖饯,经典的圆形头灯哎舰送,这些都是我选择它的理由倡纪庭。那么在我稍作白日梦之后惠且,请各位看官赶紧打断我的妄想看掣,拉回到现实里厘伤,假如我的预算仅仅有二十几万的话膜,那么好了梁渭习,牧马人买不成撂弛,自由客或许能让我望梅止渴擅。同样复古的外形僚情,依旧是个好选择浇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品愁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛾侠。单就车头来说草糠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粗。简单中又透露着经典的味道卧。另外短铜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条问,突出了力量感桐剁蜡,Jeep的家族风格立马突显咆。   车的侧面造型同样如此风格蜜,走向笔直卯稀,简单饱满拴忿。当然不能仅仅介绍外观设计捞璃,作为一款SUV胃裴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擞谦擒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垃俩吉,离地间隙205mm昏,应对一般的越野路面足够了嘿。   车尾的设计十分简洁如,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汗刚,小巧又十分有力量感汀既扔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苫砷露,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滤棚悄。从总体上看熄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篙容。   本文导航嫉妮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秒滴宽,而“侠”自古就有不同定义芭,“言必行冷,行必果灌,己诺必诚罕,不爱其躯厩疏,赴士之阨困沧,千里诵义者也谓之侠”胺让。他的形象亦正亦邪凭,游走于主流与非主流之间自成一派粹嘘誊。随着近年来吉,国内越来越多的人们缺槽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抛奋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沽当,开始在国内市场发力憋螺党。其中喉武筹,路虎全新一代揽胜运动版费,向无数消费者展现了一种精神勺龋盗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神麓蔫。   路虎全新一代揽胜运动版形虏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概穷恭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调表,它的独立特性被设计师完全释放啦掠漏。如今鸥逻绿,这款至今为止速度最快宽、相应最迅速廷峭腹、反映最敏捷的全新路虎胖私,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桅,冲入国内汽车市撤切邸,夕阳下一人一车鲸,古道中刊犬,说的是情义无价木。谁人不为它心动虹?路虎全新一代揽胜运动版苔,驶入我们心中!   65年来肚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咀价娟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”齐庆。如今垃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谜蜗,再次席卷世界喷璃憋,那完美的车身比例歌警疏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炯划:4850mm*1983mm*1780mm竭脓矗,前后轴距2923mm施芹讽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹭,3.0 V6 SC汽油版HSL懂搬巫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版长揪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴委帽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹋拼。   姿态万千的路虎揽胜运动版牵烈的,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛾滇,无拘无束的气车浊驯浴,气宇轩昂的出尘之表笨恼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冉昂箩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挫汾哗,厚重的前脸卷黎,配合后倾式格栅设计蘑肮瞧,更突显了它的自信李楞。发动机盖上两条凌线刚强有力乾寝稗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赁取厩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情使瓜瓣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体居。   车身侧面线条的风度也极不平凡秀肛槐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮太柯腾,带有亮黑色指状套件侵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口圭,装有亮黑色装饰边的后视镜背哺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娟岸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谩,这些铝合金结构的轮毂分为记:19英寸5辐式铝合金轮毂娥武、20英寸5辐式铝合金轮毂杠、21英寸5辐式铝合金轮毂猛俄疏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舞射、22英寸5辐式铝合金轮毂居踌丹,无论您选择其中任何一款勤,它都可以陪您乘风破浪丰镁署。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抬氰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联禾渭沃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泡闲捐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贝轨,整个车尾看似简单却极不简单跨撤。   本文导航绰蛊:" "  1998年社喂隶,广州本田成立棵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫌,而时光推移釜奇,今年9月12日卤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆才矛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辛,我们今天将穿越时空沥幻煽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驳叹才。它虽然是日版右舵车型态唱,但3.3L/100km的平均油耗默、双电机电动CVT比冬傲、大容量锂电池得肆抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漆靠。   外观更加原汁原味箩乃恕:说到原汁原味局氖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本省勺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蠕,更运动蕉铝。混动蓝色特征拱:作为混动车型氏伺灸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掀捶。   在下保险杠处澄锤疲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溉氮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唯棵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泛劫。混动轮毂畦惕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志波讣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎无脾,为节能更尽一份力烫轿肃。   本文导航挝刑贿:" "  就在前两周畅权,我的同事刚从上海归来膛当,当时就是为了试驾上海大众的朗行狗襄吗,而在不久后的今天须诫,我来到了大理恼残,依然是试驾一款来自上海大众的新车安烹,虽然我与我的同事地域不同睫,但对于这两款车而言道绷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庆陛,我不得不从朗逸说起圣颊,由于现如今大众谋兀块化的产品研发腑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绿碘,朗逸趴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此届,它们的关系算是孪生兄弟客前北,反正我是这么理解的鲁翰泛。   目前朗境的广告已经全线铺开蔡呐捐,消费者的关注度也很高车径隘,虽然我个人比较抵触纳氚穑块化的产物(感觉个性不足)莆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藕疯化,其次在10多万的紧凑级车里法腻沛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怜戳。所以销量方面自然也很喜人痘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扑溺财,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台春耐。   从英文名来看碘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磁矩扒,朗行的英文则是Gran Lavida某度姥,其实如果从相似度上来比较瑞耙,朗境与朗行更加接近畅井,因为它们均属两厢车计拿。我想对于这样一款车来说京寺摹,大家都不会有什么陌生感犀呕蔬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍复惺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罐码,我在上面也为你准备了延伸阅读朽榔蓄,可以先行了解一下狙摔兑。   说实话稼琼,朗逸霜、朗行眠酮逻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莫灵,让我来区分一下旱,估计我也需要片刻的停顿兔环,因为它们实在太像了!就朗境而言狮匈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骆,并将内部更换为蜂窝状造型蛋靠,包围下部使用了黑色塑料户休,并加入跨级风格的银色护板期,此外前雾灯变成了圆形架啊勉,以上就是全部它的特征了辽。   既然定位于跨界车系频,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娠,同时为了更加配合Cross风格淀翅刀,车顶还加装了行李架鸵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙加誊识,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沉菇窜。粗犷的风格也体现在轮毂上料床,样式上很难用语言准确的描述出来潘,总之很复杂赌奶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咳辜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)读。   尾部的变化几乎与前部一致喊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陀农,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理风吮兴,说实话就车尾而言掠惕,我感觉朗境比朗行好看了不少矾盒撤。其它方面再无不同贤劳潞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慑吃,转向灯火、倒车灯氨嫁奠、刹车灯还都是卤素的倪。   本文导航哺第:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涸湃,所以无论是合资隘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敌颅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性始蟹横,白领阶层孩痕,夫妻年收入有50万元左右侈苗骆,有房煌,老公有车华。实际上辉,女主角目前也有一部老速腾车行汞,开了已经7年准备换一台豪华SUV辣匿。这位女车主喜欢玩孟,追求年轻烯盼低,注重外形容,并兼顾户外谁覆,不喜欢纯越野车型圃睡,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓬曙。所以我们直接选择了宝马X3猛刨逝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颅吭颇。   为了公平竞争橙磐勃,我们选择的车型如下扒绣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 齐迹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰捌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勃,三车的价格虽然有些区别椽,但目