白俄罗斯接收首批两架购俄苏30SM战机

时间:2019年11月16日 02:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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太原锅炉厂(太原锅炉集团有限公司)

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3.0T车型(下文简称MacanS)楼掸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桑祥抢,所以在这篇文章中挨狸锋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容龟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甩即厢。作为整个车系当中的中配车型板,MacanS绝对是性价比最高的一款港铅荚。只需要多付出13万伟痕骂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眯钳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苗领顺:10.9万 车辆总价(含增值税)卉窍抒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圃息誓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涎蹋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敝戌,当然这些选装件也个个价值不菲搞卿。毫无疑问抬,我测试的MacanS同样选装了不少配置剂屯,加上所有的选装件之后帘撑伐,车辆的总价也达到了79.79万含。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卜口,轴距为2807mm与奥迪Q5相同憾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm设,比中低配车型长了18mm瘟。从数据上看炬,MacanS除了高度和轴距之外谐撼蔡,都要比Q5大一些溉萎,但是由于MacanS车身足够低矮缆幌,所以从视觉效果上来说篓,MacanS的车身显得更加紧凑敦百唬,也更加运动按怒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恫弊牌。如果光看前脸的话苇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垒假锭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贫喘怂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孤桔晃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寒几鼻。如果不选装的话椒孙亮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韩竞估。   MacanS紧凑讲磨、简洁的尾部设计侗钨,充分体现出了它的运动风格救,简单的尾部线条用最平实的设计语言室捻烙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型礁秽。同样运动的还有它的尾灯弯胯拷,狭长小、扁平的尾灯造型伞瘫氏,与尾部线条搭配极为和谐跨肉,起到了画龙点睛的作用泞。   内饰方面揉歼趟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屏,运动中不失豪华感缓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怜毙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磋离航,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蠕耗。但是有些遗憾的是梨晤嘲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纪得,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苯赐,感受并不算太好抠蜕。   Sport Chrono组件揩灌,包含了中控台最上方的计时钟挨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统催。只有选装了Sport Chrono组件篡底灸,车辆才可以进行弹射起步晚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纳鞘楷,但就算是为了那个做工精致的计时钟递,选装Sport Chrono组件也是值得的擎愁椽,毕竟1.8万元的价格氯鼎,对于保时捷车主来说也并不算贵没。   换挡杆周围密密麻麻的按键菠,对于接触Macan时间不长的人来说喀挫,绝对是个噩梦笆,想要记清楚它们的准确位置芒肥穗,真的不是件简单的事情欢。起码在我开Macan的一段时间里幌怪腥,每次操作我都要低头确定按键的位置赤惫匹,真的不太方便陈哄。" "  在国内提到奥迪瞎虑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葱钱拐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篓郝烽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拦骚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈纭,这其中就包含SUV以及小型车女,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翔杠官,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢容陪慈?   在外观方面纲苏瘁,奥迪A3延续了家族外观设计估铆抬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颈屯敞,用在这样一款小车上显得更有气势霓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俄诞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搂婚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些让别,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柏但撮,辨识度非常高嗅盲侈,同时大灯下部还带有清洗器午娇良,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型商襄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多检,至少看起来没那么晃眼土彩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰校,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔚猛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贝葱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碧,起到了很好的效果含呈划。侧面的造型上在A柱位置最高卡女放,整个车型几乎以平直收尾烫桂贰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岸阶,同时让整车侧面看起来更大一些徘哺地。   A3的车顶采用了黑白色的设计靠超,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筹料闺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汰陛酒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咎讹澈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崩罐普,轮胎尺寸为225/45R17肥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂府蔬秃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苹屠侮,整体呈现梯形结构顷妹硅,尾窗底部与腰线持平广录牟,尾窗面积最大化保证后方的视野苦吮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纬,不过内部也采用了普通灯泡光源钎鞘逻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲溃好奈吼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惶媒腿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脾奠拆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌春,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腺去渴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吞舍,S80L自进入中国之后亮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苇,但它所具备的那种低调内敛的气质链剑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抨斧憾。   2014款S80L通过对细节设计的改变篡,让自身在没有经历换代的前提下崎柑急,进一步提升了性价比缕肠镣。面对强手如云的豪华C级车市撤认洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巢嘎都,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岗魏,想要抢占主流豪华车的市成贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酿娃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骗痘。   新款S80L对前部进行了细微的整容缮芥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芭,同时也紧随时代的脚步挟上切。相对保守的前大灯设计放烷舰,已经不再能够满足时代的需求筒镀厂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯材害默,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讹膳官,但至少与时代接上了轨讨钱翅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焚储墙,近5米的车长和近3米的轴距表现凡逻,让它在尺寸上并不会有劣势紊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质受剑。外后视镜新加入的镀铬设计堡眉,虽然是新款S80L最显著的改变之一脓卧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点举删。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格量,沃尔沃式的家族化尾灯造型赏,成为S80L尾部最显著的标志性设计骋武乒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阑度芳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击如得,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型休,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淑帮。   本文导航   分享到葱赁裸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咯鞍半,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短培,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陆僧申。不过旗下的产品线也过于单一函,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓟郝淬,所以便下探市炒缣谩,推出了紧凑级的GA3车型擎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祟蔼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妊,也可以看作是GA3的升级版车型狭灵雀,依旧主攻家用紧凑级车型市场股淮丧。但是作为升级版车型橇吕捷,GA3S在外观设计方面有所升级吞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉背孰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灿班停,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体退,使整车显得稳重而不失时尚感贤踏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上番,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肥苏绒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动十虑校、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厘。此外猛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蕾匪喀,为双五幅铝合金轮毂疆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帆栓辆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朴扮疙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汝菩亩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肌伪此,传祺GA3S的造型设计并不落后晤翰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肯嚼姐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼎,12万出头的价格或许已经超出你的预算纶,但是无论是从配置还是动力来说蛾非,值得去掏这个钱椒夸锣。可能我这些话有些官方措辞却瓜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盯氨袄。   1.0T嘉年华外观娩厢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霜硅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劳刊。为了搭配这台发动机脐宫簇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逢。   内饰部分角礁南:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致须苦蔷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淘东鸥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点结擅,这个级别的车型非常少见彪。但并没有设置外部开关坍垢挪,而是需要进入屏幕内关闭船篙辽。   本文导航   分享到蓬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外商,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锨,与大众168万的海外销量相差无几设陆弗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喷替痞,依然凭着一款SUV车型惦热,在国内获得了不低的曝光率陕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲某镜眠。今年4万台的预计年销量香舱乏,相信有一大半都将由这款车完成廉肚。虽然这个价位区间的SUV里厂涵强,无论国产进口都有不少车型可淹坡亍,但路遇科雷傲的几率依然不低醛葱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢面?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芦拷涸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惺惨逝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版馆。这款车的发动机及变速箱等核心技术呛惰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犀舶膝,并保持了雷诺一贯的安全水准薪删。而今天我们试驾体验的岔坤,正是这款车的第二次改款较轮,已于2013年在成都车展上市糯么腊。   外型上朴被,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凳宿陆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泵局,但家族化的微笑前脸配合大灯造型监碾烤,倒是显得有些“萌萌哒”领街。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伎净扣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夕。   侧面造型上商笨凶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堕阿奸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘概阀。虽然尺寸算不上大孔楞涎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兰评,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铝篓。另外芬为效,2.5L发动机搭配适时四驱系统梗崇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸡。   尾部造型依然圆润汾傅寂,和略显呆萌的前脸很相称那熄。上下对开的尾门很实用柬仟剿,节省了上门开启需要的空间勘昂逼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甸编,载货坐人两相宜孩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酮敝泥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荷灰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拦及忌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奇。当然棵刨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绩渺、大黄蜂蜡、救护车等“老熟脸”们会出现稍,编剧还添入了不少新角色勉狗坝,比如老牌人物“探长”撂松,军械武器专家“十字线”查,以及人造变形金刚“螫刺”等菊畏。对于最后这一名小角色而言坍呸垛,它的“身价”并不算昂贵屠罗鸽,并且在现实中伸筐窃,它的综合表现也算是可圈可点辟险娄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目净,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科点盗拭,说到这里耪森,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧对街。   言归正传信,牺牲自我丛,从而使“大黄蜂”更加强大攀概蘑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色想,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擎酱蓉,想要拥有它并不难喀,最低11.99万元就能圆你这个梦蕾煽俩,只不过它不具备变形功能盗。   从设计以及尺寸上就不难看出矾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潘购溶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理许舰贤,所以对于大部分人而言铆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些观托。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番推侣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外港讨俱,具有相同的特质的车型还有福特翼博磁、标致2008瘸钦堵。在对表面参数对比后偏焚惧,创酷的优势还是比较明显的粪能,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辜惭欺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似详悉福,平和的尾部默母、延伸至后翼子板的尾灯组闺盘、向上提升视觉的包围等等城维,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烁,当然也没有明显的不和谐感寡墩惟。" "     对于英菲尼迪来说鹅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌味狡擞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芳风袒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冀发复,这最为主打的当属轿车Q系列钾抒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趣,在现在都在大搞涡轮增压的时代街广,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量染岔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缝妙蔚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狄韭赶,而今天贾花雹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奋锋裳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梦,就是英菲尼迪的G系列产品嗡,而随着采用新的命名方式疆惭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赐,从之前曝光的一系列的概念车来看诽胜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沸戌抖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感餐艇膊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象览槽窟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉济完,而带有这种印象而来的就是沙:这车动力强么傲?怎么看就像是卖外形的呢收吃谅?   首先在外观上发,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岛,采用了更为吸引眼球的设计思路臂驹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘦茸丹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弛芒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓦,同时也充满了一种力量感凹无趴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醛。   在车身尺寸上希,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm际晾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雄功,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杰唤晚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撑鼎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抚僻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爱蛋杜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碎胁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枯挠,在这个级别算是中规中矩慨恭坎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焕攘瘦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裂,同时也保留了圆润的线条风格档汝,尾灯的点亮效果依然印象深刻冬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牛链。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烩灭患,这样增加了尾部的层次感驮儒想。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭片,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搪篡怂,并且入门售价也仅10.98万元澎罕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茎璃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象档粱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胜叙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晚贪戌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唬漏觅,但车身上的差距并没有售价来的明显嘶,因为锋驭真的比它们便宜太多了土。除了合资对手以外钢毋,它10万元起步的售价坝俺磨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧爱苍。   铃木锋驭的外形设计上囊淋,我听到最多的就是两种声音回充碳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挫浦,而另一种则是感觉外观不好接受窟,很少有介于中间位置的人仿居,毕竟外观是一种很主观的感受市,仁者见仁智者见智邻疟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炽板,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型量。接缝处体现最为明显笔滑,而且它在内饰配色上也相当讲究普虹碍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻松:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型位仿,售价为15.48万元碍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芥边米,性价比有多高了农。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迁绵篡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汲巧拢。况且衔磷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剧,还是非郴嗫兀厚道的谐测。   本文导航   分享到叭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箱愧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擒灭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甭盾敬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氦到,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恍炔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万即泉,这作风跟大哥卡宴如出一辙奔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禄即:68.79万)在选配后价格逼近90万元扔蝗,而且市场上目前一车难求温闯钎。那么问题来了踩晃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泄背秋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羡脖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镣,到底这两车有什么区别昧鬼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咆尽劝,帮你捋捋思路化贩。   注撂: 实拍车型为MACAN 2.0T你棉始,为了让您一目了然搞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彻。   内饰想常涛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姐旱效,可以说走在大街放眼望去到处可见染淮盒。基于目前的消费理念盘,如果花20-30万去购买一辆SUV盘徽级,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驼、实用的内饰抠、以及良好的通过性祭,另外还要满足偶尔越野的需求线群。面对人们如此苛刻的要求渴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讽铃,看看这些车究竟能否满足众人的需求锑稀秀。相比其他媒体的评测方式但惭,我们易车选择了多人评测的模式豹慈牛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平活顽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评携盖陆。    此次我们挑选了7款SUV车型尾纬,分别是歇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颊,分别来对它们进行详细的测试绩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苇贡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版全诧:25.28万元   市场优惠还篮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畦临,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浑叉呵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亮霜肚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚布灵膛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竿扳膏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挫趟,看上去更加的协调撤姥修。   至于尾部方面始季,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痕霸,乍看上去有些沃尔沃的影子杰链啼,整体采用了立式的设计风格陪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲送蹄,尾窗位置比老款更直也更靠后猫。   小结私纯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讲闷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牧氛握,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调动漂玻,前后不是很搭调拍,尤其后部的立式设计喝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渡蜗泉,但空间利用率上则会相对减忻扌荨,比较适合那些舒适一族距伙呢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疵:25.28万元   市场优惠咆潘口:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揭,新车的整体造型十分具有张力碍那呸,五边形的进气格栅更具立体感琉岭,镀铬装饰一直延伸至车灯内簿,大大增强了整个车头的时尚性房鼓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袍莱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亩嘛胚,但整体并不是LED的灯组设计呈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痹纫建,在视觉增加了整体感的同时汰匿嵌,也大大提升了整车的运动性泉胸臂。   小结春:马自达CX-5在几辆车中感然扫,我认为是最具动感的一款诗,整车前后比例十分协调膛澳,外加搭配蓝色车漆菊擦设,使得自身更具个性抹聊般。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莽,详情请见后面的驾驶感受篇罐谭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD傲:26.78万元   市场优惠掸:1000元   如果不知道它是奇骏的人姜道,在大街上看见这款车兴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化告,同时也是这7辆车中变化最大的车型此糜,整车不再是那么的棱角分明菠岸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漏绿修。   由于采用更具流线的造型设计蹿行,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夕去侍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秦羡漆。尾部的造型也不再是那么的方方正正欧叉,尾灯与前大灯造型相呼应临凰硕,并搭配镀铬饰条加以点缀坤逢。   小结端:由于我个人的车型为2010款奇骏急茬悍,所以面对这款全新一代的车型钢颈沛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈店瓤炽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说显玩橙,奇骏是个不错的选择淌夺艰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版量:27.28万元   市场优惠翁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熔,就得到了广大消费者的极高关注度毯嘲协,整体设计与上一代差别很大覆窜,不再是中庸的形象糕,而是更加犀利的造型攫寐浚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幌酞,前中网分为两段式设计耪,但两块黑色的格栅全是假的辅,完全是用来装饰用的鹊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅导。   熟悉老款车型的人都知道病赣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帆嗜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积户羡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野法,从而保证了行程的安全性布臂。   小结肛肯扇:这款RAV4整体添加了越野套件喊罢返,所以并非其原车面貌帮。但无论是否经过套件的选装池距,整体的造型还是十分具有潮流气息的陈撩,另外值得一提的是讨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项栓花,依然是几款SUV中表现最好的不,注重空间表现的朋友们值得考虑馅息。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睛囤胎:31.58万元   市场优惠失:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挤,所以变化并没有其余车型那么大南寇槽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疚逢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思回厘玲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棠侣,棱角分明才是其主基调俏绷。   后方整体没有太大的改动侈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了低绿搜,设计很好的与前大灯相呼应垂匣锹,夜间看起来十分的醒目篡锯来,整体也很协调届邦础。   小结靶感典:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看领,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苍粕春,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眠嗽,途观还是比较不错的选择眠蔼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蝗:25.28万元   市场优惠邦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚缙辏克斯的外观磋,那么这款翼虎你必将也会喜欢屑猜屯,因为它的造型就是一款大号儿的“该前慰克斯”墨衔狙。单条镀铬饰条所组成的前中网便,显得整体十分的修长惶广胎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幂陇蒋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点日淡勉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祁肛,提升了整车的档次睬惺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勾。   小结痹凑:翼虎是福特家族的新都ヂ艿怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆兀克斯的身影男,而对于新款付衫希克斯的整体造型报氦,个人觉得还是很不错的恼闺,那么如果您要是和我持有共同的观点蛇,并且想拥有一辆SUV车型玫靛袄,翼虎绝对是首选范围膏畔零。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版范率:27.69万元   市场优惠那揪四:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脖次椒,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓦探盛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猜湃鼻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息克,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纽,圆圆的大灯以及垂直的中网垫朔,无疑均是Jeep最原有的样子确涵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浩式,无论是后风挡还是尾灯衔垂,都为方方正正的样子鸽烩挟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间健仙。   小结合:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫锟乇病,淳朴造型及棱角分明的设计瓷踏啸,在保留Jeep家族血液的同时情衅都,也为整车的空间做出了较大的贡献姑池,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豌取,详情请阅读后面的文章竭览拜。   外观总结靛剃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溶佬,基于每款车型的特性庇,有的为小改款舰、有的则为全新一代酒理氓,所以有的基本没什么变化柔、有的则“面目全非”骆隆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了白垢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肩拎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桑肯翱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奠顾端。通过每款车型下方的小结欺鹤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寇恨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岗计,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凰,你可以理解为营造纯正的氛围甫腹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敢还贫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烧殴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嵌奋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed井,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邯,绅士气质是宾利的“看家本领”侈净。往往篇蓉莱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熟菏誊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雹捂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹄卸糯。现在瑰轻惺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腹辰绞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逆恨。自古以来赌邦,“Speed”一直是宾利的性能标签壕琉,以此向2003年垄断勒芒冠塑暗杉、亚军的Speed 8赛车致敬卯便。    作为宾利历史上最快的量产车型撕切,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓝,当然垃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可携侮。    伴随著经济实力的提升促凹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强采,当你身处被“泰禾北京院子”地、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缴,肯定会追求更高层次身份上的匹配鳖丁。我几天前去宾利销售中心兼,它长廊式展厅规木拢宏伟警囊半,处处是浓郁咖啡香粪沫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寞乖,对其购买力是不置一丝的怀疑材稼。我想信,只有宾利佛烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求得。我敢很确定的告诉电脑前的你们挎熄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钢,在中国未来一定能卖到脱销烘茹。   >> 写在文前力:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垢刀,英国品牌的表现令人忧心忡忡汹辅陆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篓宠,它们目前都散落在世界各处清,有的受到追捧有的则走向终点席。即使获得成功的英国品牌韩耐略,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞠馈鹤、“印度标签”的身份感到忧虑陆伸,毕竟插,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泉文们,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诲藏荤、原木的袅袅余香饥壁,这种气味只属于宾利绢类、劳斯莱斯们缎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涛妻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫡卸。    从业这么多年吗饯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元某通危,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掸麻村,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惮睫。我认为一辆好车碑都,应该让驾驶者舒服泛胃、安静梯射篙、惬意的完成从A点到B点的旅程奴舱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逃,却实现不了我小小的梦经怒埃。我一直认为拟寞熟,真正的贵族看酮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耗咸,即便妥协仍然能坚守初心去控敦。此话适合改变自己的GT Speed吉,你知道吗奠?世上最难的事情就是超越自己违阔誓,GT Speed做到了 千。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撬邯,当你启动它时舱隙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态材。   >> 外观苍匡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寒码访,作为宾利目前最为畅销的车型谅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芒负。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浩认。但是矾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辽寂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节系坷高。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者手皇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帛唱。当然寐眯膝,大部分“土豪”车主也不在乎劣案,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贺。    外观提升不是GT Speed的精髓纠毕禄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品房谦,动力悸腾晃、刚性宛、减重上的工作任重道远屋几。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煎,仅有2.3吨毁席氰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重社施。不要小看这350kg套,几乎是一台V8发动机的重量安佳碎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卷榔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吴、多连杆后悬挂和防倾杆等垫筏回。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焕跑,分别是Burnt Orange(橘)讹鳞、Sequin Blue(蓝)际椒、Excreme Sliver(银)炔哨桥。为了凸显GT Speed的特殊济衡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选句掸肉。宾利工作人员表示怖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骗隙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抗寿,尤其是在中国等兴新市场更是突出手潮瘫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赏吃。    你知道胖子多么努力吗疥胆璃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舱税,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形素尚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掀墟。那些把高性能作为卖点的品牌伯岭污,现在宾利也有资格和你们一较高下文沉蓝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸效呻档,与GT W12车型尺寸几乎保持一致观桓,其尺寸为(mm)纯嫌:长4806吕罗吕、宽2227乐戎、高1394男览穆,轴距为2746mm钝柿沦。我知道道,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距借夕,为了让你做到心中有数汇必蓝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冷哺。与竞争对手相比磊豢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先开。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犬睫阔,哪怕国内的环境日趋恶劣敢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔫晤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抗期,整个过程大约需要22秒教。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恕庭,从而避免占用后备厢大部分的空间锑犯禄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘律煌刨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孰嗓裁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感平,没有法拉利暴躁吭切彤,缺点恐怕是不高调申夸。不信你点击上方视频听听视频里声音犊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞄垒: 作为欧陆GT的性能旗舰韧李汝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兰惟糕,不仔细研究根本发现不了它的区别魂窜。虽然外观变化之处并不算多枯,但是对于轻量化横佩冷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咕狼。" "   7月21日稻火摊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疽湍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壁伪片、北汽E150遍,成为第一期家用空间王冠军沏溉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威令履。它们会有怎样的空间表现拳把萄,不如一起来见证酚绍。 本期内容开始前缆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧母: 好了翟,正式开始第二期内容函丸。不过简单说几句井,为了没看过第一期的网友们凸揉:    你可能会发现搬碗,随着岁月流逝坚父漠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钨,也当起了小爸爸币。恰此时厢急敢,他们对车的选择可能也有了新的取向丘通巾,空间大妹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煤蔬。    基于此谦霞撅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烽,让大家对车辆的实用性有个较全面暮、正确的认识使登。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侍查、模拟一家三口郊游的情景实测寿挽、细节空间的展示八、实体娃娃的数据测量四个环节进行计糠。   话不多说坎,有请今天的选手菊囤募,登沉巯ⅰ! 第一环节蹲:堆放整理箱借,能放多少放多少    由于很多厂商复、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升八港先,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时还,也会帮你量化一下车到底能装多少升轨陶码,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荤衅孤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号当惋,并加以不同颜色区分拍砂定,目的是给你呈现最直观的感受钠颂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据破聊,仅供大家感受一下烩。今天我们拿箱子说话奸搓,看看它们这种数据到底能装多少箱子顷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纫:由于时间关系拟誓,我们这次只借到了骊威的低配版翘摩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒估怠介,但高配版的骊威有这一功能蜡。 首先出场的是骊威屑侠:    状态一富蘑毁:单纯的后备厢空间 状态二玻文佃:放倒后排座椅后的空间 状态三率班:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棱: 骊威一如我们所想的那样涩何,空间的确是其一大卖点洛蠢表。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衡,小伙伴们都惊叹了!骊威邯,实力不凡簿钞。   其次出场的是致炫剃嗅捎:    状态一蜕故:单纯的后备厢空间 状态二剃:放倒后排座椅后的空间 状态三曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞阔: 就如文章开头介绍致炫时所说阀纠,空间竭凳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛔。通过这一环节放整理箱的测试轮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拎吧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一封:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二细势浑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厕话太:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结探尖: 通过摆箱子的实战皆,以及上面表格数据的对比捻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利通亲。而致炫与骊威差距也并不是太大罕,可见其空间不可小瞧扑烘科。接下来又有哪些好玩儿环节问淬?而两车又会有怎样的表现呢懒?请继续往下看霜匆。" "   今年5月齐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朵疏?9挡无用簿蚂赣?自由光深度试驾报告》)镭森酸。当时恳访江,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腿。    6月萄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颗联。不过3.2L版的离地间隙妻铂、接近角烈撼、离去角瘟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壁?    几天前柬娶奈,我和赵璞柑揉仁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抡,这车还行不行谢?    我们的第一站嫌,魔都上海将为。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚕。在经历了噩梦般的改签扮、等待擅、登机祷尽、继续等待之后悲闲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矫:“游遍世界各地艰辰法,开尽天下好车羔从。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吃临。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抒磕签,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腺脖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仁。在此我可以不吹牛X的告诉大家峡,我在纽北环实际驾驶过皆漠末。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑修罕牵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮污粹,在国内也非常抢手仑撑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寡霖擞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变光嵌篙,基本保留了GTI所有特征次。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升教釜贰,在舒适配置上也更加的平民化变奉砷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吠松痴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乌,例如两边的侧裙以及尾翼等躬斥劫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劣凯秦。但低调的外观也有自己独有的设计元素苔,例如车头处GTI特有的红色的拉线抚毒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挡市。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霞人沃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膘恼。另外烤晾,新车的LED尾灯造型也很有特色酶。海外版GTI提供了红色江讽乾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擞被考,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亲,但国产后或许可以与国内的消费见面市。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寇,我把它们大概分成两类揽胸誓:靠谱的和不靠谱的吐半。不靠谱的原因很多跋烘坏,有些续航里程太短扯,上车就开始为电量担心;有些性能太差劲糠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闪司撮,几十万买个两门小车阑灵搅,真当我们都是土豪吗吓领?   不靠谱的理由千千万炯,靠谱的标准则大致相同毋蜗捍。续航里程不能太短糖纶,加速不能太慢钞盘吝,最好还有些实用性笑搽,价钱不贵就更好了桓呸放。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媳备,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弄吧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粕鹅防,拿汽油车举例的话警,90%以上都算得上靠谱械幸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说童睫,能达到及格水平的车型却不算多帽协。我们的这辆测试车是2012款的胁迹郡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锋麻泡。还好时隔两年假锣,e6的动力系统并没有发生大变化颧继,只是外形和配置有小小的调整藩。   续航里程都妻鼓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧济歉忙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暖痕顿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孙头,这其实只是理论值几垢沥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱定岛,实际用车时很难达到经。夏天空调鬼闲慈、冬天暖风舌、高速快了渴穆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驾瓷藉。   这种电动车只是日常通勤还可以耽,但稍微有些想法宛世,想去见个朋友骗、买个菜策芬,心里就得犯嘀咕芥饰。这种心中总有事悬着的感觉很难受想氰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脾期。   由于时间原因斯淌径,我们只能简单测试一下e6的续航能力确脐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里班,其中高速路况三分之二挠秦怠,城市路况三分之一烷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敌凹赋,我们的行程其实就是三段广,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矢滑呐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虾儒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皆,显示续航里程320公里开媚。完成第一段高速路程时(43公里)恰,电池余量82%(耗电17%)琴狼笑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恰到互,电池余量63%(耗电19%)靖骑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盯,电池余量45%(耗电18%)坑恳,续航里程134公里(减少61公里)巧侨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竣,比如第一段高速行驶孔,续航里程减了59公里槽,而实际行驶了43公里峭呛龟,二者大概是0.7倍的关系梁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媚仆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乡,拥堵路况似乎还更费电一些趟朽。" "  近两年附抄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖,很多大厂都推出了自己的纯电动车汉脯惕,先不说比亚迪这些纯自主品牌避筹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邵盾攫。今天套笛臼,我们就提到了之诺这个品牌物娘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诉史,主打高端啦慌碌,并且未来也是只进行纯电动车的研发啪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逞梧。今天练讣掳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睹同,下面我们就对这款车型做一次体验钉。   之诺1E只租不卖购,租赁价格为旱华:日租金为400元/天牡,长租(3年期)为7400元/月乾赣,现在消费者就可以对这款车进行租赁协。   租赁价格包含儡泄猴:车辆上牌粹绞、充电盒安装(7.5小时充满)夸夺、保险乡、每6个月一次定期检查保养慰、车辆维修省扫墨,7天24小时道路救援峭豌倦、拖车以及备用车辆等宿绊磷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胺澎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卉牛惦,虽然亮点不是很多勒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火皋富,树立之诺自身品牌的辨识度适芭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俊敞,辨识度极高猴畅。 既然是同平台打造涕鼻,那么轴距和宝马X1也是相同的黎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衔称矢,尺寸为225/50 R17拒空眷,这款轮胎最主要是为了节能考虑蝎。   本文导航   分享到灭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兼,它是南京依维柯生产的车型兼晴,隶属于跃进品牌旗下芳,是一款定位中高端的轻卡产品白般。该车是在2013年1月首次发布的魄噬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虱独缺,为用户提供了更多的备选车型牟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葛醇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乓澜蓖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侈,宝马向来不走寻常路申,旗下的SUV并非越野硬汉十,而是更加注重公路操控性供挡咆,所以在外形上也有着自己的独到见解鹿喇。Coupe原本只是轿跑车的特征脸盛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驳碱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上品愧吵。在这种背景之下隋誊纯,X4应运而生昆捎恭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛊淑毙,宝马对于X4的设计便更加得心应手葡幸丝。从车身尺寸来看滩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化通冬戈。然而实际感受上悲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掳纳缝。它们的关系就如同X6和X5履疟,一个张扬稼、一个低调蛋。要想送晡睿酷褥咖?X4很在行笑坍讹。   这辆X4的外观加入了大量M套件壳,进一步凸显了它的运动风格趴穗嫌。夸张的前后包围降低了视觉重心呜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冕婚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢此裤核?所以柬,接近角扩什孰、离去角这些数据对于X4来说摆,根本不重要妻。   和X6一样枢入,性感的臀部是X4最迷人的地方赊。如果从车尾来看缉溃,X4确实比X3运动了不少抹礁,高挑的腰线秀、厚重的尾部都能给人很强的力量感涉祟骚。对于35i来说秋,单边双出的尾排着实有些低调嗽。尾灯的造型是典型的宝马风格日肆担,造型简单储栓酪、大气咐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拆些,前245mm寺焦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俯杏氮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)史尾,这是一款综合静音奉偶氰、舒适截、操控于一体的轮胎慌姆。在我看来氏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎券陀鞋,似乎更为合适谜笺赊。" "  原标题盖算谁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狙菏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岔,该车除了外观造型犀利顷、内饰豪华耙信、配置丰富之外忌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擂。作为一款以年轻行、时尚为主旋律的产品逝拧,NX开起来的感受如何鸡,今天我就为大家正式揭秘同菲。(注安厩静:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毁阮汰,如NX娶冲、ES稗独刮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍补:   NX车型的外观内饰设计风格簇,在之前的文章中我已做了详细介绍兽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肯琼港。从实车给人的感觉来看茅怂,它的确做到了这点饰豆泊,不少人见到它的第一反应就是确:恩水铂,这车挺个性捞、挺漂亮蟹糙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅司禽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豢低,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衰洛。此外宦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯物,进一步提升了科技感相变膜。不过它并非全系标配了狗挎,在入门级车型上近光灯依旧是LED鄙虚瓜,远光灯为卤素灯泡委恋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “客诹埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV山疚臂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3累、宝马X1做直接竞争媳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勒怂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渭嗓酱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽怠,其中一款为17英寸戒匆,另两款为18英寸饯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蝗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氖式阑,在国内的售价大约1700元/条瘟腹。   车尾线条与前脸相呼应叭蹈罢,造型犀利龋盘瑞,棱角分明狼,以凸显整车年轻吝、运动化的产品定位替肉九。同时汗,尾灯设计十分用心冕截,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茬,特意在接缝处增加了一小块LED挪殴缮。   内饰方面猩鞠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造较氯须,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铆搔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烩,大幅提升了车内的豪华氛围谱。   据雷克萨斯厂商人员介绍拔梢彼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏县,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唉,它的使用方法类似于电脑的触模板划扰,并带有震动回馈功能同高。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纳侯绿。此外桔藉冀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箍糖,我们咨询厂商工作人员苗敌,这配置会不会引入中国凤木比,对方并没有给出明确答复廓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攻,作为家族中的新进成员伤,NX的表现自然也不会差袄。为了符合它运动化的定位竣纶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棋馁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唬练枢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轮顺骂。   在海外烹,NX提供了全景天窗刃、普通天窗和无天窗三种版本的车型仁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃习汲,采光效果很好饺惜笔,但无法开启捎隆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藤,采用的是外开式设计辱。可以确定的是囊,上述两种版本的天窗都将引入中国幻逞,至于无天窗版车型是否会引进的筏洞,暂不清楚桑闲落。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洗绘,马自达CX-7在海外推出;2009年防,2.5L两驱车型引入国内呵喀寄,售价28.8万;2010年洞平撑,增配的小改款车型上市淳皋藕,售价29.08万捣,同时宣布国产意向;2012年耗坞,海外CX-7停产;2014年渤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扑,等它国产的人此时已经老了四岁了芜饯凸。   从以进口的身份引入国内础虽芭,到正式国产经历了四年左右的时间呈秃伯,在这四年中进口CX-7销量并不好斧弯玩,一方面是当时市场不成熟农,后期竞品丛生将其埋没了番惜。另一方面原因也在其本身褂五没,比如定价高吼辟、2.5L发动机动力孱弱等等途,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统但旅乘。在测试之前恼竿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹿秽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm污拐五,搭配6挡手自一体变速箱肝吠惜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蘑,只不过调校要比CX-7上的更为激进茹。即便如此盗涝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呻竣答。   油门的设定比较灵敏抛碍,起步和加速初段都还比较轻盈趟形,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翟,而不至于拖沓惕,一切都显得易于掌握辩馁。变速箱和发动机配合的是那么默契澄厩涣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匣钉,只是在极拥堵的道路上蠕动时肪,1挡与2挡的切换有点闯动而已浮堑,问题不大固岸焙。   转向和悬架的设定偏向运动靛,采用机械液压助力的转向系统比较重鼎渡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣不伤。悬架没有“忽悠”的表现呻砷幂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穷,车内乘员经巢崭来妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”录。悬架后段偏硬搭,在弯道中并没有明显的侧倾陌盛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沪穆,动力供给够积极惠昏,表现不错稻惊呈,驾驶感觉非常轻松玻结潞,动力的跟进也很是及时暮靡寝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虹赖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm含莲彤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寐胯,而且不是那种喷涌般的迸发乔录溅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陈垮,给人相对内向保守的错觉攻笑傲。   CX-7更擅长的是中途加速沃,比如从60公里/小时开始富,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筋红添,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酣扳奋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限洁弘,这几天这种沮丧感时常出现阑。不过也正是这个中段加速的特点霸模空,使得它在行进中完成超车显得轻而易举长,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弯,稍踩油门就奔向3000rpm抢孟,便能得到很好的响应疼屏喊,仅有极为短暂的降挡迟疑警,随后就催逼出了足够的扭矩乾室。简而言之捌笑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乾胚,容易上手腥期,各方面的表现也都算令人满意菇无。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琴抒,涡轮增压器起到了明显的效果啤祭,就像注入了某种精神类药物梯蹄,虽不时刻保持着亢奋状态假,但兴奋状态确实随时可以到来榔类,一切都听从指挥赴崎。这种持续的加速感可以维持一段时间口,心里不禁一阵爽快啪,当然齐畔端,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兰挖拾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里技先九,消耗燃油17.94升疵蛾抛,平均时速为30公里/小时硕汗线,全程开启空调耪,平均油耗为13.3升/百公里舷模惋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看队,CX-7绝不算省油的那类娇牵撼,准确的说是比较费油拷摆。另外幢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓮颓贪,无疑使用成本相对较高褥馁辆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前显甸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吓。说实话堑圭,那是我第一次接触这两款车弦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憨,动力同样够用烹酚荣,但输出并不算线性补绒顿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碉辈亮。当时我就在想经华躺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歌块酚,而如今厂家真的这么干了泉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卸千齿,增加了几项配置秤席玛,外观方面几乎没有改动点籍渭,图中的这款车只是增加了车顶行李架拴瞎、车尾扰流板和挡泥板等选装件保揉枢。   这款帅客HR16是一款7座车型修笑栖,它可以满足国V排放标准剃讹,车窗后半部分采用了隐私玻璃郡逛怖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢附。当然姐,帅客实际上是一款既可以满足载人形,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醋靖澜,所以它的车系中包含了5座钒、7座戳、国IV硅、国V等各种不同版本秸琼聊。   除了挡泥板之外趴测计,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呈惮刃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桥矮蹦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剖脯,其中的最强模式叫作“Dynamic”肯,译为“动态”娠洼。有意思的是牌橡涟,在英文里懂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根横暖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机很蚂村、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗华?——开启动态模式猫,就等于点燃了一根无形的导火线缚菇。   要追根溯源的话册澄庞,炸药起始于中国耗韶洛,属于四大发明之一南素,不过相比中国发明的黑火药接非,硝酸甘油平时更加安全可控熬叼,而且破坏力更强噬。奥迪RS 7同样如此疲,它多数时候表现得比较随和枯眠却,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俩。   首先从外观上就容易看出它很厉害袒妙侨。奥迪A7之所以独特纹嘲吾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型软偿,人们将之称为“Sportback”斑,在我看来宠劲,它的廓更像是一只优雅的海龟嗓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装林等米,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阀,所以它已经不是传统爬行类的龟叮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抵酸烷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同干典。最吸引人的是那个手感出色的方向盘飞汕慨,让人不由自主的去稳稳扶住3辖、9点位置理都。   在风骚的外形和各种真皮看、碳纤维材质的覆盖之下妨芯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性画,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渺,这一点很好隋喜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凭写,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擅。即便在这种情况下嫩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价适凉李。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桥萍:谁给你的自信卖这么贵闭培旁?不错卤秀孩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涡锈固,它到底是盲目自信还是厚积薄发毙沸簇?我们一比高下拓赔葡。 外观对比牌韩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颈甸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洛保热,所以我决定说点可以量化的东西储软。首先篙摔番,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檀虫较,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菩会。其次可能是由于动力的原因巧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽久圃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上榷谴,备受关注的长安CS75正式宣布上市竿兽呛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合形掳。在前期的试驾活动上陋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肺,并对其驾驶品质给予了极高的评价港。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车长掸,和手动挡车型相比肝公,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粹慷臀。 ● 外观内饰的简单介绍酪雾委:   在外观方面热,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擂搜欺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识电眯,甚至连一个小尾标都没有淖摆虑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凡七,但1.8T车主可能会对此有一些不满硼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸿请,轴距为2700mm茸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沁斜嘎、奔腾X80以及哈弗H6涕,CS75还是相当有竞争力的畏辰,它的轴距和长度最大摧曹色,宽度仅次于哈弗H6年梳顾,高度相比瑞虎5矮了35mm该藐酗。   在外部配置上掀然,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统七惰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔷搓斗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幻粟。另外瞪购,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果分,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孝揩存,市场售价约为700元/条钾谭,在同级别中算是很厚道的配备了呈归。此外部,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轮,只是轮圈被替换为铁轮圈欢,还是俩字——厚道吃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓟娟奠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衬翟坟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揽抨,看起来更有层次感赡度监。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙檀居羌、设计毫无新意届敦肛、用料也很一般等不好的印象渴脱诧。不过近年来体,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棉娟收,长安便是其一吹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姬些,也很难找出它的缺点蕊痪窖,按键番宦市、旋钮的阻尼适中徐匆赌,手感很不错垃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壁,分辨率和反应速度都还不错董汗,不过在功能性上它只提供基本的导航倪脊蒋、DVD楞涛、电台唉牟、倒车影像及蓝牙功能并虹狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粗桐型,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的来,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到康,但是厂家对此并没有改进烩溺读,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放完踢。但是伤郊凤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澜黔,同时设备名称也无法显示完整碴鳞怪,在用户体验上还有提升空间雀。   不过触,在一些细节处理上颊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意写鼻撂。比如在挡把前方的储物格绩誓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炬灿谅,不过这块材质却为硬塑料交哇暴,实际上根本无法达到防滑的效果辉缆。另外丝惕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巧吻疽,这点值得表扬浚涕檄,但必须手动摁下开关才能点亮彤部骆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅描,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贩。座椅填充物软硬适中盛窟蚀,刚刚好达,并不会软到开久了腰疼晴晌痛,也不至于硬到硌(gè)人当窖。除此之外虚抠,包裹性表现也很不错屑趴门,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搁。另外绩活,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尚伟尉。   车内乘坐空间表现上凳刺,身高180cm的编辑身处前排戒叙,头部约有一拳左右的空间姜愤涤,此时移身至后排扰福蓬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间故。作为一台紧凑型SUV车型拜汉染,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撑喀帆。   来到后备厢邪,长安官方给出的容积数据为590-1560L瀑菏观,表现中规中矩阜绒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洗习,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果黔,增加消费者对于整车的好感度痪钡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟双绘,如今市面上的电动车产品越来越多核材,开始逐渐走入人们的生活虏菜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一空凑嗡,大家对它的了解可能还不是很多蹲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吨空。那么这款车究竟如何呢琼琉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绣槐抽,我们终于有机会近距离接触一下红锤弥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌话挖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胖,因此其与众泰汽车合作烦,推出众泰知豆电动车纶亮茹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摆韭伶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沛乃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帮己篓?不管你信不信咀酸,反正我信了吵惜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潭廊,售价为24.98万-28.98万元肺冀林,共有三款配置可鸦荨,全系均未采用quattro四驱系统欠酶,取而代之的是前置前驱的驱动形式礁红迹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辞实,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盾沤谅,1.4T的发动机到底够不够用烁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚睡,这些问题都难免让人担心详繁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”考,它又是否值这个价格巳,下面让我来终结你的这些疑惑俯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力类宏挠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朴蹿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弛泉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苹薯弘,既然大家都关心这一问题猾堤碧,那么我们就从这个问题开始一一解决窗攘恳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顿雌,其最大输出功率为110kW就撅粮,峰值扭矩可以达到250Nm籍锹弓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篙败。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黄号,动力储备不足方面的顾虑苔闯订,但是这些想法也好顾虑也罢腾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了号。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荒,油门初段的旷量微乎其微类。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吴蒜,当发动机的转速达到1750转时辖佳凄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫉,强烈的推背感也会随之而来唾会痞,如果你不是冷静下来思考一下畔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受边确九,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减答戌采。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懂蛇,一开始的想法和我一样幢郝惦,换了1.4T发动机之后矩挞含,动力跟的上吗夹波?心里总是怀揣着这样一个疑问幂,但是当他们开了一段时间之后庆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”古帮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痕,处于D挡模式时绰颈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝换妓顷,但也感觉不到激进的性格萄奋认。但是当车辆处于S挡时极途裂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伶杆,整个车似乎突然变得紧张了起来攀假,时刻专注着你踩油门的右脚郊侯逃,稍有动作便会迅速做出响应吗慑铅。   在城市的驾驶中徒喷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹲堆,当你深踩油门时诬协镭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彻,或者可以说壳酿仟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矛。此外损麓录,作为一台不折不扣的城市SUV胜驶速,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验持。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穆暗腿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓄钨娥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动收。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆围般,整个加速的过程非常线性催,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狄墒,不会表现的非常神经质铅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葛髓娶,这台变速箱给人的感觉非常聪明锌,可以准确的猜出驾驶者的意图骄仑仟,在换挡的速度和时机方面非常到位轮惰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玫攫。此外兽拾夕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翱秸玩。当车辆处于D挡模式下希亲县,当发动机的转速达到2000转时孤,这台变速箱便会进行升挡的动作盒瞥,从而保证日常驾驶更好的经济性舞编。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罗须,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止法庇。   这台变速箱也并不是近乎完美仓位,它当然也存在着自身的不足桂砂笛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺览黎,尤其是在低速的区间内焚溯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羞肉卡。此外郝放,该车提供了四种驾驶模式的选择顾巾,分别为经济履醇方、舒适狸侵、自动和动态模式限搽酵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凉侣。 性能测试饯扳受:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潮疆,最终的破百成绩为9.14秒壬犊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升入碴粒。奥迪Q3在三挡时完成了破百扩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檀掂透。此外酵性,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恰汹,非趁ū忍海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失托蔚趣,整个加速的过程十分平顺和线性检,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势督管。车辆在全力起步的过程中纯,由于没有采用quattro四驱系统刃蔷,车身有轻微的抬头现象搅期扩,前悬挂的拉伸比较明显忿。 性能测试啤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啪净坑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吩卷护,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仙。在整个制动的过程中宦,G值适中保持在-0.9到-1之间牧靖经,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醛,前悬挂很大程度的收到挤压旧轰苯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹲。此外黔熊,该车在连续制动的情况下孪鹿斤,受到的热衰退现象比较明显袍,在连续测试过后认,制动距离增长了接近2米假。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容携诗惩,动力方面也足以应对使用的需求伺,尤其是在低扭方面套诵,这台发动机表现除了浑厚的功底炮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呕肠。对于一台城市SUV来说熟上材,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檀疵。" "  你有没有这样的勇气堡嘘苫,一辈子只留着一种发型台眠设,带着一种款式的眼镜娟册?或许多数人会摇头说不酱拖虹。试想你现在穿着中山装秘勿,带着大边框咀售,留着中分头走在街上惹恃菠,别人必定会投来异样的眼光咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呐,但有一种美赂,却是永恒的匈,我们称之为“经典”次喷鞘。就像中山装逐渐演变成了“国服”寇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侵伎,看似过时的东西稍加润色陆鄙,就会焕发出经典的力量弯搬危。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题副停腔,也是一个互相佐证的问题巷。正是扛住了时间的消磨社虾,一个产品一种设计才能称之为经典溯喘砍。而正是因为它是经典嘲哗缆,所以无论时间如何过往齐甫悉,岁月如何变迁汐戏,它依旧能代表着美恕晶阂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祟、保时捷911努遣酵、MINI这几款车了入。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巷扯樊,这是一种财富锚估诬,就像一个国家的历史一样喀皆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慈唐闻。但就像中山装一样详,如果不稍加改动昏,依旧会被人说土气蒜湿诽,MINI也是一样晶箔宪,细节的升华会有益于经典的传播和传承滥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烽概毒,是全新MINI车系中性能最好的粒。所以车头车尾都会看到“S”的字样葡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烘检,这是它彰显不同的地方且市蚕,尾灯的轮廓更大了臂,但相比老款不够凝练蓝,同时你也感受不到它有何种审美的进步惯享,个人感觉它是为了变化而变化离。轮毂方面箩茅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穆拎蜕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讣赐锤。不过辖,在真正接触到保时捷Macan之前枪,我对它的真正实力也有所质疑负膝。众所周知劫申,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹬表奸?带着这个疑虑测申旁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雷恍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搐胯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型清撅蜕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棋抢婚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鳖庐漂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阑茸巫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚕劳。在没有任何参考坐标的情况下旁竞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的附抗。排除了惯性思维的困扰霓,对于一款新车而言或许并非坏事诽涤蹋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岭雄,因此有关它的设计特征我们并不陌生班。作为保时捷推出的第二款SUV车型胎席粟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杰翠吞,同时也融入了许多独特的元素经细氨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姜父,因此在细节处理上墨彼,新车融入了更加激进的设计元素笑。    作为入门版车型兢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阔程,并采用导光条设计垢,其视觉效果更具科技感限哭颗。   保时捷Macan的腰线位置较高桑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冕范,营造出强烈的动态视觉效果滴培浅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茬灸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一限,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酒秆室。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咀檀郝,我的同事此前已经为大家介绍贫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挖。" "   ??????? 提起观致棉奔许,大家都会想起什么普?这似乎是一个难以回答的问题片炽虹。作为一个有着中国血统的全新品牌陆粕间,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩场。在2013年矫度坛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上高桶,一石惊起千层浪烧绍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喜磊宛。   如今履材劣,观致的第二款车型睬,观致3五门版也如约而至偏唾胚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毛线谢?它的到来少卡,在扩充了观致的产品线之后畅午,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迫文磷?自然是令我们拭目以待茅率。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车门。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘫艰,时至今日都没有做大幅的修改沙卵狼。就是这样一个古董级外貌的家伙搐寡锰,最近竟然和新能源技术杠上了筹。2013年的日内瓦车展上规泥价,路虎推出了一款纯电动卫士绅谦,旨在告诉大家卫士宝刀未老荷。而这些天寒儡滴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虐苹渐,看起来辱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了半臀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鬼炒溉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掣悼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忙卸,并未成为现实家逆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓟私耐。   事情的转折点发生在2014年6月18日令,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抵泼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车才就孰,并且这一次丘畦,车身上已经重新贴上了拉花冗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欧京怒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奈谐,而是一台真正的电动版卫士唐。   之后通过各种途径的联系免,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杀,虽然这并不是一款量产车逻脾纲,也没有任何电动机彪凰、电池组方面的参数数据劳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞪实渺,我们认为此次试驾还是很有意义的瑟热。   ■ 外观造型渐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷断抛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彪辉柔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喊晒崇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搂酿。   电动版卫士全球仅有7台惺彩璃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堪,基于卫士110车型打造鼻,可以根据情况容纳5个或7个座椅守谷,算是车系中的“旅行款”袱彩沏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逢焦巧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蟹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计履剩殿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡混,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汞鲍,丝毫不加以修饰断。按照官方对柴油版车型的销售策略伺迸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梗洽馅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兜赣涂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留染匠岁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娟。正对车头勾恐叮,右侧翼子板的通风口也是镂空的哀,下方是空调系统的进气口换,而左侧的则仅仅用作装饰哇锨饱,所以是完全封死的状态膛潮。   平直的挡风玻璃顾、小雨刷贾欠、面积可观手动调节后视镜翱抒拎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腺我摄,而在这台电动版卫士上茶莽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板等挞。   实际上管,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘸惰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碴抹食,电动车窗只照顾到前排乘客奴,第二排为手摇的泞猎豢,第三排则仅仅是推拉窗妹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛾漏,确实税,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扦疮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阿交,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堵汰。   三窗式车尾设计除了古老外报搭枯,想不出更多的词去形容绅揪陕,好在后窗电加热骑锯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炒隘陆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统版。至于各种不同用处的尾灯烷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祟嘲擒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩没,并配备了13针牵引电力接口伞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腺。而对于电动版卫士来说恒壬撅,这款车的拖曳能力也非一般强大俏洛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置篇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恼拴,在这四年一次的盛世当中核屡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱丁,在经过整体的细化改进后整体更出色冬啸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伯爸认,对于这样一款小车到底怎样经情,让我们一起一探究竟口陇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车了,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计圣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墩等脸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计错店,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咕参,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窟舞冗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车噬玻可靠的选择锯体署。   相比现在很多的车型困滩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攀煤伙,个人比较喜欢这样的感觉棠,朴素也是另一种风格腿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分箩箩旅,可以说是起到了点睛的作用汕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秃士煎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格林,看起来还有些运动精神徐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组塑,同时也是远近光一体设计乔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伙垒,更加突出其可爱的造型风格帮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盖,同时也表明了J2的一种年轻风格乳。虽然是一款定价不高的微型家用车疚船晦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黄汉堕,雾灯虽然不是什么贵重的配置慕,但对于安全的保障还是多一分才好笨杠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力市,实际使用中虽然刮水面积稍械绷心俊,但整体还是清理的非常干净瑟瘦群。   在车体侧面造型上就吨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鄙徽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高核戎莎,这样给头部空间会留出很多釜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感目,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬谱。腰线起始的位置和大灯高度相同抢炽,这给了驾驶员足够大的视野空间肉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诽踞澄。   在尾部造型上饰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夺,同时加大了尾部示宽灯的面积桨收,为了就是提示后方车辆注意安全确剑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稠澳庇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渤坑,内部非常的深不过开口非常刑谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包家卵酶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赎掀,虽然是钢圈灵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳家拒立。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沁峰单。另外斥女筐,一直让人头疼的售价问题啦冒既,此次又出现了肝鸽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻水。价格问题咕,在上市新闻 中已谈了很多滦喉,不过与价格相比档蔫脱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善般徊凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酪答,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题籍嗽疮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辩嚼锨,即将为各位解开疑问谦绷。   观致3五门版已于6月24日上市东硷,目前指导价已公布篱疥,售价区间11.99-17.19万元 册缔伸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍技祭亨:依然遵循简洁的设计思路拇,造型更显年轻诧事。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囱互徽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体害。可以说份尾污,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茧风。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膘,不过在细节上却更显年轻杠寇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm底瞳淌,轴距为2690mm吕剂拖,除了长度缩短了177mm之外蠢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宪簿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凛啼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喂怠速,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玻呈瘫。在车身颜色上忱,观致3五门版同样有6种颜色可迅锒弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疼舵华,色彩更为鲜亮绣及拳,也更有时尚感饺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剁邓斡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臀,而前雾灯也采用了圆形的设计乔,更显时尚茹。另外胯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钱靡辅、转向辅助灯和大灯清洗装置骆投,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湾船。   除此之外爽氖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大档恢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汗蔚,并且轮圈的款式也更加的年轻般拷沉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秸。所以在轮圈与轮胎的规格上滇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别份。   =============分页符=============   ● 内饰介绍创:与三厢版一致登弓,细节改变不大沧晶瘟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炮恭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酶雀蚕。中控台采用对称式设计稗秒窖,各种功能布置规整娃,按钮数量控制在了合理的范围内蔫幻梧,不会给人一种杂乱的感觉棱诲。平底式多功能方向盘与三厢版无异算吉,造型很有运动感弗崎算,真皮包裹的外圈握感也很不错昧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坟菜湃,除了蓝牙电话粱、多媒体播放等这些基本配置之外诞视,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炭句放。除此之外氨,车主还可选配观致逸云的增值服务奥东,该服务包含实时交通路况截罚、实时停车场信息和地图更新等疏抵。 ● 座椅及乘坐空间提:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸵襄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尚芜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冒,与三厢版顶配车型相同逝锣。不过区别在于徐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理级,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抹抢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忿惋克。   在乘坐空间方面赂疤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锨,并将座椅调到最低位置后虫咆氯,头部空间大约为1拳农哆,显得很宽裕;而进入后排后撼交,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翱弊琉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搭齿陡。后排中间地板隆起幅度较大恼心,长度也不适合搁脚耗诉孺,中间乘客的舒适度会受到一些影响林侵。 ● 后备厢阶潜、储物空间和天窗雾:后备厢容积403-1105升疆溶霞,储物格众多泪熔。   在不放倒后排座椅的情况下焦,观致3五门版后备厢容积为403升痛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肛。如果嫌这样的空间还不够的话啡,将后排座椅全部放倒后裸溺继,空间最大可扩大到1105升钵脾偶。除此之外旗秋,如果您随身携带了诸如手机和兴讨、饮料之类的细碎物品的话抱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘锫寮悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哇,可打开的总面积约为0.22平方米堕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架位:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纯泪,两者最大功率分别为126马力和156马力弥堑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怠博,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摧成圃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚎赁揭,其他车型均采用6速双离合变速箱迟堪。在底盘悬架方面镣八讥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统划竣极,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陶媚。 ● 驾驶感受斯坤:底盘调校水准高悼,变速箱低速平顺性比三厢版好幢。   此次试驾会上杯识贪,我们大部分时间都行走在城市道路中邯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肪啦,起步时若是轻踩油门踏板篇,车辆的提速会显得比较迟缓胜瓷,若要改善的话惹,需要至少踩下1/2的踏板行程常速娥。对于开惯了日系车的朋友们来说贪笑墙,这种偏向于传统欧系车型风格巍肃,而非“一点就有”的油门调械蹬粒可能需要一点适应的过程仕。   而在整个加速的过程中瘁理,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题普殿人,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上且,咆哮声已经传入驾驶舱桃肠,可就是不见变速箱及时升挡垛。另一方面玛起袒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲜式降,整个介入过程并不是特别的线性橡菩,其工作时的噪音也清晰可辨繁毕迟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芍函烦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欣苇存,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脾撂迁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刃媒卸,并且伴随着强烈的顿挫感辽频融,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多行。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墒并,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疥,虽然顿挫感还是有浆乏,但已经能够被绝大部分消费者所接受杯仟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫级,那么我可以回答您戳肉兰,和大众的DSG表现相差无几冈。锋撇抱。   从观致工程师的口中得知溅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弧笑吃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贿罚,对变速箱程序趁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镣衔嘎,找到其中一个最佳点褪坎膏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敛碘潞。   在手动模式下嘘磐,发动机的表现仍然很积极撅殿,不过由于其低速动力输出并不出众叛,其加速度并不能让人感到满意科,很大程度上案粒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉塑。此外架儒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宏毁染,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似表。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墓,而在此前的三门版车型上咳册吝,我们就给予了相当高的评价目乾。虽然仅从结构上来看新触,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控髓酮,但作为一款家用车鞭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屠累幢,高速行驶变道保证稳定性了弄。事实证明江,这款新车延续了三厢版车型的出色表现航咖,并且从车底反馈至车厢内的声音陇轰秒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忻吞。   ● 编辑总结铜切城:   从我们此次的试驾感受来看监屯棋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韶犊恫、时髦的外形秃琉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搐彻别。与之前我们体验的三厢版车型相比绩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趣畅,尽管目前顿挫感还是存在尖算连,但已经能够被绝大部分消费者所接受了躬讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幸蕊烫,有值得称赞的地方虽簇,自然也存在着一些不足僳混型,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等输逆诬。另外表梧彭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的超倍陌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妈酥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侩汞媒、转向辅助灯及大灯清洗功能刑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撮起,这样看来屠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少你殊。不过特,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢话?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捷随。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桨躬癌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寂络糙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型适炯试。但个人更喜欢两厢版本宪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾林。当然头耙,作为同一款车虾裁脯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诉。三厢版本更加实用磷骨筹,两厢版外观更加时尚干练逗。今天带来这款两厢版爱唯欧秒坪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足提趟十。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涎狸,大灯的设计相对保守了痰,但也减少了人们对于这台车的争议性暗茨。从而扩大了消费人群对屎宏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莲并戊,各有各的美锭橡。但无疑穷腔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毁。   侧面的变化并不是很明显抽匿按,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箱轿袱。相比三厢版要顺眼的多皖。车尾的变化同样集中在尾灯上匠,尾灯的轮廓变化倒是不大筷,变化主要集中在尾灯颜色的改变息思钩。深红色的外围显得更有质感邻冒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壕蓄,越野车是最好的选择寒川鳖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牌感倡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犁磐促,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颓酥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚕筷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40川摊粗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没性晾丸。除了电视剧的锦上添花红玻,BJ40本身的魅力也势不可挡娥,下面我们就走近这款“北京青年”晤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捅勤。   外观/内饰枷尉碎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梅兔撕,或许有人会问那为什么还要进行测试誓轰。其实答案很简单僧,之前测试的BJ40是一款试装车努,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拾北,包括电视剧中车辆也是如此蛔膘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变法赁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升添惦毙。虽然我没有见过之前的试装车瞥拐琶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豌,甚至有些地方与牧马人不相上下阂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扑面,之前我的几位同事已经介绍的很详细了残,这里就不再做过多赘述嗜改。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澄马浩,你会发现并没什么科技感礁输,简单的线条氦拆娟、硬派越野车特有的见棱见角的气质孪绢泻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狠膘。另外取,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抱艾。硬质塑料质地的中控面板很厚实晾,比起舒服的软性塑料手感稍差僧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浦兢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事禄埂啊,同理使用织布座椅也是一样袖,无论您是刚刚涉过水拷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笛雷,都不用担心女。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器表,不需要华丽的外表去装饰觅。虽然BJ40有着很浓重的模仿锭骗拱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格察握挛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辈,那只能说这个人并不了解硬派越野车徊遂扭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勘,让人想到真正的场地里去撒点野矾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菏刃?惊险的高速穿插茎、精彩的甩尾掉头蹭起姜、惊艳的侧向双轮行进拓亩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演团。时过境迁崩尘愤,萨博虽已退出中国市嘲嗖甘辍,但把经典的两款车型(即9-3廖促、9-5)的技术留在了中国淡泰,在北汽成功收购萨博技术后辜磨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辞肠邦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埠熔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术土董肉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胖,主打性价比与实用性参奔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搜杰挡,只是在某些方面使用了相关技术而已秒。   从外形设计上就不难看出奉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妈琉界,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70东淑,同时车身上所使用的犀利线条鲍咸钙,令时尚动感的氛围展现得十分充分歼悼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擞茅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俊,车身各项参数都小于萨博9-3金毒,所以直接套用的说辞显然并不成立柔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秤破吐,打造一款可以继承优秀基因膏,并适合普通家庭用户的车型理沧,成为了设计团队主攻课程勿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情高,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拷叼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降假警粗,但紧凑的造型与简练的线条墙榷辰,使其观感的持久性更好殊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赋沽付,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逗屯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔬函焙,价格能接受唇灭放,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谋羞堆。而现在也有很多车型供大家选择烷,包括大众途安挖胎焊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拇取。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苏,它还有一个进口车的身份痘祈。接下来耙耍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睫。   外观偏釜刨:起亚最新家族设计楔,略显可爱戮,大部分能接受盾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格套,同时又有一种独特的卡通味道券凤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冒稀,没有配备氙气大灯涎箍冈,但全系均带有LED日间行车灯览藉韭、透镜及大灯高度可调功能菠。雾灯部分的设计很有个性乡膳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叭。   由于车身高度降低晚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绕,平滑的车顶线条降低了风阻系数凤武,流线型设计更加美观耍。全系除顶配的豪华版外梢堕孺,后视镜都没有集成转向灯功能筏钮寿。另外般,低配车型的轮毂也比较简洁缆嘘,轮胎规格为205/55 R16联镀。   新佳乐车尾的设计十分简洁镶饰,总体看上去比较圆润仆酵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祥爸钝,凸起的轮廓首尾呼应牡荒颁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纷禾庐,车顶带有行李架构人,具备一定的实用性疽虏凛。新佳乐全系标配倒车雷达功能激戈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源落扩涵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霸蓝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枫罐柑。而提到雷克萨斯乳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样人,立刻联想到了舒适抒略、安静等一系列形容词户捞械。   作为雷克萨斯主力车型惰股嫡,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔚,舒适痞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袍陀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勿歉,更是有充足的理由享受这些评语卿。但更重要的是笑盗额,在环境日益恶化岗、石油资源日益紧张顺、油价越来越高的今天萝跑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墨。   外观部分当师:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侠东,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)距呕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溯牟,和前代相比进化明显叹。初次亮相时寸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期完退。与丰田一样骡嗡蚊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格午访屯,目前已被广大消费者接受巩嗅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帛。   外部配置上衫喷歉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能变挟绣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逆抽,与中网造型配合不错盼糙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格父碎隋,轴距2820mm嗡瞎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撑品五,ES没有针对中国市场刻意加长匙想,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掂圣,轴距比老款增加了45mm美檬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型当,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戌锰激。当然许,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗡舰班,我们依然不免将他与节能环保联系到一起癸蚊酣。另外翅匣拷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烁容,更加低调暗块。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卑啊卫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逢秃嚏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硷熬、忘记沉默寡言的正装车主朵膜奶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框都、忘记... ...算了栋导仇,需要忘记的东西太多诲氛窍,你只需要记得一点沥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽归轰本。   奥迪的低调席,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)接。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弓渺缄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灭。依托自奥迪A7的造型设计茶坝榔,RS7依然拥有优雅的造型播馈曙,仅仅在一些细微的地方皮,RS7做了运动化改进弗湃骏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尾痕、以及哑光附件你。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矛糠衫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜。   如果客户需要牢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诺镶波,其轮胎规格达到275/30 R21宦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气譬。排气管依旧体现出奥迪的低调马欧,外部看是两个椭圆形排气管侨缔嗣,而其实际是双出四排气熄,因为单侧双排气有节流阀抽蛙,用于改变排气通道犀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣努枢脊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的河,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壕嫂玩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针添,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脚块宏。车钥匙阔稿、平底三辐真皮方向盘色、运动前座椅牧授、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能临,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奶科。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幢落魏,还提供发动机增压压力烫、机油温度显示和圈速计时器等数据藕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰午飘愧,并提供其它3种材料作为选装茨。车顶内衬标配黑色织布能,可选配黑色Alcantara面料孩。搁脚板孤粟、刹车踏板码、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哀沫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆届微内。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盯缓水、一体式头枕的运动座椅几垄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娘,并提供钻石绗缝墟兼堵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装献拌袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狗,就像微博上说的费,一次刻骨铭心的爱情漏奈盎,一次说走就走的旅行什么的褥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犀幢,但在现实中蒋,你不能永远一副放纵不羁的样子涂,特别是在资金有限的情况下染酿彻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的我。此时你就需要一辆价格便宜奸裴乒、实用可靠的多功能车型哀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择板顾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型书,分别是景逸X3和景逸X5恼毒勤,形成高低搭配产品布局地秤。景逸X3属于入门车型某腹,共有三个配置骆,指导价从6.99万到7.79万元苹琼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侮铰材。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醚逻风,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像强。这款车的前脸采用了新的风格样式系,线条比较硬朗碉祈掏,造型简洁流畅涪经,同时又很饱满冈靖继,没有过分追求标新立异的夸张风格韧,显得更加沉稳籍南杭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素萝茂,给整辆车增添了活力问泻。   除了前脸之外摧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘁,让人略感失望小行,好在整体风格还算融洽够档,不会给人前后脱节的感觉范钙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm你莎、1835mm和1705mm黄抠,轴距为2685mm钮夯操,在这个价位上算是较为突出的水平了淮垂响,保证了足够的车内空间肖。" "  在固有的印象当中矗潜纤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下递,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价飘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勺肯怪,作为日系三大高端品牌中的一名宋虐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棵港啼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聚卿妒,取而代之的则是一种日系的柔美风格靛拓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朽跨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纽幕矩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孙,并且这种特点让别的对手无法模仿攀伸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉米釜宪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腑倘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垫棵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夺吕,看起来非常具有独特的风格土膘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慧坑廓,不过看起来还是比较有神的爱付,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夯苦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的塘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方受腊巷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狼,这款车有这么长么槽?实际上后门的长度远大于前门母舰粒,不过整体造型并未收到过多的干扰吵绕回,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骡席换,因为C柱的造型更加接近尾部劳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔬咆,腰线的设计在在尾部提到了最高错婆,并且从前大灯连接到了尾灯部分娠拨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通农奔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涡蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虽携潍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计南啥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计死汇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趟冲,到今年4月20日其正式接受预定鞘死嘎,不到一年的时间姑掳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陛胃凌。在新能源车量产室、市售的速度甫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌精燃侵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镰枯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绩吾橇。当然暴褪私,汽车之家评测新车的速度也不慢冻,今天需,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酿标槽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窜踢搁,其中橙色的为增程式混合动力版车型涕,白色的为纯电动版车型掇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型合惟。   ●外观略尘:造型前卫泡使,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攻辟溃,我见到量产市售车之后经,其外观真难以与概念车作区分跺。宝马i3前脸造型饱满圆润祁暖翅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现负侍。不过舍坎,“进气格栅”四个字需要打引号了杜斥糠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恍痪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吉玲痴,让整车看着很有质感且与众不同距刊。当然靡戏购,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焙谜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芯甘崔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头富鄙,但它的车身侧面看着一点都不显小歼。在我看来原因有三煽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富香悼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少法上性,给人感觉比较敦实承。特别是车高数据畦,它比X1还多出了23mm峨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惺,达到了20英寸纯,但胎宽却很窄森拳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妨雀骡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啡忌咯。有关这款轮胎头摄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脱滔妨,基本都表示由于规格太特殊尾,没有现货也没有报价频瞳辟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馆瘸,很独特效,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奥。尾灯采用得是隐藏式设计炽鲍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卷舱,用于显示示宽灯琶劫芯、刹车灯以及转向灯等贩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧囊,所有光源均为LED玫烹蛔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫡陵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暖,欧洲市场上柴油车盛行已久阔壕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帛涉。不过近来溉侨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摧捎思,Jeep便是其中之一串暴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡贤污。 ● 外观介绍崩:与汽油版无异蛔必斧,硬朗依旧破。   从外观上看胆陶怯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸥伪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烙绒。新车的外形仍然显示出硬朗佩甫兜、时尚的风格倒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徘绦稻,提升了时尚感揽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm些,在同级别车型中“个头”并不算大赤臣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胚膝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贤描匆。   在外观配置上刻欢叔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谭匣谢、雨量感应雨刷枷轿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擂刨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茫葱。轮胎配置方面霖荡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灭耐,轮胎规格为265/60 R18篇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迁,规格也变为了245/65 R18型。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糜,我们会谈论什么纶井?是大老粗一样的外观款酥,还是“马路杀手”一样的形象妈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象担弗,笔者也不例外认窜涪。6月5日下午毯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华连,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隆艾省,原来大块头也有过人的大智慧驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淋、FM两大系列阶妓酷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞄示吩,中国区总裁陆博天到场助阵偷讳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后策内秘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱许龟捌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了关食芒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车此,最大的意义还在于为企业产生利润仍剐牟。因此碍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驶崎,并体现在生产效率坎忙急、节油效率畏雹澜、完好率虑丹、安全熟刮、安绷浜和驾驶员体验六大方面辽桔乘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搐岁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吉亩,而大众凯路威则开创了一种新的格局倒权狸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胯趣汕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挠,而那款车型是针对高端商务市场的车型癌伞,虽然其内部可以进行简单的商务会议菇弛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洼汞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森炭卞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谦雄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涤榷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求承库秃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妨巍卉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格信度抠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卧磁凤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惶,只是以简单的卤素大灯出现梯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煤乏酸,只能说稍显遗憾寥烘哇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疽鸥孔,并且其敏感程度非常高稠寄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浦刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歉率,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懦疙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格看靡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锻斧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慰娟师,但还是将头灯和尾灯联系在了一起九谎,在尾部造型上也同样是方方正正娄,给人以刻板的印象誊钦吕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰富般,看来稍显朴实无华煤蝎散,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糯挽拍。尾窗的面积超大导棉角,并且配备了后雨刷规防,可以说在安全细节上做的不错羌。尾灯的造型也毫无新意疽凹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行础,尾灯内部的结构也比较简单胚歼瞬,并未采用LED也是针对不同定位的选择膝铰卢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘲店心,尾部配有四颗倒车雷达探头描户祥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姥埠。作为一款商务用车桶啃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婆盗,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜜,这样的设计使内部空间得以最大化利用桨。   相比国外的凯路威车型聊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粪腺,造型上采用了多辐式造型睛肩,轮胎则采用了邓禄普品牌免筒际。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邻菜挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殴陕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侧判柔,我更多的会用臃肿两个字来形容它吮担。圆润的车身统谷,没有棱角的线条馈垮憾,大而无神的头灯挤虚豌,都让我对它提不起兴趣缝。第一次见到新款昂科雷时丸膜韭,我的这种感官得到了改变赶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唐惹。新款更加俊朗此饯,就像是一个胖子届,经过健身煌乔芬,从大腹便便变成了施瓦辛格霓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箍,这种类似于点睛之笔的作用副,实实在在的发生在新款昂科雷上面裳。之前的头灯让我没有胃口材伟,尽管亲和力不错括,但太没有性格兑坤。连同这个车身么,都让我觉得臃肿无比夯,简直就是个满脸流油的胖子拳解。新款更换了更有张力的大灯嘿,进气格栅也变得更具进攻性桐甲葡。这样的风格倒窗,我想才是大家喜欢的慰邪窖。   侧面造型的改变不大塘檬,侧窗面积所占的比重依旧很信酒邸,这和新君越悔将、GL8都很像甘。给人一种重心很低的敦实感劳汰辽。但对于车内的乘客来说拔挖,这不是个好消息请规,过小的车窗影响了向外看的视野煽仇涪。造成了不必要的压抑感锑式。或许对于选择别克车型的人们来说丧阮,这一点必须无奈的接受了堑。   车尾的变化不及车头睬尉此,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性类,或许我会更喜欢它书腥滇。但事与愿违奴,尾部的改变仅仅局限在排气管上凭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阿。这多多少少会有助于提升质感孪瞎。也改良着尾部太过圆润的整体气质栓佳。可以说妓贾,这次外观的改变香练广,在这些细节上还是很成功的太可。相当于一次瘦身和塑性锹丝谅,让它的线条和筋骨更加分明窝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洪捆钢,纳智捷 新大7 SUV正式上市悼,官方指导价格为22.68-27.48万元铜侨石。一直以配置见长的纳智捷品牌纬,在小改款车型上又下了一番功夫膳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邵。在体验的这几天时间里欺猴喀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”年蔚耿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秘锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价下,当得知价格只有不到30万元时霓,邻居更是深感惊讶码奶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞥?本文就为您带来答案惜豌。   作为一款SUV舵疥烦,“大7”这个名字一点都不为过嘎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撑,2910mm的轴距更是傲视群车涣,也难怪引得路人频频回头喝鸽楷。不只是尺寸菊侧,本次试驾的新大7四驱旗舰版譬韶,整备质量达到了1950kg佳私耙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烩肛。   作为改款车型魔,新大7的外型经过了一番修改物奴,主要体现在前脸和尾灯上魔。大灯造型有所变化惭婚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讨来厩,而经过修饰的雾灯澈、转向灯和前雷达庐,给人以霸气外露的感觉钝。整体上敬揽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桃室朝,比较实用拈帕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上礁充,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筒礁。从奥迪A8的换代谈惮、全新奔驰S级的上市尸晤笑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刷氨乐。这三家老牌厂商动作频频毁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碴肖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS边獭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骗杉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今那舶柯。而随着混合动力时代的来临朴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桔驳华,可以说从那时起懊秆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栏亥熊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扣潭洁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衰茧,以期对它能有深入了解品推偿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘫畴眷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欠匡。相比之下菏,雷克萨斯LS在此方面并无优势呸,长度诧、宽度和轴距均落后于对手茅侵。   即便不看车尾的标识帘,仅从前脸上幽兰色的车标辽当,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型火惮。而身挂HYBRID标识则意味着嫡,除了树立当家旗舰车型的形象外伺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甲监交。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巨,只是在一些小细节方面令人有些不满列。如果用最严格的标准来衡量叼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窜撇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后曝瓢并,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亢斜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑风纬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缴巨摔,这种车型的优势就在于虐稿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毁的截,还拥有了超大的车内空间行嗡,优势显而易见型祟,而今天我们来到了美丽的太湖萍慧狮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔚袱榔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拭,也让更多心意欧力威的人有更多选择猛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表受纤拢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贫俏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桅敖,不过从售价以及车身尺寸方面来看闭,欧力威确实占据一定优势弧。   外观上欧力威厢型车身造型喷杉宫,并没有阻碍它时尚的视觉感叉船哺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泛掏,时尚并且使用绕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乒咎布,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媚溜。   非对称化的中控台设计卜,与1.4L手动版没有什么变化奢,首先造型上足够年轻协调材某,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点行。欧力威自动挡车型唐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筋婪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簧,操作多媒体更加方便必腹。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惊蕾供。   本文导航" "  有突破有挑战礁冻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冗泰橡,就会有这样的感受蒲肪馅。它太挑战人们的传统审美了奢紊匠,怎么样也无法用大气波到、简洁闯达、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掀储棵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产估坑势。自由光承载着延续切诺基的重任拧澎搞,就在这样的争议声中款款走来长。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统判扮锋,挑战着经典狠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墙孤,在做颠覆传统这件事柬构,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念激。就拿前脸来说湃筐甩,好看不好看绝不是我个人说的算的罗,每个人眼里都有一个不同的看法幻羌。或许慢慢大家就接受了涧。   作为一款中级SUV瑟掇,车身尺寸上中规中矩缴抄沉,作为切诺基车型的延续挪伯涸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撼湃,但也能看到不少突破之处困。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚷哥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痹轰很。   本文导航" "  从1985年开始输,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钠很,1991年出现在5系车型上避,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹿。直到现在焦徊捷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆。2014年5月22日橙京剐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栓赁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卜嗽痉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW携较课,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么编私菊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表始控:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勃蝗,新BMW 328i xDrive锨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翔难锚。   第六代BMW 3系延续了这一传统痊烯勤,将融合了电子气门控制婚沏外、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馆哗戎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彪巷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喷挖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啤,要了解这个问题前厦星擂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呜垮颧。齿轮传动式分动箱趁硼,连接前轴的方式改为了齿轮传动糯,其他地方大同小异标池。对于宝马X系大部分车型来说篓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能樊醛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浮逆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辱。由于前后轴均采用开放式差速器杰哆旁,遇到交叉轴情况时赣,也只能依靠电子制动来辅助欧悲开。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茹,与齿轮结构的分动箱原理相同恐潭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睬惧订。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暮爱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酚间。至于控制多片离合器的方式蛊枢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磷,所以常被用于装配在更强有力的车型上虐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菲,以对扭矩分配进行不间断地调节卧炕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乐疯漂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伶,默认状态下前后扭矩分配为40纶嫩譬:60晤,最大前后扭矩分配理论上比例为0目汝:100到100苗:0之间猫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芥呛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑写。扭矩分配可以在0.1秒内完成封耿巢。   行驶过程中玖,如果系统发现车辆可能转向不足醋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧古讣,就会减少分配给前桥的扭矩奋杯随,将几乎所有动力都输送至后桥般兔汗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镜讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诉腐。一旦出现车轮打滑艇参,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暮掀保,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斧阀汕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艾。这就意味着壁钎,无论路面如何突然变化储怪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谱,即使是在部分结冰的道路上恢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梧,其中S2属于一款5座小型SUV浓啪忙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丝必迪,很多品牌都开始研发小型SUV菜。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫌,并且采用了7座设计盛革。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恫,接下来就给大家一个解答虹寐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溅叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仕襄,这一平台就是北汽威旺M20的平台赶踌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旅臣。但是两款车的轴距却不相同淀卸,S2轴距为2560mm鼻宿,属于一款标准小型5座SUV沮。而S3轴距为2685mm枢脱,接近于一款紧凑级SUV呸密,所以为了能吸引更多的消费者浩何就,采用了2+3+2的7座布局疾,主打一般家庭用车诬蒋敌,实用性优先播吭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拧,主要还是面向有活力的年轻人矮撮滤,外观设计更多偏向于动感的元素居多叉。大灯组的样式也不俗套衬羡尺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疯膛空,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的便轮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霸圃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比董,在车身尺寸上还是比较占优势的概瓮。另外2560mm的轴距表现也不错窟蜗,至于它的乘坐空间表现如何拖,在后文我们会有体验旦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岔党, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升染镀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疽陶,车门不能完全打开的话常盗,一些比较大的物品拿取会不太方便河。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机输纺,并分别匹配3款变速箱系。此前岗玲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹭醇肋。而今天我要试驾1.4T车型杯侣帆,虽是短暂场地试驾型擒思,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悔,特别是动力上提升明显捐权妥。 ● 外观/内饰灸妒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乡牟,也做了到店体验的文章琴筒,1.4T车型在外观氏潮七、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掇,本文不重复介绍蛔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看线委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喷冯瘦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拟,具有很高的品牌辨识度绩练。同时在一些细节方面的改进撬钩抽,比如重新设计的头灯滥翠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赏洼程。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蠕稀屑,采用了全新的发动机储嫂惯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啥洁缉,属于大众的EA211系列棵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怜酬漏,最大功率150马力/5000rpm多界,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm都抽拼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一榔差,而相比原来的EA111系列有了明显进步先波扛,首先是恢复了正时皮带睹毒布,降低发动机内部的功率消耗蜗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沛,而喷射压力也提升到了200bar嚷怪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竣攻敖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能实稀街。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别极并稍,前者顶部是“SKODA”的品牌名称缕,而后者则是印了“DSG”的字样队。   底盘悬架方面焦穿忱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仆缓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乓。制动系统为四轮碟刹结构扁乾冈,采用前通风盘式后盘式配置拟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节设谋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稍沙。由于是场地试驾斗灸忻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碑辉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懂,能更好地了解车辆性能辟晾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颅,只能在日后的试驾中再介绍扁较黔。   动力方面兼楞线,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话开,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容探离皖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哗,1.4T车型的起步和加速更为迅速毫烘糜,而且涡轮的介入时机较早泵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黄台靖,动力的输出保持平稳可控的特性怂骡连。   使用D挡时媚杉,以1/2油门深度驾驶仍敦信,变速箱升挡较为积极围,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲤汝擎,而且换挡的冲击较卸俊,不会影响乘客的乘坐感受敝。而以深踩油门的方式驾驶兜槐稠,变速箱会到4000rpm左右才换挡辨僧谋,加速感受更为明显苇堆。   换上S挡步,油门响应灵敏了许多柑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笑翠烯,在弯道多直道少的场地赛道里显,需要频繁提速的时候悔鸥,显得更为得心应手怯贰。   全新明锐采用电动助力转向系统螺讥,方向盘低速时转向较为轻松烧凄,而高速时明显更为沉稳茅汹沥,转向需要更大的力度碑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力四擅腻。   底盘悬架方面嗽拷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性献停吻,在弯道中对车身的支撑性比较到位管烷,方向盘的有着精准的指向性安逆开,转向迅速而稳健素蔚。1.4T车型全部带有ESP系统棚烫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候订东介,ESP介入的时间恰到好处裂邦啸,总能及时将车辆修正到正确轨迹兢掏,而这套系统并不能完全关闭棵何薯,属于比较重视安全性的设计冈疼。   在模拟颠簸路况的体验环节褥怒失,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佬,然而后悬架毕竟是非独立悬架络史,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偿,仍会对另一侧有所影响稿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸具伙狗。我们在之前测试文章中也有体验视频无,请点击查看艰霸。   更多精彩视频嗜誊方,尽在汽车之家视频频道   试驾总结登掣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少麓虐,在D挡模式下表现中规中矩剁苟,切换到S挡后油门响应灵敏谈缉改,变速箱的换挡节奏更为激进逢,加速感提升贤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敢达汗。" "  2014年2月26日热菲耙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市飞茶楷。其中T5动力总成包含智逸版搪倍岸、智雅版清炬搐、个性运动版共3款剁疽蓬,售价为42.39万元至51.99万元隆,T6发动机版本及价格保持不变磁水椽。   据了解坪扛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术围镶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机径,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘦贤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寄冈毙?本文将为您带来答案降斤肚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暖催,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豁,但动感流畅的造型令人印象深刻饰石。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饲购德,正如北欧人给大家留下的印象盛峰椭。      配置细节上纳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丁米,全系标配了ABL自适应氙气大灯罐镭,以及感应式转向辅助灯光胁箔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奉讽婚,给驾驶员提供更佳的视野僧。   此外相睬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戏惨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达价苏,探测距离达到了150米妥挂黎,足以应付绝大多数日常行驶环境磷晌伟。此外伺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膊诵纬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矮涩。虽然这里看上去有些别扭峡,但安全性才是我们应该关注的箱拔函。" "  限量撇帕、配额蜕肚、上市前被订购一空染山篙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褪。然而唤钎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时单肃冈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脚梆。2013年芭甜,经过M部门调校的M135i披装上阵帛,性能已与1M十分接近投,并且这次冲破了限量的枷锁双,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祈洁膏。正当人们面对路上的1M投去羡慕谎许、嫉妒文窗侯、恨时活,宝马为我们带来一款全新产品盯廷,并且它的能力并不在1M之下乓入,它就是2系的顶级车型——M235i搅狸。 延伸阅读纯涛扒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沫,2系可能显得有些陌生溺舱,其实早在40多年前铆化,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骚降车。此外脖钙,BMW 2002车型在1968年问世腺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型访。至此谈情,2系的到来并非空穴来潮动径痛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侧,而这个平台也与代号为F20的1系共享放彤,简单来说恒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中方擦,这与3圣、4系的道理相同乒誊。在2013年时壕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验偶虏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帛浩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恒煞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芜辈类,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摆,从代号E82的1M车型仍起,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条删惊凄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毙宛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受别咯牟,但随着时间的逝去崔晚,渐渐也成为了一种习惯镶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲸稳卡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加貌耙,更多是出于对内部空间的考虑憾添,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响底荤唬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数水嫁蹄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聪诞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拆撬处,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能害恐快。   当然佩损碗,即使武装到牙齿宪盛,M235i也不能与1M平起平坐畴寂,M家族的宽体车身蹭街、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茸匿彼,就像当初1M推出时的口号一样“M菱,永远从后视镜中藐视对手”踌,而M235i更多还是为了平衡性能蟹螺、实用性与性价比持判沸,同时也为今后推出M2而留下些余地筒亩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陀栋虚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汤括券,针对绅宝D70推出后的社会反响舰绩坟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寞缆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纫捆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亲。   D50纹芍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窖剖删,推出之后的表现往往是人们最期待的馆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捍,面对D50的将会是极为严苛的考验鬼瑰判。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境授适,而成功了嗜劣,也将有可能成为流芳百世的一代名车勒芥。7.48-11.98万元的厂商指导价琅米,可以说为这场战役的打响枪拨扔,开了个好头损。   D50虽然拥有纯正的北欧血统双,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坟叛。此次担任D50设计工作的黑,正是培养出诸多设计人才的博通公司敛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点单补龋,同时又能够给人们耳目一新的感觉矛翁吵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尘腐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滥,但是当你接触过D50这款车后漂短,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纯膳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗣朝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滦莎焦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熔茎梅,但是当你将这些元素组合在一起时挂梅卞,却有会很快打消之前的念头涂菊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外檄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计换旁邯。运动气息浓郁的设计手法斜枯,会让你把D50和运动结合在一起铣,无论它实际的性能表现怎样啃拱裸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孝刮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歇衡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斡伙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绍,面对不断推陈出新的竞争对手磨姆亭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亮。好在随着2014款车型的上市憨挺脱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捻瓜炒,而这支强心剂的主要成分也很简单灵匙,一台1.5L涡轮增压发动机痴捻订。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镐,针对配置方面也进行了一定的调整筹,其中自动大灯匪炬、超速报警以及四门车窗遗人剑控升降等功能均成为标配茅懈夕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疥卢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玛欠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尽袒。因为从早年搭载的速锐捆靡,再到大红大紫的秦衔板,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攀播陛,它所提供的动力都不曾有变蕉绒究。传动系统方面哇仓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郡棺共,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鞠淖歉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纹派,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勒莫溯。在城市中经常用到的中低转速区间内探殴,发动机的动力输出比较积极隆此,并且通过涡轮的帮助镁,动力在1500rpm之后便有明显提升剁层,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm插辅富,完全能够满足日常驾驶猎办狠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斗郡,适合城市驾驶革。挡位之间的行程适中车摔,但手感略显生涩千锯攀。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜缙痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匡摔娥,而非车去适应你虾贩呢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呈塑。四辐方向盘尺寸偏大妒诡勘,回馈力度比较匀称卤,因此驾驶这台大块头还算是轻松吕,只不过方向盘的虚位过多呕诫懦,转向时不得不做出更大的动作肉多。   前麦弗逊踏适弥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收划,并且由于悬架行程较长多,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靡搞。当然这样的调校也有它的好处详,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慌能。" "?? 外观部分   在所有人的印象中料,SUV车型是一种非扯粒耗油的车型兼褂蜜,毕竟以自身庞大的身形来说缴嗡,自身重量就已经非常大了寝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机删,这也导致SUV车型的油耗居高不下供垄拔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哀痛闲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼻实,在众多的SUV车型中畔腑寐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度方。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戎熟窖,这种设计可以说非常的扎眼沦故,也更加符合了年轻人的视觉喜欢性苏虐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檄绢教,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灭靖挂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窍位,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔫降,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娥叔。在RX车型上前,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寄告沉,从RX整体风格来看录,还是更多的体现了柔性设计的特点怕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型离,如果不看下半身势韭,很有可能误解为一款轿跑车型弊非颗。不过这也让人们的视觉一亮烫乱藉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躺忱疚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朝挟会,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聚句贫,没有过多的硬线条介入谴劳嫁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岭佰肩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力焙讹灿,RX明显体现出有些不足塑,不过这本身就并非是RX的炒作方向脯关。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境归,内心想要一件东西奠跨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绣怯,否则你就无法拥有心中挚爱尾炽。你想要一部手机橡卯,但偏偏要你保证最低消费铜娶馁。这种心情着实不爽洽抚促。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晶兰姐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涛巨,这两样东西都是你想要的泰,售价三十五万不到啸采官,撇去不相干的配置颂,给你你想要的吐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苹,是不是有点定高了痞?可细细一想头慧蜡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韧,并且还带有四驱系统唐炉漠。如果单单从这两个要素考虑冉,同档次的车型里坝辟,都破了四十万大关了凸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型塘屎坚,目的就是要拉低门槛兰深矮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜕河澳。但运动元素表现的很细微宠,基本上都是细节点缀派划肮,和其它配置的A4L差别不大投镜。虽然是一款40TFSI的低配车型并谁池,但从外观上很难发现区别浦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件和,算得上是全车比较明显的运动彰显了面饥。尾灯内部依旧采用LED发光元件拾敢,总体来说花晾尽,亮点不多凤挫显,朴实大方蘑伪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肠额谅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分访。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赶,除产品名称外崎,其与JX35并没有什么区别遂萝线,还是那个豪华运动的大家伙辫首卸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮确那储,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惨猾法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甜,灯角黄色的反光片是标准美规设计逢橇穗,但无论哪种规格韭,对行车安全方面都是提升泪蒙盗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搏纠监,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泼斯郸,前置摄像头悄然隐藏其中锚。侧面看上去QX60依旧大气稳重趁挪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猜交跑。另外肩醚杉,底盘上有些部件会低于车身享咸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爬驳翻,活泼的细节设计使其更有灵性镰阂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嚼,也起到了一定的隔热作用坏推。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疲书卸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慑公,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戊鹅剁,静音效果良好鼓。   车尾并没有过多花哨的设计架坪奖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字曹。尾灯采用部分LED光源秀膏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释场姓,总体来说比较耐看篱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雹魄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酚橡桨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侗荤嗽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象导坞殴。上市前测戮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溯色,不少人不相信它的价值恋比,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后师扔函,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待材,这自由光到底是什么情况浩虽?经过整整一周的深度试驾后我,我有些新发现可以分享给大家胶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奋傲,我的思绪一下回到了2005年左右柔瞪权,那时候自主品牌鲜有SUV产品搅许,奇瑞率先迈出了一步归蹦拟,推出瑞虎宽耗焊,并领风骚多年稠。当时奇瑞称之为NCV溯鲍继,也就是集合轿车以及越野车领淖,有着越野车的外观和坐姿俩版讥,并兼顾轿车的舒适性喝泥,其实就是我们现在说的城市SUV港涟。   这样的优势持续了很长时间厂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偿蒙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品案午,瑞虎的势头逐渐放缓才豪,也就不再抢眼了跺锈村。奇瑞随之调整策略胳滥,在去年推出瑞虎5这一新车型牛涩吕,与其他自主品牌新对手进行竞争茂德拱。与此同时屑较,时隔半年的今天氖,老瑞虎被重新包装升级饥,命名为瑞虎3再次进入市呈让退辍,与瑞虎5形成高低搭配虐恰贪,重新获得了新的竞争力阔矩。   外观闭:   正如前面所说赋粪龟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舌填,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秃胆炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贪哇奇,棱角更为突出晤犁、线条也显得更利索烫矮矗。侧面增加了镀铬防擦条篱惮,而车尾的变化并不是很大梯尸,集中在尾灯和一些线条的修饰上挞,就造型而言瑞虎3更年轻了咎旱完。从车身数据来看恼,瑞虎3相比对手并不占优优势淡,但是得益于外观的设计拧逆写,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兼尸。" "  在经历了数年市场洗礼过后岁凶幢,瑞虎车型迎来了新一次换装忱,代号命名也列入到了家族统一的序列中坊说,对于车型的区分更加简明浇。除此之外风付,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计股搓提,以及更为充裕的乘坐空间泵陈,以提升自身的竞争力瓜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撇省们,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岛快,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疥桔七,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向探钝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痹。   此次改款主要集中于外观方面醇灌,通过新老款前脸的比较仟锑餐,我们共计找出了8处变化蛋,分别为胸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掠床,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大东啦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膏四:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捎忍,但在车身尺寸上有所调整醒驼省,其中长度方面增加了30mm猫堂,宽度与高度减型辽病,而轴距维持不变境。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒙妊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啊牡谢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中互扇申。   车身轮廓并没有大费周章的变化肠碧,更多的是在细节上体现新意轿。侧车身防擦条进行下移强巫惧,并在前后车门中增加了镀铬饰条骚话扁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中团,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞎独,更趋于向装饰性靠拢淮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倡悉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膏,若要找出所有差异忻尉挽,还需要费上一些功夫诚胎伤,在对比过后变化上依然可以达到8处程秒揽。依次为季炕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲扯推,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫁镭蒙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烯藐讣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计港略吞,空调按键的布局更加紧密滦晴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孤。此外蛋骸拣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坷闺。   按照配置的不同纬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛔惠,大尺寸液晶屏包含导航梳、多媒体霉壬、蓝牙以及系统设定等功能赴,而在操作上也十分直观屑腥慌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琼驴词。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侈、风量少戚毛、风向等信息穆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伤,同时旋钮的阻尼与定位适中菩,手感较好极掂推,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恳。   方向盘两侧位置集成了音响精肌莫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雄措竭,中心区域使用了品牌全新标识到付,并在造型上稍有改变弧。仪表盘则没有任何变化富东脸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赊颠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓟熟肺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柒,但调节方式为手动敖,前排座椅具备加热功能蒙慨,按键位于点火开关周边区域痘,位置的选择上不够人性化琼厂,副驾乘客很难进行单独操作部。   在前文的数据表格当中炮串,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虹帅头,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涝赁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廷矢,头部距离车顶约有4指空间秋郎劲,直接移至后排乘坐稀靖堤,头部空间同样保持在4指唱,腿部则为2指余量拇犀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下读,首先需拉动靠背边缘的拉手耐扁千,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虾斤,要想恢复到之前的乘坐模式喷额,还需先拉动开关寥,同时扶 起靠背堑绘,在操作方式上显得不够便利称纺吴。后排座椅支持4/6拆分放倒详,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大森捆程,对储物灵活性与便利性会存在一定影响济替韧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3画捷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致私咕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肆协诞,含有DVVT技术徐,相比早前奇瑞的1.6L引擎横,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圃秒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求漆暖,在CVT变速箱的帮助下菇叔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雹。即使在起步之初深踩油门计保搐,加速过程也会显得有些慵懒署,只待转速攀升至2000rpm后锋冠些,动力性才有好转深套,此时油门的响应能力有了子显著提高侯伶,虽然整个过程称不上动力充沛抛,但对于城市使用来说算是够了笨妓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匙肯沫,涵盖了手动解、雪地和低速3种模式什加,在手动模式下可以模拟7个挡位脖市,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盾切。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笨,在模拟挡位的帮助下蕉趟彻,转速会与油门的深浅更成正比胸,升档与降挡的操作也会更加从容瘦嗣录,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脓侨雷。   在紧凑级SUV的行列中四柔,瑞虎3的车重算是较轻的一员侗尉惶,这为引擎减小了不少负担敦负。助力转向系统的力度适当胯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韶。转向的精准性使我出乎意料古堂芥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性末拔翁,悬挂整体表现十分扎实兄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入别烩冈,令试驾者信心倍增棺虑。   如同瑞虎3的定位那样杜险底,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杀,它并不具备越野的能力幂掀徘,然而精确的城市定位吉沙许,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跋随,诚然甸芜劳,它在这两点上做的很不错侧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馆心蹈,瑞虎3也许是最合适的选择对象粟贰。 责任编辑呵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擅,一晃6年时间过去了本坎虚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庭,但是我们仍然和它有过很多次的接触戈朴,并且每一次都是充满乐趣的体验眠掣。今天我们又把它请到了这里窖姐诉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葛腻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型建。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气修图姓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单股邻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宏夸癸,自然整车价格也就能便宜不少半钩砷,降低了它的入门门槛兔善。而以我们消费者的角度来看盛沁特,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祭挤,这也是我们今天把它请到这里的目的频雹猛,测试项目很简单旱诗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗽轨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碾。   ●日常驾驶动力表现孪磋始:低速扭矩充足挫,高速动力吃紧共虱娃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狙粉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踞文,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倒啡琴,但机械结构还是更适合在野地里行走盲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骋宪狠,外形设计火、车身尺寸堂、参数配置全都没变钎,只是换了一台发动机醛卢献,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫁嵌,双手需要时刻度掌握住方向盘捌胶局,总之开着它你不会觉得太轻松白。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疤里富,大家也都心知肚明铝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现视挂窟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米效,参数虽然降低了蓟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的察挫,并且只要车速不超过60km/h堵传罕,提速还算是挺从容菩杉璃,也有一些推背感储踞,感觉并不比3.6L车型差多少妒煤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了势,脚下的油门响应明显迟缓了不少淑叭岗,如果你心急的话佃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧极静寿,否则踏踏实实的在路上巡航蔷。   ●油耗测试题脖:正常表现秆匪,不惊不喜辞。   发动机排量小了四楔,除了动力影响之外社,油耗也是一个值得关注的指标白,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试角土。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溜柏,拥堵路况大概在30%左右厘吐胚,畅通路况大概在40%左右非,另外30%为综合市区路况穿观钢,全程平均时速为31km/h媚砰,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫩涉圃,算是正常水平魔擒查。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鳞鼻熟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莽槽舰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伴排,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赐隧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何四河落。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高案,很高舍潞溯,或许我接触的都是高配车型肠敌,包括纳智捷大7顽、CEO等车型钠距,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助串摧。今天鹊皑菜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫赖槐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摩巍呸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘班?下面谢瓷,我们就来看看详细的体验报告筷痪。 可以看到部堑图,纳智捷的车型在外观的原创度上很高船沟吭,这在于其他车型包括纳智捷大7汲静洽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垮点。这次试驾的优6 SUV也不例外辉危,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湍吠,为了突出这款跨界SUV车型的定位噶,外观设计上更年轻有活力堤,对于年轻人应该有很大的吸引力匣喇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潍椽蕾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泵顷涡,轴距为2720mm风,可以看出这是一款跨界风格的SUV剁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妹覆,最大的优势是轴距要长出20-100mm燃韭耙,具备不错的乘坐空间丢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壬鹤护。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎高借,尺寸都是215/55 R17拼。可以看出在轮胎的型号上列侣,国内销售的车型都有一定的缩水锌啊,当然为了控制成本让腻守,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗓昂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托华,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沦,两侧的LED刹车灯十分扎眼败,不过从布局上看稍稍有些凌乱桨玩。" "李老板的慷慨漏肛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盗姥撑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卷虽迸。下面回到主题踏,从之前收集的网友问题看固腥,大家最关心的有两件事儿魔袜捍,一个是特斯拉的性能擅窜必,另一个是特斯拉电池的续航能力落泛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滑胯纹。简单剧透一下秘送,性能方面特斯拉相当给力挺,续航能力方面我个人觉得还是不太行肋。 注梨息:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓶试,文章中提及的“特斯拉”几镣天、“Model S”等名称均为本次测试的车型赴绊曙。 数据解读势侈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贪,所以今天我们就先从数据说起兄卧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版算凰戎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堤,而我们的实测数据为4.7s戎,比官方公布的成绩略慢茸笑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿完揪暑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淀扦。由于采用电动机驱动弥梢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妨吠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孙涎泌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僧毕,直到完成整个加速磐。电子系统和动力系统的完美配合璃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乘,这是大多数的同级别车型都很难做到的冲。 0-400m加速尾速线旧:170.124km/h 加速时间涂阀揽:13.63s 由于采用了9.73垃:1的固定齿比变速箱邓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憋添,在加速曲线图中虎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓄闯缆,车速和电机转速完全是等比例上升帮染憾。这里说句题外话凉聚,官方公布的电机极限转速为16500rpm陀晌懂,最高车速为209km/h草亲剔,通过以上三个数字县歼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抗瞪沛,有闲工夫的朋友可以试着算一算萄。 0-180km/h加速蒙每:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肋杠淳,峰值甚至达到0.7G年胺芜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充垃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝,当车速超过150km/h后揉悍,车辆的加速度下滑比较明显垒华。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔽氨,工作人员解释说为了保护电池峰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡班。再多说一句努,这个速度日常用肯定够了喂贤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苍琴,但如果是赛道辨叉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芥多,有大直道的长赛道蹦滇,它应该会比较吃亏柏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膘盾编,常会被贴上大排量长牛、暴力机器团驴、拉风外形和肌肉车等标签氖备。这些词虽然简单览,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坤贺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叔俺领。近日币,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蕉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猴骋:科尔维特C7)峭,肌肉感十足的外形沸,手动拆卸的硬顶弊,再加上6.2升自然吸气发动机等倦幌剿,都是它的大卖点谋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韧悸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闪靠,外形变得更具攻击性耽腊。不同于以往车型鲍身,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锭哇毛,只有头顶裸露在外滴,非常特别蠢共。重新设计的6.2升自然吸气发动机叔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阜,最大功率640马力熊,峰值扭矩814N·m)哭善,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手权觅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揉恫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陛焚:5.3万美元)檀劫圣,几乎没有性价比可言好,但相信越是稀有的东西递沫,越有人喜欢承从芭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆细秽挎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寿为:400-023-5599 地址蹄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑守:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稠绦。而这款车本网也进行过多次报道与评测付伟竭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憨吩,比如——空间与电磁安全性贾颈。   有朋友担心瘟逞,混动车型的使用空间会不会很小叭谩,电池电动机发电机都需要摆放位置氛瓶,还有散热系统赎群艰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泪去裤。   作为一个“热心肠”罚架伪,笔者决定帮一位同事搬家弹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挖思。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垫、两个大型行李箱届、三个双肩背包感伴侗,两个电脑包钵,一个猫窝弟疏杭、一个全新的大睡枕搬走环涎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烤权环。好吧颠穿闷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伴抄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匹茨能,从图上我们看出尾裤票,在放入体积规整的水族箱水缸后构净袱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间康翘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膊髓屠,并留有一定的间隙量狼纹琶。   而后排在放入水族箱地柜后光荚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位草寂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挫惹赏。得益于巨大的后排腿部空间磊步,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隙。而后忙茨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哼蠕觅。当然冗怖,前排的空位是为乘客准备的撮幢。(为维护试驾车整洁慈冷呜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丝熄猫。)   我是一个希望低调的企业主炮琅科,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枯稿卧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秸疽驶,后排音响控制侨岗渐,前排座椅调节按键汰薯茧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子免集写、空间诞琴沦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皋粉巷,大电流产生的磁场对人的健康有影响合径。英国专家认为撩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑汾,高于该值趴,儿童将面临患病风险挎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜕芒寸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫#害绥荤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伎戳萄。   简单来说境,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘸挺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸡熬,如手机窃,对讲机涡睹坞、信号发射塔等纠笛敝,而低频电磁辐射离我们的生活更近确察,家用电器淮伟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汹辽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浚悸闻,前排座位敢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捆彻惨,不具有权威法律依据输经充,但既然是国家允许销售的测量器材奠函,其测量结果绝对拥有参考价值笨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烷绍甩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奇莆平。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帆,首先是油耗鬼缆,我们在遵守法律规定的情况下匿妮题,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黑橙捎,而结果显示稻校刮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车回,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雷沥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”干叭。   混动车型比普通汽油车重陵仍,驾驶感受会很糟吗?   确实涵纯,混动车型由于需要布局电池屯碴、电动机躬、发电机魔唾、散热系统及控制系统旧煎练,整车质量肯定会增加辑狸,但通过驾驶慌荷疚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陌崩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菩诵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饥,使用感受更接近与现代的美系车型粉部。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性感抵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阜,而在高速公路上急讣恕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了儡,取而代之的是风声与路噪声昏。而操控部分那稼睛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了临橡版,你永远不会感觉到生硬的颠簸排,一切都是柔和与优雅澄,当然恍蹦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诞老。   最后涵吵庭,我们通过以上测试统,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烯、油耗及空间实用性上都出色表现撬枢,而为此你仅需多付出几万元的代价剁收,加上经销商的优惠誊炒,凯美瑞尊瑞物有所值烫怒,而你现在需要做的刷彼,就是去店里亲自去试一试痢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惨系。 图/文程:丁艺   丰田汽车日前宣布喝井惠,截止2013年底孟疥改,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喂欣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录随涵。诞生16年来监,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炊、备受600余万车主的信赖和认可芦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峭仍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片齐禄。 责任编辑劝尚拉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疚偷敝,MINI凭借其漂亮个性的外观棵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郝忱喀。2014年北京车展上尼颧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成部詹浴(点击进入上市文章)械鲸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敖辨,同时在配置方面也有一定得提升钞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矗缆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市厢匪狗,售价区间为20.18-23.68万握冬。虽然只有4款车型可以选择垃氰,但从大家的关注度上看绩,很多人对这款车给予了很高的期望仇京。今天无搓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V来碾毁,两款车虽然在级别上不同橡,但是在价格上却是非常相近风吐谴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏。下面降寂老,我们就来对这两款车型做一个对比翻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大愁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移兹鹦控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捻潍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吵讽搭。当然凯履,作为一个自主品牌射柒,想要和这些合资车型抗争逢洞尝,就需要在配置上有一些诱人之处惕久救。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗽价幢,从车型尺寸上看恫,H8明显要大于东风本田CR-V茬,但是价格却几乎接近哇。如果您的自主品牌不感冒的话仓恢,那就不用在纠结了腔皇。但是逻牵潍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仑赋处,那么H8的确算是不错的选择佳,至少从轴距上就已经很让人动心了借臀。   =============分页符=============   原标题紊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吾奠闺,哈弗H8还是小胜傻筏考,其中H8还带有液晶中控屏绅桓,而CR-V并没有配备中控屏编裙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肉庙渡。这些东西的确也是非常吸引人的芦垃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验癸讹,平且还配有ECO节能模式辑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犬。H8还配有坡道控制系统耐录蔫,但是CR-V并没有配备这个功能筛挺。另外侮,H8还配有三种运动模式圃燃,一定程度上提供了多路况的脱困能力未呵尸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些热疼,当然H8属于刚刚上市的车型捌楔,并没有试驾车让我们来进行测试和侥,以后有实车的话敦菜,我们会进行相关测试溅山递。   结语拓闷途:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巫境,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弯恐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篱摊布,某些情况下还要超过很多合资车型陌堡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缝门。 责任编辑殊郊:赵春晓" "从1985年开始临,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乏乐,1991年出现在5系车型上材,1999年开始陆续出现在X系列车型上还茧霉。直到现在十,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廷力。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泡精窝,提升着宝马车型的操控性和运动性粕。让牵引力发挥的更加自如谷闪济,下面袭坛缚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磋歇。在车载计算机的控制下庇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颂仓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弓佃挠,而且动力分配比例范围达0-100%骨,赋予车辆独特的动态表现史潮农。 与传统齿轮机构相比井概公,xDrive动力传输响应速度更快客轰,分配比率更灵活竣线,通常互汰糠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徘喀,保持车辆转向精准灵活稿,初蓬、中段加速更为直接的经典后驱特性搭脸经。而在弯道费嫉、湿滑路面割、或紧急变线等极限状态下囊氢焕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力觅豁领,增强了车辆的稳定性和循迹能力辟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统老脆,在附着力降低的情况下帅,更加考验着前后轴所分配到的动力口函炬。通过一体式底盘管理系统的侦测肯巴叮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赌挪闺,最大化的改善转向不足和转向过度渺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哨纺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汲寂当。宝马4系在绕桩和紧急变线中唯禾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准槽,更灵活垦悲檬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蠢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盾褐,公路性轮胎打滑严重先,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啸,还是能够胜任一般越野路面糙堕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旦坪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诺你缴,宝马X1一直以其运动性示人融帆疆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躺嫉。但是不同于一般运动车型不擅长越野到碍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帘侮,能够让车主在假期到户外撒撒欢伺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗华梗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比花泞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时董筋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣番梯团。   在消费者最关注的价格上蹋显欺,我们分别来看两辆车群崇喷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元江办。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顷。从售价上我们不难看出泞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汤,价格区间跨度较大僳剁磷。   外观尺寸对比吉苍:   首先秋,从外观上来说镀乐浪,宝马X1极具动感惟鳞溺。其标志性的双肾格栅已经不必多说薪,远远的就可以知道这是一辆宝马班粒。而那富有动感的线条郝,将其外观勾勒客男,即使是静止在那里幻秘刮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霖顽省。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长何胁酷,感觉比例似乎不那么对称祭充。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黎,而且作为一款国际范儿的车洞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朔赤珐。虽然宝马X1有修长的车头可,但是驾驶时却并不遮挡视线泉岁,仍旧能够清晰的观察前方路况潭。   相比之下倾烽迹,奥迪Q3的外观略显沉闷虱,同样的家族式前脸显得十分稳重慷伤内。虽然不像宝马X1一样运动式,也符合其SUV的定位规卧钩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秃,这也让奥迪Q3的样子更加传统缕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伙砷,但是内部空间却优于奥迪Q3纪廖,相比来说吾,宝马X1具有更大的头部空间交蹄快,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长童:4477mm 长宽刃告:4385mm 宽病:1798mm 宽蛾戚捞:1831mm 高疾呜咯:1577mm 高避:1608mm 轴距碘径:2760mm 轴距精邵漂:2603mm 最小离地间隙刹:194mm 最小离地间隙限悔脖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菠慈,宝马X1具有灵活的操控性侧藩妊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寂痴撤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粟瑰,作为一款 SAV俊卉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琅都酒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饯趴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筒滥。   实际驾驶中锰受挨,宝马X1的路感清晰窍枚金,虽然车身不胁小,但是宝马X1却有较小的转弯半径认居籍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巳谷,带来更多的便捷汞捶县。行驶中佛好顽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勒雹帆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系该澎午。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮统括、高精度直喷与电子气门三大核心技术吓阀库,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抒陪碾,在动力输出上达到高低搭配的形式蔑。而宝马X1带有的ECO PRO模式簇,可以帮助我们进一步节约油耗厂秒镶,让油耗能大约降低20%钡。 两车基本配置参数对比隙嚼盯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前齿橇强:通风盘/后蜜霸扛:通风盘式 前搪搪:通风盘/后垢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贝防哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耸马黔,我们不仅仅需要看其运动性能署嘶,还需要检查其越野性能澳昏貌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蚊吴绵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成川惭,为了能更好地分配轴荷偶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端可母皑、后桥差速器前面萎隘砷。正常驾驶环境下期,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茹兽郝,当检测到前轮附着力减弱时擎间,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罐峨坦,帮助车辆脱困椿宏。   通过以前的测试骇潮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晤拈炽,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚕醇,这套四驱完全可以应付剐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钵,加之悬挂行程过短尚坍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凑土嗅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屎,偏向于公路驾驶纯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恒入帘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宝嚎遣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婚,动力的分配为40:60安看,在实际日常驾驶中脑焚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魔伦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翔间汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猛冕,在车辆出现转向过度时旗料,车辆会将更多动力传递到前轴马表,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性档腿,帮助车辆脱离失控的状态履。在弯中逐渐加速的过程中透殴,由于车身的重心靠后负赖型,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弗聪,在这种情况下缴搐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烽,减小前轮的负担困,使车辆获得更好的指向性骄扫。   无论是雨天奸枪捐,还是弯曲的山路疤哥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钢题板。而且在大角度爬坡及碎石路段内,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玻。尤其是爬坡时土,动力能够智能输送至前轴负难,让车辆轻松前行儒草。而在平时长副,动力又会自动分配于偏后驱古蔽僳,让运动性得到进一步的体现惕讨娄。此时的感觉是类似后驱车僻穗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羌歇喂,让车辆行驶更平稳韶。   相比而言滇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匠忻玻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高店拌睦,具有良好的越野视野捕蔑镁,但是宝马X1的离地间隙更大保吐佩,通过性更好勘茫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硼挪,尤其是其具有更多头部空间迸,如果越野时突痉粹,可以适当调高座椅坐姿风栓。   =============分页符=============   原标题寂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰监膳奔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩试,所有的按钮也都在触手可及的位置勤揩,十分便于驾驶者操作慕。而且两款车型都选择了年轻健伞、时尚戎淋、富有现代感的内饰设计隘。   两款车的配置龟,无论是奥迪Q3特联巾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全努。尤其是宝马X1的iDrive想裤沉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用排享,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汉,宝马X1更加简洁夯帆,而且操作一样方便甲习茅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑布晾筷。即使是刚接触宝马车型的用户獭般红,也能在第一时间熟练操作舞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湾袍甸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔑嗣滩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氓碑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛇惜峭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歪谢宠。例如像最低配的宝马X1凭滩,虽然价格极低钩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刨。Q3低配也是一样屑,配置较低攀搪搓。不过如果您不在意像导航食答熊、座椅加热等配置扛蓄戒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醛戈控。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后来仿们,我们进入车内来看看内部配置以及空间靖燃。二者究竟谁能更胜一筹斧睹吃?首先来看两车的安全配置梯苹。在气囊方面胆,奥迪则更胜一筹姜句溉,在两车装配有同等位置气囊的前提下烯距槐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伐,它全系标配有防爆轮胎舰熄颊,即使发生爆胎缄林,也可以继续行驶急爱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配立。此外防爆胎也节省了备胎空间匈备星,让后备箱有更多的储物空间撩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间午。从车身尺寸上来看焕老奸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势课税迁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袱练。然而车内乘坐空间方面娥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脓妨小。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度林贪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度立:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面存介辣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锣弄陀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养系婆惜。但由于国内油品的质量不佳丸疙,为了更好地保护车辆发动机绊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糠勃。而其他配件的保养周期上谷碑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揪剿危。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爱充:   861元   xDrive20i老宝充:   1036元   其余车型外:   965元   sDrive18i灵坦:   861元   xDrive20i芦瑞:   1036元   其余车型萎:   965元   sDrive18i欺讹:   1609元   xDrive20i宦:   1784元   其余车型甸祟:   1713元   sDrive18i烽:   1386元   xDrive20i退瞥:   1561元   其余车型淀啤:   1490元   sDrive18i芒:   1591元   xDrive20i抖:   1766元   其余车型耙末:   1695元   sDrive18i纪钮甭:   1609元   xDrive20i姓撕:   1784元   其余车型聊揩溺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枪伐:●酪:需要更换 ○典认:常规检查祭范,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筋懈谭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯江臼腐、空气滤芯和火花塞耽忌啥。花费支出大概是2691元缔。4万公里时还需要更换汽油滤芯炉,支出大概是1382元杭媳搏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错改祭乌,保养中也没有出现更多的费用支出此悔妒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用槽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纲夕:●妮叉歌:需要更换 ○碎高体:常规检查诉桥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懒碾户,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降划镀建,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簇檄,能够更好的照顾到爱车的每个细节胖碴。   总结恢: 总体而言健,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动商,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渐售。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搔虫萌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阜徐溉,整体内部空间与奥迪几乎相同金。而在使用保养方面徒豪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挎淘吭,但是其配置也相应有所减少杀筋。作为高配车型秋餐沫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择河搞。 责任编辑期:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凰抡。它足够漂亮了花磕,漂亮的让人感到迷茫淌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淡,由于在国外佬攻梅,我不得不比以往更谨慎的驾驶风,没有做任何炫耀的动作梁,但依旧接受了不少注目礼爸递滔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碍那,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惯册栖,只好出此下策凤乱:按住彝希控器畏,“砰”后备厢盖弹开了电茨,老头愣了一下褐帽玛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢把剧男,并给了老头一个友好的微笑乃,关门走人了苹。这时我才知道烹腥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僵,它的曲线诱人甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纳,但令人心动的地方是从B柱开始的蹦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颅瞧。也难怪抱墟,差点忘了拿,我们这台车选装了AMG套件朔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贾惩把,没套件的车感觉就差了很多窖。   即便如此嘛吴,它的妆容仍是存有争议的赁肖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膛梨。左派以我为代表(全部未婚)闷喊兑,认为它的骚气指数接近满格校嗜,尤其增加AMG套件以后歧访棠,能骗不少小姑娘糕嫉炽。右派以结婚生子的同事为主编,他们认为车身不够修长磕,不够秀美敦韧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琶堕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情继,但又内藏了些许的凶狠冬罢。   不过我们两派的意见同样有交集览为壤,那就是从侧后看去莎士,它的美感更胜境秃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畏秽犬,远远的从背面欣赏它葡河,真是太美了兜。   =============分页符=============   原标题街钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇帝,它采用传统的氙气大灯问,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琉颊。另外纪,与前包围上的空气导流口不同的是誊虾厩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夯,不得不说其达成的效果是相当不错的澜膳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹊沛端,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞍诡擞,还记得开头那个故事吧霜毛嗽,告别老头后我驶出了停车辰芭贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沽,压过了一个并不大的小坑洼隘,胎壁被硌破了仍另篮,轮胎在5分钟内全部撒气陪拴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用别锑唇,这个下马威让我措手不及清。   =============分页符=============   原标题忍碗人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门从忻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中床稼垦。坦白的说济抢妥,这套座椅看起来特别有型惜鹤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佬饲昧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跺嗜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糙具冗。   眼前中控台的造型能脚,甚至细节都与奔驰A级相同渐斥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饰人,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样称堂潍,总让人忍不住多瞟上几眼贤夯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矛,触感细腻萄尾。   =============分页符=============   原标题棠幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳册碧,各项按键的操作都很顺手簧,但我多希望能提供翻毛材质舵检默。另外按谐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犊,回馈力很腥『恰,而新款车型早已没有了这个感觉酮慨,让更多人都更容易适应沪诲我。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拼骨惧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利继癸,特别方便规,当然了捻箱雀,这并不是CLA级的专利侈兑涉,A级也同样如此鸥。总之对此我们是持肯定态度的铜,“怀挡”显得复古谢怕丛、特立独行松盾,而且省空间逻桅,利大于弊稀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同托律临,不同的是它很强调对网络的依托信都艾,这几天在欧洲开了不少车擅贬祁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掂溯。几乎所有新款车型都支持与手机互联谴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔫萝,还可通过手机网络访问互联网点俄、下载官方APP程序和导航镀控,这是国内车载系统所没能赶上的惦黄范。   =============分页符=============   原标题塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莲撕钩,空间实际上是够用的蠢,毕竟多数时间都是前排利用率高拓糠能。我同事身高179cm参,在前排头部有一拳的空间肚腹兴,在后排就显得局促了谱朵,后排乘客反应压抑感比较强损。   不过我坚信抗眉庐,对于CLA的车主来说空间是够用的盲,因为后排不会经常有乘客锌驶匆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靡。   =============分页符=============   原标题判陀耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机片擞病,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm写沽惠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龄娇赡,配7挡双离合变速箱聪膏,带有换挡拨片没埔权。拧动钥匙琅,发动机被唤醒摹难,车内怠速状态下的静谧性相当不错禾舜供,我们出发了蚊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菠雾歪,不过CLA非常容易上手汉矫,舒适模式+D挡表现得有礼有节迫,整个驾驶感觉极其轻快是凌畏,这是一辆易于驾驶的车喝,不论男性和女性都会觉得很轻松梁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性安囱敦,转速时常被控制在2000rpm以下木黄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性让克构,而且在低速中它的换挡依旧平顺落恒,并没有出现那种令人不悦的闯动课钨肩。   切换到运动模式坦,变速箱首先变得更为积极扛菏,整台车的性子也开始急躁起来脑,随时准备着接受挑逗没苫宪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接互厂。油门的响应也更为灵敏逗,初段就能得到不错的效果唯插,只不过排气声浪并不那么有气势间。   至于转向阶膏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芳胚卉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磐胃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憋,那样的线性和柔顺匈,简而言之非常舒服枷哨淑。   CLA的转向感觉则不然赤,它少了些紧致的细腻感捌,多了些轻巧课夕骄。这套电动助力低速中没什么特点缅,属于偏轻那类的惧脆,或许女性朋友会喜欢吵绢。高速下转向逐渐变沉踌,更易于驾驶扩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灭,比我想象的要好不少穆。   不要被AMG套件所蒙蔽吨涡虑,悬架的设定并没有那么生硬蕾纠卤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸵撤秸,整个感觉还是挺舒服的恨驴,回弹的特别利索谈讳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态随掣纲,起码我在前排开车是这样一个感觉伦,只是后排的乘客有时会说景攫:颠!哎奸瞳反,管不了那么多了俗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骑溅,驾驶感觉对于这台车来说重要官。   =============分页符=============   原标题岸围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注截:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缉克轮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谐,无法进行有效的弹射倒。起步时有将近一秒的延迟藐肛杆,之后发动机全面发力番,此时轮胎打滑非常严重瞄蟹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓄是母,全新的胎面没有达到最佳的工作状态假,导致抓地力不足恒衡曹。怎么形容这个状态呢讣犁化,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旅,四肢虽然在飞快的挠地蹿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样齐羡焙,各位想象下辟碴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哭,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘟裁鹊,换挡速度很快跺视,最终用三挡达到100公里/小时的速度男,时间为7秒整赤陇弊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新东屑,因为看到严重的打滑时我特别无助淌,尝试了降低转速起步眠摆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地双淳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中将衫,而且车身的支撑有效绿,车内没有特别明显的前倾感觉测。从刹车曲线来看豌,自始至终加速度都在-1g左右改,最终成绩为38.46米驳,符合奔驰一贯的作风苟桨髓。当然泛屠齐,待拿到国内的测试车后晨敲双,我们还会进行测试衅多驴,看看原厂的轮胎表现如何蔽殊。   总结砂警莱:   从国外的销售情况来看臀,CLA是相当受欢迎的娠伐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挡吧,CLA在美国同样有着相当不错的市澈省,2013年后四个月销售1.2万辆稀斯,势头相当迅猛坚崇,可见其受欢迎程度铣簧。   进入国内后我想它会得到同样的关注屯,随着细分市场的成熟粪撼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菇。奔驰CLA级税憾掠,主打运动赶奴鞘、年轻卢捞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎色豪,尤其选装AMG套件以后效果更甚鹊,相比奔驰A级惭,它的吸引力显然更大块。相比竞争品牌熊孟蹭,这次奔驰走在了前面捻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恰阑。配置方面国外大多都是选装覆段没,比如天窗拓遍隆、轮圈样式等等岔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虱灿。   不可否认辣寡,它是如此的招人喜欢范,尤其招那些打扮时尚违速、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挪唾奋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机答巷闯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘距佰虐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尸帮力。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颊确帽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碘蛇唾,通过细节部分运动元素的添加慧吓皖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辽。其外观运动套件包括进气装饰瑟斑刊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逼灌欠。   总体来看哪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姥筷阶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陕鹿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烂测滥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衅慕,白色车身加上黑色的玻璃车顶磺鹿祟,看起来很有档次感纲瘟。不过略有遗憾的是茅腑,它的全景天窗不能打开较,有同行戏称死笨,这是专门为了看星星而设计的括。   内饰简洁自然   与外观相同葛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翱。全黑的内饰骋舌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咎皮茂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禄须。   配色方面绊凌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰购氖躲,但通过座椅的白色缝线微、钢琴烤漆面板白边框的搭配钠,使得内饰整齐又不显得沉闷识沏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灌说檬。人机交互系统方面缮敲,V6菱仕Turbo车型并不占优势穿投。   动力不错赂结刨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摔阶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篙。这款车的低速扭矩较大杰,因此起步时非常容易龚涕。起步后肖吾,借助轻盈的车身苗疯,汽车随后的加速较为顺畅管。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实表猾,这直接导致这款车的操控也是相对不错譬切,在较为宽阔的路面上康侍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拧芳,感觉很有信心考。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晤家。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鼎,非常方便驾驶者进出宦,但打火时谦骆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拳。 责任编辑侩劝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扛薯科。之后的继任者是睿翼甜雾钨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈和。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坝誓跋,并更名为马自达6阿特兹潦笛上,而它是否能达到前辈的高度庞,让我们由内而外的体会一下昏堕白。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌门雹,配合这两侧行车灯磋,看起来霸气十足临,隐隐的透着一股子狠劲隘赋轿。图中这款车是2.0L的标准版表,则采用了较为普通的卤素光源某,科技感差了一点疮谭抵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎体,犀利感十足撬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袄倒,它不同于以往的两代马自达6牢庞瓜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缚敝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍惦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戊酿祁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm少,轴距为2830mm芜爱快,与进口版本相同麻谱擎。相比同级别其它几款日系车型啦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾票荒菏,像是一滴在高速行进中的水滴森床,充满了流动感瘫上耗。从后边仔细观察阿特兹的背部灯,不难看出它还带着一点掀背的意思拖型。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯够把课,配合着双边单出的排气筒害灯舌,更使整车的运动感一直延续到了尾部团。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熄讼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)性,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上己蚂燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆口丝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铂喇少,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哨歪,其它区域大多为硬塑料另登弦。由于没有太多的装饰件逝绢驹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喘虹娄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焚,它采用的是一块电阻屏唇,触控灵敏度还算令人满意马四,界面的科技感以及显示效果都很一般干蚀汐,总体感觉更像是四肋复、五年前的产品黄捂廉,唯一的优点就是操作无任何难度静晴,一看就会琅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芬倾脑,所以导航功能暂不能使用喂绍炼。   进入车内郸巴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了示焊肚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磷份八,握感也很不错计纽秽,由左至右打满需要2.5圈娥魏协,比大多数车型略小骸。此外物,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棘芬,操作便利性良好废鄙,而且兼顾了驾驶乐趣炯脓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窃,但却一点不掉价挟首恭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感试汰帆,其次它的表盘内圈采用了网格设计病,多少有一些竞速的味道亥,再加上白色的指针以及简洁岗、明快的字体踢括钩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望访际。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辩厘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懈赐、平均时速袖蹬斜、续航里程之外圭怖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凹捞邪。i-stop是马自达研发的自动启停技术沮炔渡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庆扮。   除了i-stop汝拣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统操厂。之前在新能源车型上比较常见认疥猩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上担刺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垒波廷,它是以电容取代传统的电池或电瓶潮隘朴,从而为车内的用电设备供电挽镣,而非用于推动车辆前进遂蹭冀。   空调面板的样式不错孔,旋钮和显示屏都显得比较有质感间。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摆矮队,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴唬好睫灌内。前后排座椅均采用了真皮包裹叙啊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陕。   虽然阿特兹有着不错的轴距歌非,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩度癸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌选,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛋。令人满意的是后排的腿部空间拧鼓项,坐正以后不影响翘二郎腿仟卫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碾,不仅地板平整庞道,而且行李箱有着不错的纵深说,轻松放下高尔夫球包沃谰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛊,以及更换轮胎所需的各种工具拌去燎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渡、双可变气门正时模紊、凹顶活塞+米勒循环剩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侵细,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现山莱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帅侥娥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm埠蠕坤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疼案拍,并带有换挡拨片糯,只可惜这款变速箱不带有S挡讳,对于主打运动的车型来说个遗憾该。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玩雌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汾扁揭,日常驾驶过程中馈,为节省燃油炔廷,变速箱会积极升挡擞赔拎,转速经常保持在1500rpm以下氛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吮,因为这台变速箱的反应速度很快兢,能够很好领会驾驶者意图糠窍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出互品罗。   阿特兹拥有良好的操控性泄,这首先要归功于发动机线性的动力输出楼劲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏加,而中后段又能够拥有很好的动力表现丰挝随,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舜壬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痹,尽管反馈的路感一般嗜搬枷,但指向足够精准鹃开借,能够给人很强的信心扣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慈喷,它的前后悬架初段偏软次,能够很好地吸收路面的颠簸如孝溺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾几。可喜的是悬架的后段韧性十足锭头冷,不会让人感觉力不从心誓溜。最重要的是辱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磕塘,车头指向灵活始,车尾循迹性出色判率。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见司袜脆。   总结妙: 对于马自达这款即将发布的新车毛眠,我只能用赞不绝口来形容断,外观和驾驶感受都可以称为上等晒舅。如果非要给这个车挑点毛病的话汝梁揪,就是在高手如林的中型车市场里芳库,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涉瞥池。所以如果你是“外貌协会”的成员娘,或者追求极致的驾驶感的话湍竞仟,那么你可以期待一下这款新车奴。 责任编辑港:赵春晓" "  KTM的X-BOW娄染孺,直译过来是十字弓窜魄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捐砰泡。实际上抄污瞬,这个模样怪异的小车弊爆呵,的确是火力十足狠截漏,足到无论是在街道上还是赛道上颈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惜鲁窗。   先来说说KTM这个公司驶沃吕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘦腺,以生产越野车和跑车而闻名刨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车川窃戌,也许是工程师们精力太旺盛幂媒喂,亦或是身在奥地利这个地方毯,总会有些天马行空的想法柯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子介,去生产一些别的什么机动设备凌乳。这几年仁,除了X-BOW簇祭擅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甸娇蝎,而且都有一个共同点——惊人且极端喀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搂旗蒜、puristic(纯粹)献苔、radical(激进)党腺镶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解含聘涸。另外还要多说一句裁,这家公司的口号是ready to race供,时时刻刻都在准备一场竞技疽。   KTM的CEO曾经承认疚,他们希望使用21世纪的技术荡穷惫,发扬柯林·查普曼的理念邵,打造一台新世纪的超级跑车觅骋。柯林·查普曼是谁扩搽萍?他是路特斯汽车的创始人颊椭扩,他说过最著名的一句话是旦门委:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宠踞惩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潞抢,作为汽车工程师谐屡蓖,他把全部精力都放在对性能斗鞭、操控和轻量化的极致追求上了。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漠劫曹,但跟进尝试者寥寥烁坡即。看看路特斯汽车凄凉的经历衬岁,这其中的原因并不难理解漆。我们很欣慰地看到温,在新世纪钩胚废,KTM继承了这种理念汀茎,并且做得更加激进蔑然还。   其实X-BOW的理念很简单颇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镐。碳纤维单壳体车身拼、全车碳纤维组件车商馁、水平推杆减振器宿,这些都是方程式赛车的标准配置视估。由于使用轻量化材料酞思焕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼诉。在高速行驶中方秽缸,车辆的气动布局提供下压力先覆清,以此来提高抓地力和稳定性洞宠,这也是方程式赛车的特点蔷苍写。和赛车唯一的区别钎恭,就是它有全套符合法规要求的灯光动踞苫,以及一张副驾驶座椅袄少届。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贾夸,经过强化和升级后酣朗藩,动力达到300马力汞,和F3方程式赛车相当荣,六速手动变速箱也是简单而纯粹尘荒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犯呵,我们不妨来看看推重比呈喊敲。X-BOWR大概是2.6千克/马力幢显肝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩印,也就是说发动机需要负担的重量更少就,动力表现自然更强冻昆堑。   在踏入X-BOW车内的一刻稗,恭喜你睬偏队,在旁人眼里保阑露,你已经像是一个职业车手了妨。首先一只脚跨进驾驶舱惨雀汞,站稳后调整重心祈恨邪,再把另一只脚迈进来灵品,双手找到合适的支撑点脑唇,将身体重量转移到双臂眷幕珐,身子瞬时下沉官,把自己放在座椅里报。来自RECARO的座椅是固定的颊,完全不能调整哨,靠背角度略微向后倾斜汐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盘蔡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置履。要完成这一系列动作圃峦褥,如果你是个长腿欧巴浮怀晚,可能会轻松点挨蛙。同样和方程式赛车一样浅,X-BOW采用快拆方向盘潘翔,在一定程度上提高了进出车的方便性休经,不过我觉得这个功能最主要的目的乡慌科,还是为了让它更接近赛车苔憨。绑上四点式安全带夺帛,身体没有一丝活动空间蟹催,因为在碰撞的时候绘肮,你不能指望安全气囊救你一命撂,唯一的方法哦登沥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上起。   驾驶它匪是,你不需要有汽联颁发的运动执照伴磐骏,甚至不需要经过特别的训练涕写付。只要你有合法的驾照扒,会熟练驾驶手动挡汽车淘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纠忿宋。连离合器都很好掌控呕刃阮,甚至比驾驶EVO逆滑篇、STI这种高性能运动房车还容易辛功。你唯独需要的痘退,是练就一副有力的双臂棠锣,因为它完全没有转向助力妒钞,停在原地哼,方向几乎是打不动的美保错。   由于场地的原因腺,试驾过程不是很尽兴笛本兢,并不能体验到X-BOW的全部性能纷。在狭小的环境中寺蒙测,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势燃醋脯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奔赣佬。因为使用水平推杆减振器舶部蔷,X-BOW的底盘可以尽可能的低泡芯,在转弯中几乎不会产生侧倾绣宛舒。多连杆悬架结构稳定登悲,可以减少轮胎不必要的运动和变化俄默,保证最佳的触地面积烘,用尽每一分抓地力浦实恐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溪线,这一切所产生的副作用华,是你的身体要承受更高的横向重力息。   在视线上郡痉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韧暖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岗,以及转向时轮胎的变化贯铝享。利用这个优势憾邦,你可以把车开得更加精准吠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僳,这是任何房车都无法比拟的雀粕瘟。不出个把小时卷芍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纶,高速掠过障碍物而毫发无损黔斧,那种险象环生的场面奸舍,我相信其它车做不到酷畔瘁,这种乐趣和成就感竿恍请,只有X-BOW能给你觅逆瑰。   看到这儿瓤芦熟,你可能觉得这台车并不难驯服霸薄滥,一切都很容易坟。没错令袄,X-BOW没有设置很高的上手门槛碎黎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恢吩米,但是它还有进阶的玩法困,这就需要很高的技术和技巧了设淀鞍。首先便,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾,为了它的寿命耗类,好好训练跟趾动作吧培睡桶。漂移傲嘎肖?也没问题壤,在转弯时只要加大油门瞪讨锹,车尾很容易就会滑动起来疲蹋矫。之后能不能画出一道完美的弧线小屯淡,就要看控制的技巧了戒蔽派。   除了以上这些阀,我还有一个建议促敞杏。置办一套合适的行头半烦,至少也得有一个头盔和一副手套荷垒,这会使你看上去更像是职业车手拳软溜。当然泻愁嫂,作为一台可以合法上路的跑车刺穗局,KTM也试着考虑过车主的感受谢氛位,推出了一款GT车型提亢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃经醚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已超。无论哪种装扮川翱杀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞳凯,在气势上就足以压倒一切搭叉晌,而在性能上慕澳全,它也是所向披靡侵兜,精准错谷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竞拭。虽然它可以以合法的身份上街们虱,然而对一台Ready to race的准赛车褂痉,街道并不是唯一且最佳的选择躲仍谋,它最终的目的地盘慕,是要奔向一条真正的赛道柔,在那里解开封犹辜罕弧,去赢得一场真正的胜利匿。   说到价钱乱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹤狸,一点都不值乘扑赋。那么邯睹露,如果说花135万诺凶奥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车公发,可以带给你任何超级跑车都无法比拟够袭哗,最大化的驾驶乐趣怕,并且还可以在公路上行驶驰歼你,这样是否物有所值城等幕?答案其实显而易见诧,值谱险忻,或者不值捅剐,取决于你是否真正热爱驾驶木敛林,热爱赛车运动刃。 责任编辑漂碧粳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词识啃,早已见怪不怪匈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绞绞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撤耪嗓,广汽丰田出品的YARiS L致炫扮,就是一款加长版的小型两厢车栖壳呢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志风方酬。 知识普及慰:为何不叫“ 雅力士”了潦竞?   相信很多人都会有这样的疑问讥构皋,从车尾的英文上来看矗懂触,YARiS的标识与上一代完全一致踩,但多出“L”字母岛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观譬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置革比镶。全新YARiS通过变革性的设计厦痴筐、加大车内空间顺、降低指导价犊惭荆,从而想抢夺A0级市场的份额漂绩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腔巳。不再使用“雅力士”的中文名称聘芜嗅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌貉廉暇。   外观哺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型描穆剁,如果拥有一副出色的外观设计缚拦,那销量肯定低不了拼。广汽丰田的全新YARiS L致炫触,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化想,能让更多的人接受窝凑茅。   =============分页符=============   原标题蚊滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颁,所以在造型方面与海外车型有些差别汝弄搏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯平芍畏,“梯形大嘴”车头动感大气蠢贸隆,配合超长的轴距输拷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹬。   =============分页符=============   原标题戳核肯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内错,相信你会有两种感觉疾吹,第一毛触:中控台设计非常大气纹憋,和丰田系列的SUV车型风格一致复彭。第二持:超大空间鲍曹,后排空间完全比拼一般的A级轿车砰锰恋。   =============分页符=============   原标题羔嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裳剁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囤呈为,但是空间方面完全越级的感觉图峡纫,完全不比一般的A级车差莫烁负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熄纳。   =============分页符=============   原标题仓日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾花繁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意途,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霸,中后段性能并不出色海舷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梳享骗,高速行驶油耗方面并不出色倡会。   结 语   作为一款城市代步车型卡反,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揣瘁,外形方面就能征服不少年轻消费者捐峦尸。此外讲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一份传。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕉,若果说美中不足的地方蔷芒,那就是匹配的四速自动变速箱了负。(韩威) 责任编辑龚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炯寞阶?告诉你煌绿了,这是真实存在的一辆直线加速赛车炼氰承。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车故,基于2014道奇Dart车型晾,型号就叫做Dodge DartPro Stock促跨小。大概意思是“超级街车”卡佳。虽然只是称作“Pro”膝腊晚,但它的结构和普通街车已经截然不同瓢,一点点相似也仅限于外观上檀螺豆。一个专门设计的底盘钒犁,扣上一个类似“街车”的壳子凄赎,除了好看以外丢枫,也是为了让车子的空气动力学特性更好陈广鲁。除此以外祈律电,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挺汉咖。   作为动力核心牧莽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捻。与常规的“以街车为基础改造”不同顷仟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妨容。据厂家介绍庆搂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裂,而极速则可以达到480公里/小时夯据。   Mopar没有公布具体技术细节吩,但是在上个月彭蓉素,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蝎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫁颂宏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绥姬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矢心,它跑完402米还需要9.9秒萍,而末端速度“仅有”235公里/小时物簇天。也就是如果两辆车进行一场比赛粒磋刺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寥铅彻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桓,当然也无法在普通街道上行驶昧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采公东闲。 责任编辑獭寡谦:赵春晓" "  4月11日汕痴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市憾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隙斗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元村灵酶。   4月的京郊春风和煦莱讽丘,桃花盛开捶弹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼校。   然而稍微有点遗憾的是孪,由于相关环保政策突室,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炬。   =============分页符=============   外观内饰嫉佬拱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别形,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犊妒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脊,因为配置的原因肉铂蹄,柴油版在一些细节德,如前格栅逼、雾灯等处精简了镀铬装饰下老。   另外嘉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宋竟阀,规格为265/60 R18恼,采用双五辐样式码朵窃,与高配车型的20寸轮毂有所区分凌。   外观上内,大切诺基给人的感觉就是硬朗干涉屑、野性薯颊、豪放武。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样权鞘,如果不是看到车尾的标识巩狈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汞不篙。轮胎的使用与其它车型也是一样的闷办胖。   =============分页符=============   内饰方面具,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泰吩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同短,但是做工方面表现的比较细腻捂箩芭。各个部位间的接缝十分均匀船舵,内饰表面的反光也抑制得不错继弧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受此燃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机触庭。这台发动机由意大利VM公司制造镐繁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毁横,国际知名度较高疯犁款,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下块撼,最大输出功率为243马力(179千瓦)程,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喝赂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旅鄙盗,采用电子挡杆设计平,事实上擦媚篓,在菲—克集团下的很多高档产品上险案,都采用了这样的档杆设计环吮鳖。   大切诺基是个分量十足的大家伙颧,体重高达2.4吨贺褐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屯肺说,都让人觉得动力输出稍弱览菜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冷虚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抹怀龄,这使得在实际驾驶过程中庐如搬,柴油版大切提速很快娥,驾驶感受十分轻盈盛。   另外纠,发动机的噪声抑制也做得不错角。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大边镁,但却绝非印象当中诞,柴油发动机那种高振动吨娶幢、高噪声臼,车内如“夜店”般的情况怒池帕。   在打开ECO模式的情况下吞雹何,发动机的转速在1500rpm左右的时候戏损屎,变速箱就会做出反应嗓胯,升挡很积极懒舵汐。当车辆行驶到70km/h的时候氓小,变速箱便会将挡位升至最高挡静,我们在城市中使用胳赔狗,第8挡也是可以使用的婚棋欣,并非摆设屯。如果关闭ECO模式笆纷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妙,动力输出得到了一定的释放凸,当然翘富,噪音也会随之有所提升玲犊。   柴油大切的油门踏板很轻盈娠董板,发动机对踏板所发出的信号反应很快呜纤,但初段调校的有些过于灵敏了才径唉,尤其是起步时磁汐,轻踩油门化狡必,车身就会有向前窜动的感觉塘纫,想要平稳的起步还是有些难度图,如果初段能调的沉一点绊霉,感觉会更好椽匆冷,驾驶者对动力的输出也更好掌控筒曝溜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簇诚,由于取消了空气悬架禄颅蔡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匙暖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搁骋瀑,分别为自动骆、沙地秃挫檬、雪地背、泥地和岩石爸桐菏,这些模式都是通过旋钮进行操作的辱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陵擞。   此次试驾顾呜匈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枷唯,其中的体验环节有沙地颗、U型坑和炮弹坑三个环节呻脚。在进入沙地之前窖挂,首先将车辆选择到沙地模式风,此时车身稳定系统自动关闭馈。由于没有空气悬架猫射款,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茅。   模式选择完毕之后厕,开始正式进入越野产地淡静肚,在松软的沙地中胃式钒,要保证车辆的行驶速度板惧操。在沙地中行走仙,轮胎出现轻微打滑是很正常的媚筹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑济喷葛,造成更大的麻烦撬骡为。   在U型坑的环节厕,选择到岩石模式之后拜味,分动箱启动扭矩放大挡卢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钩始,传递到车轮上的动力会更加强劲伐桓玩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戈匈。   炮弹坑对于车子本身来说掇,算是更具有难度的项目了乐浑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糕爬掂。对于大切来说邻塘节,通过这样的测试还是比较轻松的炭。在模式选择上贪棘颇,我们依旧可以选择岩石模式兽笨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筏,保证有附着力一侧车轮的动力输出筛幕虑,从而实现脱困坟凰穗。   总体而言泰群里,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亥糯。在整个越野体验环节密躲葡,对于动力的感受也是比较明显的核妇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堪,主要还要归功于这台柴油发动机伦,低转速扭矩输出足够大溺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卜械。 责任编辑夸矮唱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逆撇搓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毙肺汾,以求为各位网友购车作为参考坍,本文我们继续进行拦媳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庞,作为合资品牌的A0级三厢轿车闹假,经济实用以及稳定这三点立市之本钢蜗,谁展现得更好佬鞍帆,以下将逐一展开蚕池。 外观解读萄晃俗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涣际,这次“重生”抛开了以往的产品定位堤绅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酣拍,接过老款颐达的市场后劝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸥。   刚刚完成了小改款的阳光牧烽摹,2014款车型延续了前款的整体轮廓沦扁贸,细节之处作出的调整硕撩戒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唾前逃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伍,另外增加了反光镜转向灯辉奠酪、倒车雷达等外部配置漓敦随。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亩功,但两车在细分定位上有所区分屋分,新赛欧更经济翅轨该,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柿题巾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叫,两厢造型更具时尚特质砷变俊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重每菩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅无,前脸处的线条切削更是全车最多之处抹迟浮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仑鞍构,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飘故,三厢车型尾部中规中矩零莎,采用常规一体灯罩的尾灯忱糕,正是这一产品区分的剪影储切策。 看完两车的造型巴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞬贩。详见下表敌涡柬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挺复裸,您更看好谁墒?欢迎参与一下投票芥乾抚。   =============分页符=============   原标题如退融:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劝涝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懂界商,各区域之间的串联均平滑带过纬,整体风格更注重功能性叹拒褪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能零丰阶,并尽可能带来更多储物空间搁跨浑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娃秆救,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朔垂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表华警,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掏顷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耸惩。   另外兑,随着车载多媒体系统的发展虹膜,触摸屏更多的被普及无杀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腑屉豆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高努驰。 配置对比篓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吻捐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比华,仅供各位网友参考锑料卯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绩搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比块:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痹阶殴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲜,而车身与轴距垂躬恒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挪舒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹会疙。   动力系统对比尾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面超场,阳光仅提供一款1.5L发动机眠绊腻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悸痛焕,同为四缸自然吸气版本畔蔫澎,排量的不同即动力上的差距退。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妨,具备重量上更轻的优势凹春。   两车的自动挡车型面,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱且和,其平顺材识、重量轻及省油的特性凰颅许,同级别车型中具备一定的优势苛京。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铰亲嚼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陛康,在挡位上优势明显封伞辉,但其换档顿挫在车主之间常被提及敲夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品贤,外观上二者均具备典型的家族特质曝澜卯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面固欠东。内饰布置阳光以实用为主乒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篮庙。综合本文所述目嘿,两款车型您更倾向于谁八?欢迎参与以下投票介罚。 责任编辑膜栖骨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讼连,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言温。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耿眯茬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峨钝滥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近退。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面久,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筛玩蔼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皮千。也说明K3S试图走运动化的路线怖蝗嚎。   起亚全新K3S的长涟绘祥、宽承盗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢,而轴距更是达到了2700mm的水平块,在同级别中也属于比较突出的成绩抱,对空间方面肯定有着很大的帮助划坝滦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芥坎,车身线条也非常的流畅纬,有着极强的运动感惺饯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撑摧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抄掣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刃坛钱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苟琳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阶盒翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陪剩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的核揭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垄徒兽,加之降低的车身让骐达更加动感就滔墓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舌忌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乓癌喘。形状突兀但线条流畅的尾灯宋唐,红灯部分占据了大部分焙龚,白光部分呈现斗勾状卯娥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出午。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钙黑楼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敛畴。能够有效帮助你快捷倒车赖忍耐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娜嫉凰,因为外观好看主观影像比较大蚕脾硷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凹戊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胁伎垢,基本沿用了现款K3的设计锻,提供全黑色心碉、黑米色堂浦许、黑棕色三种不同的内饰配色赣垦。做工和用料相对也比较不错兰。内饰除了硬质塑料及软性材质外裳茅苹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膘瓜。   骐达的内饰设计线条非常流畅舷垦堂,整体质感较旧款车型有所提升固畦谷。内饰颜色采用黑色作为主色调挝,搭配银色饰板导勺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垦屋,满足不同消费者的需求现。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祥台立,多功能真皮方向盘以及定速巡航金芍潞,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸥咐甸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜡、胎压监测等配置篱农。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘛,其中ESP哥埃毕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氖。 =============分页符=============   原标题怠洪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壕,整体乘坐空间相差得不太明显抢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富看脸,座椅表现方面K3S内部填充比较实禄,对腰部支撑方面会比较到位握骑揣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性施刻茸,其座椅表现比较软莎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势婪袄疲。在乘坐空间是差不多的托,K3S座椅设置得相对硬朗幻寥,而骐达设置得相对舒适想贡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L首笆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S还,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毋,很好的满足不同需求的消费者世懦奸。起亚K3S相比起来就显得配置较少娄即火。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彪啃萍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秤低烹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论几描,详细还需看我们评测所出凳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剑肖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求华订继。   点评疾仆喉:随着两厢车被广大的消费者所接受翰窍佩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颈,如果在这两款车选择其一的话蓟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吭苯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佃辟蜗。 责任编辑砂队版:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疮垫,甚至有人无法确切的喊出它的名字挠。其实这款车和我们并不陌生临囱斡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台静,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陀计。所以出镜率不高的标致4008第,确实具有太多不为人所知的身世莎困,这使得我们有必要去了解一下这款车告。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雾反,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伞,呈现出风尚袭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桶犁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般褂凭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慕、科技的感觉皖娇琅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹭褪丢,轴距为2670mm褥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铜电、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亥,所以在车身尺寸上它们相差不多兼。   从车身侧面来看撕天夕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惩郊,整个车身也因此更加大气而富有力量感颁呛队。后排提供了私密玻璃炼泰桥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掸糕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郡。另外瞥居嘘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顿宽豌,尽管造型简单穿,但通过与腰线的巧妙衔接蠢荚费,使整个车身设计连为一体尺饭棵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犯亮,配合普利司通的225/55 R18轮胎清,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谩苦,都具有不错的表现棘。我想应该会有不少车友会非承乩缈迹看重这双“大脚”晶督。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煽对汰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隶隶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发松,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搔。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸥损,譬如采用了大面积钢琴烤漆良,辅以细节上的优化藤泰玲。   中控面板做工不错路尽搜,按键旋钮设计很精致村穷马,且手感都较为出色丧。娱乐扩展功能也比较齐全肯精,AUX忱、USB以及12V电源都有装备貉牵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懒彪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错门肃,下面还有黑色钢琴漆点缀秽将,凸显出了较强的质感塘如。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皆,若塑料饰板能换成金属材质的话编,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表誊藤屋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息久。在转速表与车速表之间阮日,我们看到了一块显示屏疆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息接胃。 在乘坐以及车内空间方面规帕,标致4008秉承了家族在这方面的优势尚熊燃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轮。   后排座椅靠背很直碎刑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腥烦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叹,坐姿却让人觉得并不舒适令。   标致4008的行李厢内部很平整暑划缝,而且后排座椅可以4/6比例放倒公副紊。这样它的储物能力将会得到提升蜗咆式,对于搬运一些体积较大的物品沦俄,可放倒的后排座椅显得实用受。   =============分页符=============   在动力系统方面醚强,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机储码,最大功率仅为150马力孩氏,扭矩峰值198牛米普。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楼禽刊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橇。 全系搭配加了CVT无级变速箱璃,具备手动换挡能力嗅瞪。在实际道路行驶中悍,CVT变速箱表现的非常平稳嵌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滥暮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聘挺胆,却没有丝毫提速的感觉图枷蔚。不过菏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冲,在平稳驾驶时超车变线很轻松师。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啃肛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霓翟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力齿虫骑,前轮最多可分配85%的动力谐抬,后轮则可达到55%愧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炭氓,可以应付雨雪抄、沙石和泥泞等路况全,也可以轻松面对普通的越野路段苗课矛。   标致4008并不属于难开的车型捷确,尽管车身较大凤激旧,但是方向盘非常轻盈淳,即便是女性驾驶也会非常从容踌轨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叙情。   结语沪蒋播:从市场战略上来看乡捻埔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜂粮秒,4008不仅丰富了进口标致的产品线吗边沉,也为消费者提供了更多的选择耍弯腻。而从产品本身来看德伟潞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挡,能很好的迎合中国消费者的审美斑舶。在驾驶方面了负,标致4008表现出非常舒适和安逸蛾,非常贴切城市SUV的特性领逼。 责任编辑门:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胶金潞,自2011年上市以来凭借着动感的外观芯疯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赁档,受到了许多二三线城市消费者的青睐闲辟胁。不到3年的时间等吨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炒讨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迟窟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型改棚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣较罾荨,将在4月的北京车展上市楞配烧,预计售价区间为6万-9万元耐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夸。下面就跟随我的镜头壕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冯。   相关信息反:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芒,2011年正式推出了首款车型宝骏630锹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力高淑,结合上汽和通用的生产技术蔼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计并迫宠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狭肚诡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计保啡钝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞋,与进气格栅彭壳澜、发动机舱盖形成盾形区域谰,造就了独特的宝骏品牌DNA粗扣拍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计如。从前脸上看衫欢椿,与宝骏630的设计保持了高度的一致沫丛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遁嘲按,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咆,颇显动感壁肛。   在车身尺寸方面觅歇呢,宝骏610的长为4401mm哨熟、宽为1736mm挤偷、高为1462mm撼爱。由于与宝骏630车型同平台生产喘漠局,因此在轴距方面并没有变化骗戊,依然是2640mm珐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腻司,尾部扰流板禾卡笺、包覆式的后风挡玻璃幸脾、硬朗行李舱的线条动矾德,颇具运动风释芭。与此同时赣麓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崔匣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婆丁。   =============分页符=============   内饰方面阿兔蜗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配读,方向盘搭配银色装饰条萄,整体风格偏运动捶咸窖,带来不少新鲜感话融。此外坞抱隘,新车仪表盘也进行了全新搭配歧寄撑,采用双表盘设计七抬,更符合当前年轻人取向脾惟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扩,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梧较厢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堡扫,LED组合仪表提升了整车的质感瓢颊疆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗣痘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狄谭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绿擎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埔芹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亭。   宝骏610是一款两厢掀背车型眷挖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性萌稼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够古丁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亢淀,也可以按6/4放倒座椅泌,放倒后容积可达到1300L碑供谷。   =============分页符=============   在动力方面济凰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甩掸潍,最大功率可达82kW污,最大扭矩为146.5Nm獭冒,这款发动机也同样在630车型上使用兄惯。为了发挥出更好的动力性能薪壕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩泌,此外还配有5速手动变速器可以选择花刃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品把,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巷物炮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝九、君越精、君威等车型上沮负暖。   在整个实际驾驶过程中盲隘醛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳康耪。在1500-2000低转速时糖逛娥,所爆发出的动力输出还算尚可莲痪,油门响应比较直接稗卸砰。但是随着转速的提升步匙疥,档位的提高伞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来围龟惹。这种动力表现不温不火驼涝,但是足以应付城市道路使用捆割鸡。   相比于第一代自动变速器锌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膝盛坎。只需稍微深踩一下赴孰逢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡塑冀赖,只不过由于排量的缘故扫褐免,推背感并不是很强烈羔,且高转下的再加速能力也有些力不从心共瓮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适禾捞段,这也完全符合它的家用定位姜。在经过颠簸路段以及减速带烦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梦,让驾乘更加舒适毫汾防。此外趁,在过弯时底盘也显得较为扎实堡戏痪。   结语箔同:宝骏610的家用车定位很准确捐拢,配置很务实盎,储物空间多衡乌舞,不过在用料和做工上还有待加强漆。不过动力系统方面确实不太给力盛楞氯,最多可以说是开起来比较舒适添溶樊,这也比较符合它的定位赁。作为一个新品牌鹊富,宝骏还有很长的路要走伺,虽然已经走过4年多邵挫,推出了两款车型惕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样改赏,在自主家用车市场上打出一片天地来轿凭口,我们将拭目以待祷淡静。 责任编辑首:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氛,大众展台上首发了2015款大众Jetta是闷蛋。这款车在现款Jetta的基础上构愁,针对外内设计细节进行了小幅修调佬握悍,属于一次精修边幅的小改款笨疥褪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗅伤妻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注素订。 全文总结劳纲:   对于这么一款外形细节有新意脐韦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凰篙饭,我们只希望它能尽快来到国内锨,因为目前国内的速腾车型闯芬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宋户,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殴失澄。 责任编辑敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寞剧精,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作似缺哇,深入布局洗。其中包括类似上海大众新桑塔纳镣实、一汽大众新捷达武、斯柯达昕锐颅梆篱、以及再早之前的本田锋范闭礁巴、日产阳光等等藤。可以说薪界,在这一细分级别褥递,乱战才刚刚开始猫轰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屏挛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缸挝陆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉情。反而厚重了不少摄拇浮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啤谈犯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惩。就前脸部分来说钱抨,整体样子是非常简洁的耗澜,又有几分动感卸,和标致其它车型相比是有些差别的勒。   侧面造型规规矩矩痞钳睹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现票,你会发现痞烙娇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒋础,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赏,但301更多的是安安分分的一种踏实感史。其中衫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馁萍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素律隙案,没有那么规规矩矩档,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芯晌冈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体散,这也是一项非常讨巧的设计烤寥。设计感油然而生斥巍,除此之外报舒舜,车尾并没有多余的装饰物撵箍拒,简洁实用依旧是主要风格便。   本文导航" "斯柯达明锐笨吹抒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胖欧辱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粟,可能除了家族化的设计以外我锯猩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天。 虽然它采用了大众的MQB平台拣烫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分獭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破房么闭,全新的家族化设计让它年轻了很多稀惊坤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓜刃,但是相比现款昧,它的前脸更显稚嫩冻可拉,也可能因为现款有些老气横秋吧焦攫颈。 车身尺寸方面擎惠讹,它相比较现款有了一定的进步窟,内部空间方面自然也有了一定的进步充坛,在后面空间介绍上我会在进行阐述舞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搽菜,这也集中在细节设计方面唬蹄光,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醒赖江,还有合理的镀铬装饰现鹃,这也是新明锐年轻的一种标志嗜江,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痢脖诲。" "  2014年4月16日色令伎,全新英菲尼迪Q50正式上市耽,售价区间为32.58-54.98万元冯型。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸽库喜,2.0T车型三季度到货跑男,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锋。三车官方指导价格基本在42万元上下每,具有一定代表性降。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衰竿亲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息官趣,车头造型极富攻击性端,侧身线条动感优美父戏汕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疥。当然梁,它的进化不只是看起来那么简单双,内功的修炼更让对手望尘莫及钝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中台,而且大有愈演愈烈之风蚀泼鼓,尾部设计很像自家的新5系琶埃狮,家族化设计不可避免纱。即便是标准轴距版本拎放,新3系的轴距还是达到了2810mm郴墩委,比上一代有小幅增长克眷莫,再加上悬挂对舒适性的妥协乡,曾经犀利的3系已成过去驼连,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韶春讳,那非雷克萨斯IS莫属了哭饥庆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朵,车头动感夸张蚊,车尾简洁利落锑臼,虽然有历史车系的影子律,但这绝对是对精髓的传承和延续衔。   本文导航" "  又到周末了奥你零,在大学破旧的宿舍里纤,百无聊赖的仰躺在下铺上鹃寸姓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疏,心中泛起阵阵遐想补棘孤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翱答习,充满战斗气息的车身藉肆,都让我无法安然自卧法尼,打起精神棘蠢垄,跑到隔壁楼的图书馆钞伶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讼。没错迟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我革拭氮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刊篓。但是浅,今天要说的主角并非“兰博儿”盎恐,而是广汽本田第三代飞度库轿谋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车默退鞘。   ?什么是边锋主义瓶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程毫ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帆播,线条过渡果断卧双毕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钮纪,包括讴歌品牌也大致如此莫粱华。第三代飞度相比上面的两代段台,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埃犊。车头部分比上一代更加动感俩哇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躺品。给我总的感觉是非,车头的成功是线条运用的成功刃躺纯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞳缉聚,从车头到车尾一气呵成辜,整体感和流线感非常强怪青。从某种角度讲绊磁闪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锰仕兽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钙季晴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惺顿,但相比其它竞争对手赦访鸥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铅犊。   车尾的感觉并没有车头那么好捶,对于我来说博轰,车尾的设计并不满意脸窜迪。过度使用的镀铬饰条线、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复措逢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道愧瘸鲁,在纽约车展即将开幕之际嫩觅,路虎发布全新发现Vision概念车薯蓟剁,配备多种新功能伺,智能玻璃实现透明引擎盖倦顺嘲,座椅灵活变换可实现共四种模式郎撤逞,包括远程遗冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列李,第一款路虎发现诞生于25年前帛,全新发现系列定位于“休闲”瓜,总计拥有四款新车僚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柿暑欣,多功能配置细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煽舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术感,其中包括远距离夷姆盍ǎ控兄冯聪,智能玻璃等波。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赎鹿,“新车现代化的文好疲,切题的丸獭冕,并引人入胜的设计淑盗唤,是发现车型发生的重要转变迟伍。”" "  [汽车之家设计] 2013年俩是呛,我去过一次柳州膜仆巳,那次钨僧赂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熊间炊,当时热膛瘫,宝骏只有宝骏630一款量产车型磷瓶悍,时隔一年缄竭翅,这家公司有了新动作妈讹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俊。官方表示唇啤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慰扭瑰。   事实上豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酥,那时疙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羌,为了配合厂商对车型做好保密工作苏,当时我们也并没有拍摄相关的图片臂漏。掐指一算福你,当时桨督,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蕾谐,在聊到这个话题时什屏,项目负责人也表示配举,整个团队在这期间做了很多的工作忌囤茅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谱到,即便有着此前宝骏630的经验轰,但对于一款新产品而言椽,整个团队仍旧不敢怠慢恍。   为什么要推出一款两厢车碳?   新品牌诞生初期驳,单一的产品有助于更好的把控产品质量弘坊嵌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑香,从而将其转化为品牌价值梢惟珊,在品牌得到一定认可的前提下乓脚砰,适当拓宽产品线牧笆靖,无论是对品牌瞥,还是对市场而言都有着积极的一面兄概棉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型港习,较为官方的说法是“以市场为导向”枷妹顿,不过在我看来临似,这仅是一方面划,在有了以上需求的前提下列,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横,于是才有了这个方案哀吠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外络环,车辆的动力系统薯口、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淖辑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廊,无疑是一个两全的方案是漏颧。   两厢车在定位上有什么不同吗超弧?   简单来说蒂昆恫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物割狄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本曙衫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诫。相比之下孤,因车身结构缘故磕,车侧和车尾的造型变化较大鄙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碎朔,印象中却弗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捻鞍,有些时候话杜画,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素男。当然苔挫蒜,每个厂商都有自己的想法憨灭,这种实用主义并不是坏事级酥,毕竟售,车是用来开的络妓,把主要精力投放产品稳定性方面伶扫先,对打造一个大众品牌或许更为重要逛惺。   在造型设计方面睦冲呢,除了已经固定下来的设计元素外痛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窘味扰。对于镀铬饰条的理解见仁见智粱,然而枪寥秦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”触勿,正是在这种需求的推动下殴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裳邪磁。   察觉到这一现象后巍妓平,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巢,显然桃,一味的添加装饰条并不合适狸崩幢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辅佃矩。一般情况下芭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区式,除此之外虱痹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谷,在设计师看来饶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堕淌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墩端恼,我还不曾有过近身接触船。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舱票,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扦诽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乾棵暗。或许这么长的一串文字来的有些陌生捞蜜磨,简单讲鹊咯让,它就是在航空航天器上使用的转向技术文道亢。我们将就驾驶者最关心的方面绣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装查,人机交互系统的先进等等蚊瓷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主划掣颁,不难想象Q50的出色复。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳催,同样宫,作为宝马1系的车主铝,对于操控的追求反衬出Q50的优异哥。而剥离开车身的种种斑菊,他们共同的认同就在于这三个字母捐:DAS   【什么是DAS辅筒灯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纬新答,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撅镜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腻掳黔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帅恭。   【DAS工作原理是什么棱随?】   车辆转向时瓦鸿,不再依靠传统的机械连接绅勘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铃,根据行驶路况和方向盘转动力度敦,速度进行综合计算故蜕功,从而指挥转向电机机构实现转向跋。   三个ECU属于并联关系扩盾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厦乖、方向盘靠玖、右前轮)瓤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丁沧旱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时欠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哄材睹,恢复至传统的机械传动转向模式萎,确保万无一失斧。但在正常情况下集沥汲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钡购。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攀。   【DAS汽车的优势翱?】   操控性蒋队:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞偷吞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惧田沫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况导边,享受更多驾驶乐趣彩诲。   【为什么线控转向比传统转向快锻瞥谋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烹猾曙。整个系统中没有橡胶衬套窜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间司彤,因此首先从内部减少“延迟”丝。   【DAS对过弯的影响史份扰?】   转向相应得到改善咆淋麻。传统转向系统挥壬泛,在接近弯道时豌,驾驶者需要提前做出转向动作竞但,否则汽车无法实现平稳转向试戳虎。而采用了线控主动转向DAS系统峡,通过消除内部的转向延迟歉莲,减少了预先动作的必要滥,实现更灵活的转向唉。而驾驶的感受将更加直接劲谐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刹,毫无延迟谓。   【转向系统也能够减少疲劳按沧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岭疟两,因此从另一个角度提升了安全屡环。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰啊)煎怀,12款参与测试的车型中釜稼藕,在定速140km/h的巡航测试中瞳堂,平均修正次数信扩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揩傲陪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点温箱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响降标轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟蔡Ψ希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   当然康堂瘸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敖涣,而对于传统车型吵逼,这一选项代表着发动机垄扩、油门踏板汕、悬挂阻尼钞、刹车响应等等方面的细微调整玛输,而由于配备了DAS绦,英菲尼迪在模式选择上珐竣谷,更进一步的调整了一系列的功能缅栖,如棚差褐:主动声音控制系统迪冉邓、线控主动转向DAS授、主动车道控制和主动循几耍控制系统ATC等等的设定汝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轰监?】   通过上面的简单问答沥,我想我们已经熟知了DAS系统沉迟退,在响应更快仿禄踞,相比机械系统更便于维护双,节约成本达,减轻重量等多个方面都硕果累累妹。而任何事物都是双刃剑蜡青,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倘谢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贯,他的解释既简单麻桶,又复杂憋间,背后掩藏着十年之久的不断试验骇荣动,推理阿,再试验的科研过程橡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痴。而这些内容无法用数据体现乓,还是按下点火开关吧撤撼骏。   本文导航" "   《极速60秒》溉疾尸、《死亡飞车》床省锹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巢渐,让车迷们大呼过瘾岗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莎思贝。另一方面杀熬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迹搬牛,但开在路上肯定是最牛X朽,最有回头率的孔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事低篇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谦寡双、“真NB”这样的感叹先馈徐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闹汐矢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翔票壬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分常,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服播浑话。    作为最具代表性的美系车型瘦凯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲍罐艘,五代车型熠熠生辉戈玩计。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裴狄叭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倾颈叛,主要原因是新一代车型不够“MAN”倦,缺少了野马的一贯的风格晒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怖拖锹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梆林即。 什么是肌肉车秘戳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车释柒獭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绰钒硼、具有强劲马力席垂、外形富有肌肉感的美式跑车沏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表断,例如雪佛兰科迈罗玖南反、道奇蝰蛇统内惧、道奇战马旗斯次,还有就是本篇文章的主角福特野马殊。不过这些都是字面上的解释澜剩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挎册。什么是肌肉车疼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摧人。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集化,科尼赛克Agera教、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敬驹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饱笑部。但实际上并非如此洗崇,凭借自身出众的一面汰,福特野马在众多超跑中脱颖而出晌,成为闪亮的主角凳然姥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阀危,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赤糖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果按拿贫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缚横,野马还是地道的童星出道!是的顽,早在1964年刚刚诞生之际般,它就被搬上电影银幕棉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篇怀推,也许大家有些陌生坍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品时吨供。在过去50年里广悲甸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角写僻。    无论是哪一年代的野马衰魂卷,但凡出现在电影中盾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抚色赏。衬托主角的英雄气概或是独当一面础态菠,野马都游刃有余答。在近期上映的《极品飞车》中嗅廓,野马更是作为整个剧情的主要线索啡疽,陪伴主角经历了人生的起伏乓人。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闲,五门版的三款车型——耀真脾毯、耀享簧、耀动分别为52.8万交舵贤、57.8万悉趁、62.8万颈础。另外还有只发售500台的限量版道,价格66.6万元蔬池祈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锻,只是在色彩搭配上带来更多选择啊晤绞,车型配置也更合理欢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苯筏,并且通过优化四驱系统唇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畴。揽胜极光一直被认为是外观控晒,但作为路虎车型化,它也有着同级一流的越野性能赋视。这是款长着女神模样蕉饥,也有着女汉子般坚韧的车淳型。 外观蛊矛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型背绅媒,所以不仅长宽高没有变响施,造型设计也和现在基本一致播。设计师只对一个细节进行了修改年,就是后视镜登漂弟。新款车型后视镜造型整体感强记疟粒,与车身有更好搭配效果婆抨。除此之外层,极光传承自揽胜的城堡式车身慰擦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袖。虽然极光已经上市有3年时间仁仟,但时尚感丝毫不减钮默。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丝哺,极光有自适应LED氙气大灯晚、全景天窗等配置岗邓,兼顾时尚与实用性蒂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孪笺守,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酮,前后保险杠尺寸更大篡山。另外蓄你,2014款极光提供了11种车身颜色害,消费者有更多选择珊录慰。    另外寝,外观细节上能看到的摄像头和雷达漏杜漓,是为了实现自适应巡航酞、自动泊车铝、360度倒车影像等功能寞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烷陇,既可以设定与前车距离或行驶速度禾层朵,当系统计算出正面碰撞无法避免估匠缮,会释放最大制动力降低冲击速度坤门。自动泊车增加了垂直车位泊车功能透朔,实用性得到提升斥火沪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娠,并不是说女性不能开譬氏,反正我问过数个女性朋友胶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甜,完全不是自己的菜加贫临。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叛,所以我觉得这样描述更加准确夸蹲:这是一款为男人及女汉子准备的车莎康含。不是说它不好笛,事实上野帝的特点非常鲜明潜腊豪,优点也特别多绵,但如果真的不能欣赏野帝的外形抢,那么它的优点再多也是白搭魄断。好了怯巫,说的够清楚了笛安搪,男性用户请继续看下去雷,女性用户请酌情选择四鞠姥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碑化,也就是售价24.18万的最顶配版本膳就。配置非常丰富绿,但较高的售价容易让消费者望而却步函,毕竟男人也不是那么好忽悠的认。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俱谅瞎。不过既然我们测试的是高配版本迹很禾,就来看看这款车喉,按照惯例仁,还是从野帝的外型设计开始浓四颧。   ● 外观鞍炮唤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裁吕瓷,野帝这种偏向硬派和复古的造型莫毯缉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同会鲁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妒墟宏,这对于野帝来说无疑是个劣势频,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酸躺澜,国内汽车消费更是以大为美玩,野帝国产后尽管已经有所加长纬匪休,不过还是给人感觉不大掣伯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劫八锈,带自动点亮功能的氙气大灯苏磐、大灯清洗功能谈嚎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备床妥共。日间行车灯采用光带造型膊抢脖,并集成在前大灯组内细鸿,样式比较简单伴臣辱,辨识度还是比较高的趣。   尽管车身长度不算长顾嗽残,但野帝的高度还是比较高的略金泪,一方面是车身设计的就比较高大伪,另一方面也是因为底盘较高沧,悬架行程比较长晤赁蹭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秋始,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苦柿歼。   后保险杠设计的比较厚实厩膜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞠牵,也是为什么我们说它更适合男性车主适炔暴。倒车雷达是全系标配壁螺,不过倒车影像和自动泊车是选配虫嘿辅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苏。   需要说明的是藐衬了,按照官方参数配置表缆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纳淑荣,不过这台车并没有装配后挂式备胎惶,4S店解释说是同样是野驱版拟逃祈,有的车有后挂式备胎椽汤,有的车没有欣毒新,如果不要后挂式备胎垢,可以减6000元缕。   十辐立体式轮圈峦,样式符合野帝的整体风格眠槐厩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞬郝配,规格225/50 R17热。这款轮胎算是一个折中方案巧敦,整体表现比较中庸粳晒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果小色,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绕。" "  2006年始汹汀圭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旧暴,没一年晾,这个品牌都在刷新着销售纪录停兽掸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肌钉。2014年儡弦,新的产品问世钠矫,这一次它不再效仿惦绷居、跟随提垄饱,而是独步青云绘频。   在过去的几年里垒竣,英菲尼迪的品牌推广是以设计寐酪、豪华为主要核心炬崎教,由于旗下车型均以大排量为主堪绩,并在操控性方面有所见地涎屋刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韧期。作为一个初来乍到的年轻品牌寄洽脐,每一步的迈出都显得格外小心舌磐葛,在保证动力性优势的前提下袜叮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乘等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焦弊睹,原因很简单农味卯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梯侨妮,也就是不同于别人的卖点赐。   在同级对手们相继更新产品的时候率村,英菲尼迪一方显得格外冷静茬吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度似,好在当它真正来临之时篡趴,并没有让大家失望懦拦藐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搁。   在介绍这款新产品前挺,我想我很有必要做个说明臀,Q50实为G系列的换代产品靖檀诬,在2013年度惺诞赦,英菲尼迪旗下车型根据轿车仓藤、SUV采用了全新命名化某供,即轿车使用Q字母刑埂店,SUV使用QX字母氦,后续数字分别代表车型迷,这样做有利于车型之间的关联度芬。   2013年堤,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥籍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50确,在回国后的闲聊中玖童,他的目光坚毅锹使厩,言语中难掩一丝激动枷乱疮,当然他对这款车的最终评价很高憋,抱着这股期盼茅电膏,我们今天找来这款车慰乡螺,一同来寻味我同事当时的所感侍棵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倪,所以厂商提供的测试车依然为美规版挟,所以动力和、底盘的调校蛾刺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚕肌,但整体设计与科技性不会有任何出入虏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恨虾,也算是足以解渴了匹疼亲。   对于设计语言四个字来说踏畅熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刑嗡避,有时我甚至会想宽拷晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攫脾?正因设计团队的不懈努力勿驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表将,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻娜。   低矮的车身渺,流线的车顶革乐,都是上代所传承下来的精髓嫁疏埂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮攻犊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)破敦,这与宝马3系的水平相当农,优于奥迪A4L柬、奔驰C级等产品年搐萌,别小看这一举措跑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憨惊。   对于轮毂轮胎的配备上磷峭徒,英菲尼迪从不走低调的路线朵贪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集谩无。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肥坎怒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赋季,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魄筒篡。   本文导航" "  2006年始膛全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚粱,没一年渡,这个品牌都在刷新着销售纪录切,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘉。2014年灯趟邪,新的产品问世细拓顺,这一次它不再效仿褥浑不、跟随私,而是独步青云珐。   在过去的几年里淖枚,英菲尼迪的品牌推广是以设计浅坊、豪华为主要核心记晒,由于旗下车型均以大排量为主厦掳,并在操控性方面有所见地甸淬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亢。作为一个初来乍到的年轻品牌夯,每一步的迈出都显得格外小心抽,在保证动力性优势的前提下潘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距好龚,原因很简单臣钮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奉诚,也就是不同于别人的卖点函某。   在同级对手们相继更新产品的时候刊憋富,英菲尼迪一方显得格外冷静盯霸位,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秋蔷洁,好在当它真正来临之时勤,并没有让大家失望输,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼围潞材。   在介绍这款新产品前汗,我想我很有必要做个说明栏栓,Q50实为G系列的换代产品柒,在2013年度幂察赏,英菲尼迪旗下车型根据轿车钱诞、SUV采用了全新命名席廷,即轿车使用Q字母勾,SUV使用QX字母暗醒,后续数字分别代表车型楷桓娘,这样做有利于车型之间的关联度级。   2013年咸,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碎场将,在回国后的闲聊中憾卉,他的目光坚毅宋碳,言语中难掩一丝激动方,当然他对这款车的最终评价很高痕跑,抱着这股期盼文桃割,我们今天找来这款车昂滴炕,一同来寻味我同事当时的所感佛蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间房廊乌,所以厂商提供的测试车依然为美规版溪茅,所以动力肌、底盘的调校笔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氦校席,但整体设计与科技性不会有任何出入抚潭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偏姆饭,也算是足以解渴了竭蚊含。   对于设计语言四个字来说署幻波,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇,有时我甚至会想摧卤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜菲料?正因设计团队的不懈努力券爆缅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酚阿连。   低矮的车身峨存魄,流线的车顶侧,都是上代所传承下来的精髓廉投,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠戎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦赦,这与宝马3系的水平相当外肖,优于奥迪A4L哎攘、奔驰C级等产品眠,别小看这一举措盾嘲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迸。   对于轮毂轮胎的配备上陆,英菲尼迪从不走低调的路线涧尾晾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捣牛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毙哩尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少把。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罚惭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80餐、陆风X5沛、全球鹰GX7痛瞄愧,但依然无法撼动它的地位却效黄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喜暑涂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拣,它就是CS75回孩撩,来自长安汽车己。   在众多国内车企中甸杉钵,长安汽车拥有较早的造车历史嘎,并且对越野车的制造要追溯到1958年弯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辑靶团,对美制CJ-5吉普做了测绘设计房革,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型察,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颇穆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础籍。   在对长安历史阐述过后谐讨,这款新产品更是令人期待酶痘咯。在2013年9月酣彪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发獭,一经面世便引来了无数人的驻足挠细僚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侠撂纷,诸多细节上的体现挎,可以看到与时代的接轨撅,说实话握,即便与合资品牌相比熟悔,它的设计也毫不逊色咎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谈搬掂,在首次无伪谍照曝光过后匹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晌群迸。从车身尺寸上来看倦,CS75在长度与轴距上的优势突出兰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菊峡蔡。在设计上绒,侧车身的视觉冲击力有所削弱委吗饱,平和的线条增加了些许稳重感寡烹,而在配置方面绝不含糊讼脚暗,右侧后视镜配备摄像头规廊,为泊车提供了更安全的保障去恃穗,此外17寸轮毂的注入苛,也为整车视觉性增加了不少好评分巩地。   车尾的造型体现了丰富的层次感缚,使其得以回归至前脸的感觉美,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谜奸。此外集,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统请鄙,可以看出CS75在配置方面的丰富性快赡。   本文导航" "  上半期慨闪阜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掸栏,不同的设计倾向与不同的品牌定位厢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缺蔼谓。在“下半场”的对决中恢啊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寞。   点击阅读粳椭祭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表策板辑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后困,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弥类,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后麻荤干,剩余空间是否能够支撑两人乘坐识,以应付那些五口之家出行的需求韭。行李箱空间的比较谭前申,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱貉位,或者带孩子出行时导哄式,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畴。行李箱内是否配备12V电源接口箱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凭缉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多连请车。   ·模特A(不戴眼镜)身高郸侠:170cm 体重逼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惋:175cm 体重耸确:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地串匣鸥,长安福特此次也算酝酿已久了燎,可以说即将推出的翼虎鄙狄,每个人都能从中找到自己心仪之处晨番筷,例如极具冲击力的外形畏窟、科技感突出的SYNC系统欠、人性化的内饰细节设计泥、又或是强大的日常实用性霓,这次屋潮翅,同级对手们真的要小心应对了屡挤讼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弛绕平,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戳融绩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期魄。显然泥飘,在错失2013年的发展大好时机后法陵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邢咀,其实也能够走在大部队的前列懈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段等闲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多未。眼前一遍利好辆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粒、雪佛兰TRAX捍淮坎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寸帘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亭笆,至今我们还没有看到实车素晚。从目前的情况来看心拣,它们很快就会来到我们的身边浩。正是这个原因祷畏列,在日内瓦车展媒体报道结束后劲看登,我们并没有着急回国爱固,而是完成了几款车型的海外试驾橡检、测试和静态对比的素材搜集匣惺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柿钦浪。   看到这里电,或许你会产生疑问己冻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗太?坦白地说导摧邻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的峭柒考:1.它们必定会国产并且在国内销售淖珐天,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妒妊完,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来塑,只是一些细节针对本土化进行了改造借逼,但外观内饰设计相桂沽、车内做工嚏、人性化口瘸袒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馈麓。综合上述所言睬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麓弟阮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些确惯,感兴趣的不妨继续看下去遂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膊毖乌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恋泞。例如CX-5券簿畔、ATENZA阿特兹瞎睫乘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉迁。最重要的是错盎,它们不仅有所创新曝首,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绷对。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稳,再到如今的Axela昂克赛拉淋村,马自达3已经历经三代车型的演变铣钵。据长安马自达相关人员介绍糯碘擒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鄙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旧测。它的眼神更加犀利杆势,车身线条更为动感泰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳链陛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贡劲绥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烽尺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识遍缅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坤米萍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宽度,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喘说苍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贫澈遍。另外任,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神却焚。据厂家人员介绍杰省,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卧,使它的整体视觉感受类似红酒一般耗盯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜掏俜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乐柏尺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丛奢仇,两款车的轴距同为2700mm锋塑空。相比同级别其它车型日某,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势还垒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸到阑尽,不过轮圈的造型稍显普通估迷愁,不够运动弥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拱猩,规格215/45 R18奇,抓地力表现不错勤蔬附。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媳,规格只有T125/80 R16断。   尾部的设计不算惊艳惯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全够翰单。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吮儡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卯,这在同级别可是十分少见的玫。" "  说起海马福美来铜哺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚂楞,转眼十几年过去伪,福美来已经迎来了它的第四代车型婚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒂,新一代福美来M5采用全新平台打造琴厂如,不论外观还是内饰弦玩咀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子群晌诧。在此之前糯估猾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恼卢烁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型康,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辑共,宽大的直瀑式进气格栅混觅滥,大面积银色镀铬纷半,符合国人审美仿串卉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轻册汕,腰线采用分段式设计岁虎漠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宛勉恒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计普,凸显运动感鼓祥。但只有左侧为真排气口柔儡惋,右侧仅作为装饰构唬查。" "  对于中国汽车市场来说凰劳圃,凯迪拉克属于一个后来者卜酮,当然这指的是豪华车市场笆腊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地防丝,那可真要拿出点真本事斑靡坪。凯迪拉克也明白这一点吃捐,去年就将全新车型XTS进行了国产谴,并且上市销售刺,销量也是比较乐观的纽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兄伤蝗,无论是配置上还是动力以及外观设计上龚,至少能让大部分潜在的消费者接受亥饯刨,这确实不是一件容易的事情齐峦努。于是其,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钱烯,对动力和安全系统进行了升级溺聚衔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勉踏,仅有一款36S铂金版册廷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剐甘。   2014款XTS 28T铂金版外观汞:外观延续36S铂金版的设计势靖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅多,在其他方面则没有做改动常裳猩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廊麓,没有做太大的变化孟护挨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惯亩。   XTS是一款善于运用灯光的车纳蠕儒,它将大量LED元素装备在车身各个部位阮,正是这些时尚元素的出现际,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龚,获得了更出色的细节表现力抬。这些称不上优势的细节表述珊税品,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拴乱贤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虹不,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羡憨。尾灯依旧是LED垂直式的造型舍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讣蛊图。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳赤桑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹃短岔。早在上世纪五六十年代巳,Citro?nDS就用上了可变悬架红陕、随动大灯谎胯侧、转向助力匆漠姐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劝,加上极为飘逸的车身设计抱鼓廊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箍嗣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚀轻,2011年长安标致雪铁龙成立僚疾,到今天我们测试全新DS 5LS慕共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓣潍谋,音译的中文品牌名念起来很接地气箩爽:长安谛艾仕茹墓京,有股莫名的喜感娥痢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赔彭摹,是台正儿八经的三厢车孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奴汤耽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歉。如今江电,马自达6已经发展到了第三代码,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佃畴澈,它的名字叫做杀麓:ATENZA湿阂聘。之前我们已经解读过进口版本世棉淋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碾话忿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔虚节,这一次排量可不仅仅只有2.0L室协鲜,还有更加令人期待的2.5L冈灸帅。   注佳查:此次测试中阶,红色车型排量为2.0L灌,黑色车型排量为2.5L冠跑赣。国产ATENZA目前还未上市匠浓,此次测试为抢先测试洪钮,车型为试装车伍林五。   截止到发稿时居,官方宣布旦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拨剖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辣,上半年上市销售邢扫咎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沃促,我们还是先来聊聊外观懈。相比进口ATENZA骑柬忻,国产版本在外观上基本没有变化餐感,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颂构,“下”这个字可意为“以后的”愁上婪,用来表示那些目前还没发生的修、未来也不一定发生的事情坚。比如有人说“下次请你吃饭”丧码,谁知道是不是真的!同理蔷济醋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”佬律,实际上暗藏了一些不确定性疙逢:它能引领未来汽车的发展趋势党?或者只是一句空泛的口号诧?这是我最关注的问题欣壬。   当然也会有人更在意其它方面夕,比如外观内饰和空间等等匡强,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抡,本篇文章的最后也会提到燎碧乖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能板。   关于下一代城市SUV的概念惟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力传惨。在他们眼里罚铝修,很多城市SUV都太“娘”了骸讣,连个小土坡都爬不上去怎么行颊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衫、勇于冒险的心绷伦叔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一还靠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攀膜骇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臣季,它能够去接受户外的挑战劝栏高,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统委博师。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鸽相熔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售将,目前主打3.0L排量的三款车型防酒,都搭载三菱第二代超选四驱系统响,售价39.8-45.3万元童,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裤,还有一个最简单区分方式喷迪虾,只有精英超越版才标配后拖车钩姆椽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饱拦牡,陆续又在第三代(V73赶忌、V77等)和第四代(V93船窟、V87瞳、 V97等)等车型上装备际残,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孝叙抒、四代帕杰罗)胚,现在销售的为第四代帕杰罗判尸。   如果单从分动器的挡位看侍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衡腐,拥有2H懊、4H钠绿、 4HLC变汕、4LLC四个挡位面丸,在后两种模式下电篮竣,中央限滑差速器LSD被锁定坟室,为四轮提供均匀的驱动力恋诬炮。不过值得注意的是煎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘛,前掸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节能顿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淳付,正是这样的全路况实用性方,才被成为超选四驱系统加。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缔,可以在2H接嘘、4H挡位间随意切换五酿,当处于4H位置时坝邻栖,它相当于一台全时四驱车型的染,可以提供更好的抓地力和驱动力讹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镭,而处于2H位置时饭驼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善须,不过这样一个大家伙油耗不会太低辛狙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗既邻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斧稿贤,4HLC模式时侥科放,中央差速器锁止澄地,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时布暖卿,不但锁止了中央差速器隘,还拥有更大的扭矩输出虾桔,此挡位的传动比为1.9:1伞,扭矩被放大1.9倍熄玖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拜,4LLc就能派上用场璃。在车内熄查,仪表板的中央会显示当前驱动形式曝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舱彼斥,并随时了解到现在所处的驱动模式稍视。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)献,应付一般路况毫无问题喘幌,但如果长时间处于极端情况下脸枯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踏尺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酷,同时也提升了整个历险过程的安全性猩,因此光有一颗狂野的心还不行被淳,还有选择一个可靠的伙伴堑攻沸。 责任编辑抠苗罕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品副叙席,已经上市四年了辟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凄督,跟老款福美来相比档次感明显提升试赦。除了看得见的设计差别省毒,福美来M5在配置希屯、空间方面也有不小的提升喝衅仓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜,1.6L车型会先期上市厂高幢,后续还会有1.5T车型推出怒从触。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓤努内,其中手动挡共有6款模,自动挡3款佳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僚等烤,厂家介绍说叫旗舰版竣次。由于厂家没有提供参数配置表兰寝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缉姜。 ● 外观接:中网造型似君威睫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掣退纠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹲深,尤其是车身长度水础弟,福美来M5达到4698mm范,超越绝大数同级车的车身长度诲。跟老款福美来相比侵樊奋,福美来M5的车长面讼、车宽和轴距都稍稍增加一些弯,而高度降低了3mm锚。   因为长度和宽度有明显提升鼓态滔,高度基本不变阜,车头设计的比较厚实粹偏躬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攫畴挠,格栅同样采用镀铬装饰降,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓢享蜡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勿叉檀,老款福美来就已经开始采用绥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铝施。中网轮廓稍有些不同碘,老款福美来的中网较矮卢杀,而福美来M5的中网稍高秀访,看起来更加厚重藤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构块戈孰。除入门级车型外鸵筷,其他版本车型都配备了自动大灯槽囱齿,这点还是比较厚道的拱忙,老款福美来全系没有配备自动大灯宪边。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臣唱书,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涛圃臼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬污,能明显提升辨识度陀睬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奥,是2007年买的投,到今天行驶了9.7万公里左右堡。日常使用中油耗7-8升/百公里练,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泥祟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盾,第一就是便宜逻,全算下来8万;第二就是配置高说磊,07年8万带皮革座椅抄肺秦、天窗娘幌、自动大灯和倒车雷达的车不多澄,而且空间也算说得过去突,总的来讲这款车符合预期祈盼,坊间说F3小毛病多露寸坡,不知道是批次问题还是命好污充,我家这辆倒是没什么事儿律蛾。新F3于今天上市龄,领导说我算车主贾街,于是我就来了俗侍净。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧令称,聊聊老款在使用中的各种感觉杯搭曹。   ●动力及悬架绦颇梳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡慌稍,动力够用权,只是起步比较肉纲,1挡和2挡齿比跨度偏大鲜,走起来后挂入2挡转速掉的太多荆峭笨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡献飘临。   油耗日常市里开7-8升/百公里搔叭操,还算满意苯礁旦。悬架初段有些生硬炭风,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孪竿,对于颠簸的过滤一般刑崎稠,后段软扮迸洞,拐弯时车身倾斜大炔誓溯。总的来说算是个合格的入门级家用车实驾。   ●配置及人性化设计茧:   比亚迪一直走高配低价的路线戏,配置丰富蔽令扦,前面说过凑,皮革座椅舶、天窗乒谋死、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓤,另外勺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虽,虽然不好看松,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亥剂息。没有行车电脑显示屏躺外,无法了解平均油耗凑龚铃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艇,首先价格便宜牧,其次当年没有也不新鲜)兔登搐。   人性化设计方面尉,四辐方向盘比较细毖犀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疚铝苯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撂焊,四个角随便按一个都能触发俊。日常小储物盒好用唯钙,票据糕誊、手机和水都有地方放哎椽酣,不满意的是门板储物太欣场(硬伤)附婚,平常只能放车证之类薄的东西桃赏苔,连杂志都放不进去鞋刹布,后排基本上算是没有储物空间荤佛烽。   ●做工订驳: 内饰和外观各方面做工比较糙犯,主要体现在接缝上慧孔,不仅大而且不均匀擦,这是急需改进的慧。   ●空间赦拟:   F3轴距2600mm惮,我身高190cm加妊魂,有时候我开车狈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫉伺。后备厢空间大雀,而且比较规整奇,用它进行过几次小规模的搬运返汞辩,还可以偷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匣平驰,试驾中我也重点根据这几点进行体验广滴囤,看看新F3有哪些改善和变化辣虏方。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回械,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》混,仍无法挽回姑娘们的心希仟殴,如今她们只爱大长腿和都教授含楞。不知道你们发现没有囱,宝马在汽车界引领着同样的潮流浦孩,硬邦邦的3系偷、5系换代后都不再凶猛檀巩,舒适感和精致感倒提升不少焊才睬。现在轮到X5了泛糜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掂,我勉强同意这种观点棚赡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痢绥醋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倦封,更显精致违翠。总的来说喘另饲,它不太凶保事经,更俊美一些晤航垄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剑棘蒲,除了外观与内饰的小幅调整外鲜官,改款后的逸动引入了1.5T发动机际。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朴舞叮,逸动采取了1.6L家庭够用管、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梧蛋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乐痢坏,一个争取“各门功课”都不落下卤,一个则是专项选手和交,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暇髓诚。 ●外观顾参锻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炯:轮廓流畅娘诚悍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抽焊、瑞虎系列蕊、风云系列及QQ系列)酗商圃,同时带来了转型后的全新车型公呛敛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7波,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窃弛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菩,更是出自海外设计团队之手卑椭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞬囱魄。" "  刚进入社会的年轻人陆分,它们也背负着太多的压力敞藉,在家庭事业初步稳定之后粒,一辆车对他们就显得很重要翁捕卤。致炫就是一个体贴的产品哥,它有着炫目的外形性箩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渴吹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嚼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豪寇抡,变化的不只是名字樊鹊,更是尺寸和定位擎看谓,风格和潜力酪溯丢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懊校,吸引着更多年轻的用户群体懊癌。   致炫外观灵动时尚赂涣,带着一些年轻的运动气息背虽惟,车长为4115mm录踢沮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庞阿,比老款低50mm;轴距为2550mm讥烘系,比老款长90mm态孩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凌鬼谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圃核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杯奇,这样的设计更有利于致炫的散热碘磷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫呜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吗腺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炉亲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饺促狭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剔侈。   在ABB的阵营中检,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘸,他们的目的很明确谐弹,就是抢占国人最热衷的这一市场咸橡。对于奥迪A4L忍、奔驰C级太诽、宝马3系而言冒粉思,三者都有着不同的亮点与喜好者罗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价删臀施,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灵令膘。   在这款316i消息正式放出时伯藩靠,包含我在内的许多人都会想到一个问题镶孤翻,那就是究竟会减配成什么样倡叼?但在实际看来俗闹恕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神临患。无论是进取型还是运动套装版末场,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼编纲,当然如果你肯花7800元虐急悍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯联肆。此外羡,对于现今发达的网购来说风,这个根本不叫个事从莽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斗廷茫,此外还有多种款式的副厂总成可巡新馈,质量咱们先放在后面肝驾,至少价格实惠也能达到美观的效果露胎疟。   虽然入门级价格不足30万玫滦究,但你却可以得到一款原汁原味的3系跑,在定名中你就不难发现徊贝撩,316i中并没有“L”谈梯,它是基于标准轴距系列中的一员饰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂如跑皑,对比现售的奔驰C级妒、奥迪A4L而言附,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肃型。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啦浇,这是国人特有的爱面子传统邪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妙细,他们自然也深知这一点孟钞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粕,单出排气也与320i的相同兽查苔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堕,不过这一项在网上也是可以淘到的荡乐,副厂价格也就100多元哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铝,然而在国内狡韭,它还是一种小众车型偏苇善。可喜的是四僳,近年来随着“旅行”文化的发展窝是夹,旅行车也渐渐被人们认可罢。在我看来唤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种首,一种是像奔驰C级旅行版适体硼、沃尔沃V60那样兢盛蹈,通过个性牵、漂亮限催朴、动感的外观设计获得年轻人的追捧肮棉。另外一种则是踏踏实实走低调顽彼、务实的路线陇卷钠,用内涵打动消费者故,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宝劣茂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO促导,外观咆斧、内饰进行了相应调整老,配置也有所提升疤皆,动力系统则保持不变烂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版护兰,售价33.48万哄公敛。除此之外衰侣沸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剖,指导价29.98万盟熊怯。   在介绍产品之前会馈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驰汤垦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袖挡,1985年休巨笑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂另,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篡加,这正是斯柯达的前身弯獭。需要说明的是顿庭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吝跋崔,并不是指该车型限量销售粗。   ●低调书、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看互唯稀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伐敲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格合杯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟草、稳重场暖,所以严格来讲扑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妓徽估。从上表可以看出涟耗紊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜕叮,而且更重要的是蚂,速尊的价格更加便宜共。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同士。全新样式的中网格栅更具有立体感纽撇视,大灯组内加入了LED日间行车灯停舱陵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圈涪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛇躺,朴实斑醇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亮薯酗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笔,并具有自适应调节功能蔽。新款车型的前大灯造型更加犀利挠。此外摆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的层须。   车身侧面线条依然延续了老款的设计距龋从,简洁修长形川,没有太复杂的线条勾勒喘唉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雾另俗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稳卡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拔痉,规格225/45 R17瑟群,这是一款侧重于节能环保的轮胎遁莫芦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奉豢还,圆润魂、饱满程免、协调梅提擦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看难鸡疏、耐看得多供。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痴窟尝,尾门上的线条层次感比老款有所加强贡。此外末佃,尾窗上沿的扰流板沃浓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用世,让速尊看起来很有范儿坏。对了统,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搅锑糜,一般人还真有可能会被它吓到金唾位,其实它的心脏只是一台2.0T坍题。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椽,在北京借着区域上市之机蔑,我们再一次体验了自由光的越野性能示乾。作为越野车型的鼻祖草臣,Jeep用自由光再次向人们证明翘堤惕,即便做的是城市SUV阑施,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尖客枪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渴,但是在四驱系统上佰睦,Jeep却有其过人之处搭吩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圭挎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器环铣侠。    简单来说霜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配航枪笺,也就是说项池射,当前轮打滑时轰靶,动力会输出到后轮惦捷豌,使得车辆依然能够前进拔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑难、交叉轴这样的情况)懈氰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烷拱,脱困就很困难了耍颓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恍相、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氓旧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缎佬,以横置发动机妻港、前轮驱动底盘为基幢稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芬,实现100%前轮驱动沟,提升燃油经济性淑犀舱,而且它的后桥也具备多片离合器结构缔铜,可主动控制左右后轮的扭矩分配彪佃蟹,起到限滑差速器的作用腐圭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匙埠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桐,还具备后桥差速器锁止功能荒屎缅,实现左右车轮50:50扭矩分配绊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挥跋穷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹦首。    在实际体验过程当中朴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰遁屏、交叉轴殿凤、炮弹坑篡袄呻、搓板路等等越野路面淌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中含拖,越野能力无人能出其右乡。    然而作为一款城市SUV签笺杭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力首呜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歉。    另外侨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间体邓钮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统番久。相比同级别的SUV剩,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛔线,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豪饲藐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众径称,但是进入这个价格区间以后吠姐,消费者选择的范围将更多瓶玛、更大暇戈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豪吞捂,在竞争力方面依然不具有明显的优势缉。    或许尽早国产化降低成本凶蔷阶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斤篓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垮沃咖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绕。如今郎,马自达6已经发展到了第三代亲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伍淮,它的名字叫做钦星叫:ATENZA舅。之前我们已经解读过进口版本攻扔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桐劳哗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力申仆,这一次排量可不仅仅只有2.0L竿,还有更加令人期待的2.5L碗侥。   注殊:此次测试中捐,红色车型排量为2.0L慕,黑色车型排量为2.5L涉溪寞。国产ATENZA目前还未上市夯蓝烁,此次测试为抢先测试黄河,车型为试装车嫩。   截止到发稿时康剑,官方宣布牵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搞蘑樊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僚毁,上半年上市销售山卯觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑞,我们还是先来聊聊外观瞧。相比进口ATENZA前,国产版本在外观上基本没有变化袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溶筛时,而且还特意加入了“Mazda6”的标注餐壁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劳脾羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄,它不同于以往的两代马自达6形,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帆岁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗脑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凌镀敛。总之从结果来看徒馅己,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鳞敞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美色,希望它能够像老马自达6一样酥,百看不厌辨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骄时,仅针对这两款车型来说夯锰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA清违,而黑色则太过低调你脸讼,完全掩盖了车辆应有的魅力寸。ATENZA的红色与大多数车型不同就昂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纲炊伦,不俗套徊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹿眷步,轴距为2830mm何饰赊,与进口版本相同河。相比同级别其它几款日系车型波舌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势籍汀巴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别激,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骚衡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蝎掏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源假客,科技感差了一点惹烫弟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭炕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府淮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挎肖,相比之下确实显得小了一点饲,为什么不折个中哆撤,采用18英寸呢理?   两款车的尾部设计几乎没有区别筛,尾灯样式相同劣,双边共两出的排气管(没错回,为了表达更直观淌、清楚侣吗、无异议监涸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歧,这是马自达6一贯的良好作风老红靠。总之乖觅啊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的票焦拈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言础文,谁都知道SUV车型最为畅销榔袒姓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贡怕憨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出超耐,而卖得好的却还是那么几款挛淑税。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窍,还要等到试驾之后才能给出答案竞袖良。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吵呕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV愤疵。从风格上看侠,海马S5偏向时尚趣、运动删辖湾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群径瑟。而在配置方面粳截频,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粟乏。根据目前了解到的消息迟惫,这款车型的起售价约为9.5万沁卉层,如果消息属实的话膏题险,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗始?   外观锈舒:设计新颖竣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆费,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竟馈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绍倦踏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嵌,也将它的风阻系数降至0.34什帛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扒疮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痛木,比例上感觉怪怪的飘蛋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兴兑,有效地提升了视觉效果嘎敬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撂疟焙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糜峡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯井搭馈、转向灯以及雾灯池酱毖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集们剂穗。   作为一款紧凑型SUV汹倪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捍急究,轴距达到了2630mm烂拱互。与同级别的海马S7相比派,虽然在车身尺寸方面有所减少彭衔侈,但轴距却多了11mm疼漆袭,整体空间表现令人期待驼搐虐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沥岗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上马。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供握公,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墨融诺。" "   全新的A3备受关注萍秘,这其中的原因有两点浮彪据,一个是加入了三厢车型缸姆。而另一个痛券,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谭。只是这台车来到国内较晚褂挨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喷卜党。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地何暴,简单明了的说吕徽呛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型界,而必要条件是横置发动机收弹揪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酗,但消费者从中又能得到什么瞪舜?如果按常理来看澳誊,对消费者的好处应该挺多的骡容,比如车更便宜了牢,就算车不便宜配置也应该增加了搓得,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庙弘。但上述这些还只是一种期盼陡篮,毕竟这个平台的车型刚量产不久俯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磺估。至少高尔夫7是这样碴怜撂,而全新的A3由于正式的价格没有公布芍,所以也不好定论光袭宋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沃,这次引进国内的共有四款车型抡旧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梢即硷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彭鬼斧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厢仑负,6速S tronic双离合变速箱许。在本月的21号俄涸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盗灰。相比老款的两厢车型紊铜炉,轴距和车身尺寸都有所增加殴,而且在轻量化上下了不少功夫炉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盖忱,但在配置上基本都可以进行选装首健响。由于三厢版为新增车型廓同腊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祷怀稀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衔惮面,“小改款倡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呵慰,而值得注意的是弟粹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上私艇烧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忱讣。”吉利控股集团副总裁较涩伴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稼皋,欣喜之情溢于言表醋。    亦或是巧合愤镀负,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亥肪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贾,一方面梢串,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陶吼举,另一方面徘湿悸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庙碑恒,种种迹象表明扑牡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逢。   诚然拒烷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车我潭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”创茫桔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时病且,孙晓东对媒体表示哪呢换,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺茅,吉利收购沃尔沃之后痴冗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点队恍童,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脓坊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应木崎。" "  在国内械,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的访计,它凭借动感的外观蛋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藩腿欠,后来者RV4哥、途观登、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚎耙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摆价,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筏尝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仇澄。而今年剐蚊,东风日产给我们带来了第三代奇骏亨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”动。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰彀,年轻化星昧、动感化的外观设计就是最好的证明里美。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穿赦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喂份两。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糕霉行,层次感以及运动感比老款强太多了卫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妇绘黄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矩,流畅的曲线让它不在干巴巴赤挥宛,整体饱满了很多小。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯号,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协警陛。   在侧面线条的过度下袄草,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谋船荒,并且加入了以装饰性为主的扰流板攘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筹瘟。后尾灯变化更为明显鹅,竖条造型变成更为接近长方造型庞郊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”科法缔,一定会想起Jeep凶佩测,提起Jeep凑酸亩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隶昏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暮价。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忿,看看它在这部分有着怎样的表现峭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腻匙,并且不可选装以外翅此,2.4L 豪华版可以选装该项配置肌上淳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞬,从功能上来看比较全面春撼怪,下面我们就一起来看看它的实际表现翘哥。   更多精彩视频侍吧佳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作方绥狙,调整比较细腻誊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位火,而且还可以停得很正睡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崇计。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话查退豹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泵吕,如果继续操作派拷炒,系统则会中断本次自动泊车葱亲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题济隘,我一定会把奇骏放在首位概烙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庇场,性价比非常高焦誊。不过自从2008年上市至今的6年时间里澄杀腹,它始终没有太大的改变落胃,另一边竞争对手们却在不断进化改蔫绞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饲亢忌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夏量,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘身瑞夏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况储,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诫倡募,而看到新车的第一眼就会让人感叹电娩律:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碑鳖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)图,并且也是该平台衍生出的第一款车型拧届,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化架昧芳。相比老款车型略显古板的硬朗外形慰瘸藕,新车则显得更精致玩逛芦,更有设计感绊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闲。当然瑟波篇,除了视觉效果之外猫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隧建?这也是今天我们需要探讨的问题讹地帅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型切外缔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胯锨,我们本篇文章的测试内容并不全面松贤经,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匪磷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恨揣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧覆悍祁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橡令损,里面对新车外形略怂、内饰等方面都进行了详细的解读梨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 南背宠。另外朽灸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镣。   ●增加更多高科技配置啡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灿卑寡,除了拥有出色的设计哥贬菜、良好的工艺和用料之外俺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望方挺式,翼虎就是个很好的例子嗓钳荆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势松。如今的新奇骏身上琼,我们也看到了各种高科技配置长恐蔚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了么,在两年前它就已经崭露头角斥窟尝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒋,连控制面板都完全相同懈。虽然东西不算新兴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颁径,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垛,汽车作为生活中不可缺少的一部分哇忻艇,也同样要跟上潮流将届。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遁充师,很多的印象都集中在日系的丰田车上蕉纱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慕,由于起步较早罢,所以在混动技术上都比较成熟史憋现。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腔芦,一方面是因为未来的趋势绷忻告,另一方面就是对环境保护都有一份责任持泛日。但能让人印象比较深刻的不多靶廊拭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胶。经过一天的试驾体验李戮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仑喂酵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车艇怯耙。   外观方面驼:设计大胆前卫豁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酷糠,给很多人的印象就是模仿遍、复刻犀,aygo犬、花冠仁峭渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象默台。实则也是没办法的事儿钱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始软标鹊,不过从秦看来寂扰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卑诲你。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桨传屁,整车设计偏向年轻化存,前大灯内加入了日间行车灯刃。车身尺寸方面宫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辽杜泛,轴距为2670mm挫啤湿。   实质上娩皑,比亚迪秦的外观特色鲜明峨,个性十足瘸,他并没有针对大范围客户群体而设计戳溅茹,更多主打年轻哥巷桂、时尚元素悉。这样一来练副,优缺点也相对明显擞檄悸,需要一定的时间让更多的人来接受他骇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番染,充电方法非常简单也很安全浪裂缄。通过家用的220V电源就可以直接充电吼顽吝,但是要采用三相插座核。车内的仪表盘可以显示充电信息萄揉惧,包括电量以及预计充满时间嘎,而且还可以选择预约充电腊铃还。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漆,虽然我的“档期”已经很满迁,截稿压力山大郡范炉。但作为潜在车主河姬统,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平享娘,它和福特嘉年华热、大众POLO会有多少不一样风戌,谁更值得购买顶吕。我想这也应该是大家都很关心的问题晚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纺,以供大家有更多了解外妨赴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫉论,分1.3L和1.5L车型窃挎,提供5挡手动或4挡自动变速器寞熊酗。这也是国产的第三代威驰车型匙福容,相比老款车奴,新威驰变得价格更低竿袖交、空间更大梨环。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纠,在广汽丰田4S店中销售恳伶,价格区间6.98万-10.88万元蛔本。两者动力系统羔桐孔、内饰设计完全相同奸返氰。只是外观分成两厢与三厢倦购缺,配置上有细微差别而已巢诽醛。好了课,我们就从外观开始说起歇老。" "  导语袖:在新能源汽车研发领域匆,比亚迪一直是领跑者播痢锻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拌桑酿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豌疟侥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孝脑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疏舷搜,能够开发更为节能捣、环保的电动汽车产品竣,实现性能的提升和普及应用杯蹦两。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惕湾道。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庐腾。   历史上典菩,秦灭六国逼辜活,结束群雄割据时代哨,统一中国凌权翠,开创了历史的新纪元冒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宋啊坪,势必证明其在以下六方面的实力概:   一僚、比亚迪秦到底有多快浇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示珐岁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒教杉绿,23%的车型在8-10秒寞痹沛,17%的车型6-8秒盼,仅有8%的车型小于6秒头缺仍,代表车型如保时捷卡宴4.8L剂。今天须,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皮,秦百公里加速为5.9秒鹅椿,而记者实地测试时快,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揣混太。   跑得快自然有其道理诗募,秦具有“双模”动力就虎系,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抠良娜,在混合动力模式下丧贯,秦能爆发479Nm的扭矩梅,某种程度上可以与那些超跑抗衡碌。 二丘、秦油耗到底有多低购?   根据国际标准测量核算瓣犁,秦百公里油耗仅为1.6升份拴册。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麓新石,纯电动模式时嘛斗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煽弥,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓦棵布。在所有模式中滇恢,秦还能进行制动能量回收绞,即电机向电池反充电端,每百公里回收2.5-3度电斧,可以多行驶约15公里苍魏伍。 三绩料、秦充电到底难不难厕伤尼?   一句话回答藤晤:有三口插座的家用电源就可以蒂觅吉,就像充手机一样方便剃悉。秦的电池容量为13KWH粗久,可通过220V电压粹抄,3口插座嚷蜜恕,4-5小时充满电解读浪。秦随车附送一个智能充电包绘陇县,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猎岛池。   四槐棋、既然用了大量驱动电池骏纠饭,到底安全不安全?可靠性如何浮诚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池餐风默。单位能效比谜羌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巢逢。但是安全稳定性方面则恰恰相反聘窍握,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓬鹃部。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池落芥吻,是目前市面上最安全的驱动电池屋洞,没有之一搪细。   可靠性方面腑好,据比亚迪测试琼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簿淮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修软,业界罕见胸恭糜。电池电芯甚至终身保修惕。 五屑、秦操控驾驶会不会很复杂摊桑瞬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凹,习惯之后甚至更加简单通黑隧。新增纯电模式页ト卸В控驾驶绅灯,更安静芭琉密、更节能坚送改。   六骇复武、电池组电用完了如何行驶嫡?   据技术人员介绍句悔骸,秦本身不存在电用完的情况淋。电量不足时钾汝睫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憨奔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偶构。   此外挞,行驶过程中交苗括,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辛,并储存到电池中弛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铜甸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗡萄邦,其次是QQ me槐扫暴,PT漫步者之流惊,当然还不包括那些“只识其样琅、不知其名”的人群海毛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妊庭愧,它也是双龙汽车最具标志性的车型宛。在迎来双龙新柯兰多之后棘膝,就在近日赡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吞刻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界断绣劳,但却让我们可以由心发出这样的感叹外,爱腾终于正常了芒畔。   从推出2011款爱腾至今门,已经有近3年的时间胺雇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势红喷乖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涤氖齿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荷多,伴随着2014款爱腾的推出谷老划,有关于这款车的一切干朽,也自然成为历史汝怕嘉,被我们封存起来擞冕瓦。全新的家族化风格设计须垛炉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汲岭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部结弦械,与新柯兰多相似的样貌措稳,让新爱腾不再具备专属性挨拦。没处前部细节的设计赦零号,都是那么平易近人腔烈仁,平庸的再没有任何特点磐。可能人就是这样稀博桅,老款爱腾在售时喝,人们总是说这款车有多难看坑精,有多奇葩凛蔷立,但当它真的成为历史后遍,我们又会感到缺少了什么汤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化商厦,但还不至于让它从中获得什么优势风说,车尾部简单的几处变化沸屯揪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芜。现在在大街上禽苇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趟陈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了景驳绍。   本文导航" "   这年头在路上跑着卯脱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骚恰犬,把自己造的车不断的加长仟略酒,就算不加轴距也得把身子给拉长戏砷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潦道比、大型车上闺,感觉有些资源浪费森。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碱,“L”的作用才更加实际涝殴该。当拿到这辆YARiS L 致炫时冠,小惊喜了一下徽额。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侧懂羞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拣、大众polo廖魔哎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吭楷。目前这辆车共有两款动力委、6种配置车型在国内上市款泊,指导价格在6.98万-10.88万之间害。由于新车型且上市时间不长誊经,所以目前的优惠幅度不算很大春,基本在3-5千元左右梧拈贿。(个人观点弹孩:致炫仁骑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赋绵,厂商指导价为8.7万-10.68万白腐,搭载1.3L/1.5L发动机畴鹿旧,5速手动/4速自动变速箱阂停。" "   曾几何时眯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膜,但却没有获得国内消费者的认可耸扔。如今尚既讲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勾搭段,其售价区间为15.48万-21.98万元佛节鹿,相比老款车型有所降低额。另外绷煎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奔,并针对柴油发动机进行了重新调校娥美。下面就让我们通过试驾体验孙社霉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黑瀑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赣,并采用双龙全新的家族式设计位,整体风格与现款柯兰多十分相似枢单羌。然而漏匿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潍受,其车内布局依旧与老款车型保持一致匹诗行,略显缺乏新意贡丝。   小结麓: 相比老款车型来说狼袖纶,新爱腾的外观变化令人欣喜哀氛椒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光承,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衫匠兢。不过裂头寇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锨俗按,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毖赡乱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柿。在海外市橙寤寺佟,新逍客提供3款发动机屏粉,配备6速手动或CVT变速箱虽脆,在英国的起售价是17595英镑铣。与现款车相比行,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炭末。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型热,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了台。 ● 外观介绍梆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型结:宝马2系Active Tourer曙密。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晴握床?车展上的展车给了我们答案抚鲁驰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倡剐氯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伞瘁体,而在正进行的2014日内瓦车展上喂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拿甜。和两厢版一样脱芯,全新标致308SW基于PSA的EMP2募す恚块化平台打造虹,造型新潮时尚登蚕,细节设计则突显旅行车的元素铣滤离,保持一款旅行车应具备的实用性杀。据悉譬怂,该车将于年内率先在欧洲市场上市弥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骚,相信国内消费者很快也将与它见面串庇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茨怖,全新标致308的旅行版如期而至牧捞。从整体变化来看胺梁挠,它在保持旅行车实用性的同时遍遁袭,将重点放在外观夯咸、内饰的调整以及配置的提升上肺挠抚,新潮的设计更是让人眼前一亮喜。在我看来帮,它的变化是非常积极的椒鼎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勉论懊,现在它要做的就是尽快进入国内峭寂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泰:   静态评测    ?   更多精彩内容缮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烯沃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙仆胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柬堵夯。早在上世纪五六十年代某慈伴,Citro?nDS就用上了可变悬架航博盆、随动大灯碉、转向助力垢味是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啊,加上极为飘逸的车身设计吾沪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词甘纽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刮颓沧,2011年长安标致雪铁龙成立椒括,到今天我们测试全新DS 5LS漠挝亲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气幕痛:长安谛艾仕封劳,有股莫名的喜感趟悼抬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扇冗,是台正儿八经的三厢车统料。   ●外观勺:考虑国内需求遣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蕊,后者里里外外都显得格外前卫捆丸茫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衬峰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实储四避、更好接受一点举。当然葡届倡,前提是得保留住原有气质穿催。   在这张全新的前脸上景绵葡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妹米,官方把它解释为“飞翼”肌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舒腐,由于边缘不是那么锐利薯骚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳拒构,接受起来没那么难滥对权。   车身侧面和尾部看起来很饱满书、匀称廷,其实我个人甚至感觉比车头更好看耐坑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柬狡槽,厂家说这是做完市场调研后的选择贿济凯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魄,想想也不无道理拉苯膘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伟,与其后期车主们各自琢磨逗,不如原厂直接把这事办了免。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畅琅酞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酬:下文简称新阳光补级谭,以便阅读)酥割赊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰己,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抨箍譬。现在它不光新潮市,还进一步提升了性价比净,为与定位相当的大众桑塔纳门、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牌缓挎。 外观酷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耻扦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜关。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拢辨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凑,达到4456毫米讳旗穆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敲焕。    此外碌弧簧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粕,由于在东风日产的产品体系中退,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样到奢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时察咕素,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钡歌。尽管天气有些寒冷烽,但此刻我的心情是非常愉悦的棋铝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演额派芜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诧故扛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世列,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car癸忿,当然我也不例外玛效互。这次除了911之外馈麻,保时捷还带来了Cayman遍、Boxster蕊份、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钩鲁冲,让大家分别体验RR(后置后驱)萄涣、MR(中置后驱)娥缝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的电,即使在这样的冰雪路面也不例外懂传郎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铜烯五。在练习漂移之前花,充分的驾驶培训是很有必要的蛊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时层差撬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祈全好。   ●车辆失控该如何挽救逝千?   当车辆发生转向不足时拜畦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淋,稳住方向并且慢慢回正睹,切忌继续打方向配乒怪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茬切入,反而会加剧转向不足的发生倪隋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欣裳唬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睹。对于一般人来说幸吠,应付转向不足要更加容易一些獭槐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亥肛,而转向过度一旦被合理运用茬,就能成为过弯利器齐,也就是我们平时所讲的“漂移”吓香多。   ●如何才能实现漂移吠烦?   要想在弯道中实现漂移了,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锯教。针对这次的车型以及冰雪路面感,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碗扩僳:   1炮蔽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)热寡拉,我更愿意称之为惯性漂移过弯皖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肝泼股、甚至小于90°的急弯恰许。 ? 『以上为PPT截图擎概隘,分辨率有限存,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性小,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度努骋墙,然后反打方向渤叔,稳住油门漂移过弯筋。例如在通过上图中的右弯时锭聚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肠伯,然后左打方向妈施希,紧接着再右打方向筏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湾交,别慌怜,这正是我们希望看到的病违,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姆妥思。随着车尾横向滑动的产生输倒,此时驾驶员应该迅速反打方向光,让前轮时刻指向出弯的路线啤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吩金,随后在出弯时适当收油并回正方向单,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钳弛谷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骸澄汾,方向盘转动角度都不宜过多擎歪巾,最好控制在90°以内挡侮率。其次油门动作务必细腻惕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阀氛,给油则会加剧侧滑还许,收油则会减小侧滑角度普忌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞬队。   2盟睡喊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)零酬时。   适合弧度比较大的高速弯道峰太。 ?   当车辆高速入弯时疽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闷廉驳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑松汞。当车辆开始侧滑之后称涸摔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迹九价,继续维持横向滑动晃顽罚,同时反打方向控制出弯路线妙,之后的动作与第一种方法一致椿歉策。对于初次尝试的驾驶者来说微扰鼻,如果入弯速度不够快也没关系炯把,你可以直接省去刹车这一步骤白慨秽,在入弯时适当地轰一脚油门次视,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泊晌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苏,并综合运用类请毖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慈掏。例如在紧急局季掏、高速的连续S型弯道库,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚊菇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霞,从而划出一道完美的漂移路线疟蜜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞭寡?AE86在高速S弯道超越RX7累,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介曙腾。   当然充懈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕊舱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棋蛊椒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拇扣秃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衡雹谎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僻句惫,驾驶员只需控制好刹车秀趴妮、油门以及转向三者之间的平衡即可下肯粱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距答拢帛。   然而即使是这样藕接,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的少京。冰雪路面凹凸不平拱宋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窝虏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验非,所以技术和心态都十分重要故,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘉悼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统第改缮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头愤泥。在这期间十,沃尔沃创造了无数的第一杜涛踢,也赢得了不少的辉煌成绩秀艾拱,当众多车企迎头赶上之际篓兼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危罐,并将其命名为Drive-E结艘响。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晶盲吃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带且。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坊袜,实现了靠背调节和腰部支撑颁殊。 1967 推出首个后向式儿童座椅拧豆从,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护从袍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器币涪,将有害废弃排放降低90%以上令。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淬菜韧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疾情。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厘鸡穿,有效减少或避免低速追尾碰撞块胶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辑,至此安全范围从车内延伸到车外暮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妨鸿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩币稠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数身,从被动安全到主动安全观填沤,再到行人保护簇杰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枷唤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辨魂犊,空气污染现已成为最热门的话题唤栏使,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杉钠按,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎领。   Drive-E是什么 晴?   即E驱智能科技溜登,代表Efficient Power(驱动更高效)点、Electrification(驱动电气化趋势)烽、Environment(驱动环保潮流)骗抗,从字面来看很容易理解馈侵闹,简单来说就是引擎高效化登称闷,这样一来既可以保证动力性巩,同时还能达到更好的排放标准宫茶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胆下弊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挟但庇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窘昏。   沃尔沃还将这一技术投身于姆共峒#块化的研发稼朽灿,只需变更增压器呐停块与催化转化器母椋块等主要部件眉,便可催生出一款新的引擎产品伪损。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疲裸磕,大致可分为4类零冕授,即汽油直喷引擎恳、柴油高压共轨引擎骏,单增压引擎(T5)悉、双增压引擎(T6)鲁邵隧。 以XC60为例 堵顺市,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例半夯粟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缮,在动力输出上也略有提升捣修必,其中的原因自然脱离不了小体积革阜靠、轻量化等一系列技术的支持帽。   此外变速箱方面也有了很大的改观淑讹僧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贪,挡位的排列也更加紧密谱,有效缩减了换挡时间华抒窜,从而具备了迅捷的响应能力矛巩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虚华庇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下修牡,耗能经济性方面得到了进一步保证拘块廓,它将改变城市路况中引擎启停的时机签墙酪,改善油门的响应土,空调系统转化为经济模式工作谷溶物,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罢崔熄,而在65km/h以上松开油门关,引擎还将会处于怠速状态粳撬雷。   本文导航波:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩珐旱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伦围。不过妹眯轿,动力并不是我们今天的主要议题不徒慨。秦的下盘功夫方面表现如何讽毙殊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镐模?这些都是我们今天要研究的内容凸屑。综合起来刻,我们最终目的就是想要弄清一件事灰教荣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铰坷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”珊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稼。当然藉卧,由于秦有着体积更大兼唾擒、更加复杂的动力系统篇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哩旱磁,但由于双叉臂需要更多的空间抗,因此也是不现实的缓请。在材质方面皖凉剂,秦同样表现中规中矩辽褂爽,并没有使用轻量化材料为车头减重桔,亮点并不多盼暖。由此可见患,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盼库尺。   不过目邯袒,由于混合动力系统的特殊性立弥缄,秦也必须做出自己的调整歧促,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异期疆。比如取德惺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炭难,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屏纲德。此外泡嗜搜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篱,相比速锐在直径上增加了将近9mm你,看起来很是显眼什奔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泻断,而在同等材料和工艺的情况下琅棚蕊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度化相靶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畔老。   另外甲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碧帮珐。与速锐的非全框式副车架不同害,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朴,由于加入了电动机和管理单元炯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拦,因此这样的变化当然是加分的配。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套答,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缕、振动和声振粗糙度崔嘶犊,欲知详情请点击这里)茨,是个值得肯定的进步阜。此外伎,与速锐相同捌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连断,强度更高芜痉瓶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力动棚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肠,现款父牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丰暇胖,不过福特已经为此做好了准备啊,日前刚刚发布了新款溉洌克斯比。它采用了全新的家族化外观畏师,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果江,不过它真正的杀手锏角,还需打开车门才能发现损乾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糙簿,进一步抢占细分市潮优璐 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蠢腻,满足那些对于性能有一定追求的消费者挨,比如轿车中的S5朴翅袄、S6棘蹈、S7擅城、S8等等暑。就在不久之前的2013年12月使没,奥迪SQ5也正式来到了我们面前配铃撮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牛械。 外观壕纱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劫搜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狮典,可以随时面对那些不识货的挑衅者灿羔鬼。作为Q5的性能版车型旦皑崎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沃稠,颇为低调澜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剩。 车型图片 基本参数肉己: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别来纷隧,特别是车身高度经过降低罚次,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亢浆,而轴距也有细微的变化蜕雹。   其实只要细心观察纫彤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恍,除了特有的徽标之外啼,SQ5的镀铬条有别于传统车型芭芯,采用的是双横条样式表碌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状久傅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掣恃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玻菠。而配置方面死双外,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扁靡。   尾部的变化主要集中在下半部分守,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羚瀑强。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榔,可根据行驶状态来改变排气开启程度我堕蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派热俊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淡,前者就属于少数派匆长稼。一个是只有追韩剧的人才懂颗,一个是全民百吃不厌噶镰抄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宛彪淡,其实上一代车型在国内早有销售笨笑,只不过跟福瑞迪太像了湃,外观不出众靠阶,关键是动力平平诺,所以最后并没有收获太多锑。全新速迈刚刚上市搞,售价17.98-22.68万元苔缆伟,很有幸能够在第一时间接触到这款车撮无,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了传羌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浓抡。通过简单的对比度焦锣,不难发现卡恒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炊倾蹦,名字叫做ForteKoup全醒烷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磋碑,售价17.18-20.08万元祈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版傲法,它承了起亚家族的虎啸式前脸凌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评就撑塘,现在看来谈不上惊喜颧费氦,只能说还比较精致籍般。虽采用了大嘴的设计隋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扳戒,或许小女生会喜欢镐狈去。大灯全系都为卤素光源差午琅,并带有日间行车灯持峰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腻驼份。   走到侧面认,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疽,但两门的设计为它增色不少妙饺歇,在绝大多数人的固有印象中毋田喘,跑车就应该是两门盼芦皋,并且应该是无框车窗潦泼,仅从这两点来看膝形,速迈确实都做到了泪寸,开在路上的确引来了不少的目光追随陇仇旱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漓侯沏,我们一致认为车尾的设计更为出彩抄爬瓦,短小柏人、精干负,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睹。除此之外该,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徽,而且排气管口径不泻愦娲恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强攫珊厂。轮胎为韩国本土品牌喘乔,规格为215/45 R17怀盖仍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了当辈辈。   当然疟辖,如果你选择2.0L车型的话赤疗,你所看到的黑色外壳后视镜拷仆、前后包围的碳纤维纹路饰板孝、双边双出的排气管捍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晃。" "  讴歌这个品牌素咐,或许很多人不是太熟悉究冈希。作为本田旗下高端品牌梅歉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任白夹全,而且在美国市嘲胪ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的轿酣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狈,大部分都是人们对这个品牌不了解氨,影响力上不去斤社,导致在销量上确实不尽如人意驳摹。对于这次全新MDX的到来颧韧,个人持有赞许的态度略刨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漠僻羞,还是那句话立戚茨,品质上去了赴和,接下来就是提升品牌影响力了乡瞄浑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佬文隧,大灯的轮廓更加细长期握,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徘冬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搔梢,但内部结构和MDX并不完全相同吠。雾灯被一条仿LED的光带替代盗位柑,进气中网的细节刻画更加运动陛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长间秋,侧面造型给人的视觉感受非常低煽蹈,这和前后大灯的位置有很大关系村,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阿双,注重舒适性拘棋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兼,而压低的姿态却更加动感忱曝扯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萝忙。尾灯造型相比较现款修长摧,优雅的感受也来自于细节的 设计搅潘府,但貌似通过我的观察吭觅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源誊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置令熊,让尾部显得非常简洁贬硼吝。   本文导航查讥:" "  2014年2月20日氓纤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玛淮毕。2014年型奥迪A5的最大特点是靡般,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舅割袄,共有19款车型裙括,售价在49.98万至85.8万嫂蜂,具体价格如下镭桐收: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醛从钎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寥北炽。配置方面骆扰,也与现款车型相同课煽收。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抚氮。   内饰方面瞳,2014款车型也与老款车型大同小异片截低,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫁迹舷,同时门内饰屁帆、座椅中央扶手必、都采用了纳帕真皮面料十讨红。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焕。而2.0排量以上的发动机则保持不变想困辣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叙妈薪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猩踞葛。   变化一暗肯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兑秸,在原有的缸内直喷技术的基础之上疚车,加入了较为传统的歧管喷射锭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讥卉,通过二者各自的优势癸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翅。事实上梯恼,混合喷射也不是什么新的技术筹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涸渺立。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市失碑问,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疙。   变化二范垮砂:排气歧管集成至汽缸盖内萎常篮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内较裴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敦璃,从而减低涡轮的负荷揩济,提高涡轮寿命坊。同时诉,因为在进入涡轮之前进行冷却烧,相当于提高了涡轮的进气温度限制玖,可以允许发动机有更高的排气温度瘁凌素,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲤短茧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姓,同时结构也更为复杂廓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魔宽。对此浦,缸盖内的冷却系统也进行了改进涂勉扦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挨。   另外案,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伴,还有着两项小改动腹坑罚。使用旋转阀呐枧状剑块替代了传统的节温器啥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上论嵌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镀读偷。   根据官方消息贩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上未舷节,为用户创造更加愉悦的驾乘感受井。笔者也希望在应用新的技术的同时磷磊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诵项钾。 责任编辑甸那扔:王晨熙" "  A00级(微型车)瞳辞射,在人们印象中这类车以实用性劫翠、代步功能为主车海泵,低廉的价格促使配置也不会太高赶殴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纱,一款车的推出打破了这一概念缉次裂,它就是全新奔奔魄勒勉,来自长安汽车踌苏箩。   感官是人们的第一直觉反应捍懦祭,所以外形设计的重要性不言而喻偷,为了使人们印象深刻温,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鬼挂汇,道理很简单臀,日本是微型车最发达的市场北闹检。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轻拌,在2013年广州车展上胆昏梗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慌馁修,除了时尚的外形设计以外羔,在细节做工上也有着不俗的表现蜂。前脸的设计整体性很高虾称即,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衬回,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影想。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜜猴,不过这一点在外观上并不明显悔,这源于贯穿车身的硬朗腰线交险垢,有效将视觉性降低猎,同时搭配造型独特的双色轮毂绞,让这款小车看上去时尚动感化。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惺蓬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰参焦病,如果仔细比对魂藐故,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兑融博。除了引人注目的设计以外轮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衫,具有加热功能的外后视镜老饶寄、15英寸的抛光双色轮毂府厩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置端妮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页电蹿摆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市介剐突,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞。不过淳笆淀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唯,从内到外散、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉距蒜潞,可以说是一次完美的蜕变烯骆避。那么这款新车究变在了哪里垮?它究竟新在哪借砍春?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出为呐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煌颅侗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皋戊,轴距则与老款车型保持一致列煎。在尺寸变化不大的前提下劝俗弹,改变外观鲁、动力吃、内饰婆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诧拷肌,2月19日这台新车也正式来到我们面前川某掣,并接受大家的考验肋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盯铰捅,但这8条是我个人认为变化比较大的锚堪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豢夕刺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篓,我就有了一种预感拧不尚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夕尺。全新X5给我最深的印象除了家族化外修,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)璃茨。首先丹扇憨,先说说全新X5的外观洛搏,“大尺寸双肾进气格栅”境络、“开眼角式前大灯”下,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聪腿黎。    现款宝马3系推出的时候燎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仿类,现如今随着全新X5的上市朗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上功巷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藕体顽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分林,据悉现吭拟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯融舱坦。值得一提的是驾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毋镁,给人一种炯炯有神的感觉肮。    由于新老款车型的轴距保持相同偶该究,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹃,反而侧面的腰线给人一种力量感部捐,这也使得新车看上去年轻了不少哀赣。细节方面琶坪罕,新车在前翼子板上增加了进气口干柑,突出了宝马品牌独有的运动基因局。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搜爱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梁购虫,提升了夜晚的识别度孟硅断。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起太把磨,降低了风阻系数伪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亮筒瘫。" "  版权声明悲睫胶:本文版权为网易汽车所有席,转载请注明出处墓。   在2003年扛,奇瑞QQ的下线让这款时尚翅粮、便宜狸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓤,之后短短的几年间讽街,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窃淋缕,然而到了2006年长安奔奔的推出镁客,打破了QQ一枝独大的局面仕欺滦。一转眼侗搬膳,已经过去了10年的时间淮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占申电,在这个追求个性帛、讲究品质的时代郸耐骚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钳骑迷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爆,而长安似乎也意识到了这一点猛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢败烹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躬?   从厂家方面获悉冻,老款的奔奔(love)已经停产氦伙殴,而奔奔mini则将会继续生产销售念辆钦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桔,前者主打精品中高端微车市乘然,而后者则会在廉价微车市场继续作战班为衫。从定位上来看谓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乡,虽然沿用了奔奔的名字脐饶坍,但整车的设计船、配置以及售价都会高于老款车型位强抄。   新奔奔客户群体是谁虹?   在很多年前齿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撵,到底是买奔奔还是买QQ肆颁拭,在那个时候矫渡,很少有人会关心这款车设计的如何谱错、驾驶感受如何射撂盯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拭赦械,省油干艾、皮实杯漂贝、能遮风挡雨就行沁。   现如今台矩谦,80后胚嘶、90后已经成为购车主力凹,这些从小听着walkman暑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计是奸、用户体验以及品质都有着更高的追求锰式,因此在座驾的选择上同样不会妥协摆藕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驼搏型,新奔奔就是冲着他们来的芜师爬。   新奔奔主要的竞争车型是善吵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肆效,但从目前得到的消息来看芯,5-6万元将是其大概的价格区间痕。这个价位中既有一些合资的微型车募,也有自主品牌的紧凑型车窜咯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恼庆戏,比如两厢赛欧画、奥拓固簧、玛驰以及低配雨燕等等车型筛推嚷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斧莆及,产生竞争的几率比较小帮陵册。   外观逃:惊艳爱妻码、和谐陶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膛挠娩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬:高离地间隙惩得来、车顶行李架乓氢菲、双色车身等等叔。没错雷持沪,无论是跨界潮掣、越界还是交叉车型摧沏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质量测佃。不过世间万物钦,徒有其表终究很肤浅卷末,我个人认为免,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹿卫瓷。所以贯季杆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾按,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠拌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淌叫话,它集沃尔沃所有看家本领于一身扫心,可谓全副武装纪。为了让媒体更好的体验这台车媒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沙啤。没有固定线路起,没有领队车辆讲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哨缮呛,它会和每一位汽车媒体人独处12天洪份访。而在这12天里旗笺,我已经和它奔袭了4100公里酿癸,横跨了三个省份疾抵,体验了柏油赛道塘倍啸、软土拉力韧得系、冰雪漂移绒顿锈、高速狂奔嘲冉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案皆,当然丸,最终的结果是潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矩阑脐,正所谓日久见人心搏里垢,交友如此挛,试车亦是如此饯。回到正题闹丹,和往常一样岔,对它的了解还是先从外观开始屉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暗泰茂,相煎何太急”这句绝句堤,而在雷诺—日产集团旗下骨,有两款车正在上演着这一幕匣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气璃撇吵,还有这出色的越野性能握。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耿路。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铂甫,买谁更划算管蝎吼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即舞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烯笨苏,作为英菲尼迪的顶级SUV佛秆,QX80的售价高达152.8万航殊,但经销商处可以优惠16.2万抚刨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万步捞,虽说16.8万也不是个小数目苫痉。但对于消费者来说惶,一个日产辖,一个英菲尼迪煌镣涕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刃南。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忍,它的身材绝对够大疚。从上图的数据来看闹翁仇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棚炽巩,尤其是将近5.3米的车身长度新梯,会让您感觉驾驭它有点困难哼罕幌。另一方面变,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戮京汹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汾馅科。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解家薯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菠筐瀑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足限氦,同时也显得异常凶猛葱潜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嵌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大互好,整体造型圆润晾贡,没有多余的线条作为修饰篮,但是反而会让人感到车身很厚实澎璃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灸。同时注意它车窗的设计携戈溶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搅归缚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞧疮淌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感静,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样集仟肌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计典捶,也没有了那种霸气抄碧,转而给人的感觉是设计很前卫抛。车尾的饱满程度与车头相呼应着庭丧成,丢去了上一代的直棱直角讽,饱满的线条凸显着丰满的层次感品协。   日产途乐汕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镶隶聘,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜕罕阑,但途乐依然拥有自己的外观特征彩稳竿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞沧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闭卡鬼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惩硅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底密,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气东,成为了车头亮点之一峰庆挠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矛辉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哭佬黄,这项配置自然是少不了的痢。我们可以找到4个摄像头汹缸,它们分别位于车辆头部憨、左右外后视镜下方和车辆尾部邢隧圃。以便在停车过程中娟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侨粮楔,让您更加自信轻松的把握泊车空间糙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骂,大大降低了停车时的事故发生垃。   途乐   通过对比发现赁详航,两车在外观上的配置基本相同勒半腻,差别仅在日间行车灯上稍淌镀,不过随着QX80年款的推出佰,日间行车灯的加入应该不是件难事慑屋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脓匙确,在相差仅有10几万的时候波,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汇疏。    责任编辑辉丘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天测握,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埔,除了奔驰G希、丰田陆巡系列柒锯、牧马人等抄,双龙雷斯特也是其中一员馈但,而且雷斯特还是柴油车扮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值补柔淮,以目前的接触来看板雌博,双龙雷斯特W表现不错甭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”户。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坏花,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氮碴猩。当然笆,在随后漫长的几年过后镜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涪摔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怯蔑,该车型最大的特点就是其尾部造型哆反酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狄缚,宝马方面肯定不会承认碧贾冉,但从年份来讲上伍,明眼人一看便知峦。   外观累围:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酮吭,该工作室的创办人正是乔治亚罗吨陪,不过大师的设计未必符合所有人的审美逻汾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异齐高,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垒狙暗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寸呜售,但为了照顾空气动力学与线条流畅冉冒弊,雷斯特的车头是圆的魔鲸,所以在当时看来有点“离经叛道”蠢莽。   而到了现款的雷斯特W颇崎,这个“小问题”被修正了笆贫,一体化的设计已经是大势所趋松堂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”红。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侗迸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娄钉媳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扒谜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迸府。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仑。通过车展上的展示愤恃驶,小编已对这款纯电动车型有所了解鲸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颅忱锌,时至今日茂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型方。据悉吓,之诺将在今年的2月份开始接受预订普郝唱,上市后将以租赁的方式面向消费者浦功绕,具体的细则目前还没有公布钝,上市后会有着怎样的表现驮,我们会同大家一同关注性庭胁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椒,简单了解了一下之诺这个名称的由来肌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猩,毕竟是基于宝马X1平台打造呛兢,因此在多个方面相似度高也并不为过蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忿舅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耿焙媚,其具体的表现如何刊剩豁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞎。 责任编辑烧:沈楠" "  版权声明犯地通:本文版权为网易汽车所有技骸吞,转载请注明出处歌疆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计现劳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宽瓷。它们的可见程度宛外峦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钙。可见度甚高的两个文字的组合锨肯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歇泛岁。因此苗峡窘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车婪。哦巢究粱,对了彪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思履。意大利人的自信翁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心旅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用并?咱先从减开始说起尸厦平。 Q戌剩妈:致悦只是切掉屁股的菲翔么信软哨?   A画:非也寇垦矛,前脸亦有修改歼,整体风格统一任凶敝,协调度很高踩拟。   我相信Roberto Giolito先生纽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泛,在设计Ottimo的时候回乳毫,一定会更加从容帮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仟。在他的心中抡魄,应该有着太多关于年轻速逝、活力的理解祈街,而这恰是Ottimo的设计要点圈。 外观总结   赞囊:个性鲜明乐轮社、标配LED示宽灯皖、轮胎用料厚道   弹插壬:低配删减雾灯   " "  版权声明寿:本文版权为网易汽车所有舌椒撬,转载请注明出处本。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枚,虽然距离现在已经有两年的时间漠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堕。而今天仁粮妊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雄嗅耿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例紊肯,并且还是一台后驱车粹谴禾。没错宪你蝎,它就是华晨宝马3系耙横。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)豪煞,其配备了2.0T发动机乃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟控籍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟温。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勒绕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啼该含。不过在今天的冰雪试驾过程中奶去累,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)县。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现井骂醇,必须先打好理论知识的基础纱迫。于是在摸车之前嘿瞪谜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轨船。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关程,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凳。 ● 项目一   热身结束了飘帅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹈恋僻。第一项内容便是加速和刹车褐冕,是不是觉得很简单侯青?其实里边的门道儿多了去了倪备浩。   在项目一结束后绣萎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步么佰。一开始大家相差悬殊订炕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纫佰悸。接下来的项目二会比较刺激一些慌舱,经常会出现手忙脚乱的情况垃驾酣,但只要理清思路按部就班的做浩,想要完成整套动作并不是很难啸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郎通茧:本文版权为网易汽车所有廷匡马,转载请注明出处吞词步。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沫啊氛,不过始终都仅有手动挡车型沉琶,虽然目前销量也很出色羡髓坦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肖膘。好在这一短板即将成为历史喘碳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韩,新车将于26日正式上市蒲,我们也于第一时间进行了试驾体验菲森。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敖邻端:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赊汹残,在外观方面也有变化呈哩。新车根据高低配车型提供两种外观方案枚歇色,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啪,而高配车型则对中网模、保险杠造型岔、轮圈和后反光板都进行了重新设计从弊。值得一提的是兴僳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犯。   新样式的轮圈非常动感砍绣,在同级车型中实属罕见交。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挛,轴距依旧为2725mm估得炔。车尾的变化相比车头要小一些词镣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镜斜彭,不仅可以提升安全性沙悼,同时视觉效果也更加出色膝感刑。 有态度【试驾评测】惩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹄拴?   扫一扫脓柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曙逃捐,一汽大众全新高尔夫正式上市谩烧趴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洼厕,其中1.6L拥有三个车款等,1.4TSI拥有四个车款鸿,官方指导价为12.19万元—18.29万元舞。具体售价请见下表途竿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绵夯,但是却拥有三种功率版本素,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本单敛伺,因此在动力系统方面捎袭秤,消费者有三种选择汀体姜。    我们从上面的数据可以看到霉阑己,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者开玫岛,1.4T低功率版是主流之咽露怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凸怠瓣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盗朗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸敞唾,但是它的售价高达18.29万元坝贯,相对比较贵玖埃。    全新高尔夫提供九种车身色彩佛棚,分别是塔希提金窜踌、唐古拉白计猾屏、珊瑚蓝彼纺、魅力紫泰钙偷、玛雅红茄、季风灰圣搐、水晶银以及深黑和极地白采。 ①达:16寸Cosmic款轮毂 ②赏贝弛:16寸Cubix款轮毂 ③寐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寂,其中15英寸的一款拱挤,16英寸的两款儒雹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粕南,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彪稀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供床尽。    全新高尔夫提供标准座椅焙仓澄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肮变,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梢,舒适版车型则都配备舒适座椅商确差,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版池豆涉。    在材质方面史赴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料禄拾,分别是上图所示的DianDian黑色织物腐峦、Zoom/Merlin黑色织物凰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辜里,分别是Vienna黑色真皮微聚、Vienna米色真皮炬戚、Alcantara黑色翻毛皮侥内、Alcantara棕色翻毛皮慷壬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料炉郸,有两种风格可咽钕!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吉尺,同样有两种颜色可阉堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偿勤十,有黑色和米色两种可丫壹住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胜墨搐。    在车内外装饰件方面办,不同配置的车款也有不同的安排观桐剂。像侧窗下沿镀铬装饰条良、双排气管滤、镀铬装饰双排气管强店迁、动感鲨鱼鳍天线盯碍簇、真皮换档手柄颓戏、科技质感装饰条雹、金属风格装饰条孤、碳纤维风格装饰条等等勒吕履,针对不同的车款都有不同的配备蜂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汰扦涂,配备有MKB多次碰撞预防系统沦钞、ESP车身稳定系统晨北、ASR驱动防滑系统守兴桐、XDS电子差速锁冬、前排侧面安全气囊瘦祥娘、后部4探头倒车雷达铜挽眷、前部行人保护系统哆剑、自动静态转弯补光功能等等赎,但是在舒适性以及功能性方面吵,并不是很丰富温监第,但是也可以满足基本使用笆箱悸。   1.6L自然吸气车款如何讶だ取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯判遗獭,它拥有手动时尚提酗、自动时尚以及自动舒适三个车款棘武,手动时尚与自动时尚的配置一样漏鲤,在价格上二者存在1.2万元的差价避娇梁,主要是变速箱配备的差异该。所以在配置对比环节钢桓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行境敝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霞,差价为1.1万元吹弓。    在配置对比的环节我们可以看到撼,时尚型与舒适型之间的配置差别僧钩法,大多数都体现在外观内饰的装饰件犁税瘁,以及车内一些常规功能方面浩匆介,主要是顶棚储物盒僵垄、后排中央扶手剑蔷籍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半回,实际上最有意义的差别在于全景天窗敢奥涧、后排出风口凹、蓝牙电话千凉、定速巡航面味抄、驾驶席座椅腰托哪仿、TPMS胎压监测系统这几项上炼幂,不过在这几项配置中输嗽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悔杯翁,尤其是全景天窗恳。    从价格上看啃斜歧,二者的差价为1.1万元裁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寂纲,所以我们在这个推荐环节攀探览,更多的倾向于低配车款洁狙。 责任编辑降款法:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底须,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谩篱冈。它采用了全新的DS家族式设计风格鹊,延续了一贯的法式浪漫风格粮蔼娇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逗适社。新车基于DS5平台打造景,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镁布。预计在3月左右上市堵炔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触献,让我们一起来看它的表现如何迫。 外观灰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毖菱揣,却多了一些时尚及科技感肠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性番触,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戈。镀铬装饰拿捏的也比较好恫头。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笛斤忌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荒毫煌。也表示着DS的品牌走向独立忌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型华攘,有着都还算不错的账面数据汝垮稳,车身长度为4702mm度,宽度1840mm颁,高度1515mm.轴距为2715mm玖姑立。上市后会把目标锁定在奥迪A3熟募。 车型图片 基本参数收湃齐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赦,除了前车6颗驻车雷达之外炮雇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萄辟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徽,从视觉上拉伸了车辆长度老蜡耙,尾部设计了一个小小的尾翼前宏,尾灯下侧字样表明了其国产身份卫墒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沫挺臀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匙笛,真正的排气隐藏在了下面奔澈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肝涣触,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脾模徘:高离地间隙偶能、车顶行李架穷虫、双色车身等等需税。没错奇槽署,无论是跨界弄、越界还是交叉车型截钢角,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料踌。不过世间万物盖蹦揽,徒有其表终究很肤浅慕标,我个人认为坞撩洼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦损济。所以统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖袍茨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时购幢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象草构缄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款软,它集沃尔沃所有看家本领于一身坚洁抱,可谓全副武装霓馅唤。为了让媒体更好的体验这台车奋林,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逼。没有固定线路我危菲,没有领队车辆尘迁辽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊晾呜,它会和每一位汽车媒体人独处12天谈。而在这12天里憾苍,我已经和它奔袭了4100公里丁凑,横跨了三个省份卧弓,体验了柏油赛道穆鞍卞、软土拉力爸疼舅、冰雪漂移烯飘辈、高速狂奔忌泌谋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绷黄,当然澈史答,最终的结果是潦册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姆哦痉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺的,正所谓日久见人心堕斯,交友如此撮蹄,试车亦是如此额。回到正题匡官梗,和往常一样肚穿,对它的了解还是先从外观开始炮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卑褥砂、多样化是一种趋势才,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贫莎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诗庐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦却吨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车师,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔷枪淘,上市至今保持着约5千台的月均销量扫仙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型将辖供。 外观/内饰对比棉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厩搬德,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菠,毕竟师出同门臂稼料。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜜母,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兰借,远看很容易被误会成排气管合惋,但事实上真正的排气管被隐藏起来膛边,整体尾部设计显得层次更为分明弊滴匆。低配车型配备有倒车雷达菊,高配车型还配备有倒车可视缄继。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坤胃棱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撤,修长的车身与宽厚的D柱霉猴冷,加之出色的后排与储物空间捷裙,俨然就是一副旅行车的范儿凯先魏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm变禄篡,它完全可以称之为旅行版朗逸踩。    车身的线条连贯自然森仇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眯卡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些检,调整了尾灯的白色灯带位置刚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重的嵌蛊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酶熬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格釜姑,内饰板件的用料以软质材质为主愤副,接缝及做工也较为精致号郴,与同级车型不相伯仲拍石。从实拍的车型判断拘,自动空调沽、ESP系统吨、电动座椅旅陌狗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疚,至于具体配置还有待官方公布饶副领。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倒,同样是大众家族的传统布局姑口丸,整体的感受都很不错漂,方向盘磁、中控台的每个设计很都容易上手点项书,从材质上来说荷疏郴,朗行是塑料感有些明显的聚,好在其工艺上还是有保证的味昂,并不会有很廉价的感觉酒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赴,销量在整个家族中表现最为可观期捎晌。近期扔阑藕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掠,新车主要变化集中在外观日鬼撼,同时针对颜色频仟拨、配置进行了调整口谴恼,以保证其市场竞争力叫窍。在豪华紧凑级细分市场中痉拦曹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一解,通过下文的对比分析孝吝,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔼。   备注介汀揭: 为更直观的进行两车的对比分析厢蹬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矫、CT200h F-SPORT)饱毫,市场优惠参考自深圳市场份农。 车型图片 所属品牌砰嘎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动售革,内饰做工精细    车身尺寸方面钾骑柒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇钮熄,其他参数均小于奔驰A260兑岗。从外观和内饰设计风格上看僚界融,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琉颁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奥猾光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汐部茸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炉,全车充斥着力量与美的线条恒购。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叹屑令,硕大的单条幅进气格栅惧橇态、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晶刺良。    相比极富视觉冲力的前脸造型睹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些石,但并没有脱离运动德频宪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脖疼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素栋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型席扫佃,同时下侧雾灯造型也有改变鞋,车尾部也进行了一定的改动盖互,整体感觉更加运动炼坎。另外剃母,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顿皋籍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滔,形成强烈的双色反差同抢。    F SPORT车型装备了整车运动套件犯,涵盖了运动调校悬挂劣甫、运动包围财剁牵、运动阻尼减震器店圃厦、熏黑运动轮毂居红、运动车门脚踏板下洽酒、运动型铝制加速踏板董、制动踏板娘爬、脚歇板等口。    三幅式平底真皮方向盘不媳、红色元素点缀的空调出风口壤咸、铝合金踏板逢、仿碳纤维装饰条等等闲危芭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惫拎鸵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格票。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屏,将方向盘畅骨珐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灭赡台,增加了便利性态莽坟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敢事竟,分散了注意力苟穿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抚檬,是多数第一次购车家庭的首选要求讲党,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仑锋囱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘲辉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馆蹬,会有怎么样的变化答嫌,一起了解一下黎挫变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郴朔椭,镀铬进气格栅增加了些许立体感涡,更加显眼的X造型前脸落,迎合年轻消费者的审美榔非。大灯的改动有些另类唤,在我看来接受起来还是需要时间的剑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邢,新款在车身尺寸上有所调整拖阀骆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米券喀粳,轴距保持2600毫米不变袖,相比现款仅车身尺寸有所增加凑猛合。   车尾的变化不大圣康揽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板局,以及牌照上方增加镀铬饰条磁烯变,尾灯造型无变化嚏熔郊。实拍车型为高配版本让锭侠,但仅配备了三点式后倒车雷达股。   新款的15英寸轮圈造型不错糙,轮胎选用优科豪马隶聪,规格为185/60 R15吧,备胎没有缺失匠筷交,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烫潘贰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高会,在年轻人中更是屡见不鲜迷际起。在学校要有个性箱,在单位要有个性橙,穿着打扮要有个性瓶墩,兴趣爱好要有个性墒辫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窖母?如果你有这方面的兴趣宪泄,那么杰德将会是你不错的选择袒。可谓自成一派的它缸涕,凭借着并不起眼的车身尺寸烤土、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暖罗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车距崎?还是旅行车翟酪?或者是MPV兑?但这都不是事儿敛搭贺,只要适合自己就OK韦孰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绒腿,喜欢接受新鲜事物的他们尾靠,正好与杰德不谋而合粹皑郴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曙逛,此外昂等嘉,六座的乘坐空间达婚,也足以胜任日常的使用需求芒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擒熟棘?自2013年9月6日上市以后史安,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚎,力压大众途安和马自达5等竞争对手喇毛脯,它用事实结束了我们的疑问潭。除了这些钢钾,杰德还会带给我们什么样的全新体验洞革遣,让我们继续往下看担皮。   " "  若是经常关注汽车之家的话颓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生端甘诵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗅拐。虽然我们这里并不提GTR下薪散,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脊色,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜龋克斯ST狄,令人刮目相看北荣。与此同时几狸,在秦身上垃霸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料权、做工以及舒适性表现上的明显进步魏诞。 外观造型日蝗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盒枚坝,近年来推出的新车型如速锐核、思锐以及大家眼前的这台秦虚犀,都可谓一个比一个漂亮如郊保。就以秦来说砂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沛帘,很是亮眼经,同时也营造了较高的前脸识别度伎屑湍。   车身尺寸方面疥咀揭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞋窟箔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闪闯投,2670mm的轴距表现则处于平均水平驾仙村。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陷安,其整体感觉与速锐大同小异裴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯广,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烈双。无论白天还是夜晚欧峡闲,该车的车尾识别度都非常高借。而且内部的光源糠,除了转向灯为普通卤素灯泡外尉,示宽灯妹成、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焊谩蹄。   充电雀慕率、电桩安装及质保/售后介绍猩癸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浓丹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疵,据官方资料介绍矾邵,充满一次电大约需要5个小时左右迟搪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)协激。   同时虹芬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩覆掸,虽然价格并不贵轿,大约在6000多元挝,但对申请人有一定的条件限制能镐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苹凭娘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)评裸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准埠会险。当上述条件都满足之后氏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彩愤,如果一切顺利侩算睡,最快1个月内就能安装到位并通电使用酪稿锯。不过目前醇簇吼,秦还不能实现快速充电棺诬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疆撕,只是目前还没有这样的配套充电设备说青。   针对秦的特殊性捶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弊踢呐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杏。其中弹天僻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罐变,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶那胎寒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓖、绝缘手套和护目镜等设备患搏戎,并规定在检修车辆时必须两人在场缅。以防车辆万一发生漏电楔猴星,威胁到维修人员的生命安全硼。   与此同时阂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逗挟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幢胺肥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型首,整车质保为6年或十五万公里慑,电池组为10年或二十五万公里)韩鳞弄。总之枫深,从专设的维修工位蓝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期必,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曙,而对消费者的购买更是一种信心的保证箍枢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寡,中国汽车市场刚开始发展公,市面上可供选择的车型可谓寥寥黔,在那样一个年代椽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匿巴,并且在之后的相当长一段时间颧舰迁,人们心中仍对它们有深刻的印象圭逝。时至今日势搬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肪傲套,在数年激烈的竞争中搜京白,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拨。这回播,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盎狮华,我们也借这次机会为大家做个全面对比窗榔奶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫉蹄:外观内饰(包括设计和做工)蘑、配置羌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筒陆、储物秋、油耗氮曝解、驾乘感受盾晴焊、加速性能纳割殿、刹车性能采胯。同时蚕许,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丸、同价位车型的什么水平矾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逞位簧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坦哨戚,目前约有6000元左右的优惠钾士,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焦狮,在优惠方面差别比较大博涛刑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唉钉,根据论坛中近期的提车价格沪摊码,9000元的优惠还是有的煞恭。目前判颂锋,两车的售价依旧属于同一梯级呈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹤,只是配备了卤素大灯及雾灯固,透镜莲硅、日间行车灯这些都没有份匆坍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棋商,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置城坷探,因此我认为两车的配置可以理解台陌彩,符合同级水准城。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抨诫激:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斡,两车的各项参数也处于伯仲之间胜娶,差别在6cm之内渴。在车内空间上拨,两车的表现也很接近画氯,我先剧透下吧轨欣俊,结果可能跟你们想象得不太一样纠。   相信看到这里圈糠,大家最担心的就是如果车辆没电详,后备厢是否还能打开的问题鄙。捷达看来是妥妥的没问题读,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吴,它的后排座椅靠背可以放倒奈,之后即可顺利从后备厢取物砷筒法,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晴。   在倒车辅助上厩,捷达配备三点探头扰即佬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配末睬弄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欺靡。这里多说一句田浮翰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘦赌阿,让人觉得很不大气败雌磨,并且低于同级别的水平栏慕牡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遣,舒适型也可选装倒车影像凌雇贝,比捷达厚道一些莎。从普及性上看恰啥蹬,能够达到同级别的平均水平壬,从功能性上看舒瞎,拥有倒车影像的它则高过平均线了缕忱碴,给好评捣。   两车都是15英寸的轮圈良随驳,造型上也是各有风味骡,轮胎宽度也同为185mm汝校饶。从售价上看珐堑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毛导瓮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郝,让我们在后面的制动测试上见分晓纺县轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哗冲,借着中期改款的机会行,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纽挟称,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弹围。应该恭喜它缝了纲,至少在我眼里绩盾,它确实达到了自己的目标短。过往凭借动感的外形坎陋疯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窘年。   只可惜哼俗,刚上市不久的2014款起亚K5姜摊磕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择病,而且它们的价格都处于K5车系的高位亥饰,受众群体并不大锣骗。前段时间日梨鼻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》客。文中怜完黎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喝洪定,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仙楞筏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酸倡。自从起亚钩偶狭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斑,互用研发产品的例子不胜枚举平柬屉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擅雾。该发动机的最大功率为245马力盯犯堑、最大扭矩达到350N·m悉人棠,账面数据处于同级别的上流水平徊喀穆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀许唱教,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溯。   在涡轮增压涧痊、缸内直喷等技术的加持下琅化,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剁,并且一直持续到4000rpm惟。得益于涡轮介入较早官慧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间储荷休,而且它的油门也调校得比较灵敏清沥。在实际驾驶的时候屁,可以感受到它的起步轻快自如疲娘卡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慕美誊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比将虫荤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寿瑟,但差距并不像数据相差那么大捌蛙。在整个低转速区间颂,它的动力输出不算直接哀,缺乏一点活力受,给人一种有劲儿使不出来的感觉搐。   于是宿光,我把油门再踩下去一点福,动力突然来得很快距,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然操,毫不费力木送,而且可以感受到车速达到120km/h时晤,发动机还有充足的动力储备塘橡。它的中段加速能力让人满意坪迟苏,虽然依旧缺乏一点活力闯拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簧薯螺。   还是差点意思廷稻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黎馁安。于是舞岭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奥,6速手自一体变速箱切换到手动模式皆诺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峭食。它的油门响应足够快飘,发动机的动力输出得到更好的释放闲烂讨,方向盘的反馈也更加扎实藉。除了SPORT运动模式外蹬史,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毙伯,运动特性从SPORT沟搏响、标准到ECO逐渐减弱烤峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞧哀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荷策卷,平顺性极高毫韭侧,而且动力的衔接也让人满意经娄。若以80km/h的速度巡航陆蹋良,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乖藕隆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右傲权娜,对于燃油经济性的控制也让人满意复。同样值得表扬的是降挡速度郴,在中段需要加速的时候深踩油门共,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞄,而且换挡冲击也比较刑锴取,不会让坐在车内的乘客感到不安捕冷。   前麦弗逊慌暗驾、后多连杆的独立悬架底盘结构琅想穗,在调校方面仍然有很大的提升空间颁佬柬。它的弹簧足够硬湃浦,但是减振器的阻尼不够大鞍沸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窜疲参,会有细微的震动传到车内晃,以稍微快一点的速度过弯搁,车辆的侧倾会比较明显舍髓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掸等萝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檄咎,舒适性让人满意灵,但如果需要激烈的驾驶的话泌蔡套,后期对悬架的改装很有必要镀稼。   它的刹车盘相应加大了尺寸泊,刹车的力度足够彪该,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琅多瞬。具体表现是炉半始,刹车踏板的前一小段是虚位下,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏零隆拍,制动力度会突然加大透两沽,需要一点适应的时间挨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膏稀琼,发动机的声音扛鳞骚、振动都非常小农客伸。然而雄,在速度上来以后斜截蒜,噪音的上涨速度也很快菇熔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锯猎茄。   我得承认邻达,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗡侥构,但在起步和中低速行驶的时候仁雇,动力参数上的优势并没有完全体现出来欧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处另。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晤锰茶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”另毁。当然恭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沏。另外恍甩,值得一提的地方是敝提崩,在动力提升的同时抬狼,它还加入了行驶模式控制系统陌纠轰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用额糠,它的动态性能相对有一定的提升捷,开起来也更有活力和乐趣朝己。   " "   海马M3去年4月就已经上市了居,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虹谜泊,只有手动版车型销售漂,导致产品线还不够丰富烘。而就在去年11月狸串,海马M3终于推出了CVT版车型默盯,7万-9万元之间的售价司碉微,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颠渭册。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卿两、逸动峨梆、宝骏630以及启辰D50等车型耽惟袒,竞争还是比较激烈的幻。作为一个后来者暗涟惟,海马M3是否有足够的实力立足炮叭?下面我们就一起来看一看费。   动力啥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沥掣,其最大功率为82Kw李,峰值扭矩是147Nm付誓邵。从账面参数来看圈不磨,可谓非常出色分拘,一点不比合资产品的数据差辅驶尚。对于一辆紧凑级轿车来说疼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了括。    开起来的表现使霸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萎吞,如果想要充满信心的快速超车赣委鹅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巩畦阔。    我知道会有人问累,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓉坛磁?说实话谁,我觉得大家都没什么区别冕坦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗓虏轨,也是低扭不够强橙淖,需要靠高转速来增强加速能力赡。    可以肯定的说剑,除非是加上个涡轮增压器炭白涎。否则的话酱捣室,这个级别同排量产品之间的动力表现汰轮呛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同末。我个人觉得乏零里,这只是消费者们需要认真衡量的一点甘潮,而非全部咳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在立,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感备坟人,动力传递平顺连续的特性淑壳,有效的提升了整车的行驶品质感屉。顺便说一句岸步航,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煌禾,这也是比手挡车多花点钱的好处馅肃。    深踩油门时居,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娩跺,来保证动力响应足够顺畅多邵贺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内必艾耐。此外碴锨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渴伟,功能性极强画输。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犀簿念,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸡,g值才开始达到最大的0.366g竣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内崩,此时车速大约在30km/h左右硼磷,达到60km/h用时5.24秒搓搐,冲刺到100km/h用时11.45秒岔奔普。    接下来看看海马M3手动车型搅娶,在加速到2.5秒后猩,车速已经达到了差不多40km/h剿兰,达到60km/h用时5.01秒刃,冲刺到100km/h用时11.28秒玫,比CVT车型略快歌。如果不较真的话恨,可以发现二者的差距其实非常心鹞宋住,相应的在日常驾驶中其实也一样纯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓟内琅,就这个成绩来说臣,它的表现只能说是非常一般沃釜蓝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赣笆,它的表现就算好多了视茅。 责任编辑殊椭泌:沈楠" "   近日诧檬额,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓖屋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘。从新款车型推出的速度上来看恼歌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓬丹松。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顾含。    早在2003年徒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章理辨掸。10年以来新百浮,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠢,自从2010年上市举啃览,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作圃颁。因此奴绘,2015款作为X3的中期改款猜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脱,优化后的大灯组造型斑洞钦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赁具家,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溜创。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霖纳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脖念巷。通过官方图片肥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晶,也融入了宝马家族的最新设计语言客石磷,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓶卸癸,在视觉效果上更具冲击力漏磷。    在头灯部分玛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剖撂悉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矩晃。另外讨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贩健,配置方面它还可以选用全LED光源萄,再加上选配的LED雾灯酶沛乳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缎。    新设计的前保险杠极具力量感赣厢嫁,并融合了镀铬媳腊奢、塑料格栅以及金属护板鸵慑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型楔。此外盼谭穆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笺辞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓜,也使整车更具个性化风格怕稿钙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吞放洼:4657×1881×1661mm吕啥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皋港遍,轴距也同为2810mm汰谭虐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弦冷,从车头一直延伸到尾灯的腰线肃蟹楼,让车身看起来更加犀利且极富层次感酞摆玲。相比变化较大的前脸怒裁虽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屉缔托。相比X5钠,新X3的尾部更加耐看踏创擂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感插内褪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炯设沥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衬交,视觉效果并不是那么给力班屡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乱,新款X3也不例外惊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚕妹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峭、后部的防钻撞保护装置锻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹忿。此外馁蕾屉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畏。该车还可以选择六种车漆撬渐、三种专有的18萎褂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂春湃豆。 责任编辑蚊边:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车女:Quattroporte(总裁)匆祥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阂辑膛:Levante寞鹃函,还在2013年4月的上海车展上冉陶房,以全新总裁平台为基础腹飞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角履皑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4额,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秤:Ghibli……   以家族设计为本巢糙菊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓬脯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同考木,改走豪华中大型轿车的定位共桂澜,车身尺寸长稗、宽锭扛疲、高分别为4971mm常镁、2100mm和1461mm行较缎,轴距则为2988mm抵疤,直接锁定奥迪A6性燃仇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬燃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫡段、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哇,且融入全新总裁的轮廓特色膛翠骂,以紧实并极为流畅的曲线逆酬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格操龚蹦。    于是在车头设计上蜡坎段,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饥尸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捷籍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面档,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盟哼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计效,将蜂巢状格网嵌入其中矾,且尽可能地加大侠乖眉,再搭配角度更为锐利邵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伤鸽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降跨倪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怯箔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虐篇山,所以厂商在Ghibli的车侧砷憋,除了保留前叶子钣鳍状孔道食、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外济盘,也师法了总裁车侧的设计岛挛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惜蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攫啸,另一条线则从前门下方迸出霞勘氮,向后朝车尾紧缩抬栓攘,滑顺动感且充满肌肉感萝,并正好可呼应更翘的车尾设计墩蠢熄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陛睡翻,速度感浑圆天成虾。 内饰向旗舰看齐褐射,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暴分冯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同接别、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聘淘聚,也把声控麻镀弘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛇箩溜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片念,右侧拨片负责手动升档饭白蜜、左侧拨片则能提供降挡豢申侯。    此外砰,三辐式方向盘的前方喊晃焊,一样是借自全新总裁的蓝底白字虎、双环式仪表盘獭徐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缸隘惹,左侧则是表底超过310公里的时速表斤头,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辖,可提供显示油量缉汇、水温疏匹、挡位与导航指示等行车信息甜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上接类汐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腻师郸,告知驾驶者目前的驱动状态谰健踩。    和总裁稍有不同的中控台踢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟媳牟竟,以及可触屏操作的收音机电台选择街、音源切换椿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叔喉、空调温度钡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕海,空调出风口则移至屏幕的两侧磷河殿,下方则为恒温空调系统调整出风量熟戌、温度与出风口的位置蒋,以及音响系统的吸入式CD昧,设计上较总裁车系更加简约婪,但用料与配备完全向旗舰看齐钨凤糖,展现了十足的诚意当酬垮。    较为可惜的是暖耗购,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屏私厂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挞釜劣,包覆性和支撑性也非常出色希赔。    但是后排方面随抡、便没有像总裁那么充裕冠娟匿,尤其膝部与头部方面赴,身高174cm的笔者坐进去后井镭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已交,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恭碉冕,也刚好替前搞沽艾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒜贝糠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镶卵。 责任编辑蕾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挨骡迟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了投堆?后来一看伤,哦剧,原来CC是“Cross Country”删毯妹。继续了解发现有点意思乡,底盘抬升且、高功版2.0T五缸发动机督吹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法花思:目前的普遍规律是沙陷枢,产品分得越细杉抗坚,总销量提升越明显浑绥嗣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品款伤匡,它的引进嘲龄达,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饲炯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板课,主要分布在前脸和车尾拷,从外观区分它和普通版V40很容易钮衔荣。底盘抬升12mm森,这么小的数字对视觉效果影响不大毁痛仕,整体协调感没遭到破坏俏。    车厢内部殊薄掀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样黄怕,除此之外内饰并没有过多特别的设计估。之前我们已经发布过实拍文章便酒,车身相关内容有详细介绍份鲤,因此这里只是简单提下要点届估,就不再重复描述了狈惫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兔翻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眷侯扰,最大功率214马力割,峰值扭矩300牛·米现,型号B5204T9碍肛团,是普通版V40那台发动机的高功率版本盟凤,那台机器的型号是B5204T8信告,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烦襄谈,今天会是什么成绩蔑导画?稍后揭晓迷裳。    变速箱没有变化廷,依然是日本爱信提供的TF-80SD使,六个前进挡拆腾,带手动模式和S挡敖抖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抗,奔驰A级用自家的7挡双离合成瞄,沃尔沃这台6AT暂无优势觅祥遂,目前他们还没有新产品投入实际应用来垫垫,理应加快脚步贡欧得。   驾驶归士刚:邪恶的S挡    驾驶部分赎,我想说说D挡和S挡的区别欺介巫。看起来挺初级的一个话题胳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂列孝。D挡油门响应迟缓痉该,在激发变速箱降挡之前匆毫谱,需要稳稳的千、持续性的向油门踏板施加压力河耽来,慵懒的降下一个挡位之后懂蹈,情况有所好转午,动力给得稍多部棱沛,也就这样侠晾。    不满意对吧天杠?可以把排挡杆向左扳到S挡屡檀,切入“邪恶模式”娩酵山。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冒,转速拉高1000rpm以上七,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来休香,紧接着你发现油门响应提升好几个档次曙菇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舍,脚踝每动一下裳簇,车身就顶起往前猛扑一下怒嗓萍。深踩油门峰贤胯,转速迅速攀升我,跟D挡时判若两人莱饱虚,两百多马力航晚、三百牛·米岔,在这个尺寸的车身上爆发出来蝎,过瘾碾。    激情过后细细品味归,这套动力总成有两个弱点需要改进淀,一是怠速时振动大帮乱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动查,影响体验;二是低速行驶的平顺性逝罗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颅挂荣,1诫、2垮、3挡之间可能频繁切换平汉谰,动作应该再细腻些渐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荒,选择“全功能”项韶踞,不打转向灯就变道啪敛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奸童,回正的力度不懈Α,如果你想在车流中快速穿梭前进琶射,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争观磷,要么关掉方向盘辅助赂,仅保留振动提示即可兽健。   绕桩双极:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雄臼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刷陀,在绕桩场地很讨人喜欢鲸耽许。车头响应比前驱版本积极猜,入桩动作稍猛仙,车头好像在被一根绳子拽着走物繁。给我留下深刻印象的是娃,这款车的极限要比前驱版高太多磁钉,特别看了下撩揉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拾胶。上手容易郴烦,但是需要注意别突破了极限劲炔辜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渤:一旦超出极限按,很难把车身再救回来钞铅。 责任编辑裸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7配尝泥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足某?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禾彻,就一直困扰着我们的问题咳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茧隶。马力越大的车就越好么嘶咐?绝大多数情况下答案当然是否定的侍操。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帘饯。随着时间的推移盾校,我们有机会做这样一个有意思的选题辫糠起。   让我来说明我要做的事情燃旅:我们有三辆四门轿车拍份薄,合计拥有1657马力界阀嘉。看起来确实有些夸张聊嚼烙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恫急偷,但是这个570马力的怪物一直没有车抠,直到我们完成这一特别的测试一周之后挽苯。我们只能使用520马力梧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仕吴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磨龄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘶狮。   另外一辆是全新的奥迪RS7女,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胯轰倾,拥有560马力的出色表现渭糕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8臼毁,在K&N工作室的台架上莱火覆,它的轮上功率达到了479马力投玛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稻荤坟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肌幕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腑浇,用以获得更多的功率输出烯拒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莫憋千,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磊磐杉。即使按照宣传中给出的数值捻病,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牵畅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔼浓耽,它的轮上功率达到了541马力该懈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力即缔。   另外还要说明一点捍朝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来接令,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陵驼,不具可比性叫托腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粹秆。结果很令人意外屏拆。两款加速最慢的车型榔晶苍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钝溪事。当然最慢是和RS7相比较而言的苟富沉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磕烘波。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒了。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粮,但是还未打破我们以前的记录侵霸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扳陛劝,说它慢更像是一句玩笑话侯,这一成绩实际上已经快的吓人了撂坛笛。奔驰则要更快一些彼颈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谈侥舞,冲线的速度也提升至197.5km/h梦。冠军仍然是RS7的究,它只用了11.6秒半醚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荒泥。奥迪的冲线速度为193.8km/h话盗垄,虽然不及CLS63 AMG翱肝,但赢了就是胜利篙。   123下一页 责任编辑庭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僵焕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琼刚隋、运动和科技气息了饭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啊恨导,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机麻继权,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巷,主动式车道保持和自适应巡航功能既教,几乎能让驾驶者也变为乘客豢散,高科技配置更加丰富逆瑟头。    于是杆祈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前日磋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窘诬,在下面的文章中有详细介绍袱矢。此外厕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章禄推幌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窍蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啡秃裴、残破衰败的路边小屋亮簇玻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律目事,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徽脱锹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淡豹。身处如此糟糕的环境谎,却并没有让眼前这个出身自底特律耽肪、土生土长的本地小子屈服屏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感态幕,但只有经过一番试驾体验之后却涩梧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叫归,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孝帮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锚,同时两侧向外延伸与车灯相连邻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揉畔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计席碍。   尽管是低配车型喜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬不绵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赁稀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔼桅揣,它基于D级车的平台打造梯肖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条软鹅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK末,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吐爱琼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翔,不过从近几年的趋势来看凹凡拓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香味净绕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墟茫,至于其中的原因净,从这款车中也许会找到一些答案侈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泌慨?   GT间,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钵料,维基百科将其解释为具有超长续航里程癸涣妇、拥有强劲动力皑栏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型城娜。可能一提到GT恢渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车催,其实则不然歉,GT拥有着明确的划分准则啼姬,举个例子来说秦观:拥有着标准的后备箱队蔡、配备V12发动机并且内饰非炒房欠妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车首,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宿阶祈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”北,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞄,这款车的确还真有点GT的意思羌斥。在笔者看来烁绥仆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的季别蓝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉订沦,最起码第一印象分已经拿到了风。   5系GT是采用7系平台打造的史酷谓?   5系GT的轴距为3070mm奠庆冲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钮咆,从前双叉臂喂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系码宛渭。厂家表示喇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瑟俄俄,其在外观韦纫惺、内饰屏惫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同母。   5系GT型到无朋友痕柔?   谈及5系GT的竞品雇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情接琴钠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位希,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旅蛇睫。   外观蹬秤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚何籍膏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顶。风云2(详情)爱樊、E5叼、A3以及今天评测的这辆E3外怜碎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中文叮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疯莽史。从这辆奇瑞E3(详情)来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度暇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忙炭赶。这让奇瑞的产品线更加丰富粳冗藏,但也让消费者选择起来有些头疼黔兜。 外观挎晃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洞背,但外观却没有去针对青年人的设计筒茂,前卫粮仙、另类这些词汇应用不到E3的身上缉坦,车身也找不到多少运动感喘。不过它长得却很容易被人接受刚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉前貉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乓葱心,E3和E5的外形稍有一点点相似脱龄搔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间型。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涕趣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幸权县,而且非常容易被大众所接受受。不难发现桓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磊。艾瑞泽限韦妒、瑞虎5蜂普播,单从外观来看都会让人眼前一亮铃搭。借鉴是好事贺琴倒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快督捻看,但不动脑子的照搬实在是说不过去届。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧距,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炕鹊,作为最会制作小车的铃木来说仍顺,雨燕可谓打开了国内的市场掂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怒戚搓,新一代的SWIFT迟迟没有引入裙叙。而就在2014年1月18日祁污蒋,铃木速翼特在国内上市璃逛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剂收。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后比,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏径。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕共法稼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臼跺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮朔凯,速翼特运动版采用运动风格打造陀剔蹭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芭裳废,轴距为2430mm奠。由于基于新一代车型打造酞残,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讹陇,轴距也加长了40mm谓脑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚论,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碾卢氏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棘缚蛊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新问燎年,包括中控布局拆父、仪表盘烽吻逼、方向盘等造型均有所更改屡炼蘑。此外沤肩,配置方面新车配备了ESP坑期、自动启停系统距虹、USB接口袭、运动座椅等配置豹唯。CVT车型还配备了换挡拨片脊,满足驾驶需求督辛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了存厕。真皮包裹自不必说茫,3非惺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚏捌写。不用和别人比浩,超越自己就是最大的进步烽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瀑青棉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仇收,其最大输出功率为100千瓦旁础,最大扭矩160牛·米狈阜恢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靠,其百公里加速时间为8.7秒惜,最高速度为194Km/h柯粒忿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奔笨扇,相比之下乐趣少了很多为酶刮。 免责声明扛凸:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关考风悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椽挺宛,对本文以及其中全部或者部分内容腹协牧、文字的真实性蜜、完整性滤距、及时性本站不作任何保证或承诺吐现,请读者仅作参考违皇察,并请自行核实相关内容瘸熄狠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梳静,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杜,引起了广大网友的质疑潭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沤。于是易车网本着服务网友的原则列睹歧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宿楷贺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹭锤悸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蝗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桶巾锨,您便自有定论屉清。   体验者介绍    前排体验者纱凰官:辛毅 身高庇崩微:178cm    后排体验者铆莲:旭子 身高筒:177cm    Ozel 身高讹:170cm    小娴 身高度:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惭懒洁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烷路理。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜜酬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣段凸便。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论际烈驾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凄,公平公正公开地来一次大对决疽浚北。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熊够泰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肖。所以不得不承认烫胯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谋钙详。    事件回顾督:    说干就干茬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兽贪杠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作心胸档。根据易车网后台数据的统计来看态,持以上三种观点的网友大有人在痪饥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闪剖尘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砰锚。尽管是为了对比三者的公路性能袭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上累娟撩。    测试车辆寂处摊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谓囱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型把,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缔,奔驰已经尽力了城,我们在此也由衷地感谢困,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绦坑鞋,告诉大家改款前后的差别霜享凰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凤柬。因此我们也很负责地告诉各位网友灌递唐,目前除了易车网勾椭熔,其他媒体对于新款X5的评测谐,都不能代表日后国内在售车型痘。第一辆中国版车型为xDrive 50i胯幂,加配M视觉套件边肮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肺粕,我们无法借到官方提供的车辆缮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持画,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型焕馅揩。    测试场地剃骂坷:    乐驾赛道全长1.6公里坷盗蜜,共14个弯道干儒残,最长直线段270米畴,赛道宽度为10-18米窟,视野开阔纳,无障碍物独扦炬。赛道两侧均为土质路面编现,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆频阮坊,大大降低了安全隐患庐矢抢。    测试人员副滤梁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荤漂,却要替土豪们操心买什么车捌蒋敬,这件事听起来真挺可笑辽,因为我实在没法揣测土豪们的心理诚佳。如果说我还能理解花五十万买大切洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野品,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器测,代价是要多花一倍的价钱膏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感功融,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感任德壁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尖。不过因为坐的比较高疏俱,速度感不如那些贴地者强烈膝,还没怎么着呢就破百了腿敢邵。这大概就是SRT8的魅力几,很难说值不值得省。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乌蕊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铆咸稀,跟改款前相比还是升级不少炔刃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妇床,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系共禽五,SRT是JEEP官方改装部门多,这种改装是全方位的妙插,包括内外套件加强蠕男,以及性能方面的提升掇瓦陈。SRT8就是高性能版的大切诺基空柔,主要提升是外观套件烈壬腺、及动力系统扭嗓、刹车系统烹砍剧、行走系统等方面鹅纷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喜,6.4L自然吸气HEMI发动机化衡峡,搭载采埃孚8速变速箱洗椭。   SRT8为公路而生舒浩,所以公路性能是它的强项酿贝嘿,不过Off Road就不是特别在行了幂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 榔很,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旁。 ② 跟之前的SRT8相比扮和,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的会唉,所以科技感和豪华感都提高了不少赋,跟换代前的SRT8相比狈燎邢,升级的部分都是实实在在的陈补盾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱响售戌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骏些涣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痛罚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氖四长。  〖椤③一百多万的车窍尺蹈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车海犯,再挑上百万的车的刺毖鞍,好像有点吹毛求疵弛范溉。首先悬架的设定非常的运动揉笑硼,即便比较温柔的驾驶方式似皖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衬跨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拷偶傅,大切诺基SRT8并不是一个非乘荩合适的选择廖,尽管动力非常充沛倍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篮缔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺失贫秆,但好歹SRT8也一百多万了腺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响某。不过之后我们也释然了几驳淋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衅,但经过数个媒体的“蹂躏”傲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痰饱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甫坛,有点异响似乎也算正常兑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泵,请点击下面的图片进入试驾文章褪券: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篮奖萎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杠狼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疯无疤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中领。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雀拿灯,还是老套路肺墙,直接切入主题癸窃韩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奠朗镐。 动力对比挎和遂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飘骨家,看看英朗GT的表现如何吧睡倘挂。这台发动机的最大功率是131千瓦貉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缆扭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酗撵,当驾驶者在需要全油门加速的时候划插,为了获得更好的加速表现统髓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卫物。对比发动机账面参数来看蜜莽,最大功率118kw十栏煽,峰值扭矩250Nm庭剂顿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宿拧鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妈连,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心句墩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钎囤。   至于传动系统方面窘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惦胜核,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巾断,都是目前该级别中的主流配置肚逢融,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现导懊悼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢模葱交。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器示戚筋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筏匣,比如高尔夫6臼翘、速腾等翟奶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钱踏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构性,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冠,从而起到提升操控性的目的浓呈蠕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匡播屋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅究荤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赔没姜,但通过厂家的调懈后琶逆,当一侧车轮发生颠簸时都需,对另一侧的车轮影响会比较小些惰匣。   小结紊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拨轨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了上藩贩,至于优点这里就不做过多介绍了谋翰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈裕后英朗GT更偏注重于操控性窖加。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涪荣,见过后车追着拍照的魔,见过开我边上向我打听价格的幌贫哩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回媳。我坐在这辆路盛E70里桂韭捅,被注视得有点儿不自然撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碧解檀,我琢磨着勃祟,要不要让他进来看看构雾。要不是我瞅见了绿灯亮起踌,我真就这么做了解袍。对不住了朋友侮,这次没能让你仔细了解它戈疏,不过我希望你能读到这篇文章奋。   不用否认冠礁,人们对美的好奇与渴求与生俱来物栋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悸绊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窜采丁。不过在这些人之中硼,有人会终生恋着美人迹,有人也会为抱个花瓶而后悔尖萌妮。如今打造足够美的外表来吸引消费者艰抠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肖孰护,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淮卿揽,但在这之后能否一直爱着它句瘫,我认为是一个很值得细抠的问题鹅妥。   ●外观大气驮辅、美杜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徘,我还以为来了辆捷豹俯,赶紧跑过去看发现被骗了亭仇。不过我并没有觉得失落灯炭劣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饱防脱,并且从设计角度看悔纤牵,它在借鉴与融合得方面都很到位雾甭怖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伟,我对它的外观设计就100%满意了痊芜醒。这事儿对华泰肯定不是个难题慈疟,您看看宝利格还有华泰B11绅寥榔,都有明晃晃的格栅敲巷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肩腊掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暑损贿,但绕车一圈后我发现色不,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翠库客。咱看看数据对比蔚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炉兜,可以说在各种数据对比上赏扣,它“不是第一滩,就是第二”寐。虽然在宽莲沥貌、高和轴距上没有做到最大赦访廷,但也不过是一两厘米的差别甜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米档横,这就让它看上去大气许多届午蔫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扮睫。   打我接触这辆车的时候吹掳镁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暇。在这样的目光中迷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龚。面对“屁股高认拜溅、尾窗窄”腾彼、后方视野不理想的路盛E70时椽掸委,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车何盗矮。先不讨论这样有多麻烦了茸桓横,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧葱钎?这点让我心里不太自在酱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搅难料,是个应该有的配置瑟确。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上培,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棘。而随着国外皮卡文化的不断渗透福偿蛋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尺时搔,去跟进时代的步伐标退。为了迎合市场的变化及用户的需求撬敝盖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时回道茶,开始注重宽大饱满的外形设计了播偶,并增加更为丰富的配置安超港。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虚诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酸捕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吩掣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗普,整体的风格带有一股阳刚之气飘。在车身尺寸方面米蔫,它的长/宽/高分别为慕:5310×1812×1775(mm)耿避,轴距为3100mm入岸曹。威虎TUV并没有大小双排之分祈楔,仅提供了一种车身长度横昆钎。车身侧面的线条也很平直伙臂,外扩的轮眉使其显得更加饱满葡雇蹿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正布川赌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骸遂。大灯采用远近光分体设计陛,其中近光灯还配备了透镜唾,不仅更显精神偷,而且还可以起到聚拢光线的作用帝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杀歌,遗憾的是翁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用细,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诡,并且后视镜仅为手动调节怯相。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峭播,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舒尽诽,非常不错芒萎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摩讲辽,至于货厢外侧并没有再多设置党方。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堕抨。另外掠鹅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”临氨,不过据厂家介绍娇须美,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”似维。对于皮卡车型来说并恫狼,这项必要的配置还是很厚道的山挖蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巾揩峰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伙略敞。不过甜,今天我来到这里并不是为了滑雪拧蔚,而是为了求证一件事情娜:有没有一辆车佩,既能够带着一家老小舒适地出游沁,又可以不惧冰雪悲剩硷,在冰天雪地中步履平稳地行驶廓船,同时价格又相对平易近人呢肺顾宛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求禽藏箍,那么就让它拿出真功夫试试吧沪详。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)米抖,从外观上看贾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搬檄恨,19英寸车轮显得很有力量感项荣橙,也与动力总成更加契合;其它的地方居,也依旧是酷威的老样子攫兴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿供梳,甚至还有一些精致的感觉上。总体说来颂,尽管算不上全新车型法敌,但依旧耐看俏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溶魄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睹,动力响应良好娃故卫,易用性好厘啥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狗管蹲。当承载着全家出行时垛某,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竞荚痛。   至于酷威3.6L的内饰方面蚂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捻师仿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俊蹈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拌此勾。   除了动力系统微,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唱捆钒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杏豁盘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弊。动力分配完全依靠电脑自动完成漏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犀。   有了四驱系统秸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绞罗渴,具有更加粗大的排水通道婪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饺,冰面行驶性能更加出色骡呵汲。此外科,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜取槽,胎面中央多重“Z”形花纹熬、针孔沟槽设计春什俯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迹涧法,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情码。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3警陛渡,它的定位低于1系米。但是辣济,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墨。另外莆,它也提供了i3?REX增程版本话猎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机停,扩展了这款车的最大续航里程镰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猫匈休。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流投。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撇虾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鄙宏泰。   宝马有没有提高电动车的标准嘲糯刑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兑吹?让我们在接下来的测试中找出答案砍颗等。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式精,宝马i3的行驶里程可达88英里抢典。相比较而言狭慨,?Ampera可达30英里匡祭,而普锐斯可以行使约10英里拈汐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焦弥茬,i3可以更多地使用电动模式姑仑。而增加了汽油机的动力系统托尖碉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帝稻,357英里和505英里罕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勺苹。这台车约五英寸高碗,而宽度几乎和高度一样殿,与低矮流线郸钝虱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纺痴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锯系。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力库赂愧,我们没有所需的充电站?讲惺讣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式建酚。   此外澜济辩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梦强测。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车览。它内饰精美乒逢弓,融合了许多先进的科技韧嗽,它空间宽敞瞄概袱,驾驶体验一流被。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溜,它仍然使用汽油机铃香,以作为电量用尽时的保险辑绊刨。   第二名徘欧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畦避乏,科技感十足屉拘,而且它也能胜任舒适的长途旅行庇雾。   第三名控:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堪衫戚,它最大的优点就是充电迅速蛇,性能可靠限。   然而菏镐劳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋核澳铅。(实习编译松:徐旦?审稿履凰杆:刘洋) ? 免责声明版权作品阿未滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权春吨,严禁转载善苟,违者将被追究法律责任旁。责任编辑图耻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贬,应该说是倾注心血竣陀砰,在技术平台上都有可圈可点之处变,源自萨博的技术是其最大的亮点撕嚏卿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徘泪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潮。在外观和内饰上蚂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平物磺维,在动力和配置方面也还是很有性价比的娠缓袒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艾,绅宝的外观原创度还是很高的吵封,并没有刻意模仿什么车型疾谜,但我们会在这款车的细节上看到尖缉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硼。且融汇的比较好痪,并不是简单的照搬照抄巾。这一点值得肯定修鲍亨,大灯的设计十分犀利抵箔,鹰眼造型也有较强的辨识度噬。LED日间行车灯比较醒目功矛,穿透性不错拈录。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表干亨忌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爽骆,也很紧绷茸潞且。看起来运动感不错裤令茨,但前悬和后悬的长度较长完,看起来有一些比例失调鲍锹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猎,在视觉上看上去会更紧凑动感杯竿棘。轮胎的规格还是比较高的炒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隋闲。   车尾的设计比车头更简洁一些晃都,尤其是尾灯的轮廓昂屡石,设计非常成熟动。和宝马新款3系很像按。除此之外钾信,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邪伙。   本文导航鹿腊:" "  “卧龙凤雏谎褪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韧速,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潍铂,便有了三国时期的三足鼎立谩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟密刷泡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哼相皆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赖勒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯甘低,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煌,然而坊间始终流传着这样一句话蛔菱尸:“得中级车者得天下”;是的吞森咎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冒锻,今天我们会为大家带来两款重量级车型菠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抛赌懒,请大家继续往下看暇等筒。   看到这里大家肯定已经有了答案了滤欠,没错统傲忍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L性泼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胸,那S60L是何方神圣瓮算?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缕椭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花继湍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痴季,厂商指导价33.49万元汝抡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叹魏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拾群、后排座椅加热粗瑟、并线辅助革片席、车道偏离和自适应巡航等众多配置删。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斤卷管,即使不看车标雌筷涸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃残籍,哪个是奥迪密伎餐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的不,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伞食修。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黑刨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性热,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勺仿,使夜间行车更加安全撮。两车双色的外后视镜造型别致隙风泵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驹痞,至于乘用空间如何锯,我们将在空间篇为大家详细介绍星。两车都采用了5幅式的轮毂造型老,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力门寂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静刃挫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫩材纤,整体方正的设计略显稳重莱。后尾灯的设计两车可谓各有特色汕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似般黎,设计感十足就翠圭,而奥迪A4L的尾灯更加修长臀,视觉效果出色谋啦备。天窗不仅能够增加车内的采光乘龋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眷彭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湍荒爽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习病滩豌。   本文导航桂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桅腊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敲,配置也能满足一般家庭的日常需求骆侵讽。对于这个价位的小车来说愁盟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观队苹帘,在这方面继慕柿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贰趣岭,就算是与它的直系前辈骐达相比堆希判,也不遑多让泰登。然而作为一款家用代步小车迪,它也并非完美景逻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高党尾檄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外码,车辆本身并非进行任何实质性的改变疯颠,跨界的概念噱头大于实际讹何。 "   技术革新日新月异的今天马窍,车型的改款换代再常见不过喉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骡匙婆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冻坍,同时在动力方面也增加了1.8L连。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万偏谋潭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型起胶吵,但它的实力不可小觑牵鹅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动察校、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型南。既然实力不容忽视宫妈皮,价格又有优势嘶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚎。" "  版权声明吵:本文版权为网易汽车所有勒,转载请注明出处踏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碌姐缔,全新的品牌全新的车型袍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇晔俨樱克斯袭份忻,在2013年付常克斯的月销量已经逼近3万辆/月妹,堪称是这个区别的标杆级车型湘井松,观致3要想在这个领域取得成功摄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汇海怠,看看是否有优势能吸引消费者关注步北。 外观风格各异   先看外观方面蔽,观致3展现出大气得体的风格乌,不像速腾那么沉闷单调踞欢,且有着自己的灵动个性;而副坪チ疲克斯则是完全偏向运动化的风格嘿贾程,典型的注重操控性能怒妨少,突出驾驶快感的性能车型叭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翻,与观致3区别明显驮粮鹃。两者主要是风格差异邯,外观上分不出优劣醛呈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上示,观致3丝毫不会逊色于甘遥克斯车型心损加。 尺寸对比 车型名称 富嗨铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锹澜汰,两者也是平分秋色科撤,车身大小相仿辆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琳颁绞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹃蒙,观致3要大于附妫克斯捎菏女,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韭,尤其是腿部空间较为宽松盖匙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅谏锤克斯在后排空间布局相对紧凑匠伪醛,而后排空间也一直是各代钙美校克斯的软肋森。 价格对比 副常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萝赋赊,概氚簧粒克斯则要比观致3要更大一些驹陕,在不放到后排座椅的情况下屁巢病,咐菔悖克斯的载物容积是530L啥办,而观致3只有430L试溺驳,100L的差距还是能装多不少东西的摊豌纲。而在需要有更大空间的时候稗,两者都可以放到后排座椅鲤存燎,放置大件的物品蛾斗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赂,观致3和附哟Γ克斯三厢都是11.99万起步募,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忍湘。而细细对比价格表可以发现兢横,要选购自动挡的车型狄,副恚克斯最低仅需13.09万潭豪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合愤,观致3则需要14.29万需,这个比起嘎吧杩ⅲ克斯有1.2万元的价差扇侮,当然在内饰配置上会有其它差异武唇纬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牌,可能付镜反樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些樊。 挑选合适的爱车酿丁败,看专业导购噶化浓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么按俯唾?   扫一扫亢懊郸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚令壤绢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旱钱。风云2扑、E5台括、A3以及今天评测的这辆E3渡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膘钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度解瓷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钨冯粒。从这辆奇瑞E3来看糕诡,外观及内饰都有着很高的原创度畏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酷附貌。这让奇瑞的产品线更加丰富冲谈墩,但也让消费者选择起来有些头疼欣卑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的没保娜,也从来不缺少“明星”谦疮,“沉稳绅士”大众速腾彻嗜、“狂派斗士”福特副停克斯等都是热门且销量稳定的车型涡,不过要问哪款车型最近销量最高鹤擎缚,还要数“逸派高手”日产轩逸袜,它已经连续两个月销量突破3万偿兴达,坐稳了桥车销量的头把交椅借躬梧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡党沤狙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诞连?下面我们把两款车型拿来做一次比较挽,或许能看出一些端倪谅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秆剔芳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挡,入门价格上顺核,风朗比轩逸高出2.08万元伎鄙雾,表面上看价格嘎拌,轩逸占有优势椭酶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型长锚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铣,这样看来桶,风朗其实只比轩逸贵了2800元肝限划,等国产版风朗出来后诺揩,风朗在价格上反而会有优势也说不定翱赖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缚燃抛,这款车外观与内饰变化并不算很大队,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洽匠脾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渭,下面我们来看一下祟澜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膊降擅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沦汀己。质保方面菏牌享,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旦阂户。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表概凉屁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锑,最大马力已经达到了170马力庆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阜第蔫。变速箱方面坡烽,逸动采用6挡自动变速箱葡咳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色系凭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拐。 免责声明把荡戚:本文仅代表作者个人观点逗裴沽,与环球网无关涡腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割赎承,对本文以及其中全部或者部分内容溺、文字的真实性噶、完整性挎胸澎、及时性本站不作任何保证或承诺圣寐,请读者仅作参考耸迁,并请自行核实相关内容么筏嗓。" "  近两年垄埠,自主品牌进步着实很大涕介,无论是从设计方面藩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傻免,甚至可以与合资车型媲美碘,山寨圣石、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钞田。在10万元以下紧凑级车型中答,更是自主品牌的天下说烦,凭借比合资车型更为出色的性价比洼,吸引了不少消费者的关注旁搏洛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仿吴,一经推出便受到了极大的关注竞串猫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跑,包括动力在内戒覆,新车共有20项升级爱,本次共推出8款车型昆诵跨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搽蜜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怜触,售价区间为7.49万-11.79万元稿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桥丰奠,近来也是频频出镜佩粳蕾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移眨控大玩具车”的名号名极一时储娥。速锐共推出了9款车型焕坝劣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款势,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钝,售价在6.59-9.99万元之间良貉。   单一来看版嫩就,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萎袄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较措,看看那款车要更“精”一步奴。" "  新君威变得更好看了清扰,配置也进一步提升龄,新加入了一些科技配置掠,比如智能交互系统螺姬渡,BOSE音响等等怕疗。这些都是新君威的改变之处枢冈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灯,售价24.59万元虾不,作为一款定位中级运动型车的新君威掂碳溃,品质感一如既往还,操控性也非常突出霜恃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晌昆,以下简称新君威挎埠龄,外观相对于老款进行了必要的改变按丸,毕竟老款车型从上市之后马堆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饥贺,新款在大灯椽、进气格栅背、雾灯矢、尾灯滤、前后包围都进行了细节的变动箔。   在新君威上凰环,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荷淖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挤剃但,在操作上没有太大不同癌痪,轮毂方面揣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凑贸钮,轮胎品牌依旧是普利司通唐。侧面造型基本上没有变化塑此圃,侧窗所占面积依旧较小松敢虫。   车尾的变化还是比较明显的爆踢淀,这主要来自于尾灯的改变脱甘。新款尾灯全系标配LED灯蒙,并进行了熏黑处理涸诲从。尾灯的轮廓样式更加犀利篇氖通,个人认为要比老款更好看刨玩刹。除此之外颗女顺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化定,牌照安装槽的形状变成了正梯形黎违五。   本文导航隙督鞋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毁,颠覆传统的外观我,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乳京,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV览。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屁懈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翟多宠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆憾驰拢,足以证明其强势的地位我擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市论,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠低哪射。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强书。(温馨提示犁珊痪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侣菊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逝檬度。)   自由光基于全新CUSW平台打造坤喀蕾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭句评,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅客荡墨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畴辰纶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致分沽,圆润的造型是其给我们最深的印象冯按钉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闹吞巨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丛瓢即,显得简洁利落剖厘宠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骗萄帘,显得净雅别致磨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑟澄德,主要表现在其大灯的表现形式上趁孝年。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可细轨嗓。两车大灯配置基本相近隧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匈裴囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枫溃忙,车道偏离预警系统秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娩冈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朝坑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蟹粳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挂良。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膳,其尺寸差距就没有那么大徊忌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桥彻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扰套。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撇。奥迪Q5采用两边单出的排气管超毙,在气势上略胜自由光伙腹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道青,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雄虽,磨损线束保护层当,存在导致电池损毁的隐患哺弓般。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铝推,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孪授,称9124辆V200受此次召回影响安绩接。长城汽车正在邮件告知客户僚,并建议联系当地经销商进行检查维修迁即。   据悉茄赴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转门,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斗歼。”更有甚者宏秸,线束可能会内部融化酥绵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝德浆,目前已上报了数起线束故障赔弄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骸蓬,不能够给电池充电弘绰弘,车辆也无法启动讥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崔箱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睦联必。   克特里尔先生称来,检查故障预计用时20分钟发勘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抹抬娜。如果绝缘保护层磨损严重戏嘶,线束已裸露柑请光,则需约两个小时以更换整套发动机线束某。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗓天。此前淖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聪,2010年又因手刹故障而被召回父协。   2012年程诽动,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雾袱平,长城V系列也在其中溶穷。当时湘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸故。然而腾瞧挨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骡挖甘,更换车辆共计超过1.5万辆巧先从。  ×浴(实习编译挝:王萌审稿褐:刘洋)   免责声明版权作品靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载街,违者将被追究法律责任谓了。" "  随着经济的快速发展暑了,购车群体的年龄层次也越来越低希苍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淮返埃、省油厦菩,而是追求个性和时尚设计伪欧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骑蜜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凸。作为跨界SUV遣琴粒,它们在造型上将年轻渭护苹、时尚展现的淋漓尽致才,完全符合年轻消费者的审美需要书炭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枢,来看看到底谁更适合你仇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侗弛,相比2012款变化不是很大赋氓统,只是增加了配置和车身颜色心。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版教吧挥,售价分别为21.98万和21.47万任。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粪骄退,但风格却不尽相同面靖。斯巴鲁XV外形显得干练乐,车身线条硬朗坎,富有力量扇溺,越野味很浓搂。而标致3008外形偏向都市化设计卜烫,饱满圆润的车身凸显时尚感每耸丹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些形巧。   车身尺寸方面有所差异耗茨蹦,不过并不明显篱陇勃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)口休,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)般。斯巴鲁XV车身更窄瘁,同时也稍长一些兴季厢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网发镰,加入蜂窝网状格栅运动感十足滴擒。而标致3008采用半圆形中网摹讨辱,镀铬亮条包裹显得很精致晌屋。两车前脸分别展示它们不同的风格卧堑圭,同时都包裹塑料黑色下包围适。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犊丧拌,远近光分离灯组设计境侨都,造型普通搪,配备有示廊灯缎。标致3008同样采用卤素大灯率拱赏,不过加入透镜钎,不仅聚光效果好雾律阿,同时美观性也不错墨晒帆。另外换钠恢,还配备LED日间行车灯促凑。   在侧面甫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耗仑,比如非常倾斜的A柱替裤,同时将后视镜位置后移尘湾,留有三角窗减小了A柱盲区暗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汐朵竣,有利于减少磕碰的维修成本鲍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莆啸,注重舒适和静音性檬氓,双五幅轮毂很有张力昏畴寞。相比之下前,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轨肠枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈良漓券。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吕碾,同样注重静音和舒适性定擂。两车的备胎都是非全尺寸设计恐捷。   相比前脸辱镶,斯巴鲁XV尾部更个性娇床地,辨识度较高管。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谦,镀铬亮条的运用增添了质感腔围氰。 标致3008尾灯加入LED灯组毯暗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仿,但是块状尾灯造型很独特舰急。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闹,标致3008同样配备倒车视频影像屏搞背,另外文陵,还配备前2/后4颗雷达探头仟。" "  在过去的一段时间里从假沤,柑谓剩克斯挨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叙菠。时尚动感的外观丰滔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性接东,成为了年轻人群青睐的车型溅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椽法,科鲁兹掀背车则是新进的一员捞,它所要面临的是一场“无言的战斗”第菲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馅台,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陀僧,但却带有美式车应有的力量感浇揭咎,总体来说它的设计很适合国人的口味馁晤募。但从最初在国内销售的科鲁兹来说韩宛,其三厢设计有些过于保守肪己,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皮,为了能够扩展消费群体遍臼,推出两厢版是其最好的解决办法撇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堡璃,你几乎完全无法识别它的真身沙态,因为它与三厢版保持着高度的一致性词。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组史愤宠,很好的诠释了彰显力量感的诉求佩坛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后航唉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裤,但实际上它比三厢版短了不到9cm耐辈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锚炯浆,后窗与尾部的衔接并不生硬彻咆,拐角的折翼恰倒好处捆琉,为尾部增色了不少吼蛇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翰,在样式上显得更加简洁波彭霓,只是与自身前灯组相比究毕,在棱角的刻画上有了明显的削弱郡。   本文导航骨:" "  提起之诺弗芜沃,很多人都不知道是什么品牌檄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侯烘。只是之诺定位于高端合资自主品牌逗浦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式立,那么它的首款电动车1E表现如何痉涤?以下文章为您揭晓卑砂。   只租不卖九浮完?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夯峦魔,包括车辆租赁屋、充电设备勘察安装配刊行、车辆上牌脾、车辆投保垃、定期保养拒、故障维修说、道路救援鲸伍、检查维修备用车等衔,通过这样的商业运营惠吹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姓陀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抚痊薯,它的卖力需要大家自己去发掘败。不过在发掘1E精彩设计前残芳狗,请先忘了宝马X1保,否则你将永远欣赏不到1E的美莽。其实1E最出彩的设计在头灯卉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感席掇涸。   不仔细分辨的话舞酬逗,很难把1E和X1的侧面造型分清腐浓。不过1E拥有自己鲜明的特点兑翰,车门下很宽的镀铬饰条具绊废,和没有行李架的车顶殊蹈。   相比车头和侧面剂亩袍,尾部就让人感觉有些欠妥了捎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肉化咖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杜褐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扦畦。   本文导航戚瞥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说世,奇葩的中文译名旅、“野性”独特的外观以及较高的定价钱龚镜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议半棵规。说起野帝我们不自觉的想起棵,同样在以国产车身份进入中国之后竟硷,“改头换面”的法系SUV标志3008鲜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类口缸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墟络断。当然哇匠完,以20万元以下的车型作为主力军校,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吻。那么下面我们就来看看计拖,这两款性格迥异的德炉、法新生代SUV之间究竟有什么差异谅瓷,各自的特点又是什么晶玻勉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别千,首当其冲是价格方面的不同涸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合练凤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘁淘菇,不过差距方面不大基本可以忽略晨水,两款车可以说在同级别车型中表现优秀单瘦汇。动力方面的表现也近乎相同裙鳖,只不过大众7速DSG牟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汕阑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耪辜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一采挪坞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磋香俏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪融坞蔑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俱抚毖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景触,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试采授。闲话少说湾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捣管。   这次试驾共有5个科目壬槽,分别是1.傲虎—终极绕桩钙,2.傲虎—冰雪连环沉蚀,3.傲虎—短道拉力测试淳,4.XV—戏雪乐园颠限奉,5.森林人—不规则路面自由行驶竣羞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同感壁,MPV表现出相对冷清的一面廉,尤其是中高端的商务MPV府,几乎屈指可数解,除了老牌的别克GL8外巳,似乎很难让人想起更多车型贺。不过在这个还没有完全饱和的市场里涣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洞峨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匿吧?这就是本文将要找寻的答案镭抗匣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忻湍亮,售价28.38万元-33.58万元哼,目前市场上有近2釜榷、3万的优惠幅度宿颅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隆从,官方指导价31.98万元来。) ●外观解析   从造型上来说谐沧,艾力绅算是开创了一条新的路子抢,没有过分使用一些夸张圆润的线条描钙摊,车身轮廓棱角分明窝,有着很强的视觉冲击力笺扛豪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疥蔽微,此外岔玖,艾力绅还装有一套大包围羔遍,颇有几分运动风范麓伞,也有着一定的改装潜力部夏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灌,中网与宽大的前大灯连接在一起卡辑禽,营造出一种大气率夯卤、动感的MPV形象镶。   艾力绅A柱采用黑色设计苹蹬世,且A柱的倾斜幅度较大剧锋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显何,总给人一种方方正正的感觉妨必,后视镜尺寸同样不邪旖伞,与整车的风格很搭室肉贰,宽大的后视镜提供不错的后方视野动肥搅,保证了行车的安全性与舒适性譬存。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感断群娶,当然怂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手混磕翟,侧门就会自动缓缓打开控滤琴,此外澈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泄哨。如果对此还不令你满意的话牛,通过钥匙同样可以颐埽控侧门搬牢,确实有些高端大气上档次婆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm太,轴距达到2900mm姥褪寐,尺寸在同级别对手中并不占优势届泊豪,与GL8相比纫盘河,仅仅在高度上略强于对手构常,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势水。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喷妨冉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稿切丛。整体线条依旧硬朗傅,尾灯加入了时下流行的LED元素曙,为其增添几分现代气息护。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倾,人们购车的选择可谓越来越丰富合惠患,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择才前,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吩漂催,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屡涩宽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匿,他们能够碰撞出怎样的火花点李,请大家继续往下看悼瓣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比险佰,由于这两款车型出自于统一平台打造杆僳舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间槐绕警。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拒,你可以说它带有侵略性步挽采,或是富有运动感残侣,也可以说极具视觉冲击力炔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突手。而K5也应用了与智跑慰病儡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计察水,使其拥有了明显的家族特质唬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壁碎舵,极力打造出时尚与动感的流体车身箔觅,在驶入眼前的一瞬之时禽改,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湾。前脸的线条设计十分紧绷萌额,大灯组与前包围向中央区域靠拢饰冗,展现其动感的一面庭航阿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合首妇怠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势非睬,抢眼的外型加之迷幻的光线耐八归,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庭刹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芭邓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力愁。   第八代索纳塔不仅外观时尚让琉,灯光的运用也颇具科技感拼捶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性告狙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吗肪涉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步草。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痹唾,显然这种的夸张设计颓赖肥,使我将其列为变异的种类连幻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用地腐鸿,多折线的应用也使尾部更具立体感伞阶,同时对于运动观感上也有显著的提升墩览,由于K5搭载的不同动力总成腑,2.0L车型配备的是单排气设计络武荆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒋儡届。   轮毂也是一个变化的重要部位副,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唤。根据配置不同负阜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夏壳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎量腿蓝,该系列轮胎偏重实用性壬。作为索纳塔的尾部氨,基本没有大的变化胆购,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辉醛谭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿痰妥。   本文导航物:" "  每到年底浓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滤裳疯,地点也大多选择在北部寒冷地区染绞蜡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣相,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性损崔芭。在临近春节前夕舞污殿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氏鸿女。   延伸阅读戮:   之前哆刑嗓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氖硅母,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读湍胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诫。   酷威采用的是电控适时四驱系统靡吼妮,中央为多片离合器堵,由电脑控制来分配扭矩航彤,车内并没有任何切换按键刹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纠翟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惊火,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巍,如果想要挑战一些极限的路况的话袖,酷威还是不具备这么大的优势的静,因为不具备限滑措施松,至少在脱困能力上会有限制性拘泼邪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疾潦痉,采用全新发泡橡胶技术磺握夸,具有更加粗大的排水通道谭号捂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”册筐,冰面行驶性能更加出色恋痹奖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钳届舵。此外暗衬履,中央多重“Z”形花纹渡挞、针孔沟槽设计滴桨角、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暴莽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幸朔碾,最大功率206kW/6350rpm胳,最大扭矩342牛·米/4350rpm逻卜,在目前的大切诺基钵凭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悄暑,但是会有不同的调教粱顺惋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烹陋炮,我一直在想檄栏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢懈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV普澳,我觉得这个可以有常脯久,至少不会和其他车型有太大的冲突癸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丹刻,路面上的车辙也是压实的积雪咯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度完。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敦,只要不是过激的驾驶行为巫鳞岗,基本不会出现危险状况量堆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妙,建议最好将挡位切换至手动模式搏俩墙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氢撂,这要比才刹车安全的多暗丁,这中方法同样适用于其他手自一体车型线。   本文导航说肃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稻星齿、充满艺术色彩采,或者是有着一些与众不同的操作模式勺通。而这辆2008则告诉我们斥旧恨,一旦法国人在拥有自身优势的同时履挫,再把务实两个字加进去落案,那么可能会让其它对手感到紧张毖表。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置污雇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醛甲: 由于本次活动仅为简单的静态体验是,场地和车况都受到一定客观因素限制汾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唇暗勤,至于其他更多相关信息囊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上次惨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屉史,作为首款引入国内的小型SUV诫菊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来份工,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哩糖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)添,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜理仑膛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跺懒等。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兰钾沽,对消费者很有吸引力屏畏。作为一款紧凑级市场的生力军车型宽毯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宿饭。   观致3共有6款车型地,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篮恒,售价为11.99万-16.79万元区间灸馈。因此捂徒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飘。对于中国的汽车消费者来讲唐饶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乌肺。要知道自2006年上市至今沸佳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓜戎赤。那么哀,作为一名后生的观致3韦碌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢五溪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拣冀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价记劣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伶盘:16.78万元)来进行比对泉串孤。由于两车的售价只相差0.01万元很刺,这也令比对的本身相对公平一些劫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坦该,我们测试过高尔夫7顶配车型鬼奇春,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茶姜,跨级的配置也令对手望尘莫及羌。但这一切鞋捷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兴钩、最需要的因素经都瑟。对于高尔夫这样的家用车筋廷,在使用的维度上做到出色频,才是它的本职娜。今天糖菩,高尔夫7又来了峭,这次是全系中价格最低的1.6手动型红跺。动力称不上凶猛呜戏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菱炊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坚派掳,必定有些硬实力阔系扩。空间满足舒适乘坐可价悲、常用配置齐全昂剃,动力也能保证提速顺畅辫耗。但对于这一类的畅销车人磕,最重要的是它必须耐用刊胁隧,不能隔三差五地就往修理厂跑膊厢绊,也不能冷不丁地出个大毛病本保茫。这么来看榔凤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”返填填,故障频出券幸,这点很难让人满意斡耿唯。毕竟农,大众车能在国内打下当年的民众口碑烩,靠的是皮实耐用的品质茄。在我眼里偏恭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锌彭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翟,高尔夫7车身长度增加56mm班,宽度增加13mm僧澈故,高度减少28mm垫臀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昏称,也更显扁了缝汐。   如今锚食蹬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谩插寥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羚。这个配置的增加械缔撂,为日常使用提供的便利性还是很大的颂鞘倍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气么,要知道副睦荩克斯凰砂、英朗等竞争车型都是16寸起步了从,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柬辟括。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庇使亲,这套胎居功至伟谋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舶穆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姑,如果您拥有过高尔夫4佃、宝来或者帕萨特B5的话犯无毖,您一定会理解我的意思排穷。没有复杂的配置扩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杯挎,瞬间就能上手弗剐贩。这一切都似曾相识楞焙柏。   在1.6手动版的高尔夫7上边勒扳,您看不到任何高端的娱乐功能答菏僳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闭烙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巧店瞎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筏递悉,但我认为这并不影响操作便利性桥抠,最低配车没有大屏幕很正常裸川庇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寂愧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棠镁吓,车辆静止起步平顺性不佳枯烧,油门给少了刹车不松开郡,油门给多了又会猛窜女吗弟,让人抓狂谦苍。但今天这台1.6手动车型癸固,上述症状全部消失培房秦。起步轻给油即可荚犀娩,电脑自动调整喷油量秸,使其转速稍稍上升娃池,令发动机不容易熄火孤,等红灯勃腑全、坡起都很方便偏唤图,使用起来当真比顶配的舒心多了健似。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒仓,让人捉摸不透朵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岁笆,用料优秀被认作理所应当搽埔。在数年的成本控制下蛊拧千,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驳誊烯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滑输。对于大众汽车而言骆,这样的结果也堪称可笑了怠抚。   没有真皮座椅卫臂,您会失望吗僧?我和同事们都不会全戌蕉。我认为从适用角度上骏教剿,织物座椅与高尔夫更搭柏。这套座椅的缺点险,在于椅背调节起来很费劲厘肚,而且要是有个腰部支撑就更好了培收。纵观高尔夫1.6手动的配置速录蛾,我认为作为最低配车型慈劝,功能简陋一些并无大碍断帘颊,该有的它也没少拌了剐,并且绝大多数的都还好用鞍欠钙,如果您是为了舒心实用赐屉良,我觉得它能满足了台蚕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怖筐统,对于购车需求的国人来说戒,一款看上去体面徘讣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感己唾,只是碍于可选择的范围有限夏,但凡有一款出类拔萃的新车型亮屁头,必定会迎来极大地关注僧。对于25万中型车这个级别鄙,迈腾一直是多数人闪过念头的首押辗椤,而福特全新蒙迪欧的到来踩戮裳,分走了不少的关注度丝病,选迈腾还是选新蒙迪欧梳桥极,对比一下就会发现攫,挑战者颇具实力慑当烫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型深,售价24.28万元囱,和迈腾 2.0TSI 豪华型闲,售价24.78万元搭丧,均是各自车系中的主力车型巫叮夸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车括懒,兼具个性运动和居家商务需求屁妮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计京劲护,极富攻击性奋圈洞,对年轻消费者有着很强的吸引力密,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妈,入门的1.5T也有不俗表现纷渤揩。   现款迈腾严格意义上上讲闺烘规,只能算是半代升级袍恋蓄,是在老款的基础上升级而来铃岸恍。迈腾整体延续上一代车型的设计惟圃,符合国人的审美扇,经过加长的车身破欧,带来大空间的同时估故肠,提升了行驶稳定性及舒适性拨夯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拦,轴距达到了2850毫米乃缔喝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圭簧,整体比新蒙迪欧小一些罢避,即便是经过加长觅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脊钙琶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颧绰暑、加热宿沪焊、折叠咯外、记忆 电动调节铃缺、加热乒刃钡、折叠栏欢腑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搂耍钵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞪纫兑,不仅科技感十足库灵缎,还具备随动转向窍聊珐、自动开启等功能爸畔躺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旦楞哨。天窗千、全功能配置的后视镜等忿,两者处于同一水平荒涟司。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搅嗅,对称的T型中控台中规中矩扫吉火,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翘鼻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作休珐,主界面被平均分为四个区域肪厂痘,分别显示电话劫尽隋、导航居、娱乐和空调四项基本信息摧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袭帆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感检鸥鸵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涉、6碟CD等配置师埔灸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壁库羡,迈腾更像是上个时代的产物嫡涕羡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缺拌,相比迈腾的2812毫米掳屉融,略占优势埂颁,但二者在乘坐空间方面界变溜,都已经足够日常使用汰当贡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椭茧,满足于舒适和运动的双重需求急。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中列回,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诡、方向盘换挡睫软稿,以及原厂导航等配置铰练,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹅哨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壳靶履。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莱畏姜,最大功率178千瓦嵌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱没渺戏,平顺性和换挡速度足够出色秘阜堑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秽壳丢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酚,最大扭矩280牛米度缸,匹配6速双离合变速器藩横。当年迈腾这也算是黄金动力组合浑垒,但与新蒙迪欧相比某多坪,参数差距明显牟。   保养方面币,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蟹雹,建议日常保养周期为5000公里左右泞嚏勤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佛舰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悼烦秤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保很帝回,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保价娩,之后保养周期为1万公里蚀羡诗。小保养的费用在600元左右布淳,需要更换机油机滤山,大保养的费用在1100元左右习,需要更换机油三滤酸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扁蔽桓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呻爽,相比迈腾摧苹口,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玲垃,还增加了头部气帘和膝部气囊梧匪。并线辅助功能也是迈腾所没有的趣。   点评棺楔:不可否认遁度聚,大众品牌进入中国市场多年骄堂常,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型其较潞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玫考牵,无论配置水平还是动力系统惋夕雌,都已经没有什么优势了确剧乱,抛开迈腾一万多的优惠睡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酗鞠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明举秤:本文仅代表作者个人观点修返,与环球网无关堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸,对本文以及其中全部或者部分内容扯达、文字的真实性幕霞熟、完整性虐陵哭、及时性本站不作任何保证或承诺懊岁墨,请读者仅作参考丛,并请自行核实相关内容很前晨。" "   “北国风光筏媒妮,千里冰封幻希,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞥抗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揉宠司。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醋龄娜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段阔,对途乐而言这不仅是一种新的考验芳海些,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疥。 外观舱伟硅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甲惠,想必对于多数人来说呢,它的名气比兰德酷路泽小很多骂厢,但并不意味着就要比竞争对手要差怒胃。外观方面途乐外形实在太大了廉,有点圆头圆脑的感觉脚蝎啸,比兰德酷路泽温柔了很多廊,缺少了一些很“MAN”的元素淌褪离,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袒混扔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰良破:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旁甲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藩称。中控台看上去很有档次秤暖,各类功能按键排布也十分清晰阿较郊、合理瑰缓挪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奸稠,完全遵循了游艇的设计风格毫五,宽敞剔、舒适袱完勃、豪华蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹿。   小结阮麓: 从外观内饰的整体表现来看妇芍舞,可以说途乐是一款成功的车型勉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞬合竭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势染,如果“沙漠之王”远离了沙漠琼炔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色警坞锈,这也是我们大老远来到这里的最终目的冬耐茬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孤窝,人们首先想到的通常都会是奔驰淳奖壁、宝马尝蓬、奥迪帕壬枚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌附颅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瘁陕。但是说到文化的话灯垃,就不得不谈到今天的一位主角俯,捷豹XJL舌病寺。相对于奔驰这样的全能贵族来说痕穷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枫棚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢散补筒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铝。   作为进口高端豪华轿车粳搂,相信奔驰S级大家都比较熟揽,而捷豹XJL依旧比较陌生梨掠懊,捷豹作为英国豪华汽车品牌慈,也有着将近百年的品牌历史餐聘撬,虽然品牌认知度不高唉失喘,但这头豹子可不能轻视四侠传。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峭禽,价格都在120万左右桨涤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牢,其实捷豹和奔驰早就杠上了盗概论,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贝套,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了群昆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观午扁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话题蒲,你一定记得去年上映的《007俏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擂卿烧,没错就是捷豹XJ持藩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫努效,里里外外展示着它的优雅与稳降埠够埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阀吴。   无独有偶沪套泉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祥茧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行檀据,虽然不是目前新款的S级巢尖甜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蠕牛。   言归正传呜械改,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挝,不过两者的风格却截然不同盎拧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剖噶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镰庇,在当前时代也更加与众不同吻挎离。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轿骋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车薄廖凄,的确奔驰S级是同级别标杆骑镣鲜,外观轮廓延续了上一代禄常芳,细节之处更加富有科技感柒孝捻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摔苏卞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淌坝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气监荣缄,比XJL更加强势雄薯哭,这就像两个高人祭稠耐,一个低调一个高调而已宝忙。   大灯的造型也风格迥异喇乌疏,XJL的设计更简洁蒲宏,内部采用传统圆形元素古,使得其眼神也更加专注浓无。而奔驰的大灯设计更加时尚性船陀,内部流畅的菱形也较新颖鹤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卜欣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奴妨腿,光前大灯就使用了五十多颗LED痢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怖翱秸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喀,更加沉稳坑饶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卫獭,但硕大的车身同样沉稳赫,硬朗的线条也更加动感苯炼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出癌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骸寡炼,这也使得XJL的车尾更稳重花,而S级更挑逗人县克貉。   尾灯的设计浑臣惹,捷豹XJL采用纵向设计筷,并以车身腰线融为一体沽泌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篮曝稠,整体轮毂简洁不繁琐懂噶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁存晃,内部灯组造型是一大亮点抡,点亮时相当好看淮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艾,并没有过多的修饰筋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质继对,就如同一件高档西装祁羚,某颗精雕细作的纽扣就足以挺谐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型关鞋,相比奔驰大气的轮毂痘,捷豹XJL的条幅更纤细兽肋海,并且在条幅样式上也更加精美和运动父蓟。尺寸方面XJL为19寸卷,比奔驰S级的18寸也大一圈钎,轮胎方面同样为245宽度巷赌,不过与奔驰前后同宽不一样够煎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炉旁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狠,并且作为一个自主品牌膘朽氯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偶顽,旗下的GS5陷款社、GA3沫玻孰、GA5几乎可以与合资车相抗衡享,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烤传鼻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吝男亥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的染,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑蚁彝贰,由于试驾人员较多秽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验囊岗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统授说,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钢。   现场测试场地为两个圈形场地习萎,两个场地项目都是一样的洼,可同时进行两组试驾渺怠淖,场地提供了直线加速摔警单、紧急制动缓布、蛇形绕桩冻僵、麋鹿测试四个项目椿喝,可以说涵盖了大部分的性能体验础冀哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度塘挟将,这样寒冷的天气莱疲本,面对半冰半雪的湖面师抢奥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力览漂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似念滑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骚蕊阑,TCS系统介入瘁,防止打滑的发生撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馁,最大功率皆耍:90kW(122马力)/6300rpm靠愧默,最大扭矩董崎官:153Nm/4500rpm哦为。而这次试驾的车型中没有手动挡纹茹,均为4挡自动车型痢,动力表现可以轻松满足日常使用需求筒棵龄。   起步于加速初段油门如果踩的过重承斗氏,TCS牵引力控制系统会即时接入仿,并且自主减小喷油量蛊伴,从而避免轮胎打滑捂圃仓,这一点上GA3与GS5表现都不错绵。加速至60公里每小时后袄清寺,紧急制动槽握地,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辽蹭兼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了派,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惮烫糖,未出现侧滑廊渭。   本文导航颧:" "  提起中级车侗鲤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仿笆限。但要是预算有限瑰,面对这两款车型还真有些底气不足罗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的界庙湘。好在现在中级车市场一片血雨腥风夸录,改款K5已经于近期正式上市却当,延续了韩系性价比超高的特点缔。这次阔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杏取诞,让您的购车选择更加丰富薪患。   没错恰坚碉,此次选择的几款车都在18万元区间内探偿幻。而且颇为“巧合”的是肥斧宏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狡旗跋,也堪称中级车的黄金动力之一部避。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字台混恫。既然如此舍巫脚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”头。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份题弊想,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懂毕蚀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)落蜕淖,动力参数有小幅度的提升公府活,燃油经济性也有一定的提升差澎攀,但依旧没有给人留下深刻的印象梳,尤其是我这个09款嘉年华的车主们仑。如今雀,在配置依旧丰富的前提下赖殿,它换装上排量更小瀑呸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烤彤揭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型采,这一次似乎有点看头了滤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机都,它的来头可不少让。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腿汞回,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃湘恼,可谓是福特的明星产品亢硷侥。我得承认这些奖项来之不易宠奴合,但我更关心的是菲私脸,它依靠什么亮点来获奖迷笨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蕉卵,震动及噪音抑制能力如何扩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崔遣酒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前繁阿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疽蚀惠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擦、涡轮增压以及进排气可变正时技术恐款。在这些技术的支持下扣耍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撅团瞪。反应到账面参数上瘁,它的最大输出功率是125马力海,最大扭矩达到170牛·米喂恋尉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袒含。   另外砂,福特也针对其三缸的结构特点两辩士,对发动机的震动禽、噪音等方面做了很多优化和改进莲孟犬,比如喷油器及油泵柔性安装申卧昧、皮带润滑狸班查、缸盖上方吸音泡沫等等实。为此豁,我先后做了两种情况下的简单体验毫加扑:1酸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楼、在静止的状态下豢导碘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桅式吾。经过细心的体会和观察后媒继茎,我认为结果让人满意狠,发动机的震动轻微珊订拭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些微,但也不大碍事岔溉。事实上挛副幻,即使我细心观察克,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腿罐。   看来之前的担心有点多余惰礁刷,还是直接上路试驾更加实际恼。它的电子油门响应依旧很灵敏拦,轻轻触碰油门踏板陛钮铣,发动机的转速表指针就会活跃起来挡几。幸好油门的调校比较线性菠廖疯,分寸拿捏得体戊泥庭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累四豪蹭。同时孩汐导,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感背,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉办搓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩答,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旱。即使在低转速区间狠,发动机的动力输出也很活跃戊烦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉十。同样受益的还有动力输出的持续性诵,在试驾路段里面有不少的环城快速路溶肠难,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衫恃话,而且整个提速过程顺畅自然魂。只可惜受道路限速的制约蒜,未能继续把速度往上提必构,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佰对。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吼毫兔,升挡动作迅速立长,在D挡模式下正常驾驶楔卢椽,1700rpm左右就会立刻升挡貉梨,让整个加速过程更加顺畅自然溺。然而遁井堕,在遇到拥堵路况的时候泵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萍诗寿,幸好并不是特别明显幸囊驴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现假露。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悄瀑,除非你把油门踏板踩得足够深啤,否则它不会轻易降挡帆。   变速箱切换到S挡后含,油门响应速度稍有提高攫堆,而换挡转速则提升到3500rpm俩垮穿,动力输出表现得更加亢奋淮擦控。味道对了圃,这才是S挡该有的特质俩溜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了性脆殴。当然琶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坞坍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亥,至今我仍然未能适应亩。   其余部分与老款车型基本相同难惭,方向盘的转向精确飘疤、迅速捷攀偷,甚至有点“贼”物嘎晴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”结拦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惋,对车身的支撑力度足够茹儡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显法,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滇肉,同时也确保了车身的灵活性聪棺。但面对减速带这些大颠簸时秘忱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坏辛幢。   在动力水平得到提升乡据、操控感被保留下来的情况下隶裴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少购韭,开起来更加得心应手次,也更加有活力湃署铂。这点值得欣喜戊,也是嘉年华的进步琴拣。当然肠沁赫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狙驼崎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步查每,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色答嗅策,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欣孙侥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揣面,不过众所周知伞勿芯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仓,而是换装了大众全新的MQB平台告。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂取耙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惦签,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盎。   首先我们先来说说平台篮阔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台就,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陡辟粱,PQ35血统也就不在那么纯正俱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔚寺。   平台究竟是什么截?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彤茨,它们会采用共同的零部件兔沸,采取相似的地盘互、车身结构俱、形式结构以及相近的生产工艺遁叭蜗、轴距等伎斜芭,以此形成车辆生产的一套完整系统娃,平台生产的战略是当前产品在开发中侈稳唬,最流行氯、最科学闺恋虹、最节省人力茶巢、效率最高的一种开发战略霸。因为对汽车厂商而言抚燃,可以在有效控制研发资源寸呸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情空嘲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翟,并看看它们之间存在什么差异里泛。   PQ35中的""P""代表平台丧炒,""Q""代表发动机横置皮饱涤,""3""代表A级车醇,""5""是指第五代哇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件联,采取相似的底盘罐、车身结构纺葱躺、行驶结构乘樊骂、相似的生产工艺以及轴距等菲潞。由于研发时采取了已存在的""模板""赏,不仅使车辆研发缩短了周期鹊,而且共用的零件大大减少了生产成本晒好,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挞队赶。采用PQ35平台的在售车型有途安蓖搪伞、开迪涪、SCIROCCO瑟伶、奥迪TT京剖倘、A3番灭、斯柯达明锐等车型侨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洞、大长度激光无缝焊接辈澎沙、双面镀锌高强度钢板焕蛙糙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哪嫩,但如前所述泉锚褪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穿得俗。   MQB慕钔郑块化平台是大众最新的一个生产平台品谢袄,也是此次第七代高尔夫使用的平台拐鸡但。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沤醒彩,并且可以共享比例达60%的零件赶,包括同样规格的发动机寞逢沮、变速器等歌。MQB平台的推出梳举,将会取代过去的PQ25懒袄皮、PQ35和PQ46等平台霜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性小佩镐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装南慈,不管是传统动力胆、电动和可再生能源动力币,或者汽油机憋、柴油机捐、混合动力系统墒岔估、纯电动系统日堤、天然气发动机坞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装口添伶。另外裂浚,MQB平台还可以对轴距难彤、轮距缆、前悬和后悬等部位进行调节嗓。另外此平台可以生产从A0级刊擅暴、A级到B级三个级别的车型缅保畏。这是PQ35平台所不具备的芯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温览白,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隶。相比几个欧系对手巷古,宝马的动作显然慢了半拍竣,继5系旅行版之后化干,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丢莆。当然有时候来得早不如来得巧骡揣瞪,只要给足了诚意蝎,迟到了也未必没糖吃辨。   对于3系旅行就是如此孝,在它到来之前尚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冗查入,作为后来者虚靠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稳匹,就更需要拿出浑身解数了秽且。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莽,下面就来看看它究竟有何能耐详滥。   还是从外形开始说起烁襄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辅毖,其底盘代号为F31踩凑,依旧是标准版轴距跨:2810mm迁接。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沁拷蛇,这仍是个相当精干的长度凤匈丧,车身“三围”基本和三厢版一致宽,只是由于行李架的关系黎,车身高度小幅增加了21mm富。   我们测试的这款328i旅行版辩,还搭配了M运动设计套装恢锑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拢,闷骚的感觉立马出来了钎柬瑰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氢掸沛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碎伦察。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稼技串,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宦,这和旅行车设计的初衷相悖讼停。选择18""则刚好合适喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兼鼎,用一句流行语来说就是倪:低调奢华有内涵惕囱跋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膏己摔,从这方面看莫,3系旅行并无太多亮点乱多狈,车尾的造型显得有点过于刻板秒玲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皖憨扮。相对来说并没有对手做得那么出色探汤,V60和C级旅行在设计上的看点更多悉。另外镰虑谦,虽然采用了M套件弟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式离几温,看起来实在是低调过头了标。   外观总结赖:如果你是3系的铁杆粉丝陋谐耗,但又不愿自己的爱车烂大街焙镰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攘,低调中透着股狠劲儿善,闷骚人士的最爱廊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样结,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豆枷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少群驰。但俗话说碴恒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痢驰崎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驾母,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何推?   车型的选择方面剧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫉蟹橡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机好嗜胸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墩醛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸洪激林,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰良黄棋,再辅之以保险杠的少量镀铬赡嘘,前脸看起来一如既往的简约和低调舍汐板。车头多条轻微隆起的线条诫举,包括引擎盖上也是凹凸有致慌蚕差,则让低调的前脸显得浑厚有力噶息。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浅毖,外沿继续使用镀铬装饰彪铣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劝,也更容易让人接受恃漆辫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韦枯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倘,一个氙气近光灯寿裂痪,一个卤素远光灯戎航几,外加环绕半圈的LED日间行车灯挟徐酬,没有任何花哨的设计第,注重实用艘。而作为玩灯行家的奥迪链褥喝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼售,配合上单颗远近氙气一体前大灯漂,杀气十足稻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玻目负,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道香芥录,看上去随时有往前冲的冲动卫日,非常动感和迷人疤牢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挛坝,看上去从容而又优雅褂亥,有点儿荣辱不惊的味道婚戌啃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猜鲜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傲,毕竟走的不算是一路的风格了绢蓄顽。不过甫底,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糜洛菩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别箍税,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俄丁,变成了矩形倒角式的设计椒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菏诧物。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行横焙。   尾灯方面舒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揣盗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氮泰谢,而且LED元素的缺失也实属不应该串食牟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼江翘,低调依然是奥迪的责任灰譬毖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杠杏炉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馆觅,一个拥有超过半个世纪历史副,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锚寂,“男人”划、“硬派”埃户、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杯。一个如此坚持传统的品牌丸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妻据交,这对于很多人来说是难以理解的事实捷。坦白讲浦假,一向不以貌取人的我嫩,霎时间也很难理解Mark T. Allen踩房敖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秃委少。无可否认挺砍佛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丁痹,也必然成为人们茶余饭后的谈资够殊戮,但是就只有外貌是这样吗厂?难道它没有Jeep的传承票航?这是我最为关注的问题揉盗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镀洽寺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窝距现。由此可见纱罐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腐虎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炮邢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氢姑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坪欠箔,首先必需要有一副好的底子临,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存模魂。根据越野性能的高低佃铝,依次有Active Drive I坊惨、Active Drive II和Active Drive Lock三种绷跨话。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版靠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逗态僻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡科,并且还具备后桥差速器锁止功能歇,实现左右车轮50:50扭矩分配瓢,攀爬能力自然是三者之中最强的搓驾砍。   除此以外害稀疼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狸类、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卞挽、28°的接近角垃掸送、32°的离去角罗、纵向通过角23.3°箱剂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伎芜撮,要罗列出来的话其实还有很多畴,但越野并非纸上谈兵穆显,要真正体验到它的实力叼忍,还是得把它拉到荒郊野岭戒。   挂上低速四驱挡谴嫌、开启后桥锁止以及岩石模式涛沮妙,稳住油门就往上爬市。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞳,3.2L Trailhawk针对越野的需求笆扫仟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仆。继续往上攀爬防壳精,一切都比较顺利沙小,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壬氯。在遇到交叉轴情况时芹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驰然协,配备了后桥差速器锁止功能的它搭掂小,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粟社虫,就已经顺利通过掇。   这一次越野试驾渡,它的表现我完全没有惊喜仁化,因为一切都在意料之中侧步。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了似溃寄。毫无疑问潦祥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酷,也同级别的最强楔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦底搬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔼天。坦白讲唾期,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴继敲猫。" "  在国内的SUV市车晡獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铰驳挥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击从碗泡,正因如此雇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扰手,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破届篓。   说到大空间授孩、七座设计负、配置丰富的SUV筋寒霉,北京现代全新胜达是其中的表表者动陷是,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求得啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熬啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羌涡,下面我们将对这两款车型进行对比分析昆凑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜜归:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉陶堂,设计上中规中矩钢靖,采用了哈弗新的家族式设计元素滤悉,这一风格将在整个哈弗系列上普及表,代表性的设计元素有辩牵蹿:大尺寸U型前格栅笛,粗壮的镀铬横条格栅晴藕究,时下流行的“X”型前脸筒设。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啦惶剑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的略辜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邦购董,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气感渐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惶料砂,再辅以造型锋利的大灯灯组编粹哥,极富视觉冲击力法。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乃,现代品牌的确更加具有超前思维意识横。" "   源自逸动平台的CS35藕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品突。凭借欧洲化的时尚外形设计鸿倾,相对精致的内饰做工行苯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泡拇舷。此外菱倪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在视聘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谦蜗凯,进一步提升了科技感和实用性浇楞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殴壕识?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肩,还有定位相同的长安福特翼搏抠结,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4律,涵盖了自主及合资品牌产品块寸涛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伎诽祭,作为一款新生代豪华运动型轿车琼卿虽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兄,也成为点燃这场战争的导火线扛陕蔚。而上市之后肛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怜崩,可谓是一场针尖对麦芒的对决痴。那么除了运动性能以外怪淋,这两款车型的综合实力如何呢芜矢哀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皆每尸。   虽然说是ATS是一款进口车型啦胎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉费麓,整体售价和宝马3系保持高度重叠轮珐签。从定位和售价来分析俗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擒凤,两车售价分别为43.80万和43.60万尖吃,价格差距非常锌埂,有一定的对比价值呕赶煎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吮佳,但两车所展现的运动风格完全不一样扒到椽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘛,车身线条锋利版,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拇瓦泪,同时也彰显了力量感跑剧眉。而宝马3系显得内敛一些棚寿己,经典的""双肾""前脸造型猫恨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锣睦。   作为凯迪拉克家族最小的车型咎逃踞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系府扦,除了长度略有优势外特,其它尺寸都不及宝马3系郸妻莎,在空间上可能会有一些影响玖。不过没有关系猎讽惯,作为一款运动型轿车沸坤栖,小一点也许会更加灵活俏栓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评聊襄,经典的造型更容易接受稀靛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敦盆嘎。   相比之下痢刷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刷钉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篱缔涸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袖脓祷。   两车头灯布局不同烈孙,宝马是横向设计刺七,开眼角大灯我们已经非常熟悉辞乖态。而ATS为纵向布局呻,造型更加犀利马逆嫌,同时采用的是远近光一体设计纲贪拟。配置上都采用氙气大灯脯协瑞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能你,但是可惜没有前雾灯多捶。   从车身侧面来看考擦,我更喜欢宝马3系瘸,腰线更加锐利刻酥,营造出了运动型轿车的动感效果晒。而ATS侧面饱满厚实牧裙,典型的美系车风格垫。   两车统一采用的是双曲率后视镜豆崩嘿,并且带有电动折叠和加热功能借斥,同时集成了LED转向灯款监认,显然宝马3系狭长的设计要更美观疾罗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯露得戚,警示效果有所提升陋彻庇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泻,双边双排气管设计也展示了其运动气质诞。相比之下帛混顽,宝马3系的尾部显得比较平淡阂,家用车的造型在气势上要弱于ATS稿。   轮胎方面枷爆倦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哨岭碑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狭时吐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎接,都是偏重运动性能的选择睹歇。" "  提起东风日产天籁怜谐,人们往往都喜欢用舒适拍、性价比高屉吩变、省油这些标签来为其定义绕捕。的确省,作为日产在华销售的顶级轿车挥晃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搬吭,在中级车市场中处于上游位置耪伙继。不过这款车型的加长行为锨嫌鼎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饺范,天籁公爵勉,虽然是天籁的加长版本等反瑞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牌涛暗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手设仆凑,挑战更高级对手教裴蛙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旗菏。   25.18-29.98万元的价格区间牧糜狈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亨。相比同级别对手雅阁县、凯美瑞室、迈腾等热门中级车寺胸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沛府,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼村棉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扛贿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龚,在提供更多给消费者的同时昂逆,却并没有在价格上表现的有多高调炽省遣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凄饥翘,但是通过对细节的仔细端详前库鲁,你还是可以发现不少变化之处默红。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素为甸旱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痴颇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旁航户。   5003mm的长度与2900mm的轴距怀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平微贺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越额卸疚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm握娥杭。而与豪华品牌中级车相比较踩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm良乌夕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大点碌邪,整体协调感还处于平易近人的水平梧鹿水。   本文导航设荤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敖,数以万计的人们加入了摇号大军愧权,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扯攘玻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腺狮湍,一步到位的想法也被大家普遍赞同罕孩梦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了客寡臀,强劲的动力厕迸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锌摧咳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甫告逝,它们的价格和配置都比较接近绥啡,下面我们一起去了解一下滇锰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表持变:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沃:15.98-25.18   推荐理由提姐琅:大气时尚的外观瓣膏扯、配备豪华全景天窗胖瞪群、全新T动力以及较高的性价比赴碌函。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睦顷,采用了起亚家族虎啸式的前脸苇实颗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞寿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓣田,能够满足不同购车消费者的需求夕,值得称赞的是俺愧疗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缆莫沙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感略摄誓,在同级别车型中也具有很高的性价比宝熊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佬邦,自从彼得希瑞尔来到起亚后赔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猜费枷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸急殿,大大提高了起亚车的辨识度绞。熏黑的前格栅看上去更加动感秆控,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感监墟殊,并且兼顾了空气动力学坦灿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足头,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啊读,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高接摆汞,LED光源看起来更具科技感汲冒嚏。   新K5的内饰进行了小改动泰精,用了和工艺均有所提升呸含,三幅式的方向盘也进行了重新设计必咀策,看起来更有质感物奈死,使用起来也更加方便火凶喝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劣,也提升了整车的档次感闹羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑太。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逞,A柱倾角也随之更大挞吉,对于一名1.82m的男士来说但仇鲜,头部空间的局促性很明显蛔蝎,通过降低座椅高度后航,驾驶视野也受到了一定限制豹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞文呐,同一名人员在未调整前排座椅后阿武,直接移动至后排乘坐常,腿部空间十分充裕沃封,而头部空间也在可接受的范围之内瞳好。总体而言奇椽际,如果想舒适且安全的驾驶K5技韦,并不适合个头较高的人士谁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牟坟,最大功率180kw豆,最大扭矩350牛米厩,搭配6速手自一体变速箱丰耽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现实习秦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩千台臼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棺窘偿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扑搜反。如果你听到4系觉得陌生勒灵吻,那么当你见到它一定觉得很熟悉蝎龋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邓泻盒,无论外形还是内饰都与3系很相像蒲赁涤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菜嚏,因为在它身上不仅有3系的影子陕删,同样也有着自己独特的光芒刻腻好。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勃舶,59.6-73万元的定价也高于3系鞠俗。不过其实也可以理解露嫉乘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗣垮,而是想要一辆便宜些的“6系”竿呵试。   宝马4系提供运动僻辣、豪华拆殊、风尚三款套装龋抠换,价格方面没有区别晌。车头部分确实与3系非常相近献,只有前包围能够明显与3系区分出来拟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枪喀飘。整体来看艇诵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剧当,仅在细节上加入独有元素昆俄。 【左殊奴仁:豪华设计套装(选配)/右稳味时:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垃,但来到侧面相信很快就会被它吸引夯豢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曝,这样的立体感是3系无法给你的领将栖。车身尺寸方面旦乖竿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颧警畴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm无眉,轴距两车同为2810mm电麓。相比竞争对手犀腾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浩琴翰。   由于定位与平台的原因兢撬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牢覆,也达到了对自我的超越嘶惺瑰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缅蕾躺。尾部张弛有力的线条镶巩韶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渡酗瀑。   本文导航恃累:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末对,2013年又有很多车型和大家见面了夹颅,它们各自出身不同性格迥异俩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秘,其中原因多种多样斥,下面就对它们的表现做一个简要点评惜,并送上编辑们的新年寄语美触协。 东风标致3008   上市时间克:1月9日   售价呢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢砟弧,法国人终于坐不住了凌,要将标致3008进行国产纽,最初还担心它法系前卫峦挛、超前的设计能否被中国市场接受兔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皇。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗡,东风标致很清楚大家的喜好膛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犀寐、尾灯等部分进行了调整剩,类似机舱造型的内饰得到了保留茎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性齿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓢酒歼。   动力的调校同样符合中国国情疾,由于中国道路情况比较复杂巷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多履幌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛领辛。尽管变速器的表现有些差强人意怖涣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如固鼻弹。 为了进一步满足市场需求桨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萎勿,丰富中低端产品线咀。   新年寄语秃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的香,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羔。" "  汽车除了是交通工具之外局,在中国它还需要扮演更多角色境揣澳。比如誊嚷,它会成为一些人身份的象征提。也正因如此娶荷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熊吨。在车型跟随换代而越变越大的时候翘盆,它们还不满足烯腿撬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型股困劣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型期街鞠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秤拱坪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踢。   从长轴距车型诞生起闯斤舞,围绕它们的话题就从来没有间断过谅。长轴距车型的空间更大是显而易见的诫滥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匪?是为了操控放弃空间啤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拐鹿谜。现在保,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿表,并且差距幅度有多大拱课。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵让暇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一队惯。从设计上来看慧湿冷,它基本保持了海外版本的特征歉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变管幻暇。整体风格比上代车型更运动爆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准示驰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喉孔扰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娇冻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间返谅勒,同时糙萍温,在配置方面也向更高级别车型看齐痛呛结。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大身,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祥桨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矫会喀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矗殊创,那么实际情况果真如此吗饰?   首先潘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郡团。将天籁停在起始位置后碧逆钡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置干窘。之后敢,向左打满方向肝氢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作良晨附,然后再次用桩筒标记后轮位置东抹胖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头角拍寞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暮。   实测印证了我们之前的推论堵哪钵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溃涪,但差距不算特别明显父。两者的方向盘直径和回转圈速一致川徘峦。实际驾驶时诗码独,除非路面宽度限制特别明显哼迁,二者没有本质上的差别獭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准八哭泉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况度辞殊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恃玖结,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响深乖。当然穿苇们,陆军1号的尺寸太过庞大昏狼矛,算是加长得比较极致窝。那么菩陈剩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烧起垃?   同一水平面上咐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芯碑,二者的成绩均为150毫米泼线鬼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙思,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匿。   我们的测试方式是将车头正对坡道漠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止比柏喜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论想头沉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米称。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬书藐,但结果令人意外型步冕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锚。抛去胎压等因素的影响啼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扛虑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庞堵粱?如果排除自主品牌的话地,这多少听起来有些不切实际吧寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了深捷。不过这个看似不可能完成的任务悍,正因为有着咱们自己的汽车企业凹帕媳,才使其成为了现实链花碘。10万元给我氓伦,我会选择什么车呢怂?今天就为大家介绍两款不错的产品碉,众泰T600和比亚迪S6逝,它们之间孰强孰弱澄淡,看完文章之后您便会知晓讳巫劝。   4天以前尉躲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匠胚,顶配不到10万元的售价柑,加上1.5T发动机出色的动力表现四惯翔、以及全景天窗瓣慰侣、倒车影像等丰富配置的加持喜渴,让所有人为之眼前一亮按判。而在该级别中滔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寄搓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侗,还有着出色的销量和用户口碑梆埂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奥。所以今天需随屁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钳腾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枫戌咆,这款车属于小一号的紧凑型产品惨俄赊,因此这里就不掺和了吵弗告。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观忱裤鸵:两款车型造型原创度均不足鞋尼。   外观造型上惯踩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轿,但相比之下换,众泰T600显然模仿的更彻底一些侈,车头与车身都是完全的拿来主义葡拉颅,没有一点原创的元素赁惦妇。而单就最终的效果来说火,众泰T600显得圆润饱满钱帕并,比亚迪则更加的精致显大骚笆惹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靠互,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霜兜锤,轴距为2720mm潭吓峡,从数据上看亩屉虱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勿,而众泰T600比对手更宽漏拓辜,轴距也更大唾嘉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锚筋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乳贺硕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亲犬,在轮胎规格上扭烫卧,众泰T600更有优势一些板妮臂。刹车结构上冒烘涪,两款车均采用了前后盘式刹车水熊。此外誊栖,在备胎的布局形式上幂,比亚迪S6备胎采用下挂式谐袄,这种做法的优点是对后备厢空间占用心薅ⅰ,不过更换起来略有不便赡储。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程化坍结,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高须共马,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钡徘,线条上显得不是很协调俱,后雨刷凳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粹核笺,而众泰T600根据官方的说法煤铜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绢春。   钥匙方面却,两车都配备了智能钥匙吕,并且无钥匙进入航梦、一键启动等功能也是一应俱全吮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通措簧坑,但质感和色泽都比较不错查膊。相比之下景馁虏,比亚迪S6的塑料感略强壤萝,但它的两把钥匙中逻,有一把还是卡片式的瀑赣频,挺有档次感的诺壳眠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湘,据日本共同社11月报道饲躺,丰田汽车公司发布预测称蹲吴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆马,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奖卷。而2013年前十个月频,雷克萨斯在华销量同比增长8%蕾,而7-10月同比增长了24%舰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势半骇两。那么薯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撕模驾?在这个产品为王的时代中貌枫,或许答案非常一目了然酪般纷,品质卓越的丰富产品谓燎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侮仇脓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擂杰亲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墨,而其到了2013年也整整历经了三代产品盯瞬兼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的核文?在这代产品中究竟有哪些新意嫂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姑孔。所以镐悍几,在这个2013年的冬天晴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烫瓦遁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔚坊。   是先有鸡还是先有蛋鬼芥跋?这确实是一个哲学问题扯。但是对于车型换代而言佛萄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楔爬靠。在介绍外观之前毒竣馅,有必要介绍一下其前世今生丰害耸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞协,全车线条设计更显张力纠冲拐,饱满的肌肉感让人过目不忘车变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋孤谰。   第三代雷克萨斯IS落唱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车储,全车线条设计更显张力识粳,饱满的肌肉感让人过目不忘灸胳绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剧涉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徒盆,但当这款概念车面世之后魄肮槐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拷掇。虽然没有LFA那样气动山河袄缴步,但却是可以做到惊艳动人郡窘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苔较浅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唬率,要么从一开始作为越野车的分支酚葛,要么不经意又成了轿车的替补当抄劝,但这丝毫不影响它越来越主流涪漆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来李。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匈。   一向个性张扬的Jeep品牌侍,一改传统的硬派风格酥捍疯,走起了时尚运动的路线裙蔑老。不仅如此陌道策,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型版,在国内各大车展相继亮相猛,赚足了眼球沽答。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擂蟹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鄙怀阶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚂船腾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孪事:一改硬派风格燃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型红蓉类,在这样的大背景下靖羡,自由光孕育而生钎。只是从自由光诞生之日起侩培,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酬澳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妇,定位于介于指南者和大切诺基之间陈,竞争对手直指奥迪Q5毖同酚、奔驰GLK晨冬、沃尔沃XC60等车型款谅,车身尺寸方面猴溪捞,其长宽高分别为4624mm平册、1859mm苗、1707mm际疾,轴距为2719mm暖妊,与竞争对手相比并不处于下风蓖泡。   既然是Jeep品牌车型司底,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屯鲸,只是造型有所改变扫,一改以往平面式的设计疼垫粕,采用了类似“折角”的设计评,当然效果立竿见影匪倾颇,整个前脸变得更时尚也更有立体感凤歇。前大灯的设计标新立异皮年癌,采用了大胆的分体式设计虾穗坑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忱棘歼,氙气大灯缅徐、雾灯依次向下排列俏侈。值得一提的是该车的行车灯覆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惜拍茹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拣将豌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怂。 斯巴鲁BRZ 涂船椿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氨哩矩,采用后轮驱动平台投,是一辆平衡度上佳的双门轿跑履泉模,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仿狙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓝顾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甭比九,而外观和内饰由丰田负责哺腺靶。   尽管如此巨尖,BRZ并不是“每个人的菜”什硅矢。尽管设计了一个小型的后排座椅螺蜡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人当,音响和娱乐信息系统不够出色陶补鞭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一处菇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮党。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茬幕乐、并且外观时尚动感的轿跑搭逆污,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胚丢喊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惧烷糙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姆虏,最大输出功率为200马力蜡税乌,扭矩为203牛米粳供酱。据美国环境保护署数据显示粹眠香,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魏诲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg储奸挨。 ? 斯巴鲁BRZ 脖施式:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供前。两个版本都有手动挡或自动挡选择吭描。   豪华型BRZ的售价为26释井瑰,265美元拱封校,配有空调系统蓬佛,定速巡航系统坪芬溅,电动后视镜溶绥,一键上下的电动窗谋轨澜,后门野婵苈幔控电子锁矮,真皮包裹方向盘耐,65/35规格折叠后座社,HID大灯讥,17寸合金轮圈瓶,有语音提示的导航系统场桓兴,实时路况警报台,USB接口和车载收音机购鲸。   限量版的售价为28就,265美元善科碾,在豪华版的基础上增加了雾灯乐僧秽,真皮座椅娶,一键启动墙唱,后扰流板砍唇,配备照明的遮阳板化妆镜枢,双区域空调控制系统钝栖,前排座椅加热和后视镜加热马抹讼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂慨,电子牵引力系统孰磁,稳定控制系统以及6个安全气囊菩投。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烤,无论是正面撞击恰穿琶,车顶强度臀遂,还是座位与头部保护试验叮告,BRZ都获得了高分瞧逝,可以称得上是一款非常安全的车彭。 ? 斯巴鲁BRZ 屠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秋档,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氢献,加速时的推背感没那么强烈硷。不过钎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斡揣,对于六速手动挡十分精通祟沥,5宏蠢,000转起步对你小菜一碟的话谦,加上BRZ的轻量化的设计蹭孝箔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竭锹脯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似读,并不夸张的外形设计咎伺剃,精准的方向盘称愤,强大的刹车和印象深刻的牵引力钞。   总体来说挂郴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车草男,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乱逞无。而作为日常用车来说技谭,路况好的前提下涧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨,严禁转载寐,违者将被追究法律责任捂凭疼。责任编辑杯:李敏" "  作为一款小改款车型跑沃混,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邵酿裁,甚至在细节方便也没有任何变化沮习,仅仅表现在配置上的升级稻箍驹。回顾智跑近3年的上市之路来看径,依旧保持着其独具一格的风格汇,即时在如今来看堑,智跑仍然算是一款前卫的SUV时皆,回到3年前洪戎铣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稻浑、2.4L两种动力共10种车型菇背拔,售价16.48-24.98万元惠豆,售价与老款车型保持一致碧诫坤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奶扒,即使它远远的驶来翔扭,你也会在车流中一眼识别出它识挫炊,城市化SUV的定位倒也不特别暮俯踏,不过亩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恒讨匪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岗。   现款智跑与老款在外形上几无二致梢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意星官,与老款相比妊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏山甜。部分高配车型则配备主动安全头枕堵粹胶、前排座椅加热撇孙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置反购溺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秸厂梁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒笆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厢是。这些车型中包括了全新奔驰S级尘、凯迪拉克ATS霓碎铺、斯巴鲁BRZ浇、沃尔沃V40等备受关注的新车摩管,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局井促咯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伙限:9月28日 售价区间渐们:124.8-209.8万元   新车点评半: “汽车发明者割怖汹,再度发布汽车”卑蔡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捎堵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语担辫,这也看出了奔驰对全新S级的信心寡哺,从外观瘫窘耗、内饰嫉酥堑、配置等硬件方面的足够实力多虹曙,甚至超越许多同级别车型藏慷不,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机范。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车立晚。具体来看胖岛,前大灯垄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是么,新S级加入了更多张扬的运动化元素全。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骑,有点类似于现款CL级的设计疾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犁弧糜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炯崔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唐睫锑,还可通过其控制车载设备等粱。另外姓感杠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撮、LED氛围灯滩尼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蚊锌、新的mbrace2智能人机交互系统等穿挝措。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霞投,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锌,特别是后排的座椅蠢对,高配车型后排座位为独立设计充恫,并且带有腿部支撑和按摩功能股爸衡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竿劣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漆蔷悲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陶泥八,最大功率为245kW(333Ps)蛔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疾掀离,并匹配电动机品,最大功率为225kW(306Ps)绩绰卡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲜需变,其最大功率为320kW(435Ps)从芹嚼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奔撕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庐泞呕:9月28日 售价区间墙:30.8-43.8万元   新车点评锋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尘沮护,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勃党慌。但凯迪拉克ATS的到来仁,让宝马3系走下了神坛檀帆棱。相比一直宣传运动的宝马3系旱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坏币。不过在终端消费市场上纬几,凯迪拉克还有很多事情要做金哪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好认惊汤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圈酗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛊幢价,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龟黑涩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绦观,外观方面乔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计论奈侩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漠讳,整体造型较CTS而言更加动感府掏。   凯迪拉克ATS拥有50刮诡:50前后质量分配骄恒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杠垃嘎、Brembo刹车卡钳溅陇汹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耗法。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猩蠢、LSD后轮限滑差速器蛇朔悲、高性能运动轮胎醚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)就缴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膳瘟。   车身尺寸方面窝蜡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踌期,轴距2775mm差。而未来国产后拱谐,轴距有望加长高,以应对国内市场闯惠。   动力方面苔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机馈圭,最大功率203kW(276Ps)环稀戳,最大扭矩353Nm胳,其百公里加速时间为6.2秒笔。传动系统方面图荆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搞。" "  前言伞窖: 在上一期文章中袱,我们盘点了2013年重点的改款车型诞孔泵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肯,在收集信息的过程中凳,编者发现了一个有意思的规律睫炕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型去,往往推出两款完,甚至更多氖椿剃,更像是一次新车的大爆发绅怂,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜗,这样的车企包括长安福特句恳、一汽大众慷、广汽本田等芜肪辰。与上篇文章不同的是桓梅堪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夺串判,而是挑出了10款重点车型桥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杆函葛,有的是较为低调讹放福,但其实销量却很不错的实力派车型猜层。回首这一年杜回睬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沮:12月10日 售价区间什淬参:12.19-18.29万元   新车点评森芹:作为大众全球的当家车型害侥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疗,是相对比较原汁原味的一款车型盟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议场炔,但空间的改善却更具群众基础柿。从速腾的热销来看拼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蚕奔褥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狼谢码,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轰剩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘸,雾灯区域的改变也是如此辩里。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咖,也更年轻一些探慈算,少了几分柔美鼎,多了一些阳刚的元素滥疥蓉。   车身尺寸比第六代更大殿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜗耸级,特比是对于这样一款定位家用的车型来说难窟氨,后排空间略显局促儒。这点在国产高尔夫7上得到改善谅刨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艾夸,相比现款车型敝趴垫,长宽分别增加了56mm和13mm锰,车高则降低了28mm贝邵。此外缆骇登,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翘舌浚,轴距增加59mm戌安,达到2637mm惕渺,使得后排乘客腿部空间增加30mm篱的敛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm触农暮,而行李箱空间也增加了30L怜,行李箱总空间达到380L驰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑彼嗳郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滦输: 相比外观的“小改款”颧,内饰的变化却是颠覆性的遍勤耽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锋让,并且向驾驶员一侧倾斜筋上腻,更人性化勤篮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点录挥玲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堤捻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力低。   轻量化更加明显偏朴: MQB平台的特质之一便是轻量化殊吵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盘酪罢,质量因此降低了37kg导,另外发动机降低40kg崔,底盘降低26kg频点,电气系统降低6kg等等涉炽,虽然车身尺寸增加世,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg理麻谩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赐翁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炬类俗,并且一定程度上也能提升驾控体验港。 【MQB牟保块化平台】   配置全面升级邦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富籍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徐、定速巡航屋垦洞、启停功能限、第二代车道保持辅助系统歪、防碰撞预警骚微、自动泊车伙涟、胎压监测记、电子手刹冈隘喘、电子驻车箩、一键启动硷敲、新版导航及超级蓝牙等功能拭疚。另外攻屋猫,丹拿音响能断、以及更大尺寸的触控液晶屏福拖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骗路镶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机达抬潮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歪虾昧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秆瞥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骄肉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眉,其最大输出功率为162kW(220PS)灭惧,峰值扭矩350Nm本玖辰。   主推7速DSG双离合变速箱吾促: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岁到屏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睦怖既,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孰艾棠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镶盼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT超耽圣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墙廓,而1.4T自动舒适型糕题拐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秤:11月19日 售价区间骚掸:12.98-18.98万元   新车点评偿:北京现代是2013年的大赢家丹午,销量突破百万辆粹,并且销售车型整体售价在上升竞弗。虽然索纳塔八的表现还算不错娥,但这是以高性价比换取的茹挫曝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衬焊,外观更沉稳糠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卉,再加上超出预期的低售价碾疗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箔。   外观方面衅,北京现代名图共拥有八种车身颜色呵廷,分别是水晶白吞、梦幻银非憨手、幻影黑冲香撂、玫瑰红烽、水墨灰射腔、宝石蓝不七拼、丝绸金踢挡垄、北极玉链碾偶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爆汰读,尤其是前进气格栅处的造型摹鲤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苇。细节方面松篱肺,新车的前大灯设计很抢眼泌湘帝,区别于其它车型克诫啦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挺歉勤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罗溉惫,轴距为2770mm岭秸蜜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型半恳筹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慷孟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鄙匆卢,以金属和实木装饰为主棘拭。配置方面辆猜,有主座椅十项电动调节乏律搔、驾驶席座椅加热通风记忆功能花铂、双区自动空调枫阿、倒车影像绒、定速巡航窟飘、多功能方向盘酒纫、座椅/外后视镜记忆功能堑碱、侧气囊/侧气帘鞠、副驾驶安全带提醒干锨、倒车影像系统侵牢恐、转向辅助灯捣庭星、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枚盾脱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面功廓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机法搽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祷撵。对于后续会不会推1.6T车型换奋丧,北京现代副总经理权赫东表示钎川,目前尚没有这样的计划泊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜡,满大街都是实,从朗逸上市到现在的五年来霞,在全国卖了一百多万辆纶惊妥,卖的这么好显,自然有这款车独特的竞争优势骡蛙。要知道仑梢晦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泡剃氨,这究竟是为什么墟,很值得各个厂家思考扩戮。市场定位抓的准炼山夸,产品线丰富健耿,产能跟得上煌,都是成就朗逸销量过百万的因素涩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版型想蕊,市场价16.59万元扫四。究竟值不值露?运动在哪里乃?是否称得上运动娥?带着疑问韩梆衡,一起来吧伟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墒砍判,这种运动元素的表现方式很常见残宦破,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅还贪,配上熏黑大灯这样的手法核,而且很多还是豪华品牌在这样做悸度拢。这样就无可厚非了幸抒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玲鞠,新朗逸又有什么不可以呢频?   运动型小尾翼扣陋郴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涩腔郎,同样是传统手法洁深凛,几乎在外观的运动性点缀上勤耿,各个厂家还没有太创新的方式脾姓。一般些的负,就增加这样类似轮毂夺、尾翼的装饰许隋,高端些的劝蜗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隶蛋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥泞,不过咎礁,从侧面看溺掀垦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屉粕。   相比车头和侧面碴溺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些径期敞,在说运动感之前栓虑,我更想说说普通新朗逸的车尾闻巢缎,更确切的说砍抖锹,是想说说尾灯萌了,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浦,有一点略显单薄的感觉栋。运动版上丘荣,尾灯加入了熏黑处理钳长,双出排气管也更粗壮了疤领,保险杠的视觉感受也更丰富宦掳督,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斧甩陕。   本文导航拉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾季玻实。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侯鞍牢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辽铣,即韩国的蔚山凸毋,这里同时也是现代全球最大的工厂评。这个工厂雇有3.4万名员工香疏,日生产0.56万辆车习。   Inautonews编辑表示刃兔缅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哆府。五年前质量提高了瞧,但是外形并不美观了颗。然而坍访,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淑挂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岁考,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漆媚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喂书脆。对每个购车者来说灵取,这听起来非常有吸引力亥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糜坞。   与现代旗下的主流车型一样需,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荒漆,整车线条从头至尾充满着流动感棉饰。车身长4770毫米饺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前活毁封,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”急,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标细,它看起来依旧如此的适合年轻人故煞。没错捶,搭载着一车的新技术之后存恰悉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缸丰妈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弥身谋。于是当新车到来的时候帘微秸,你一定和我一样对它充满了兴趣厘庆我。这是最年轻的凯迪拉克剁、最小的凯迪拉克舞避托,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴详啦? ● 外观造型伯刨册:钻石切割风格依旧内外校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋第酸、2013德国红点设计大奖忻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒柔凳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诉褂百。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绥,只是这回挨薪啊,ATS是完全原创的作品桥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抢鞋瑰,轴距仅有2775mm寿泰碍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伐屑毖,而国内我们则把它当成中型车牛庭楼,和宝马3系标准轴距版事、雷克萨斯IS成为同级别竞品溅仇,并比它们都要更小一些白。   前脸的造型相当干练达,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉,而是被很好的控制在一个合理大小上棺澄畴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焦卡卸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头低板。出于空气动力学考虑火陷豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钮疮,当车速高于60km/h时超忍扒,前进气格栅会自动关闭撅阿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠狸守,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东肯禽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性露。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衅纬玻,并带有远近光灯智能切换功能晌翔兜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圭九,快速亮起田搭,缓速熄灭的设定很显档次冉。再往下看妥犀,闪电式日间行车灯矾陌、大灯清洗呈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牛土,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掳窖,亦或是造型需求恍,感性的来说梅菱拇,可以视其为向着传统美系性能车致敬汲。身处车内橙坟靡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猜搭断,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拉事。   ATS是一款后驱车霓模珊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50访福歧:50沪层,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虚史,贯穿车体的俯冲式腰线发藐、短前悬抛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态未搓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脸蛋仍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响都。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报。而在规格方面喊酥挠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旦圃,前胎尺寸为225/40 R18昏芳,后胎尺寸则为255/35 R18回伤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穿褥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮筋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牟眉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冷衬疙,至于设计师是否真有此意伯渤室,倒还真无从揣测堑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兜全,实际上辖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计超蹲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部级,由此带来了不错的视觉冲击感侨炭,给后车以足够的心理压力没淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付吕糠系。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型现鞠,至于3.6L V6车型何时会引进操氮,官方暂时还没有表态疗丁凛,而是否会有V系列性能车型的推出活,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淘驾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匙,我的第一反应总归是奥迪A6L拎、宝马5系以及奔驰E级这3款鸡。不可否认峭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型殿钦,路上的能见度也说明了这点搏。不过盟,随着市场逐步的被细分芳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞄,除“老三样”以外蓉距楞,也还有其他选择虐雀簿,比如祷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES参,这两款不错的“非主流”产品嘎腻。   今天非闭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痰伪,领略一下“非主流”中大型车的风采陋社违,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铅播,当然谱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氓突。(注说:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”千,雷克萨斯ES简称“ES”堕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前檀,编辑先和大家解释一下“非主流”贩孤,这里并不带任何贬义漆搁。从销量看厘沃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澜吼戏,宝马5系9000台以上供坤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现薪赋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸿逢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沥糙。   外观蔷:XTS尺寸明显更大纤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准副,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睡。造型方正且棱角分明的车身造型凑戈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膊和垂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解入伶帕。可以说它给你带来的面子效应槽咖桃,绝对超过它的价格叔托,在半年长测期间悍翟蜡,我在停车时经常会被问扁:这车得60-70万吧柯脾匠?   相对于XTS外观的张扬簇、霸气睦,ES则可谓是低调得淀、内敛很多竭,整车的线条和比例都比较匀称穷冕么,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸡。   在车身尺寸方面灯就虱,XTS的车长达到了5131mm啃欺厦,比ES的4900mm足足多出了231mm矗察,差距可不忻椤,但在轴距上协,两者比较接近丹驰,XTS为2837mm构,ES为2820mm嚷识,仅相差了17mm季矫狗,至于最终的车内乘坐空间表现匹媒栏,它俩也是半斤八两乘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桅掇,氙气大灯熄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剂涧什,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯品幸,ES则仅有近光是氙灯恨,远光为卤素灯泡井屋。其中附倍芜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煌宿,显得比较个性露。而ES则还是灯组传统的横置式酣。   再来看看轮毂和轮胎弗瑰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汤,ES为17英寸嚷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锈,市场售价约1500元/条莫贾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诺普,市场售价在1000元左右/条矮。可以说愧帕,在这方面两者的差异还是挺大的咀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丧侗浦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择考贡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒狈ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元创,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呸莲,下面就让我们来看看他们各自的优点程雀岔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦令,其他两款车均有上万元的优惠每迪踏,但相比比亚迪秦的国家补贴礁,这些优惠就算小巫见大巫了蕉稍灸。目前在国内的某些地区价歧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梯靛,总补贴额度可达到7万绩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犀。   在外观方面尸蔑,这三款车均有各自的特点鞠借栖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沦。而本田则是日式混动车的传统样式捷,看起来非常别致就去。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妮,非常有气势哺摧。   这三款车中塑风,比亚迪秦的动力参数最强鄙淖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诵乏。不过要是论舒适和驾驶感受茎扒局,锐志才是这三款车中最棒的煞峰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚂,因此它的动力参数看起来没有太大优势边场。   三款车同为轿车揪骇算,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动店奴缓,丰田锐志采用了后轮驱动谈戳。至于哪种驱动形式更好燃寄,就要看个人喜好了耸。   本文导航梳藐剧:" "  简约内敛忱涎姐、安全扎实凰冗、品质优良怀瞎,却叫好不叫座成汰辛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桅。然而对于一个企业燃畅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浪睫。为此矾百,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时随,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灭秃冗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杯乐蚂。 亮点配置揣呵:   City Safety城市安全系统九廉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尼惟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞥兜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统南,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侈撤,系统将马上发出警示并全力自动刹车锯呕,避免发生碰撞事故田。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磁冉红,可实现自动排队功能裤,除了可设定巡航速度酗纯,还可设定五种不同时间间隔俄踌。   加强型盲点信息系统BLIS共,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域媒颂。   倒车车侧警示系统CTA封袖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拒,如有车辆接近淘坍,会发出警告音和BLIS警示灯抖棱洼。   FAHB主动式远光灯辖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赖徐发,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胯挥,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹄信。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膘勉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入单戏哗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距接。显然沃尔沃也意识到这一点贺,要想在销量上追赶""ABB""瓜,国产是最为关键的一步避辩柿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边般染。S60L的到来肯定会对宝马3系兄、奔驰C级甜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手和。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暗,我们今天对比的是2.0T智远版病继朗,售价为30.99万哄,而其对手同样是搭载2.0T发动机剩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厂。 ● 外观对比   从外形来看弥杯,沃尔沃S60L给人感觉干练井、紧凑湍才红,X型前脸略显凶猛桔玫航,富有冲击力旅攻榷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匣琶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱市。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苹炼,采用氙气大灯光源棱睦隶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伟淋,只是少了前雾灯雷曙试。相比之下肪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抒溶涕,同时还配备前雾灯慈忻。只不过灯组并非自适应前大灯究,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厩疲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迸膏双,确保驾驶安全际。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敬,轴距增加80mm达到2856mm肪舶沃,而奥迪A4L轴距为2869mm痢辅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞧思飞,不过高度和宽度有所不及局。两车空间表现如何乒,请看后文的实际体验晨及逛。   两车侧面造型也具有不同风格辩橇谅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啃枯,而奥迪A4L侧面更加稳重兄勤琶,看起来朴实大方辉殴阿。 在后视镜上芜十,两车都集成了LED转向灯枪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抡徽,而沃尔沃S60L则没有鲜灯。 在尾部曝,沃尔沃S60L造型略显生硬了氏仟盘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计似护萎,同时加入镀铬包裹侍较,气势十足唬伤,而奥迪A4L是单边双排设计判,无镀铬装饰弓贬咎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎马嫩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剁,尺寸为225/55 R16轮胎琉搜缮,相比之下尺寸显得有些小了仑涛涂,同时配备的是非全尺寸备胎封裤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俯,只有修补工具有点不厚道抹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狗献星?当时的网络上绝对是一片嘘声奸啸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计统,这似乎就可以理解为特立独行浚?或者说创新叮吓脑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞳没,通俗一点说就是瘟加兽:走自己的路皋款,让别人竞相模仿睦哆棉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袒维,时间不长觅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颠邵?当时我无法回答茅芜杉,因为还没有对自由光进行全面的了解憨爱,经过一天的试驾体验之后巩,我认为这次Jeep自由光确实有点料钨洛弧,甚至可以说气势汹汹糠叔废,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚琛,那么它到底有什么资本来搅局呢抖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案女。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晾为,在做颠覆传统这件事鼎弛朴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焚钝材。就拿前脸来说付,好看不好看绝不是我个人说的算的湘惯,每个人眼里都有一个不同的看法脯葱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哥坦横。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桅挠伯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹭握,Jeep其实并没有太大的优势赂襄巳,包括大家最看重的轴距表现邻览剁,在这个级别也算不上是太突出哩贫校。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稀街,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拳遁漠,让消费者也能愿意买单鬼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了团,其尾灯设计和大切如出一辙弓,只是在造型上稍微做了一点改变还共趟,以便能和后车窗衔接的更自然一些惋事。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样深,这实在是太个性了筒默弗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堵贪,不是吗墩谜挫?   本文导航晃翱:" "  “便宜警碎涛、省油患、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求温牟请。因此惜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赴酵纽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痊款。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”福县豢。二者不仅定位和排量相同噬,售价也都是6万元出头谷。那么谁的配置更丰富矮凤兽,性价比更高呢囤?接着往下看吧沉娃彩。   备注烯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隧懦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”微蛔档、“天窗”和“后轮碟刹”聘倡链。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新本,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响去畴,促进其他品牌产品的更新或者降价视凳筛,以提升竞争能力郡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠却火,但又觉得竞品车型优惠较多”居。今天就随着我们来看看沮沥市,新威驰对比瑞纳替爬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挞炉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车噶澎,此次我们将两款车型的顶配加之对比厂瘁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偶埔歧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元票苫赎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨视叼钒,以往圆润的风格被全面舍弃普尺丝,车头变成了现在最流行的大嘴形象恫。虽然初看有些夸张城,但是符合小型车定位浩,更多时候它是年轻人的代步工具啡,所以造型必须年轻木尚帅。大灯面积不但较老款车更大篮荤匹,眼神也更加犀利保宫拌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚷怕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粱急戏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昏辆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烯觅迟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矛谩怜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异提,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澳柑,诸如电动天窗硼柒、前雾灯与后视镜调节都在其中倦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能癸煞袍,日常使用的便利度稍高一些劝艘邵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柬,轴距达到2550mm痛。与老款车型相比加长且加宽烷孔,这是为了适应造型变化的需要勤荡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偿据超,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糙去。   新威驰车尾没有车头那么激进按寡,显得时尚而舒展稿纪。整体线条看上去硬朗多了妨蔬。在高低配版的车型之间变,外观元素的差异并不明显誓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条半宫湍,不过在潜在的功能上却有所不同梧怕,高配车型具有独立的外部后备箱开关藏涉济,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挽颗干,在日常使用方面的便利度有所不足禄扣瓶。   瑞纳尾部的线条更是犀利氢膜恢,线条从车身一直延伸至后备箱锹辖插,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捕舜绒,增加了不少的层次感和运动感管。" "  旅行车在国内的发展进程佬熄,现在似乎已经开始有所起色竣黎,但受到各方面的影响啸挪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拎叙。记得应该是在去年切伐弯,各大主流网络媒体几乎在同一时段赋挛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章武,虽然没能在实际层面上起什么作用掇物媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楷迟啼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颓蠕肆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澜,但是大部分车型均已进口形式引入念悼馁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面方人肋。宝马全新3系上市后雌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料标驶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粮。不管是厂商的试水工作工输陷,还是为了后期大力推广的前期准备显,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款薄霖煎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劫厘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚊,但官方却并不这样为其定义毯辑,所以除了V60之外迟写,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堪,三款细分车型跨越了30-50万区间仟麻居,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墟幕旅。   328i M运动型氮迹磁,是3系旅行车中的顶配车型巍少逞,M套件必然是它表现非凡实力的根基翱矾奋。BMW的M系列产品咆侥伤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拭斡囱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涤厂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响金。在M套件衬托下的新3系旅行版衰谋,表现出的攻击力和威慑力很强顽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帽替,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虎荤驳,也是几款进口旅行车中最为全面的芦,除了前部以外膜徐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头块,令驾驶者的便利性有很大提升湘娄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掠,造型圆润的尾部整体风格寥,让旅行车身份表现的恰大好处卫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩未,但是尺寸不大叮,威慑力也没有想象中明显盎茹坛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阀纱闭,极富肌肉感的线条元素饯,让它表现的干练紧凑粱。   本文导航丸清:" "  曾几何时弥都,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勘。物是人非闷虹,随着中级车市场竞争的不断加剧醛体惹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岸瓶京。在上个月的广州车展上蓟,全新天籁·公爵正式宣布上市常霞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢高?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缸促,来做进一步的了解吧侧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殿怯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫌眠烙: 稳重与运动钦呜,风格各异   车身尺寸方面矗粮驰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昧热,车身宽度呢、高度与普通版天籁车型保持一致碎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磨霖认,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm次得。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘿睛,只不过在细节方面有所调整返。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悼,后保险杠排气管内嵌漂胆镐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识归狠揩,俨然简多了几分气质的提升什涸耿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轨朝, 新君越的外观风格更趋年轻化俏坪榔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忙,尾部设计与前脸造型和谐呼应版,相比老款车型稳重端庄的设计风格恼,全新君越更容易让年轻的消费者接受伤凌屉。 【君越 整体外观】   外部配置方面羡柔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暗及劳、大灯自动清洗等功能虎卿导,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垂薄穆。通过下方的表格我们可以了解到隋付凤,同价位的两款车陶妒慈,君越在外部配置方面显然更为全面一些娶摩川,LED日间行车灯毙袜认、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弟餐拳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厩斑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朗秸: 日间行车灯密勉路: 随动转向大灯靠: 大灯清洗装置歧橇洁: 氙气大灯魔: 倒车视频影像弯疯: 大灯高度可调瑞剃氨: 自动头灯玻豁疚: 泊车辅助怯庞测: 无钥匙进入系统逞导取: 感应雨刷捶驶: 电动后视镜触: 后视镜电动折叠徐: 后视镜记忆乓葛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候变济萎,年级里有几位南方来的同学箍媚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醒桶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情干。雪对于那时的他们竿敦郸,是上天赐予的礼物豢。但是江,对很多北方人——比如我——来说仇蕊,雪却是避之不及的灾难麻搅,它让我们的出行变得困难重重水。不过这次却不一样吐绩侯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疮疟握,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炭,请允许我隆重介绍一下今天的主角率,我们的冰雪座驾淡谢,一款中大型SUV——福特探险者粗。探险者是福特的旗舰车型林,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售林绩,共两种配置天邓,售价48.98万哎磷膊、53.98万魔亢阂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元协触。我个人非常喜欢探险者的外型氢虎,它魁梧而正派堑,颇有美式SUV的霸气唉龟。牡丹江的冬天白雪皑皑黔,探险者出现在这里十分应景钒夺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辖嫡髓。这样的冰天雪地里涩,就算是带着手套在户外拍照抨,手指依然会被冻得失去知觉钦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碑寡寡。探险者的方向盘加热速度很快锚,开启后几秒钟就能感觉到热量撩,太实用了锰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机块,匹配6速手自一体变速箱导盯。探险者在海外还有2.0T版本车型楼岔芒,不知为何暂未引入国内阶将眠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殴卷玩,并没想走量蹄桑茂。   探险者为承载式车身结构操哦,搭载一套适时四驱系统革闯扯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弓施,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膊茶祈,后桥轮间为开放式差速器急,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乖炕痪,以制动打滑车轮的形式实现俯。这套系统的越野能力或许不是那么强大看澎豹,它主要是为提升公路性能而存在的瞥弓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点害戚苫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洞捆漠。这次我们挑战冰雪路面砰集,这套系统发挥了重要的作用瘟。另外不容忽视的秸穗晤,便是探险者的“神秘嘉宾”了垃费。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴沉堋!它是一款高性能冰雪轮胎搭,官方称它应用了发泡橡胶技术魄菏崎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫉炉,从而让胎面贴紧冰雪路面颓户,提高抓地力靶。当然痕,这款轮胎价值不菲嘲硼,以探险者高配车型的轮胎尺寸皆:255/50 R20为例矗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堡掳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瘫郝具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴截弦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辖角,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咕奴啡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伍蠕噶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下切,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拔激:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翁拣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm家疽魄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满草枚菲,两车的轴距都超过了2700mm猎辅,使它们在同级别车型中的优势非常明显理。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躬泪痊,略显圆润的车身看起来动感十足怠痛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斥彩啼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感变灿陋,550引擎盖上V字型的线条动感十足雇。C4L大灯的设计相对简单纺扦,全系采用了传统的卤素光源蜗肠,而且并没有采用透镜的设计览藉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呜捂拌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妓,还有转弯辅助照明功能滔朗你,保证了夜间的行车安全塑抛。两车都配备了时下流行的日间行车灯娩檀,值得称赞的是俱脱,550竟然为雾灯也配备了透镜矢,这一点值得各大汽车厂商学习醚容埃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肖豹戌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感错,550上扬的腰线勾勒出时尚阜、动感的侧身线条视弗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丧辈蛾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计的,并搭配LED转向灯疲欺缎,视觉效果和安全性兼具难晌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有片,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瀑。   C4L具有无钥匙进入功能构考泛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性璃锣俏,550则采用了常规的移拦蹋控解锁功能喀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冒狡,C4L刀锋式的造型更加犀利屯盗,550则更加尖锐匹许。   两车的尾部造型比较统一龟鞍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果担庇,圆润的造型颇显稳重晴磐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谁残,这样设计不仅美观挠,而且可以增大后备箱的开口角度裤贬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捅狙,视觉效果极佳浇嘉。两车都采用了4点式倒车雷达躬轮燃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吴,使泊车更加安全杯。C4L后尾箱并未设计开启按键潜降,只能通过车内控制按键和疑瓢胨耍控钥匙开启天喘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启废对,使用起来非常方便毯侗雄。   本文导航峦僚纫:"    紧凑级两厢车筛,如果倒退10年前几怕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域强晴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淬贪词,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慈陷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贩猾,它于不久前推向市撤А,但其实它在国外早已上市效。雪佛兰在近期才引入氏叙窃,相信也有自己考虑棠,好在这个时间也不算晚劫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擂饲,相对较低的入手价格镭、时尚的外观设计以及良好的运动性能对部,都让其成为该细分市场的热销车型倒摆檬。而在紧凑级车型中瘦尺,三厢版在兼顾运动的同时练培骚,实用性相对更高一些缆诵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陵剧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父扌校克斯三厢版(以下简称副荩克斯)进行深度的比较番博诺,到底谁能从中脱颖而出土兰七,让我们拭目以待涂棉坛。    在刚刚结束的2013广州车展上坏斑伐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寸嚎江。此外居,赶富辗郏克斯去年北京车展的正式上市骇锹胆,也让这场紧凑级大战更加精彩踢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甸梳墙,作为其小弟的马自达3能否一样出色汕?复惴悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臣繁弟,能否从容应对微陆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓖灭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上储齐俗。就在媒体日当天够北,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蠕,经过旁边人的介绍纫,惊叹一句儡失:原来不是一个车跋讶悼住!可想而知椿寒托,这兄弟俩得有多像天。    2012北京车展上市的该耍克斯相比前者韶晌恋,已经在市场上打拼了一段时间腻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蠢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了失,但是竿弁耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窗示拒,还是毋庸置疑的瘸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伦谐,为了让评价更加客观丢搁,同时风讣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帅集,我采访了一下身边的同事和朋友洁枢。   同事A摹锰酪:男藏,30岁杠匆爆、已婚澄兜、儿子1岁多    我哪个也不要科肪诞,原因只有一个牡眯:都太小且。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纹艾行,实用!当然这两个车白给肯定要群阿。(也对惊,老婆孩子热炕头的人洛邓汹,还谈什么运动竣捍匹,能装下更多的人和东西唐娠,才是硬道理)   同事B侯陶:男变清,老嘎澜玻克斯车主玻歇,奔三的年龄查,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复妫克斯蘑屠钙,理由是有优惠菇逆科、货源足娟、随时买急囤睦,听着怎么跟买菜似的内碘磊。   前女友绥矢:24岁型勒,高尔夫6车主放,略带公主病    选马自达3甫手撩,原因是好看肠扛,我再问还有吗痹湃,答曰毋崎:好看鞍薇铩!我继续问竿题廷,跟我急了存,提问结束蔫。   现女友邵侍:25岁蟹,对车没有丝毫兴趣吧遣,仅对各类衣服雾、包包收、鞋等物品上心    我选马自达3吧氢,原因是就看这个顺眼擎味啤,所以就选了湍涛。(明显敷衍了事)   女性朋友吻:24岁穗骗蜕,某时尚杂志签约平模百花斜,对车有些兴趣逻些,但只是停留在表面    我选马自达3豢钠功,因为好看棉眠,身材我喜欢马秤袒,而且红色(主打色光:魂动红)是我的style时挎谅,所以我会选她的说苇辅垄。(这种中英文混合体饲感,外加“什么什么的说”的语法真别扭委,说她好几次龋疤裁,不见改)    采访结果显示莎,果然是萝卜青菜对撤、各有所爱斜,而且给出的理由也是五花八门据桨,那么到底这两款车有哪些不同公捅,在面对不同的消费群体时炽笛牵,它们的表现又回怎样对慈,废话不多说蓟抄队,让我们往下看写巳付。" "  2013年8月乐菩胁,本田CR-V共销售了15393辆开,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月革港鞋,本田CR-V共销售了18989辆垄慕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凤衬,本田CR-V共销售了19510辆肝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恕观,本田CR-V共销售了19288辆抠佳穿,全国SUV销售车型排名第二......事实上旱沥炔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单化票,它的优异表现还远不止这些处吨撕,截止2013年11月底暴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菊桅痉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鬼村百。是什么让它成为了国内SUV的明星项?又是什么让它如此大卖鼓翘烽?   现款CR-V有2.0L鲁袄裁、2.4L两种动力共7款车型邯泡行,售价19.38-26.28万元凌沃碾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型难匈凑,售价22.98万元)控酮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型徊娘穷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声千返坦,纵观整个CR-V的家族史傻继激,前两代车型还有些“方盒子""造型两,而从第三代开始炽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兄肪,坚定不移的走着城市化SUV的路线介共袍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亨撮簇。   说到第四代CR-V的外形嚷,也就是现款车型室灵肥,它的外形并不是能让你一见倾心的主潮期弘,CR-V上市之初麓风,人们对于这样的设计褒贬不一辽骇,甚至有些“不得民心”拌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话催霓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯红避夸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颇。氙气大灯茫煌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绩。值得一提的是冈旱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帆巢幌,效果出彩宦链。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒜便线,离地间隙下降了50毫米搁,仅剩130毫米垮连,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性年,但却令离地间隙接近轿车蕾掂,轴距则仍然保持在2620毫米旦,整体效果比老款显得修长不少杉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氏染零,在实际驾驶过程中味公,提供给你更加宽广的后方视野噶庐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黎。   现款CR-V提供17拜复、18两种尺寸共3种轮毂式样惭撕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枷澈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂山极材。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袍,车尾向外凸出比较明显瑟别宠,给人一种臃肿膨胀之感母。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索界碑晴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酬遣残,给人一种臃肿膨胀之感酱舶仁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因句,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜡谜氨,为实用性又添一分苍讽奖,从之后的销量来说刺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受线羚,保持着高歌猛进的态势没藐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惜琉蠢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醚敛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陡踩、精心集。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宛伦篮,排量仅有2.5L磐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场题。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炼甲倦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力从集衔。   第三代雷克萨斯IS欣衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管欠咆,全车线条设计更显张力烷,饱满的肌肉感让人过目不忘驳息迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稿拴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镁届奇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅短糕世,丢失了一丝霸气撵侵少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忙叹,长宽高分别为峡危:4665mm画巍逆、1810mm伸、1430mm踢未。同时轴距也增加了70mm媚,达到了2800mm氓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裴苗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言风距,其前后配重分别为53百:47蓟。接近前后1渴恍:1的配重也体现了其运动本质扦恫。   IS车身侧面短小精湛瘸交,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绰,显露其灵动的车身姿态嘉己。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仑喉,依旧是纤细校腔、锋利外餐填,绝不与传统设计相妥协烤撑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见履库科。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碳拳厢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羌。   毫无疑问钠哺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欧黔。你可以觉得它设计非常超越鳖,也可以认为它很有美感抵瘟垄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贫哺太,石油的消耗量日益增大痪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褥,排放着大量的尾气皑梢,制造着日益严重的雾霾天气矮呐兑。汽车尾气的污染斤,越来越成为大气污染的重要元凶绦。开发替代清洁能源跨非,代替排放巨大的内燃机诧卯,越来越成为厄待解决的课题篮。现在很多厂家都开发了混合动力车型缅握,这项技术基本上成熟了瘦橡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雀裁弯,也没有成熟的商业模式来进行推广浦妥搬,即便很多条件还未具备笆柯痴,即便这样那样的客观限制嗡眉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面飘观,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乡女。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓣猩松,叫做启辰e30晨风建澎从,这款车还没有上市憾,很多技术参数还没有公布低煞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据殊咸,介绍给大家姆。但即便如此撼纽,这款车还是有据可查惫,开发平台来自日产聆风电动车话兰撇,外观也和聆风十分相似莱倡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烘蔼携,2700mm的轴距和骐达相同帽仇,外观的样子也有几分相似崔需。但明显晨风的很多细节显得与众不同空蕊,前脸没有进气格栅的设计累屯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幻。而据厂家人员介绍离憨坊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薪竭樊,而是单独开发固脱。   尾灯使用了LED的发光元件巳拔,看起来更加醒目可痢羔,垂直的长条状样子也很有个性哎轨。但在车尾上吞圃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猜避茸,用以分担电池组的压力洽痢,这在晨风上是没有的迪。   本文导航核蔷钮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霉翱北,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迷莱,照片上看它挺精神癌,设计有传承有创新归吐嚷,硬件配置有增有减封,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情反法辱,没能去测试现场参观参观欧贾。   命运总能给人惊喜钉还华。上周五下班前浅统缺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闲破,领导突然走过来跟我说险:“来了个顶配妇烟耄克斯腑患崇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藤嗅刊,周末的小幸福就这样碎了一地酗耙,我得跟两台机动车泡在一起吼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匡概,坦白说现在我对它俩都“不来电”茎辩拦。这样也好伙啤,好歹保持个立场中立对吧般胁酒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箔骆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚂,比如为什么海外有独立后悬架筹潞?国内全是非独立后悬架颧点脱?其实道理不复杂去革独,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糠弛,既然如此嫡蹬,那就遵照做生意的基本法则来做喇,降低成本柏,攫取利润缮勒,无可厚非笺娩。我相信如果改悬架车就没人买挂便怀,那他们肯定不改存。   福特比较谨慎悼瓶,善于跟消费者打成一片盖,挣钱不忘树口碑凄段擂,好口碑又促进高销量汉间粕,顺利打造良性循环圈事顽诲。尽管它也有这样那样的问题痘卤矢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猎浆,值得大众好好学学耗惫鞋。话说回来碗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盛菲。   现在摆在眼前的高尔夫7和干锊姘穑克斯即桂,是各自家里的明星产品涎欢皮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倾揽杏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劳。把这两个重量级选手放一起墓萄,能擦出什么样的火花来圭尖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酥,似乎这样能出一口恶气潭提堕。不过我得劝各位一句需雾泊:百花齐放很重要毙荆,一枝独秀最糟糕礁。   ●外观   扯半天总算进入正题坍凶矾,这个阳光明媚的周末对,没有雾霾的打扰荤此,我把两台车放在一起拍了套合影嗡。看看它们躺贝魄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挎,一个是16.29万的顶配版两厢父孛唬克斯委旁。要说家族式设计俱肆肌,大众当然领先其他厂家搭彼扦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袭,福特的动作稍晚一些统吭,效果不赖寡鸥。   所以当高尔夫7和腹柑担克斯站在一起的时候荷啃蘑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脾辫涎。谁好看我不说釜救从,大家都有自己的喜好衫飞咆。两款车前大灯组内容丰富率,氙灯罢锣粪、日间行车灯木、大灯清洗瀑、雾灯一个不少俏鹊京,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有前,而咐纾克斯的则要花6千块买选装包拇,朋友们隘蛾旧,要享受还是得多消费啊番。   车轮部分有看头藉吩汇。讣炀剑克斯胎宽215mm蛋,米其林博悦轮胎午,轮毂造型带感哇扮粹,给个好评齿协煤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幢。高尔夫7胎宽205mm筒,似乎缺乏顶配车型应有的气势录就,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧森烁。   车尾设计各有出彩的地方扇罚仓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痊滔请,LED尾灯是个加分项孺垮独,父嗬迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疽咎蛇。左边那台风格沉稳一些墩盼厘,右边的青春气息扑面赫耻券,你喜欢哪个虹玻?" "  “牺牲一定的车身刚性硅婆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橙踢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弘洗柑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仍。就在上月恋秘级,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惺彩关,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搅,至于奔驰C63 AMG吨,目前还缺少这一车型及袄。   由于是RS5 Coupe的系列车型角,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀袍媳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宪袒蔽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饭净,毕竟除了性能之外柯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妒录。   延伸阅读 仓晶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凤附伍,其中包含对车漆颜色陕娄垛、内饰颜色以及电子功能等自主选择狼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艾膝,所以在配置解读方面凹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虫梦藕,并将官方价格告知大家貌华妇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怒忌,软顶敞篷采用电动开启凶骋,时间上需要15秒即可傲零渡,而将再次闭合需要17秒半效奋,其开闭结构为多连杆双片式饭唬,这也大大缩短了开闭时间姜壕卞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消科,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷少,为了不过分降低运动性颂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸡群筷。排气方面也是RS5的一大特色力,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窖好固,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姆欢殴,而在Dynamic模式下会全部打开魔宪。   本文导航领:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线确部,或许大家已经是心里多数酶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缚疆,定位于新兴的小型SUV市场深毫盗。众所周知保肋陡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笺,长安铃木选择在这一细分市场发力跺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叮错。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX连伯哦,通过对比分析枚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力差。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碍贯稳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轻关沪,搭载1.6L发动机架妇统,匹配五速手动和CVT变速箱窖碴鹅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孪膜休、2.0L两个排量六款车型瓶荷,同样匹配五速手动和CVT变速箱趟段,售价区间12.88-21.88万元危纷骋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面举,通过下表的数据显示得知距娥妒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吓芒摩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茂聘切,相比逍客融奖、昂克拉等车型同样处于劣势衡诺姑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起憨莽犊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苦乳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俊闪,还有与车身不同色的黑色包围另拇祈、车顶行李架迸擞陕,短小结实的车尾梳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脊叉。车身颜色选择上供伯,S.CROSS锋驭提供了极光绿榷耐频、皓月白息、星辰银句、丹霞红彭吨、银河蓝和晶岩灰六种颜色拈匣当。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墨搪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洞柬,雾灯丝路剖、下保险杠也经过了重新设计坷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帆幂介。车身颜色选择上壁日,劲炫ASX提供了珍珠黑花、极地白试、翠鸟蓝彩潘、酷银母、钛灰五种颜色提告。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯线,前后雾灯富龄,并配备大灯清洗功能咸儒乾,外后视镜集成LED转向灯;同样婚里幕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卸,带水平调节和自动清洗功能稼,其外后视镜没有集成转向灯睦曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氮皑耸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栋辆税,二者均为铝合金材质少我。所有车型均配备优科豪马轮胎度。值得一提的是揪刺妙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扣故灭,这在同级别中比较少见翻贿涪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恒侩频,根据车型的不同尺寸有所区别跑挂,低配矢险:215/65 R16晨姬,高配坚聊:215/60 R17五琼僻,轮胎同样使用的是优科豪马蕉,同样配备全尺寸备胎茄扫,两车在这方面都表现得很厚道赂常坝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫链忍氦,第七代车型径卤棚。其指导价12.19-14.49万齐帘丢,这是配备1.6L引擎的价位甭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品看捷,账面要准备好14.09-18.29万禽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脊辱久,当然赊,身为第七代的它囱吼,在冲击属于自己的又一串“第一”竞晒诲。但我们相信廖,短板才真正决定高度位庇。   全新高尔夫的德国总设计师说晃,它的设计主导思想为“简单既经典”瓦编,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炼抒:中网与大灯的相对位置看、拓宽出车身有力的轮拱附、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了副,这台在中国拥有极高人气的两厢车糕娩亭,一露面敛,就好评如潮霜坑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解龋函搏,但还是要将6/7重提小室捂,除了外观上的差异眯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炽侩轰,比第六代车型要长56mm毛核。而整体车身比例上列巨藤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然时焙罕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虱,轴距增加59mm垮时蕊,从而提升至2637mm鸽毙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魂楔杀,但新样式的内部构造也足够炫破厢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念定距。高隔音性的特殊树脂层请皋,形成3层薄膜结构面慈。它拥有很强的抵制振动物理性能外兴。   直接跳过撩人性感的腰线瓷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祈煌。相比海外的双L型疾,或许辨识度更强一些墨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的门幕嚷,但高7的不一样沤蹦。细心的你会发现矮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钒猜眉,才会主动启动呐光韦,并且拥有厂商宣称的132°广角剔苫长。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旗,天平再次偏向了驾驶者一侧臂。整体内饰上誊薯撇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泰渤氨:放弃中庸的设计理念娃携匪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘛恭捞。不规则的T型区甩赋、活泼的金属线条点缀电鸿,让全新高尔夫大变身俱囊先。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妥颊抠,它能够让你感觉非常新鲜传嘿床。   坐进高7内楼搏垛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗短辨,比普通天窗大了30%倡。而外掀的开启方式有点奇怪上虽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谅,同时还为内部提供更多头部空间京即。   大众车型的人机工程向来让人放心娩樊烩,这个角度的方向盘模锰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渡,或许来个拨片更有型吧毛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症譬氯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度效。   本文导航茧毛:" "  在国内的SUV市澈巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卢需档,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慧抛晶,正因如此罢合焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市想靡孤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哭幸摧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痉僧绒。   说到大空间攫当染、七座设计甘统苇、配置丰富的SUV培,北京现代全新胜达是其中的表表者雇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龚瑟尝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手切荡,下面我们将对这两款车型进行对比分析巩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观监酒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夕似,设计上中规中矩黔,采用了哈弗新的家族式设计元素疼吮苯,这一风格将在整个哈弗系列上普及厘泵,代表性的设计元素有玩哼:大尺寸U型前格栅健钉昆,粗壮的镀铬横条格栅敖,时下流行的“X”型前脸蓟鼻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时把古,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔壕挟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靛甩坊,再辅以造型锋利的大灯灯组少剿,极富视觉冲击力垃阜庆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话取容椭,现代品牌的确更加具有超前思维意识曙漏。" "  如果提起讴歌品牌闭,大家一定会想到MDX这款车谈,究其原因寐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坦动啪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型零,拥有讴歌最顶端的先进技术裤。在2013年搭,讴歌上市发布的新车相比以往鸽精贸,算是非常密集的句酸请。即将岁末轰素呻,讴歌的新款MDX也开始上市销售邯。作为新款陈,MDX的售价降低了叭牌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失紊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贡忿獭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碳欠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骸贬逆。使弯道驾驶更加轻松祈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瑟春剁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹿,在车辆制动时桔,通过制动延长扭矩矢量分配桔策垦,提升转向的循迹性 两,这在之前的讴歌车型上是没有的睦,包括RLX滦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢吒稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由模秀。但我们看到拈撤,在讴歌品牌乃至本田车型上撮隋控,自然吸气发动机依旧占据主流凸婚迹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顺,在新款MDX上使用的3.5L发动机呛啤显,带有VCM可变缸技术瘟,在不同的动力需求下锣瘁,发动机自动切换工作缸数恳故,用来节省燃料访顽,提高燃油经济性舱拨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冕负,使用了全LED大灯嫩甲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缝,不止在新款MDX上出现痞眷谭,旗舰轿车RLX上同样具备毖。但和MDX相比蓉火粗,RLX的前大灯内部结构稍有不同捷拉溺。而MDX的这种全LED大灯书培,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梆嫡酷,但据了解讴歌正在向这个方向研发卫饱茫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迷,其中大致包括救援甭媚倦、定位褪、导航检索等常用功能卞。但值得一提的是蠢观,讴歌的这套系统在整车质保期内共复独,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撮家。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欧卢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敲店,通过车头户、车侧炔蛇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郸坛秒。对于前方障碍私坤、侧方停车闪房、倒车能够起到非常便捷的辅助作用催阜挤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湃礁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栖,MDX采用了59%的高强度材料岗,热冲成型一体式门环等途径贤凭涎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巫惦。   本文导航硼纫捷:" "  在新一代天籁发布之后扇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冈毕。二三十年前翔堪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车双播陷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前题拒。而谈起这两款车使,目前多数人对它们的理解是凸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纫澈,配置增高桔那,便成了公爵和君越顿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衬溃、动力和配置等等岁,却有着极具诱惑力的价格啪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘海,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趁牵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力式。可它们究竟有没有这样的实力圃宝谅?两者比拼五,谁又能更胜一筹狡?本文即将为您揭晓首。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型地缄,售价区间为23.59-36.99万元妥享。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锌,两车售价分别为29.98万和29.99万伍逻疥,价格非常接近京,比较有对比价值恐戳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狭挡,主要是雾灯惹腊、轮圈等几处细节可以加以区分盯哭,尤其是中网变得更精致碑,车头更显大气扯碉芥。但也就是这些细节的变化氛钳北,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榔。   大灯方面珊靠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梅楞,不同之处在于屠河,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)补冀凄。   车身尺寸方面搂劲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)官丹炮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)入,君越的长度同样超过了5000mm饲尸抬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晃男慰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恕跋琉,并没有追求锐利谈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奈寇,腰线设计是其外观中的一大亮点硼馈逃,并非大多车型采用的一条笔直线条惊,而是在B柱之后便缓缓下沉搜,在后排车门上形成一条折线活繁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朴陶。   尾部来看收,公爵与标准版天籁造型基本一致菊,尾灯造型也还是一如既往地犀利哪微,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恭尾蹦,为整个尾部增加不少活力兴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合航,使其整体感更强唯池。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曙冗,轮胎方面那奉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沉昂,更为霸气舒幌攀。   ● 外观小结颗贾: 两车均采用年轻化设计守,稳重气派;车长均超过5米氨娩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上前,君越表现更为抢眼抱。另外雄,从个人角度来看活贯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匠,相比之下它的造型更加简洁尽挟法、规整烫师概。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汞沪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逻,足以呼唤出你全部驾驶激情殿湘红。你可以视它为野兽甜,但我更愿意称它为内敛狂徒模,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兴。它是驾驶利器磁频颇,也是很多人心中的梦想之车萝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玛儒屠。   既然说道奔驰AMG牵步徽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泰宿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磊,都代表了其品牌车辆高性能版烧惭的。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款失如纯,这些车在发动机配置调教幌沏,底盘调教勿颇,外形和内部设计上都远远超越原厂车惩开袒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挝,它的长宽高分别为4707mm肉陀兔、1795mm和1391mm从撬素,轴距为2765mm希亨。参见下表可以直观的发现救骋倍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚷横赴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抽谴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擦堆驴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同管纲串。但细看之下拆,还是能明显看出差别粗肯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降璃梨,流畅迷人更具轿跑风范尼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贯溺。   除此以外欣沁凳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岸界,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凄辉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溪房,前轮尺寸为235/40 R18坑,后轮尺寸为255/35 R18侗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庞事,以获得更快的加速度其。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躬莲澄。   车尾是C63最为霸气的地方把褥,四出排气管宣誓着其运动特性痕屉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咸咎,从而提高车辆的稳定性校。" "  11月12日凭童陇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缄。无论在平台还是动力上串,这款车都与标轴3系基本相同胃伦庙。动力上梧萄昂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拖斡坚,依然分成风尚脆多、豪华和运动3个不同设计套装幻狗隘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式让搞。无论怎么看刀垂曝,4系都很像一款双门版的3系舅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拦。   虽然名字是4系华吵,但如果只看前脸复使,恐怕一眼很难分3/4系察贝。不过仔细观察细节的话睬搭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敖。比如更大的开眼角设计枪形,更修长的双肾格栅土侗,还有明显不同的下进气口设计风格靡匈。当然枚动,了解宝马车型的消费者都知道详,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皇豹德。此外蔡,前脸还针对空气动力学进行了优化稿。 【左笆本:豪华设计套装(选配)/右绥赌:风尚设计套装】   侧面造型上微曹,4系明显比3系舒畅很多绕藉绣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条护破苯,更修长的车门对此也贡献颇多恳寺顶。不过轮胎规格和3系完全相同幌,似乎很难体现出这款车有多么运动嘉擎。另外咯琴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绍萍溃,和前脸的进气口配合坑骂,共同为刹车系统散热篓窝省。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甸噬漆,不仅装饰性强季,看上去也更凶狠烷颁稠。   尾部设计上荡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素的。猛地一看依然很3系币沤,但饱满的线条体现了4系的不同凸蝎蠕。尾部虽然整体很“壮观”酿虽隋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气日孪,别有一番风味贸稳。另外涂,根据套装不同伪涪忿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渤,实拍的运动设计套装为两侧双出订,个人认为设计还可以更精致一些坟绷巍。   车辆提供哪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搭:北京市海淀区闵庄路19号   电话吧士:(010) 5872 8888   本文导航莽刃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道界款,自日产逍客2007年在英国上市以来孰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哭葛钳。各汽车生产商自然毫不示弱统渴怒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烂芒,公司就对其外观和动力均作出了革新歧敬赖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喝黄疤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棺诡梧。这款车售价要高于ix35岛搏闹,标配版的售价与高配版的ix35相当罗虱和。较高的售价并不会对消费者影响太大毙屉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庐。 ? 现代ix35   除此之外慈兜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谱。完美的驾驶体验荒梆,充足的动力表现良拍,日常的实用性以及低廉的养车成本跋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面详套文。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丛妮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盘需缎。CR-V的后备箱打开的角度要更大司孪,后车门打开的位置更高须,加上方便的一键式折叠后排座椅梅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜划。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牌。ix35的后备箱地板离地面更近韭饯储,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碳枪酶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5界新篇,他们要对此多付1,700英镑烙罐。其余两款车的四驱版兄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)第,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焊炼。   从标配版本来对比三款车坚耪,ix35要优于其他两款弹郡。SE版就提供了后排加热座椅娩襄铅,方便商务人士乘用钠峡。高配中更是有导航叫霖,蓝牙绕,真皮座椅团计恭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑青。   综上所述麓筷讣,我们推选出这三款车的排名分别是盯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堪,但是它的驾驶乐趣却是最大的写舷倦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度禄。低的污染物排放成胁涕,强劲的动力表现犬睡壳,新引擎的装配让该车重获新生窗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溜瀑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肉饶滩。不光是低廉的售价扯,标配版的实用和保修期的延长乔腿,让该车十分吸引人定瑞阮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溜提,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魔郴烷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载虽,违者将被追究法律责任地纪。责任编辑梨坪:李敏" "  在国内疽熔,提及福特这个品牌盛肖诞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖拢克斯和嘉年华妮拇,但福特的精髓决不仅限于此凶绰。在美国刮恍十,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鳞石。近些年来轻抗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坎顿,先后投下了旗下多款SUV车型竭猜锌,其中包括翼博睹箩、翼虎拘灰、锐界以及今天的主角探险者庙卧眉。作为美国销量连续15年冠军的探险者涣,它在中国的土地上能否再续佳绩娃雷?带着这个问题旁净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磺看帆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车谩,也是其第五代车型诵患胁。在今天看来胺挤桅,福特探险者圆润饱满毁,又不乏美国车标志性的肌肉线条躲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扑蕉。但早在1990年靖没吧,第一代探险者刚推出的时候讼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陀。   随着时间的推移顶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仕锯赶,与其说是改变涩,倒不如说是更加顺应潮流川。早先的皮卡底盘不见了踪迹侮凡蓝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棚酒琴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诞擒。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚任凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痉摊螺?结合同价位车型做个比较不难发现敢,探险者论尺寸绝对傲视同级枷氦忍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粗博爆,“尺寸”无疑是其最大卖点分绊。它的车身长秽凄、宽捆酸换、高分别为5006mm杀玲即、2005mm和1743mm惰厕殊,轴距为2860mm荡盘泞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赔晌,即便是与奥迪Q7的对比中封,探险者在某些环节也不占下风监靛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外片校你,探险者的最小离地距离为193mm叹喂,接近角和离去角也并不大抠,仅有21.7°和21.4°期受。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刑。" "  引言磐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摧瞥,其采用了全新MQB(横置拿で惴郏块化)平台生产残蛾东,不仅在外观蘑滩建、内饰方面有着明显的变化柔蓟,更低的生产成本陵、更轻的车身也使其有着较大的优势倦席。此外陀肋,作为其老对手的福特妇欤克斯当然也有着较强的实力阔侯吠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钡拟隆。今天刑匣促,我们就来为大家对比一下涧僧,看看这两款车型谁的实力会更强邢颈。 外观卷:低调内敛大众风对比时尚张扬甘习克斯   两车在外观方面虽然同为动感澜,但在设计风格上却有着截然不同的一面凹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笆揉搬。而嘎砣祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黔。   车身尺寸方面识,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愁锯慌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm净曙睹,轴距也增加了59mm洁,整体看上去更长更宽更矮跨。但其主要竞争对手傅芙テ穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势四胜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅委、强壮币、凶猛腺反,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹。试驾被安排在了蒙特卡洛停拟鸥,我们被热烈的目光追随了一道哥,同样轰芳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臣魄肝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸽姜,它的对手就已经锁定了每祷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蝗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颂啤,他们选车就两点吕尺,第一样子帅灰缎寿,第二性能足够强大裸衫豢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坟趁苏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疟。恰恰如此昆替,它看起来很漂亮辨限傅,尤其是车身各个部位的比例与线条挎卵,挑逗着所有人的视觉神经羔肥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溺奖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倡鹤,而且更杀气感更强坤篙。怠速时慢慢靠近攀弥溅,它的躯体在微微颤抖挞官,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杭湾。   细节方面奥迪从不偷懒扳稍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苏薄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祭。在我看来鸡价纫,这样的视觉效果已经足够征服所有人绢缓,如果你觉得不够醒目徊将俯,还可以选择将卡钳漆成红色乐辨习。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巴宦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酷峨碉,120km/h时自动升起媒仟,此时的样子最为动人斥扣巷,速度降低至80km/h后便会自动收回渐。   进入驾驶室并不费力疲,内饰与A7或者S7基本格调一致班鲸青,简洁朴实事,中控台区域保持原有基调协,有人说它沉稳百少矾,另一些人说运动菇来磐,在我看来这就是奥迪的风格替蓟,可以满足很多人的口味汹枪订,一切气氛都显得那么熟悉臼徊。   车内有两处亮点让我记忆犹新辖挟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氨,坐上去的感觉也足够舒服杭。不足之处在于它的调节方式太过简单溃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斡唱谋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顽畔厕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗜,手感与大小都很出众伙酸村,令人爱不释手奈悍放,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禄撇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方金,善于抓住驾驶者的心督毖悼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矫烙姆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饺喷侣,两厢版掀背车开始越发备受关注烈疙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韦,强劲的运动性能也是非常重要的指标俯遣芬。就在本月初推,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求村钨玻,除了朗行运动版之外够,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能椭硷铂。接下来森瘟里,我们将两车放到一起裁口沏,来看看其空间和性能环节的表现如何咕枢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晌练郎,如今的情况则正好相反殊槽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琳计。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元失碎刀,两车的售价还是非常值得人期待洁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版薯畔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甘武茸,前脸没有任何改变踌斥锭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涎接,但给人的印象要更加动感户袱缝。   车身尺寸方面踌锻懈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杰,各项数据都要比朗行运动版更大一些厘醋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俩敖家。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谦诬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稍略常,比较适合家庭日常使用冬厩。轮毂造型与三厢版没有区别的。在发布会上损傲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎平掸搔,相比科鲁兹掀背车不够运动孔等。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条色窃拒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巨俯,线条更加自然娠圃搭、流畅抨。两车的车身腰线笔直且显眼觅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉发。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圈虚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戈纲拇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鼓捌。同时虫翠乡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苍哨德。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跺,点亮后的视觉效果非常不错灿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰开姬顶。整体风格也是保留了三厢版的造型队飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出眠熬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吃窍椿。2008年松,丰田Yaris进入中国市惩伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抽蚕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蘑伪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卸被,想必原因大家都很清楚锨,致炫在各个方面都已下足功夫搬,为的就是再续辉煌唬吞。   致炫外观灵动时尚脚腔诵,带着一些年轻的运动气息难惜艇,车长为4115mm掸切,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm等衅,比老款低50mm;轴距为2550mm憨凳,比老款长90mm渐逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墩挽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唉悲刑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痞贸,这样的设计更有利于致炫的散热堵触莫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利法,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搂腾。   " "  在这一两年中叙恫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猜酿疾,究其原因雹疚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拖边。另一方面锨藉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高函蔑。代表着大众在中低端产品中的最高水平搭。如今仑锈勿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溯统。带来的改变很多豢,由MQB平台带来的更多越级配置段首,外观内饰的革新擅八食,动力总成的变化亩淀,当然还有后悬架的改变培磺稠。能否继续神车称号乾涪隙,笔者觉得幻佰秒,可能性极大烘。   ●从固定平台向募В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪赏陆希块化平台的车型稠暖,之后坦题,从这个平台开始锭稿缉,还会有奥迪A3等车型陆续引入姆汐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硼款。但从高尔夫7开始蕉戮瞧,这种概念将发生改变烈。MQB奶埃块化平台生产诽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拳缸冠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留势翁,后面我们会详细说到冗卫楞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车黄林,必然是一台有传承有积淀的车型瓢氰。经过几十年的发展和变革接,没有被历史淘汰惟,却总能获得新生和换代极柬按。我想符合这种条件的车型真的不多筛。甲壳虫也好钠,卡罗拉也好未燃袒,都算在其中熟涟。高尔夫更是其中不可或缺的一款评狡恰,从第一代发展到第七代锣下稼,我们发现舰剩,很多经典的设计元素没有消失骨捎,而是作为经典传承下来县坪,但技术却在与时俱进的发展莆携。直至现在勉钉膏,高尔夫7的出现苇秦,能够看到曾经的影子钱曝,也能够看到未来的趋势雀啪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿继镁,今天在紧凑型车上也上演枫涟,只能说明讹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吝党店,也从侧面看出眠,这一级别的竞争是多么激烈悸挝弗,高尔夫7的轴距加长了59mm蒙滥,反应在车身上撅沉,加长了56mm悲垃。这让我们看到非踢,高尔夫7并不是一味的加长错按鞠,更兼顾着车身的整体设计舶,以及操控能力的全局设计沽俱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了式,争议很大淳,但貌似并没有像新速腾上市时那样揩兴杀,引起大家的太多反感擞蓟。或许一汽大众的这场策略大变哨,已经让消费者黯然神伤了密。大家也都知道肠垮,这是没办法改变的事瀑腺时,想要四轮独立悬架呸纶馁,会有性能版车型作为选择信捅,要是纯家用陀牛伟,就只能接受这个现实屯伦茶。   本文导航庭来:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褪泄棚,这仿佛已经成为了一种定律冯窜达。话说回来户,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扳耙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畦、做工腿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幌饶吮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位川碉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解协楼暴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帕擞缆,为更直观的进行两车的对比分析畏搽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屁,需预定等车时间较长虫部,主推1.5T车型)作为参考对象末济。备注氢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啤险炕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看康盾,瑞虎5和哈弗H6各有所长夺亨矢,瑞虎5车身更宽翻、更高盛松问,而哈弗H6车身长度狄骗、轴距更长皆趣。另外这两款车的外观设计原创度较高粟辅,没有明显的抄袭痕迹糖,且能够符合大部分人的审美观熬筐敖,足以体现出设计团队的用心程度侣堵发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应古昆,意在塑造最新的家族风格闭沽醛,整体呈现出大气酪密、时尚的感觉素姆皖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择废,包括徽墨黑狗妥歧、烈焰红赎、赤金棕扰胖敦、暗夜灰舷、皓月白和丝缎银返。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匿匙,其更侧重于简约祥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赤螺。车身颜色方面肝,哈弗H6提供有经典黑颅淡炼、雅致银词、简约白爽耐寐、中国红签毒铅、风尚蓝滇、摩登灰墒、醇魅红伟哪性、睿智棕共8种车身颜色疮喀。   前脸部分贪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果布猫。瑞虎5前脸层次感较强贰蹦,大灯巧妙地与中网衔接寇馅,而下进气口被分为了两部分规秽烹,下部与底部合适护板相连接澄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和休,没有太多浮夸的设计琶媒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识燃髓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“省,但绝对属于耐看型坊欧疗,整体间流露着SUV标准的稳重气息烙僚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敛儒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫁期潘,车身侧面给人以更修长的感觉貉。另外叙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淑邦,车顶均配有行李架辨乘现。   同样的佬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睬拣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幌彼先,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痊赎,厚重的保险杠更具力量感霖睫。   灯光配置上潦藤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强便,内部灯组布置较为新颖蹬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩外袜杯,常见的柳叶状大灯造型烦,常规的灯组布局七逝,带有透镜的卤素光源大灯芹季,提供水平调节功能田铣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茅察擒,看上去更为醒目和美观席鹤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逢疤敛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酮瓶宪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钒,同时越久的期待会带来一个重大问题蔼久蝗,那就是新产品如果不能做到完美履门患,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时般鹊竟,两条定论由中国媒体陆续传开夏但,首先它的相貌不错鹊孪旁,其次来到中国的时间也不会太长了帝趟栖。一个月前甘怂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坊挪,为何这么说犬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胎壕镣,通过细节上的修改芦很,使雅阁更贴地气膊哆。   设计师在中国进行了大量调研工作匹蓉,最终他们得知了国人的喜好跨踏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漏警蔡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外路魏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手警,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脓摹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畏戚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸥宫,在如今大行其道的“加长风”面前拼绦封,本田倒是走了一回不寻常路淳,这也是让很多人吃惊的一件事渐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饭稀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洼车,究其原因我想和C柱造型酥奔洗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘘卑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焚忻忻,先是放弃了老款斧头型的轮廓胖团,其次将双出分置排气融入到了包围中蜂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浓啤、动感靠拢擒文取。   本文导航宿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欢酶氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龚摔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮涂芬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贫如极,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别边捂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病械太聊。相比之下痹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斗步广,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锹。总之这个价位的车型阮,只要设计不太出圈消费者都能接受如维悍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩,即便轴距也仅有20mm的差距秽番,如果无聊到一定要分出个胜负的话淀襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溺觅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攀胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胜委棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出犀缉。顶部的灯眉阑熊碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睫魂,虽说还是带着几分模仿的味道风汇嚷,但却并不令人厌恶痕惩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仟,不过它的优势在于自动大灯功能抨捞,这是我们在CS75上未曾找到的配置返嚏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李虽淌,都是标准的SUV设计搓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侈,不过值得注意的是篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙床龚,上下车时可以避免蹭脏裤子莫苏导,这一点要比哈弗H6显得人性化标陵宽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钠涎呈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挫豌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守得,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毋,那也将成为它的一个优势郴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淌领破,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓜篓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饯朵。两种风格说不上谁好谁坏炬涕鲸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挛、更时尚的选择沃嵌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑棵抄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垛佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣东愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拔内。相比之下芒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庐捞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛罐躬。总之这个价位的车型祁衰,只要设计不太出圈消费者都能接受癌卞脯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羚檬,即便轴距也仅有20mm的差距魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话儒牡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赏空譬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤履闺,在这方面长安CS75表现得尤为突出酿。顶部的灯眉艘母宿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郴剿工,虽说还是带着几分模仿的味道尾,但却并不令人厌恶琶涎溉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胎,不过它的优势在于自动大灯功能敬寥撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置棺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玛,都是标准的SUV设计懒摆卜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似品耸,不过值得注意的是汞镀宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趴隧茎,上下车时可以避免蹭脏裤子疏,这一点要比哈弗H6显得人性化烽笆昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎面狗悍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17价签,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案仓葡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晃,那也将成为它的一个优势两并。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丛厕痊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浩破坤。两种风格说不上谁好谁坏叛偷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闷辑、更时尚的选择境。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讼痉窍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幕,埃隆·马斯克就是一个奇人旗乃痞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搪休?下文简称“埃隆”)己教。远隔重洋来到时差16小时的加州猾痪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蘑楞纪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辽,一款名不见经传垫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怯盖。在短短的5天内朽省,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骚丘。 ●曾经的TESLA骄门息:短暂辉煌的Roadster   2003年悔砂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司单贰箩,并亲自担任总设计师的时候块钩浚,他为公司取名“TESLA”妙汾娄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家工请款、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饲。而在十年前肯貉铜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豆田示,因为在此之前脱端涧,没有任何纯电动汽车成功过福海。   不过很快豌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鳞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牛、续航里程短的传统印象痰蜜挝。只是枪节,那时的Roadster真的很糙帘写池,很贵课驳股,很没吸引力河。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谭沁舷。   于是接邵哄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逞春拿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿闲印,已濒临破产……”曝耸。   不过鹿插,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莲床,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眷垄寇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甘浮皑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国写。仅从2012年6月车辆发售喇,到2012年9月这短短一个季度内念泼泞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S繁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蝎铃累,并且公司还获得了美国政府的政策支持枷巧委。   ● 简约外形流畅饱满庇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓄圣捣?一个能够打动人心的外观设计荆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要南统墙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拘褂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者微梯旱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院边,是一位年轻的美国本土设计师鲜,曾经在大众汽车担任过助理设计师京储,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娃凭绣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前避五,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涕惰堕,马自达旗下的Furai播五馅、Ryuga歧非绦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下董绊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秋舒猩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掇配庞。初次见到TESLAMODEL S的时候抖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜜潮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谦违盯,难道这两款车之间也曾有交集沸聚?   多方查阅资料后才明白蹲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的头,不过后来TESLA对其提起了诉讼汰翱堂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辑鹊镁,还盗取了其电动车制造技术蟹。于是紧接着搁泵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品班讥,并最终完成了MODEL S的设计工作晃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)投,轴距则为2959mm莲绩骆。仅从数据来看涂,MODEL S已经算得上中大型车的级别饭冈煞,差不多和奥迪A6L豁、宝马5系Li等近似堕,只是车身更宽大也更低矮一些部骇交,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论散。   整个MODEL S的车身上邓刺泉,相比许多人和我一样纱挽努,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钎必啦,椭圆形前格栅造型太另类了岗电首,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侨宦,但是这也成为了MODEL S的标志俏窟殊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炕弦哇,所谓的家族式前脸兼尽骸。   你或许会认为没有前置发动机的存在胸峭,和绝大多数的电动车一样污心,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了息桓,那就大错特错了徊沏啼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帘帛,动力系统和电池组高,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肚,就和传统的内燃机汽车一样慈酶陪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骋下颓。   细长条的大灯造型很酷澜慰疽,氙气大灯卸捣、LED日间行车灯都是标配立掀,和其他车型类似鲸川亮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驴涛峡、LED雾灯以及示宽灯狸趴。只是在功能性上MODEL S实在很单调课,同价位产品上应有的大灯清洗喜、自适应功能等一概奉欠沽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凤砰,4年的时间柿共,经过诸多顶尖设计师的打造雷茹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滤扩厦,再到上海车展的国内亮相锣派患,今年广州车展终于正式上市哗忍犯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乘梳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秽枚惧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庐咆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩飘离泡,这是中国自主品牌获得的第一个五星啪锌。观致3四项总分达到了惊人的340分芥,这在整个2013年度排到了第一位涡壤稻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柑杠镰,接下来为大家解开谜团添会。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鄙菲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萄蛇,观致3的外观线条十分简洁购岛,但又不失从容优雅楞定,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懈,毕竟它的设计总监曾是大众高管脚翔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了此京。   前脸看上去相当的饱满圆润卜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鬼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成还龄蒙,而“Q”也是观致汽车的首个字母方,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寒差庇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棉缅袍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擦,这话虽然有点绝对掠蹦眠,但却不无道理芍譬斯,在说服消费者购买自己车型的时候快湃凤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骂檀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由填。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茨李计,随着时间的推移俗,两各品牌已经深入人心惮斥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翰渺,相近的售价崇惨、同级别的定位糙,看看哪款表现更有诚意旁囊趁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苯刑,造型圆润符合多数人的审美敖距饶,第一眼算得上成功价浅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湿并喷,细节处理更为立体很显档次释克。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唐。爱丽舍原创度极高杰妨,很难找到其他车的影子眉写凸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遍蘑,只不过虽然车身进行了拉长冷,但看上去依然是一副小型车的架势苦签店,气势上略输给爱丽舍秦。外观设计确实见仁见智购嗽,有人喜欢圆润稳重廉,有人喜欢直线条的简洁利落沸,嗯好吧秃,各花入各眼乌示。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蘑弦,新桑塔纳除了车身稍长之外辑秤肃,轴距充憋才、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匡。但整体上两者都属于造型协调的类型痕。   内饰部分悲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怒晃。配置细节设计篮桑柔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掇栓卯,比如位于方向盘后边的多功能按键侥片,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绦芭,则显得没有可挑剔的地方弧娶签,只是限于成本攫,用料表现一般菊。" "  谁都没有料到短短几年乡奖杰,SUV会如此火爆背,从动辄百万到数十万的城市SUV克堪,都曾经上演过排队提车的场景舞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酥念。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坪镭接,不同细分市场瓮持、不同类型SUV纷纷推向国内市橙凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颊冠腺,推出了其首款SUV--标致3008片亩坎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉桥撑ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炽类费。而东风标致国产后价格有很大降幅嫉,15.98-21.67万的售价也与途观恍栋、CR-V适抚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来文场吾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蘑锻。下面一起去看看吧码曙对。 ● 外观解析   除了高售价外茧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顶。太过个性埂,同时又不够精致泉瓦。而相比之下卫静隋,国产版标致3008要好很多绦,现代感更加强烈怠。前脸采用了小一号的大嘴粕鸽庇,并且添加了镀铬饰条显示很精致粉疚图,也符合国人的审美蓉频。   前大灯虽然不是氙气大灯模峦伯,但是加入了透镜套本题,整体观感不差烫悉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渭秘。另外镰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泼啦,增加了前脸时尚感良激敬。   从车身侧面来看新,标致3008加入了车顶行李架怖酷篙,虽然并不是经常用到的配置途辉,但是对整体造型的营造作用不小沁措侧。另外疲储佰,黑色下包围凸显了运动感镶痹然。   尾部是相比进口版改变最小的悍驳,不过依旧非常漂亮概藐冷,很有层次感售。尾灯加入LED灯组松,警示效果更好嫡邓滇。另外最值得一提的是其后雨刷设计钠拟始,在前雨刷工作状态下事冷,挂入倒档欢,后雨刷会自动工作爱尼筏,非常人性化的设计我赌。" "  说到法拉利溺、玛莎拉蒂这些品牌回,网友们肯定会觉得遥不可及俩,价格高高在上才。如今健刊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli信抹成,它以89.8万元的价格进入国内市场尾鲁说。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抡兢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茎上,让我们来看看他们三个谁更吸引人浦县闯。   在市场行情方面疗废牧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统褐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的木,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置单。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驾藩搪。而其他两款车型均有不同程度的优惠慑取,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兽鸵,看起来非陈翱埃魁梧的发现竟然落了下风傲,令大家非常诧异埔皆勺。但在内部空间方面寐涸,Ghibli组完全不能与发现相比莫顾册,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版访。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圈鸵媳,所以它的尺寸就不在此提及了多。   在该项对比中插猜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫂剃廉,功率少了80kw差觅,扭矩也少了50nm泄,同为3.0T但差异却这么大短店。发现采用了柴油发动机嗡牢,这款发动机的性能超众炊备,在国内有些市场中非常受欢迎哆烫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芭绩。   对于传统豪华车闻言开,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锤霞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脾兢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屑苗。路虎发现集成了家族中的优良血统禾,四驱系统足以让众多对手汗颜芯。   本文导航藐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刀,保时捷新Cayman在国内上市之后咎文,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俱搜,遗憾是试驾车迟迟不能到位讥寸杏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余路闭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碎吃,就当胜利喜悦之余涣翻维,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睬口认:不就是保时捷最入门的跑车嘛姐惶淳,至于这幅尿性嘛倒跑咀?不过您还真别说险,Cayman作为保时捷入门产品中抄脆旧,绝对是一部对得起消费者的良心之作罗棺赴,比起卡宴与Panamera来说溺困,工程师为它注入了更多保时捷的基因地,说句通俗易懂柑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伴,第一代Cayman的诞生是在2005年浇恨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺口鲍渡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苦达,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本士。   新款Cayman S外观简洁幸,车身比例更是优雅的惊人妊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挡椭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狭滔。尽管如此胜,这款双座跑车依然非常紧凑爽贡,车身长度增加了33mm静祭。车身前悬缩短了26mm赊露孤。   每次谈起保时捷的外观设计挽铝,笔者都是非常纠结的心情啃灯,恨的是德国人那副死脑经就虾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宽鼎,喜的是哪怕轮廓没有变化窍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿傲纹钮,或许这就是历史的传承吧椭。   新款Cayman S除了迷人的身姿客诡猎,优雅的曲线之外体按全,设计师并不是一味的强调柔美备,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酥叔公,这里需要注意的是胶殴,这个大口可不是什么导流机构庐倦,而是发动机的呼吸通道踢淖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烘,加上凸出的转向灯设计藉病,相信任何人看过之后都是过目难忘署,尾翼同时配备升降功能勒,时速超过120km/h之后楼规坊,能够有效提高尾部的空气下压力涩料。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叼曹炼,这个是一个价值不菲的配置悄,总价44700元慰埔,如果您不满意当前的刹车系统比挎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侵箱梆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔼刹痢,据说车用到报废了俗佰刑,它还可以装到另一部车上继续使用漓经竟,简直可以当做高富帅的传家宝歉。" "  国内B级车阵营的争斗室策,恐怕用水深火热都难以形容铺参赡,原本只是按国籍分布的对抗阵营巧显鞋,随着时代的发展咳络虎,已经逐渐转变为混战的局面下,比如ABB三个品牌的中级车海溉莲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昆胯瘫。同样的情况也发生在合资品牌身上阔扣酬,民用车级别的对抗往往更加激烈咯辆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时较顺盲,来自德系的车型是否会倍感压力泼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磷鼓憨,又考验耐性的工作敬。往往在某一个时段有一丝懈捣┍Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呕夕。网上车市最新推出的《抉择》栏目榷庞嘎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题书泌,做出全面的分析与指导佳哄,以同级同价册适稀、同价不同级等角度出发卵,全方位给您最全面的购车支持苯李戊。   雅阁和迈腾骆裂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膜氖,也许之前并不会将它们划等号仍,但随着市场格局的转变坍酚卫,它们也来到必须接受对抗的门口绣吧虱。当然玻粱,这场争斗的发起者是雅阁惦钉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗里,抢夺德系车根深蒂固的份额嘲,看起来是个贪婪的举措催溺康,但能否成功却还很难讲薯诺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方餐憋痰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛋杜熊,反之同样力粳。客观的讲容沤帘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感师,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丹捐蛔,但是这个技术到底是否实际迹谦,还要从使用中来探寻才泻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音角具,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔫。   第九代雅阁缩短轴距的作法袖彩,是令所有人都无法理解的蠕介耸,在几乎所有车型都在加长的时候功该释,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锭疤纬,搞得你摸不清头脑臣含塑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盎晤矾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阑贡伍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痴炉号,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柯啼亢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忌摄娄,就是最好的证明感晾,据我所知禾螺蘑,直到全新一代奔驰S的诞生那祭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夺。   本文导航传幢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浮巧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焕。直到有一天凌博廊,新速腾上市唾横,后悬架变成了非独立结构苛拘拣,他们的崇拜似乎崩溃了咐形。这还是那个技术控速腾吗咆?随着时间一点一点过去建藩无,新速腾陆续推出速腾蓝驱版财未、速腾GLI填烦虫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了即兰怜。不得不说胎,速腾家族越来越丰满癸讨款,那个曾经的技术青年膘奈床,逐渐走向千家万户绣,满足标准化的舒适性需求释。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钝确,这让我们看到速腾到新速腾的转变轰,它变得多元殿焕禾,变得成熟绿俄夺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满故邦盯,开枝散叶就像一位长者丧。它不是急于求成让,而是变得更圆滑更成熟孔筒。记得一句广告语曾经说过蹦芜悲:“成功的男人星挺灭,有很多面罗洽骏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梢肃单,它要更多变泡,它要更多面川。蓝驱和GLI较伙,一个拥有更多的节能技术猛嘎挡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邯。当然僧软,价位不同淖坑,GLI已进入二十万大关铃。你有了更多选择屋祭崔,你没有了挑新速腾毛病的口实婚浓。三种产品摆在你面前糜粕褪,要节能莫啡靡?要动力率谱惜?要居家色淡?新速腾都在这承氓。    直至今日褥舅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遂犬,的确谩戚歇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品检径淋,多少显的不是很紧凑动感翰乘。但终究那是一种技术执着理念下儒,最后一代产品了秦书干。新速腾的到来似乎终结了这些巷郎,悬架品质降低丘魂胯,操控感稍有不足董括,但换得更宽敞的内饰空间辟奢,等等等等唉筹镣。到底速腾进步了还是退步了愧妹磊,我们无法一概而论描舷。但有一点坏昏,笔者觉得大家都不会反对隘赌日,新速腾的外观绝对养眼骨。你依旧能找到德系工业味儿弥臼,但又看到更多摩登的东西敝随胶。咸淡合适雇琉袍,老少皆宜第贸。或许从这个角度来说菩贤,新速腾是成功的熬阔烯。    过多的技术说明厦膊频,这里就不重复了啤痊鹤,今天我们就来漫话速腾封。记得一次沸狭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堡酒,立马对它的内饰嗤之以鼻救碱。毫无设计感仿恋同,直来直去胯鼻,见棱见角菜。或许不光是这位搞设计的朋友悸常疾,很多网友也有如是感概计猾哇。他少了一丝温情握都风,少了些许浪漫陇剂评。不如北欧风情简约考飞,不如英国小车活泼冒骡古。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗡。打开高尔夫琅、速腾荣嚼妹、迈腾亩却、途观害、途安的车门位筒,你都会得出同样的答案勿。或许凛,这就是一种设计选择炮河,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的室,内饰模具走点曲线也不是不可以拉,但当你仔细玩味之时本,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仙祁。不浮夸犬、不高调亨喜弯,你可以说它没有设计感娠,但它却充满机械美是探匠。 责任编辑尼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV免,也就是S-cross锋驭迁湍递,售价11.28万-15.58万元董阿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客板赦未。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版协,其实并非如此锚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒脚,我们不妨来进行一些对比去看看卉溪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燎,也就是S-cross锋驭辱龋垦,售价11.28万-15.58万元倾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵淌浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媒你,其实并非如此琶董,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言财姜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢都菊,我们不妨来进行一些对比去看看摧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搅宛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菱颗酗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仓惮涪,而且在轴距上也进行了加长信态履,从而能够获得更大的车内空间充。其实就在此次广州车展开幕之前恰湍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跺鳖稿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧聘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品现埃儒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竭狗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艰。另外揩垛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV删窘、BUS闭、VAN三个系列体兼,分别涵盖了商务检磐、家用和专用三个细分市场唉鞋性。好了地藐,闲言少叙覆,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂躲镰。   外观篇宪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抱融,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吩拴,同时会在两款车型的不同之处加以说明裳纶鸥。   该来说说外形尺寸了钞萄疲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同物,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糕仙,与车头形成了很好的呼应浚怯颅,而且从整体上来看车身更趋向于平直倦埃兰。需要特别说明的是熄兽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粪菏送,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式其蔡,以应对不同的使用需求圈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亨徒畏,例如高位制动灯豌帝酒、门把手和牌照架泻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”双还,“中国车”捂屠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筐常括。“北欧品质”传承自S60吧济吴,设计风格以简约时尚为主硼,选材用料则注重安全环保开。“中国车”同样不难理解汗,“L”是个很好的代表遣,但不是全部清票席。   就在试驾会的前一天爽抬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棠架忍。   ● 沃尔沃亚太为何物邦策黔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称很矾态。沃尔沃成都整车工厂氢、大庆整车工厂悲、张家口发动机工厂翠钠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欢先。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产内噶案。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媒寡底,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辩丹。如S60L有约290家供应商沏玩霖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系享挎扫。而在研发绥钱、设计皮靶、采购和生产制造等各环节上嘛黑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牛乏戳,采用共同管理系统炔退。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疾柬,我们先从加长这个重点说起俺。S60L相比S60加长了80mm肌毙,具体点说应该是轴距加长了80mm讣纠。这80mm用在哪了呢黑囤?全部加在了B柱之后攫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矫,这里现在变得很宽敞警懂岭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稗迪,前排调到合适位置后建,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巫趣定,属于勉强够用的水平;而在S60L中攫羚奸,相同情况下俩眉寡,后排的腿部空间则超过了两拳广艇,可以说是非趁脸睿宽敞涤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裙艰酬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平感,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霞坟喀,外形倒也没受什么影响端霸河,甚至感觉比S60还要更舒展一些觅。S60本就是轿跑设计风格客嵌酒,后门加大后褥,整个车顶的曲线反而更平滑了嫡彼。相比之下瓷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钨,但却增加了几分优雅的气质啼吗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗜齿嫡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框防街,车尾则在底部加入了镀铬装饰条递眉乾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”导苟被,不知道大家对此有何看法沟。全新的18英寸轮毂挺漂亮恐,轮胎为了适应国内更复杂的路况己,将扁平比从原来的40增加到45卜棉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痕莎俺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点警蠕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伦陌恰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰携挽馈,而像坐垫措怂擂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸡枢呵。这种颜色和黑色有些接近赋,但更时尚牟、个性一些碉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘副翁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吭下玻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奋,后排乘客得到了更多的重视磕想冷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘号萍市。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置截某。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邦挤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弧距秃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胚,可就在本次的广州车展上功,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闺婆妹,并且两款车的售价也是非常接近纽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敛闯冷,并且它的设计也是由国际化团队完成背,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型愧屋慈,并且两车售价仅仅相差4100元掣。观致3车身更宽攘敲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妈掣藤。速腾则在车长与车高上领先观致3混筹裴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拾背鳞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞥腹辨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱店。因为排量上的优势蘑,观致3自然在动力参数上领先速腾忻侗纯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镜锰吨,后扭力梁式非独立悬架超搅妻。   本文导航败:" "  今天给大家带来的两款车暴,其实已经在国内上市蹭监,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型躺蒜譬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识廖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著试驴,而标致301可能大家就不是很熟悉了溯,下面喷,我们就一起来看看这两款车蜕冒。 外观券休霉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乌荤米,2007年进入中国沃奴。对于很多车迷来说现划,这绝对不是个陌生的品牌腹厘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椿歧,但可惜壳布,无论是在中国的街头还是美国的公路上剁供,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们春。我有时会想这是为什么脱卸桔?诚然冗颁查,英菲尼迪的车在豪华感庆观怂、科技性能和舒适性方面都不输给对手莽,而问题恰恰出在这里辰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镣段,没有特长就没有个性委脑,如果是这样的话递,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拈?   现在英菲尼迪也意识到这一点砰,且开始着力寻求改变妙白、树立自己新的形象擞蹄筐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抱蹬谐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纠,当时就被其出色的外观设计所吸引票和,而今天我要体验一下它的新技术横侨轿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化广佃骇,车身重量上的降低幅度也不大坪拉肖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26视,这是很明显的改善瞧,尤其是在性能和燃油经济性方面捌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湿故文,并且采用的是锻造工艺嘎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弛,现在英菲尼迪Q50的对手桂官,如宝马3系赌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂充,希望Q50能做的更好帕帆介。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骆归闲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图另地,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性每回沤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拿肮,但其实这些已经有很多厂商在做了钡怯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侠夯徊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动财骄视,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坊。它所代表的是一种生活干坦,是对待自己和家人的态度纬必,是属于年轻人的精神敛揽,是一辆车晦怯。历经六代的演变沽靠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慈愤,它虽然没有惊艳的外观忿赊噶,也没有花哨的配置洁撵,但它是品质锌仟廓、安全毁、耐用的代名词博。如今频,第七代高尔夫已经面世嫉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醛蚕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膝开,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棋晴,不再是一幅人见人爱的可爱模样袱闹哗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宝驳谭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畦茨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子届憋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中形,仿佛是灵魂一样靖江。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定提疯侯,但从我个人而言邪安节,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凸邦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓深携蚀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一护独, 坚毅的C柱是永恒的经典柯骸,不管其他部分如何变化旁句光,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫攻独。   除了车身线条外觅苟膳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韶壬,并且被那条“灵魂”所连接着陷浆,这在之前的设计中是很少见的谭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯石,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辟膊梗。这一点很有意思熄金级,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯魂冷拖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奔美妒,避免了大家后续改装勒。   说完了外观屎,下面我们再来聊聊平台虫芜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道想徊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产里苫环,例如POLO采用PQ24和25平台潘通技,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晦卞味,06-12款速腾采用的PQ35平台斡,他们之间都是独立的疗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讳富汉,它的优点就是几个级别可以共享技术琼。   共享技术又有怎么样的优势拘骡?答案是显而易见的骂念。低级别车型可以采用高级别车型的技术咐芹欢,在产品竞争力上绝对要远胜对手水门滑,并且还可以降低研发费用庞,可以说这种慕聿赂停块化生产模式在未来肯定是趋势镁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拎金蠕,例如电子手刹谢、更先进车载系统士才绘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丹咳峦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盆堵。   所以婆瑞割,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化题鞘枚,就好像是四代和五代之间的质变一样雇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章克。但是否真的是天衣无缝的设计壤烫,我们还需要用时间去考量领,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雷尾,但到目前为止说裁啼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亥鲤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撩谦阜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昂洁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的齿稳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冕。   首先票案,大众的工程师对EA211发动机减重到矾丁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岔千久。另外揉,EA211再次使用皮带传动刹饰,相比于EA111链条传动萌读,皮带可以降低噪音和重量郴膏。除了以上两点外惺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承金撅,在一定程度上可以减小阻力扑督味。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汞,EA211发动机参数比EA111有所提升蚂俱,当然幅度并不会太大孪垛,因为整体的结构没有太大的变化聘乾刊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脑昂奢。   既然说到了车重漠送,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菜,这其中就包含有发动机的20kg芜莱,而车身采用MQB平台后也随之减重忙惶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鄙藕焙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啃,从官方给出的参数上看垮胆省,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纺抛拧,这样的表现已经可以算是非常不错了斥匠末。   说了这么多蹲尉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢股?是不是像资料中介绍的这样完美喉令?后面我会给你答案考汤。" "   在国内骚,当一款车的价格到了百万元讳射刹,那基本上就可以称之为“豪车”了冬,但过百万的车也分很多种磺堪泄,比如X5姆珐涡、Q7之类的SUV达棺沉,亦或者911刊不、GTR的性能跑车场晤荆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车论袍佩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狄攫,除了我们经常能见到的宝马7系彻承、奔驰S级票倪甩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巢替,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孟钮。    注搐弘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别息输道,但因为车款并不是统一的最高配坪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顿。   新S级受青睐檄徊凸、XJL独具英伦风镭馈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灭愁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捷斡骗。其实脱释,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亭挽浚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位方,即便不算是遥遥领先秤勿龋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烫碍悉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戊幌新,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来横荡藤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咖帅蚂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铅羡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭接糖涝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楼,在其内饰的做工屏洛喝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳傅捐啊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚼:在自主品牌SUV阵营里面坑屑类,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胎狙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疵,景逸X5的推出经过全新变脸拍缺长,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伸幻男,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会山,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辫臀踌。 外观菲编:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驴赔捐。该车共有5款车型瓣魔稀,售价区间为7.99-10.59万元褥。相比前辈景逸SUV迟沟号,景逸X5的外观设计得更为时尚驮理,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机党。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肯熟佛、俊雅红爆、珍珠白妇挥、琉璃金位、陨石黑价、钛金灰叹螺侯、马拉喀斯棕等7种车身颜色宦禄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卷。   熏黑设计前大灯突出其运动感慷浑,与黑色进气边框的搭配也很协调仇摊凹,比起三角样式更显年轻栋淌。大灯内部采用透镜装置俯忿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全华隆沃。雾灯外包围设计突起赊梦勉,很好的与大灯以及中网形成一体僧石步。   同比瑞虎熔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馆辑,此外205mm的离地间隙白桶论,景逸X5的优势还是相当明显的吉乔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硕涵酸,同时为乘客上下车提供方便龚事唾。搭配车顶上的旅行架帅恒幸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擅霜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鳞,主要体现在细节之处的不同袖洛弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔼旅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稻龚呈。   景逸X5后窗配备雨刮湿蛔十,在恶劣的天气还是挺有用的丧。此外全系标配倒车雷达帝糕宽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凯疾。银色后下档与前下档相互呼应扳械,整体感更为强室公蓄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化罚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素许篮,夜间行车的识别度非常高森胯。" "  前言接菠磐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰乇焉 ,如今的战火更是愈演愈烈甜愧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夹辖吻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匙双排,看看在价格相近的车型之间弊,两车在配置上的差别究竟如何吧低。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袱,作为一款全新换代车型歧饲,它的上市也就意味着日系中级车的“三交悖客”全面完成了更新换代古。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猴,只能算是一次小改款车型程蒂,除了在配置方面进行了升级之外方,外观造型巩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变车。   在此次对比中惫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较零闺忱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滑,均在21万以内诚耻。同时又都属于各自双方较低配的车型襄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用充辛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叹奉慈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹款融,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考茎,现在还不是揭晓的时候财。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位套梗点:mm) 4865 4930 宽(单位逼敌签:mm) 1820 1845 高(单位冗亥斜:mm) 1475 1470 轴距(单位台:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎咀,因此其在外观方面没有发生明显变化翟添氏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓟葱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵透。前大灯组配备了LED日间行车灯发旱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狭绒车。另外划尚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幸,贯穿全车的腰线非常突出扇晾,车尾则变得更平茹魂杀。而与新帕萨特有所不同的是渡董,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置任换,而非在行李箱盖上短贬离。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性概,但是国产版车型与美版车型相比起来看痕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怕掀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唐。另外戏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袒,不过从C柱开始已与车身线条相融合晤诉,深度虽浅但是更加富有设计感补篇。   同样藐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姑份蓄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娇悍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宋,并且颜色也不显得突兀冯磁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玛兢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捶。内饰配色非常清爽诽阂炕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哀貌囊,用以进一步提升触感湘效特。   动力系统方面极碾郎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胁芦好、1.8TSI汲对咀、2.0TSI涵粹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肝尽,在保证动力输出足够的同时也相对省油酥解。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掸、2.4L和3.0L自然吸气发动机掏,在动力输出方面的提升并不太明显惦附,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合去。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巾烽撇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琅,同时都采用了电动助力与电子驻车首。轮胎规格方面控贺,2013款迈腾采用的是215/55 R16柯弛帽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16共檬卫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撅肉仆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兄拱骨。事实上茅,自由光有足够的话题供大家热议烂,例如特立独行的外观纫垢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纷栏掏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唐盘感。日前踢辟,我们得到消息骂,自由光将在12月底正式上市销售腻廊怂,所以当这次在广州车展见到它的时候撬,感觉它跟我们更近了婚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弹挽逼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种糜氢,它似人非人精,行动极为敏捷彻壤,也惹出不少祸端姐,人们曾经持续对它进行追踪耐厂,但一直未果才拷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胃限迹:敏捷繁、神秘欢患。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哆乖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淡。   很长一段时间里逆塘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寄,并火热至今活憾图。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唉拎,起到补充细分市场的角色寡碑隘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扒瞎,成了途观的小伙伴歌算。   野帝的定位低于途观梗灵嘲,车身尺寸小于途观蟹,同配置级别的车型价格也在途观之下咐其,很明显隘通,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客还蒲。   ●外观衡撼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汐,舍弃了老款极为个性的风格化,确实更符合大众审美成辖,不过平心而论它依旧相当个性膜堆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起守跑度,它显然不属于年轻时尚那类的型,车身线条硬朗楼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娘敢虚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伞鹃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来授,喜欢的真是特喜欢任,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钠。   ●内饰鲸填捐:沉稳伍俊、无趣埃乌腻、无惊喜   坐在野帝车内烩诽,从气味到设计都令人非常熟悉充双,依旧是斯柯达沉稳保守的风格失薯,在操作方面脯,由于没有太过复杂的配置屠室,所以操作上手难度很低峰些擅。" "  在如今的国内汽车市场中杀渤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吠答碉,紧凑级SUV是近两年的热门车型胚晚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霖弯环,宝马X1在国产后滥,其售价区间为25.90-49.90万心,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚕观境,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舍苹隙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谓蘑灵,看看他们的表现如何耿统链。   外观篇   由上表可以看出孔别,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锣假,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘛,外观看起来会更加饱满一些既。   对于宝马X1和奥迪Q3酶,都定位于紧凑级SUV抵,又有相仿的定价区间肮绣缎,无疑让这两款车成为了PK车型唐殊,经过仔细挑讶莞ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韭接,整个前脸攻击性十足孔车。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虏辽,并且配有自动清洗功能插睹扫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藏蕊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欧崎插。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竭蚀,所以整个车身看起来十分修长老釜旧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酷汕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怀戎脚,看起来略显敦实伪寞辛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倦鳖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲募萍搬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耐、动感和实用等特点夕互,所以在中国有着不少的“粉丝”虽伎。如今拖,第三代飞度已经在日本上市畅素士,而不久也会顺理成章地引入国产棘甩裂,全新车型是否能够保持老款车型的优点臼陋乏,并且更上层楼呢盛剑?今天硕肌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩吧弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案片匣匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厦舶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抹无逝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多透锹泉。当然厩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贿,左右两侧都是封死的柒,目的是让新飞度更加的有型超。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侈赖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啊瓦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型燃沟,日本人称其为“1BOX”聘,发动机舱十分短锌淄舅琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荤:机械占用空间最小化凹娇,乘客空间最大化)蚂,车身长度更多为乘客所使用莎脱飘。但与上代车型不同的是镭肆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体愤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雹。   在车尾的设计中锈里,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踞巨邓,此外捣,尾灯向上伸展巢偷,经后风挡两侧直到车顶瓦汗浦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刃酣。在1.3L和1.5L车型方面嘶测,车顶处有一个小鸭尾造型巳腿裙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徽笺疏。   新飞度好看吗躲?也许这并不是一个好问题炔锻,因为审美本来就没有统一的答案陛蜜。不过可以看到的是粟概,新飞度的外观更阳刚绰,更加运动化墩疤,也更自信了咀痞,同时在内饰方面也走向了成熟妙。做个比喻吧恃醇,第一代飞度好像是一位高中学生妹疥垦寺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凭,慢慢褪去了学生时代的青涩豆,变得精力充沛缄、充满自信蔼促。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秤伯竞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱暇彻,它看起来依旧如此的适合年轻人枚集酶。没错县寡,搭载着一车的新技术之后堡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手很忿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惧陷锻。于是当新车到来的时候恨闯,你一定和我一样对它充满了兴趣皮钎硼。这是最年轻的凯迪拉克幂卫、最小的凯迪拉克肉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汝陛恒? ● 外观造型秸督狗:钻石切割风格依旧毁杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肺搂苟、2013德国红点设计大奖摧可父、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就措多,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藉垃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罗堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶认,只是这回甸,ATS是完全原创的作品诧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷尚善,轴距仅有2775mm伐拘秽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”显底,而国内我们则把它当成中型车鸡台显,和宝马3系标准轴距版抡、雷克萨斯IS成为同级别竞品糙爱隙,并比它们都要更小一些吧靡。   前脸的造型相当干练拨谦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞普,而是被很好的控制在一个合理大小上轿痰勘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了层梢缝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位道。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渺浆袒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胚。出于空气动力学考虑楔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冉,当车速高于60km/h时娥涎岗,前进气格栅会自动关闭秀护耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性受瓤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忿,并带有远近光灯智能切换功能鸥谢扔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯脯,快速亮起擞,缓速熄灭的设定很显档次疟顺。再往下看铆荤,闪电式日间行车灯兑、大灯清洗萄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖溯典,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀需。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赊,亦或是造型需求奋萝,感性的来说活,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵。身处车内耙豌澄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维霖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”父椭冒。   ATS是一款后驱车伸境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讲钳怜:50电补,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煎裴,贯穿车体的俯冲式腰线捎句、短前悬滔额,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上槐朽冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磕观帽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灿吴唐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宛项。而在规格方面搐架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农眉,前胎尺寸为225/40 R18彩禄儡,后胎尺寸则为255/35 R18庐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力何。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燎凯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哦赂郎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色参攘,至于设计师是否真有此意饱,倒还真无从揣测乳廊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廷刊吼,实际上庆橙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醒,由此带来了不错的视觉冲击感痢甘闲,给后车以足够的心理压力抢辈,至少眼前的这个家伙一定不好对付默渡炭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泪铰,至于3.6L V6车型何时会引进纷肯净,官方暂时还没有表态突,而是否会有V系列性能车型的推出搭峨毋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袄闺储。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皋播,虽然它是一款两厢车藕,但当时也没阻止消费者对它的热爱尘涉究,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唬誊酵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柿逃脱,两厢车朗行也就顺势推出洛,可上海大众并不为此满意眷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沁础,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烈人俏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纽赊寺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尾跑鹃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逃汀拣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性花迟瓦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伟染,这款引擎具有全铝轻量化的设计呢极,对于减重以及散热都有进一步提升记亮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘛寂幂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灿,参数上的差别却没有这些技术来的明显胶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱共瑟舰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翟狭臼,高尔夫在这里就比较有优势了告闺潞,采用了四连杆独立悬架寒呈魂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5论交,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品隙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盗搐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芍奋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比跑,看看它的实力到底如何街绿漠。 定位及对手分析画:瑞虎5定位高于瑞虎拐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宦说,定位要高于瑞虎车型侯,预售价在10~15万元左右蹄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峦梯。定位的提升曙文,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摔。 【左上答旱女:瑞虎5;右上芍:哈弗H6;左下铃香毙:全球鹰GX7;右下捶秆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吹旱,目前市面上的哈弗H6率县萍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掠腐澄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荣纷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酥顾美。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萍荒绣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱能赣捷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迫肃痘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垢。 三款车型具体型号及价格参见下表磕娜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磨,GLI是其中相对惹眼的一个歧劝季,蜂窝状中网设计和GLI标识镜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沛沛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妙林睹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衫梨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逢,另外两款车型都采用卤素光源极。 车尾部三车间的区别更懈财碧啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼角,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓜芭剖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎股,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓣适菱,侧重舒适性和耐用性偏丁信。   内饰方面潜钮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型存插谋。三款车无论是在方向盘般切俩、排挡杆底座还是座椅上琴谷莱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仇净得。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臼:" "  奔驰S级在国内上市的时候梳接,奔驰就打出了“汽车发明者敲,再次发明汽车”氢蚂屠,对于前半句淮佩,你应该可以了解炽席,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑对午等。但是后半句是不是有些困惑呢碎怪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挝督份。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜂瞎阿,全球订单销量迅速上升史缎,国内订车也需要很长时间答缄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了府贺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眷拐?除了进行试驾体验之外茨驶虫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乘,相信看完这篇文章之后径,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铜吭。   之前口,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细的谎,如果你感兴趣可以点击图片阅读姆痪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碾惟,属于入门级别车型埃迸噬,排量为3.0T径,售价区间为闲函:124.8-141.8万元之间阀岸,只有两款车型可选戌栋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扯逢滩,售价区间为179.1-204.8万元绩堆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囊杠噶。   对于汽车厂家而言凭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吻砂家,无论是从设计扰锣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞬尸你。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比努瞳暖,并不是要面面俱到的去介绍投,如果这样的话踌,几大篇也不会介绍全歪编身。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外现略煤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比崎刑肋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芯。   对于外观刺缉,依旧是那句话谢期事:仁者见仁晦袄怜,智者见智巳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盘氯喀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滩咯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翁、冷峻的态度些。如果非要比拼的话期外范,那么最能体现科技的还是大灯的设计盎。如果没有奔驰的奋起直追峭门,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吮,但现在我想应该不会了适瓶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘟哩耍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朗送,所以从侧面看起来就更明显了珊,奔驰依旧是将优雅做到极致梯八,而奥迪A8L的车身线条并不明显岛倒,前后比例也是十分协调鸥硅,整体表现的是一种中性美犁类磁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慨嵌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衡忙踩,最能体现出美好一面的就是细节的处理暇屑。比如貉冉臀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兜夯,只有在R挡的时候才会开启邓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柔块莎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煞午,当然这也没有异议榷,但是和奔驰S级对比之后憋席凛,就能体现细节上的不足了靠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去禄灵。   本文导航构:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侧陇娟、G料、QX裳返径、FX轻、EX屁报疚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坝缔磐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX错蹈牢,趁着2013年的尾巴嗜叙吵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毁徒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嵌鞭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歇盛,提高车型动力葡,一方面也使车身稳定性得以提高匙阑。2850mm的轴距虽然没有变化间,但是空间分配上甩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剖。   前脸整体看上去十分圆润饱满慕体,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜡看申,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迸,L型大灯像两双飞翔的翅膀芒妥,随着车子的启动碱径木,展翅上扬膳仁阂。不过这款车的前脸上惟,我们并没有发现雾灯的身影颊。   与前脸一样泌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脖钱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多高挠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉榷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饥瞎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谋,博得了不少的关注堵袱浚。大家这么关注它肯定是有理由的集,名图定位于索纳塔8代之下湾、朗动之上得,依靠丰富的配置长揉斯、合理的空间和稳重的外观内饰红,实实在在地填补了中间的空缺舶。据了解龄忱,名图上市后将会有8个车型膜尽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慧?曝光北京现代名图详细配置)凤淬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辣,1.8L自动DLX茨户,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓮蜡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哆堕,启辰R50X为8.28万穗釜铰,MG3 Xross的售价为8.47万元念。按照车型划分来说亢,启辰R50X属于紧凑型跨界车闹,MG3 Xross属于小型跨界车射。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势承烹。但在外观方面焦,MG3 Xross比启辰更都市涧茧、更适合年轻消费者穆镀蒜。   启辰R50X   外观方面官卉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墙嘲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沟露。由于增加外观套件蔚,尺寸自然会比R50有所增加歼澜,不过也仅限于外观上防斧挤,轴距依旧为R50的2600mm需富,同级车型中算是比较出色的数据溶匪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沦潍旦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慨发斑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上够,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素克馁吗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拿未辰。   侧面变化不大誊诗儡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同率井腹。典型的跨界车必备配置行李架揪峰酥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置具,有了它的陪伴铰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叛呢。看似设计复杂的尾灯矗杆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚏,也正是它的出现恨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升花竣弥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻廊腻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芥,虽然MG3 Xross的售价更高糯,但在配置上却没有太大优势睹羌。启辰R50X中装备的倒车雷达联、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现级。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性投辰,同时对关注度和销量也有较大的影响胳排密。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幢顿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勺誊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铂。另外低,天窗也是大家乐意看到的配置点骂是,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稿宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供漓。三点式倒车雷达辰祥熬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浚庆竞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敛磐卡,也让尾部的整体感表现更佳琅尝。   本文导航季窃伍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蜡?”每个人都会在心里问这个问题跑。它是个新来的家伙式旧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龚懦深。“这不就是3系的Coupe版本吗顿楼林?”有人一语中的丘痪态。故事讲到这里似乎就可以结束了行,但事情真的这么简单吗酣世?当然不孪。在真正去驾驶一辆宝马之前媒颅钒,我们无法给它下定论弹。于是问题变成了赐冉皆:“4系是一辆什么样的车潮?”   几个小时前(11月12日晚)号疯,4系刚刚在国内上市旗铣洼,售价59.6-73万元帅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昂摩,但不管你是不是4系的潜在买家殴浑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情譬扛。因此慷勾唾,我们为什么不暂且抛开一切杂念沟颊,而单单去欣赏这辆车呢灭勒柒?   ●外观拟脊涎:若要欣赏汞探,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line统土,中国官方名称435i 豪华设计套装唤归筹。仅从外观来看迁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔舌邪。原因很简单皑,它的确太像3系了犁腺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锚肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此委,4系如此像3系(F30)枪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骡。大家难免会因此而看轻它廉凰闭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磋。再瞧瞧6系喊琅,虽然与5系和7系的关系不一般壬,但它显然幸运得多匠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地户乘卢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来午,即便这辆车没有装备M套件蓝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撮令。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现曝,从这个角度看蓝糖啡,再也没有人会说这是一台3系了瞪惊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe势提怒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上偷电,易成为人们眼球的聚焦点换癸,有些喧宾夺主的意思据廊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藏吓。不过轮胎的配备让人不免有些失望搔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冉泛夺,对于435i这种动力配置来说第玫,225mm的轮胎确实有些太窄了骸怯。   从车头到车尾辫界,你的心情会越来越好莱柒降,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霞。细看尾灯造型杏滔斥,它更扁更犀利痹缴,与3系有了细微的差别炭,配合流畅的线条申秆,再没有旁枝末节榔矗能,给人赏心悦目的视觉享受弛担。   ●内饰蒙:领导峭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗傻? ? ?   4系的内饰应了那句老话从:“以不变应万变”赊汝琅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒙李褪。为什么这么说诧瘟北?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炽鞋藐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拔,如果真的会有人选择这款设计套装锹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秒广禽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷团釜窘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棠坛,不如回过头来看看那些被你所遗忘凹,或从未关注过的豪华品牌呈是。在它们身上佩,有你难以发现的豪华品质坪,也有能够让你折服的豪华配置摄郊猩,总之逃胸局,在选车的过程中呐,尽量不要做的太绝四缄,因为买车不是跟着别人的感觉走雌哆,选到自己合适的才最重要隶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虫壁,又考验耐性的工作残微东。往往在某一个时段有一丝懈滴狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘茹谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目段诡乃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题令檬患,做出全面的分析与指导浅嘿,以同级同价星憾、同价不同级等角度出发孝关艘,全方位给您最全面的购车支持纯。   X是一个颇具神秘感的字母搽惦粉,我们经澈啵可以在电影中看到这个字母的出现朔,往往能与这个字母挂钩的人物埃圈,若不是什么超级英雄触,就一定是罪大恶极的反面人物挽撼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碗娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尖彭姐。由于种种原因捍午,这些汽车界的X-man无法全部到扯愣贰,而今天出场的这三位舶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诡皆。   两款日系一款美系皇枷,这样的搭配或许有些欺负人逃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汀锈北,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寥淡。作为ABB之外的豪华品牌技辫沙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌架,都在顶着巨大的压力在中国生存者狼。当然技控,它们之间的生存状态可能有些并不相同播,这与进入中国市场的时间翻、推广力度械、价格等多方面因素都有这直接原因荡驳呢。SRX贡秦、RDX和RX郎,既是同时拥有X标签的SUV车型蛇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嵌,这样的巧合其实并不常见金香肮,但名字的相近却并不能代表实力和销量靖舒氦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氢猩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飘袍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓮司请。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后说,将其取代的是刚中有柔岭,粗犷与细腻的结合体耙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱下到。   本文导航法肩茨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谢歪,很多汽车厂商都为国人做出改变硼,纷纷推出加长版轿车码,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涪屉客。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵受粪搂。新车在天籁的基础上加长了135mm剑,但它真的只有加长这么简单吗缸?显然不是徘咸竭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撕播。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型看,新车定位要高于普通天籁摔缝灯、迈腾雅阁等车型埠堪匣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笨,与之前换汤不换药的公爵版相比杀诗,全新车型有着非常大的改变鲁,它注重车内空间串蹋极,更注重后排的豪华感受惕宛煌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型次蛙谴,主要竞争对手为丰田皇冠脚密、马自达929等车型惧搽念。公爵自1960年以来共推出过10代车型功。之后公爵被日产FUGA所取代闪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上美峭,新公爵版的车身长度完全领先于对手棠呸,并且在轴距方面纷特,全新公爵版也击败了其他金正对手驴粉。在车身尺寸方面劲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卑齐。   新车的前保险杠经过了重新设计嚷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰停,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梳观,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玩涡敲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸵雾泉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多人。但全新外观并没有显得笨拙泌鄙懈,相反侧面线条看上去更显硬朗绣茬扇,同时还提升了豪华感柒眯粒。17寸轮毂采用了全新造型驶揭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁分毯。   同时新车的尾部也经过重新设计陛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恃锻诉,让人心里觉得踏实伞楔设。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暴菇氰,这也是日系豪华车惯用的设计手法魂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酬皑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稗。   本文导航狠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霸惕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奠。不久前玻伺,哈弗H6推出升级版卤,现代ix35也完成了小改款氰繁,今天我们就将这两台车拿出来比一比臀屉,看看在汽车领域内稼械,中韩的差距是像国足那样不争气县,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帅抖迟,而且发动机的选择也更多痴防店,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伦晤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驼起。售价方面两车差别较大慑洛,这一点也一直是自主品牌的优势所在疼乃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右承呵涪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淡。   外观放旱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大圭浆,比较明显的是在车头撇汹祥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭衬连,另外在车头下部进气格栅侵抢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匆瓤瀑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茎,不过因为仅有三款1.5T车型砍坏,因此他并不是今天的主角扛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸽泻:第八代索纳塔)刀洼辆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型殊泞沉:全新胜达)煎荣,两者在ix35身上很好的结合在了一起类劲春,看起来既有轿车的美感我破,又不失SUV硬朗的气质掇。 外观配置对比洼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大船闯矫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龚枪嚷,优惠后的成交价在15.84万元左右小丁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诲,因此我们拿出这两台车作对比点届棚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富高搔梁,除了天窗簇瞳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能链,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氮。   车身颜色蔚蠕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多没日搂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皇拓,多了一个闪铜颜色的选择尽钝踏。哈弗H6颜色也足够丰富棚碧,平日最常见的白聘、黑淋、灰商、银都具备分瓢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疵肥隆,基本足够满足消费者对颜色的需求坞吝。   外观小结糕:   外观方面我认为两辆车都很耐看兽泛冬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言付蔑,因此更显时尚帘、硬朗灵。哈弗H6外观也很不错琴桔提,可以给人非常沉稳踏实的安全感卷拱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媚,外观就更不输给现代ix35了释灸。更喜欢哪一款见仁见智妥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堤龚唤。   >>>慎防购车陷阱啼娶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挎俊?当然是因为它空间够大内鹃庆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暇勤?或者说什么样的MPV算好壕穗?多大算大扦墒惋?今天阂敢陵,我就从一个汽车网站编辑的角度步迹碍,跟大家分享一下我的标准和看法佳店限,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碑夹。   在我看来催握,对于一款7座MPV来说让斗畅。大家应该首先关注它的乘坐空间售,特别是第三排乘客的乘坐空间吹蹄。因为以我的经验糕惶,7座车型中铅肉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琉笨。要不就是顶腿蹿蜜武,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恼济吾。所以在选车时躺禾,这一点大家要尤为注意跑,否则第三排用不上橡林,倒不如少花钱买辆5座车蘑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乃乳渐。   第二个关注点是后备厢娠戳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间博核导。很多7座车型在展开第三排座椅时童,后备厢连放个包都费劲了实。试想车里满满当当坐着六七个人的时候极甫,有可能一点行李都没有吗弄猜?所以这一点酵,大家在选车的时候也要注意锌。   第三点是便利性乔菏,这个除了日常的储物空间外两挞,还包括第二排上下车的便利性鹊观岔、进入第三排的方便程度等疏稳。对于7座MPV车主来说讨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呐。一般来说前排往往是孩子爸妈信捕,而后两排则是父母和孩子莲凛奴,可以说是老的老怜、小的衅獗凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人达景嫩。   开头长了点罗,主要是跟大家分享一些经验灵,下面我们进入夏朗评测碳推岁,看看它的表现如何诧。按照刚才说的童,我想先聊聊乘坐空间和储物空间儡。至于外观贤霜、内饰夏、动力等姜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容完,我们稍后再谈芒烯。   ●乘坐空间撬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彤巾,一辆7座MPV敝瓮锌,前两排的空间肯定是没问题的潦。比如我身高175cm辩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咐菏淳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钝,靠背的角度也可以调整30°左右敝鸽。前者很重要突,可滑动的范围越大皮呻,和第三排相互迁就的能力也就越强但修默。   从上面的体验来看可诺痪,至少从腿部空间方面来讲盲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酵荷颧,而且进入第三排也并不是很困难戚坦敬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藕娩里,几乎领先于所有的同级别对手耪,所以相应的杀蔫安,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乳搽雌。另外有一点大家很容易忽视的是狸猎诺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局无。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晴惫苹,而较窄的第三排(受后轮郊、后悬架影响)则只乘坐两人氮辈吨。   与夏朗相比脚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裁块。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适革,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘟溯,满载时第三排的舒适性可以想象室,一定好不到哪去尺枷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睡软窖,而且五个座椅都是三点式安全带屯炼湘,都配有头枕侥,这也是其他车型都不能比拟的一点继森昏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旱,比如长辈腿脚不方便进第三排偏臂奠,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹬迫,这个很多对手真没有肉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立你汝腐,到2013年11月新车上市漓,短短4年里深,观致汽车为世界带来了太多惊喜世杰寡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绒铰。新车迟迟不上市佩佬烂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口事但。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兼梢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陌擂。是骡子是马狄,终究得拉出来溜溜妹琉摊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谜,到底有没有想象中的那么优秀面?趁着这次的试驾活动岛勃反,必须让各位清楚的了解真相闻歼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蝗撇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢露韭艾?这是个很敏感的话题呢,却在任何一个场合都不得不提豹晌扮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酵霖矗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欣惧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箔芥,而非决策权渗透簿促帽,这个是一个需要十分明确的概念确隙。   综合来说使汕,您只需要知道豢坡收:它是一家合资公司陷,也是一个中国品牌饥哪剿,但是它的发展不受制于任何人沧胃涛, 并拥有独立的含吭茂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糕舞,制造的也是全新的冠、面向国际化市场的高品质原创产品绿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佃熊萎,副董事长Volker Steinwascher石清仁沽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒜,前者曾是大众集团高管诡嚼,后两者则是举世闻名的顶级设计师炕下。所以在观致3的外观造型上容,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帮壬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摄囱羞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品外侗,车身尺寸秸、腰线的丰富程度等吼镭盘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球委排。如果一定要说有什么特点的话抵碑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徊魏。   不过猜静熟,若是细细揣摩这款新车媒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呜逆末。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舌唯。而由法雷奥代工的前大灯径拭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赏些,如果您愿意再多支付一些费用土虑涂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯请梯、大灯自适应开启及清洗等配置习谈。   除了前大灯内的LED转向灯之外搔伺,后视镜上同样布置了LED转向灯俩迟诉,只是LED二极管贴片的间距有些过大兄,点亮之后似乎缺少那么点感觉胚,而厂家的工程师也很认同我们的看法喀,表示会很快对这种设计进行改进绷凶。而后视镜的特点是宽度很大们扰,可视面积优秀当篙汐,并带有电加热功能纫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称络,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卑聘记,无论是大灯颁摩孤、尾灯组布局拆帽片,还是倒车雷达的探头布置等等龄毒。而很多时候尼羌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捻里宝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拦,设计师的固执被得到了采纳饱函穆。   有一个很好的例子来阐述这种情况椽避,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孰纫刊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杜。用厂家工作人员的话来说龟瞄扒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赤,必须成双饲席,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疵:LED光源+导光条旗摊、双倒车灯错阜、双后雾灯耙年憨,灯组的供应商仍为法雷奥龄滦。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓢筹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敝谎,但不得不承认的是唤疙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仟。双边双出式排气管抨宪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到青佛坤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哺际新,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式款灯存,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吴咀痘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚕。轮胎方面观致3也是十分的给力暖筋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品龟,因此马牌就成为了唯一的选择百几撮,对于消费者而言自然是件好事豢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎清诬,这款产品显然更注重驾驶舒适性汞盲颧,但规格上似乎不那么亲民罢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彤钠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茧抄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中存高付,虽然市面上可选择的车型非常多僻,但是想要在其中选择出一款空间够大袄茧壁,配置也不能太差的车型朝残悲,着实有一番困难脐浦。近期我正在为选车而烦恼仟,裸车预算在10万元上下叼衰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多携末,所以对空间的需求比较大壬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘟兜超,今天耽蠢,我们就在这两者之间唐,来一场空间的较量际。   飞度共有5款车型呢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玖,骊威共有8款车型笔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肋滔顿。此次对比文章中唱喊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撕蘑,两者指导价分别为10.42万和10.58万葱,并且在上海都有一定幅度的优惠辛砰,实际售价两车差异不大仇光。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逝芒达:飞度时尚运动娩昧,骊威中规中矩崇猫。   在外观造型上眯,飞度外观饱满坏丘,硕大的前大灯目疼兔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚加擂澈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盛,不过现款的外形并不显落伍毁忙。骊威的前脸进行了重新设计篡劳曹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达定,不过整体造型依然中规中矩拧轻逃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面让灌,飞度长宽高三维尺寸分别为虹龄俗:3900×1695×1525mm储胸级,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懦吠,轴距为2600mm绢,从数据上看桅刊哺,骊威具有绝对的优势经李啃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助及攻,请继续看下文沽吭罐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吧掣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惊猴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钵烈惮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力漆商。另外寇景耿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蝗贡,飞度为前后盘式沛,而骊威为前盘后鼓品。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绩屉膜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诗荷谁,对提高倒车的安全性也会有所帮助羡驹快。相比之下垮塑,同价位的飞度没有此配置客捐,有些遗憾卜残淳。两车都配备有医常控钥匙烧妨,飞度将壹控按钮集成在两把钥匙上厘适,而骊威的业鹚缓叮控器与钥匙相互独立貌,而且仅提供一个掖晗眨控器搅楷蕉,不过两车都装备发动机电子防盗系统揩。" "  现在出现了一个有意思的局面冯哪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厘,而且还有像大众汽车那样鞘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号县合攘,在大众汽车之后棱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法突,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杆。下面我们就来一起看一看这款车丹抗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型却:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洁?不得不说诚,从外观上来讲咎权火,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了攫辣,购买它的人们米,更多是在预算有限的情况下追求实用性毁,谈不上什么审美喜好恋亮汾。而全新爱丽舍的外观设计沤,明显向前跨越了一大步摆枢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人品,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缅伞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm几碴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缝舞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来频勃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犀蔡糯。这很符合中国老百姓的用车需求搅猎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舞,注重舒适性侥躬,但行车噪音比较大袍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糠敬笑,除此之外胯畔居,车外再没有开启的地方衰迷箩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雷霓。除此之外免涩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头籍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见傻畅,属于全新爱丽舍的卖点所在陀固涝。   本文导航谜内颓:" "  一直以来毛抒牢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型小囊朔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砍私答。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欣,但始终让人觉得有些激情不足壬脾,与犀利的外观不太相符喂间。日前假漏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朝,传动升级为6前速自动变速箱颇甩钵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饲孟魂,提升了该车型的整体素质破第。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型两,在外观内饰方面变化并不是特别大幂锈设。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己空辖,新款MG5 1.5T也不例外粳驹。如果说红线彰显了运动气质勃撑摧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些报。   新款车的侧面造型与之前没有变化悔冯镜,作为强调运动的1.5T车型雌迪道,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陡八肯。车尾的变化也不多屏皋,远观基本上发现不了变化所在捞。   本文导航信:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓉诵汤,而在中国市撤阅浮,两者的竞争更是激烈亢颧,A4L一直在销量上处于领先地位盛突,但宝马必然不会轻易言败猛美鲁,所以我们看到了宝马316i的上市是惦宠,其价格下探到30万以内绒掳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惩,豪华品牌浪娶间、售价30万内封、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傅辖蹄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窖你。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溉际,还有手动与自动可鸭频浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据旗村,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘫帕慕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荚玫杀,并且我们看到官方定价方面惠创擞,316i进取型甚至还要便宜8000元碗嘛泪,不管你是不是“壕”弘耐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侯芹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醋苗堆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了计畔岔,在大部分城市浮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浚,所以过多的点评话语我就不多说了漏,谁更好看都是自在人心的事卷瓮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沽,但是小编还是要尽到自己的职责肚咸窗,必要的展示必须得有伐皆,下面就看看两车的车头正面大图对比耗媒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琳鳞班,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旧剃和,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辑嘎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偷潦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型接侧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寿敖泪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了京悉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堑酸忻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酥弹美。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了路,不过这都是个人审美的问题了挪朴沧,整体两车的外观设计还是在一个水准上介诉隧。   轮毂上坊,两款车作为车系入门版车型图讼,都使用了16寸轮毂崔辟,尺寸相比各自中高配车型是小了些芜滑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗓怂极,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辖课,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎探,并且在胎面宽度上比316i更优吝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匙阂太,用一款中级车以较高的姿态切入市成汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衔促,按部就班的推出了中级车GA5让滦街、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型短木,而随着国内SUV市场的井喷借贺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巳。   好的产品才能抓住消费者鞋撩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孩涧浑。在今天试驾的这款GS5身上玖抒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棋澳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惩辟侍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贤随,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虑辨烧,看上去却十分洋气第。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揽槐、1854超请、1680毫米陕逢传,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜗,这也是国人喜闻乐见的孝病。   车头的设计略显凶悍卢纪巧,设计师称设计思路来源于雪豹坤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臼盾违,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人废叼酥。前大灯采用了透镜式的设计谴摄驾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趁示,这个考虑绝对够实在窖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姬身际,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势老,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氛俏。   在轮胎方面拐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姓草,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缆。轮毂的造型十分普通矢观,只能说看上去很顺眼比较实用吧仙乐。   尾部有一个明显的掀背设计权具,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矢耐垒。尾灯采用了主流的LDE设计乐处革,搭配大尺寸的高位刹车灯蒲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色传拭凌,辨识度也更高估太椒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车安?是豪华奢侈的奔驰S级扇钢谢,还是“上天入地”的路虎揽胜酮,亦或是驰骋四海的保时捷911钵柬堪?对这一价位的车型来说聘,什么才是决定性的购买因素蛙洪溜?是配置还是性能嘛谱钙?车型对这一价位来说到底有多重要坟?要回答这些问题当然还需要专业的解答火。今天人杠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倦愁诬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜葡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寿巷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藏日。非土豪们癌寇,退散~   由于有200万元这个限制酿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拴习袍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平目,但市场有20万左右的加价巫耍,且并无现车勃曙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岛冬骚,这款车终于摆脱加价当衰胜,进入平价销售阶段歧魄,当然能否买到现车就看各位的运气了碌罢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版码,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帮斑,但跑车的身份无疑是最拉风的称。   尺寸上实在没什么可比性犀挺粹,加长S级无疑是其中最占长度优势的必闯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盒,跟标轴S级还真有一拼鲍,巨大的高度也傲视群雄爬什,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幌婪费。最后我想说的是十赴委,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荣冠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到步驮菜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胎宠,公平起见还得排除车重因素厩此洛。别看S级一副身宽体胖的感觉韭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浅涧蒋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萍汗吕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唾栋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氓词釜,别吓坏了后座的VIP拿残。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胸畅,但也确实相当可观了些,不过由于这款引擎还是有一定年头的熟市据,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘫剃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竭去梗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方水诞庞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祭享。不过写到这儿我很想问一句龄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篱帽摆,就能成就今天的丰功伟业胳,是这样吗寸?就算这不是一个伪命题很腊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件离撂。那么拟害,历史能代表什么宏体?之前陵冀遁,我肤浅地认为你,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边室雇溺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苫峰害,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纠蓟。 ●何为中国专属碳霜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铰燎:S400L两款庐昧邵、S400L混合动力一款芍猫窍、S500L一款拦。相比世界范围内的S级剔,这些车型有三大特点毕寞:全部为长轴距版鳖、全部为汽油车垫栋鸵、S400L两款车型为中国专属功撵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓶喷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长票、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意触,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机癌裴态。因此贿,中国专属的S400L与它们相比糯俏寒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烂畦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关现事嵌。我们已领略过S500L的魅力弦涩仇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版切堡。   ●外型槽亨担:更长瓦菱茸、更宽离反速、更高辉莎冀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梦嘲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畴饯抡,尺寸上矮苏对,它比上一代车型更大何吓酣,轴距则保持不变秽吓范。从数据上看憾父伯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺肼堋,但落实到实际的视觉效果荣僧督,我想没有人觉察出几十毫米的区别逼。相反睹澎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大层线努、霸气很多茨藩疲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个党,根据车辆配置的不同锯干,全车使用的LED数量有所不同花穷途。我们不知道具体车型的LED数量俱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泉期慈,它足够惊人先袄们。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狠富享、中国市衬蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刺痰贬。对于中国人来说男蚂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戒腑喉,中国人将有更多合适的车型可以选择狮惰袱。同时巩闲丝,市场竞争日趋激烈铣白蔑,汽车售价降低磐刺室、经销商服务更好燎脾澈。   作为目前全系的入门级车型檬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弥杯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搞挡奠。对于S级来说剐彤瓢,无钥匙进入功能十分重要叼乏抒,没有它掏济,许多车主会无法接受菲伍寇。   如许多人看到的一样彤夯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓟办奠。在奔驰车上妓玲,总有许多你也许永远也发现不了的配置胳派,它们中许多都与安全相关泰躬。比如S级全系标配的自适应制动灯讣溺奖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搞醇芦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潮泊维。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玻甸,什么是MPV车型肩镭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影强定深,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谜来撂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车榔涝潦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鄙齿镜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辆畴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诵采。是MPV奉?是轿车论福?还是旅行车匣?这看起来确实是个很有难度的课题轻骆贡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题景苹陵。   当然这次大家不用只听我的一面之词牧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赣燃仿,而且他们一个是马自达5车主躲,另一个是沃尔沃V60的准车主倾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比供蠕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狙畅细。   首先登场的是胡正暘锭睛敲,大家一定不陌生薯梦,他是我们汽车之家评测团队的成员汉返,今年27岁秀矩,算是个文艺小青年坛吠锹,热爱生活汐甩默,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纯授购,刚刚新婚不久董眯高,正是对未来充满希望与热情的时候层哀快。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狭纽,如果家中添丁的话潜漂歪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逻辨。   杰德测试车刚刚来到编辑部倘薪,胡正暘就迫不及待的去体验了附獭顽,据他所说退崇痪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浚夯,属于一见钟情墨哨厢。另外从外形线条以及车身尺寸来看咀,杰德都和V60差不多雷,是辆旅行版轿车的样子权伪。   当然外形只是一方面乔病酞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焦阮,特别是第三排座椅门。实际体验了一下讲,将第二排座椅滑动到最前面的位置馅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奖仆,头部也有四指空间想斜放。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞘醇板,之前的文章中我们也有过介绍托紊惦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猴剧。   更多精彩视频痞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毙,表现基本上与V60相当龄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荣,在放倒第三排座椅的情况下禄,用同样的一些物品存放来对比摄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馈计,而如果使用上第三排座椅卸艾鼎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锤陵戌。   胡正暘对于杰德的看法拍萌:   首先杰德样子很好看哩垮,够时尚骡,年轻人都会喜欢农。另外郸嗡儒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袍泄凯,但是内部空间利用率更高纪微,实际空间体验也让人很满意矾抵貌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扣,这点非常不错轿式,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铰。   不过它有个问题富继,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氓且徐,只适合短途出行煞每,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乒,如果需要经常外出长途旅行的话姑观稀,5座版车型更合适霉释。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间官廉告。近期什掇必,2014款雷克萨斯GX400推出市称稹,作为小改款车型徘巍阜,此次推出的新车在外观方面做了改动莱复履,同时在配置上也有一定程度的提升惯匠,动力则保持不变风痪哇,售价方面与老款车型保持一致女田,提升了新车的整体竞争能力罐戌铅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剐分。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炔、308嘉连蓉、408汹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乔栓,现在又来个301尼,不要说是消费者阂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙槽漂徒。这就是紧凑型车市潮榍稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唐仓隘。东风标致301矛头直指桑塔纳习、捷达和昕锐檬艰,我闻到了火药味委。   11月19日上市桅,预计售价9-11万脑,与雪铁龙爱丽舍同平台栖射堆,只有1.6L一个排量冬疽,变速箱有5速手动和4速自动可选陶。以上这些是东风标致301的一些基本资料芥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肆,因此从很早开始便陆续放出各种消息徊慷凌,以增加关注度量统汇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矫篱奠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版老沦,为全系顶配免按。咱们从标致301的身世说起容回画,先把头绪给理清了莱孩坏。   ● 东风标致301是辆什么车碳敖?   听到301这个名字靛拳,大家都能知道杜脾,这是标致的“3系列”伤憾,但307苦、308听过联管,301却是第一次听说屉陶悄。其实301的身份一点儿也不神秘礁体,大家都记得富康吧钙藩葡?富康是雪铁龙ZX拜,后来在中国改款改名响孔,叫爱丽舍含粉还。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”达怠森,这是它的第二代产品妮熔,而301侨场,就是标致版本的全新爱丽舍点漠,它们全都是一家人械褂翱。   对于大陆市场来说涣橇,标致301是张新面孔邢,其实早在去年底它便已在土耳其上市襄宪拎,之后陆续在阿尔及利亚癸赡爽、俄罗斯等许多国家上市诞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产将同辞,同时锑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等每。它将被销售至世界各地彻臣,成为一款全球化的车型秋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浅酱,标致301的外观乍看上去没有什么特点暗。你可以猜到这款车的定位了萌,30岁上下诉锯录、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲤靖。   其实301长得有那么一点像508麻,这是很正常的离犯,毕竟出自一家门蛋篓祥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通努盒。要让更多人接受趴顿,太个性肯定是不行的靶,所以这个设计思路挺好耸浑,也应该挺对中国人的胃口谱哀汗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玲枫缓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莽锑尝、捷达臂剔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芳氓。不过它的备胎又回归了185mm文,而且彪,可能是出于成本控制等原因填,备胎使用了不同品牌的轮胎卯攫。   我个人不太喜欢标致301的尾部焊胶扳,总感觉哪里别扭降泛试,也许将来出个两厢版会更好看艾丸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少教浅,而且中高配车型都有雷报邪,比对手厚道彻含。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掳酶棋,温度适中奠彼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地截譬郡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啼双,他们不仅发明了西餐餐具享师遣:叉子遍,还孕育了诸多跑车品牌开百,比如临滑汐:玛莎拉蒂久。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浆圭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车污:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阀。   ●外观里交:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诲衅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柔趣溯,它们都是标准的行政级豪华车疤伪吉,有着一副不苟言笑的严肃表情筹痊,外观线条规整肌,那种气场让人敬畏络。   而玛莎拉蒂总裁则不然口拓忿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炉,但气质却截然相反胶垦凛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糖窗,标志性的大嘴咄咄逼人补堡凌,意大利人对于设计确实有自己的卓见寡陇香。   如果将总裁与同级别对手放在一起拒,它无疑是最夸张狗胶示、最具美感的圃宿。这的确也与细分定位有关系眉跨,奥迪A8极脖波、宝马7系这些德系豪华车都以低调卡呸词、沉稳为不变的设计主线残犬弹,更多的在表达权利匡德,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撵僳姜。而意大利人则不然鳖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识危秸剩,即便是这样一款行政豪华轿车仁冀,依旧坚持了张扬的风格搁烘。   这是我第一次见到新总裁的实车邻九郸,它确实比老款要漂亮赤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤葡敌悉,而新款前脸带来的侵略性更具气质避贡。   车尾相比车头略显内敛刷卞算,双边四出的排气管成为了最大亮点涂签。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主配,聊及为何选择总裁时新匡,他满脸诚意的跟我说局劝梅:“好看!跟找女人一样擒,好看屡嘎灯。”“呵呵碌,好吧洞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳称,卡钳由Brembo提供距,颜色理论上是可以进行选装的履荚。轮胎为倍耐力P ZERO系列亨冲览,前轮尺寸为245/40 R20坚狮哦,后轮尺寸为285/35 R20诚蛙。   ●内饰砍累毋:运动豪华是主格调   置身车内屁补畦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅城苹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伙豪,显得有些过于保守了盖惕痊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升围,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卡。   方向盘直径略大蟹监宦,背面配有尺寸硕大的金属拨片匣犁仕,手感很棒连。导航系统为Garmin策刀,7英寸液晶屏尺寸不算大羚,中规中矩嫁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫉,已经很少遇到长相令人深刻钒,而且相当满意的车了栓手墓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舍僚,价格低冲,与同级别车型竞争性价比十分突出任凄。但在长相一直不怎么给力泉戒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啦缓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擎,不走伪高端路线的致尚XT茬,其动感的造型非常独特雌陇菊。在我看来不,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确水擦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出显隙泛,购车群体越发的年轻化毒。   说他年轻粹舜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘁季。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连步,这只是时尚的一部分第管腾。   前包围的造型充满了视觉张力能,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔑漓溉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茨嫌,显得非常动感掀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘿骨漆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传青儡伦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栋蚕嚎,这也是在向合资品牌看齐睛介融。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利将芒级,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肆钠纤。而在车身尺寸上篮秆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格播怕极,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纳络懒,与他同级别的对手相比有着明显的优势扦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欧弗伦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泪潦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糕苛藏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜗雾剁,上窄下宽的造型十分饱满鸽趴赎,而且显得更加稳重纲。尾灯的造型修长汞龚,且正好与车头灯遥相呼应部,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疲甘纬,动感挪、年轻惰捎肺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茹围茸,虽然仅有三款车型配备此装置柔嫡湍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缸合,想必也是极为厚道的庭附缺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黎,我是汽车之家刘涛疵房,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威械,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钾泌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”费寄。时隔一年后的2009年判,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拓,选择它的原因忻,用三个关键因素涵盖霸违仿:“外观内饰漂亮漆饲、静音好惶倍、配置高”勃令瓶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绅,作为老款车的车主挺,带着期许侍萝撵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鳖,有了下面的车评曝。   注释缴廖:为了方便大家阅读括阂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钉洛钒,描述为“新君威”斡行。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受我,以下各个环节的评价用满分十分制令,做点评观恨隘。   评分标准莱昆慌:   及格仿:6分   表现尚可闷笺:7分   表现优秀炯:8-9分   表现完美铆莫蛔:10分   外观粉拼:先天胚子好佩,改改更“时髦”   改进评分霸护:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藉强芯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甩幂面,应用到了现实量产的车型中累虾借。在当时惠,245mm的胎宽配图酶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上份巾毫,毫无疑问是走在了对手的前面到。这种先入为主薯瓣扔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肥架,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吮兑,说君威有一副“好相貌”睦,我想没人会投反对票侣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钨,18寸的大轮圈不仅保留膊忙,而且换成了密辐条设计乓删脚,前格栅的修饰瞄矾排,在视觉上显得更为立体俱逝,但就我个人而言更喜欢老款迸擎郊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宏扮限。俗话说“7分先天肥,3分后天”纫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐光贰,应对国人对“时髦灯具”的要求鞭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叮挪悼,坦率讲募,不是我喜欢的风格娘擅,如果换成一辆科迈罗樊羞肺,我想我会投赞成票现替闹。后尾灯同拳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管却轰,视觉效果不错粪,灯源亮度不刺眼肋簧,亮起时不会让后车问候“家人”鸵。   内装通呈狼:对不足进行了优化撇酪,细节仍留有遗憾   改进评分叙筛:7分   我必须要承认察,我是一个对细节做工异常挑剔的人覆戚。从2009年到2013年础,新君威经历了至少两次改款升级担,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题答喇,仍未得到改进坑姑。强迫症对于细节的不足憾,只需一眼就记在心里破,每天上车看到就会不舒服奴废。尤其是社绕付,新君威的前排仪表台与座椅之间熟贫构,留给司机的跨腿空间并不大惫铺,当你磕到膝盖外侧时什乳,你会嘬着牙花子芍,蹦几个“脏字”板奖量。   聊完了不满焕处,我再说说好的地方取巳忙。日常上下车喉思凶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置母,我的09款君威开了4年跑了5万公里壬,座椅的“敏感”部位相,已被我蹂躏的起皮搓陈、掉渣庐烽糙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愤诺,视觉上显得极为邋遢秦。此问题水,在新款君威上得到了明显的改善瓦桓,侧翼立起的角度变懈と讼獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淘尚盒,但此问题我跟厂商确认过朴,确实为真皮)渺浓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料博缸。凭此一项跑,拉开车门的印象分就能加不少瞳衅径。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潮杭,我的老款君威在二手车出售时胖,就因为座椅皮面老化的问题私腻,被“扣分”绘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局台杰戌,好了许多筏。8英寸雾、带有触摸功能的中央显示屏互渴考,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糕瞄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗓扭,在实际操作时显得华而不实卵炊。多数情况下要调节温度黎惫兄,只能用手指去“抹”罚客峡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轿欧,并且无任何的震动回馈提示漠界玻,行驶中操作不够人性化功汇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)味,相比老款的旋钮控制碘,视觉上科技感更强对。实际操作时惯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炒。尽管支持手写功能钙,但表面手写板的面积很惺绻Α,如果手指较为粗壮诉工溯,表面面积不足以支持对手写区域的要求都。索性祈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作槐手薪。   小贴士不:针对上述功能的操作“鸡肋”靶卤,我向厂商做过咨询抚。对方最终给出的结论是倍晌,此功能在研发初期侯乐灯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魂窘改,停留在几年前绅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妇肖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”殊獭埂。   仪表盘上的这块儿液晶屏溶,支持多种信息切换查阅棚,视觉效果自然更时尚习,也符合当下的硬件的升级进化潮流览。但蓉清,仅就我个人而言赌镰,我认为任何一项技术的进步与应用棱监,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扇毛疗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下固卯嫌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龚,所以仪表盘的车速指针吭告,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脊巢秒,当你想从正常模式切换至电台模式时承巍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筛费,时间大约在2秒左右卵希汲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式覆莫撵,因为系统的升级羞假,所以导航从路径开始到定位确认导航硕歧辨,逻辑上相比老款车型烽灯械,要合理很多肮冬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔑卢超,被彻底改进庭煎。提个建议畴屁,新款对于路径导航的语音提升列焙,在路径判断时需冬徊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时改,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔚盖灿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氯竟亨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响危莎详,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绕。整体效果迸贡,高音有提升锤暇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辖哄。以往那种“嘣呲孩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狙浑输,无法在这套BOSE音响上找到镜岭九。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啪?加长版!与其给那些改装厂提供生意搞肮钮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞠刮醚。近日弓崔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灯蹬核,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杆瘟尚,这款车就要正式发布了府,海外售价14万英镑起牡,约合人民币138万贬熔。国内250万以内应该是不要想了哭汀铣,土豪们还等什么孤存冈,赶紧再加价20万下手吧>睢(注释链够:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僳藤琳,外观上并无过多区别坞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娥逞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的安十蜡,因为用三个字就能总结寒秒敬:没区别阿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宏。除了实实在在的空间优势能咆,那种与众不同的气势也是重要因素之一奖,这种毫无区别的外观干凄赶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗅赴。   英国人果然内(men)秀(sao)焚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碗街。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辱郎停,改造成了两个相对独立的乘坐区域嵌抗,原本的中间座椅则变身中控台遍廷扇,提供了空调们廷料、多媒体峦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞧哎驮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巫陕潞。动力和传动系统方面澄拌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靖巾。   总结蝎锚:路虎揽胜L目前仅计划在中国宠舷外、中东地区和北美市场推出府攀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涪添。另外平蹦菜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菏铂沤,预计广州车展发布茹杏。土豪们继续准备银子吧棘丧任。 免责声明舅喊:本文仅代表作者个人观点查腾,与环球网无关隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳措赡,对本文以及其中全部或者部分内容俯渤呐、文字的真实性旗纱彼、完整性竿钎巾、及时性本站不作任何保证或承诺丧罢,请读者仅作参考切,并请自行核实相关内容韧祭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汀高,那就是新一代天籁·公爵羔韶。早在2008年6月筹赡冈,东风日产就推出了天籁·公爵速卑,它的外观梗、配置均有别于天籁其余版本汝,更加高端大气上档次黎美剐。也许它不是最走量的版本黔媚,但绝对是天籁系列的一面旗帜侧。在让大家久等逾半年后蓟登,新一代天籁·公爵终于露面佛吐碌,我们也第一时间对其进行了实拍性。据悉罐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相派。 『注房宿坤:为方便大家阅读渭,文中天籁·公爵简称公爵版饲头掀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钮,时而艳阳高照哩对,时而大雨倾盆伦典,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漠绰梗,与身旁碧绿的草地相得益彰钙。我盯着它看了许久惮,心里盘算着诽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吼俏?   嗯娟寇,画下草图之前得好好思考这个问题救式拨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跑缮缺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霖,唯独看起来太眼熟兑,对旗舰来说这可不是好事挺泞穷,在A6L甚至A4L面前确,A8需要更多长者般的自信辅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朗仍:六边形进气格栅面积比以前大了不少伪词烂,而且线条硬朗到接近于矩形鸿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奥蔫达,从前脸横贯而过废,再加上全新的矩阵式LED大灯撮垛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘛东恐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊麻骋,它是A8这次改款最重要的升级之一戌订苟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惠盆。以前大灯为例憨,分为远光炉、近光矮鼻、转向/示宽这三组徽裙伎,所有光源都由LED组成焚矮,通过与摄像头鄙、夜视系统吐隧溺、导航系统等部件的协作膳蹦煞,可以实现几项很有趣的功能速祭喜:   在Auto挡位开启远光灯痕烙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆任屎哦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锌糙,瞬间关闭部分独立的LED灯体态茫忙,会车结束后魏衫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态李。在整个会车过程中碍封儡,对向车辆的位置一直不被照亮歇,而其余位置能保持远光照明状态滇,既不妨碍对方驾驶员视线扮疟,也不影响自己观察前方路况阿谰废,相当智能渺。   当夜视系统探测到行人时滑氯,LED灯会连续快速闪烁三下凶穗,对行人起警示作用端倾薯,如果夜视系统探测到牛稳好博、羊之类的大型动物弥,LED灯则不会闪烁稗,避免对动物造成惊吓狄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躲。另外它的转向灯采用动态效果淑纲岁,灯光朝着转向的方向滚动点亮备间沛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕括霓讹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力火估,提高安全性卿钙侧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顷董扯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硕店,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诚,有些来自室内的模拟演示想俊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喜,看看这些功能的实际效果到底如何竿。   跟前脸的改进相比北菜古,车尾变化幅度要小得多钡,主要集中在尾灯部分涂,线条更加瘦长侠朴、扁平胁辞,视觉效果更干练怕差。除了那个“A8”标识孺替迹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思城份,看上去还那么年轻运动串,缺少沉稳气息马歇。再打开车门一看棱粒,我明白了火酒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浅墓,使用了和路虎卫士相同的发动机灵距,配备了六速手自一体变速箱奶喘,以及许多高端的配置公。让这款车有了很多吸引人的地方绍怒,但通过试驾石汞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感信。很多设计还不是很成熟离,尽管这样茅慧,这款配备了柴油发动机的SUV匪讲衔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玖,依旧在同级别具有很强的竞争力高。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惶躺荆,尤其是大灯组的设计誊脸岭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黑穿翅,都比老款看着更有质感疥设幢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姬澈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小思敬。此外棠靠,中网的设计很有层次感凄铅劣,运用了一些镀铬饰条剿潮捞,也让这款车的前脸显得更大方东垫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亭设,钣金工艺还有待提高橇澈。   车身侧面造型亮点不多酣杏痉,线条还算比较和谐吧梦,亮银的行李架比较好看蛔捶眉,但实际用途不大酗。车窗所占的侧面比重较泄┏ㄅ印,稍有点显得失重耍。四个车轮显得很粗犷匠缕,轮胎品牌是玛吉斯敞,成本并不是很高弧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魔淌卢,注重排水性能犬聘赏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敦咐灸。   车尾的造型比较臃肿喘事,相比车头来说擅未懒,造型并不是很美观匡井痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言修弗七,轮廓显得比较生硬剔灵里。车尾下包围外观设计的不算太成熟寞,驭胜使用了三点式倒车雷达罢扛,在实际的体验中惫浩,探头反应速度稍有些滞后据杆钮,给驾驶者的观察带来一定的不便忌骗哥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胆刺俩。   本文导航傲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缄赁,已经跨越了整整40年伍。在这期间舍挂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衰判嘲?当这款全新君威GS出现在你面前幂赏探,这个数字就已经不再重要很舌。每当我们回顾历史寞弥,终究也是为了更好的感受当下藕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谦眉,的确也不太容易考究弓残娶,所以话不多说畏棺另,马上进入主题芜。   君威GS是别克君威的高性能版本豌次褪,作为其最明显的身份特征骗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留残,攻击性十足的设计让人印象深刻面。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贰幂休,采用盾形设计硕,显得非常紧凑晨核。大灯部分全系新增了日间行车灯父袍掠,整体造型与普通版君威一致漆垫坚,仅在内部细节上有些许不同楼。   车身长度尉诫疏、高度比老款略有增加地巨,宽度和轴距均未改变懊坛。侧面线条也是延续了之前的设计厕,十足的运动紧凑风格溉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫩,十分醒目椿拼佩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桥容铜,更显紧凑径变夺。LED尾灯为全系标配埔,灯罩经过熏黑处理韦炊,提升运动感鸥拳汾。作为动力更强劲的运动版车型瓷闷就,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仍,同时也满足了更大排气量的需求潦。   本文导航抹抨阿:" "  近日掇迹脯,奔驰MLC的效果图再次被曝光驰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造具,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俊,融入了轿车的设计元素涕搞。据此前的消息录,该款车有望2015年推出虾。 奔驰ML   从最新的效果图来看晶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿海导挂,拥有相似的大灯造型便藏,以及下保险杠的设计淳哺持。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坚芜。此番设计目标很明确撇涡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骡微。   动力方面也来自新款ML辩弧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW魔抡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捣拆,峰值扭矩400Nm妻,编者猜测未来MLC将会延续该动力趁体痰。不过颇建,MLC未来还将推出AMG版本骆凑独。 责任编辑省踢挡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棚碍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冗酞,然而对于消费者来说颓皋党,可选择性太多也未必是件好事郎。许多车型的定位都非常接近抨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲤,那么它们到底谁更运动乓闻,谁更适合日常驾驶融诬,谁的性价比更高呢鼻裂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冬裙螺,马自达CX-5在价格上具有一定优势磊窗江,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弛摧,其它车型在20.78-25.28万之间蛊驶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秤凤碗,价格适中图即,而且动力和配置都很不错裴。反观翼虎衬琶捻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巳蕉功,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爽释梁,但翼虎胜在配置丰富乖窜柯、动力强劲送。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捕贩娠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万反舶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暮府袜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卞能赏,这听上去有点意思憾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缓魄,那么结果显而易见黔蛾吠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势年逃匈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厕谎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俗。然而消费者大可放心冲,CX-5的动力也绝对称不上弱辛领,尤其是市区行驶枫,它的整体表现很轻盈年杆纷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贡,没有涡轮发力时的突兀感蠢,这让它驾驶起来更为轻松贸馆。   无独有偶寸脊,两款车都采用了6AT变速箱纲诲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墓评。可惜的是桑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猩奥。另外窘帝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筋,常规的形式很容易操作警,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捎得输,并不易于操作缴恃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拼扭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菇,与翼虎也有将近3米的差距蛋宏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撬潞啪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琼愧枢。   油耗向来是日系车的优势所在昧,CX-5的发动机压缩比高达13:1槐次,并且装备了i-stop启停系统叹猫,这让它的节油表现比较突出栏拆古。在气温32℃佰括、全程空调蹿、车载一人的情况下蘑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冗价,其中经历了畅通和拥堵等路况翔京,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挖。同样路况下电,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狼,尤其在开空调的状态下篙结能,翼虎的油耗表现实在令人担忧拓颓羔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钉骏。   作为一款城市SUV娟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缉,都采用了多片离合器式中央差速器敢馆寥,并带有四轮电子辅助制动攻己星,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菜。从我们之前的测试来看坝贿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脆珊鞘,所以脱困相对轻松一些鞍趁。不过在这里我们要告诫广大消费者漏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统榷列,但两者的定位都是城市SUV动,越野并不是它们的强项凛哼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叛默,油门踏板的脚感虹、方向盘的转向手感路电、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要富客闭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑟氓袜。值得肯定的是蘑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手废群渭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寸蠢。然而相比之下蝎娩,CX-5的整体感觉更加轻盈司,它开起来并不像SUV骋哺,车头的反应更快眠轿蒲,油门踏板的调校也更加线性卿,而翼虎整体感觉更加沉稳朽滴,底盘扎实鞍腻,但或许是由于整备质量更重的原因尽乓藕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显成赣。   就驾驶方面而言浪馁,CX-5给人的整体感觉是动力够用次那、油门线性炭炊、操控性出色帘扳,可以用“好开”来形容乳涉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捷门,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轮立,但翼虎的发动机输出并不线性禄解喂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寂冉笆。另外唱纤硅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毁髓,加速探怪宦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棵彩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车届滤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑导、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冠富氖,放眼整个市潮涿小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见患,基本上5个手指头就能数过来仍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阑。   有关于新款E级外观掀磷、内饰及空间方面的介绍怜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赂棘。在我的这篇文章中隶搭,主要关注E260L动力方面的表现挡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虽,最大扭矩则达到了310N.m邦。虽然排量并不大催北箱,但是通过加大增压值瀑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手困。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奋嚷坟,对于这款变速箱逢,我想大家已经很熟悉了蜗皇沙。只是我想再说一次豆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裤,但在日常驾驶过程中好娟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韧沸。大多数情况下温和裴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伶衬袖。   只有在深踩油门的情况下闭挎,E260L才会爆发出他凶悍的一面乾剃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情土需前。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苟,你也可以说他动力输出不够平顺皋祭。   一直以来扫奠,我都极为中意E级的悬挂调校故姬玛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心五。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赁际。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屯屡管,我挺惊讶的峨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贾涛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哄版燎。可是仔细一想碉渺,也很难怪宝马会这么着急橇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”策诞萄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品股萄菩。据悉停玖,宝马4系Coupe将在11月12日上市但,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影损毯。(注澎惫佩:为方便大家阅读泵钉广,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茬偿梁,在你初见时桨诗浪,很难相信自己会喜欢上他蓄矾。因为你花痴于帅气拉风的外观犯腾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动范,那么他的表现自然不会入你法眼慑察让。但时间久了涵,你发现再帅的外表也会看腻撤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笆,放松不下沁。这时馁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柔、运动但不难受的座驾蛔稻井。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彪械,除此之外好噶,他还是一台很顾家的车殊合铆。   没错纶,他没有特别帅气的外表奉,没有特别强悍的动力广舵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚼逞涩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宏绢。下面腑检,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解白户槐。   ●车头造型犀利簧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涕隋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欧,定位低于大众建段。现如今测坎篮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矢泡,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞠。因此在车长等诸多细节上秋萌,两者都十分类似缆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型递探潮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长头俗、1.693米的宽度奥茹衅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隶摊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朗抨呜,这点确实让我感到吃惊文东,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睛。可以肯定的是插,你无须对他的实用性产生怀疑接。   你有没有发现罗,他的日间行车灯固开蔷,很像同集团的老大哥奥迪A8晦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份使久。但毕竟颁分筏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壁陆,他的目光也需要这样嚣张搭。   从车侧过渡到车尾炉袍,顿时觉得烙伪科,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞎,从凶狠瞬间变成温顺霓匆袍。我揣测不出设计师如此分裂的思路上,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疽黄寿,而在我们的制动测试中瓣铣晶,他的表现也确实不负众望傲奖蹄。我写这段话的时候赔袄肖,一名同事从我身后经过说了一句擒氛:“哎苯嘿,这轮毂挺漂亮的”仙勒。确实牌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凤绍零,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筐,在我看来另外两位应该是300SL和964敛剖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拾狡芥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胃杏。   直到1949年谴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莱失,速度竟达到每小时 132 英里怠黔,不仅完成了试车巨朔坍,还一不小心成了世界上最快的量产车型间肛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藐摆,正当捷豹稳步发展的时候慧疗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饶肪称,给捷豹带来了高达300万英镑的损失届。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酚轻,英国国宝翘弥良?人类想象力的结晶距岗匡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浆骑揩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷划菩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秀潭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type定,正当捷豹稳步发展的时候崔辱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捎纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身币,自内而外散发出优雅迷人的气质殊,在这份自信与优雅之中栓舜,还蕴含着极强的力量感浑效苟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浆澄妓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乐斥淬。   作为E-Type在21世纪的继任者钱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感操陪炮,他更是一台纯粹的运动机器猩狙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泼空,刚刚我试驾的是一台量产车悲晶。即便是用再前卫的眼光去审视横款,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丰骗枚,不过现实就摆在我的面前肆涉,它的的确确是一台量产车猫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诉啸峦。所以潘聚,还是让我们先合隆下巴钱、收起惊讶筏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙似。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诺鹤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氖,而等待总是值得的镶便,十年之后的今天抠罕嗽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乏绒。   ● 外观矩:旨在降低风阻   关于XL1的外观缴褂桨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窍疲购,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗅客霸,他们的心中只有一个目标搓兼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189措阮颗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饥爸凰,也皆源于此容淋春。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碾咕,轴距也只有2224mm税申收,如果用世俗的眼观去衡量毯,它甚至比一台大众POLO还要谢谙盥ぁ,不过也正是因此伦纹碳,它才做到了POLO永远也做不到的茫隋细,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徒酣。   出于降低风阻考虑电,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沁扒,面对这样的设计雹票,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酬插,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捐蹋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逛谐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芒贡,大众XL1的目的只有一个拇填,那就是降低风阻歉补姆。而为了达到这一目的楔跺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喂汗社,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裴,不过相比于传统的外后视镜飞,如何掌控与后车的距离是个问题妨锨。   ● 结构睹溶试:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想休,除了完美的空气动力学设计外嫩钙猴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用达。作为一台重量仅为795千克的车型部复,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邪,约占车辆总重的21.3%氢贰倦,除此之外茬卉篓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雌,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形缺抽融,彪悍的身姿顿部署,经典的圆形头灯攻担,这些都是我选择它的理由狠船。那么在我稍作白日梦之后盛弯,请各位看官赶紧打断我的妄想绣芬,拉回到现实里斧绿食,假如我的预算仅仅有二十几万的话珊,那么好了椭乡露,牧马人买不成胶沪,自由客或许能让我望梅止渴慷秋泛。同样复古的外形仟烤,依旧是个好选择篙冻葱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸵屠番,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话价,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀份。单就车头来说珐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敖赂汕。简单中又透露着经典的味道沛巢。另外狮吩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伶比,突出了力量感蓟扁沪,Jeep的家族风格立马突显徐。   车的侧面造型同样如此风格栏乱吗,走向笔直美番,简单饱满案。当然不能仅仅介绍外观设计暖,作为一款SUV剩霓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的化。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绅翟,离地间隙205mm霞,应对一般的越野路面足够了哇陶沦。   车尾的设计十分简洁懊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笆,小巧又十分有力量感楷顷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看傅晃。从总体上看谦炬晦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谁鸿。   本文导航埠必:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滤响,而“侠”自古就有不同定义羞拳,“言必行鳞荡,行必果画仁,己诺必诚廖,不爱其躯就鸥的,赴士之阨困辜茧部,千里诵义者也谓之侠”壁材。他的形象亦正亦邪倍太尉,游走于主流与非主流之间自成一派饲。随着近年来叙懒低,国内越来越多的人们逞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钠狙煽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势七冷彭,开始在国内市场发力吓。其中掏掸差,路虎全新一代揽胜运动版朗拾,向无数消费者展现了一种精神粮袍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锣。   路虎全新一代揽胜运动版贤袍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凹涉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谓,它的独立特性被设计师完全释放杏。如今脐揪,这款至今为止速度最快纬壤竿、相应最迅速损咯料、反映最敏捷的全新路虎伯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪媚蓝滔,冲入国内汽车市辰私诒健,夕阳下一人一车缸,古道中屑辨,说的是情义无价车。谁人不为它心动睦祟扛?路虎全新一代揽胜运动版谋寝恫,驶入我们心中!   65年来钝科,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者避疯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楞丸。如今欠乏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缮,再次席卷世界项洛,那完美的车身比例廉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痘:4850mm*1983mm*1780mm圣,前后轴距2923mm卡潞但。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狠思辟,3.0 V6 SC汽油版HSL颠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莫猫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瑞翘将。   姿态万千的路虎揽胜运动版激郴封,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度被冷缄,无拘无束的气晨钋,气宇轩昂的出尘之表轮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卜校。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廷查,厚重的前脸却鸥窜,配合后倾式格栅设计暇裸,更突显了它的自信上四。发动机盖上两条凌线刚强有力煽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摩琳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琅偏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辅凄。   车身侧面线条的风度也极不平凡韩赎挛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筹,带有亮黑色指状套件班弧钞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朴,装有亮黑色装饰边的后视镜徐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砷,这些铝合金结构的轮毂分为勉:19英寸5辐式铝合金轮毂娃啃誓、20英寸5辐式铝合金轮毂侨崔搬、21英寸5辐式铝合金轮毂罚懦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卉睫饭、22英寸5辐式铝合金轮毂乐,无论您选择其中任何一款慌浓低,它都可以陪您乘风破浪瑰迁群。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饶齐秸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梆技,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仕妥豁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剿雀,整个车尾看似简单却极不简单傅蹦。   本文导航及娩台:" "  1998年卞徘,广州本田成立棠磋叫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豪叼,而时光推移袜,今年9月12日挝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茸渺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户半辩蚊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疤哗,我们今天将穿越时空坷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疲发。它虽然是日版右舵车型填摄,但3.3L/100km的平均油耗项蛋潞、双电机电动CVT剩芦、大容量锂电池森弄涪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧革褂兴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兄。   外观更加原汁原味腻市:说到原汁原味踢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扣绣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暴衬悍,更运动毁。混动蓝色特征荣:作为混动车型胺勃勿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褐墙灭。   在下保险杠处九,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻型陕番。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弄胁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计速盯敛。混动轮毂黑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志购秽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堆谈掳,为节能更尽一份力颇尖。   本文导航膝摧:" "  就在前两周皖,我的同事刚从上海归来钞,当时就是为了试驾上海大众的朗行猎,而在不久后的今天膏鸽,我来到了大理烘,依然是试驾一款来自上海大众的新车频俗桃,虽然我与我的同事地域不同床,但对于这两款车而言响,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狄陶篇,我不得不从朗逸说起瀑,由于现如今大众纳复缙蓿块化的产品研发古,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毛斜,朗逸套糖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粮橙,它们的关系算是孪生兄弟揣吼发,反正我是这么理解的拼。   目前朗境的广告已经全线铺开旱缆,消费者的关注度也很高橙谩,虽然我个人比较抵触纳糠块化的产物(感觉个性不足)守涉丛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笛江,其次在10多万的紧凑级车里附去沸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了礁。所以销量方面自然也很喜人昆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台告俩碎。   从英文名来看解然,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擦碱抹,朗行的英文则是Gran Lavida煞,其实如果从相似度上来比较拱哆窝,朗境与朗行更加接近妻且,因为它们均属两厢车轻徒。我想对于这样一款车来说想怀拾,大家都不会有什么陌生感戌炒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堪吵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章松棠,我在上面也为你准备了延伸阅读问,可以先行了解一下好刺。   说实话抱,朗逸柔浮、朗行坦蓟悔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兽纺,让我来区分一下兢雾,估计我也需要片刻的停顿巨反,因为它们实在太像了!就朗境而言垄嫩狼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眷,并将内部更换为蜂窝状造型硕横,包围下部使用了黑色塑料姐伯,并加入跨级风格的银色护板常缸榔,此外前雾灯变成了圆形娠,以上就是全部它的特征了当暮缎。   既然定位于跨界车廓碍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙店,同时为了更加配合Cross风格墒蔑,车顶还加装了行李架瞪擅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙节檄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酥。粗犷的风格也体现在轮毂上掇掏,样式上很难用语言准确的描述出来航姆光,总之很复杂陋枪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理两辜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侈韭冀。   尾部的变化几乎与前部一致肖椿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呛焊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理络堕褐,说实话就车尾而言长戳辰,我感觉朗境比朗行好看了不少怖寒。其它方面再无不同瘟局氯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悉,转向灯裴、倒车灯畏刊、刹车灯还都是卤素的抄鲁。   本文导航坦既私:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饶迪,所以无论是合资吧水借、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侠,白领阶层冀门,夫妻年收入有50万元左右屯搅税,有房础,老公有车佰。实际上鲁巢跨,女主角目前也有一部老速腾车纺芍捣,开了已经7年准备换一台豪华SUV八。这位女车主喜欢玩辣,追求年轻糕奸,注重外形甲菲虱,并兼顾户外壬,不喜欢纯越野车型烁居胶,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓶。所以我们直接选择了宝马X3巩隆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掏。   为了公平竞争须沸碌,我们选择的车型如下酒僻搂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搅寿席、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喜坡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饺凭撼,三车的价格虽然有些区别涎袖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巢耗,所以三车实际购买价格差异较小到冲。   对比项目一其: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磁粱,特别是女性礁损,希望自己能买到一款好看的汽车倦分评,就如同提包还有衣服一样瞪,特别是成熟女性阜,尽管喜欢标新立异怕,但也更愿意接受时尚动感的类型府爆艇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丝哄蒂,相比以往方头方脑的设计惦户,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少累戈跑。更让人动心的是酸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懈滑,同时形象也不乏干练紧凑困疼蔑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润混熄,线条流畅康铆,稳重而且动感咀,因此吸引了不少消费者浩氢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性禄,但2013款并非全无变化埂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叮搐,此外还有大灯形状恃戊、前后保险杠羚搓块、尾灯谁、排气管方面都作做了一些细节上的调整弟似巧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撤佳奉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计史,锋利的腰线漏徐,近乎方形的前后车灯告鹊,甚至连轮眉的造型都是方的筐谷纺,虽然它是一部纯粹的城市SUV报屎,却似乎在它身上找不到什么曲线取,因此在奔驰车型中也算是有个性的铺破。对于女性而言乘茫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面量,三车都不约而同配备了氙气大灯麓,区别就是关,宝马X3采用了远近光分离设计坷盆瓮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稗。另外慕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碎强淀。另外函杭燃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯删,而宝马X3大部分车型则无此装备茫必缕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洼冗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心切,都50万元的车型瓷擦,自然都是配备比较好的轮胎品牌剁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揉顷,这些方面倒也不用纠结实。另外需要说明的是袍,宝马X3是没有备胎的吮,因为他采用了防爆轮胎奈,可以零胎压低速行驶一段距离桨腾搔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揪书天。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蠕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伙鹃该,所以基本打成平手放。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型投烧,从两款车型的厂商指导价来看莎勺惭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鄙把,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坛纤点,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绊妨艘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呢沏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要努,这一点奔腾X80的确做到了廷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念穗,X造型的前脸具有很强的立体感荚偿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚硼晶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息速乘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升啼菊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哼。轮廓清晰的六边形进气格栅娥怯勤,中网上三辐式的金属饰